AEW: Técnicas de ataque electrónico (parte 2/2)

Las técnicas de ataque electrónico 
Una visión general de las principales técnicas de ataque electrónico.
por Gian Vito
Parte 1 - Parte 2

Aerei Militari

Técnicas Avanzadas

Muchos métodos se han desarrollado tratados trastorno entre los años 50 y 70. Hacia el final de los años 70 ha hecho su aparición un nuevo peligroso, sistema, orientación. El monoimpulso.

Monopulso (lobulado simultánea): en radar monopulso información de ubicación angular del objetivo se obtiene mediante la comparación de las señales recibidas en dos o más haces simultáneos, que se distinguen por técnicas tales como la conmutación de lóbulo o exploración cónica donde las vigas se generan en secuencia. Con este sistema es posible obtener con un solo pulso (monopulso) una detección angular de dos dimensiones (acimut y elevación). Un comparador monopulso analiza las diferencias de fase entre las señales que llegan a generar señales de referencia. Si el objetivo está en el centro, el eco se llegan simultáneamente en cada receptor. De lo contrario, la señal vendrá primero en el receptor más cercano y luego el otro, causando un cambio de fase, que es proporcional al ángulo de error. Por lo general, utiliza cuatro receptores, dos para cada eje, para mejorar la precisión y proporcionar un mejor Doppler resolución. El sistema se puede utilizar con radar de impulsos y de las olas Contina (CW). Y 'excelente en ataques contra objetivos en muy baja altitud, que detecta la eliminación del "desorden" de la tierra. Y es extremadamente difícil de interrumpir porque insensible a engaño angular de una sola fuente. Sin embargo, ... Más trampas están al acecho.

TB Terrain Bouncing (también Sea Bouncing): viendo como se refleja la luz de sol sobre el océano, la superficie del agua es un excelente reflector de la luz (ondas electromagnéticas). Lo mismo sucede con las ondas de radar. Una superficie puede ser considerado "plana", con respecto a las ondas electromagnéticas, hasta que las irregularidades siguen siendo corto en comparación con la longitud de onda. La tierra húmeda a la lluvia o las heladas, hielo, objetos anchos y planos, que se comportan como espejos radar. Este modo es utilizada por aeronaves a altitudes muy bajas. Está utilizando un repetidor que capta la señal del radar, la amplifica y la retransmite haciendo rebotar en el suelo en un ángulo en frente del avión. El sensor tendrá que elegir entre un eco débil y la imagen luminosa. Este "punto caliente" en el punto donde se hace rebotar la señal, o causar una ruptura de bloqueo o guía el misil en el punto en el suelo. Los defectos de la técnica: la reflexión (dispersión) la gravedad no es exactamente predecible, y también causa un efecto de despolarización.

X-Cross Eye-Eye jamming: una de las contramedidas más sofisticados jamás concebidos. La jammer tiene una antena receptora y un transmisor en ambos extremos del ala y un repetidor en el interior del avión. Las señales son recibidas simultáneamente desde los extremos. El módulo de la izquierda recibe la señal de radar, lo pasa al repetidor que avanza la fase y la pasa a la banda derecha para ser enviados a los autores de radar. Al mismo tiempo, el módulo en la banda derecha recibe la misma señal de radar, lo pasa al repetidor que se mueve hacia atrás la fase y se lo pasa al módulo en el ala izquierda a transmitir de nuevo al radar. La manipulación de la fase (retardo) de las dos señales de retorno, la cross-eye distorsiona la forma de la eco de retorno (frente de onda), y, por lo tanto, la dirección percibida, creando una distorsión angular. Las dos señales en oposición de fase (180 ° de desplazamiento de fase) se añaden en el receptor de radar, produciendo una señal cero, justo donde debe haber un pico. El misil intenta realinearse al frente distorsionada (creyendo que es real), y gira moviendo lateralmente con respecto al plano. Todo el proceso dura unos segundos y también conduce a errores de Km de. Energía en el juego es alta, ya que tiene que cubrir el verdadero eco. El sistema funciona aún mejor usando señuelo remolcado (señuelo remolcado) con el repetidor.

