Guerra de Crimea: La dieta de las tropas otomanas y rusas

Alimentación: La comida en los submarinos japoneses de la SGM

Características de la comida en un submarino japonés

Revista Militar

Tocamos un tema interesante que prometieron continuar. Al principio pensé en hablar de los alemanes, pero no. La imagen de un vagabundo apestoso y sin afeitar, con un suéter manchado de diversas sustancias —un submarinista alemán—, se ha arraigado demasiado en nuestras mentes gracias a las películas de Hollywood. Así que esperaremos con él, tiene sentido.

Sí, los rincones desordenados de un submarino de la Segunda Guerra Mundial, la comida en cuencos en el regazo, los dos durmiendo en una litera… eso era todo. La otra pregunta es por qué, y hay una respuesta para eso, así que todo tiene su momento.

Hoy me gustaría mostrarles el mundo de un submarinista saludable, un ejemplo del otro lado de nuestro mundo: de Japón.


Sí, a muchos les sorprenderá que los submarinistas japoneses vivieran en condiciones de lujo en comparación con sus colegas alemanes y soviéticos, pero es un hecho. Siendo honestos, las condiciones de vida de los marineros japoneses deberían compararse con las de los estadounidenses, pero lo haremos más adelante, al final de nuestro análisis.

Cabe señalar que existe una ligera inexactitud al comparar los barcos con la vida cotidiana, y he aquí la razón: los submarinos soviéticos y alemanes son de navegación marítima. Fueron diseñados principalmente para operaciones en mares continentales (Báltico, Negro y Norte) y fueron desarrollados precisamente para tales condiciones. Que los alemanes fueran llevados al Atlántico, mientras se desarrollaban los mismos barcos de la serie IX, ni siquiera se les ocurrió.

Lo mismo ocurre con los nuestros: el submarino más común de la serie Shch, que duró toda la guerra, es solo uno de ellos. No muy lejos de sus costas, y todo eso. Y cuando recibimos los barcos de la serie K, por alguna razón los enviaron al Báltico, donde no se mostraron realmente bien; las condiciones no eran propicias para ellos. 

Inicialmente, los japoneses construyeron submarinos oceánicos. Grandes y con excelentes características. Ahora compararé varios parámetros importantes para nosotros en el tema de hoy: tamaño, autonomía y autonomía, ya que todo dependía de ellos en el día a día.

Nombre	País	Desplazamiento, t, sup/sub	Longitud, m	Manga, m	Alcance, km	Autonomía, días	Tripulación, pers. (ofic/mar)
Serie Щ	URSS	578 / 705	57,0	6,20	10.000	20	41 (4 / 37)
Serie K	URSS	1.490 / 2.105	97,7	7,40	7.500	50	67 (10 / 57)
Serie IX-C	Alemania	1.144 / 1.257	76,7	6,76	13.450	30	48 (4 / 44)
Serie I-15	Japón	2.584 / 3.654	108,7	9,30	25.900	90	94 (12 / 82)

Como pueden ver, el barco japonés era… algo más grande que los soviéticos y alemanes. Y vale la pena recordar que el japonés promedio era más pequeño que un europeo. Aproximadamente igual que los barcos europeos eran más pequeños que los japoneses. Si calculamos el volumen del barco, el marinero japonés tenía derecho a muchos más metros cúbicos que sus colegas.

Además, un punto muy importante: las peculiaridades de la gastronomía nacional. Esto se aclarará más adelante, en el menú del submarino japonés.

Pero en el principio original de alojamiento de la tripulación, el submarino japonés era mejor porque cada miembro tenía su propio lugar para dormir. En el barco tipo I-15 que tomamos como ejemplo, había 11 literas fijas para 11 oficiales regulares y suboficiales; el capitán, por supuesto, tenía su propio camarote, así como una litera colgante y cinco sofás en la sala de oficiales, que podían usarse para descansar. Esto permitía que cualquier barco se convirtiera en el buque insignia de la flotilla y albergara el cuartel general a bordo.


Texto en japonés: [Compartimiento de tropas]
Fotografía tomada en el séptimo compartimiento de tropas de un submarino porta-kaiten justo después del fin de la guerra. Aquí, unos 40 soldados viajaban en una disposición bastante apretada, aunque el volumen interno no era particularmente amplio, lo que ofrecía un espacio relativamente habitable. Sin embargo, en la práctica, se cargaban distintos tipos de municiones y torpedos de reserva, por lo que no todos los soldados podían dormir aquí al mismo tiempo. Posteriormente, con el uso de submarinos más grandes y condiciones más severas, el entorno habitacional de la tripulación se fue deteriorando progresivamente.


Para 73 suboficiales y marineros, había 91 plazas para dormir en armarios o literas colgantes sobre una estructura rígida. Como se puede ver en la foto, a lo largo de todo el compartimento hay armarios para las pertenencias personales de los marineros. Un armario tenía tres secciones: una para el marinero que dormía en él y dos para quienes se alojaban en las literas colgantes de los niveles segundo y tercero. Diversos estantes y armarios estaban fijados a los mamparos y dondequiera que hubiera espacio libre.

Las lanchas tipo I-15 contaban con hasta cuatro letrinas: una sobre el agua, otra en el recinto de la timonera en cubierta y tres en el interior: una para el oficial y dos para la tripulación (en proa y popa, respectivamente, para que los marineros no tuvieran que recorrer todo el barco).

Había un lavabo de mando general en la sala de control central y un lavabo pequeño independiente en el compartimento de oficiales, junto a la letrina. El compartimento de oficiales se encontraba detrás de la sala de control central.

En principio, lo único que faltaba eran las duchas. Considerando la duración de las expediciones japonesas y adónde las llevaban, tres meses en un estado deplorable es duro para cualquiera. Las soluciones de agua y alcohol y… los chubascos, comunes en las aguas de las latitudes tropicales y subtropicales del océano Pacífico, acudieron al rescate. Así, al menos, los submarinistas japoneses podían permitirse enjuagarse con agua fresca de una nube.

Bueno, si había que actuar más al norte, pues sí, alcohol con agua y servilletas. Leí esta invención de un "escritor" no muy limpio de los nuestros, que ya no son de los nuestros:

Como medida de higiene en los barcos japoneses, era práctica común limpiarse el cuerpo con una solución de agua y alcohol. Una medida completamente impensable, por ejemplo, en la marina soviética : los marineros se limpiaban el cuerpo con la “solución”, pero... exclusivamente desde el interior.

Sí, esto todavía se escucha en nuestras costas, pero me complace señalar que en los submarinos soviéticos de aquella época, cada tripulante tenía derecho a 20 ml de alcohol al día, específicamente por higiene. Y los marineros no bebían este alcohol; además, leí con mis propios ojos los informes de los oficiales de suministro de las Flotas del Mar Negro y del Báltico, quienes se quejaban de que los marineros no querían beber alcohol y pedían que se les proporcionara vino en los barcos.

Y, además, 50 gramos de vodka no es muy divertido, sobre todo si se tiene en cuenta que, si te pillan, el oficial político simplemente te comerá el cerebro y, lo que es peor, puedes acumular fácilmente hongos. Y no había médicos en nuestros submarinos, eso es un hecho. Así que, de alguna manera, resulta más creíble que los marineros de la Armada Roja cumplieran con los procedimientos de higiene, sin importar el motivo.

Los japoneses tampoco contaban con médicos regulares en sus tripulaciones, pero si un submarino salía durante tres meses a perseguir a los británicos en el océano Índico, se asignaba a bordo un médico del personal médico de la brigada de submarinos. Normalmente eran paramédicos con rango de guardiamarina, pero aun así, era mucho mejor que nada.

En general, los marineros japoneses, tan obsesionados con las tradiciones, difícilmente se permitían parecer "lobos de Dönitz". Era muy difícil allí con todos sus códigos. Claro que durante la campaña hubo algunas relajaciones en cuanto a la apariencia, pero los japoneses se arreglaban antes de llegar a la base, y no después, como hicieron los alemanes.


Pero los principios y las tradiciones son buenos, pero es mejor cuando están respaldados por el progreso científico y tecnológico. Y los japoneses lo tenían todo resuelto.

Crearon el freón como refrigerante mucho antes de la guerra, Daikin equipó un tren de pasajeros con aire acondicionado en 1936, y en 1938 comenzó a suministrar sus aires acondicionados Mifugirator a los submarinos de la Armada Imperial.

Sí, los alemanes no necesitaban realmente aires acondicionados en los mares del norte; los nuestros tenían una Carta que detallaba claramente las dificultades y privaciones del servicio militar, y los japoneses, que planeaban combatir en mares muy cálidos, tenían refrigeradores y aires acondicionados. El I-15, por ejemplo, tenía ambos.

En primer lugar, los fosos de baterías estaban refrigerados y ventilados. Sobrecalentamiento y explosión de las baterías: eso era todo, el final era inevitable. Por eso los barcos tipo I-15 tenían dos unidades de refrigeración, cada una con una capacidad de 25 kcal de freón. Esta capacidad era suficiente para refrigerar no solo los fosos de baterías, sino también las bodegas de artillería y las viviendas.

Además, la tripulación contaba con congeladores para la comida y un refrigerador separado para los oficiales.

Y esto era ya en la década de 1930 del siglo pasado. Obviamente, la marina japonesa es motivo de orgullo en todo momento, pues los pilotos japoneses de entonces volaban aviones de contrachapado armados con ametralladoras de calibre de fusil, y los marineros tenían a su disposición todo lo que la imaginación del diseñador pudiera imaginar.

Para ser justos, cabe destacar que los italianos y los estadounidenses también equiparon sus submarinos con equipos de refrigeración. Pero hablaremos de ellos más adelante, así como de los logros alemanes del Proyecto XXI. Los alemanes enviaron el primer submarino de este tipo a una campaña el 30 de abril de 1945, y para los japoneses esto se había convertido en la norma mucho antes de la guerra.

Por eso, en las fotos de aquella época (a diferencia de las alemanas) no se ven marineros japoneses desnudos y sudorosos. A diferencia de las alemanas.


Por supuesto, se puede suponer que solo se filtraron a Internet imágenes preparadas, pero la presencia de refrigeradores y aparatos de aire acondicionado sugiere que algo así podría haber sido bastante común.



Cocina. Este lugar sagrado para los submarinistas de cualquier país estaba equipado decentemente: una cocina con dos quemadores, un horno y una vaporera-cocina arrocera. Es decir, en un momento dado se podía cocinar arroz, indispensable para la vida japonesa, té y algo más, como sopa de miso.

En un barco con una tripulación numerosa, se instalaban dos cocinas de este tipo. En el "I-15", la cocina estaba ubicada a estribor, detrás del puesto central, junto a la sala de oficiales.

¿Qué comían?

Aquí es donde la cosa se pone realmente interesante. La élite de la flota (y en Japón los submarinistas eran considerados precisamente eso) comía abundantemente, a diferencia del resto de la flota: la base de la dieta tanto de oficiales como de tropa era el arroz blanco pulido, mientras que en el resto de la flota solo los oficiales y suboficiales podían comer arroz blanco. Los marineros y suboficiales debían comer fideos y una mezcla de dos tercios de arroz y un tercio de cebada (cebada perlada).

