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domingo, 28 de julio de 2024

MLRS: El Lahav israelí operando en Gaza

 

Las FDI operan y utilizan MLRS de calibre múltiple Lahav



Serie MLRS "Lahav" del ejército israelí. Foto de las FDI


Hace varios años, las Fuerzas de Defensa de Israel comenzaron a comprar y desarrollar el prometedor sistema de lanzamiento múltiple de cohetes de calibre múltiple Lahav. Hasta la fecha, este tipo de equipo se ha desplegado entre las tropas en pequeñas cantidades y las tripulaciones lo han dominado al nivel requerido. Según se informa, hace unos meses comenzó el uso real en combate del nuevo MLRS: los vehículos de combate utilizan diferentes tipos de misiles y disparan contra objetivos en la Franja de Gaza.

El camino a las tropas

El principal desarrollador israelí de artillería para cohetes en el pasado fue Israel Military Industries (IMI). A mediados de la década de 2000, introdujo un nuevo MLRS llamado Lynx (inglés: “Lynx”) y “Kotesh” (hebreo: “Crushing”), capaz de utilizar misiles de diferentes calibres.

En 2018, IMI pasó a formar parte de Elbit Systems y continuó trabajando como desarrollador de sistemas terrestres. Los nuevos propietarios decidieron continuar el desarrollo del proyecto Kotesh y ya en 2019 presentaron un MLRS modular de calibre múltiple mejorado llamado PULS (Precise & Universal Launching System).

El producto PULS era de interés para las FDI. A más tardar en 2019-20 Surgió un acuerdo para el suministro de dicho equipo, modificado para satisfacer las necesidades del cliente. En 2020 llegaron los primeros productos a las unidades del ejército y el personal empezó a dominarlos. Más tarde se supo que la modificación PULS para el ejército israelí recibió su propio nombre "Lahav" ("Blade").


"Lahav" en marcha. Foto de las FDI

Según datos conocidos, la 3.ª compañía (batería) del 334.º batallón (división) de la 282.ª brigada de artillería de las fuerzas terrestres de las FDI fue la primera en recibir nuevo equipamiento. En esta unidad, nuevos sistemas reemplazaron los productos M270 existentes en servicio de fabricación estadounidense. No se especificaron las dimensiones del primer lote de nuevos MLRS. Sin embargo, el rearme de una sola compañía/batería indicó la pequeña cantidad de equipo adquirido. Durante los años siguientes, la única empresa en Lahav dominó su nuevo equipamiento, participó en ejercicios, etc.


Uso de combate

A principios de febrero de 2024, los medios israelíes informaron que la 334.a División y su MLRS estaban participando activamente en la Operación Espadas de Hierro en la Franja de Gaza. Así, ya el 8 de octubre del año pasado, el día después del ataque de Hamás, una unidad fue trasladada desde su lugar de despliegue permanente a la zona del Sector. Durante algún tiempo después de su llegada, no se asignaron misiones de combate a la división.

Luego llegaron las primeras órdenes de atacar ciertos objetos en las profundidades del Sector. Para derrotarlos se utilizaron principalmente misiles Romakh de 122 mm con un alcance de 35 km. Se trata de la munición más sencilla para el Lahav, que de hecho representa otra versión extranjera de la modernización del misil soviético Grad. Es posible que en Gaza también se utilizaran nuevos MLRS modulares de calibre múltiple con otras municiones con diferentes indicadores de alcance y potencia.


Lanzamiento de misiles por un par de Lahav MLRS. Foto de las FDI

Según datos conocidos, la actividad principal de la artillería de cohetes se produjo durante el primer mes y medio o dos de operaciones en el Sector. Se alega que los MLRS alcanzaron con éxito los objetivos previstos, destruyeron a los terroristas y demostraron una alta precisión y eficiencia de tiro. Sin embargo, no se dispone de información detallada sobre el uso de los productos Lahav y otros sistemas y es poco probable que se publique en un tiempo razonable.


Sin embargo, cabe recordar que desde el comienzo de las “Espadas de Hierro”, las autoridades de la Franja de Gaza han informado periódicamente de víctimas civiles. El número de muertos asciende ya a decenas de miles. Es probable que un cierto número de residentes de Gaza, incluidos niños, hayan muerto a causa de los proyectiles de artillería israelíes. No se puede determinar la proporción de estas víctimas en el número total, pero las características principales del MLRS contribuyen hasta cierto punto a su crecimiento.

