IFV: BMP-3

BMP-3

W&W


Producción actual BMP-3


BMP-3 ERA


El BMP-3 es un IFV a orugas ruso, que es una evolución continua de los IFV BMP-1 y BMP-2 a oruga anteriores. El BMP-3 es totalmente anfibio e integra en la torreta un cañón automático de 30 mm y un cañón de baja velocidad de 100 mm que puede disparar tanto balas convencionales como ATGM. El vehículo se desarrolló hasta la década de 1980 y entró en servicio con el ejército soviético en 1987. Más de 2000 de los vehículos se construyeron y están desplegados con varios ejércitos de todo el mundo, incluidos Rusia, Azerbaiyán, Chipre, Indonesia, Kuwait, Corea del Sur, Libia , Ucrania, Emiratos Árabes Unidos, Turkmenistán y Venezuela.



El BMP-3 pesa 41,000 libras (18.7 toneladas métricas) y mide aproximadamente 23.5 pies (7.1 metros) de largo, 10.5 pies (3.2 metros) de ancho y 7.8 pies (2.4 metros) de altura. El chasis es de construcción híbrida de aluminio / acero. El vehículo es operado por una tripulación de tres, incluido un conductor, artillero y comandante. El artillero y el comandante están ubicados en la torreta, mientras que el conductor está posicionado hacia el centro delantero. El vehículo también puede acomodar un complemento de 7 tropas, con dos de las tropas sentadas al otro lado del conductor en la parte delantera del vehículo y las cinco restantes en la parte trasera del vehículo.

El vehículo está propulsado por un motor diesel refrigerado por líquido de cuatro tiempos de 500 hp, que proporciona una relación potencia / peso de 24.3 hp / tonelada. El paquete de energía se encuentra en la parte trasera del vehículo, más típico de un diseño MBT que el de un IFV. Este enfoque permite una placa de glacis altamente inclinada, optimizando la protección a lo largo de la parte delantera del vehículo, mientras protege el frente del motor frente a las amenazas que se aproximan. El motor se encuentra realmente debajo del piso del vehículo y, por lo tanto, las personas que entran y salen del vehículo lo hacen sobre el motor. Hay un conjunto único de puertas plegables en la parte trasera del vehículo para acomodar los desmontes.

Equipados con un sistema de transmisión hidromecánica de cuatro velocidades y una suspensión asistida por barra de torsión independiente, los chorros de agua tipo barrena de una etapa se operan a través de una toma de fuerza. El vehículo puede alcanzar velocidades de carretera de 45 mph (70 km / h), velocidades de campo a través de 28 mph (45 km / hr) y 6 mph (10 km / hr) en operaciones anfibias. Con combustible a bordo, el vehículo posee un alcance operativo de 370 millas (600 km).

El BMP-3 se puede producir en una serie de variantes, cada una con sus propios sistemas de armas asociados, con el vehículo de referencia como el IFV. Este es un vehículo comparablemente armado para su clase. La torreta contiene un cañón estriado 2A70 de baja velocidad de 100 mm y un cañón automático 2A72 de 30 mm. El cañón de 100 mm puede disparar K116-3 "Basnya" y 9M117 AT-10 Stabber ATGM, así como una gama completa de municiones convencionales para esta arma, incluida la cáscara 3OF32 High Explosive - Fragmenting (HE-Frag). Los ATGM tienen un alcance de hasta 6000 metros y el cañón de 100 mm tiene un alcance de hasta 4000 metros.

El cañón automático de 30 mm está provisto de munición de doble alimentación (es decir, dos tipos de municiones alimentadas por correa están disponibles para que el artillero las seleccione) y puede disparar a 400 RPM, aunque el arma generalmente se usa en ráfagas cortas. Para cargar la pistola de 100 mm, la torreta está equipada con el sistema de carga automática 2K23. Este sistema carga tanto los ATGM como las balas de munición estándar de 100 mm a través del carrusel en el arma principal, con 22 cartuchos almacenados en el cargador automático y el resto en el chasis del vehículo. La capacidad de carga de munición estándar para el vehículo es de 40 balas de munición de 100 mm, 8 ATGM, 300 balas de 30 mm de alto explosivo / incendiario (HEI) y 200 municiones de munición de 30 mm de perforador de blindaje.
 

BMP-3E IFV


El objetivo de la pistola de 100 mm y el cañón automático de 30 mm se realiza mediante la computadora balística a bordo. Esta computadora integra datos proporcionados por un sensor de viento cruzado, desde el sistema principal de estabilización de armas, el telémetro láser del vehículo, un dispositivo de visión / guía provisto para el artillero, la vista del artillero y un reflector infrarrojo. Este sistema permite apuntar y disparar ambas armas mientras el vehículo está parado, conduciendo o nadando.