Como el equipo lo permitía, llevábamos carne (ternera, cerdo, conejo) y aves en cantidades considerables (no para dos o tres días, como las nuestras). Sin espinas. Además, siempre había filetes de pescado y verduras frescas.

Para el día a día, había arroz, frijoles, fideos, diversos adobos, harina de trigo, salsa de soja, vinagre, aceite vegetal, grasa de res, miso, sal, azúcar, virutas de pescado seco, diversas salsas y condimentos secos.

Como raciones adicionales, llevábamos huevos, leche enlatada y vitaminas A, B y C.

La bebida principal era el té verde; para variar, tomábamos té rojo (lo llamamos negro), cacao, café y zumos de frutas.

Respecto al "imperial", es decir, el alcohol a bordo, había, pero no se repartía a diario, como en el nuestro o en el de los alemanes. Era más bien un método de estímulo.

Es evidente que los refrigeradores no tenían capacidad para todo lo necesario para la vida de casi cien personas durante 90 días. Esto significa carne, pescado, verduras y frutas frescas. Por lo tanto, la mayor parte de las verduras frescas eran cebollas, boniatos y raíz de loto, que se almacenan durante mucho tiempo sin problemas, y las verduras secas, encurtidas y enlatadas constituían una parte considerable de las provisiones. Especialmente encurtidas, esta también es una tradición japonesa.

Pero la comida enlatada regular tampoco se canceló. La carne estofada es un clásico, todos la comían. Pero además de la carne de res, los japoneses usaban grandes cantidades de carne de ballena estofada. Además, también se trajeron ivashi, caballa y anguila enlatadas. El arroz rojo y el tofu también estaban enlatados.

En los mares del sur, los japoneses conseguían pescado fresco con facilidad. A menudo caía en la cubierta, y solo quedaba recogerlo y freírlo. El pez volador frito es un plato sabroso no solo para los japoneses. Thor Heyerdahl y la tripulación de la balsa Kon-Tiki también rindieron homenaje a estas hermosas criaturas con su belleza culinaria.

Una interesante descripción de la comida en un submarino se puede leer en el libro «Operación Tormenta» de John Geoghegan:

La comida era lo mejor de la vida a bordo de los submarinos Sen-Toku. Era mucho mejor que en el Ejército Imperial Japonés, y abundaba.

Se servía arroz en cada comida, y la cocina incluso preparaba exquisiteces como lengua de res, anguila hervida y pasta de judías dulces. Los platos principales incluían pescado frito, tempura de camarones o verduras, bistec, chuletas de cerdo, huevos, rábano picante encurtido, alga nori seca, castañas, naranjas frescas, melocotones enlatados, peras y piña, zumos de frutas o refrescos, y sopa de miso para desayunar. Se bebía té verde en grandes cantidades y café en menor cantidad, aunque estaba disponible.

La cena consistía en fideos o galletas con leche. Algunos submarinos de la Sexta Flota incluso tenían helado, aunque solía reservarse para ocasiones especiales, como la última comida antes de una misión peligrosa. De hecho, tras semanas en el mar, uno de los cocineros del I-400 decidió probar platos más sencillos como arroz integral y ciruelas encurtidas.

El dietista a bordo planificaba cada Comida, aunque las verduras frescas se acabaron al décimo día de navegación. Después, comíamos comida enlatada mañana, mediodía y noche, con cebolla para variar. Las verduras enlatadas eran especialmente impopulares porque sabían a arena y ceniza. La tripulación solo podía comer una cantidad limitada de boniatos enlatados antes de empezar a quejarse.

Se daban vitaminas embotelladas con cada comida, ya que la deficiencia de vitaminas era común en los viajes largos. Sin embargo, el verdadero problema con la comida en el I-401 era que, debido al tamaño del submarino, subían a cubierta muchos menos peces voladores.

Cada suboficial y marinero de la flota japonesa tenía derecho a un juego de mesa de cuatro piezas, confeccionado al estilo nacional:

Según nuestra comprensión, estos recipientes se pueden dividir según su función en:
- tazón hondo para sopa;
- tazón hondo para arroz;
- plato pequeño para refrigerios;
- tazón para té.

La vajilla para el personal alistado era de acero y estaba recubierta de esmalte, mientras que la vajilla para los oficiales era de porcelana. El esmalte era blanco por dentro y azul por fuera, y un sello en forma de ancla marina indicaba su afiliación. Gracias a la ausencia de asas y a sus tamaños especialmente seleccionados, la vajilla se plegaba fácilmente como una matrioska y ocupaba un espacio mínimo al guardarse.

Un ejemplo de servir el desayuno a dos marineros.

A la derecha, un plato de sopa de miso, sin la cual un desayuno japonés no es desayuno. A la izquierda, un plato de arroz, que se usa en lugar de pan. Un plato de pepinillos en el centro, uno para dos. Una tetera con té y cuencos se reservan hasta que llega su turno.

Pues bien, aquí está el desayuno japonés más clásico (ha sido así durante los últimos cuatrocientos años o más), trasladado bajo el agua. Sopa de miso con verduras, arroz, algunos pepinillos/adobos para acompañar y té verde. Y el desayuno no se sirve de rodillas, sino en una mesa completamente normal. Para los japoneses, para quienes la conformidad con las normas establecidas por sus antepasados ​​era un apoyo psicológico, este proceso era muy importante. De hecho, la comida sustituía el discurso de un político.

Así, el miso, el arroz, los pepinillos y adobos tradicionales japoneses desempeñaban un papel tan secundario como las exquisiteces.

Sin embargo, 90 días es mucho tiempo. Así pues, en la segunda mitad de este período, las verduras secas y los alimentos enlatados constituían la mayor parte de la dieta de los marineros japoneses. Las verduras enlatadas no eran populares, con la excepción de las batatas enlatadas, que no solo eran comestibles, sino también sabrosas.

La carne enlatada japonesa también tenía un sabor muy particular. La gran cantidad de salsa de soja, jengibre y azúcar que se añadía durante el enlatado las hacía únicas, pero se volvían aburridas rápidamente.

Cuando las tripulaciones de los submarinos se encontraban en condiciones difíciles, como tormentas o altas temperaturas en los trópicos, la gente a menudo perdía el apetito. Esto ya se mencionó en la historia sobre nuestros submarinistas; los japoneses no eran la excepción. Es cierto que con el calor simplemente cambiaban a arroz y té, sin probar exquisiteces.

Ejemplos de un menú no bélico, 1940. Submarino S-65, patrullando el Océano Índico

1.07.
Desayuno: sopa de soja (concentrado de soja, queso de soja, berenjena, ivasi seco), zumo de limón con hielo y leche condensada, limonada, arroz con cebada perlada.
Almuerzo: carne guisada con patatas, piña enlatada, cacao con leche condensada, agua dulce con hielo, pan blanco con mermelada.
Cena: ivasi enlatado con champiñones marinados, agua dulce con hielo, una porción de alcohol (ron), arroz con cebada perlada.
Vigilia: sopa de fideos de trigo con champiñones.

2.07.
Desayuno: sopa de soja, zumo de limón con hielo y leche condensada, limonada, arroz con cebada perlada.
Almuerzo: carne guisada con patatas, mostaza, níspero enlatado, piña enlatada, cacao con leche condensada, agua dulce con hielo, pan blanco con mermelada.
Cena: trucha enlatada con patatas, una porción de alcohol (ron), arroz con cebada perlada e ivasi.
Vigilia: sopa de arroz con verduras.

12.08.
Desayuno: sopa de soya, jugo de limón con leche condensada, hielo, limonada, arroz blanco.
Almuerzo: estofado dulce, verduras enlatadas, pescado seco, piña enlatada, agua dulce con hielo, arroz blanco.
Cena: estofado dulce, sandía, chocolate con leche condensada, agua dulce con hielo, una porción de alcohol (ron), pan blanco, azúcar refinada.
Vigilancia nocturna: carne enlatada.

A modo de comparación: raciones para buques de superficie. Acorazado Nagato, buque insignia de la Armada Imperial.



24.05.
Desayuno: sopa de soja (concentrado de soja, queso de soja, cebolla, escamas de pescado), rábano, marinada de soja, arroz con cebada perlada, té verde.
Almuerzo: curry (ternera, boniato, rábano, cebolla, curry en polvo), rábano, marinada de soja, arroz con cebada perlada, té verde.
Cena: caballa frita, salsa picante, rábano encurtido, arroz con cebada perlada, té verde.

25.05.
Desayuno: sopa de soja, verduras encurtidas, arroz con cebada perlada, té verde.
Almuerzo: estofado (carne guisada, cebolla, berenjena), pan blanco, azúcar refinado, té verde.
Cena: pescado hervido con raíz de loto, chucrut, arroz con cebada perlada, té verde.

26.05.
Desayuno: sopa de soja, encurtidos de soja, arroz con cebada perlada, té verde. Almuerzo:
sopa de carne (ternera, cebolla, berenjena), pan blanco, mantequilla, azúcar refinado, té verde.
Cena: atún hervido con cebolla frita, pepinillos, arroz con cebada perlada y té verde.

27.5.1930 (domingo).
Desayuno: sopa de soja, chucrut chino, arroz con cebada perlada y té verde.
Almuerzo: sopa de pescado (hojuelas de pescado, queso de soja y cebolla), pepinillos, pilaf dulce (arroz con cebada perlada, ternera, boniato, calabaza, champiñones, judías y azúcar refinada), té verde.
Cena: sopa de soja con atún, pepinillos, arroz con cebada perlada y té verde.

Como puede observar, las raciones de los buques de superficie eran notablemente diferentes a las de los submarinistas. A favor de estos últimos. Es evidente que las bebidas dulces y el azúcar eran una forma de incentivo. A los submarinistas se les daban dulces con bastante frecuencia, pero en los buques de superficie esto no ocurría con la frecuencia que el personal hubiera deseado. En general, los japoneses no están malcriados por el azúcar, incluso ahora, así que en aquellos tiempos era un incentivo o una ración suplementaria.

¿Qué más se puede decir de la dieta de los submarinistas japoneses?


Hoy en día, la sopa de miso se suele hacer con caldo de pollo. Es difícil determinar cuáles eran las normas militares en aquella época: caldo o solo agua. Lo más probable es que fuera agua con todos los demás aditivos. Es bueno que se puedan añadir muchas cosas al miso, lo importante es que combinen bien. ¿

Queso de soja o cuajada de soja? Pues sí, tofu. Es difícil decir qué es, pero es tofu. Ya hemos dejado de descifrarlo como queso de soja o cuajada, y con razón. Tenemos un plato así: los syrniki. Que, por alguna razón, están hechos de cuajada. Y todo porque el plato es ucraniano, y a lo que nosotros llamamos cuajada, ellos lo llaman queso. Y aquí tienes los syrniki. Pregunten, ¿cómo se llama nuestro queso normal? ¡Simplemente, queso duro! Y lo mismo ocurre con el tofu.

Los barcos llevaban mucho tofu, ya que se usa en muchos platos, pero sobre todo tofu enlatado. Afortunadamente, este sustrato incomprensible se puede marinar, salar, secar; en general, se puede usar hasta el cansancio.

