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lunes, 27 de mayo de 2024
jueves, 8 de junio de 2023
sábado, 22 de abril de 2023
domingo, 16 de abril de 2023
Argentina: INVAP lleva sus radares a LAAD 2023
INVAP promueve sus radares en LAAD 2023
INVAP nuevamente participa de la mayor y más importante feria de defensa de América Latina, Latin America Aero & Defense (LAAD).
INVAP es una empresa argentina perteneciente a la Provincia de Río Negro, que desde hace más de 45 años desarrolla proyectos tecnológicos de avanzada en diferentes campos de la industria nuclear, espacial, de defensa, de comunicaciones, energía, de seguridad, ambiente y medicina nuclear. Con experiencia en la gestión de proyectos multidisciplinarios de alta complejidad, INVAP genera productos y servicios que persiguen una finalidad: mejorar la calidad de vida de las personas y aportar al desarrollo sustentable. Es una empresa referente en proyectos tecnológicos a nivel mundial y protagonista del desarrollo de Argentina.
El último hito de una historia de 8 satélites desarrollados por área satelital de esta empresa, es la puesta en órbita del satélite de observación terrestre SAOCOM1B, que lleva como carga útil un radar SAR banda-L con el que se obtienen imágenes con información de humedad del suelo, estado de cultivos, etc. Este instrumento comenzó a desarrollarse en 1999, instancia en la que comenzó el trabajo de INVAP en tecnología radar y en temas de Defensa y Seguridad, para dar solución a necesidades de sensores y sistemas para la vigilancia y el control del espacio aéreo.
A partir de ahí, la compañía fue ampliando su cartera de productos para ahora ofrecer radares secundarios y primarios para tránsito aéreo, radares meteorológicos, radares primarios de mediano y largo alcance para defensa, en versiones fijas, transportables y móviles. A estos productos se le suman radares de tecnología AESA, aerotransportados y para aplicaciones terrestres y navales, así como radares pasivos. En todos los casos, apuntando no sólo a los sensores sino también a los sistemas de misión y procesamiento de información asociados. En este momento, destacamos el desarrollo del radar SAR para el IA-58 Pucará Fénix, nuevo sistema de la Fuerza Aérea Argentina (FAA) para inteligencia, vigilancia y reconocimiento, generado a partir de la modernización de la histórica aeronave IA-58 Pucará. Todos estos productos con nuevos desarrollos tecnológicos para un mercado en constante evolución.
Un hito muy importante para el área de Defensa, Seguridad y Ambiente de la empresa es la reciente exportación a Nigeria del RPA-200MC, un radar para uso civil. Este radar es parte de la familia de radares que son la evolución de los radares RPA-240 que desde 2006 está utilizando la FAA. Son radares que incluyen tres sensores, el radar primario 3d, un radar secundario monopulso con modo S, y un ADS-B, todo esto integrado en un solo equipo.
Esta nueva generación hace uso de las nuevas tecnologías que se están usando y recoge toda la experiencia de los radares ya en servicio en la FAA para obtener un producto de avanzada y que satisfaga todas las necesidades del cliente. El RPA-200MC es una de las variantes de esta familia. Es móvil y de uso civil, esto quiere decir que el usuario lo puede relocalizar muy rápidamente y sin necesidad de infraestructura previa en el sitio de despliegue. Además de la versión de RPA-200MC, INVAP está desarrollando una versión fija militar para la FAA y la versión móvil militar para el Ejército Argentino.
Pucará Defensa
miércoles, 15 de febrero de 2023
lunes, 28 de diciembre de 2020
Vietnam: Se exhibe en televisión parte de su arsenal
El mejor arsenal de Vietnam revelado en televisión
Kien Thuc
El arsenal de misiles vietnamita se conserva almacenado. Aquí se incluyen misiles balísticos tácticos SCUD, el sistema de defensa aérea de gran altitud S-300 y los misiles de defensa aérea S-125 (todas las fotos: QPVN)
El mayor arsenal de Vietnam acaba de ser revelado por primera vez con la matriz de misiles S-300 con el misil Scud y muchos otros tipos de misiles.