Sistema universal

El prometedor Lynx / Kotesh MLRS se creó en un momento como un complejo capaz de utilizar misiles de diferentes calibres y tipos con diferentes características de vuelo y equipos de combate. En posteriores modernizaciones se mantuvo este enfoque. Al igual que el modelo base, los modernos MLRS PULS y Lahav son de varios calibres. Gracias a esto, toda la familia de sistemas de lanzamiento múltiple de cohetes de IMI / Elbit es capaz de alcanzar varios objetivos en una amplia gama de distancias.

El Lahav MLRS para las FDI se basa en un chasis de automóvil HEMTT de cuatro ejes fabricado por la empresa estadounidense Oshkosh. Dicha plataforma es capaz de transportar todos los componentes necesarios y también proporciona una alta movilidad y movilidad. En carretera, el MLRS alcanza velocidades de hasta 100 km/h. En el terreno desértico característico de Israel, la movilidad también se mantiene en un alto nivel.


Alcanzar un objetivo con un tipo desconocido de misil. Foto de las FDI

El chasis alberga secuencialmente una cabina de tripulación protegida con diseño de cabina, un compartimiento del motor, una grúa para cargar municiones y un lanzador universal. En las esquinas del área de carga con el lanzador hay gatos hidráulicos para colgar antes de disparar.


El lanzador tiene la forma de una base giratoria con un marco oscilante, sobre la que se montan dos contenedores estandarizados de transporte y lanzamiento con misiles. La recarga de la instalación se realiza simplemente sustituyendo el TPK. En el caso de Lahav, este procedimiento se realiza mediante una instalación de grúa estándar.

Un TPK estándar puede contener 18 guías tubulares con misiles de calibre 122 mm, como Romakh / ACCULAR con un alcance de vuelo de 35 km y una carga de combate de 20 kg. Está disponible un contenedor de 13 plazas con misiles LAR-160 de 160 mm o productos similares de la serie ACCULAR. Los ejemplares más avanzados de esta familia muestran una autonomía de 40 km.

Para atacar objetivos a una distancia de hasta 150 km se propone un misil EXTRA con un calibre de 306 mm y una masa de 570 kg, de los cuales 120 kg son ojivas. El TPK unificado tiene capacidad para cuatro de estos productos. La instalación puede lanzar misiles de crucero Delilah-GL con un alcance de 250 km y una carga útil de 30 kg. Por sus características de diseño, los contenedores son unipersonales. La munición de mayor alcance para PULS / Lahav es el misil balístico Predator Hawk de 370 mm y 800 kg con una ojiva que pesa 160 kg. En el TPK se incluyeron dos guías para esos productos.


El MLRS israelí Lahav con misiles EXTRA (al fondo) y el sistema de exportación PULS con misiles de 122 mm. Sistemas Foto Elbit

A bordo del vehículo de combate Lahav hay un completo sistema de control de incendios que garantiza el uso de toda la munición compatible. Al parecer, actualizando el software es posible integrar nuevos misiles de un tipo u otro. El sistema de control determina automáticamente las coordenadas del MLRS, recibe la designación del objetivo y calcula los datos para el disparo, además de dirigir el lanzador e ingresar tareas en el equipo de misiles.


Por lo tanto, dependiendo de la munición utilizada, el MLRS Lahav puede atacar objetivos a distancias de 3-5 a 250-300 km y lanzarles ojivas de diferentes tipos: fragmentación altamente explosiva, casetes con diferentes rellenos, etc. Para misiles guiados equipados con navegación por satélite y inercial, el CEP indicado no supera los 5-10 m.

Perspectivas para el ejército

Hasta la fecha, el MLRS de Lahav ha entrado en servicio con una sola unidad de las fuerzas terrestres de las FDI. Esta técnica ya ha sido probada en una operación militar real y probablemente contribuirá a un mayor rearme. Al parecer, Elbit Systems Land seguirá produciendo nuevos MLRS multicalibre y diversas municiones para ellos. Con el tiempo, la cantidad y proporción de dicho equipo en las tropas aumentará significativamente.


Destrucción en la Franja de Gaza. Parte de este daño fue causado por el MLRS israelí. Foto de Fars News

Según The Military Balance 2024, la artillería de cohetes de las FDI no es muy numerosa. Sólo quedan en servicio 30 sistemas M270 y varios productos modernos de Lahav. Otros 18 sistemas M270 y unos 70 de la familia LAR-160/290 están almacenados.