Yamatoni. Un atributo esencial de la cocina japonesa. Es un guiso, pero dulce. El yamatoni es esencialmente un guiso normal de vaca, cerdo, pollo, conejo, ballena y foca, muy aderezado con salsa de soja, jengibre y azúcar.

No había mucha carne por estómago: 180 gramos al día. Pero si consideramos lo cara que es la carne en Japón, entonces sí, los submarinistas recibían el más alto nivel de servicio en este aspecto.

Por cierto, el arroz con cebada perlada en una proporción de 7/3, como en los barcos de la Armada Imperial, es el alimento principal en las cárceles japonesas hoy en día. Y hace 90 años, la élite de los acorazados se alimentaba de esta manera. Considerando que en tiempos difíciles, la proporción de arroz y cebada para la gente común era de 3/7, o incluso de 2/8, la situación, por el contrario, solo podía generar emociones positivas en quienes terminaban en la marina.

Al final 

Un desequilibrio muy interesante en términos de habitabilidad en comparación con la flota de superficie. En casi todas las revisiones y comparaciones, los buques de la Armada Imperial Japonesa no presentaban una buena imagen en comparación con los buques de otros países que participaron en la Segunda Guerra Mundial. Se observó la escasez de espacio para la tripulación y la falta de metros cuadrados por tripulante.

Un ejemplo son los destructores japoneses, que contaban con un alcance impresionante y excelentes características de navegación, pero la tripulación, por ejemplo, solía comer en los pasillos debido a la falta de espacio en los camarotes. ¿Qué podemos decir si, con un desplazamiento estándar de 2700 toneladas, el destructor de 143 metros del tipo Akizuki tenía una tripulación de 263 personas? A modo de comparación: 200 personas sirven en un destructor moderno Akizuki. Y esto a pesar de que el Akizuki moderno tiene el doble de desplazamiento de 5000 toneladas y es mayor (eslora: 150 m frente a 143 m y manga: 18,3 m frente a 11,2 m). Es fácil imaginar la situación en la que se encontraban los marineros japoneses a bordo de los destructores durante aquella guerra.

Ni siquiera consideramos el atraso general de los buques japoneses en cuanto a, como dirían ahora, equipamiento de alta tecnología. La debilidad y la poca fiabilidad de los radares japoneses son bien conocidas, así como el hecho de que no podían utilizarse para guiar la artillería basándose en sus datos. En este

contexto, los submarinos parecían tecnológicamente avanzados y más modernos. Y las condiciones de vida a bordo de los submarinos de la Armada Imperial eran incomparables con las de los principales buques de superficie.

En total, los submarinos japoneses hundieron 194 buques y embarcaciones con un tonelaje total de 963 TRB, incluyendo 761 portaaviones, 2 portaaviones de escolta, 1 crucero pesado, 1 crucero ligero y 1 destructor. De esta cifra, 12 buques (73 TRB) se hundieron en el océano Pacífico y 353 buques (475 TRB) en el océano Índico.

Considerando que Japón comenzó la guerra con 63 submarinos de todo tipo, este es un resultado considerable. Se podría calcular la dependencia de la buena alimentación y proyectarla sobre el resultado, pero no es necesario. Los submarinos japoneses eran buques muy avanzados, cuyas condiciones de servicio eran muy diferentes a las de otras clases de buques de la Armada Imperial.

• Roman Skomorokhov

Ración de combate: MRE gourmet 24hs de Francia

Alimentación: La ración alemana en la SGM

"La ración de Hierro"

¿Qué comían los Soldados Alemanes durante la guerra?

Durante la mayor parte de la campaña, los soldados alemanes contaban con una alimentación aceptable. Sin embargo, en plena batalla, a menudo sólo disponían de carne de caballo y galletas duras como el yeso. La logística del suministro de alimentos fue un desafío constante para el ejército alemán, que a menudo enfrentaba periodos prolongados de escasez.

La alimentación, una necesidad humana básica, es de las primeras áreas afectadas en tiempos de conflicto. Mientras que los ejércitos enemigos disfrutaban de raciones diseñadas para ser energéticas y agradables al paladar, los soldados alemanes tenían que conformarse con las 'Eiserne portion' o 'Raciones de hierro'. Estas raciones incluían galletas saladas, apodadas 'placas de cemento', y latas de carne que frecuentemente provenían de caballos.

Comidas diarias del soldado alemán:

• Desayuno: Una ración escasa de pan, manteca o margarina, mermelada, algo de embutido, y café de 'imitación' hecho con nueces o bellotas.
• Comida principal: Pan de centeno, carne (incluso de caballo), harina de soja, pescado, frutas y verduras frescas (cuando disponibles), patatas, legumbres, pudín en polvo y leche condensada. Esta comida era generalmente caliente, servida como estofado desde las 'Gulashkanone'.
• Cena: Similar al desayuno, con raciones ligeras que permitían resistir hasta la mañana siguiente.

Raciones según la tarea del combatiente:

• Verpflegungssatz 1: Para las primeras líneas de combate.
• Verpflegungssatz 2: Para unidades de ocupación y comunicaciones.
• Verpflegungssatz 3: Para militares en Alemania.
• Verpflegungssatz 4: Para enfermeras y personal de oficina.

Las raciones diarias del soldado alemán eran variadas:

• Raciones durante desplazamientos:

  • 700 gramos de pan
  • 200 gramos de carne fría o queso
  • 60 gramos de galletas
  • 9 gramos de café (o 4 gramos de té)
  • 10 gramos de azúcar
  • 6 cigarrillos

• Raciones de combate:

  • 200 gramos de galletas
  • 200 gramos de carne enlatada
  • 150 gramos de vegetales enlatados
  • 25 gramos de café
  • 25 gramos de azúcar
  • Barra de chocolate
  • Barra de caramelos de fruta
  • 6 cigarrillos

• Raciones de reserva en combate:

  • 200 gramos de galletas
  • 200 gramos de carne enlatada
  • 150 gramos de vegetales enlatados
  • 25 gramos de café
  • 25 gramos de azúcar

La 'Ración de hierro' pesaba un total de 650 gramos (850 gramos embalada). También existía una media ración que incluía 200 gramos de carne enlatada y 250 gramos de galletas, pesando 535 gramos con embalaje.

Tras la Segunda Guerra Mundial, la Wehrmacht adoptó elementos de las raciones americanas, como fruta, chocolate y caramelos, descubriendo que el azúcar era un gran estimulante para situaciones de riesgo. A pesar de esto, las raciones seguían siendo insuficientes para los esfuerzos físicos demandados, llevando a algunos soldados a ser arrestados por consumir raciones adicionales sin autorización, lo que resultaba en castigos severos por parte de sus superiores.

Ejército Argentino: MRE provisto a las tropas

Un MRE (Meal Ready to Eat; comida lista para comer) estándar internacional, una mejora muy grande respecto a 20 años de gobierno kirchnerista donde se alimentó a la tropa con guiso de fideos como si fuesen planeros. Este paquete incluye un alimento termoestabilizado Sabor de Reyes que es de perfecta calidad y no es precisamente barato. Ampliamente usado por montañistas y senderistas.

Malvinas: Mate de soldados

1982. Recuerdo de nuestros muchachos en Malvinas, el mate infaltable compartiendo lo poco que había...

Gracias: VGM Eduardo Frecha

Organización y Guerra de Campañas Medievales 

Parte 1 || Parte 2
Weapons and Warfare

Guillermo el Conquistador es probablemente el soldado y general más conocido del siglo XI. La conquista de Inglaterra en 1066 no solo fue un evento histórico importante, sino que también quedó grabado en la mente de, al menos, el mundo de habla inglesa. William era menor de edad cuando su padre murió en 1035, y la lucha por imponerse en Normandía fue larga y amarga. Fue solo con la ayuda de su señor, Enrique I de Francia (1031-1060) que la mayor rebelión contra él fue derrotada en la batalla de Val-ès-Dunes en 1047, de la que no sabemos casi nada. Sin embargo, el líder rebelde, Guy de Borgoña, se refugió en el castillo de Brionne donde resistió durante tres años. A partir de entonces, aunque la posición de William mejoró, la propensión a la rebelión se mantuvo. A raíz de su captura de Tours en 1044 Geoffrey Martel, conde de Anjou (1040-1060), dirigió su atención a Maine, donde la ciudad principal de Le Mans fue capturada en 1051. Después de que la viuda del conde de Maine, su hijo Herbert y su hija Margaret huyeron a la corte normanda, Geoffrey se apoderó de Domfront, un feudo del conde de Maine por la familia Bellême, y la ciudad normanda de Alençon, ofreciendo como incentivo a sus soldados una licencia para saquear las tierras normandas. William no pudo tomar Domfront por golpe de mano y construyó cuatro castillos, probablemente estructuras de madera y movimiento de tierra, para bloquearlo mientras mantenía una postura activa que le permitió reunir a sus tropas contra un esfuerzo de Geoffrey para aliviarlo, cuyas fuerzas se retiraron intactas y vigilantes. . Guillermo se enfrentaba ahora a una situación difícil pues su presencia le impedía hacer estragos. Sin embargo, William aparentemente había vigilado de cerca a Alençon mientras tanto, y, cuando se dio cuenta de que sus defensas eran débiles, de repente se apoderó de él, tratando con tanta dureza a su guarnición que Domfront decidió llegar a un acuerdo. La campaña ciertamente ilustra el mando de William, con su estricto control sobre los acontecimientos. Indica cómo el castillo y su suministro dominaron la guerra pero no a expensas de la movilidad, que fue el factor clave en la victoria de William. También se debe agregar que Geoffrey era un buen general, pero aquí estaba al límite de su autoridad, por lo que su poder se atenuó y su capacidad para ejercerlo sin un esfuerzo enorme se limitó. Las propias puñaladas de William contra Maine fallaron por las mismas razones, hasta después de la muerte de Geoffrey en 1063 cuando, aprovechando el conflicto interno que desgarraba la casa de Anjou, avanzó contra Le Mans con fuego y espada como lo describe William de Poitiers.

