Ases: Ases del JG 51 (Alemania)

Ases del JG 51 y el Tte Horst Haase




Cortesía de Michael Meyer, más ases y pilotos del JG 51 incluyendo dos imágenes de un piloto identificado como Horst Haase (arriba y abajo)

Estas dos imágenes muestran el teniente Horst Haase apeándose de su Me 109 Friedrich de 10./JG 51 durante el verano de 1942 en Rusia. Que yo sepa estas son las dos primeras imágenes de Haase que emergen a la superficie - no sean el retrato de estudio estándar. Haase es un piloto que siempre he tenido un interés particular en, después de haber artículos sobre IV (Sturm ) escrito y publicado . / JG 3. (aunque el parecido a la "Haase" en la foto, en el fondo parece bastante dudosa ..?) Haase fue galardonado con la RK el 24 de octubre de 1944 y alcanzó alrededor de 55-60 Luftsiege incluyendo alrededor de 12 Viermots. Como Staffelkapitän de 2./JG 51 que había logrado 46 victorias, cuando fue destinado de nuevo a Occidente durante mayo 1944, con el 2. Staffel está incorporando a IV . (Sturm ) / JG 3 en Salzwedel convertirse en el nuevo 16 . Staffel . / JG 3 de agosto de 1944. Él por lo tanto cuenta en la Prien IV / JG historia 3 Gruppe - . Aunque no fotográficamente IIRC. Voló un fuertemente armados y bien inmaniobrable FW 190 A8 -R2 Sturmbock en formación cerrada debe haber sido un mundo de distancia de la baja altura girando peleas de perros o Kurbelein que caracterizaron el combate aéreo sobre las estepas rusas. Sin embargo, Haase y otros JG 51 aces como Klaus Neumann y Oskar Romm se convertirían en los principales asesinos de bombarderos y los ganadores de la Cruz de Caballero durante el verano y el otoño de 1944 en el Reichsverteidigung - defensa del Reich. Más de Oschersleben el 7 de julio de 1944 se cobró dos B-24 y logró victorias durante la mayor parte de las acciones Sturmgruppe ese verano . Más de Kassel el 27 de septiembre de 1944 se derribó un 445o BG B- 24 por su victoria 55 ª , mientras que Oskar Romm derribó tres B-24 en la misma acción . Del 16 de octubre de 1944 voló como Kommandeur del I . / JG 3, pero chocó cerca Erkerlenz con su Rottenflieger el 25 de noviembre 1944 , poco después de recibir en el aire en condiciones de mal tiempo y fue muerto en el accidente. Fue ascendido póstumamente a comandante.



Abajo y abajo a la izquierda, tres imágenes del teniente Bernhard Vechtel visto aquí en el Este durante el verano de 1942. Vechtal fue galardonado con el RK el 27 de julio de 1944 y reivindica en total unos 108 Luftsiege (derribos), sobreviviendo a la guerra. Durante abril de 1945 fue Staffelkapitän del 14./JG 51, ​​se ve a continuación saliendo de un Me 109 Friedrich de 11./JG 51





A continuación, Fw Herbert Friebel con 58 Luftsiege y fue galardonado con el RK el 24 de enero de 1943. KIA el 15 de mayo de 1944 como Staffelkapitän 10./JG 51 - después de derribar una Jak-9, golpeando el suelo y estallando en llamas durante la persecución de un La- 5 (Bodenberührung mit Aufschlagbrand) en la región de Horodyslyce al sur oeste de Tarnopol.



A continuación, el piloto del 10./JG 51 Ofw. Franz-Josef Beerenbrock visto durante el verano de 1942. Galardonado con la RK el 6 de octubre de 1941 y la EL, el 3 de agosto de 1942, afirmando unos 117 victorias en total. Dejado detrás de las líneas rusas el 09 de noviembre de 1942 después del derribo de tres máquinas rusas al norte de Welish y fue hecho prisionero y sobrevivió a la guerra.



Arriba, de izquierda a derecha; teniente Rolf Kickert, 6 Luftsiege (victorias) como Staffelkapitän de 10. Staffel, MIA el 17 de diciembre de 1942; el teniente Bernhard Vechtel, el teniente Horst Haase (?) y el teniente Wolfgang Böwing-Treuding, galardonado con el RK el 24 de marzo de 1943 a título póstumo por su 46 Luftsiege, KIA el 11 de febrero de 1943, mientras bombardeaba una columna de transportes de Rusia cerca Dubnitza oeste de Welikje Luki , alcanzado por fuego antiaéreo.

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