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miércoles, 14 de enero de 2026

Stryker: Nunca lo lleves a una batalla de tanques

Nunca lleves un Stryker a una pelea de tanques

James King | Institute of Modern Warfare







Cualquier Patton de salón dirá que no es buena idea usar una formación Stryker contra una formación de tanques. Pero en un artículo reciente para el Modern War Institute, el capitán Andrew Gregory argumenta que añadir un cañón de 30 milímetros al Stryker lo convertiría en un sistema de armas más letal, una mejora que, según él, se hace necesaria debido a los cambios en el entorno operativo contemporáneo. Si bien señala que el Stryker, con armamento mejorado, no debería usarse para atacar directamente a formaciones blindadas, su argumento no es convincente. La realidad es que el Stryker no fue diseñado para intercambiar disparos a distancia con una fuerza blindada enemiga, y añadir un cañón de 30 milímetros solo creará una falsa sensación de seguridad y animará a los comandantes a hacerlo.

¿Qué es un Stryker?

El Stryker es un vehículo blindado de ocho ruedas que, junto con la boina negra , fue una iniciativa del ex Jefe de Estado Mayor del Ejército, el general Eric Shinseki. Inicialmente llamado vehículo blindado provisional, pretendía ser un puente entre los vehículos de combate de la época y un futuro sistema de combate que nunca se materializó. El Ejército se distinguió claramente del M2 Bradley, designado como Vehículo de Combate de Infantería (VCI), al designar la variante más común del Stryker como Vehículo de Transporte de Infantería (VCI).

La diferencia entre un vehículo de combate de infantería (IFV) y un vehículo de combate de infantería (ICV) parece sutil a primera vista, pero su uso en la doctrina es completamente distinto. El Bradley fue diseñado para luchar hasta un objetivo, desmontando solo su pequeña infantería una vez alcanzado. Sin embargo, la infantería no es la prioridad del Bradley. Esto lo convirtió en un buen vehículo para combatir junto a los tanques M1 Abrams. El Stryker, en cambio, tiene una función completamente distinta.

Como señala el capitán Gregory, la doctrina del Stryker estaba destinada a ser utilizada como transporte blindado de tropas: una formación centrada en la escuadra de infantería. Una formación de Stryker desmontaría su infantería a un accidente geográfico del objetivo. La infantería desmontada atacaría entonces el objetivo con los vehículos que dejaban atrás, proporcionando fuego de apoyo con sus lanzagranadas MK-19 o ametralladoras calibre .50. Estos objetivos estaban destinados a ser los que tradicionalmente se asignarían a la infantería ligera. En ninguna parte de la doctrina se menciona el enfrentamiento de los Strykers con las fuerzas blindadas enemigas. La mayor tragedia para una formación de Stryker es un Stryker destruido con su escuadra aún en la retaguardia, que es exactamente lo que ocurriría al enfrentarse a un tanque.

Las formaciones Stryker se popularizaron durante la guerra de Irak, a medida que los comandantes comprendían su utilidad en operaciones de contrainsurgencia. Al contar con ruedas, el Stryker podía moverse con mayor sigilo que el Bradley y desmontar más tropas (nueve, en comparación con las seis que transportaba un Bradley estándar), abrumando el objetivo y sorprendiendo a quienes se encontraban en el interior. La demanda de formaciones Stryker comenzó a superar la oferta, lo que obligó al Ejército a convertir varias brigadas blindadas en brigadas Stryker.

Por qué añadir el cañón de 30 milímetros no ayudará

El capitán Gregory identifica numerosos argumentos en contra de añadir un cañón de 30 milímetros a un Stryker e intenta derribarlos todos. Muchos de los argumentos que utiliza a favor de la variante más letal —que los Strykers son superados en armamento por sus homólogos casi iguales, que la doctrina no tendría que cambiar mucho y que los sistemas antitanque han proliferado entre actores estatales y no estatales— demuestran, sin quererlo, lo contrario de lo que intenta transmitir.

En primer lugar, los Stryker son superados en armamento por el enemigo. Como se establece en la doctrina, el Stryker no está diseñado para maniobrar contra otros vehículos de combate. Muchos lo han intentado durante las rotaciones en el Centro Nacional de Entrenamiento y fueron rápidamente destruidos por la fuerza enemiga. El hecho de que un Stryker sea superado en armamento por un BTR ruso o un Tipo 90/92 chino poco importa si el Stryker se emplea correctamente y no se maniobra en el campo de batalla como un Abrams o un Bradley.

En segundo lugar, no sería necesario cambiar mucho la doctrina. El capitán Gregory tiene razón. De hecho, si se añadiera el cañón de 30 milímetros al Stryker, la doctrina no debería modificarse en absoluto. El vehículo debería seguir utilizándose para mover fuerzas de infantería ligera cerca de un objetivo. El problema radica en la segunda parte de su argumento. Gregory afirma: «Negar a la formación del SBCT [equipo de combate de brigada Stryker] una mayor letalidad debido a la falta de confianza en que nuestros líderes tácticos empleen la plataforma correctamente, traiciona la confianza que depositamos en ellos para luchar y ganar guerras».

En un nivel fundamental, esto es correcto: debemos confiar en que nuestros líderes tácticos empleen correctamente sus sistemas de armas. El problema es que ya usamos el Stryker de forma indebida. Rotación tras rotación en el Centro Nacional de Entrenamiento, los SBCT se enfrentan a grandes formaciones blindadas enemigas. Estas formaciones obtienen constantemente malos resultados en operaciones ofensivas contra formaciones de tanques enemigos, a menos que se complementen con sus propios tanques o helicópteros de ataque.

Sin embargo, durante las operaciones defensivas, estas mismas formaciones Stryker se desempeñan bastante bien. Las unidades que utilizan a sus ingenieros para atrincherarse adecuadamente en sus vehículos y a sus equipos de Javelin pueden contener a las formaciones blindadas por un corto periodo. Pero una vez que abandonan estas posiciones de supervivencia y retoman la ofensiva, la situación cambia rápidamente de nuevo hacia los blindados.

El problema no es que los Strykers no sean lo suficientemente potentes como para enfrentarse a los tanques, sino que se anima a los comandantes de las unidades Strykers a tratar sus formaciones como si fueran de tanques en los centros de entrenamiento. Se les dice que usen su caballería para luchar por información, como lo haría una brigada blindada, solo para descubrir que, sin el blindado Bradley, enseguida se quedan sin escuadrón de caballería. En lugar de animarlos a usar su infantería en su beneficio, se les dice que se muevan en formación, lo que resulta en que los Strykers se enfrenten a los T-80 con ametralladoras del calibre .50. Ni siquiera en un entorno MILES funcionaría esa lógica.

Otro indicador de que confiar en que los líderes usen el Stryker según lo previsto, incluso con un cañón de 30 milímetros, es temerario, es la razón por la que hablamos de añadir el arma en primer lugar. Tras la ofensiva rusa contra Ucrania, los aliados de la OTAN y otros países de Europa del Este recurrieron a Estados Unidos en busca de ayuda. El ejército estadounidense se encontraba en una situación complicada. Ya no contaba con las grandes formaciones blindadas estacionadas por toda Europa que tenía para disuadir una invasión soviética durante la Guerra Fría.

Se suponía que esa amenaza había desaparecido hacía tiempo, por lo que el Ejército había devuelto gradualmente sus fuerzas blindadas a Estados Unidos. Tras el inicio de la crisis de Ucrania, Estados Unidos se encontró con que solo contaba con una brigada aerotransportada y una brigada Stryker en el continente para disuadir la invasión de otro país de Europa del Este por parte de un ejército ruso con blindados pesados. En lugar de desplegar una brigada blindada para reemplazar a la brigada Stryker y reforzar la capacidad de disuasión, el ejército estadounidense ha hecho exactamente lo que el capitán Gregory nos pide que no hagan sus líderes: desplegar Strykers en primera línea, potencialmente enfrentándose a las formaciones de tanques rusos de primera línea.