En los años 1051-1052 se produjo un cambio importante en las alianzas en el norte de Francia. Los duques normandos habían sido durante mucho tiempo aliados cercanos de la casa real de los Capetos. El padre de Guillermo, Roberto I, había apoyado a Enrique contra la revuelta de 1031 y, a cambio, el rey había apoyado a su hijo, como hemos visto. Pero los Capetos también habían sido amigos durante mucho tiempo de la casa de Anjou, quienes habían sido sus aliados contra la grave amenaza planteada por los condes de Blois-Champagne, aceptando más recientemente su conquista de Tours en 1044 de manos de los Blésois.6 Cuando estos dos aliados peleó por Maine, el rey Enrique apoyó a los angevinos, lo que representaba una grave amenaza para Guillermo, cuyo régimen aún estaba lejos de ser seguro después de su reciente minoría. En 1053 Guillermo de Arques, un gran señor de la Alta Normandía con muchos aliados, se rebeló y su castillo de Arques, recién construido y bien fortificado, fue el centro de los acontecimientos. Los hombres de William en Rouen, sus principes militiae, intentaron sin éxito interferir con la preparación de Arques, pero cuando William llegó, construyó un contracastillo y se dispuso a asediar. El rey Enrique dirigió un ejército en Normandía, devastando a medida que avanzaba, pero fue emboscado y, aunque llevó suministros a Arques, su fuerza se debilitó tanto que el castillo cayó poco después de su retirada. Al año siguiente, Enrique lo intentó de nuevo con dos ejércitos, uno bajo el mando de Odo, su hermano, atacando el este de Normandía y el otro bajo su propio mando, apoyado por los angevinos, avanzando a través de Evreux. El duque adoptó la táctica clásica de seguir a su enemigo, y uno de sus destacamentos cayó sobre los saqueadores franceses en Mortemer causando tal pérdida que ambos ejércitos franceses se retiraron. Las mismas tácticas de seguir a los franceses, impidiendo que se dispersaran en busca de forraje, fueron empleados en 1057 y esta vez William cayó sobre el ejército francés y angevino cuando la marea lo partió en dos cruzando Dives en Varaville, causando pérdidas muy grandes. Fue en esta batalla donde, según Wace, los arqueros desempeñaron un papel destacado. Hay mucho que admirar en el cargo de general de William en todas estas campañas. Era un maestro de las técnicas contemporáneas de guerra y logró impresionar a sus vasallos y preservar su lealtad. Quizás aún más importante es notar la escala de esfuerzo que logró sostener a pesar de sus dificultades internas. Él, y de hecho sus oponentes, montaron grandes campañas intercaladas con asedios y asuntos menores durante un período de casi diez años. Obviamente, esto dice mucho sobre la eficiencia económica de la economía señorial, pero también dice mucho sobre la capacidad de organizar, reclutar y mantener ejércitos. Es un tema poco discutido por los historiadores modernos de la época, pero por supuesto fue una habilidad vital en las circunstancias de la cruzada.

Incluso el biógrafo admirador de William, William of Poitiers, admite que evadió la batalla siempre que fue posible. De hecho, Varaville fue la única ocasión antes de Hastings en la que participó en cualquier escala en campo abierto y fue solo en las circunstancias más favorables. La calificación 'en cualquier escala' es importante, ya que hubo muchas ocasiones durante estos años en que hubo peleas, pero fueron de un tipo limitado que solo podía tener resultados limitados. En 1053 y 1054, el rey Enrique simplemente absorbió derrotas menores. William no era una técnica sin batallas, sino que se comprometió con un estilo de guerra que evitaba grandes pérdidas y conservaba sus fuerzas, prefiriendo las tácticas que hemos mencionado anteriormente. En esto mostró sabiduría, porque la batalla en cualquier escala podía ser muy costosa y era terriblemente peligrosa. La batalla de Cassel el 22 de febrero de 1071 fue bastante destacada por los contemporáneos. En 1070 murió Balduino VI de Flandes y la sucesión de su hijo de quince años, Arnulfo III, que contaba con el apoyo de su madre Richilde, fue impugnada por el hermano del difunto conde, Roberto I el Frisón, padre de Roberto II de Flandes, que pasó a la Primera Cruzada. Robert reunió apoyo especialmente en el norte de Flandes y golpeó repentinamente a Cassel, donde se concentraba el ejército de Arnulfo; en sus filas estaba Eustaquio II conde de Boulogne, importante vasallo en Flandes y en Inglaterra y padre de tres participantes en la Primera Cruzada, Eustaquio III de Boulogne, Godofredo de Bouillon y Baldwin. Arnulfo fue apoyado por su señor Felipe de Francia, cuya tía Adela se había casado con Balduino V de Flandes (1035-1067), entre cuyas fuerzas se encontraba un contingente de diez caballeros de Normandía dirigidos por William FitzOsborn, una pequeña fuerza cuyo tamaño indica que el Conquistador, que se había casado con la hija de Baldwin V, Mathilda, estaba mucho más preocupado por los asuntos de Inglaterra. Robert parece haber avanzado rápidamente hacia Cassel, evidentemente viendo la batalla como una decisión rápida y necesitando forzarla antes de que la fuerza superior de sus enemigos pudiera reunirse. No sabemos con certeza quién retuvo a Cassel al comienzo de la batalla, cuyos detalles se pierden en gran medida para nosotros. Una fuente sugiere que Robert atrajo a los aliados a una emboscada con una finta, pero más allá de esto hay confusión. Lo que nos interesa es el resultado extraordinario de esta batalla. Arnulfo III fue asesinado y también William FitzOsborn; Richilde fue capturada por los hombres de Robert, y Roberto el Frisón fue capturado por Eustaquio II de Boulogne. En un mes, el rey de Francia había concentrado una fuerza mucho mayor en Montreuil y estaba listo para reanudar la guerra, pero se vio obligado a reconocer a Robert, quien fue liberado a cambio de Richilde y elevado al condado gracias al apoyo de Eustace II. Balduino de Hainault, el otro hijo sobreviviente de Balduino VI, luego disputó sin éxito el condado de Flandes, pero moriría en una cruzada con el hijo de Roberto, Roberto II, en 1098. Roberto el Frisón no había tenido otra opción que buscar la batalla, para la mayoría de su apoyo estaba en la parte más pobre de Flandes y su rival tenía poderosos aliados. El resultado inmediato de su estrategia fue una pobre recompensa a su valentía, aunque a la larga la muerte de Arnulfo abrió el camino para una solución política favorable. Más de un siglo después, los riesgos eran igual de grandes. En septiembre de 1198, Ricardo I de Inglaterra (1189-1199) cayó sobre el ejército del rey Felipe de Francia (1180-1223) cuando intentaba socorrer a Courcelles, infligiendo una dura derrota durante la cual se rompió el puente de Gisors arrojando al rey francés al mar. agua donde 'tenía que beber del río'. Richard informó de estos hechos en una carta al obispo de Durham que tiene una nota confesional, casi de disculpa, que refleja los peligros de recurrir a la batalla: "Al hacer esto, arriesgamos no solo nuestra propia vida sino también el reino mismo, contra el consejo de todos". nuestros concejales'. Una reflexión tan sobria de uno de los más grandes de todos los generales medievales explica por qué las batallas importantes solo debían emprenderse en las circunstancias más favorables, como mostró William en Varaville, o para las apuestas más altas.



Debido a sus resultados espectaculares y decisivos, Hastings es quizás la más célebre de todas las batallas medievales. Ciertos aspectos de la campaña de Hastings deben enfatizarse, sin embargo, porque iluminan la naturaleza de la guerra a fines del siglo XI. En primer lugar, la escala de la empresa, que requería la recolección y construcción de una flota, era enorme. El devoto biógrafo de William nos dice que cuando su héroe anunció su intención de conquistar Inglaterra cuando llegó la noticia de la muerte de Edward y la usurpación de Harold, muchos le advirtieron que tal empresa estaba más allá de las fuerzas de los normandos y algunos parecen estar de acuerdo. se han negado a participar o lo han prometido, y luego se han retractado. De hecho, fue una gran empresa. William se vio obligado a consultar con sus magnates en una serie de conferencias en Lillebonne, Bonneville-sur-Touques y Caen en los que acordaron contribuciones sin precedentes al ejército y, aparentemente, también a la provisión de barcos como los sesenta levantados por William FitzOsborn. Parece probable que William estableciera el número de tropas que cada señor le debía de acuerdo con la extensión de sus tierras, y luego concertó acuerdos por encima de esas cifras para las circunstancias especiales de la gran expedición. Según Wace, William FitzOsborn les exhortó a aportar al menos el doble de sus obligaciones y esto provocó la ansiedad entre los magnates de que el aumento de la contribución no fuera visto como un precedente, lo que llevó al duque a asegurarles individualmente que no sería así. De hecho, en cierto sentido se demostró que los críticos de la expedición tenían razón, ya que William tuvo que buscar recursos fuera de Normandía. La presencia de flamencos, Las tropas francesas y bretonas en la hueste de Hastings, y luego entre la nueva aristocracia de Inglaterra, son demasiado conocidas para que necesiten discutirse aquí. La importancia de Eustaquio II de Boulogne en el tapiz de Bayeux lo atestigua, y sabemos de la presencia de soldados de Poitiers. El Carmen de Hastingae Proelio sugiere la presencia de normandos del sur de Italia. Esto indica el alcance de su esfuerzo de reclutamiento. Wace da una idea de la diversidad de los arreglos del Conquistador cuando habla de los soldados que se acercan a él en grupos o solos. Muchos deseaban las tierras del duque en caso de que conquistara Inglaterra. Algunos pidieron paga, asignaciones y obsequios. A menudo era necesario distribuirlos a aquellos que no podían permitirse el lujo de esperar.' En total, se movilizaron unos 14.000 hombres, incluidos marineros, de los cuales unos 8.000 eran efectivos, incluidos 3, 000 de caballería. Entre los 5.000 pies había muchos arqueros que, según el Tapiz, parecen haber estado ligeramente armados, y un cuerpo considerable de lo que Guillermo de Poitiers llama pedites loricati, soldados de infantería fuertemente armados. En la batalla, el duque encontraría conveniente dividir su fuerza en divisiones de normandos, bretones y franceses. Este vasto conjunto debe haber despojado a Normandía de tropas, pero tal exposición fue posible porque dos enemigos empedernidos habían muerto en 1060, Enrique I de Francia y Geoffrey Martel de Anjou. La regencia de Francia estaba en manos del suegro de Guillermo, Balduino V de Flandes. Esta enorme fuerza tuvo que concentrarse cerca de Dives-sur-Mer, donde se reunió la flota en el verano de 1066, y tuvo que ser abastecida,

Esta concentración de fuerzas en Dives de unos 14.000 hombres y entre 2.000 y 3.000 caballos de guerra presentaba un formidable problema de suministro. Se ha sugerido que la tarea de alimentarlos y abrevarlos exigió 9.000 carretadas de grano, paja, vino y leña junto con ocho toneladas de hierro solo para las herraduras. Generaron 700,000 galones de orina y cinco millones de libras de mierda de caballo durante su estadía y esto tuvo que ser removido. Además, debe haber habido muchos animales de tiro y, de hecho, el tapiz de Bayeux nos muestra suministros militares que se transportan en vehículos especializados. Los caballos de guerra eran muy valiosos y mantener un número considerable de ellos era un problema grave. Investigaciones recientes indican que la cría de razas especializadas de caballos era una gran carga, que requería parques cerrados para aislar yeguas y sementales adecuados en criaderos de sementales bien fundados. Además, debe reconocerse que en Europa occidental había pocas praderas donde los caballos pudieran pastar y que estos animales eran alimentados en establo con grano y heno. Por lo tanto, compitieron con los hombres por el grano, mientras que para la provisión de heno, era necesario desarrollar prados. Esto explica el contraste entre Occidente, donde el desarrollo de animales más grandes y pesados ​​fue una consecuencia necesaria de este costoso régimen, y Oriente, donde la disponibilidad de praderas en Asia Menor y la llanura del Éufrates, como en el norte de África, favoreció el desarrollo de un raza más ligera, aunque el progreso de esta distinción fue limitado en el siglo XI. Apoyar a tales animales era una gran sangría para el excedente campesino en el mejor de los casos. En condiciones de guerra, la alimentación de los caballos presentaba problemas terribles. En agosto y septiembre de 1914, el Primer Ejército de von Kluck, que marchaba a la derecha del ataque alemán bajo el famoso 'Plan Schlieffen', tenía 84.000 caballos que consumían dos millones de libras de forraje por día, o veinticuatro libras de grano y heno cada uno. Aunque avanzaban en una temporada más favorable, la caballería estaba cansada cuando cruzaron la frontera francesa y en malas condiciones al comienzo de la Batalla del Marne el 6 de septiembre. La suerte de los animales de tiro fue peor y los cañones se retrasaron mucho. Por difíciles que debieron ser las condiciones de 1914, eran infinitamente mejores para la supervivencia de los animales que en el siglo XI. La concentración de William en Dives tuvo lugar en la época más favorable del año y su posterior despliegue disfrutó de buena fortuna. Sin embargo, los cruzados se enfrentaron a condiciones mucho más difíciles y el estado de los caballos se convirtió rápidamente en una gran preocupación para el ejército, como veremos. Una vez en la estepa de Anatolia, los animales eran muy vulnerables y parece poco probable que algún animal de Europa occidental sobreviviera al viaje.