En tales condiciones, la producción continua de nuevos MLRS Lahav es de gran importancia para las FDI. En primer lugar, aumentará el número de sistemas de misiles en las tropas. Además, gracias a los sistemas multicalibre, las fuerzas de misiles se convertirán en un instrumento más flexible capaz de resolver una gama más amplia de tareas. Además, los nuevos vehículos de combate se distinguen por su alto rendimiento y características operativas y cuentan con instrumentación moderna que simplifica la solución de las misiones de combate y aumenta la eficiencia del fuego.

Así comienza un nuevo capítulo en la historia de las fuerzas de cohetes y la artillería de Israel. Están entrando en servicio MLRS modernos y eficaces, que tienen una serie de ventajas características, y ya se utilizan en operaciones militares reales. Sin embargo, el potencial de tales equipos y armas en la práctica se desperdicia de la manera más dudosa y con resultados éticamente inaceptables.



viernes, 23 de marzo de 2018

SPH: Perú convierte sus AMX-13 en obuses autopropulsados

Imagine tanques franceses de la década de los 1940 con obuses de la era soviética

Los tanques viejos de Perú podrían obtener una mejora apta para la guerra del desierto
Robert Beckhusen | War is Boring


Una maqueta de un AMX-13 peruano con faldones de armadura y un obús D-30. Ilustración de la industria de defensa peruana

Francia construyó el tanque AMX-13 de 14.5 toneladas en la década de 1940 como un vehículo de combate lo suficientemente ligero como para ser transportable por aire para apoyar a los paracaidistas. Francia produjo y exportó miles de ellos, que vieron acción en varios conflictos de la Guerra Fría. Todavía están en servicio en un puñado de países, principalmente en América del Sur.

Los tanques anticuados aún podrían ver el servicio por más tiempo. Los informes sugieren que Perú está considerando la conversión de 30 a 40 de sus AMX-13 en obuses autopropulsados ​​mediante el intercambio de sus torretas por obuses D-30 de 122 milímetros de la era soviética.

El nuevo nombre sería el AMX-D30 Vulcano.

El ejército peruano tiene 36 obuses D-30, un robusto caballo de batalla en servicio con docenas de ejércitos. Las radios ucranianas y los dispositivos de visión nocturna TVN-5, los mismos que se usan en el tanque Oplot T-84 de Ucrania, también están incluidos en la actualización de la compañía militar peruana S.A.C. No está claro si la reciente renuncia de Pres. Pablo Kuczynski después de un escándalo de corrupción alterará el plan.


Arriba: un AMX-13 holandés en un museo de los Países Bajos. Foto a través de Wikimedia. 

La mayor parte de la fuerza blindada peruana tiene la forma de tanques T-55 de la era soviética, unos 165 hasta 2016, incluidos 75 en almacenamiento según el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos. Perú quiere reemplazar estos tanques con máquinas modernas, con varios informes en los últimos años que apuntan a una posible compra de VT4 chinos o T-90 rusos, pero sin venta confirmada todavía.

Perú tiene 96 de los AMX-13 más ligeros. Pero algunos de estos han sufrido cambios radicales. Una adaptación peruana conocida como Alacrán no tiene ningún cañón sino tres lanzadores de misiles guiados antitanque 9M133 Kornet.



Las amenazas de seguridad más graves para Perú son internas. El crimen organizado, el creciente comercio de cocaína y la violencia -social y ambiental- cobran más importancia en la vida de los peruanos que los ejércitos extranjeros. The Shining Path, un grupo insurgente comunista inspirado en el maoísmo, libró una sangrienta guerra de guerrillas en la década de 1990, pero ahora se reduce a unos 100 rebeldes cansados ​​que viven en los valles centrales del Perú.

Las disputas territoriales del Perú, hay varias, se han calmado en los últimos años, pero siguen siendo fuentes potenciales de conflicto. Perú y Ecuador libraron una breve guerra en 1995 sobre el valle de Cenepa, luego firmaron un tratado de paz y ahora están minando la frontera.

Existe una disputa fronteriza con Chile por la Franja de Atacama, una región remota y árida conocida por sus reservas minerales y radiotelescopios. Esta disputa surgió de la Guerra del Pacífico de 1879, que resultó en una victoria chilena sobre una alianza de Perú y Bolivia, esta última que perdió acceso directo al mar.



