Fotos tomadas de lo que parecen ser el vuelo de aeronaves en Amarillo, Texas, a principios de este mes tienen los escritores de aviación especulando que podría ser proyectos militares secretos.
Las imágenes tomadas por Steve Douglass y Dean Muskett el 10 de marzo y enviadas al blog de defensa Aviation Week demostración estelas blancas en el cielo y una foto en blanco y negro y parece concentrarse en un avión de forma triangular.
Bill Sweetman, un editor senior de aviación de la Aviation Week que ha cubierto la industria aeroespacial y de defensa de noticias durante cuatro décadas escribió que él y sus colegas, Graham Warwick y Guy Norris, coinciden en que las fotos muestran algo real.
Esto es más que una imagen aleatoria, escribió.
De acuerdo con el puesto, tres aviones fueron vistos en total y Douglass aparentemente escuchó tráfico de voz en una línea de radio que estaba monitoreando, que Sweetman piensa que sugeriría que los aviones estaban pilotados, no volando de forma autónoma.
Mientras Sweetman escribió que no sabe que aviones eran, dijo que por la foto, él cree que puede deducirse lo que enviaban.
"Las fotos nos dicen más sobre lo que el misterioso extraño no lo que no es. El tamaño es muy difícil de determinar, por ejemplo, aunque el tamaño de la imagen a gran altura sugiere que es más grande que un X-47B. Sin embargo, la forma básica mientras se asemeja a los estudios de Boeing Blended Wing Body o el sistema aéreo no tripulado Northrop Grumman Swift Killer Bee/Bat es diferente a todo lo conocido para haber volado a tamaño completo, a falta de que el borde posterior de Northrop Grumman muescas diseños de tamaño completo", Sweetman escribió.
Sweetman sugirió que podría ser un avión clasificado.
Una vía de la especulación es mirar a las brechas de alineación de la Fuerza Aérea [de EE.UU.]. Un ejemplo obvio es el avión bombardero de alta precisión furtivo: El B-2 y F-22 tienen la posibilidad de caída de las armas - GPS inercial de coordenadas generados o actualizados por el radar, pero eso no es lo mismo que la orientación electro - óptico y guía láser, que aparentemente se fueron con el retiro del F-117 hace seis años: que la tecnología da golpeas la evaluación de daños, así como una mayor precisión. La [fuerza aérea] también ha hablado de penetrador de ataque electrónico como un facilitador para otros sistemas de ataque y habló de la misma manera acerca de penetrante inteligencia, vigilancia y reconocimiento, incluso cuando la Northrop Grumman RQ -180 estaba en desarrollo para llevar a cabo esa misión, Sweetman escribió.
Si este avión forma parte de un programa militar secreto, Sweetman señaló que sería uno de los pocos casos en que las aeronaves clasificado se expusieron antes de ser desclasificado formalmente.
[] Hasta que el RQ-170 Sentinel fue visto en Kandahar, en 2007-09 no se había producido una fotografía de dicha aeronave antes de que fuera desclasificada. (Y en el caso del RQ-170, la gente de seguridad operacional no trabajó lo suficientemente duro), escribió
¿Será este?
The Blaze
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