Los contemporáneos quedaron profundamente impresionados por la flota que reunió Guillermo, y que está tan gráficamente ilustrada en el Tapiz. Su tamaño real no fue definitivamente conocido por los contemporáneos. La lista de barcos de Guillermo el Conquistador sugiere que los señores normandos deberían haber producido unos 776 barcos, y Wace recuerda que le dijeron que la flota que navegaba era de 700 menos cuatro, aunque también había encontrado anotada la cifra de 3.000. No es necesariamente el caso de que los señores normandos produjeran sus cuotas y se han sugerido cifras tan bajas como 400-500, pero la mayoría de los escritores creen que un total de entre 700 y 1000 se concentraron en Dives, donde se reunía el ejército. Guillermo de Poitiers nos cuenta que el duque mandó construir barcos, pero es poco probable que se pudiera haber construido una gran flota en el período comprendido entre la muerte del Confesor y el desembarco en Pevensey el 28 de septiembre. La evidencia sugiere que el duque adquirió barcos existentes, en particular contratándolos junto con mercenarios de Flandes. La mayor parte de ellos eran mercantes aptos para el transporte de caballos y provisiones, así como de hombres, aunque indudablemente se incluían varios barcos y esquifes. El énfasis en la construcción naval en Guillermo de Poitiers y el Tapiz probablemente se debe en gran parte al entusiasmo generado por esta actividad. Pero, evidentemente, William se vio presionado para encontrar suficientes barcos, ya que el Tapiz parece mostrar que se corta madera sin secar para la construcción naval. Parece poco probable que Guillermo hiciera fabricar transportes especiales para sus caballos, como los que usaban los bizantinos. porque el Tapiz no muestra nada parecido a ellos y las fuentes escritas no dan ninguna indicación de vasos tan exóticos. A principios de septiembre, la concentración de fuerzas en Dives parece haber sido completa y la flota navegó con viento del oeste hacia St Valéry, donde esperó quince días hasta que un suave viento del sur la llevó a Inglaterra. Desde cualquier punto de vista, este fue un logro logístico y organizativo notable. Es importante reconocer que, si bien fue excepcional, no fue único. Desde cualquier punto de vista, este fue un logro logístico y organizativo notable. Es importante reconocer que, si bien fue excepcional, no fue único. Desde cualquier punto de vista, este fue un logro logístico y organizativo notable. Es importante reconocer que, si bien fue excepcional, no fue único.

El rey Harold de Inglaterra sabía de las intenciones y preparativos del duque de Normandía; de hecho, Guillermo de Poitiers registra la recepción dada a un espía inglés. En mayo, Harold puso en marcha sus propios preparativos, acelerados por las incursiones de su hermano disidente Tosti en el sur de Inglaterra. Aparentemente, su flota tardó en movilizarse, pero es posible que haya intentado un ataque contra las fuerzas de William a través del Canal, mientras que en tierra sus tropas estaban "en todas partes junto al mar" porque los ingleses tenían un sistema militar eficiente. Este fyrd anglosajón se centró en los sirvientes del rey y los grandes thegns y quizás algunos mercenarios, complementado con gravámenes del condado cuyas localidades les brindaban apoyo. La peculiaridad de la tradición militar anglosajona fue la incapacidad de desarrollar una caballería eficaz. Aunque la élite del ejército iba a la batalla a caballo, hay pruebas de que luchaban a pie. Por lo tanto, aunque podían moverse rápidamente por el país, carecían de movilidad en el campo de batalla, el factor clave en la guerra que se avecinaba. Luego, el 8 de septiembre, la flota y el ejército anglosajones se dispersaron, y la primera se dirigió a Londres con pérdidas, porque, como nos dice la Crónica: 'las provisiones de la gente se habían acabado'. Es fácil contrastar desfavorablemente este desastre logístico con el triunfo al otro lado del Canal. Sin embargo, mantener un ejército y una flota durante tanto tiempo fue un gran logro, especialmente porque fuerzas considerables permanecieron en el norte para protegerse contra la amenaza de ataque de Tosti y Harald Hardrada. Además, cuando Harold se enteró del ataque nórdico a York, pudo reunir a su ejército y atacar muy rápidamente, lo que sugiere que no todos se habían dispersado. Probablemente se ha exagerado el alcance de su desmovilización y las mejores tropas se quedaron con él. Además, la flota inglesa se hizo a la mar rápidamente para aislar a los normandos después de que desembarcaran el 28 de septiembre. El 12 de septiembre, la flota normanda abandonó su área de concentración en Dives y sus alrededores y navegó hacia el este hasta St Valéry, justo cuando Harold se enteró del desembarco de Harald Hardrada en York con una flota de 300 a 500 barcos reforzados por Tosti; derrotaron a los condes Edwin y Morcar en Fulford Bridge el 20 de septiembre con una gran matanza en ambos bandos y tomaron posesión de York. El 24 de septiembre, Harold, después de una marcha vertiginosa, estaba en Tadcaster. El 25 de septiembre hizo marchar a sus tropas a través de York y sorprendió y masacró al ejército danés en Stamford Bridge. Audiencia del desembarco normando en Pevensey del 28 de septiembre, dirigió a su ejército hacia el sur y después de pasar del 5 al 11 de octubre reuniendo más tropas en Londres, marchó para enfrentarse a William, cuyos espías le advirtieron de la llegada del ejército anglosajón el 13 de octubre. Al día siguiente tuvo lugar la batalla y Harold murió. El esfuerzo organizativo realizado por ambos bandos en este verano de 1066 fue notable y apunta a la capacidad de los comandantes. Fue paralelo a otras partes de Europa en este momento. La conquista normanda del sur de Italia y Sicilia alcanzó su clímax en los años 1071 y 1072 cuando cayeron las principales ciudades de Bari y Palermo. Bari fue el último gran bastión del poder bizantino en Italia y sus poderosas fortificaciones fueron merecidamente temidas. Cuando Roberto Guiscardo inició el sitio el 5 de agosto de 1068 sabía que estaba iniciando una gran empresa y que el bloqueo por mar era vital. En 1060-1, los normandos habían demostrado su voluntad de tomar barcos con una serie de incursiones en Messina que culminaron con su toma por parte de una fuerza que incluía entre 700 y 1000 jinetes cuyas monturas tuvieron que ser transportadas a Sicilia. Este alojamiento exitoso abrió el camino para una conquista facilitada por las divisiones entre los tres principales Emiratos musulmanes. Bari fue una operación mucho mayor en el curso de la cual se estableció un bloqueo terrestre y se complementó con un bloqueo marítimo, durante el cual los barcos normandos se unieron para formar una barrera de penetración en el puerto. Sin embargo, una fuerza de socorro bizantina irrumpió en 1069, y una desviación por mar y tierra contra Brindisi fue fuertemente derrotada. Sin embargo, los normandos disfrutaron de la ayuda de Pisa, cuya flota trajo tropas y ballesteros para operaciones terrestres y marítimas. La derrota de una importante flota bizantina en 1070 abrió el camino a negociaciones que culminaron con la rendición negociada de la ciudad en abril de 1071. A esta larga operación le siguió el sitio de Palermo iniciado en agosto de 1071, al que los hermanos Hauteville, Robert y Roger, trajeron una fuerza de cincuenta y ocho barcos. En tierra construyeron máquinas de asedio y en el mar se estableció un bloqueo que no fue del todo exitoso pues una flota norteafricana se abrió paso para aprovisionar la ciudad. Sin embargo, al final, el hambre llevó a la ciudad a una rendición negociada el 10 de enero de 1072. trajo una fuerza de cincuenta y ocho barcos. En tierra construyeron máquinas de asedio y en el mar se estableció un bloqueo que no fue del todo exitoso pues una flota norteafricana se abrió paso para aprovisionar la ciudad. Sin embargo, al final, el hambre llevó a la ciudad a una rendición negociada el 10 de enero de 1072.



Estas notables operaciones en el sur fueron paralelas a las hazañas de organización de las expediciones alemanas a Italia. La documentación sobre la organización militar de los reyes alemanes es escasa, pero el Indiculus Loricatorum es una lista de los refuerzos solicitados por Otto II (973–83) después de su derrota en 982 en Cortone. Un total de 2.090 hombres a caballo fueron llamados al servicio sobre la base de lo que parece haber sido una servitia debita establecida que formaba la base de reclutamiento del ejército imperial. En las marchas de Alemania se impuso a los eslavos un impuesto regular, el censo, para mantener las guarniciones y las fuerzas militares de sus conquistadores. En 1026 Conrado II (1024-1039) emprendió la expedición a Italia que condujo a su coronación imperial. En general, no se considera una acción militar importante, pero Italia no fue amistosa. Después de la coronación en Milán, Conrado asoló las tierras de la hostil Pavía, aunque no pudo tomar la ciudad. Tuvo que sofocar una revuelta en Rávena antes de proceder a Roma. La coronación imperial fue brillante, pero después un alemán y un romano se pelearon por un pellejo y estalló una dura lucha que involucró a todo el ejército alemán. El 'Conflicto de las Investiduras' fue una guerra civil alemana que involucró sangrientas batallas en una tierra donde el castillo estaba emergiendo como un factor importante. Durante su curso, Enrique IV dirigió varias expediciones importantes a Italia, incluido el asedio de Roma en 1083 en el que participó Godofredo cuando se construyó la maquinaria de asedio, incluidos los arietes. La regularidad y la escala de las expediciones italianas de los emperadores alemanes tuvieron un profundo impacto en el surgimiento de la clase caballeresca alemana, los ministeriales. En el siglo XII se elaboraron los códigos que regían su conducta, particularmente en lo que respecta a sus deberes en las "complicadas y onerosas aventuras imperiales en Italia", con fuertes multas por incumplimiento y asignaciones de equipamiento pagaderas por su señor. En 1154, el arzobispo de Colonia exigió que todos los que tenían tierras por valor de cinco marcos se fueran, y se les dieron diez marcos para equipo junto con suministros, caballos y una paga de un marco por mes una vez que cruzaran los Alpes. En 1161 el arzobispo envió 500 hombres a un costo de 10.000 marcos. En 1154, el arzobispo de Colonia exigió que todos los que tenían tierras por valor de cinco marcos se fueran, y se les dieron diez marcos para equipo junto con suministros, caballos y una paga de un marco por mes una vez que cruzaran los Alpes. En 1161 el arzobispo envió 500 hombres a un costo de 10.000 marcos. En 1154, el arzobispo de Colonia exigió que todos los que tenían tierras por valor de cinco marcos se fueran, y se les dieron diez marcos para equipo junto con suministros, caballos y una paga de un marco por mes una vez que cruzaran los Alpes. En 1161 el arzobispo envió 500 hombres a un costo de 10.000 marcos.