En un programa reciente transmitido por el canal de Defensa Nacional de Vietnam, se reveló por primera vez el arsenal de Vietnam con misiles Scud y S-300.
Los dos tipos de misiles de defensa aérea S-300 y los misiles balísticos Scud de Vietnam se consideran ahora las dos armas de "tesoros nacionales" más modernas al servicio de nuestro ejército.
Como se sabe, Vietnam ordenó los primeros misiles S-300 a Rusia en 2008 con un valor total del contrato de 300 millones de dólares.
Inicialmente, pedimos dos complejos de misiles S-300 PMU-1 con un total de 12 lanzadores junto con el sistema de radar RLS 96L6. Para 2012, Vietnam continúa ordenando más versión S-300 PMU-2 del complejo de misiles S-300.
Mientras tanto, según la información señalada por el Instituto para la Paz y Estudios Internacionales, Vietnam ha comenzado a recibir varios lanzadores de misiles y decenas de rondas de misiles Scud desde 1981.
La imagen de una cueva vietnamita con el nombre Scud y S-300-Hinh-6R-17E es el nombre del misil del misil en el complejo de misiles balísticos tácticos de exportación 9K72E Elbrus. Aun así, Occidente generalmente llama a todo este sistema con el mismo nombre que el misil balístico Scud.
El misil R-17E tiene una longitud total de 11,25 metros, un diámetro de cuerpo de 0,88 metros y un peso máximo de lanzamiento de 5,9 toneladas. El misil está propulsado por un motor de combustible líquido Isayev RD-21 y tiene un sistema de navegación con tres giroscopios, máxima precisión de excentricidad a un alcance máximo de unos 450 metros.
Con Vietnam armado con el complejo de misiles balísticos Scud en la mano, nos hemos convertido en la nación con el poder de misiles más grande del sudeste asiático.
Además, el misil balístico Scud también puede llevar ojivas químicas.
La casa de reparaciones fue construida exclusivamente para el complejo de misiles Scud en Vietnam con un diseño extremadamente único que ayuda a elevar el misil en posición vertical 90 grados sin que el vehículo sea lanzado.
El complejo de misiles estratégicos Scud vietnamita está listo para luchar en todas las situaciones.
martes, 31 de diciembre de 2019
Vietnam exhibe su hardware de defensa
Análisis: Nuevos equipos militares y vehículos de combate del ejército vietnamita
Army RecognitionDurante la feria de defensa Viet Bac Exhibition Fair 2019 que se celebró en Thai Nguyen del 20 al 26 de diciembre de 2019 por el 75 aniversario de la fundación del Ejército Popular de Vietnam, el ministerio de defensa vietnamita presentó los últimos equipos militares y vehículos de combate que ahora están en servicio con el ejército del pueblo vietnamita (VPA).
Vista aérea de Viet Bac Exhibition Fair 2019 espectáculo de defensa para el 75 aniversario de la fundación del Ejército Popular de Vietnam. (Fuente de la imagen Cuenta de Twitter IndoPacific News)
Las fuerzas armadas de Vietnam han presentado alrededor de 160 equipos militares, incluidos 75 sistemas de armas. El ejército vietnamita ha exhibido el tanque de batalla principal T-90S (MBT), el vehículo de combate de infantería BMP-2 (IFV), el arma antiaérea autopropulsada ZSU-23-4 23 mm (SPAAG), el S-125 mejorado El sistema de misiles tierra-aire estacionarios -2TM Pechora-2TM, el sistema de lanzamiento de cohetes múltiples BM-21 Grad 122 mm (MRL), el radar móvil RV-02, el vehículo aéreo no tripulado (UAV) VUA-SC-3G y otros sistemas "Estos dispositivos han sido equipados con subsistemas modernos", dijo Soha.