El verdadero problema

Enfrentar a los Strykers contra formaciones blindadas, incluso con un cañón de 30 milímetros, saca a la luz el verdadero problema del Stryker: su blindaje es frágil. Aquí es donde entra en juego el argumento del capitán Gregory de que las capacidades antitanque han proliferado entre actores estatales y no estatales desde la introducción del Stryker, aunque no de la forma que él pretende. Actualmente, el blindaje del Stryker (acero reforzado con paneles cerámicos) solo protege contra el fuego directo de una ametralladora de 14,5 milímetros y fragmentos de sistemas de fuego indirecto. Esto es fácilmente superado por la mayoría de los vehículos blindados del inventario ruso y dista mucho del vehículo de combate Bradley , que cuenta con un blindaje reactivo que protege contra múltiples municiones antiblindaje. Podrías instalar un cañón principal Abrams en un Stryker y seguiría sin cambiar el hecho de que tanto el vehículo como el escuadrón de infantería en la retaguardia son vulnerables a cualquier arma mayor que una ametralladora.

Una mejor solución en Europa

Añadir un sistema de armas más potente al Stryker no mejorará el vehículo, sino que acentuará sus vulnerabilidades, tentando a los líderes a romper con la doctrina y usar formaciones Stryker contra blindados pesados. Las formaciones blindadas acabarán rápidamente con los vehículos de transporte de infantería (ITV) ligeramente blindados. Una solución más efectiva sería retirar la formación Stryker del frente, devolverla a Estados Unidos y reemplazarla con un equipo de combate de brigada blindada que pueda utilizarse como un elemento disuasorio más adecuado contra los blindados rusos, devolviendo así al Stryker su función de seguimiento y apoyo.

Si quieres luchar contra un tanque, trae un tanque.

miércoles, 7 de enero de 2026

Stryker: ¿Son buenas las versiones reforzadas?

La forma sigue a la función: el caso contra los Strykers reforzados

Ya sea el águila en vuelo, la flor abierta del manzano, el caballo de tiro, el cisne alegre, el roble ramificado, el arroyo serpenteante en su base, las nubes errantes, sobre todo el sol que corre, la forma siempre sigue a la función, y esta es la ley. Donde la función no cambia, la forma no cambia.

Luis Sullivan

 

Quienes defienden la incorporación generalizada de un cañón de 30 milímetros a la plataforma Stryker están a punto de ver su sueño hecho realidad. Casi al anunciarse la actualización, surgió un debate entre partidarios y detractores de una variante del Stryker con mayor armamento. Ahora, aunque esta nueva variante ya se ha desplegado en las fuerzas estadounidenses en Europa, y si bien la implementación de un sistema de armas más letal en las formaciones Stryker puede ser útil, la adopción generalizada del cañón de 30 milímetros como una solución mágica para aumentar la letalidad y disuadir la agresión es una solución táctica a un problema estratégico.

Como Louis Sullivan afirmó célebremente en su ensayo de 1896 sobre la arquitectura de los edificios de oficinas, «la forma siempre sigue a la función, y esta es la ley». Esta afirmación es particularmente aplicable al ICVD (Vehículo de Transporte de Infantería - Dragoon, nombre dado a la variante Stryker con armamento mejorado). Al analizar los argumentos a favor del ICVD, se repiten constantemente un par de «funciones» clave para justificar su «forma». La primera se relaciona con el uso extensivo por parte de Rusia de sistemas motorizados y de orugas más letales, como las series BTR, BMP y tanques. En este caso, o bien un equipo de combate de brigada Stryker (SBCT) solitario se enfrenta a las hordas blindadas rusas y, por lo tanto, requiere cañones de 30 milímetros para equilibrar la balanza, o bien el SBCT se asocia con uno o varios equipos de combate de brigada blindados en un ataque combinado que se enfrenta a una amenaza combinada blindada y motorizada. Sin embargo, este argumento presupone dos suposiciones falsas: una, que Rusia librará una guerra de agresión que cumpla o supere nuestro umbral (o el de la OTAN) para una intervención letal, una posibilidad que ni los conflictos recientes ni la doctrina de defensa nacional de Rusia sugieren firmemente. Y dos, que en el caso de una guerra con Estados Unidos (que inherentemente incluiría a la mayoría, si no a todos, los demás países de la OTAN), Rusia no lo consideraría una amenaza existencial y, por lo tanto, no usaría armas nucleares, otra suposición para la cual lo opuesto es cierto, con base en la doctrina militar publicada de Rusia . De hecho, como afirma el Concepto Operativo del Ejército de EE. UU ., Rusia está llevando a cabo operaciones "no lineales" "por debajo del umbral que provocaría una respuesta concertada de la Organización del Tratado del Atlántico Norte". Tomemos las acciones rusas en Siria , donde Rusia continúa operando en apoyo de Bashar al-Assad, pero por debajo de un nivel que requiere una respuesta directa estadounidense o aliada. Lo mismo puede decirse del apoyo de Rusia a los talibanes en Afganistán. Además, la doctrina militar rusa más reciente, de 2014, es de naturaleza defensiva y enfatiza "una reducción general de la probabilidad de un conflicto a gran escala que involucre a Rusia". También reafirma la disposición de Rusia a usar armas nucleares "en caso de agresión contra Rusia o sus aliados, o en caso de 'amenaza a la existencia misma del Estado'". Una acción ofensiva concertada de la OTAN con Estados Unidos sin duda se consideraría una amenaza existencial, no solo por la acción en sí, sino también por la posesión de ojivas nucleares por parte de las partes involucradas. Con base en este análisis, la probabilidad de emplear el ICVD y su cañón de 30 milímetros contra la misma amenaza que se pretende combatir parece, en el mejor de los casos, improbable.

Los defensores de mejorar el armamento de la plataforma Stryker también argumentan que es importante como elemento de disuasión convencional , creyendo que "enviará una señal de que vamos a proteger a nuestros aliados pero no a provocar a los rusos". El hecho de que un cañón de 30 milímetros "pueda destruir cualquier cosa que no sea un tanque pesado, e incluso causar daños considerables a estos" no significa que el SBCT armado con ellos pueda detener un ataque ruso en Europa central y occidental. En 2016, la Corporación RAND publicó un resumen de un juego de guerra cuyas principales conclusiones fueron que, con la actual postura de fuerza en Europa, Rusia tardaría sesenta horas en llegar a las afueras de Tallin y Riga, y que una "fuerza mínima de unas siete brigadas, incluidas tres brigadas blindadas pesadas —apoyadas adecuadamente por el poder aéreo, el fuego terrestre y otros elementos facilitadores sobre el terreno y listas para luchar al inicio de las hostilidades— podría evitar tal resultado". En esencia, la victoria táctica de los cañones de 30 milímetros contra oponentes monovehículo en el supuesto campo de batalla de Europa Central no disuadiría ni impediría significativamente que una Rusia comprometida persiguiera sus objetivos iniciales de invasión. Requeriría, como mínimo, una reestructuración estratégica del despliegue de los ABCT en todo el Ejército, algo que requerirá mucha más reflexión y una inversión considerable de tiempo.