La organización de la guerra era la principal preocupación del gobierno, pero incluso en su mejor momento siguió siendo, según nuestros estándares, simple. En esencia, aquellos que poseían tierras del rey debían servir de una forma u otra y esta obligación coexistía con una tradición germánica más antigua de que todos los hombres libres tenían el deber de servir al rey en momentos de emergencia. Hemos notado el establecimiento de cuotas en Alemania y el mismo proceso estaba en marcha en Normandía, aunque se debe enfatizar que el 'feudalismo' emergió a fines del siglo XI y que hasta ahora solo había 'una maraña de costumbres feudales incipientes, construido en parte desde abajo»39. En cualquier caso, los gobernantes poderosos tenían fuentes distintas de la naciente obligación feudal para formar grandes ejércitos. Ahora está claro que las tropas pagadas siempre habían jugado un papel importante, como lo hicieron, por ejemplo, bajo William Rufus. Las distinciones entre mercenarios, caballeros dotados y caballeros de la casa no están claras: los que sirven por obligación más allá de un período fijo bien podrían recibir un pago, y había una fuerte tendencia a discutir sobre hasta dónde llegaban las obligaciones. La aristocracia y la clase caballeresca ciertamente proporcionaron una gran cantidad de mano de obra calificada entrenada en la guerra de la cual se podían reclutar soldados. Además, los reyes normandos confiaban en la casa real, su riqueza y sus principales seguidores para formar ejércitos. Estas agrupaciones profesionales de seguidores domésticos en torno al rey, pagados y aspirantes, o dotados y pagados y esperando algo mejor, eran en lo que el rey confiaba para el núcleo de su ejército y su mando. En tiempo de guerra, tal cuerpo podría expandirse y servir como la fuerza de mando de un gran ejército. A través de ellos se canalizaron los tendones de la guerra, porque al final fue el dinero lo que hizo la victoria. Aunque tales cuerpos, tales hogares militares, solo pueden documentarse desde principios del siglo XII, es poco probable que fueran inventados; más bien, deben haber evolucionado durante un período de tiempo. En 1101, Enrique I negoció un acuerdo con Roberto II de Flandes por el cual este último juró ser su hombre y proporcionar 1.000 caballeros a cambio de una tarifa. Es casi seguro que William Rufus hizo el mismo arreglo cuando conoció a Robert en 1093. Es interesante que el tratado especificara que a cada caballero se le proporcionarían tres caballos. Parece probable que este tipo de organización fuera el secreto de la reputación de Rufus para formar y pagar ejércitos. Un ejército medieval era un compuesto de fuerzas en torno a un núcleo de líderes leales a los que podemos considerar generales. No eran simplemente militares; también formaron un cuerpo administrativo para la vital tarea de manejar y pagar el dinero. Claramente, tanto William Rufus como Henry I necesitaban un cuerpo así si estaban preparados para enfrentarse a grandes fuerzas flamencas. Por supuesto, no podemos describir tal organización con certeza fuera de la esfera anglo-normanda, y claramente para Suger tal capacidad era una cuestión de asombro. Lo interesante es que tal capacidad ya había surgido entre los normandos en vísperas de la Primera Cruzada; fueron un elemento importante en el ejército de conquista que Urbano II creó en 1095. Este desarrollo organizativo indica hasta qué punto la guerra a fines del siglo XI no era una cuestión de instinto, de 'patadas y acometidas', sino de astucia. y organización, en resumen, generalato. Esto explica la rareza no de la batalla sino de la batalla a gran escala. Entendieron el contexto en el que estaban haciendo la guerra. Atacar la base económica de tu enemigo, aislar sus castillos, matar de hambre a su población, estos eran métodos más seguros y más aplicables a los objetivos generalmente limitados por los que luchaban los hombres. Sin embargo, había ocasiones en las que había tanto en juego que había que arriesgarlo todo en el tiro de la batalla, y en estas ocasiones los hombres que dirigían las cosas buscaban asegurarse de que sus posibilidades de victoria fueran tan grandes como fuera posible en lo que era más importante. riesgoso de todas las empresas.

Fulk le Réehin, conde de Anjou (1067-1109) describió cómo luchó contra su hermano por el condado durante un período de ocho años:

Pero aun así me atacó una vez más, poniendo sitio a mi fortaleza de Brissac. Allí cabalgué contra él con aquellos príncipes a quienes Dios en su clemencia permitió unirse a mí, y peleé con él una batalla campal en la que, por la gracia de Dios, lo vencí; y fue capturado y entregado a mí, y mil de sus hombres con él.

La invocación repetida del nombre de Dios muestra cuán pocas ilusiones tenía Fulco sobre las posibilidades de batalla.

El duque Guillermo de Normandía compartía su cautela, pero en la expedición contra Inglaterra la batalla era inevitable. Sus riesgos probablemente subyacen a la falta de voluntad ya señalada de algunos de los señores normandos para unirse a la empresa. El ataque de William a Inglaterra disfrutó de gran fortuna. Sus preparativos habían llevado mucho tiempo, pero encontró un clima excepcionalmente bueno muy avanzado el año para la travesía el 27 de septiembre de 1066. En el paso de Dives a St Valéry su flota había sufrido pérdidas, pero no se registra ninguna para la travesía principal. el 27 de septiembre y esto sugiere que la brisa favorable ese día no superó la Fuerza 3.5, alrededor de 10 mph. Con cualquier viento fuerte, sus preciosos caballos probablemente habrían sufrido pérdidas porque estaban alojados en transportes ordinarios, no en barcos especialmente diseñados para ese propósito. Parece probable que hubiera enviado barcos ligeros para vigilar la flota y las costas inglesas, por lo que habría sabido del colapso parcial de las defensas enemigas el 8 de septiembre y probablemente también de la marcha hacia el norte de Harold. Dado que William parece haber sido muy consciente del interés de los nórdicos en Inglaterra y había alentado a Tosti, el hermano separado de Harold, en sus ataques a Inglaterra, esto no fue mera buena suerte. La diplomacia de William para aislar a Harold había sido intensa y pudo desplegar una bandera papal ante su ejército. Después de aterrizar en Pevensey, William pronto se dio cuenta de que Hastings era un sitio mejor y se mudó allí un día después. Inmediatamente comenzó a fortificar sus bases, construyendo castillos en ambas para protegerse y proporcionar puerto seguro para la flota. Al mismo tiempo, asaltó el campo, un proceso que se muestra vívidamente en el Tapiz. Es posible que esta devastación, en el propio condado de Harold, tuviera la intención de provocar al enemigo a un ataque apresurado, pero la alimentación de un ejército tan grande lo habría obligado de todos modos. Con una base segura, William podría dominar la costa de Sussex, pero a largo plazo su situación no era muy favorable, ya que la flota inglesa pronto amenazaría sus comunicaciones, que de todos modos estaban en peligro a medida que el clima empeoraba y estallaban las tormentas de otoño. William quería una solución rápida, como probablemente lo había sabido todo el tiempo; necesitaba buscar la batalla y capitalizar rápidamente su fuerza y ​​la alta moral de su ejército, impulsada por las promesas de tierras inglesas. Por otro lado, apenas se atrevía a arriesgarse a penetrar profundamente en el interior del enemigo, donde encontraría bastantes dificultades más tarde, incluso sin oposición. Pero estaba listo para la batalla. Según Guillermo de Poitiers, un criado bretón del Confesor, Robert Fitz-Wimarch, envió un mensaje advirtiéndole de la llegada del ejército sajón e instándolo a refugiarse en sus fortificaciones, pero Guillermo rechazó este consejo con entusiasmo manifestando su deseo de batalla. Fue una gran suerte para William que Harold jugara en sus manos, pero este fue un error de cálculo brillantemente explotado por el duque normando.



La victoria de Harold sobre los daneses en York el 25 de septiembre fue, según todos los informes, un asunto sangriento que, además de las pérdidas en Fulford el 20 de septiembre, debe haber reducido seriamente los efectivos disponibles en el ejército anglosajón. Tradicionalmente, se supone que se enteró del desembarco de William el 1 de octubre o poco después y luego se vio obligado a volver sobre su marcha de trece días y 190 millas a Londres, llegando a Hastings el 13 de octubre. Si esta cronología es correcta de algún modo, entonces podemos suponer que no todo su ejército vino con él, ya que Ordericus dice que pasó cinco días en Londres reuniendo fuerzas. Esto puede o no ser exactamente cierto, pero Harold habría necesitado algo de tiempo para concentrar las tropas y seguramente ningún ejército considerable podría haber avanzado tan rápido. Harold luego partió y llegó a Battle en la noche del 13 de octubre. No sabemos cuáles eran sus intenciones. Es posible que esperara tomar por sorpresa a los normandos como lo había hecho con los nórdicos y esto fue ciertamente lo que pensaron los normandos más tarde, incluso temiendo un ataque nocturno que hizo que el ejército pasara una noche incómoda y sin dormir. Es igualmente posible que quisiera obligar al ejército de William a concentrarse mediante sus fortificaciones, privándolo de alimentos, una táctica que hemos notado utilizada por el propio William. En cualquier caso, su error fue marchar tan cerca de su enemigo como Battle, a apenas siete millas del principal campamento enemigo. Este era el borde de las tierras boscosas y no podía ir más allá porque, como todas las fuerzas anglosajonas, su ejército estaba acostumbrado a luchar a pie, aunque sus miembros principales viajaban a caballo. En los Downs abiertos, la caballería normanda podría hacer pedazos una fuerza de infantería de este tipo. El error se agravó porque William se abalanzó sobre él. Porque William se había esforzado por vigilar de cerca los movimientos enemigos: su énfasis en el buen reconocimiento fue una característica de toda la vida. Temprano en la mañana del 14 de octubre, marchó rápidamente a Battle y desplegó su ejército tomando a Harold desprevenido, como dice la Crónica E: 'antes de que todo el ejército hubiera venido' y D más interesante: 'Y William vino contra él por sorpresa antes de su El ejército se formó en orden de batalla. Sin embargo, el rey luchó duramente contra él con los hombres que estaban dispuestos a apoyarlo'. Florence of Worcester dice que solo la mitad del ejército de Harold se había reunido y solo un tercio se había desplegado cuando atacaron los normandos. Porque William se había esforzado por vigilar de cerca los movimientos enemigos: su énfasis en el buen reconocimiento fue una característica de toda la vida.