Se exhibió una gama completa de vehículos de combate con ruedas y orugas, incluido el tanque de batalla principal T-90S MBT, un vehículo de combate de infantería BMP-2 IFV, un vehículo de reconocimiento blindado BRDM-2 4x4 de línea de base y un ZSU-23-4 SPAAG. Estos vehículos blindados se mostraron en sus configuraciones básicas sin actualizaciones.
Como muchos otros ejércitos en el mundo, las fuerzas armadas vietnamitas también usan diferentes tipos de vehículos aéreos no tripulados, incluido el VUA-SC-3G UAV diseñado para realizar misiones de reconocimiento táctico, así como el quadcopter VUA-QL1 que también se presentó en la defensa Viet Bac de este año espectáculo.
El ejército vietnamita exhibió sus tres nuevos radares, a saber, el RV-02 en un camión pesado MAZ (Minsk Automotive Plant) 6x6 de fabricación bielorrusa, el R-18M en un camión 6x6 de la familia Ural-4320 y el VRS-2DM en un Camión KAMAZ.
El VPA también mostró su estación de guerra electrónica AJAS-1000, que estaba montada en un camión KAMAZ.
S-125-2TM "Pechora-2TM" (C12-2TM)
El S-125-2TM, también conocido como Pechora-2TM, es una versión mejorada del sistema de misiles de defensa aérea S-125 / Pechora. Es capaz de destruir plataformas avanzadas de ataque aéreo de pequeño tamaño que vuelan a baja altitud. El S-125-2TM también se puede desplegar contra objetivos de tierra y agua que son visibles para el radar.
El sistema de misiles S-125-2TM es capaz de atacar objetivos en entornos de interferencia severa y puede operar de forma independiente o integrada en un grupo de Defensa Aérea (AD). Está equipado con un sistema de navegación GPS.
El S-125-2TM puede golpear simultáneamente hasta dos objetivos a una velocidad de 900 m / s. El sistema tiene un alcance de disparo máximo de 35,4 km y un alcance cruzado máximo de 25 km. Puede detectar objetivos dentro del rango de 100 km y atacar objetivos en altitudes que van desde 0.02 km a 25 km. La probabilidad de muerte del sistema de misiles es del 92%.
El tiempo de emplazamiento / desplazamiento del sistema de misiles es de 25 minutos. La resistencia al atasco contra los atascos de bombardeo activos es de 2.700 W / MHz.
Sistema de control de radar VRS-2DM
El VRS-2DM, que se introdujo en 2019, es un sistema de control de radar desarrollado por Viettel, la corporación de telecomunicaciones del ejército vietnamita, basado en el radar P-19 de la Unión Soviética.
El VRS-2DM es un uso de radar 2D de bajo nivel, baja altitud y bajo nivel para controlar el espacio aéreo nacional y proporciona información para complejos de misiles antiaéreos.
Además, el sistema de radar también puede proporcionar información contra amenazas aéreas capaces de destruir objetivos voladores, incluidos objetivos de bajo vuelo y aeródromos.
Radar de advertencia P-18M
El radar de advertencia P18M también conocido como Spoon Rest D es desarrollado por Vietnam en base a tecnologías transferidas desde la República Checa.
El P-18M es una versión modernizada del P-18 o 1RL131 Terek (también conocido por el nombre de la OTAN "Spoon Rest D" en el oeste), un radar VHF 2D desarrollado y operado por la antigua Unión Soviética. El radar P-18M tiene hardware recientemente desarrollado. El rango de frecuencia se amplió y la frecuencia operativa se incrementó de 4 a 41, lo que permite la sintonización automática de frecuencia inmediata.
En la nueva estación de radar, el número de vehículos se reduce de 4 a 2: vehículo de equipo, vehículo de antena. Un agregador está integrado en el vehículo del equipo, lo que proporciona el buen funcionamiento del radar en caso de falla de energía utilizando una fuente de alimentación ininterrumpida.
