La versión del UAV del helicóptero ligero MH-6 ("little bird") ha sido modificada para operar desde buques. Recientemente, esta versión (H-6U) probó con éxito un sistema de aterrizaje automático que permite al helicóptero UAV para aterrizar y despegar desde un barco. El MH-6 ha estado en el servicio militar durante casi medio siglo. El MH-6X ("Unmanned Little Bird") es una versión UAV que ha estado en desarrollo durante más de ocho años.
Más ampliamente conocido como el MD-530F civil, SOCOM utiliza el MH-6 para exploración y operaciones de comando. El MH-6X es una aeronave de 1,6 toneladas que, en el modo UAV, se pueden utilizar para explorar, o entregar carga. Aún clasificado como un "demostrador", el "pajarito" sin tripulación puede llevar una carga útil de una tonelada. Esto puede ser suministros, armas y sensores. La dotación del MH-6 se mantiene en el aire a unos 90 minutos a la salida, pero el MH-6X puede, mediante la carga de más combustible y sin gente, que se extienden a 120 minutos.
Ya hay mucha competencia ahí fuera para los helicópteros UAV. El A160T de 1.5 toneladas, el Fire Scout de 1,4 toneladas , y el S-100 de 0,2 toneladas están ya en servicio. El Fire Scout y S-100 han sido previamente preparados para operar desde buques.
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