SSK: Tipo 039 (China)

Submarino Tipo 039A

Wikipedia


Clase Yuan

Resumen de la clase

Nombre: clase Yuan
Constructores: Construcción naval de Wuchang, Wuhan
Operadores: Armada del Ejército Popular de Liberación
Precedido por: Tipo 039 (clase Song)
Sucedido por: Tipo 039C
En comisión: 2006-presente
Planificado: 20
Completado: 17
Activo: 17

Características generales

Tipo: submarino
Desplazamiento: 3.600 t (3.500 toneladas largas) (sumergido)
Longitud: 77,6 m (254 pies 7 pulgadas)
Eslora: 8,4 m (27 pies 7 pulgadas)
Calado: 6,7 metros cuadrados.
Propulsión: Diesel-eléctrico, 1 eje, AIP
Velocidad: 20 nudos (37 km / h; 23 mph)
Profundidad de prueba: 550 m (1800 pies)
Complemento: 36
Armamento: tubos de torpedos de 6 × 533 mm (21 pulgadas), misiles antibuque

El submarino Tipo 039A (nombre de informe de la OTAN: clase Yuan) es una clase de submarino diésel-eléctrico de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China. Es el primer submarino propulsado por AIP de China y se presume que es una de las clases de submarinos diesel-eléctricos más silenciosas en servicio. Esta clase es la sucesora del submarino Tipo 039. La designación oficial china es 039A ya que el barco se basa en la clase 039, pero como el 039A tiene muy poca semejanza con el 039, se le conoce comúnmente como el Tipo 041. La clase está diseñada para reemplazar al antiguo Tipo 033 (clase Romeo ) y los antiguos submarinos Tipo 035 que anteriormente formaban la columna vertebral de la fuerza submarina convencional.



Según una evaluación inicial del Instituto Naval de EE. UU., la clase Yuan fue diseñada principalmente como "una plataforma de misiles de crucero antibuque (ASCM) capaz de esconderse sumergida durante largos períodos de tiempo en litorales poco profundos de difícil acceso". , otra evaluación de USNI incluye una capacidad en mar abierto que se puede utilizar más allá de las aguas costeras. También se actualizó su papel dentro de la flota naval de China, y en agosto de 2015 se considera un submarino de ataque más tradicional, con un papel secundario de ASCM.

Diseño

Casco

El Tipo 039A hereda el diseño de cola del Tipo 039 (nombre en clave OTN: clase Song) con cuatro aviones de buceo y un solo eje grande. Un par de planos delanteros se colocan en el medio de la vela. El submarino está equipado con un sistema de balsa de cabina (amortiguadores) desarrollado localmente que ayudó a reducir el nivel de ruido en más de 35 dB. Además, el submarino está cubierto con baldosas de protección anti-sonar de goma para reducir el riesgo de detección. También se lanzó una nueva variante mejorada "C".

Armamento

El Tipo 039A tiene seis tubos de torpedo de 533 mm (21 pulgadas). Estos pueden usarse para lanzar torpedos autóctonos como Yu-6, así como torpedos de fabricación rusa. Se especula que estará equipado con el supersónico YJ-18. El diseñador general del sistema de lanzamiento de torpedos y misiles es Sun Zhuguo (孙柱国). También se cree que el Tipo 039A es capaz de lanzar misiles antibuque de la serie YJ-8X (C-80X). El misil utiliza guía de radar activa inercial + terminal. Lleva una ojiva de alto explosivo semi-perforante con retardo de tiempo de 165 kg (364 lb), con un alcance máximo de 80 a 120 km (50 a 75 millas) y una velocidad de Mach 0,9. El Tipo 039A también es capaz de disparar el misil de guerra antisubmarina (ASW) CY-1 bajo el agua, pero el estado del misil está en duda porque no se sabe nada sobre su producción. El misil CY-1 ASW tiene un alcance máximo de 18 km (9,7 nmi) y cuando se usa el torpedo ET-52 o Yu-7 como carga útil.