El P-18M es un radar bidimensional, que define automáticamente el acimut y el alcance. El tercer parámetro puede ser proporcionado por un localizador de altura moderno. Los parámetros de la señal transmitida y los parámetros de la señal procesada reflejada, la pantalla de señal secundaria, que ya tiene en cuenta el desplazamiento y la velocidad del punto objetivo, aparecen en ARM-0 y en la estación de trabajo remota ARM-1.
Dron VUA-SC-3G
El VUA-SC-3G es un dron de vigilancia ligero producido en Vietnam por la Compañía Viettel. Con un peso de 26 kg, puede volar a una velocidad máxima de 120 km / h, opera durante tres horas a un alcance máximo de 50 km. Actualmente, el VUA-SC-3G se usa para controlar las fronteras.
El VUA-SC-3G se utiliza para realizar misiones de patrulla y monitorear áreas fronterizas. Está equipado con una cámara de vigilancia óptica (Sensor EO) y una cámara de imagen térmica (Sensor IR). se puede usar para misiones de reconocimiento durante el día y la noche y puede transmitir datos de imágenes de alta resolución a un centro de comando y control.
Dron VUA-QL1
El VUA-QL1 es un UAV quadcopter (vehículo aéreo no tripulado) desarrollado por la industria de defensa nacional de Vietnam para realizar misiones de reconocimiento.
El quadcopter es un helicóptero multirotor que es elevado y propulsado por cuatro rotores. Los cuadricópteros se clasifican como helicópteros, a diferencia de los aviones de ala fija, porque su elevación es generada por un conjunto de rotores (hélices orientadas verticalmente).
El quadcopter VUA-QL1 puede proporcionar soluciones como video en tiempo real con captura de video HD e imágenes térmicas a su estación base, así como datos en vivo de paquetes de sensores. Mediante el uso de sistemas de cardán miniaturizados personalizados, la plataforma VUA-QL1 proporciona un video estable y suave e imágenes IR con opciones de dos o tres ejes disponibles.
Tanque de batalla principal T-90S
En julio de 2017, las agencias de noticias estatales vietnamitas confirmaron que Hanoi había ordenado 64 T-90S, incluido un número no revelado de variantes de puestos de comando T-90SK. En marzo de 2019, se anunció que Moscú había completado la entrega de 64 tanques de batalla principales (MBT) T-90S / SK a Vietnam, según el Servicio Federal Ruso de Cooperación Militar-Técnica.
El T-90S es una versión mejorada del T-90 Main Battle Tank (MBT) de fabricación rusa para cumplir con los requisitos operativos de los países de Asia.
El armamento principal del T-90S MBT incluye una pistola de ánima lisa 2A46M de 125 mm, estabilizada en dos ejes y equipada con una funda térmica. El tubo de la pistola se puede reemplazar sin desmontar dentro de la torreta. El T-90S está destinado a atacar tanques equipados con ERA (Armadura Reactiva Explosiva), así como objetivos aéreos de bajo vuelo, como helicópteros, en un rango de hasta 5 km.
El tanque T-90S está protegido por blindaje convencional y blindaje reactivo explosivo (ERA) Kontakt-5 de última generación. El T-90S está equipado con el conjunto de ayudas defensivas Shtora-1, producido por Electronintorg de Rusia.
Radar RV-02
El RV-02 es similar al radar bielorruso KB Vostok E, un radar antiaéreo de rango medio. Vietnam recibió tres radares de mediano alcance RV-02 en abril de 2017.
El Vostok E es la versión de exportación del Vostok D altamente móvil, un diseño de radar VHF 2D montado en camión 6x6, que utiliza biquads como elementos radiantes con un ancho de haz bastante amplio, destinado a mejorar la agilidad de frecuencia frente a diseños de radar VHF anteriores. Utiliza 50 frecuencias diferentes de transmisor alrededor de la frecuencia central de 175 MHz, que se puede cambiar de pulso a pulso.