 

En el caso anterior la potencia de las dos señales es idéntico y sólo cambia la fase. Puede, sin embargo, (en algunos casos necesarios) también variar de forma coordinada el poder (modulación de amplitud) de las dos señales en oposición de fase. Activa sólo uno de repetidor. El sensor monopulso empieza a rastrearlo. En este punto se activa el segundo repetidor en contrafase, cuyo poder crece a la de la primera. El sensor comenzará a moverse. El primer lóbulo lateral se centrará en el primer repetidor. En este punto, el poder de la primera disminuye lentamente a cero, mientras que el segundo se mantiene sin cambios. El punto de mira se mueve todavía. Si, después de un ciclo completo, la primera fuente se ha cortado repentinamente y el segundo, el buscador seguirá atrayendo con su primer lóbulo lateral. Y el ciclo comienza de nuevo, moviendo el objetivo en el segundo lóbulo lateral, entonces el tercero y así sucesivamente. El resultado es un movimiento continuo del sensor con incremento constante de error angular.

EPM: en este caso, los mejores contra-contramedidas son la pista de borde de ataque o el uso de la "vía de rango múltiple". Para evitar, en parte, las posibles defensas, a menudo el ojo de la Cruz se combina con técnicas como RGPO.
Las señales de radar están polarizados, y una polarización particular, pueden facilitar, por ejemplo, el descubrimiento de objetivos a baja altitud. La polarización puede ser de muchos tipos: lineal horizontal (HOR) o vertical (VER), circular (CP), elípticas, barridas (SX), doble (Double Cross), etc ..

X-POL polarización cruzada de perturbaciones o PECM Polarization-exchange cross modulation: repetidor toma la señal, que gira 90 °, y retransmite por ti. Gran contra misiles guiados semiactivos monopulso. Causar errores angulares en que señala el radar y causa dificultades CCME sistemas, que irradia una señal polarizada "ortogonal" con respecto a la víctima radar polarizado. Requiere de alta potencia, de lo contrario el descubrimiento de la meta.

EPM: Orthogonal Polarization ECCM. El radar víctima continúa transmitiendo la señal con la polarización antes, pero pasivamente un seguimiento de la polarización ortogonal de la Jammer, usándolo como un faro. Usted puede utilizar la polarización variable: variando la polarización puede mejorar la señal en el receptor (pero algunos Jammer puede seguir el cambio). También se puede aprovechar el hecho de que la señal de ruido procedente de un solo polarizado Jammer (lóbulo individual) es diferente de la producida por un cierto eco, y eliminarlo mediante filtros adecuados (pantalla de polarización cruzada).

Otros métodos de desorden y las posibles contramedidas.

Los próximos métodos explotan las debilidades trastorno inherente en algunos radar, en términos de procesamiento de datos. Son eficaces, por lo tanto, sólo si usted sabe de antemano el nivel de sofisticación de los sistemas de ataque. Durante el procesamiento de la señal de retorno se llevan a cabo numerosas operaciones. Una interferencia intencional puede degradar el resultado.
En radar, un receptor superheterodino utiliza un oscilador local (LO) para convertir una entrada de frecuencia en una "frecuencia intermedia". Esto se hace en un mezclador que genera las sumas y diferencias en las señales recibidas. La salida del mezclador se filtra y se pasa al amplificador de frecuencias intermedias. El Ego frecuencia está por encima de la frecuencia prevista a la que está sintonizado el receptor, por una cantidad igual a la frecuencia intermedia, o, mejor dicho, la "frecuencia intermedia es igual a la diferencia entre la frecuencia a la que está sintonizado el receptor y lo local frecuencia del oscilador "Ex:.. un receptor está sintonizado a 800 khz. Si la frecuencia de LO es 1.250 kHz, la frecuencia intermedia es de 450 kHz. ¿Dónde está el problema? El problema es que también hay una especular frecuencia (Frecuencia de imagen), en este caso a 1.700 kHz (1250 + 450), en relación con el anterior, y que, en consecuencia, pueden ser erróneamente aceptada y procesada como real por el receptor.

IF Image Frequency Jamming:  emite una señal en "Frecuencia de imagen" de un radar monopulso. El receptor está sintonizado a una frecuencia adecuada para recibir el "retorno de la piel" del objetivo. La frecuencia intermedia es igual a la diferencia entre la frecuencia del oscilador local y el eco. Si una señal que se asemeja a la eco se recibe en la frecuencia de imagen, con el poder suficiente para superar el filtro, también será amplificada y procesada con el eco verdadero. Sólo que, siendo revertida en fase, dará a los valores opuestos en el sistema de seguimiento y alejarse del objetivo de radar en vez de hacia ella.