A modo de argumento, existen otros dos probables entornos operativos que desmienten las afirmaciones sobre la urgente necesidad del ICVD. El primero se encuentra en la región del Pacífico, específicamente contra Corea del Norte, otra amenaza importante identificada en el Concepto Operativo del Ejército. Sin embargo, las contingencias para combatir en Corea no deberían incluir el ICVD. De hecho, para ese entorno, los planes no deberían depender de ninguna plataforma montada. El terreno del litoral del Pacífico, y Corea en particular, es inhóspito para las formaciones blindadas y motorizadas. En cambio, se ha demostrado que la infantería ligera domina su dinámico y complejo terreno. El segundo entorno se centra en una amenaza híbrida centrada en Oriente Medio. El Concepto Operativo del Ejército anticipa amenazas híbridas en el futuro. Esto se sustenta en un documento escrito por el mayor Michael Kim para el Instituto de Guerra Terrestre . En él, Kim examina la experiencia de las Fuerzas de Defensa de Israel en la lucha contra la amenaza híbrida planteada por Hamás durante la Operación Margen Protector en 2014. Sus hallazgos concluyen que la mayor amenaza de las fuerzas híbridas armadas con armas antitanque de generación actual y tácticas evolucionadas en entornos urbanos y sus alrededores se contrarresta mejor mediante el uso de infantería ligera con el apoyo de tanques pesados ​​armados con sistemas de protección activa. Cita específicamente a un oficial israelí que comentó que "los Strykers y los MRAP [vehículos protegidos contra emboscadas resistentes a minas] no [resistirán] un ATGM mediano-pesado". En cambio, Kim señala que debería ser "el papel del tanque M1 Abrams ... proporcionar una plataforma de potencia de fuego de precisión móvil y con capacidad de supervivencia para ejecutar operaciones efectivas de armas combinadas contra una sofisticada amenaza híbrida con capacidades ATGM". En otras palabras, la plataforma Stryker, con o sin una actualización de 30 milímetros, no logra la función exigida a las plataformas móviles en nuestros futuros conflictos híbridos. Kim enfatiza que una prioridad absoluta para el Ejército debería ser, en cambio, la adopción de un sistema de protección blindada activa para todas sus plataformas montadas. Esta recomendación se ajusta mucho más al uso eficaz del Stryker y mejoraría su capacidad para proporcionar supervivencia a su verdadera fuerza de combate: el escuadrón de infantería que viaja en su interior.

Dados estos argumentos, y el hecho de que «los enemigos potenciales usarán el engaño, la sorpresa, la velocidad y todos los elementos del poder nacional para explotar las fisuras en los métodos operativos estadounidenses establecidos», ¿qué «forma» debería adoptar nuestra respuesta? Creo que la respuesta reside en el Concepto Operativo del Ejército y la nueva doctrina emergente de la Batalla Multidominio. El Concepto Operativo del Ejército establece:

El Ejército, como parte de equipos conjuntos, interorganizacionales y multinacionales, protege el territorio nacional y participa regionalmente para prevenir conflictos, configurar entornos de seguridad y crear múltiples opciones para responder y resolver crisis. Cuando es necesario, los equipos de armas combinadas con capacidad de respuesta global maniobran desde múltiples ubicaciones y dominios para presentar múltiples dilemas al enemigo, limitar sus opciones, evitar sus fortalezas y atacar sus debilidades.

De manera similar, el Libro Blanco conjunto del Ejército y la Infantería de Marina sobre el Combate Multidominio afirma: «Para generar y explotar ventajas psicológicas, tecnológicas, temporales y espaciales sobre un adversario, las fuerzas de combate terrestre deben superar física y cognitivamente a los enemigos... mediante el empleo holístico del reconocimiento, el movimiento, los fuegos y la información para evitar superficies, identificar brechas y crear y explotar ventanas de ventaja». En conjunto, estos documentos aclaran por qué la prioridad para las fuerzas del Ejército debe ser la aplicación fundamental del poder de combate integrado en todas las naciones, servicios y dominios para lograr la letalidad mediante la sorpresa, la precisión y la simultaneidad.

Un arma más potente para la familia Stryker no es la solución a los conflictos futuros contra ninguna de las principales amenazas descritas por nuestros altos mandos del Ejército. En todo caso, la implementación masiva del ICVD de 30 milímetros restará importancia al enfoque necesario para que la escuadra que porta el Stryker sea el centro de atención del entrenamiento. El tiempo, o la falta de él, es el recurso más limitado del Ejército hoy en día. El ritmo de las operaciones, sumado a los requisitos administrativos y de preparación del SBCT típico, implica que la ejecución del fuego necesario para emplear el ICVD de forma eficaz y segura restará importancia al entrenamiento específico necesario para preparar a soldados de infantería letales. Esto no implica que no se les dé el crédito que merecen a nuestros comandantes de compañía y batallón, sino una evaluación honesta de la realidad. Sin embargo, si la letalidad táctica sigue considerándose un problema para el SBCT debido al potencial de enfrentamientos fortuitos, hay tres puntos que deben considerarse.

En primer lugar, el Ejército ya está abordando la necesidad de mejorar la capacidad antiblindaje del Stryker con el CROWS-J. Debería continuar con esta actualización en lugar del ICVD. El CROWS-J simplemente reemplazará la estación de armas remota actual en los vehículos identificados y estará equipado con kits de integración Javelin y láseres STORM. Este sistema debería proporcionar mayor letalidad contra las amenazas blindadas en toda la formación SBCT.

En segundo lugar, si se considera necesario un cañón de mayor capacidad para anular vehículos para reemplazar o aumentar la capacidad del sistema de cañones móviles del SBCT, el Ejército debería simplemente adoptar el LAV III utilizado por el Cuerpo de Marines de los EE. UU. e integrarlo en un pelotón de apoyo de infantería. Al integrarlo en un pelotón de apoyo de infantería, en lugar de reemplazar a los vehículos Stryker en compañías Stryker, los comandantes pueden aumentar las fuerzas según los requisitos de la misión y divergir y combinar el entrenamiento cuando las puertas se alinean, de forma similar a la integración del sistema de cañones móviles. Además, el cañón de 25 milímetros del LAV III es un arma probada que ya utiliza el Ejército en vehículos de combate Bradley en formaciones blindadas y de infantería mecanizada. Esto proporciona un mayor nivel de interoperabilidad con piezas y municiones. Los defensores del ICVD podrían argumentar que el uso de un LAV III niega la compatibilidad de piezas inherente al mantenimiento de la plataforma Stryker. Sin embargo, para soportar su carga, el ICVD requiere un motor, una suspensión, unos neumáticos y un alternador diferentes, e incluso añade una red de a bordo. En esencia, se trata de un vehículo completamente distinto con un chasis Stryker despiezado, lo que requerirá el desarrollo de nuevos cursos de mecánica y un sistema de pedido de piezas completamente diferente. En cambio, ya existen cursos de mecánica para el LAV III, las piezas ya están en el sistema de suministro y tanto el calibre de 25 milímetros como el LAV III se conocen bien. Por lo tanto, la curva de formación y los requisitos logísticos para mantenerlo serían menores o simplemente iguales a los del ICVD, y este ya existe.

Finalmente, si el ICVD realmente cumple una función urgente y necesaria, es necesario comprender y definir plenamente sus necesidades de personal y su fundamento antes de implementarlo en la fuerza Stryker en general. Si bien su función permanente como parte de una compañía de infantería Stryker es cuestionable, existe una necesidad imperiosa de mejorar o reemplazar el vehículo de reconocimiento en la formación Stryker. Esta variante es la menos capaz de la familia de vehículos Stryker y pertenece a la única organización encargada constantemente de "luchar por la información". En una "cumbre de líderes Stryker" celebrada en febrero de 2017, el 1-4 SBCT "Raider" identificó que la fuerza de reconocimiento, que opera a 50-60 kilómetros por delante del cuerpo principal, se encuentra en desventaja significativa ante una amenaza blindada. Esta sería la forma más probable de que se produjera un enfrentamiento independiente entre Strykers y blindados enemigos, como un encuentro fortuito, y quizás sea el mejor argumento para una mejora en la letalidad de la plataforma, aunque limitada al elemento de reconocimiento.