Las armas secundarias consisten en una ametralladora PKT de 7.62 mm montada coaxialmente con las armas principales en la torreta y dos ametralladoras PKT adicionales de 7.62 mm montadas en la parte delantera del vehículo a cada lado del conductor. Estas armas son operadas por las dos tropas que se colocan a la izquierda y a la derecha del conductor. Cada PKT cuenta con 2000 balas de municiones. También hay puertos de disparo y bloques de visión asociados ubicados a lo largo del costado del vehículo que permiten a las tropas ubicadas en el compartimiento trasero disparar sus armas de fuego personales.

El casco y la torreta BMP-3 están construidos de aluminio soldado. Esta es una aleación balística con un espesor de aproximadamente 35 mm. El arco frontal del vehículo está protegido además por una placa de acero blindada adicional sobre la plataforma de soplado, y una armadura espaciada en la aleta de compensación. La paleta de ajuste es una placa unida en la parte inferior de la parte delantera del vehículo que se extiende hacia arriba cuando el vehículo nada para evitar que la proa se hunda debajo de la línea de flotación. El nivel de protección del arco frontal de la torreta se mejora aún más mediante la adición de blindaje de acero espaciado. El vehículo ofrece protección contra disparos de 30 mm sobre el arco frontal y fuego de armas pequeñas por todas partes. La armadura de línea de base a lo largo de los lados del vehículo se puede complementar aún más mediante la adición de módulos de armadura adicional (AOA), que consisten principalmente en capas de acero balístico. Esta armadura es capaz de derrotar 50 balas de perforación de armadura de calibre. La protección del arco frontal se puede mejorar aún más mediante la adición de módulos Kaktus ERA, capaces de derrotar a los juegos de rol. Estos kits llevan el peso neto del vehículo desde la línea de base de 18.7 toneladas a 22.2 toneladas.

Protección adicional es proporcionada por un tanque de combustible blindado y autosellante. Este se encuentra en frente de la ubicación del conductor, detrás de la armadura más fuerte del vehículo. El tanque de combustible, además de ser autosellante, está blindado para resistir cualquier residuo de armadura trasera (BAD) que pueda penetrar el casco desde una energía cinética o una amenaza de carga en forma. El vehículo también está configurado para estar equipado con el bloqueador electroóptico Shtora, y viene de serie con lanzadores de granadas de humo de 81 mm, un sistema automático de extinción de incendios, detectores de radiación y agentes químicos y unidades de filtración, y la capacidad de generar una pantalla de humo adicional inyectando combustible diesel directamente en el colector de escape.

El BMP-3 vio combate durante la Primera Guerra Chechena y la Guerra Civil Yemenita (2015). Aunque el rendimiento no se informa ampliamente, el vehículo parece haber funcionado bien en ambos conflictos.

Variantes

Federación Rusa

BMP-3 - Versión básica, como se describe.

BMP-3M - KBP y Kurganmashzavod han actualizado el vehículo con nuevos motores y torreta con un nuevo sistema ATGM 9K116-3 Basnya. El vehículo mejorado se llama BMP-3M y la nueva torreta Bakhcha-U que incluye un nuevo sistema automático de control de incendios con computadora balística, una nueva mira del artillero SOZH con telémetro láser y un canal de guía ATGM, cámara termográfica, dispositivo de visión del comandante TKN-AI con iluminador láser y nuevo sistema de carga de municiones para ATGM. El BMP-3M también puede disparar varios tipos de municiones, incluidos nuevos proyectiles guiados por láser de 100 mm, nuevas municiones HE-FRAG (fragmentación altamente explosiva) de 100 mm y nuevas cartuchos APDS (perforante desechable de perforación de blindaje) de 30 mm. Sus escudos de armadura auxiliares adicionales son efectivos contra balas perforantes de 12.7 mm desde un alcance de 50 m. La armadura reactiva explosiva está disponible como una opción. El nuevo motor mejorado es el UTD-32, que tiene una potencia de 660 hp. En realidad, hay varios modelos M diferentes, algunos equipados con armadura adicional, sistemas de protección activa "Arena-E" o "Shtora-1", aire acondicionado, etc.

BMP-3M Ataka: versión BMP-3M con una torreta de dos hombres armada con cañón automático 2A72 de 30 mm y ATMM Ataka 9M120-1.

BMMP (bojevaya mashina morskoj pekhoti) - Versión para infantería naval, equipada con la torreta del BMP-2.

BMP-3K (komandnyi): variante de comando táctico, incluye radio adicional R-173, un intercomunicador para siete usuarios, una unidad de potencia portátil independiente AB-R28, un dispositivo de navegación TNA-4-6 y la detonación redonda de ráfaga de aire "Ainet" sistema. El BMP-3K carece de las ametralladoras de proa y tiene sus antenas de látigo montadas en el casco trasero. Tripulación: 3 + 3.

