Helicóptero naval: NH Industries NH 90, europeo de pura cepa

Helicóptero de transporte y ASW
NH Industries NH 90 (Francia, Alemania, Italia, Holanda)


Hay dos versiones iniciales del helicóptero del NH 90 - el helicóptero para fragatas NFH y el de transporte TTH 

En 1985 cinco naciones europeas firmaron un Memorando de Entendimiento que cubría un helicóptero de la OTAN para los años 90, o NH 90. El Reino Unido cayó del programa en 1987, saliendo de Francia, de Alemania, de Italia y de los Países Bajos en el proyecto por medio de industrias del NH. Esto fue establecida en Francia en 1992 para controlar un programa de colaboración que implicaba Eurocopter Francia (con NFT [Noruega] como socio de riesgo-distribución a partir de 1994), Agusta, Eurocopter Deutschland y Fokker. Los requisitos indicados eran 220 helicópteros para Francia, 214 para Italia, 272 para Alemania y 20 para los Países Bajos, y fue anticipado que un primer vuelo en 1995 pavimentaría la manera para las entregas a partir de 1999. 



Las dos versiones iniciales son el NH 90 NFH (helicóptero de la fragata de la OTAN) para la guerra antisubmarina autónoma y los papeles anti-buque, y el NH 90 TTH (helicóptero del transporte táctico) para el transporte de asalto, el rescate, la guerra electrónica y tareas del transporte VIP. 



Las variantes de NFH se están desarrollando bajo dirección de Agusta y su habitación avanzada de la misión incluye un radar de búsqueda 360°, sumergiendo el sonar, el detector de anomalía infrarroja, magnética moderno, y medidas de vigilancia electrónica y sistemas electrónicos de las medidas del contador. 

La variante de TTH se está desarrollando bajo dirección de Eurocopter Deutschland, con una cabina para 20 tropas o un vehículo de 2 000 kilogramos. Puede llevar las armas de la área-supresión y de la autodefensa. Un infrarrojo moderno es estándar en el TTH proporcionar una noche y una siesta en condiciones meteorológicas desfavorables de la capacidad del vuelo de la tierra, y ambos modelos son controlados vía un sistema de control cuádruple del mandos eléctricos. 



Dos tipos del motor están disponibles aumentar el potencial de exportación de los años 90 del NH. El primer de los prototipos el cinco volar y de una tierra-prueba era el Francés-ensamblador pinta 1 que primero voló el 18 de diciembre de 1995 con los motores de RTM 322. Las naciones del socio ahora han identificado los requisitos caseros para 642 NH 90s, con 244 helicópteros que eran entregados desde marzo de 2000 



Incorporado al servicio 2000 
Tripulación 2 - 4 
Dimensiones y peso 

• Longitud 19.56 m 
• Diámetro del rotor principal 16.3 m 
• Altura 5.44 m 
• Peso 5.4 - 6.4 (vacíos) tn. 
• Peso (el máximo saca) 10 t

Motores y funcionamiento 

• Motores 2 motores de turboeje RTM 322-01/9 
• Potencia del motor 2 x 2 100 caballos de fuerza 
• Velocidad de crucero máxima 298 kilómetros por hora 
• Alcance de transbordo 1 204 kilómetros 
• Carga útil 
• Carga útil máxima ?

Carga de tropas típica 20 o un vehículo de 2 t 
Armamento (NFH) 

• Misiles anti-ship de Marte Mk2/S de los misiles 
• Torpedos autoguiados hacia el blanco

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