En conclusión, el Ejército está considerando la adopción del ICVD de 30 milímetros basándose en una interpretación errónea de su función en la doctrina Stryker actual y la guerra futura. El teatro de operaciones europeo, que inició la solicitud, no corre el riesgo de una batalla blindada a gran escala. La doctrina militar rusa y sus acciones recientes indican que no pretende participar en una gran guerra convencional, sino que actuará por debajo del umbral de respuesta letal. Además, si Rusia actuara precipitadamente, necesitaría ABCT para detener cualquier ofensiva blindada pesada. La adopción del cañón de 30 milímetros también debe considerarse en el contexto de otros conflictos y entornos operativos. No tiene cabida en el Pacífico, un importante teatro de operaciones dominado por un terreno complejo que exige infantería desmontada. Y contra amenazas híbridas, armadas con ATGM modernos, se necesitan vehículos más pesados ​​como el M1 Abrams, junto con sistemas de protección activa. Existe la posibilidad de una mejora en la letalidad del Stryker, pero esta recae en el CROWS-J para la mayoría de las compañías de infantería Stryker, considerando un cañón más grande para las fuerzas de reconocimiento que deben luchar por información. Sin embargo, cualquier nueva plataforma introducida en el SBCT debe realizarse con lentitud y considerando cuidadosamente la base del problema para garantizar que la forma se ajuste a la función. La integración o recreación de pelotones de apoyo de infantería puede ser la respuesta adecuada para brindar la mayor flexibilidad a los comandantes, a la vez que se protegen los requisitos de entrenamiento y el enfoque. En cualquier caso, es evidente que la solución táctica de un cañón de 30 milímetros no es una fórmula mágica. Los conflictos del futuro se ganarán mediante la compleja integración de armas multilaterales, combinadas, servicios conjuntos y facilitadores en múltiples dominios, para tomar la iniciativa y atacar y derrotar al enemigo en el momento y lugar menos esperados.


jueves, 4 de septiembre de 2025

Stryker: Mejora en su letalidad

En junio de 2015, el Ejército de los EE. UU. emitió una declaración de necesidades al Congreso solicitando una mejora en la letalidad de la flota de Strykers desplegada por el Segundo Regimiento de Caballería en Vilseck, Alemania. A finales de 2016, el prototipo Dragoon del Stryker, con un cañón de 30 milímetros, estaba listo para su despliegue en el regimiento. El despliegue del Stryker, más letal, se produce en el contexto de la agresión rusa contra Ucrania, que provocó un aumento considerable de la actividad de la OTAN en el flanco oriental de la alianza. El Segundo Regimiento de Caballería, como uno de los dos únicos equipos de combate de brigada estadounidenses estacionados permanentemente en Europa, lideró muchos de los ejercicios posteriores entre Estados Unidos y sus aliados de Europa del Este. Los planes actuales incluyen equipar dos vehículos de cada pelotón de cuatro vehículos con el sistema de armas más potente. La mejora propuesta reaviva un prolongado debate sobre el uso más eficaz del equipo de combate de brigada Stryker (SBCT). Los críticos sugieren que dotar al vehículo de mayor potencia de fuego sin aumentar su protección distorsiona su papel en combate , genera costos excesivos y podría provocar un desastre táctico para la formación . Estas críticas se basan principalmente en la negativa a cambiar las técnicas de entrenamiento, suposiciones erróneas sobre el entorno operativo y la resistencia a reevaluar las deficiencias de capacidad del SBCT. Solo mejorando la letalidad del Stryker, el SBCT puede mantener la flexibilidad necesaria para el campo de batalla moderno.

Según la doctrina del Ejército , el SBCT utiliza principalmente sus vehículos para transportar a sus escuadrones de infantería a un enfrentamiento y luego proporcionar apoyo de fuego directo. Las limitaciones clave de la formación son su vulnerabilidad a los blindados enemigos en terreno abierto y la incapacidad de derrotar a una fuerza blindada en un enfrentamiento de encuentro. Entre los líderes de nivel táctico, surgen discusiones sobre la capacidad de supervivencia básica del Stryker y si una mayor letalidad arrastraría a las formaciones a enfrentamientos a los que no podrían sobrevivir. Esencialmente, el blindaje del Stryker solo puede resistir proyectiles de 14,5 milímetros y sus ametralladoras orgánicas solo son viables contra objetivos sin blindaje. Con tales limitaciones, las unidades Stryker deben evitar el contacto directo con vehículos armados de forma similar y confiar en los Javelins desmontados o en el pequeño número de variantes de ATGM (misiles guiados antitanque) o MGS (sistema de cañón móvil) de Stryker en la formación para reducir esas amenazas . La adición de cañones de 30 milímetros a toda la formación podría cambiar radicalmente la consideración de planificación central del SBCT. En lugar de ver al Stryker como un taxi de batalla para su infantería, los líderes del SBCT buscarían utilizar el vehículo de forma más agresiva y así exponer su falta de blindaje a más amenazas.

Estos argumentos ignoran tres puntos clave. En primer lugar, casi todos los vehículos de amenaza que probablemente se enfrentarán al Stryker actualmente lo superan en armamento. La serie BTR de fabricación rusa y los vehículos con ruedas chinos Tipo 90/92 similares pueden resistir los sistemas de armas del Stryker, por ejemplo, mientras que la mayoría emplea un cañón automático de 20 milímetros o mayor, capaz de derrotarlo. Los SBCT deben depender principalmente de sus fuerzas desmontadas para la mayor parte del combate, pero el vehículo se encuentra actualmente en desventaja en comparación con vehículos similares en general. En segundo lugar, un aumento en la letalidad del SBCT necesariamente conllevaría una actualización de la doctrina y las técnicas de entrenamiento de la formación, pero no una drástica. Las fuerzas desmontadas seguirían siendo el foco del poder de combate de la formación. El contacto directo entre plataformas sigue siendo una táctica menos deseable, y el entrenamiento que acompaña al despliegue de Strykers equipados con cañones de 30 milímetros enfatizaría este punto. Negar a la formación SBCT una mayor letalidad debido a la falta de confianza en nuestros líderes tácticos para emplear la plataforma correctamente traiciona la confianza que depositamos en ellos para luchar y ganar guerras. Finalmente, centrarse únicamente en las rotaciones del CTC como prueba ignora la riqueza de modelos tácticos que el SBCT podría adoptar de formaciones extranjeras y la propia experiencia del Ejército estadounidense cuando su principal vehículo de combate de infantería era el M113A3. La Unión Soviética (y Rusia) utilizaron vehículos blindados de transporte de personal (APC) con ruedas en su formación durante décadas y continuaron aumentando su letalidad con cada nuevo modelo. Dicho esto, las tácticas soviéticas y rusas priorizaban los BTR en una función de apoyo en lugar de contacto directo, algo que Estados Unidos podía adoptar. Además, dado que todas las formaciones de fusileros motorizados rusas incluían tanques, utilizaban BMP con orugas (el análogo del Bradley) y BTR con ruedas prácticamente de forma intercambiable. Los aliados europeos desplegaron APC con ruedas equipados con cañones automáticos durante los 25-30 años anteriores de forma habitual. La experiencia francesa en Mali sugiere que los vehículos blindados de transporte de personal con ruedas bien armados pueden ayudar a dominar el campo de batalla en las condiciones adecuadas. Abundan los modelos de empleo; solo necesitamos adaptarnos.

Las críticas a nivel operativo a la mejora de la letalidad del SBCT se basan en la negativa institucional a concebir su uso en el entorno operativo actual, en lugar del de finales de la década de 1990, cuando se creó la formación. Con la actual combinación de tipos de brigadas activas (blindadas, Stryker e infantería), es evidente que el SBCT cubre la brecha entre la rápida capacidad de despliegue del IBCT y la alta potencia de combate y capacidad de supervivencia del ABCT.  Originalmente, el Ejército concibió el SBCT como un "IBCT plus", con transporte orgánico sobre ruedas y recursos adicionales para el mantenimiento de la paz o conflictos de baja intensidad. En aquel momento, la inclusión de vehículos aéreos no tripulados (UAV), recolectores de inteligencia humanos en pelotones de reconocimiento y la posible implementación del sistema Land Warrior para soldados desmontados indicaban una preferencia por el dominio de la información para superar las claras deficiencias en la potencia de fuego y la capacidad de supervivencia de la formación. Esencialmente, la formación tendría un buen desempeño en campañas fuertemente orientadas a la seguridad de áreas extensas , pero sería de uso limitado para la guerra de maniobras con armas combinadas .

