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Muelle de transporte anfibio (ATD) clase Austin
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La clase de Austin de muelle de transporte de anfibio es la clase que siguió a la clase Raleigh y fue seguida por la clase San Antonio. Tenga en cuenta que algunas fuentes consideran a los buques clase Cleveland (siete construidos) y Trenton (dos construidos) como siendo parte de la clase Austin, pero el Registro buque de guerra en los registra como una clase separada.
Buques
Buque | Casco No. | Constructor | Comisionado– De-comisionado | Base | Registro |
---|---|---|---|---|---|
Austin | LPD-4 | New York Naval Shipyard | 1965–2006 | Norfolk, Virginia | LPD04 |
Ogden | LPD-5 | New York Naval Shipyard | 1965–2007 | San Diego, California | LPD05 |
Duluth | LPD-6 | New York Naval Shipyard | 1965–2005 | San Diego, California | LPD06 |
Sub-clase Cleveland | |||||
Cleveland | LPD-7 | Ingalls Shipbuilding | 1967–2011 | San Diego, California | LPD07 |
Dubuque | LPD-8 | Ingalls Shipbuilding | 1967–2011 | San Diego, California | LPD08 |
Denver | LPD-9 | Lockheed Shipbuilding | 1968–2014 | Sasebo, Japón | LPD09 |
Juneau | LPD-10 | Lockheed Shipbuilding | 1969–2008 | Sasebo, Japón | LPD10 |
Coronado | LPD-11/ AGF-11 | Lockheed Shipbuilding | 1970–2005 | San Diego, California | AGF11 |
Shreveport | LPD-12 | Lockheed Shipbuilding | 1970–2007 | Norfolk, Virginia | LPD12 |
Nashville | LPD-13 | Lockheed Shipbuilding | 1970–2009 | Norfolk, Virginia | LPD13 |
Sub-clase Trenton | |||||
Trenton | LPD-14 | Lockheed Shipbuilding | 1971–2007 | Norfolk, Virginia | LPD14 |
Ponce | LPD-15 | Lockheed Shipbuilding | 1971– | Norfolk, Virginia | LPD15 |
Subclase Cleveland
USS Dubuque (LPD-8)
Completados: Cleveland, Dubuque, Denver, Juneau, Coronado, Shreveport, Nashville
La clase de Cleveland del muelle de transporte anfibio fue un refinamiento de la clase Austin. Todas las clases anteriores están siendo reemplazados por la clase San Antonio.
La clase de Cleveland fue originalmente integrado por 10 barcos, LPD-7 a través de LPD-16. Siete barcos fueron realmente completaron y se enumeran en esta clase, con un solo están convirtiendo en una nave de mando, Coronado (AGF-11). Trenton (LPD-14) y Ponce (LPD-15) fueron originalmente para ser incluido en la clase de Cleveland, pero se terminaron LPD de clase Trenton como casi idénticas. La diferencia más notable entre las clases de Cleveland y Austin es el nivel adicional en la superestructura que aloja un puente de mando e instalaciones de mando y control para un personal embarcado, que carecen de los barcos anteriores.
Datos de la clase | |
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Nombre: | Muelle de transporte anfibio clase Austin |
Constructores: |
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Operadores: |
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Precedida por: | clase Raleigh |
Sucedida por: | clase San Antonio |
En comisión: | 1965 |
Completados: | 12 |
Activos: | 1 |
Características generales | |
Tipo: | Muelle de transporte anfibio |
Tonelage: | 7,713 tons dwt |
Desplazamiento: |
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Longtitud: |
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Eslora: |
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Manga: |
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Propulsión: | 2 × calderas, 2 × turbinas a vapor, 2 × hélices, 24,000 shp (18,000 kW) |
Velocidad: | 21 nudos (24 mph; 39 km/h) |
Botes & aparatos de desembarco transportados: |
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Tripulación: | 24 oficiales, 396 marinos, 900 infantes de marina |
Armamento: |
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Aeronaves transportadas: | Hasta 6 helicópteros CH-46 Sea Knight |
Subclase Trenton
USS Trenton (LPD-14)
La clase de Trenton muelle de transporte anfibio era un refinamiento de las clases de Austin y Cleveland. Tenga en cuenta que algunas fuentes consideran Cleveland y barcos posteriores a formar parte de la clase Austin, pero el Registro buque de guerra en los registra como una clase separada. Todas las clases anteriores están siendo reemplazados por la clase San Antonio. El LPD-16, si bien fue autorizado, fue cancelada antes de ser construido.
A partir de agosto de 2013, el sitio mencionado Naval registro de embarcaciones anterior aparece el USS Trenton y el USS Ponce como Landing Platform Dock clase Austin.
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