EPM: ineficaz si el receptor está equipado con radar "rechazo de imagen" que atenúa la señal de 'frecuencias de imagen. Pero el sistema monopulso también puede utilizar la imagen de la señal Jammer para rastrear pasivamente el objetivo, un procedimiento conocido como "mezcla de imagen mejorada."

Delta Jamming: transmitir dos señales en la frecuencia de radio, las frecuencias de los cuales se separan para provocar falsas señales a frecuencias intermedias en el amplificador del radar. Provoca errores angulares en radar monopulso.
Uno de los muchos filtros incorporados en radar, ofertas de atenuar las señales fuera de la banda de interés para el receptor, sintonizado para recibir el eco. Una señal lejos de esta zona será completamente rechazada. La atenuación aumenta a un máximo en la proximidad de la llamada "falda de filtro." Aquí, las frecuencias por encima y por debajo de la requerida, que todavía están en el "rango" del receptor y la respuesta de fase del filtro no está definido.

Filter Skirt Modulation: una señal muy fuerte fuera de la banda, pero en las inmediaciones de la "frecuencia de la falda", será rechazado sólo en parte por el filtro. El escenario será el mal funcionamiento que causa malestar en los circuitos de seguimiento de radar. La relación J / S (ruido/señal) debe ser muy alta para superar el rechazo del filtro y cubrir el rendimiento real.

Glint enhance jamming: Ya hemos dicho que el verdadero objetivo, iluminado por un radar, no tiene un seguimiento constante. Debido a la reflexión de las ondas de radar en las escaleras de la aeronave, la señal tiene variaciones de potencia, reflejos y brillos (centelleo-glint) repentinos. Un efecto similar se puede lograr con un ruido transmitido desde diferentes antenas alternativamente, pasando de una a otra en secuencia o al azar.

NCDB Noise Countdown Blink e  BCDB  Barrage Countdown Blink

Engaño angular del seguimiento por radar, que hacen uso de AGC (Control Automático de Ganancia). Un signo de perturbación o el engaño de la On-Off se transmite a una frecuencia y un ciclo de trabajo tal que siempre sacan el nivel de AGC. Se llama así porque originalmente, para calcular el período de variación del ciclo de trabajo, se utilizó un contador y se hizo una cuenta regresiva. Para entender cómo funciona hay que llamar a la operación de un AGC. La señal de interés, en la "puerta de alcance", se compara con un valor de referencia. Si es demasiado alta, se genera una señal de error de reducir la ganancia en el IF (frecuencia intermedia), si se trata de aumentos más bajos. El AGC compensa por lo que las fluctuaciones de la amplitud del eco de centelleo, debido a la variación en el tamaño aparente de la diana, y así sucesivamente. Ni el radar Conscan o conmutación de lóbulos debe utilizarse para limitar el AGC al mínimo con el fin de evitar incluso la cancelación de la señal a rebasar. Por ejemplo, si el análisis es a 100Hz, el AGC se limita a 10 hz, una obra que está a baja frecuencia alrededor del valor principal de la señal. Si un pulso de ruido o señal de CW se transmite a alta frecuencia y con un ciclo de trabajo (variable) adecuado, el AGC se posicionará para recibir la señal falsa. El radar no obtendrá la modulación necesaria para localizar ya sea la señal real, demasiado débil, ni el jammer (pista-en-jam). Contra radar monopulso lugar, debemos recordar que la información angular se obtienen con un solo pulso. Si el AGC se perturba, la media de las correcciones será correcto, pero su amplitud es demasiado grande o (receptor saturado) o muy bajo (demasiado baja ganancia del receptor).

Otras defensas adoptadas por el radar (EPM):

Blanking: lado oscuro de la señal de ruido recibida sobre la base del cálculo de tiempo, fase y frecuencia de la señal o la dirección de llegada, a fin de reducir su eficacia.

Beam-to beam correlation: el uso de radar que emplea múltiples rayos de detección superpuesta. Las señales no están relacionados con los de las vigas adyacentes son rechazadas automáticamente.