Esta crítica suena hueca dada la evidencia de lo contrario. Primero, la suposición básica de dominio de la información ha demostrado ser problemática en dos niveles. Posibles fuerzas de amenaza, desde Rusia hasta Hezbolá , cerraron la brecha en el uso de vehículos aéreos no tripulados, guerra electrónica y comunicaciones en red con los Estados Unidos, por lo que la suposición de que las formaciones SBCT automáticamente tienen una ventaja de inteligencia es infundada. Además, los sistemas de comunicación estadounidenses nunca atraviesan la niebla de la guerra como se anuncia. Si bien los vehículos aéreos no tripulados y las comunicaciones digitales mejoran la competencia de las unidades tácticas, sugerir que superan por completo las vulnerabilidades del Stryker es, en el mejor de los casos, problemático. No se puede desear que desaparezca el contacto casual con las fuerzas enemigas. Segundo, el entorno de amenazas actual sugiere que el SBCT en futuras campañas se enfrentará a una serie de capacidades casi iguales. Los vehículos blindados y los sistemas de armas antitanque ya no pertenecen únicamente a los estados-nación, como lo evidenció recientemente la guerra de Israel en 2006 contra Hezbolá y el conflicto actual contra ISIS en Irak y Siria . El análisis del apoyo ruso a los separatistas ucranianos sugiere que cualquier uso del SBCT en el extranjero cercano a Rusia podría enfrentar algún tipo de amenaza blindada. Nuevamente, la presencia de blindados exige un uso cuidadoso de las fuerzas por parte de los líderes del SBCT, pero es evidente que el contacto con otros vehículos blindados es mucho más probable para el SBCT de lo previsto inicialmente.

Finalmente, es crucial considerar cómo el SBCT podría integrarse en una campaña con los otros dos tipos de BCT. Si Estados Unidos lanzara una campaña con alguno de sus nueve ABCT (actualmente dedicados a tres operaciones de contingencia regionales), se podría imaginar al SBCT empleado en una función de "seguimiento y apoyo" o combinado con fuerzas ABCT debido a su relativa movilidad y capacidad de supervivencia en comparación con los IBCT. Sin entrar en la discusión sobre la planificación de la campaña, se puede concordar que, independientemente del uso futuro del SBCT, sugerir que se mantendrá únicamente en el extremo de seguridad de área amplia del espectro del conflicto ignora la evidencia contraria. Las propias unidades SBCT esperan que la formación sea eficaz contra alguna amenaza blindada, dadas las proporciones adecuadas de fuerza. Desde 2012, los SBCT han participado en varias rotaciones de CTC que previeron un oponente blindado hasta cierto punto. Considerando el número de BCT bajo la fuerza propuesta actualmente, la proliferación de amenazas blindadas y antiblindaje, y el cambio en la comprensión desde la concepción del SBCT; Rechazar mejoras de letalidad en la formación no es prudente.

A nivel estratégico, el Ejército se enfrenta a numerosas disyuntivas presupuestarias, incluso con el reciente aumento de la financiación de defensa propuesto por la administración Trump. Se podría citar el coste de desplegar una mayor letalidad y el temor a otra adquisición fallida de vehículos blindados como los Future Combat Systems como argumento clave en contra de la actualización. ¿Por qué gastar el dinero de los contribuyentes en actualizar un vehículo que nunca fue diseñado para desplegar un sistema de armas más potente e incurrir en los consiguientes problemas logísticos, como el despliegue de municiones, la formación de mecánicos y los costes de reparación? Estas cuestiones merecen una consideración importante, pero ignoran algunos puntos clave. En primer lugar, a largo plazo, la actualización del cañón de 30 milímetros marca simplemente un paso más en la evolución de la formación y la plataforma SBCT. Desde su formación en 2002, los SBCT combatieron en Irak y Afganistán y continuaron perfeccionando la plataforma y la formación a lo largo de su historia. Algunas de estas adaptaciones incluyeron: implementación de compañías de apoyo avanzado , la variante de doble casco en V , consolidación de las variantes MGS y ATGM en una sola compañía , alejamiento de la necesidad del transporte C-130 y otros cambios. Todos estos se iniciaron en respuesta a las brechas de capacidad identificadas y las vulnerabilidades de la formación. La plataforma SBCT proporciona una base automotriz sólida para la formación y su evolución debería ser un ejemplo. Comparado con el extinto Future Combat Systems o el ABCT, que parece que no pueden encontrar un reemplazo para el M2 Bradley de más de treinta años , seguramente la evolución gradual del SBCT es un modelo preferido para adquisición y despliegue. En segundo lugar, las críticas a la actualización del cañón de 30 milímetros ignoran la mejora en la tecnología de las torretas no tripuladas desde la formación del SBCT. Muchos vehículos europeos utilizan una torreta no tripulada y sugerir que los contratiempos técnicos manchan permanentemente la actualización del cañón pasa por alto los beneficios. El proceso de declaración de necesidades operativas funcionó y el Ejército consiguió fondos para proporcionar una actualización crítica, que debería reforzar con pleno apoyo organizacional.

Aunque costoso (411 millones de dólares para modernizar ochenta y un Strykers para el Segundo Regimiento de Caballería y más de mil millones de dólares para modernizar toda la flota de Strykers), la incorporación del cañón de 30 milímetros proporciona un beneficio adicional muy inferior al coste de adquisición de un vehículo nuevo. Dada la aprensión por la mejora de la letalidad, es prudente señalar dónde debería centrar el Ejército sus esfuerzos de implementación en toda la fuerza del SBCT. Utilizando la perspectiva DOTMLPF-P para la implementación de la mejora de la letalidad, la formación, el material y el personal son los aspectos más importantes. Entrenar a la fuerza para el uso correcto de los vehículos modernizados es una prioridad absoluta. La doctrina del SBCT ya resta importancia al contacto directo con el vehículo y debería seguir haciéndolo. Hacer realidad esta distinción doctrinal requiere formación adicional, desde una artillería con equipo completamente nuevo hasta un entrenamiento de fuerza contra fuerza que destaque la capacidad y las limitaciones del Stryker modernizado. El combate cuerpo a cuerpo podría demostrar el mayor alcance del vehículo mejorado para brindar apoyo de fuego y una mayor letalidad contra blindados ligeros, pero también su continua vulnerabilidad si se ve obligado a enfrentarlo en contacto directo.

El ámbito "material" es quizás el que presenta más problemas.  El diseño final consiste en un sistema de armas no tripulado Kongsberg MCT-30 mm sobre un Stryker modificado, con visión remota únicamente a través de cámaras para proporcionar conocimiento de la situación. Debido a la mayor presión sobre el sistema logístico, la capacitación del personal de mantenimiento y la prolongada modernización de la fuerza SBCT, sería imprudente una implementación precipitada del nuevo sistema como reacción a los disturbios en Europa del Este. Un período de pruebas y evaluación bien ejecutado para la nueva variante revelará las deficiencias y las necesarias deficiencias logísticas.

Finalmente, las decisiones correctas de personal para acompañar la actualización siguen siendo importantes. En primer lugar, la especialidad ocupacional militar 91S (Mantenedor de Sistemas Stryker) debe recibir atención adicional para el mantenimiento del nuevo equipo. Como MOS, ya responsable de diez variantes diferentes del vehículo, se requiere personal adicional, capacitación, o ambos, para respaldar la actualización de letalidad. Los SBCT cuentan con un considerable apoyo del fabricante, pero las brigadas deben ser capaces de mantener un grado adecuado de autosuficiencia. En segundo lugar, el Ejército debe seguir impulsando un identificador y curso de habilidades adicionales para el Artillero Maestro de la Familia de Vehículos Stryker. Una variante del Stryker con cañón de 30 milímetros requiere el apoyo de un Artillero Maestro para ayudar a implementar la estrategia de capacitación. Si bien la actualización de letalidad incluye un plan integral de implementación del DOTMLPF-P, la capacitación, el material y el personal son los aspectos que requieren mayor atención.