El radar Vostok E está diseñado para la detección de plataformas aéreas, medición de su alcance, azimut y velocidad de alcance, seguimiento y clasificación automática de objetivos, transmisión de información de radar a un sistema de control integrado. Utiliza tecnologías digitales modernas de estado sólido. Vostok E puede guardarse y desplegarse en tan solo 6 minutos con una tripulación de 2 hombres.
Vehículo terrestre no tripulado RBB-01
El RBB-01 es un vehículo terrestre no tripulado UGV armado a orugas desarrollado por el Instituto de Tecnología de Defensa, una suborganización dentro del Departamento General de Industria de Defensa, Ministerio de Defensa Nacional.
El RBB-01 está armado con una sola arma capaz de disparar a un alcance máximo de 50 metros en un modo de disparo único o 2-3 ráfagas redondas.
Sistema de reconocimiento electrónico de interferencia AJAS-1000
El AJAS-1000 es un reconocimiento electrónico de interferencia fabricado por la compañía alemana PLATH Gmbh, montado en un chasis de camión 4x4 KamAZ-43253 de fabricación rusa. El AJAS-1000 (sistema de antena AntiJam) es un sistema de guerra electrónica que se especializa en el seguimiento, la zonificación, el reconocimiento y la supresión de ondas cortas digitales UHF / VHF (de 100 a 1,000 MHz) según la orientación de la fuente principal.
Este sistema es capaz de suprimir equipos de comunicación por radio y transmitir datos digitales de onda corta a corta distancia. PLATH es una empresa con más de 60 años de experiencia en el campo de la comunicación, la guerra electrónica, especialmente los equipos de interferencia y represión.
El AJAS-1000 tiene un diseño modular que facilita su montaje en una variedad de vehículos. A pedido de Vietnam, PLATH ha integrado AJAS-1000 en el chasis de camión KamAZ-43253 4x4 de fabricación rusa. Para el AJAS-1000, el uso del chasis KamAZ-43253 ayuda a optimizar la capacidad de combate del complejo, cuando todos los equipos, incluidas las estaciones de control, las antenas y los transmisores se unen en un solo cuadro. solo rugido.
Vehículo blindado de reconocimiento 4x4 BRDM-2
El BRDM-2 es un vehículo blindado ligero 4x4 de fabricación soviética diseñado por V K Rubtsov del Dedkov OKB a principios de la década de 1960. Este vehículo entró en servicio con el ejército soviético en 1962 con la primera producción en 1963 y se mostró por primera vez al público en 1966. El BRDM-2 se utiliza principalmente como vehículo blindado de reconocimiento y aún está en servicio con las fuerzas armadas rusas y por muchos otros países en todo el mundo.
El BRDM-2 está equipado con una torreta individual montada en el centro del vehículo. La torreta está armada con una ametralladora pesada KPVT de 14.5 mm y una ametralladora coaxial 7.62 PKT en el lado derecho.
El casco de armadura de acero totalmente soldado del BRDM-2 brinda a la tripulación protección contra el fuego de armas pequeñas calibre 7.62 mm y astillas de concha. El conductor está sentado en la parte delantera del casco a la izquierda con el comandante del vehículo a su derecha. Ambos cuentan con un parabrisas a prueba de balas en la parte delantera, que está cubierto por una persiana blindada, con bisagras en la parte superior, cuando el vehículo está en áreas de combate.
Cañón autopropulsado antiaéreo ZSU-23-4
El ZSU-23-4 "Shilka" es un sistema de arma antiaérea guiado por radar (SPAAG), ligeramente blindado, autopropulsado y ruso. El ZSU-23-4 Shilka se desarrolló a principios de la década de 1960 y se vio por primera vez en público durante un desfile en Moscú en noviembre de 1965.
