Argentina: China ofrece las OPV clase Malvinas y aviones

China y Argentina establece para la colaboración defensa; Acuerdo por las OPV clase Malvinas

Richard D Fisher Jr, Washington, DC - IHS Jane's Defence Weekly (con correcciones al texto original)
 

Un modelo de corbeta exportación P18 de China, algunos de los cuales Beijing informa se han vendido a Argentina. Los buques en servicio argentino se conocerán como la clase Malvinas. Fuente: R D Fisher

Se espera que la presidenta argentina Cristina Fernández de Kirchner firme acuerdos con China para aumentar la cooperación militar, incluyendo la construcción de nuevos buques de guerra de la Armada Argentina, durante una visita a Beijing los días 3-5 de febrero, según informes de prensa.

El nivel de ampliación de la cooperación militar argentino-china, que ha sido alrededor de un año en preparación, tras la firma de un memorando de entendimiento (MoU) el 29 de octubre 2014 en una Comisión Mixta Argentino-China sobre Cooperación en el Campo de Tecnología de Defensa e Industria. Los programas de desarrollo conjuntos reales se ultimaron durante una visita de una delegación comercial de Defensa chino a Buenos Aires a fines de enero.

Informes argentinos indican que el acuerdo se firmó en Beijing podría cubrir la coproducción en Argentina de los vehículos blindado de transporte de personal (APC) a ruedas Norinco VN1 y la cooperación en la construcción de un nuevo rompehielos, remolcadores navales, hospitales móviles y nuevos buques de guerra para la Armada Argentina.

A finales de 2014 el gobierno argentino según informes aceptó una oferta de China para cumplir con su obligación de larga data para un nuevo tipo de buque patrulla costa afuera. Durante la última década Argentina ha considerado la compra de diseños de Brasil, Alemania y España, pero, según informes, China ha tenido éxito en la venta de un buque de guerra más capaces: una versión de exportación de la corbeta (CSIC) P18 de la China Shipbuilding Industry Corporation.

Un tanto polémico [nota del editor: para los británicos, nada más], este buque será conocida como la clase Malvinas, después del nombre que da Argentina a las islas que le pertenecen por herencia española.

Dos corbetas P18N fueron vendidos a Nigeria en 2012 por USD42 millones cada uno.

Según la revista web brasileña Poder Naval, un contrato argentino inicial puede incluir dos buques construidos en China y tres co-producidas en Argentina. Una fuente argentina señaló el precio de los buques podría ser USD50 millones cada uno.

La corbeta P18 desplaza 1.800 toneladas, tiene 95 m de largo, 12 m de ancho, y está propulsado por dos motores diesel MTU 20V-4000M alemanes diseñado para alcanzar una velocidad de 25 nudos. Puede ser armado con un cañón principal de 76 mm, dos cañones de 30 mm, de hasta ocho misiles anti-buques, dos lanzadores triples de torpedos, y puede llevar a un helicóptero de tamaño mediano.

Poder Naval informó que Argentina ha solicitado una cubierta de vuelo más grande para manejar sus helicópteros Sea King de 10 toneladas y un sonar remolcado para aumentar su capacidad antisubmarina.


Norinco VN1

La entrega de los P18s argentinos podría comenzar en 2017.

Los informes de mediados de 2014 indican que el Ejército Argentino evalúa el APC anfibio 8x8 Norinco VN1, teniendo en cuenta que su variante de vehículo de combate de infantería de 21 toneladas, junto con versiones de portamorteros 105 mm y cañoneros de 120 mm. Argentina podrá adquirir hasta el 110 VN1s, según Poder Naval.

La infantes de marina de Venezuela recibió los primeros VN1s de la región a finales de diciembre de 2014.

ANÁLISIS

Si se concluye este acuerdo de defensa podría ser un paso importante en el esfuerzo de muchos años de Argentina para revivir sus capacidades militares y constituiría un gran éxito para el esfuerzo de 15 años de China de expandir su influencia militar y la cuota de mercado en América Latina.

Desde la Guerra de las Malvinas en 1982, China ha expresado su apoyo a las continuas alegaciones de la Argentina sobre las islas, que Beijing compara a su alegación sobre Taiwán. Sin embargo, la disposición de China a aceptar pagos de las materias primas para financiar préstamos iniciales que financian las ventas militares ha sido la clave de su éxito de ventas militar en Argentina.

En 2011, la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) llegó a un acuerdo para iniciar la coproducción del helicóptero ligero Changhe Z-11 de China, el cual no se llevó a cabo debido a la galopante corrupción del gobierno actual dentro de la planta fabril. Luego, en junio de 2013, dijeron fuentes FADEA de que las conversaciones sobre la coproducción del caza multirol Chengdu FC-1 de peso ligero se habían producido en los dos años anteriores IHS Jane. Esta opción parece haberse perdido como Argentina ha tratado infructuosamente de adquirir cazas Dassault Mirage F1 jubilados de España, luego cazas reformados Israel Aircraft Industry Kfir y, a finales de 2014, los cazas de Saab Gripen coproducidas en Brasil.

Sin embargo, el nuevo acuerdo de defensa-argentina china podría revivir las perspectivas de los aviones de combate cooperación. Además del caza FC-1, China podría ofrecer entrenadores líderes en capacidad de combate de bajo costo supersónicos como la Guizhou JL-9G / FTC-2000G o el Hongdu L-15.

Datos del FTC-2000G

El FTC-200G es una célula de J-7 (MiG-21 chino) reformada con motor chino para una versión biplaza con capacidad de combate.