Harold logró tomar una posición fuerte en la boca de un embudo a través del bosque en la carretera principal del actual pueblo de Battle. Tenía una posición fuerte para la defensa y sus hombres estaban decididos. Pero no tenían forma de atacar al enemigo que podía retirarse fácilmente y atacar una vez más, a menos que entraran en pánico. Las fuerzas de Harold tampoco pudieron retirarse porque el enemigo estaba sobre ellas. La impetuosa carrera de Harold hacia adelante significó que su ejército quedó inmovilizado, incapaz de avanzar o retroceder, y aunque impidió la ruta de William hacia el interior, la iniciativa en la próxima batalla recaería en los normandos. Esta es la fuerza del célebre comentario de Guillermo de Poitiers: "Qué extraño concurso comenzó entonces, en el que uno de los protagonistas atacaba libremente ya su antojo, el otro soportaba el asalto como si estuviera clavado en el suelo". Es más, había un problema adicional que surgía de la prisa de Harold; su ejército parece haber tenido muy pocos arqueros. Esto no significa que no tuvieran lanzadores de proyectiles: jabalinas, hachas y garrotes vuelan por el aire en el Tapiz. Pero el arco superaba a todos estos: era una vulnerabilidad sorprendente, y el despliegue de William estaba organizado para explotarla. Su ejército avanzó en tres líneas con los arqueros lanzados hacia adelante, seguidos por la infantería blindada y luego la caballería. Además, su línea se dividió en tres divisiones, con los bretones a la izquierda, los normandos en el centro y los franceses a la derecha. En efecto, William estaba asaltando una fortaleza: la infantería anglosajona y danesa se instaló en una posición fuerte en la cima de la colina. De estos muchos eran profesionales tan bien armados como sus enemigos,

William claramente tenía la intención de que sus arqueros debilitaran al enemigo con su fuego, probablemente desde unas cincuenta yardas, protegidos de la salida enemiga por la presencia de infantería fuertemente armada que luego cargaría al asalto abriendo brechas que la caballería podría aprovechar. La fuerza de la posición sajona y la eficacia de sus armas frustraron a los normandos. Luego, la caballería se unió a la refriega hasta que, por la izquierda, los bretones fueron rechazados y perseguidos por los ingleses: William reunió a sus hombres mostrándoles que el rumor de su muerte era falso y cayeron sobre los ingleses expuestos con una gran matanza. Quizás fue el resultado de este casi desastre que William recurrió a la huida fingida, extrayendo dos veces fuerzas sustanciales de su enemigo que luego fueron cortadas en pedazos. Este desgaste se vio reforzado por el asalto directo a la posición inglesa, apoyado por andanadas de flechas. En su descripción de esta etapa final de la batalla, Guillermo de Poitiers deja en claro que los ingleses continuaron luchando duro pero fueron rodeados gradualmente y las pérdidas obligaron a la contracción de su línea. Sin embargo, probablemente fue la muerte de Harold y sus hermanos lo que condujo a la eventual huida.

La batalla ilustra las habilidades de un comandante de finales del siglo XI. La organización de los recursos dice mucho de la capacidad del duque para explotar el excedente campesino. Muchos de los soldados del ejército normando eran profesionales pagados de toda Francia, y había gente similar, inglesa y danesa, en la fuerza de Harold. William buscó la batalla, pero obviamente había planeado fortalecer sus bases y vivir del país. Mantuvo una estrecha vigilancia sobre su enemigo que no pudo sorprenderlo. Incapaz de avanzar o retroceder, el propio Harold se vio atrapado, en la mañana del 14 de octubre, por la velocidad con la que los normandos avanzaban y se desplegaban, pero logró tomar una posición fuerte. El orden de batalla normando estaba bien diseñado, ya que el asalto y la movilidad que les había dado la iniciativa se utilizaron con habilidad para erosionar la fuerza inglesa. Una característica de la batalla fue el control de William de su ejército. Dirigió con el ejemplo, una cualidad esencial de un comandante medieval, con tres caballos muertos debajo de él, mientras que al mismo tiempo supervisaba sus fuerzas y las animaba incluso al final, cuando algunos ingleses resistieron en Malfosse. El hecho de que Harold no esperara los refuerzos significó que carecía de arqueros y expuso cruelmente a sus hombres.

El brazo decisivo en la batalla fue, sin embargo, la caballería normanda. No es que pudieran volver a casa barriendo todo lo que tenían delante, porque claramente no podían. The Tapestry los muestra no tanto cargando contra el enemigo como pinchándolos y haciéndolos. La carga masiva con las lanzas colocadas, que sería la característica de la guerra de caballería más adelante en el siglo XII, no era una característica de Hastings: en el Tapiz, algunas figuras llevan sus lanzas colocadas, pero en su mayor parte aquellos con lanzas golpean sus cabezas. enemigos por encima o por debajo del brazo, o incluso arrojarlos, mientras otros cortan con sus espadas. La cuestión de cuándo se desarrolló este estilo de 'tácticas de choque', con jinetes en masa en orden cerrado sujetando sus largas y pesadas lanzas bajo los brazos, ha sido muy debatida. Ahora se acepta generalmente que la técnica solo estaba en su infancia en 1066, pero las opiniones sobre cuándo se convirtió en un método ampliamente aceptado varían desde aproximadamente 1100 hasta 1140. Inevitablemente, gran parte de la discusión se ha basado en ilustraciones medievales y su interpretación, un factor que también ha complicado la discusión sobre el tamaño de los caballos. Sin embargo, las ilustraciones utilizadas con demasiada frecuencia muestran guerreros individuales y las discusiones se han centrado en estas representaciones. De hecho, los soldados montados muy a menudo deben haber metido sus lanzas debajo de sus brazos; era una forma natural y útil de usar el arma, aunque otras podrían ser tan útiles como muestra el Tapiz de Bayeux. Lo novedoso fue el empleo de esta técnica por un gran número de unidades disciplinadas, asunto sobre el cual el material ilustrativo no es de mucha ayuda. Al presente escritor le parecería que la Primera Cruzada representa una etapa crítica en la evolución de esta técnica, como se indicará más adelante. Los normandos que lucharon en Hastings probablemente debieron su cohesión y disciplina, que les permitieron maniobrar como en los vuelos fingidos, a una larga práctica en la lucha junto a sus vecinos agrupados en torno al señor local. Este no fue el triunfo de la caballería sobre la infantería como lo retrata Omán, sino que fue el triunfo de un buen comandante que usó todos los medios a su disposición para derrotar a un valiente enemigo. Su campaña fue metódica y su formación de batalla se adaptó bien a su propósito. Los arqueros debilitaron al enemigo y fueron custodiados por pie pesado que luego pasó al asalto seguido por la caballería. La resistencia de la fuerza de Harold desbarató este plan, pero William pudo improvisar los vuelos fingidos que debilitaron a su enemigo para el sangriento asalto final en el que, entre los ingleses, parecía que los muertos que caían se movían más que los vivos. No fue el valor de choque de la caballería lo que triunfó, sino su disciplinada movilidad y coraje. La infantería intacta siempre fue muy peligrosa para la caballería. En Bourgethéroulde en 1124, algunos de los rebeldes se regocijaron cuando las tropas de la casa del rey inglés desmontaron, pero el experimentado Amaury de Montfort adoptó una visión más realista. 'Un soldado montado que ha desmontado con sus hombres no volará del campo, morirá o vencerá'. En Tinchebrai, en 1106, Enrique I de Inglaterra (1099-1135) desmontó gran parte de su fuerza y ​​fueron estos los que detuvieron la última carga de Robert Curthose.

Las tácticas que utilizamos y que parecen más eficaces contra nuestro enemigo son estas. La infantería con sus escudos de antílope, lanzas y jabalinas con punta de hierro se coloca arrodillada en filas. Sus lanzas descansan oblicuamente sobre sus hombros, el asta tocando el suelo detrás de ellos, la punta dirigida hacia el enemigo. Cada uno se arrodilla sobre su rodilla izquierda con su escudo en el aire. Detrás de la infantería están los arqueros escogidos que, con sus flechas, pueden perforar cotas de malla. Detrás de los arqueros está la caballería. Cuando los cristianos cargan, la infantería permanece en posición, arrodillada como antes. Tan pronto como el enemigo se pone a tiro, los arqueros sueltan una lluvia de flechas mientras la infantería lanza sus jabalinas y recibe la carga en las puntas de sus lanzas.

Al reconocer las limitaciones de la caballería y el valor de la infantería, debemos tener en cuenta que los caballos utilizados en Hastings eran animales comparativamente pequeños. Investigaciones recientes sugieren que a finales del siglo XI un caballo de doce manos era bastante grande, y uno de catorce o más excepcional. Para poner esto en perspectiva, un Shetland tiene diez manos, un caballo de doce manos ahora se clasificaría como un pony y catorce un pequeño cazador. Estas estimaciones se basan en el examen de las representaciones de caballos en el Tapiz de Bayeux, particularmente en relación con sus jinetes. En el Tapiz todos los jinetes están cabalgando 'largos', es decir, con las piernas casi estiradas y los pies en los estribos totalmente extendidos, configuración que les da estabilidad. En todos los casos, las piernas del jinete se proyectan muy por debajo del cuerpo del caballo, sugiriendo un animal pequeño. Es posible que se trate de una convención artística pero es bien conocida la historia de Ricardo, hijo de Asclctin de Aversa, a quien le gustaba montar caballos tan pequeños que sus pies casi tocaban el suelo. Además, se conocen representaciones similares en contextos bastante diferentes; un relieve de mármol español del siglo XI y los Comentarios de Beato de principios del siglo XII (BM Add 11695) son ejemplos y muchos más podrían citarse. Es interesante que en el mural de Aquileia de un cruzado con una lanza persiguiendo y matando a un sarraceno, no se sugiere ninguna diferencia en el tamaño de los caballos, y esto parece ser generalmente cierto en las pinturas de principios del siglo XII. Los caballeros de Guillermo que cargaban cuesta arriba contra la infantería constante debieron necesitar buenos nervios y es dudoso que fueran conscientes del efecto de "choque" que los escritores posteriores les atribuirían. Lo que sucedió a lo largo de la cima de esa colina donde ahora se encuentra Battle Abbey debe haberse parecido al 'empuje en pica' del siglo XVI, no a la carga de alguna Brigada Ligera de Hollywood. William aprovechó su buena suerte y, de manera decisiva, utilizó la movilidad de su caballería con gran habilidad. Pero el hecho de que la caballería fuera decisiva no significa que fuera totalmente dominante, como demuestra la experiencia posterior mencionada aquí. William ciertamente tuvo cuidado de traer muchos soldados de a pie con él. La batalla siempre fue arriesgada: William pudo reunir a sus hombres contra un momento temprano de pánico que podría haberlo destruido. Una vez que esta crisis terminó, tomó la iniciativa y pudo planificar sus ataques y lo hizo con gran efecto. Hastings fue una batalla decisiva en gran parte debido a la muerte de Harold y sus hermanos, junto con un gran número de thegns cuyas muertes se sumaron a la carnicería en Fulford y Stamford, privó al reino anglosajón de gran parte de su liderazgo. Harold mismo pagó el precio por su locura al comprometerse demasiado pronto. Aun así, la batalla no entregó todo el reino a William. Pronto sería coronado, pero fue solo por una terrible devastación en el norte y cubriendo la tierra con una red de castillos que pudo asegurar su dominio. Este proceso de conquista se vio facilitado en gran medida por la falta de castillos en Inglaterra. Los ingleses aprendieron: Hereward construyó un castillo en Ely en 1071, pero para entonces ya era demasiado tarde y la larga guerra de desgaste de William, que siguió a Hastings, estaba al borde del éxito. Harold mismo pagó el precio por su locura al comprometerse demasiado pronto. Aun así, la batalla no entregó todo el reino a William. Pronto sería coronado, pero fue solo por una terrible devastación en el norte y cubriendo la tierra con una red de castillos que pudo asegurar su dominio. Este proceso de conquista se vio facilitado en gran medida por la falta de castillos en Inglaterra. Los ingleses aprendieron: Hereward construyó un castillo en Ely en 1071, pero para entonces ya era demasiado tarde y la larga guerra de desgaste de William, que siguió a Hastings, estaba al borde del éxito. Harold mismo pagó el precio por su locura al comprometerse demasiado pronto. Aun así, la batalla no entregó todo el reino a William. Pronto sería coronado, pero fue solo por una terrible devastación en el norte y cubriendo la tierra con una red de castillos que pudo asegurar su dominio. Este proceso de conquista se vio facilitado en gran medida por la falta de castillos en Inglaterra.