El armamento principal está compuesto por cuatro cañones AZP-23 de 23 mm con una elevación de + 85 ° a - 4 °, y un recorrido de torreta de 360 °. El canon de 23 mm funciona con gas con un sistema de bloqueo de bloqueo de nalgas que se mueve verticalmente que se desbloquea y tiene una velocidad de disparo cíclica de 800 a 1000 disparos por minuto por barril. El ZSU-23-4 Shilka puede atacar objetivos usando solo uno o dos de los cuatro cánones.
Vehículo de combate de infantería a orugas BMP-2 El BMP-2 es un vehículo de combate blindado de infantería con seguimiento diseñado y fabricado por la industria de defensa rusa. Este vehículo se basó en el BMP-1 de fabricación rusa. El BMP-2 entra en servicio con las fuerzas armadas rusas en 1980, y el vehículo fue visto por primera vez en público durante un desfile militar en la Plaza Roja en Moscú, en noviembre de 1982.
El BMP-2 está equipado con una torreta de dos hombres armada con un cañón estabilizado 2A42 de 30 mm y una ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm montada a la izquierda del armamento principal con 2,000 rondas. Un banco de tres descargadores de granadas de humo está montado a cada lado de la torreta. Montado en el techo de la torreta entre las escotillas del artillero y el comandante hay un lanzador para un AT-4 SPIGOT o AT-5 SPANDREL ATGM (misil guiado antitanque) que tiene un alcance máximo de 4.000 m. El cañón automático estabilizado de dos ejes 2A42; La ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm y el lanzador de armas guiado antitanque permiten a la tripulación alcanzar diferentes objetivos, incluidos tanques y helicópteros de combate.
Rifles de asalto STV-275 y STV-380
Dos nuevos rifles de asalto fabricados por la compañía de armas de fuego vietnamita se presentaron durante la Feria de Exposiciones Viet Bac 2019, la STV-275 y STV-380. Ambos parecen tener el mismo diseño que el rifle de asalto israelí Galil, pero algunas partes son muy similares al diseño del AK-74M de fabricación rusa como los guardamanos.
jueves, 7 de septiembre de 2017
Latrun 2010: Exposición de sistemas no tripulados israelíes
Latrun 2010 - sistemas no tripulados en exposición
11 de octubre 2010
El ejército israelí está operando varias vehículos autónomos Guardium en patrulla fronteriza como parte de un elemento de seguridad fronteriza operativo en algún lugar de Israel, donde el nuevo robot cuida una parte de la frontera caliente. Uno de estos vehículos fue exhibido en Latrun, junto con sus operadores/compañeros humanos orgullosos. Foto: Noam Eshel, Defensa-Update
Este reportaje fotográfico es la tercera parte de nuestra cobertura de la conferencia de las conferencias y exhibiciones sobre la guerra terrestre Latrun 2010. Esta característica pone de relieve algunos de los sistemas no tripulados en la feria, empezando por el Guardium, que recientemente entró en servicio operacional con el ejército israelí, como parte de las medidas de seguridad en la frontera empleados a lo largo de una de las líneas de frontera caliente del país. Otro nuevo sistema en la pantalla fue el Viper Maxi, en primer lugar cubierto por la Defensa Update en agosto.
El ejército israelí está estudiando aplicaciones de robótica como este UGVs CLAWs o Viper Maxi de Elbit Systems para barrer carreteras en busca de artefactos explosivos improvisados. Foto: Noam Eshel, Defensa-Update
Después de su exhibición el primer vuelo internacional en el Salón Aeronáutico de Farnborough de este año, MicroB Bluebird Aerosystems 'hizo su debut público en Israel. Este UAV miniatura pesa alrededor de un kilogramo. Bluebird ofrece tres cargas útiles en miniatura para MicroB - el MicroCam estabilizado carga útil disponible en la luz del día o versiones de infrarrojos y una carga digital estabilizada Glob-i en miniatura que comprende una cámara pesa 240 gramos día. Foto: Noam Eshel, Defensa-Update
El MicroB, un mini-UAV de Bluebird pesa sólo un kilogramo, e hizo una demostración de vuelo - la primera vez que este Micro UAV lo hace en público en Israel. El Skyrider (Skylark I LE) de Elbit Systems también fue demostrado por primera vez por los miembros del nuevo batallón de vehículos aéreos no tripulados, establecido por el Cuerpo de artillería de las FDI.
