F-15SG
Este es el F-15 más potente del mundo: F-15SG Singapur
Sin que mucha gente lo seopa, la RSAF (Fuerza Aérea de la República de Singapur) opera un número de aviones de combate avanzados que no tiene parangón en el sudeste asiático. Uno de ellos es la variante F-15SG, el Águila más salvaje y compacta.El gobierno de Singapur en busca de un candidato de reemplazo A-4S Skyhawk y F-5/T a partir de 1995, con el fin de mantener la superioridad tecnológica de Singapur de sus oponentes. Después de 7 años de selección, se anunció que el F-15E de la RSAF ganó la competencia, venciendo al Typhoon, Rafale y al Su-35. La clave de la victoria está en el alcance, donde el F-15E con CFT (conforme de depósito de combustible) y los tanques de combustible de reserva fueron capaces de lograr una distancia de 3.840 km. Boeing construirá el F-15E en una variante especial del F-15SG en RSAF voluntad.
Singapur compró los F-15SG gradualmente, inicialmente 12 aviones, 12 más continuaron en 2007. Todo fue comprado a través del Programa Peace Carvin V y pagados a través de este mecanismo de compra comercial y no dependiendo del programa FMS. Hay rumores que circulan de que el total real F-15SG propiedad de Singapur llegaría a 40 aviones, en vez de los 24 reconocidos oficialmente.
La RSAF está tratando de no ofender a los vecinos que fácilmente caen en una crisis de identidad cuando vean a Singapur y sus poderosas fuerzas armadas. La colocación del F-15SG, con un destacamento combinado de 428° Escuadrón de Caza en la Mountain Home AFB, Idaho llamado destacamento Peace Carvin V
Poco a poco F-15SG se trasladaron a Singapur y ahora hay dos escuadrones activos en Singapur, el 142º Escuadrón "Grifo" y 149° "Shikra" en Paya Lebar. Con una potencia total de esta magnitud, la cantidad de 40 F-15SG que podría ser verdad.
Boeing construye el F-15SG mediante la adopción de una base en el F-15E Strike Eagle, utilizando el patrón de piloto y la WSO (oficial de sistemas de armas) para operar los sistemas de radar y armamento. Tanto el piloto y la WSO son capaces de controlar la aeronave. El WSO se requiere que sea capaz de dominar el radar APG-63 (V) 3 AESA (Active Electronically Scanned Array) con el controlador de dirección de haz que es un radar avanzado en las variantes del F-15.
El APG-63 (V) 3 no es el único que escanea desde el F-15SG, donde el propio F-15SG llevar siempre dos tipos de vainas. La primera es la vaina de navegación con TFR (radar de seguimiento del terreno) que permite el F-15SG para volar sigue el contorno de la superficie del suelo, y FLIR (Forward Looking Infra Red) para ver en condiciones meteorológicas adversas.
F-15SG
El pod es un sistema de Sniper XR la vaina de orientación está equipado con tecnología de orientación FLIR tigre observa para ver objetivos en tierra en todas las condiciones meteorológicas. En la parte superior de Sniper-XR están en un globo cristalino, que es una vaina IRST (Scan Infra Red & Tracking) para detectar blancos aéreos de forma pasiva, sin tener que depender de radar.
Fuera de la aviónica se dieron a conocer, el F-15SG tiene un número de especies no declaradas como la antena de bombeo, incluyendo la antena de forma triangular bajo la cabina de la WSO en la izquierda o hacia la derecha, lo que puede ser una antena de enlace de datos, sistema de alerta electrónica, o el sistema RWR.
El motor de F-15SG, impulsado por General Electric F-110-GE-129 que expulsa una potencia de empuje de 29.000 libras, lo mismo que el F-15K. Esto es posible debido a que el F-15SG es ensamblado en la líneas de montaje de Boeing de Corea. La aviónica para la cabina del F-15SG puede compatibilizarse con la operación de NVG, con paneles de NVG proporcionado por L-3 Communications.
El piloto y el operador de armas del F-15SG pueden apuntar los misiles AIM-9X fuera de la línea de puntería usando los JHMCS (Joint Helmet Mounted Cueing Systems) y sin dificultad bloquear el objetivo mediante el HUD. El F-15SG en sí ha estado usando el Link-16 estándar para llevar a cabo la batalla en una gestión de la red interconectada de manera que la información puede ser compartida entre el plano objetivo.
F-15SG
Para capacidades de asistencia de armas, el F-15SG puede transportar hasta ocho misiles aire-aire para el perfil de la superioridad aérea, o hasta 15 bombas para misiones de ataque a tierra. carga útil total que se puede realizar es 23.000 libras. RSAF F-15SG equipar con un número de armas en una cantidad suficiente, incluyendo 200 misiles AIM-9X y 200 unidades de AIM-120C7 AMRAAM.
La capacidad de ataque a tierra de precisión es proporcionado por 720 unidades de bombas GBU-38, 670 unidades de kit de guías para 670 GBU-28 y kits para GBU-54 y 60 unidades de AGM-154 JSOW (Joint Stand Off Arma). Con el número de armas tanto como este, que suministra F-15SG en el mantenimiento del espacio aéreo y terrestre de Singapur de la amenaza de los oponentes va a ser muy, muy adecuado.
Por último, el destacamento Peace Carvin V, que estaban estacionados en los Estados Unidos logró grabar la hazaña al ganar el premio a la mejor escuadrilla en el ejercicio conjunto de Estados Unidos y Singapur Gunfighter Flag 16-1, que se celebró en abril en Idaho.
Además de una escuadra, un número de personal para ser un campeón, como teniente Calum Quek que se convirtió en el mejor piloto y mantiene el agua a la pistola de la parte superior del agua, el teniente Lee Wei Yuen que se convirtió en superior general de la WSO (Oficial del Sistema de Armas), Capitán Tan Oon Sing que se convirtió en agua superior a masa superior arma de la OSM, Letnn Marvin Koh Ren Jie como el piloto de flanco global superior, y el jefe de equipo superior que ME 2 Teoh Teck Lee.
Angkasa
Ahora que Embraer se asocio con Boeing para la comercialización y desarrollo de futuras versiones del KC 390, como así también los cambios políticos registrados en la vecina nación con una orientación pro norteamericana. No sucederá que este modelo termine reemplazando al Grippen como futuro caza de su Fuerza Aerea?
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