FAA: Montando un Glenn Martin 139WAA B-10B en 1938

Montando un Glenn Martin 139WAA B-10B

Foto durante el ensamblado de un Avión Bombardero Mediano Glenn Martin 139WAA B-10B, en la Fábrica Militar de Aviones de Córdoba y estas aeronaves pertenecientes a la Aviación del Ejército Argentino - Año: 1938.
(Créditos a la Revista Life)

Descartadas otras opciones en febrero de 1937 se firma el contrato de adquisición de 22 ejemplares designados por la compañía como Martin 139WAA. Estos son asignados al Regimiento de Aviación Nº1 de la Base Aérea Militar de El Palomar y al Regimiento de Bombardeo Nº 1 de la Base Aérea Militar de Villa Reynolds en la provincia de San Luis.
Los últimos fueron retirados del servicio en 1954, entonces 3 (tres) unidades prestaban servicio en la Base Aérea de El Plumerillo como remolcadores de blancos.
Los 139 fueron reemplazados en la Fuerza Aérea por los IAe-24 Calquin de producción nacional.

Comando de Aviación del Ejército (1938 - 1944)

Se modifica la denominación por Decreto N°7.845, de fecha 8 de Julio de 1938 - Publicada en el Boletín Militar Reservado (BMR) N°1.304.
Por Decreto N°28.793, de fecha 14 de Abril de 1939 - Publicada en el Boletín Militar Reservado (BMR) N°1.410, pasó a llamarse “COMANDO DE AVIACIÓN DEL EJÉRCITO”.

Comandante:

Coronel Antonio Parodi (1938 – 1941).
General de Brigada Ángel María Zuloaga (1941)
Coronel Pedro Zanni (1941 - 1942).
General de Brigada Jorge Juan Manni (1942 - 1944).