La actualización de la letalidad del cañón de 30 milímetros a la plataforma SBCT marca un paso más en la evolución de la formación, desde una simple unidad motorizada transportable por C-130 hasta una formación terrestre más robusta que cubre la brecha de capacidad entre las ABCT y las IBCT. Los críticos sugieren que esta costosa actualización podría conducir a un uso indebido y peligroso de la formación contra amenazas blindadas. Estas críticas ignoran el cambiante entorno operativo, las suposiciones erróneas en el despliegue inicial del SBCT, la falta de confianza en el entrenamiento de los líderes tácticos y el uso de la plataforma. La adopción de la actualización de letalidad y la continua evolución de un concepto robusto de SBCT apuntan a un Ejército mejor preparado para futuros conflictos.

domingo, 27 de julio de 2025

Argentina: Panorama del EMCO sobre la planificación y adquisiciones para la defensa


El Brigadier general Xavier Julián Isaac comenta los próximos pasos en materia de defensa



En una extensa entrevista al medio Def Online, el brigadier general Xavier Julián Isaac, jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas (EMCO) de Argentina, ofreció detalles sobre la operación “Roca”, los planes estratégicos en curso y la modernización del aparato militar nacional. Isaac destacó el rol clave del EMCO en la coordinación de todas las operaciones militares conjuntas del país, actuando con los recursos de Ejército, Armada y Fuerza Aérea bajo lineamientos del Ministerio de Defensa.

Operación “Roca”: control fronterizo con tecnología

La operación “Roca” tendrá como objetivo la vigilancia y el control de las fronteras del norte argentino, especialmente en áreas geoestratégicas alejadas de núcleos urbanos, con pleno respeto al marco legal. Isaac aseguró que no habrá violaciones a la ley y que se han mantenido reuniones con fiscales y jueces para garantizar el cumplimiento de las normas.

El operativo será liderado por el Comando de Operaciones Conjuntas, con protagonismo del Ejército, y se utilizarán medios tecnológicos avanzados como drones, reconocimiento aéreo y cámaras personales (tipo GoPro) para registrar todas las acciones. La diferencia con operativos anteriores radicará en la magnitud del despliegue y el uso intensivo de tecnología, incluyendo un enlace directo con el Centro de Comando y Control y conexión con la fiscalía para eventuales intervenciones.

Modernización, equipamiento y salarios

Isaac explicó que se trabaja en la incorporación de nuevas tecnologías, con especial énfasis en drones (UAV clase 1, 2 y 3), ciberdefensa y adquisición de armamento liviano. También se mantiene el Plan de Adquisición de Munición Plurianual y se centralizan los requerimientos de las Fuerzas para lograr sinergia y eficiencia en las compras.

En el aspecto económico, adelantó que se está revisando la Ley del Personal Militar para incluir suplementos salariales y se gestionan créditos hipotecarios a bajas tasas junto al IAF y el Banco Nación. La mejora de las condiciones de vida y trabajo del personal, especialmente de los rangos más bajos, es una prioridad.


Salarios, reclutamiento y baja de personal al sector privado


  • Equiparación salarial: Se está trabajando en la continuidad del proceso de equiparación salarial con otras fuerzas del Estado.
  • Modificación legal: Se está reformando la Ley del Personal Militar para incorporar algún tipo de suplemento económico.
  • Beneficios financieros: Junto con el IAF y el Banco Nación, se analizan créditos hipotecarios a baja tasa como incentivo.
  • Preocupación por los rangos bajos: Se busca apoyar especialmente a los grados inferiores, que son los más afectados por las condiciones actuales.
  • Retención de personal: Aunque no se menciona explícitamente la “fuga al sector privado”, la preocupación por mejorar condiciones salariales y ofrecer beneficios sugiere que hay un esfuerzo por evitar la pérdida de personal capacitado.


Comandos conjuntos y balance de gestión

El jefe del EMCO resaltó la importancia de los comandos conjuntos, en especial el Aeroespacial y el Marítimo, por su relación con la misión principal del instrumento militar. También subrayó el rol del Comando Conjunto Antártico y el de Ciberdefensa, que enfrenta constantes ataques informáticos. Además, el Comando de Emergencia ha sido clave en crisis climáticas, mientras que el de Fuerzas Especiales se potencia por su impacto estratégico a bajo costo.

 

Los Stryker

  • Modernización del Ejército: Mencionó la incorporación de los vehículos blindados Stryker como parte del proceso de reequipamiento del Ejército Argentino.
  • Prioridad actual: Es una de las prioridades actuales del Ejército, junto con la renovación de la flota de helicópteros de asalto.
  • Coordinación del EMCO: Si bien la compra fue gestionada por el Ejército, el EMCO apoya y coordina estos proyectos como parte del esfuerzo conjunto de modernización.

En su balance de gestión, Isaac subrayó la equidad en el apoyo a las tres Fuerzas, aunque reconoció que, según la etapa, una puede tener mayor protagonismo: Fuerza Aérea con los F-16, Ejército con los Stryker y renovación de helicópteros, y próximamente la Armada con la reactivación de submarinos.

Recuperación de la capacidad submarina

  • Plan para la Armada: Isaac afirmó que uno de los próximos focos será la recuperación de la flota de submarinos, lo cual forma parte del fortalecimiento de la Armada.
  • En etapa de preparación: Aún no se dan detalles técnicos ni plazos concretos, pero se indica que es una prioridad estratégica en agenda.
  • Apoyo conjunto: Como en otros proyectos, el EMCO acompaña y articula el proceso para asegurar congruencia en las capacidades militares.


Proyectos estratégicos: Base Naval Integrada y Petrel

Isaac detalló avances en la construcción de la Base Naval Integrada en Ushuaia, que incluirá el nuevo Centro Logístico Antártico. Tandanor está a cargo del armado de las estructuras. Este centro permitirá mejorar el abastecimiento de las bases antárticas. En paralelo, continúan las obras en la base Petrel, incluyendo la habilitación de la pista para aeronaves como el C-130, lo que agilizará el puente logístico con el continente blanco.

F-16 y cohetes: recuperación de capacidades

Isaac negó tener inclinación por la Fuerza Aérea, su anterior cargo, y remarcó que el programa de incorporación de los cazas F-16 no es exclusivo de esa fuerza sino un proyecto nacional. Si bien no participó del último viaje a Dinamarca por no ser ya parte de la FAA, sigue brindando apoyo desde el EMCO, incluso con fondos para equipamiento común.

Los F-16

  • Programa estratégico: Isaac remarca que la adquisición de los F-16 no es solo de la Fuerza Aérea, sino un programa estratégico del país, coordinado por el Ministerio de Defensa y con impacto en el sistema militar conjunto.
  • Etapa actual: Si bien ya no es jefe de la Fuerza Aérea, destacó que el proyecto está en ejecución, sólido y al día, y que el reciente viaje a Dinamarca fue para firmar acuerdos de mejora de software.
  • Apoyo desde el EMCO: Aun desde el Estado Mayor Conjunto, Isaac brinda apoyo al programa, incluso con fondos propios del EMCO para equipamiento común.
  • Acuerdos internacionales: Aclaró que no hay trabas de parte de Estados Unidos ni del Reino Unido, y que los acuerdos con Dinamarca, EE.UU. y Argentina se están cumpliendo.

  • Orígenes del proyecto: Señaló que durante su gestión como jefe de la FAA se inició el proceso de evaluación, pero atribuyó el mérito al equipo técnico de la Fuerza Aérea.


Afirmó que el proyecto está en marcha, con acuerdos firmados y cumplimiento pleno de lo pactado con Dinamarca, EE.UU. y el Reino Unido. También celebró el reciente lanzamiento de un cohete sonda MET 1-SO "Escorpio" por parte de la Fuerza Aérea, como parte de la recuperación de capacidades aeroespaciales históricas.