El ejército israelí está explorando el uso de UGVs armados como este TAGS, en una variedad de funciones de combate. El vehículo cuenta con un traje de autonomía desarrollado por G-Nius y lleva una serie de cargas útiles de apoyo a las misiones de lucha contra el IED, incluyendo mayales, radar penetrante de tierra, de alta potencia IED Jammer, carga útil EO estabilizado y de forma remota estación de armas sometidas a control. Foto: Noam eshel
Los vehículos no tripulados terrestres (UGV) basado en el TAGS ya estaba cubierto por la Defense Update. Esta configuración, que apareció originalmente en Eurosatory este año, muestra un conjunto de sensores y cargas útiles diseñados para la misión de despejar rutas. A continuación - un nuevo trailer pesado desarrollado por Industrias Urdan proporciona una solución eficaz para la entrega de suministros en zonas inaccesibles o demasiado peligroso para los camiones. Fotos: Noam Eshel, la defensa de actualización.
El remolque de 8 toneladas táctico permite a las unidades mecanizadas pesadas y blindadas entregar los suministros en los terrenos difíciles, sin correr el riesgo de camiones menos protegidas o vehículos utilitarios. Los remolques también puede apoyar a los ingenieros de combate para llevar explosivos fuera del vehículo. Foto: Noam Eshel, la defensa de actualización
HAROP, un arma merodeadora basado en la plataforma asesina de radar Harpy desarrollada por el IAI fue seleccionado por un número de países extranjeros por su capacidad de persistencia y precisión en el ataque. Foto: Eshel Noam Defensa-Update
Defense Update
11 de octubre 2010
El ejército israelí está operando varias vehículos autónomos Guardium en patrulla fronteriza como parte de un elemento de seguridad fronteriza operativo en algún lugar de Israel, donde el nuevo robot cuida una parte de la frontera caliente. Uno de estos vehículos fue exhibido en Latrun, junto con sus operadores/compañeros humanos orgullosos. Foto: Noam Eshel, Defensa-Update
Este reportaje fotográfico es la tercera parte de nuestra cobertura de la conferencia de las conferencias y exhibiciones sobre la guerra terrestre Latrun 2010. Esta característica pone de relieve algunos de los sistemas no tripulados en la feria, empezando por el Guardium, que recientemente entró en servicio operacional con el ejército israelí, como parte de las medidas de seguridad en la frontera empleados a lo largo de una de las líneas de frontera caliente del país. Otro nuevo sistema en la pantalla fue el Viper Maxi, en primer lugar cubierto por la Defensa Update en agosto.
El ejército israelí está estudiando aplicaciones de robótica como este UGVs CLAWs o Viper Maxi de Elbit Systems para barrer carreteras en busca de artefactos explosivos improvisados. Foto: Noam Eshel, Defensa-Update
Después de su exhibición el primer vuelo internacional en el Salón Aeronáutico de Farnborough de este año, MicroB Bluebird Aerosystems 'hizo su debut público en Israel. Este UAV miniatura pesa alrededor de un kilogramo. Bluebird ofrece tres cargas útiles en miniatura para MicroB - el MicroCam estabilizado carga útil disponible en la luz del día o versiones de infrarrojos y una carga digital estabilizada Glob-i en miniatura que comprende una cámara pesa 240 gramos día. Foto: Noam Eshel, Defensa-Update
El MicroB, un mini-UAV de Bluebird pesa sólo un kilogramo, e hizo una demostración de vuelo - la primera vez que este Micro UAV lo hace en público en Israel. El Skyrider (Skylark I LE) de Elbit Systems también fue demostrado por primera vez por los miembros del nuevo batallón de vehículos aéreos no tripulados, establecido por el Cuerpo de artillería de las FDI.