BMP-3F - Armado con la torreta estándar 2K23. Especialmente diseñado para operaciones en el mar, con mejor navegabilidad y flotabilidad, capacidad para moverse a flote en el mar 3 y disparar con la precisión requerida en el mar 2. En comparación con el modelo básico, el diseño del vehículo presenta cambios que aumentan la flotabilidad y la estabilidad del vehículo: se omite el equipo de auto-atrincheramiento, se introduce una paleta ligera contra sobretensiones y un tubo de admisión de aire; La torreta BMP-3F también está protegida por paletas anti-sobretensión. Las hélices de chorro de agua desarrollan una velocidad de 10 km / h cuando están a flote. El diseño BMP-3F permite que el vehículo llegue a tierra en condiciones de mar agitado y remolcar el vehículo del mismo tipo. Se instala una nueva mira principal, el SOZH, que tiene un telémetro láser integrado y un canal de guía ATGM. Esta versión puede soportar una operación anfibia continua durante siete horas con el motor en funcionamiento.


BMP-3 (EAU) + ERA

BT-3F: versión anfibia basada en BMP-3F con la torreta original reemplazada por una estación de armas remota más pequeña con ametralladora de 7.62, 12.7 o 14.5 mm. Puede acomodar a un comandante de tripulación, conductor, artillero y 14 tropas, y puede usar una armadura ERA opcional.

BRM-3K "Rys" (Ob.501) (boyevaya razvedivatel'naya mashina) - Variante de vigilancia y reconocimiento con visor térmico 1PN71 (3.7x / 11x, rango de 3 km), dispositivo de visión nocturna de pulso activo 1PN61 (rango de 3 km) , 1RL-133-1 ("TALL MIKE") radar de vigilancia de banda I (3 km hombre, 12 km vehículo), computadora 1V520 y un sistema de navegación TNA-4-6. El armamento consiste en el cañón automático estabilizado de 30 mm 2A72 (600 balas) y una ametralladora coaxial de 7,62 mm (2,000 balas) o una estación de arma remota Baikal AU-220M con cañón automático BM-57 de 57 mm y ametralladora PKMT de 7,62 mm. Peso de combate: 19 t, tripulación: 6. En 1993, Rusia comenzó la producción en cantidad de vehículos BRM-3K.

Dragoon BMP-3: nueva versión de IFV con una torreta no tripulada que se puede armar con una variedad de módulos de combate, incluida la torreta Bakhcha-U estándar de BMP-3 con un cañón 2A70 de 100 mm, un cañón automático 2A72 de 30 mm y una ametralladora PKTM de 7.62 mm , el módulo de estación de armas remotas Baikal AU-220M con una pistola BM-57 de 57 mm y un módulo con una pistola de tanque 2A82-1M de 125 mm, el nuevo 816 hp El motor UTD-32T turboalimentado y la central eléctrica se movieron hacia adelante, y una rampa hidráulica se instaló en la parte trasera. Se informa que sus ensayos finalizaron en octubre de 2017.

BREM-L "Beglianka" (Ob.691) (bronirovannaya remontno-evakuatsionnaya mashina) - Vehículo blindado de recuperación con grúa de cinco toneladas y cabrestante de 20/40 toneladas métricas.

BMP-3 “Khrizantema-S” (9P157-2) - Versión antitanque autopropulsada con sistema ATGM Khrizantema (AT-15) 9M123 con radar y guía láser. El 9P157-2 lleva dos misiles 9M123 en los rieles de lanzamiento, que se extienden desde una posición replegada; El radar también se guarda durante el tránsito. Los misiles se vuelven a cargar automáticamente desde un cargador interno con 15 municiones (los misiles se almacenan y transportan en botes sellados) y también pueden aceptar municiones cargadas manualmente desde el exterior del vehículo. El fabricante afirma que tres destructores de tanques 9P157-2 pueden atacar 14 tanques de ataque y destruir al menos el sesenta por ciento de la fuerza de ataque. El sistema de doble guía garantiza la protección contra las contramedidas electrónicas y la operación en todas las condiciones climáticas, de día o de noche. Se proporciona protección NBC para la tripulación (artillero y conductor) de cada 9P157-2 además de una protección de armadura completa equivalente al chasis BMP-3 estándar y al equipo de atrincheramiento. El misil 9M123 en sí es supersónico, vuela a una velocidad promedio de 400 m / s (Mach 1.2) y un rango de entre 400 y 6,000 metros. [55] Entró en servicio en 2005. Más de 10 conjuntos de nuevos complejos de misiles guiados antitanques (ATGM) "Khrizantema-S" en el rastreador, que reemplazó a los complejos "Shturm", ingresaron a las unidades de artillería del Distrito Militar del Sur, con sede en Ingushetia , en noviembre de 2012. [57] Los vehículos Khrizantema son enviados con unidades de artillería.