Memoria de posición de pulso: el pulso de radar debe ser recibido en dos períodos de repetición de los impulsos sucesivos, en el mismo rango de distancias, antes de ser procesado.
El radar de última generación (tales como AESA) son aún más difíciles de desbaratar. Muchos poseen características que hacen de la misma problemática de detección (LPI: una baja probabilidad de intercepción). De estos radares se discutió a fondo en otro lugar, así que no entraré en detalles. En resumen, podemos decir que el radar actual emite desde cada elemento radiante (y no puede haber miles!) Pulsos de muy baja potencia (unos vatios) con agilidad de frecuencia extrema y múltiples haz altamente direccional, con prácticamente ningún lóbulos secundarios, frecuencia bandas muy extendidas, con control variable de la energía, con la compresión de los impulsos o "ráfaga de impulsos", con forma de onda variable de azar, con receptores y procesadores anti-trastorno cada vez más sofisticados inteligentes. Y sin embargo ... La nueva generación de Jammer se embarcó en la E / F-18 Growler se dice que es capaz de meterse en problemas, incluso estos sistemas.
Mientras tanto, junto con los métodos "tradicionales", estamos estudiando las nuevas tecnologías, todavía cubiertos por la confidencialidad. Además de los modos que implican la sobrecarga de los circuitos de las emisiones de radar enemigo concentradas de alta potencia (aún experimental), algo más comienza a gotear.

Cancelación Activa: nuevo método de engaño, conceptualmente simple. La emisión genera una señal igual a la reflejada por la aeronave, pero fuera de fase de 180 ° (copia anti-fase), para proporcionar una señal compuesta de cero, capaz de cancelar el eco de una manera total. En teoría también no requiere altas potencias, porque el poder de la reflexión de eco es limitado. El problema es que la cuestión debe ser calibrada con precisión, de lo contrario la señal se amplifica en lugar de cancelado. Además, mientras que se determinan las características de la señal entrante, los de la señal reflejada requieren un conocimiento perfecto de la reflectividad del plano en varias frecuencias y ángulos de incidencia de las ondas de radar. Si es factible con el radar de baja frecuencia es muy difícil con el radar de muy alta frecuencia ... Y si usted tiene muchos? La velocidad de procesamiento se vuelve extremadamente alta. El objetivo es crear un sistema capaz de cancelar el eco en muchas direcciones simultáneamente, para ocultar la aeronave a las redes de radares. Se sospecha que se opera en los aviones de la cautela (B2, F22), que, debido a las características de baja reflectividad, serían los mejores candidatos para la aplicación del sistema.
Ahora, acerca de algo diferente. Aquí no hablamos de "ataque electrónico" en el sentido estricto, ya que los próximos sistemas forman parte de la llamada "interferencia mecánica." Pensé en ellos incluyo porque no se puede terminar sin mencionar el tema de la "paja" y otros medios de defensa pasiva.

Chaff, Active expendable, Corner reflector, Towed decoy, Radar decoy (RPV y Drone).  Chaff: tiras de láminas de metal o, más a menudo, fibras de vidrio metalizadas cortados a la mitad de la longitud de onda de la señal de radar de perturbador. Cada elemento se comporta como un "dipolo". La paja fue uno de los primeros sistemas anti-radar, utilizados en la segunda guerra mundial y luego se reunió en muchas maneras: ventana, Düppel, Giman-shi. Lanzado en cantidad, forman una nube de reflexión que puede proteger a la aeronave, o crear un falso eco. El problema es que la nube en cuestión permanece casi inmóvil y se disipa después de unos quince minutos.

 
 