Sistemas de control de combate

Se sabía que China había importado el Thales TSM 2233 ELEDONE / DSUV-22 y el Thales TSM 2255 / DUUX-5 de Francia durante la década de 1980 y principios de la de 1990. También tiene acceso a una amplia gama de sistemas de sonar rusos modernos (MG-519 MOUSE ROAR, MGK-500 SHARK GILL) a través de la compra de la clase Kilo. Se espera que se copien sistemas comparables para el Tipo 039A. Es probable que esté equipado con un radar de búsqueda de superficie / aire similar al MRK-50 SNOOP TRAY, un radar de navegación comercial como una unidad Furuno observada en varias clases SONG y el sistema ESM es comparable al Tipo 921A.

Propulsión

Según el diario chino Science and Technology Daily (科技 日报), esta clase 039A está equipada con un sistema de propulsión independiente del aire desarrollado por el 711º Instituto de Investigación de China Shipbuilding Heavy Industry Group Corp. Denominado "motor especializado" en fuentes oficiales chinas. El 711th Institute fue fundado en abril de 1963, pero no fue hasta más de una década después, en 1975, que se aventuró en el campo de los sistemas de propulsión independientes del aire al establecer una oficina para un "motor especializado", formando un equipo. de una docena de investigadores. 

El Instituto de Investigación 711 vio este proceso especial de investigación de motores como una oportunidad para capacitar a un gran número de técnicos. Comenzando con menos de 10 personas al principio, el proyecto ha crecido hasta un equipo de más de 100. En 1998, se construyó la primera muestra experimental y una década más tarde, y después de una docena de avances tecnológicos, una amplia gama de versiones maduras estuvo disponible comercialmente. y el submarino diesel-eléctrico más nuevo de la marina china se convirtió en el primer cliente. Aunque la fuente oficial china no había mencionado la clase exacta del submarino, en general se acepta que la clase no es otra que la clase Yuan Tipo 039A, ya que es el submarino de propulsión convencional más nuevo de la armada china. El motor está fabricado por Shanghai Qiyao Propulsion Technology Ltd. (上海 齐 耀 动力 技术 有限公司), una subsidiaria de propiedad absoluta del 711th Institute.

Ruido

El SSK clase Yuan está integrado con técnicas avanzadas de reducción de ruido que incluyen baldosas anecoicas, reducción de ruido pasivo / activo, hélice asimétrica de siete palas inclinadas, se espera que el 039A sea tan silencioso como otros submarinos diésel-eléctricos modernos, que son difíciles de rastrear. .

Variantes específicas chinas

Submarino diesel-eléctrico chino Tipo 039A, nombre de informe de la OTAN: clase Yuan.

Se han desarrollado un total de cuatro variantes del Tipo 039A en la primera mitad de 2014, y se enumeran aquí en orden cronológico según su debut público:

Tipo 039A: clase Yuan original. La diferencia visual externa más obvia entre el Tipo 039A y su predecesor, el submarino de clase Song 039 / 039G, está en la torre de mando. La torre de mando del Tipo 039A es similar a la del Tipo 039G, pero la torre carece de la extrusión en forma de aleta en la sección trasera de las torres de mando tanto del Tipo 039 como del Tipo 039G.
Tipo 039AG: este segundo miembro de la serie Tipo 039A se identifica frecuentemente pero erróneamente como su desarrollo, Tipo 039B, porque externamente, las dos versiones tienen el mismo aspecto por encima de la línea de flotación. La única diferencia se encuentra debajo de la línea de flotación, que no se observa fácilmente, y se cree que todo el Tipo 039AG se ha convertido al Tipo 039B. La diferencia visual externa más obvia entre el Tipo 039AG junto con su desarrollo Tipo 039B y el anterior submarino Tipo 039A también se encuentra en la torre de mando: el borde de la forma en la parte superior de la conexión.

La torre de inglete del Tipo 039A se reemplaza con una transición suave de forma redonda. Además, hay una protuberancia en el medio de la transición suave en la parte delantera de la torre de mando que alberga algún tipo de sensor, y esta es una característica nueva de la que carece el Tipo 039A anterior.