El ejército israelí está explorando el uso de UGVs armados como este TAGS, en una variedad de funciones de combate. El vehículo cuenta con un traje de autonomía desarrollado por G-Nius y lleva una serie de cargas útiles de apoyo a las misiones de lucha contra el IED, incluyendo mayales, radar penetrante de tierra, de alta potencia IED Jammer, carga útil EO estabilizado y de forma remota estación de armas sometidas a control. Foto: Noam eshel
Los vehículos no tripulados terrestres (UGV) basado en el TAGS ya estaba cubierto por la Defense Update. Esta configuración, que apareció originalmente en Eurosatory este año, muestra un conjunto de sensores y cargas útiles diseñados para la misión de despejar rutas. A continuación - un nuevo trailer pesado desarrollado por Industrias Urdan proporciona una solución eficaz para la entrega de suministros en zonas inaccesibles o demasiado peligroso para los camiones. Fotos: Noam Eshel, la defensa de actualización.
El remolque de 8 toneladas táctico permite a las unidades mecanizadas pesadas y blindadas entregar los suministros en los terrenos difíciles, sin correr el riesgo de camiones menos protegidas o vehículos utilitarios. Los remolques también puede apoyar a los ingenieros de combate para llevar explosivos fuera del vehículo. Foto: Noam Eshel, la defensa de actualización
HAROP, un arma merodeadora basado en la plataforma asesina de radar Harpy desarrollada por el IAI fue seleccionado por un número de países extranjeros por su capacidad de persistencia y precisión en el ataque. Foto: Eshel Noam Defensa-Update
Defense Update
domingo, 19 de febrero de 2017
Exhibición militar: ARMS & Hunting 2015 (Rusia)
Exhibición ARMS & Hunting 2015 en Moscú
Fuente: Vitaly Kuzmin
Escopeta Saiga-MK-03
Vepr-1V VPO-127 en calibre .308 Win
Vepr-1V VPO-127-02 en .308 Win
Vepr-1V VPO-129 en 7.62x54R
Vepr-1V VPO-129-03 de 7.62x54R
Vepr-5,45 SOK-98-02 en 5.45x39
Escopeta Bekas-Auto VPO-201 en 12x76
TKM VPO-208 en .366
MTs561
MTs502
DP-27SKh desactivada
AKMS-SKh
MA-PP-91 en 9x18
MA-AK-02 en 7,62x39
Carabina SVT-O de 7,62x54R
Carabina SKS-O en 7,62x39
PPSh-SKh
DVL-10 en .308Win
Ejemplos de mejoras hechas por Zenitco
MP-655K en 4,5mm
PA MP-78-9TM de 9mm
Rubber MP-353 en calibre .45
MP-446C Viking en 9x19
Nagan-UCh desactivada
TT-SKh
Fuente: Vitaly Kuzmin
Escopeta Saiga-MK-03
Vepr-1V VPO-127 en calibre .308 Win
Vepr-1V VPO-127-02 en .308 Win
Vepr-1V VPO-129 en 7.62x54R
Vepr-1V VPO-129-03 de 7.62x54R
Vepr-5,45 SOK-98-02 en 5.45x39
Escopeta Bekas-Auto VPO-201 en 12x76
TKM VPO-208 en .366
MTs561
MTs502
DP-27SKh desactivada
AKMS-SKh
MA-PP-91 en 9x18
MA-AK-02 en 7,62x39
Carabina SVT-O de 7,62x54R
Carabina SKS-O en 7,62x39
PPSh-SKh
DVL-10 en .308Win
Ejemplos de mejoras hechas por Zenitco
MP-655K en 4,5mm
PA MP-78-9TM de 9mm
Rubber MP-353 en calibre .45
MP-446C Viking en 9x19
Nagan-UCh desactivada
TT-SKh
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