El chaff puede ser lanzado en cantidades directamente desde el avión, la creación de corredores de decenas de kilómetros, pero el efecto no es el mejor porque el avión aparecerá en la parte superior de una señal alargada. Varios dispositivos, internos o vaina, que son capaces de retirar el material reflectante de bobinas que contienen miles de kilómetros de cable, corte a alta velocidad la paja en la medida necesaria y expulsarla en la cantidad deseada. Para cubrir una gama más amplia de frecuencias, pueden formar nubes con corte paja con diferentes longitudes (chaff banda ancha). O usted puede voltear a través de los cartuchos de chaff de diversos tamaños, que en dos segundos generan un punto luminoso en la pantalla del radar enemigo. Los cartuchos rusos por 26 mm, por ejemplo, dan un RCS de 5 metros cuadrados, los 50 mm, 15-20 metros cuadrados. La paja también se puede introducir en cohetes y balas. Es muy eficaz contra el pulso de radar más antigua, que no pueden distinguirlo del verdadero objetivo. Y de todos modos fácilmente rechazado por el radar con MTI (que se mueve el indicador de destino) o aquellos Doppler. Muchos creen que, por esta razón, superó. En su lugar ...
El nuevo dispensador de amenazas adaptable "inteligente", como los lanzadores de chaff y bengalas ALE 45 y 47 de acuerdo con los esquemas inteligentes puede hacer frente a las amenazas sofisticadas.
El chaff se puede utilizar para forzar un radar para operar en modo Doppler, una función que hace difícil la (continuos cambios de la frecuencia de repetición de los pulsos) "jitter", y favorece el uso de ciertos tipos de ataque electrónico.
Al soltar el chaff durante la ejecución de una maniobra en la dirección del haz del radar, puede causar el desplazamiento del seguimiento desde el avión a la falsa eco (en el radar Doppler de impulsos o MTI), debido al lento procesamiento de radar en comparación con muchos la maniobra de 'avión en el desorden de la viga principal.
JAFF (perturbación + chaff) o Iluminación de ILLCH Chaff  [JAFF (jamming+chaff) o ILLCH Chaff Illumination]: el avión arroja una nube o un corredor de paja y un respondedor de radar retransmite la señal incidente a la nube, que actúa como un espejo y mantiene el misil que le dirigirá en el objetivo falsa más atractivo.
Técnica de seducción de chaff: utilizado para presentar un cebo con RCS comparable o mayor a un misil guiado por radar que ya ha adquirido el objetivo. Debe ser lanzado muy cerca de la meta de defender, de manera que el sensor puede adquirir simultáneamente también el cebo nube, técnicamente a una distancia menor que el "ancho de pulso" del radar.

 

Distracción de chaff: se genera una serie de nubes de chaff como los objetivos falsos. Estos deben ser colocados con relación a la meta en un esquema que asegura que los individuos de misiles por primera vez un eco falso creíble, antes de la adquisición se lleva a cabo o después de ser engañado por técnicas como el robo de ángulo / Puerta Range. No es necesario que la pista falsa tiene un alto RCS, sino que debe ser lanzado a una distancia considerable para distraer el misil. El sensor del misil entrante es primero seducido por el jammer y luego obligado a enmarcar la paja ya desplegados. La paja puede ser lanzado en secuencia, utilizando pequeños cohetes, a una cierta distancia de un barco con el fin de simular un blanco móvil.
Los jammers de señuelos activos prescindibles (active expendable decoy - AED) a menudo junto con el chaff también está lanzando pequeños emisores de interferencias (jammer) o engaño (repetidor engaño), equipado con paracaídas y con pilas. Es útil para degradar aún más las funciones de misiles guiados de radar o seducir. Su poder, sin embargo, es limitado. Además, la velocidad de caída hace que sea posible identificar como cebo. Entre ellos podemos mencionar el POET Sanders (Primed Oscilador fungible Transponder) y el GEN-X (Generic Electronic fungible). Los mejores resultados se pueden obtener utilizando cebos de arrastre (señuelo remolcado).
Corner Reflector [Reflector de esquina]: consisten en diedros o triedros (superficies cóncavas en dos o tres lados) capaces de reflejar completamente las ondas electromagnéticas hacia la fuente. Ellos son capaces de amplificar en gran medida la pista. La versión moderna es la lente de Lüneburg. El reflector de esquina puede, por ejemplo, ser usado a bordo de aeronaves no tripuladas y así simular el rastro de un bombardero. O se puede colocar sobre flotadores a una cierta distancia desde un barco y así confundir al enemigo.
Señuelo remolcado: [Towed decoy] Es "una de los mejores contramedidas. El cable lleva las señales generadas por 'RWR en el cebo que controla el transmisor para transmitir una copia de la señal amplificada o trastorno simple. En el primer caso, el eco falso de transmisión es mucho más fuerte que la real, y el misil se centrará en el cebo. En el segundo caso, el solicitante no será capaz de detectar la distancia, y cambiará a 'home-on-jam', centrándose en el cebo. El uso de tipo contador X OJO, X-POL y parpadeante es aún más eficaz, ya que el señuelo es por lo menos 100 metros de distancia. El señuelo es pequeño y tal vez escapar del impacto, e incluso si se destruye, se guardará el avión. Los señuelos remolcados límite de la capacidad de maniobra de la aeronave y el uso de la cámara de postcombustión. Entre el los ALE50 ALE55 estadounidenses más conocidos y y se embarcó en el sistema Typhoon (DASS).