Tropas especiales, elecciones y misiones de paz

Una de sus metas ha sido fortalecer las tropas especiales, que considera estratégicas por su alta eficacia y bajo costo. El Comando Conjunto de Fuerzas Especiales ha recibido apoyo en equipamiento y entrenamiento, y participa de ejercicios conjuntos con fuerzas extranjeras.

Respecto a las elecciones legislativas, confirmó que el Comando de Operaciones Conjuntas se encargará de la custodia de urnas, con responsabilidad y eficiencia en el uso de recursos públicos. Además, mencionó ejercicios operativos en el norte y la campaña “Glaciar” en la Antártida.

Por último, subrayó la continuidad de la participación argentina en misiones de paz de la ONU, como observadores en Siria, Líbano, Israel y Chipre. Aseguró que el país está preparado para asumir nuevas misiones si fuera convocado, manteniendo una línea coherente con su política exterior.

Finalizando...

La entrevista refleja una visión estratégica y coordinada de las Fuerzas Armadas argentinas, enfocada en modernización tecnológica, cumplimiento de la ley, eficiencia operativa y fortalecimiento de capacidades específicas como ciberdefensa, fuerzas especiales y logística antártica. Isaac proyecta una conducción que prioriza el trabajo en equipo, la preparación ante amenazas híbridas y el rol activo de Argentina en el escenario internacional.



sábado, 26 de julio de 2025

Argentina: Qué recibiremos en 2025/26 y qué se analiza a mediano plazo


Política de defensa de Argentina: Adquisiciones, entrega de material y negociaciones

Esteban McLaren



Argentina se encamina a recuperar el tiempo perdido por gobiernos con políticas de defensa diseñadas directamente por traidores a la Patria. Esta recomposición del gasto y la política de adquisiciones no es en ningún caso una carrera armamentista sino una simple recuperación de capacidades que, desde la guerra del Paraguay, el país había mantenido o incrementado pero que la democracia argentina decidió traicionar. El objetivo lamentablemente ha sido el desvío de recursos públicos más grande de la Historia, demoliendo la provisión de todos los servicios públicos encabezando esta lista los gastos de defensa. Por lo pronto, la Fuerza Aérea, luego de 24 años de espera, empieza a recibir sus F-16s en una versión recuperada a lo mejor que se le podía incluir gracias al reino de Dinamarca. Todavía no se habla pero ya se debe poner manos a la obra en negociaciones por AWACS, que se vienen reclamando desde 1985. La Armada disfruta sus primeros P-3C, espera recibir helicópteros italianos y, Dios quiera, fragatas mientras se discute la reposición del arma submarina, y el Ejército reacondiciona sus amados TAM, compra camiones, espera sus primeros Stryker (también un pedido con 40 años de retraso), negocia Blackhawks americanos mientras se analiza un complemento al fusil FAL.Queda mucho por solucionar, el problema salarial de las fuerzas, la fuga de especialistas al sector privado, las necesarias fábricas de municiones en todos los calibres, el desarrollo de radares y satélites militares, la producción para la defensa y, sobre todo, no caer en el error histórico de producir únicamente para el autoabastecimiento. 

Analicemos qué recibiremos los pagadores de impuestos este año y el que viene, mientras también echamos un vistazo a qué se analiza para un futuro a mediano plazo. Es un cambio que se deja ver bien, pero falta mucho para volver a las mejores épocas.



Gloriosos granaderos nacionales

Cambio de política y prioridades
El gobierno de Javier Milei redefinió la política de defensa argentina orientándola a la recuperación de capacidades y a una cooperación estrecha con EE. UU. La compra de 24 aviones F‑16 a Dinamarca y la firma de un acuerdo con EE. UU. para vehículos Stryker son ejemplos de este giro (breakingdefense.comarmyrecognition.com). El presupuesto 2025 planteado por el Ministerio de Defensa (MinDef) incorpora fondos para recuperarse de años de desinversión: incluye la adquisición de submarinos, fragatas y 8×8, la sustitución de helicópteros y la modernización del Ejército (iprofesional.com).


Stryker evaluado por personal del EA

Contexto general

  • Cambio de política y prioridades – El gobierno de Javier Milei redefinió la política de defensa argentina orientándola a la recuperación de capacidades y a una cooperación estrecha con EE. UU. La compra de 24 aviones F‑16 a Dinamarca y la firma de un acuerdo con EE. UU. para vehículos Stryker son ejemplos de este giro (breakingdefense.com; armyrecognition.com). El presupuesto 2025 planteado por el Ministerio de Defensa (MinDef) incorpora fondos para recuperarse de años de desinversión: incluye la adquisición de submarinos, fragatas y 8×8, la sustitución de helicópteros y la modernización del Ejército (iprofesional.com).




P-3C del COAN


Veamos que va a llegar en lo que queda de este año.

1. Material adquirido con entregas previstas para 2025

ProgramaEstado y entregas previstasDetalle
F‑16AM/BMAdquiridos 24 aviones a Dinamarca. Un F‑16B de entrenamiento ya fue presentado en Buenos Aires. El jefe de la FAA afirmó que los restantes aviones se entregarán en cuatro vuelos de traslado a partir de diciembre de 2025 (flightglobal.com); otras fuentes indican que 6 aparatos estarán en Argentina antes de terminar 2025 (breakingdefense.com).Modernización con apoyo estadounidense; aviones se actualizan al estándar Block 20 MLU (flightglobal.com).
Vehículos 8×8 M1126 StrykerLa carta de aceptación firmada el 2 de julio de 2025 establece la adquisición inicial de ocho transportes Stryker (derechadiario.com.ar). Según el Pentágono, los vehículos llegarán a finales de 2025 o comienzos de 2026 (armyrecognition.com).Parte de la modernización del Ejército y de la alineación con EE. UU. No se ha confirmado el número final de vehículos; hay una oferta estadounidense por 27 unidades (armyrecognition.com).
Segundos P‑3C OrionTras la llegada del primer P‑3C en septiembre de 2024, la Armada alistaba en enero de 2025 el segundo avión ex‑noruego; el MinDef señaló que se encuentra en la etapa final de certificación y fortalecerá la vigilancia de largo alcance, la guerra antisubmarina y las operaciones de interdicción marítima (armyrecognition.com). La recepción se espera para el primer semestre de 2025.El contrato incluye cuatro P‑3 (tres P‑3C y un P‑3N); los dos restantes seguirán en línea de modernización.
Helicópteros Bell 407 GXiContrato de 2022 por seis aparatos (tres para el Ejército y tres para la Fuerza Aérea). Dos helicópteros del Ejército fueron inspeccionados en diciembre de 2024 y se preveía su llegada en el primer trimestre de 2025 (aviacionline.com). La Fuerza Aérea recibió su primer Bell 407 GXi en octubre de 2023 (aviacionline.com).Se emplearán para operaciones de altura y reconocimiento en zonas fronterizas.
Modernización TAM 2C‑A2El programa prevé modernizar 74 tanques medianos hasta 2027. Tras completar diez unidades en 2024, el plan continúa durante 2025–2026 (armyrecognition.com).Mejora sistema de control de tiro, visión nocturna y comunicaciones (armyrecognition.com).
Radres RMF‑200VContrato de enero de 2023 para tres radares tácticos RMF‑200V de INVAP con plazo de 42 meses (aviacionline.com). Su entrega y mantenimiento se extienden hasta 2026.Estos radares complementan los misiles RBS‑70 NG para defensa antiaérea.
Cascos y armamentoEl presupuesto 2025 contempla compra de chalecos balísticos, fusiles y ametralladoras (iprofesional.com). La Fuerza Aérea recibió dos entrenadores IA‑63 Pampa III Block II en junio de 2024 como parte de un contrato plurianual (data24.com.ar).