Tipo 039B: este tercer miembro de la serie Tipo 039A parece idéntico al anterior Tipo 039AG a partir del cual se desarrolló. La mayor diferencia entre el Tipo 039B y el Tipo 039AG es que el Tipo 039B ha incorporado una matriz de sonar de flanco, que posteriormente se adaptó al Tipo 039AG y algunos barcos anteriores. Esta diferencia, sin embargo, no es fácilmente observable porque el conjunto de flancos está instalado en la parte inferior del casco. Fue solo a principios de la década de 2010 cuando un Tipo 039B construido por el Astillero Shanghai Changxing (长兴) expuesto en el muelle, cuando se publicitó el conjunto de flancos del Tipo 039B, lo que distingue el tipo del anterior Tipo 039AG que carecía del sonar de flanco. ]
Tipo 039B (actualizado): la cuarta variante del Yuan se publicitó por primera vez en diciembre de 2013, con un casco modificado y una torre de mando rediseñada con extrusión en la raíz de la torre de mando tanto en dirección de proa como de popa, similar a la de mando. torre del submarino clase Virginia. Además, el sensor desconocido de la carcasa abultada a bordo del Tipo 039B en la sección delantera del borde superior de la torre de mando está ausente en el nuevo barco lanzado en abril de 2014, pero hay tres líneas blancas en la parte superior del borde de la torre de mando. en ambos lados, presumiblemente para sensores ambientales. Se afirma que este nuevo barco es una variante mejorada del Tipo 039B.

Variante de exportación: S20

En IDEX-2013, China reveló una versión reducida del submarino Tipo 039A designado como S20, especialmente destinado a la exportación. La principal diferencia entre S20 y Tipo 039A es que el sistema AIP en el Tipo 039A original se elimina, pero puede estar disponible e integrarse fácilmente debido al diseño modular del S20, si los clientes potenciales optan por comprar sistemas AIP por separado. Debido a su diseño modular, una variedad de sensores y armas también pueden adaptarse fácilmente a las solicitudes de los clientes.

Especificaciones de S20:

Estructura: doble casco
Longitud: 66 metros
Eslora: 8 metros
Calado: 8,2 metros
Desplazamiento de superficie: 1.850 toneladas
Desplazamiento sumergido: 2,300 toneladas
Velocidad máxima: 18 nudos
Velocidad de crucero: 16 nudos
Alcance: 8000 millas náuticas a 16 nudos
Resistencia: 60 días
Tripulación: 38 en total
Profundidad máxima: 300 metros


Perfil de clase 039B

Exportación

Real Armada de Tailandia: el 2 de julio de 2015, la Royal Thai Navy (RTN) seleccionó formalmente la plataforma de clase Yuan de China (Tipo 041) para cumplir con el requisito de tres submarinos. El comité de adquisiciones de RTN votó por unanimidad a favor de la compra del submarino, que ha sido designado S26T (Tailandia), una versión de exportación modificada de la clase Yuan. [11] El 1 de julio de 2016, la RTN presentó un plan de financiación para su proyecto de adquisición de submarinos de 36.000 millones de baht al gabinete para su consideración y el gasto se distribuirá en 11 años. Si se aprueba, el primer submarino se compraría por 13.000 millones de baht entre los años fiscales 2017-2021. El segundo y tercer submarinos se comprarían durante el resto del período de 11 años. [12] [13] En mayo de 2017, la Marina Real de Tailandia y el Gobierno de Tailandia firmaron un contrato por una variante S26T del submarino en un acuerdo de 390 millones de dólares. Se esperan pedidos para dos submarinos adicionales en los próximos años. [14] La ceremonia de corte de acero del primer submarino S26T se llevó a cabo el 4 de septiembre de 2018 en Wuhan, China. [15]



Armada de Pakistán: en abril de 2015, el gobierno de Pakistán aprobó la compra de 8 versiones de exportación del Tipo 039B (actualizado) de China por $ 5 mil millones para la Armada de Pakistán. El acuerdo se cerró el 23 de julio de 2015. [16] [17] En octubre del mismo año, se reveló que cuatro de los ocho de los submarinos se construirán en Pakistán, comenzando las obras en ambas naciones simultáneamente. El Ministro de Producción de Defensa del Pakistán confirmó que el acuerdo incluía la transferencia de tecnología para construir los buques. [18] El 6 de julio de 2015, Tanveer Hussain, ministro de producción de defensa, anunció que dos proyectos para la construcción de cuatro submarinos en China y cuatro en Pakistán comenzarán simultáneamente. Hussain agregó que también se creará un centro de capacitación en KSEW. A finales de 2016 se confirmó oficialmente que China verá unos cuatro submarinos entregados para 2023 y el resto entregado para 2028.