 
Aunque señuelos remolcados son una buena solución, la explosión de una enorme cabeza aún podría implicar el avión. El cebo perfecto es un avión no tripulado que simula todo el objetivo de la aeronave.

El señuelo de radar (un drone y RPV): activa o pasiva. Tengo un reflector de dispensadores pasivos de bengala o chaff. Las activas tienen generalmente un "repetidor". Debe tener una pista comparable a la de la aeronave y simular la velocidad y la aceleración. El uso de pequeños aviones no tripulados utilizados como cebo, tiene muchos precedentes. Un ejemplo: el ADM20 Quail. Lanzado por los B52 y B47, fue capaz de simular la pista térmica y radar del bombardero y perturbar el radar enemigo con el uso de repetidores y paja. Podía dar dos vueltas y un cambio previsto en la velocidad y la altitud. En 1982, los israelíes han utilizado el Samson. El reciente modelo más conocido es el 'ADM 141 DLT.

 
Además de los métodos tratados, otros problemas pueden inducir a error a la vida de los operadores de radar. Uno de ellos es el autoengaño. 

Una red de radar se puede extender teóricamente eficaz, pero no integrado correctamente. Los datos de sensores de radar que causan la falta de correlación de las coordenadas. Esto lleva a una sobreestimación del número de atacantes de aeronaves y el riesgo que para cada pista aparecen dos (o más) se hace eco con los datos respectivos.
Pero incluso una red de radares perfectamente integrado (red integrada) presenta un riesgo potencial. Si una Jammer perturba uno o más de radar, el mismo puede reaccionar triangulación de la ubicación de la mordaza. La triangulación es la principal los datos que faltan: la distancia. Permite que el ataque contra el objetivo. Desafortunadamente esto sólo funcionará contra un número limitado de perturbadores (1-2). He aquí por qué, en términos simples.

 

Como se puede ver la triangulación de dos jammer le da la ubicación, pero crea dos Ghost simultáneas (fantasmas). Y el problema es que, como el número de emisores de interferencias, el número de Ghost aumenta exponencialmente. Así que para dos personas que interrumpe aparecen 4 pistas, tres personas que interrumpe 9 pistas! Y así sucesivamente ... Hay técnicas para conseguir alrededor de él, pero esto demuestra una vez más la extrema complejidad de la "guerra electrónica".
En el tratamiento del tema "ataques electrónicos" Tenía un ojo para el "aire" de componentes, pero, por supuesto, las técnicas descritas también se utilizan en el combate naval y terrestre. Naturalmente con poderes en juego y diferentes dimensiones. Si una nube de paja de 10 metros cuadrados puede ser suficiente para una aeronave, una unidad naval es capaz de crear nubes de 10.000 metros cuadrados! Acerca de la paja: la teoría dice que se debe cortar a la mitad de la longitud de onda de interés. Si lo hace, sin embargo, las láminas metálicas serán eficaces también para el múltiplo de la longitud de onda. La duración de una nube de chaff es variable, dependiendo de la altitud y las corrientes, a partir de un mínimo de 5 minutos a baja altura hasta 30 minutos o más a altas altitudes.
Una nota sobre el tiempo de respuesta de los bloqueadores. Un aparato de vaina buena en sub-banda en el modo automático es capaz de emitir una señal de ruido de aproximadamente 1 segundo después de la recepción de una señal hostil. Parece que hay una buena relación? Entonces saben que los sistemas navales como SLQ32 suministran a las unidades estadounidenses son capaces de responder a la "primera" impulso recibido! Prácticamente en tiempo real, incluso antes de que la señal se puede visualizar en los monitores de la unidad enemiga.
¿Qué tanto "dura" una perturbación? Depende de la situación, en general es aconsejable no exceder de 20-30 segundos, después de lo cual el radar o ha dejado de emitir o (peor) comenzó a rastrear pasivamente. ¿Por cuánto tiempo es una técnica eficaz para "romper rastro", como la (puerta Range quitar) RGPO? Cerca de 10 segundos. Después de que el radar será capaz de colgar el objetivo (menos si hay un operador experto o si el radar es muy moderno), lo que obligó a repetir el trastorno. No creo que los 10 segundos son algunas de ellas: un avión que ya está a varias millas de distancia, y estos pueden hacer la diferencia.