 

Material esperado para 2026

Partiendo de las decisiones de 2025, entonces para 2026 el panorama de la defensa se completará con la llegada de los siguientes elementos. Entre ellos, los primeros Stryker, AW109SP y los esperados radares de INVAP.

 

2. Material ya adquirido con entregas previstas para 2026

ProgramaEstado y entregas previstasDetalle
F‑16 restantesTras la entrega de 6–8 aviones en 2025, el resto (alrededor de 16–18 cazas) se transferirá desde Dinamarca a lo largo de 2026 (flightglobal.com; armyrecognition.com).Se prevé la modernización logística e infraestructura de bases.
Stryker 8×8Los primeros ocho vehículos se entregarían a comienzos de 2026. El acuerdo podría ampliarse con más unidades si prosperan las negociaciones (armyrecognition.com).
P‑3C Orion 3º y 4ºUna vez entregado el segundo avión, el tercero y el cuarto (P‑3C y P‑3N) se incorporarán durante 2025–2026.Una vez completada la flota, repondrán la vigilancia marítima de largo alcance.
Helicópteros AW109SPLa administración Milei firmó en noviembre de 2024 un contrato por cuatro helicópteros AW109SP que incluyen simulador, entrenamiento y repuestos. Dos aparatos deben entregarse en 12–18 meses (2025) y los otros dos después (2026) (derechadiario.com.ar; derechadiario.com.ar).Equipados con radar de búsqueda, FLIR, grúa de rescate y cabina digital para misiones SAR y vigilancia marítima.
Radares RMF‑200VComo se indicó, la entrega completa se prevé para finales de 2025 o 2026 según el cronograma de 42 meses (aviacionline.com).
Modernización TAM y VCTP/M113El plan de modernización de 74 TAM 2C‑A2 continúa hasta 2027(armyrecognition.com). Además, se estudia modernizar los vehículos de la familia VCTP y los transportes M113 (armyrecognition.com), por lo que podrían firmarse contratos en 2025–2026.




RMF‑200V


Negociaciones en marcha

¿Qué se está negociado para el futuro cercano para recuperar capacidades perdidas? Mucho análisis, todavía en fase especulativa y exploratoria. Diversas opciones danesas y turcas en ofertas navales y norteamericanas en aviación para el ejército.

 

3. Programas en negociación o en evaluación

Programa/temaSituación actualEvidencias
SubmarinosLa Armada busca recuperar la capacidad perdida desde el hundimiento del ARA San Juan. En noviembre de 2024 el MinDef envió a Naval Group una carta de intención para adquirir hasta tres submarinos Scorpène Evolved; no se registran avances posteriores (elsnorkel.com). Otras alternativas son el Tipo 209 NG propuesto por ThyssenKrupp (elsnorkel.com) y modelos europeos (Saab C71, Navantia S‑80) de mayor tamaño (elsnorkel.com).La reducción del presupuesto hace más probable la compra de submarinos de segunda mano. Brasil ofreció vender su clase 209‑1400 (quedando disponible solo el Tupi) (elsnorkel.com); Argentina también solicitó información a Noruega para adquirir dos submarinos Ula (clase 206) (elsnorkel.com) y existen ofertas de Países Bajos (clase Walrus) y Turquía (dos 209‑1200 “Atilay” y fragatas MEKO 200 Barbaros) que podrían entregarse este año o el próximo (elsnorkel.com). Hasta julio de 2025 el MinDef no ha decidido cuál opción seguirá.
Vehículos 8×8 (VCBR)El Ejército reactivó el Programa VCBR para dotarse de vehículos blindados a rueda. En 2023 se firmó una carta de intención con Brasil para 156 Guaraní 6×6, pero el acuerdo no se concretó. En 2024–2025 se evaluaron los Stryker 8×8, Guaraní y el Pandur II: se valoran cuestiones técnicas, logística y financiación (armyrecognition.com). La nueva oferta brasileña incluye financiación y producción local, lo que devuelve competitividad al Guaraní. La elección final aún no está tomada.
Helicópteros medianos y Black HawkEl presupuesto 2025 y declaraciones del ministro Luis Petri priorizan la compra de helicópteros UH‑60 Black Hawk y de 8×8 para el Ejército (ciudad24.com.ar). En diciembre de 2024 se abrió un concurso para tres UH‑60 de segunda mano que fue cancelado en enero de 2025 por falta de crédito y sospechas de irregularidades (aviacionline.com); se barajan alternativas como el Airbus UH‑72B o helicópteros indios, pero no se ha anunciado un nuevo proceso.
FragatasEl presupuesto 2025 prevé la adquisición de dos fragatas (iprofesional.com). La oferta turca de fragatas MEKO 200 Barbaros aparece asociada a la propuesta de submarinos Atilay (elsnorkel.com), pero no hay negociación pública todavía. Recientemente se suma las propuestas dinamarquesas de las FFG clase Iver Huitfeldt (FDRA) y, en una gran especulación, la clase Absalon (FDRA)
Fusiles de asaltoEn septiembre de 2024, delegados argentinos evaluaron en Israel el fusil ARAD 7 de IWI para reemplazar al FAL. La propuesta contempla producción bajo licencia en Argentina; el MinDef estudia opciones y es probable que el presupuesto limite una sustitución masiva (armyrecognition.com).
Otros sistemasAdemás de las adquisiciones ya descritas, el MinDef continúa negociando la modernización de transportes M113, la conversión de aeronaves IA‑58 Pucará a la variante Fénix (ISR), la compra de radar 3D secundarios y posibles sistemas de artillería autopropulsada. Estos proyectos aún no tienen contratos firmes. Asimismo, queda por analizar la adquisición de los UAV MALE y del desarrollo de las bombas guiadas Dardo III.



SSK U209 Atilay

Finalmente, las negociaciones a mediano plazo son analizadas en la sección siguiente. La compra de nuevos SSK, junto con los helicópteros y fusiles del EA, será necesariamente un proceso de varios años.

4. Aspectos que requieren avanzar en negociación

  1. Definición de la línea de submarinos – La carta de intención con Naval Group y las múltiples ofertas de submarinos usados muestran un abanico de opciones. Para recuperar la capacidad submarina en el corto plazo, especialistas sugieren adquirir uno o dos submarinos de segunda mano y planificar un programa de submarinos costeros y oceánicos a más largo plazo (elsnorkel.com).

  2. Reemplazo de helicópteros medianos – Tras cancelarse el concurso para UH‑60 de segunda mano, el MinDef deberá decidir si inicia un nuevo proceso FMS con helicópteros nuevos, opta por alternativas como el UH‑72B, o recurre al mercado indio. La capacidad de transporte táctico del Ejército depende de esta decisión (aviacionline.com).

  3. Modernización del armamento individual – La adopción de un fusil modular como el ARAD 7 requerirá un plan de producción local y financiación que reemplace gradualmente el FAL. El MinDef aún evalúa propuestas (armyrecognition.com).

 

ARAD 7
 
 

Conclusión

El viraje de la política de defensa argentina hacia la modernización y la cooperación con EE. UU. ha generado un paquete de adquisiciones con entregas escalonadas. La Fuerza Aérea recibirá los primeros F‑16 en diciembre de 2025 (flightglobal.com), y el Ejército incorporará vehículos 8×8 Stryker y helicópteros Bell 407 GXi para renovar sus medios. En paralelo, la Armada está a punto de recibir el segundo P‑3C Orion y negocia la recuperación de la capacidad submarina con opciones nuevas y usadas (elsnorkel.com; elsnorkel.com).

Sin embargo, varias iniciativas siguen en el terreno de la negociación: la compra de helicópteros medianos, el programa de fragatas y la modernización del fusil de asalto. La concreción de estos proyectos dependerá de la asignación de recursos en el presupuesto y de la capacidad del Estado para sostener acuerdos con proveedores extranjeros sin desatender la industria nacional. Las noticias son buenas, que no nos mate la impaciencia.