9P163M-1 "Kornet-T" - Versión antitanque con sistema de misiles Kornet (AT-14). Algunas fuentes lo llaman el 9P162. El Kornet es similar en función al sistema de misiles Khrizantema. El 9P163M-1 lleva dos misiles 9M133 en rieles de lanzamiento, que se extienden desde una posición replegada durante el tránsito. Los misiles son recargados automáticamente por el destructor de tanques desde un cargador interno con 16 tiros (los misiles se almacenan y transportan en botes sellados). Se proporciona protección nuclear, biológica y química para los dos miembros de la tripulación (artillero y conductor) además de una protección de armadura completa equivalente al chasis estándar BMP-3. El sistema de guía del 9P163M-1 permite disparar dos misiles a la vez, los misiles operan en diferentes canales de guía (láser). Los primeros portadores de misiles Kornet-T se entregaron en 2003 para reemplazar el Shturm-S, y el primer lote de 20 vehículos entró en servicio en 2012. El Kornet-T es utilizado por unidades motorizadas.

2S18 “Pat-S” (Ob.697) - Versión autopropulsada del obús de 152 mm 2A61 “Pat-B”. Esto fue solo un prototipo, el desarrollo posterior condujo al Vena 2S31.

DZM "Vostorg-2" (dorozhno-zemlerojnaya mashina) - Vehículo ingeniero de combate con una hoja topadora y un cucharón de excavación. Prototipo.

UR-07 (ustanovka razminirovaniya) - Sistema de limpieza de minas. El UR-07 podría reemplazar al UR-77 "Meteorito". Tiene el mismo chasis que el BMP-3 pero un casco de acero más grande con dos rampas de lanzamiento en la parte trasera. Las rampas se utilizan para disparar cohetes que remolcan cargas de líneas de limpieza de minas tipo manguera para despejar los campos de minas.

UNSh (Ob.699) (unifitsirovannyj shassi) - Chasis básico para variantes especializadas.

KhTM (khodovoj trenazhor) - Entrenador de conductores.

Hermes o TKB-841: vehículo de defensa aérea con misiles de alta velocidad y sistema de radar. Prototipo.

2S31 Vena: soporte de mortero autopropulsado equipado con un mortero de 120 mm basado en el chasis BMP-3. Entró en producción en 1996 y en servicio en 2010.

2S38 ZAK-57 Derivatsiya-PVO: vehículo de defensa aérea autopropulsado basado en un chasis BMP-3 equipado con un cañón automático de 57 mm y un equipo de reconocimiento pasivo y seguimiento de objetivos. Está diseñado para derribar vehículos aéreos no tripulados (UAV), misiles de crucero, misiles aire-superficie, aviones, helicópteros y cohetes MLRS. El 2S38 está equipado con un sistema de TV / imagen térmica con capacidades automáticas de bloqueo y seguimiento de objetivos, un telémetro láser y un sistema de guía láser. El sistema de adquisición de objetivos ópticos y electrónicos puede detectar una aeronave a 6,4 km (4,0 millas) y, mediante la observación sectorial, puede detectar aeronaves a más de 12 km (7,5 millas) de distancia. El cañón es lo suficientemente rápido como para destruir objetivos que viajan 500 m / s (1,100 mph; 1,800 km / h; Mach 1.5). Se están desarrollando municiones guiadas por láser, ráfagas de aire y antidrones especializadas para ZAK-57. Sus proyectiles guiados tienen cuatro alas plegadas en la carcasa y controladas por el actuador en la sección de la nariz del proyectil, utilizando la energía del flujo de aire para dirigirse hacia el objetivo.

UDAR UGV: vehículo terrestre no tripulado basado en el chasis del BMP-3 con el casco central levantado para adaptarse a la época DUBM-30 armada con cañón automático 2A42, ametralladora PKMT de 7,62 mm y ATGM Kornet-M.

Vikhr UGV: vehículo terrestre no tripulado basado en BMD-3 equipado con una torreta más pequeña armada con cañón automático 2A72, ametralladora coaxial PKMT de 7,62 mm y seis misiles guiados antitanque 9M133M Kornet-M, tres a cada lado de la torreta. Puede transportar drones aéreos y terrestres separados.

Prokhod-1: vehículo de limpieza de minas no tripulado basado en el chasis BMP-3. Está equipado con la red de arrastre anti-minas TMT-C y una torreta de estación de armas remota con una ametralladora de 12.7 mm.