La conquista de Inglaterra no es un ejemplo aislado de esfuerzo militar complejo y de gran escala en la Europa de finales del siglo XI. Solo unos años más tarde, Robert Guiscard, el conquistador normando del sur de Italia, lanzó una gran expedición para capturar el Imperio Romano de Oriente. Esto implicó la formación de una flota y un gran ejército que se mantuvo en el campo durante unos cuatro años desde 1081-1085. Guiscard había estado buscando un matrimonio bizantino para su familia y cuando sus esfuerzos fracasaron, se aprovechó de la debilidad interna del imperio en los primeros años de Alexius I Comnenus (1081-1118). Fue un acto extraordinariamente audaz, ya que el hermano de Robert, Roger, no completaría la conquista de Sicilia hasta 1091, mientras que él mismo había prometido ayudar al Papa Gregorio VII (1073-1085) contra Enrique IV de Alemania. En estas circunstancias, los bizantinos pudieron crear dificultades diplomáticas al subsidiar a Enrique IV, encendiendo la hostilidad entre los muchos líderes normandos que se habían sentido resentidos por la dominación de Hauteville, algunos de los cuales en realidad fueron empleados como mercenarios por Alejo, y aprovechando la preocupación veneciana por un normando. dominio a ambos lados del Adriático. Este trasfondo diplomático obstaculizó severamente la campaña normanda. La guerra comenzó a finales de 1080 cuando Bohemundo desembarcó en Avlona con la vanguardia de un ejército de 15.000 efectivos cuyo núcleo era una fuerza puramente normanda de 1.300 caballeros. El 17 de junio de 1081, después de apoderarse de Corfú, Roberto y Bohemundo se encontraban ante Dyrrachium, el término occidental de la Vía Egnetia, el gran camino a Constantinopla, ocupado por Alejo por Jorge Paleólogo. Se estableció un asedio cercano alrededor de Dyrrachium con la construcción de una gran torre de asedio cubierta de cuero. Contra él, Paleólogo construyó una torre en la pared equipada con vigas de madera para resistir el ataque normando, y cuando las dos torres se enfrentaron, sus tropas salieron y quemaron la torre de asedio. En julio de 1081, los venecianos destruyeron en gran medida la flota normanda, y Guiscard ahora se enfrentaba a un fuerte ejército griego al mando de Alejo, que el 15 de octubre estaba cerca de Dyrrachium. La situación de Guiscard ahora era extremadamente difícil, sus comunicaciones estaban cortadas y una fuerza enemiga estaba en el campo. Alexius debatió si atacar o establecer un contrabloqueo que mataría de hambre a los normandos. Había mucho para elogiar cualquiera de los dos cursos de acción. El problema con el bloqueo era que llevaría tiempo y Alexius tenía problemas en otros lugares, y probablemente por ello avanzó a la batalla el 18 de octubre de 1081. Guiscardo quemó lo que quedaba de su flota, obligando a sus tropas a combatir. Parece haber sorprendido a Alexius al abandonar su campamento temprano en la mañana, por lo que fue capturado por la guarnición de Dyrrachium y otras fuerzas enviadas por Alexius. Cuando el ejército griego se desplegó, la guardia varega, que contaba en sus filas con muchos anglosajones, se preparó para la acción. Luego cargaron, en contra de las órdenes de Alejo y, aunque hicieron retroceder a la caballería y la infantería bajo el mando del conde de Bari, fueron superados y derrotados por una carga de infantería en el flanco. Gran parte de la fuerza compuesta de Alexius, incluidos los turcos y la gran fuerza eslava bajo su gobernante Bodin, luego huyeron sin hacer ningún esfuerzo por intervenir cuando los normandos cayeron sobre Alexius en el centro. La victoria de Guiscard abrió el camino para la caída de Dyrrachium en febrero de 1082, lo que permitió a los normandos avanzar a través de Deabolis a Kastoria en la primavera de 1082. En este punto, Guiscard se vio obligado a regresar a Italia por la revuelta en sus propias tierras, avivada por el dinero bizantino y por el asalto de Enrique IV a Roma que Alejo había alentado, dejando a Bohemundo para llevar a cabo una campaña cuyo propósito inmediato era probablemente asegurar una base firme para un mayor avance. Aunque cayeron varias ciudades y Bohemundo derrotó dos veces los esfuerzos de Alejo por relevar a Juana, la expedición normanda se encontraba ahora en dificultades. Bohemundo no logró apoderarse de Ochrida y Berroea, mientras que el fuerte de Moglena cayó ante un contraataque bizantino. Skopia, Pelagonia y Trikala, entre otros, cayeron, pero el sitio de Larissa se emprendió a fines de 1082 en un momento en que había habido deserciones y traición en la fuerza normanda. Estos síntomas de agotamiento prepararon el camino para que Alejo desafiara a Bohemundo en campo abierto. Su experiencia anterior no había sido buena. Anna nos dice que después de la derrota en Dyrrachium Alexius había decidido que: 'la primera carga de la caballería celta fue irresistible'. En sus intentos por aliviar el asedio de Joannina, utilizó estrategias para contrarrestar esto. En su primer esfuerzo reforzó su centro con carros montados con pértigas, cuya presencia estaba destinada a desbaratar el asalto de la caballería enemiga. Sin embargo, Bohemundo fue advertido y atacado por los flancos. No fue una derrota decisiva y el emperador regresó, esta vez protegiendo su centro con abrojos, púas de hierro esparcidas por el suelo, pero Bohemundo volvió a atacar por el flanco. Sin embargo, en Larisa, en la primavera de 1083, Alejo atrajo a gran parte de las fuerzas de Bohemundo lejos de su campamento que los bizantinos capturaron, lo que obligó a los normandos a levantar el sitio, aunque la victoria dejó intacto al ejército normando. Bohemundo se enfrentó ahora a la retirada y a un ejército descontento que no había sido pagado y esto lo obligó a regresar a Italia, mientras Alejo limpiaba sus guarniciones. En el verano de 1083, una flota veneciana tomó Dyrrachium y con la caída de Kastoria ante las fuerzas griegas en noviembre, parecía que la campaña había terminado. En el otoño de 1084, Robert Guiscard levantó otro ejército y una flota de 150 barcos. Derrotó a la flota veneciana ante Corfú, que volvió a apoderarse,

Transporte de caballos bizantino .

La guerra normanda contra Bizancio fue un asunto largo. Es casi seguro que fue provocado por la debilidad del imperio en este momento, pero Guiscard había subestimado sus propios problemas y el alcance de sus enemigos, cuyos diversos ataques minaron su ejército. Se convirtió en una guerra de desgaste en la que ambos bandos carecían desesperadamente de recursos. Después de su derrota en Dyrrachium, Alexius tuvo que recurrir a la incautación de las riquezas de la iglesia para formar otro ejército. Bohemundo, dejado a cargo por su padre, prosiguió una hábil campaña. Los normandos continuaron siendo una fuerte fuerza de combate, pero sus dos victorias sobre Alexius no fueron concluyentes, al igual que su única victoria sobre ellos. Al final, la escasez de dinero y hombres fue más aguda en el lado normando que en el griego, pero fue un asunto reñido. Es notable que los normandos del sur de Italia pudieran sostener tal esfuerzo en absoluto en las circunstancias. Ciertamente, la campaña hizo famoso a Bohemundo como soldado.

Las campañas de Guillermo el Conquistador y Roberto Guiscardo fueron, sin embargo, algo inusuales por la ferocidad con la que se libraron y la disposición de ambos bandos a recurrir a la batalla. Cuando el Conquistador murió en 1087, dividió su tierra entre sus hijos. Robert Curthose ocupó Normandía y William II 'Rufus' se convirtió en rey de Inglaterra. El tercer hijo, Enrique, recibió dinero que utilizó para fundar un señorío en el Cotentin. Estas disposiciones pronto fueron desafiadas por los hermanos, cada uno de los cuales esperaba ganar toda la herencia de su padre. Cuando Rufo murió en un accidente de caza en 1099, el hermano menor, Enrique, aceptó el desafío con gran éxito, ya que se apoderó del trono inglés y luego de Normandía con la victoria de Tinchebrai en 1106. En casi veinte años de guerra, Tinchebrai fue el único gran batalla En la primera etapa del conflicto, Odo de Bayeux conspiró con muchos miembros de la nobleza de Inglaterra contra el rey, y Robert Curthose envió a Robert de Bellême y Eustace de Boulogne, quienes se apoderaron de Pevensey y Rochester. Sin embargo, no logró reunir una expedición para apoyarlos y el complot fracasó. En la siguiente fase, William, con sus recursos mucho mayores, se dedicó a seducir a los vasallos del duque y así asegurar castillos como bases. Fue en el este de Normandía, al norte del Sena, donde William concentró sus esfuerzos desde 1089 en adelante, construyendo una posición fuerte. La contraofensiva de Robert fue apoyada por el rey Felipe de Francia quien, sin embargo, permitió que William lo comprara. En noviembre de 1090, el rey inglés pudo aprovechar las luchas entre facciones en Rouen y casi se apoderó de la ciudad. No fue hasta 1091 que William llegó en persona a la escena de esta lucha y ataque inconexos, que terminaron en febrero de 1091 por una paz entre los hermanos en guerra. Esto le dio a William una posición fuerte en Normandía, en parte a expensas de las tierras de Henry en Cotentin e inauguró un período de acercamiento durante el cual los dos hermanos intentaron imponer el orden en Normandía. Sin embargo, en 1093, los dos hermanos estaban nuevamente en guerra y al año siguiente William dirigió un fuerte ejército en Normandía. Esta vez, Robert emprendió una campaña bastante exitosa contra William y sus aliados, se apoderó de importantes castillos y amenazó su dominio establecido desde hace mucho tiempo en el este de Normandía, hasta que Felipe de Francia fue nuevamente comprado con sobornos ingleses. Probablemente fue en previsión de esta campaña que en 1093 Guillermo se reunió con Roberto II de Flandes y concluyó un tratado en virtud del cual el conde de Flandes se comprometía a proporcionar mercenarios al rey inglés. Al final, la campaña inglesa se detuvo cuando Robert Curthose tomó la cruz. El abad Jarento de St Bénigne, el legado papal, negoció un acuerdo por el cual Robert empeñó el ducado a William durante tres años por la suma de 10.000 marcos.