Nombrado Ghost, que está diseñado para no tener ninguna señal de radar y para ayudar a los soldados en "aguas turbulentas"
Natasha Culzac - The Independent
Un empresario que diseñó y auto-financiado un buque de guerra marina $ 10 millones es la esperanza de atraer la atención de la contratación en el Departamento de Defensa de Estados Unidos.
Gregory Sancoff, un millonario hecho a sí mismo y el director general de Juliet Marine Systems, hasta el momento ha recaudado $ 15 millones en el desarrollo de la tecnología top-of-the-range, que espera ser aprobado por la US Navy.
Sus esfuerzos se han traducido en una nave invisible futurista llamado el Ghost, que debe su nombre a que "no tener la firma de radar en absoluto", dijo Bloomberg.
Dijo que el Ghost puede entrar en zonas de acceso negado por algún tiempo antes de salir "sin que nadie sepa que estabas siempre allí".
En declaraciones a WMUR-9 a principios de este año, dijo que quería "proteger a los marineros que se encuentran en aguas turbulentas".
"Es casi como mucho un avión, ya que es un barco", también ha sido citado previamente por el diario.
Él ha pasado la última década la fabricación del producto, su construcción en el astillero naval de Portsmouth en Maine, aunque no hay garantías de que los militares lo comprará una vez que esté completa.
Esto no le ha impedido, sin embargo, como él dice que esta libertad creativa proporciona a la empresa la oportunidad de desarrollar y vender su patente después de la línea.
El fantasma se ve más bien como el techo de un castillo de naipes o un revés V, ya que corta a través de la parte de agua sumergida pero sobre todo eleva fuera del agua, mirando como si estuviera desnate.
Es también una reminiscencia de buque furtivo en dique seco del gobierno de EE.UU. llamado Sea Shadow, que fue dejado de lado después de dos décadas de pruebas.
Es de 38 pies de largo, informa Businessweek, y paseos muy suaves gracias a los tubos en el extremo inferior de su estructura que, una vez bajo el agua, se rodea de las burbujas de gas, esencialmente cortando a través de las ondas "sin sentir ellos", dijo el Sr. Sancoff.
Cuenta con una palanca de mando de la dirección y es "muy fácil de conducir" - ya pesar de buscar "cool", dice el Sr. Sancoff todas sus funciones se hacen con su funcionalidad.
Se espera que el diseño más tarde se utilizará para más productos del tipo de consumidor, tales como motos de agua y barcos de pesca.
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