En 1975, Perú y Chile estuvieron a punto de entrar en guerra por la franja, y hace tres años estalló una disputa diplomática cuando Perú acusó a Chile de mantener a tres oficiales navales peruanos en su nómina de inteligencia. Los ejercicios militares, incluido uno en Perú, nombrado después del general Andrés Avelino Cáceres de la Guerra del Pacífico, también han aumentado las tensiones.

El ejército chileno está considerablemente mejor equipado, sin embargo, con una fuerza de tanques compuesta por 245 leopardos de fabricación alemana. Si bien las posibilidades de un conflicto son muy escasas, Perú reconfigurar sus antiguos tanques de fabricación francesa en artillería autopropulsada podría ser útil en la guerra del desierto.

viernes, 8 de julio de 2016

MRLS: Tipo 90 (China)

 
Type 90 
 

Camión lanzador de cohetes de 122 mm con 40-tubos Type 90 

El último sistema de lanzador de cohetes múltiples Type 90 de 122 mm de China fue derivado del MLR Type 81 de 122 mm, con un control de disparo mejorado y otras mejoras. El sistema de lanzador de cohetes está montado en un camión sin acoplado Tiema SC2030 de 6X6. El lanzador esta en la parte trasera del vehículo, y el paquete de recarga al frente. 

El sistema Type 90 incorpora un lanzador de cohetes de 40 rondas en el chasis con provisiones para otros adicionales 40 rondas para rápida recarga. Luego del lanzamiento, el proceso de recarga puede ser completado en 3 minutos, proveyendo poder de fuego adicional con rápidas recargas. El Type 90 también porta una cobertura convertible por un motor eléctrico lo que hace idéntico a un camión de carga normal cuando viaja en posición de traslado. 

El MRL puede ser operado en modos manual, semi-automático, ó automático. La forma de dirigir al blanco, control de disparo, y la recarga puede ser todo hecha por la computadora de abordo. La precisión de disparo es aumentada por el módulo de control de disparo (en un camión 6X6) y por el radar de fijación de blancos Type 704. 

El Type 90 puede disparar los 40 cohetes en un rango de 18~20 segundos. El cohete es primariamente estabilizado por aletas. Esta combinación de estabilización por aletas asegura fuego agrupado y concentrado a alcances de hasta 16 km. Los cohetes estabilizados por alerones de 122 mm pueden proveer cabeza de guerras Frag-HE, acero -con balines, anti-blindaje submunición, incendiaria, y de despliegue de minas a un alcance de más de 20 km. 

El Type 90 fue revelado a mediados de los 1990s al mercado internacional, pero tiene todavía no ha entrado en servicio en el ELP. 


Type 89 

Sinodefence (c)

jueves, 5 de noviembre de 2015

MRLS: FIROS-25/30 (Italia)



Sistema de lanzamiento múltiple de cohetes FIROS-25/30 (Italia)

El sistema de lanzamiento múltiple de cohetes FIROS-25/30 de 122 mm también pueden disparar los cohetes del BM-21 Grad



lunes, 2 de julio de 2012

Obuses: D-30 (URSS/Serbia)

Obús D-30 de 122 mm 

Fuente: Ministerio de Defensa de Serbia 

 



Los obuses remolcados D-30 de 122 mm ya no figuran como armamento de unidades activas, sino que se almacenan y conservan para su uso como armamento de las divisiones de obús. En el período en que apareció por primera vez, en los principios de los años 60, los obuses D30 fueron una solución moderna que se caracterizaba por la movilidad del azimut dentro de un círculo completo. Las primeras piezas fueron importados de la URSS en 1974. Partiendo de la documentación técnica parcial, la producción nacional de D30Y (Y para la ex Yugoslavia) fue lanzado en fábrica Brestovo en Novi Travnik, Bosnia y Herzegovina. Esta variante se diferencia de la original como la ventaja principal de armamento de fabricación yugoslava fue mayor alcance de proyectil HEE M76. 



 




martes, 24 de abril de 2012

Pictorial: Artillería actual del Perú

Pictorial: Artillería peruana 

La artillería peruana consiste de material de diversos orígenes como por ejemplo obuses y cañones americanos, italianos y yugoslavos de 105mm, rusos de 122 y 130mm., franceses y americanos de 155mm. También poseen MLRS BM-21, como este que inicia la serie de fotos durante unas pruebas de fuego. 

 
 

M-46 de 130mm. 
 
Sofma MK F-3 de 155mm. 
 
D-30 de 122mm. 
 
M-56 importado de Yugoeslavia 
 
 
M-101 de 105mm. 
 
D-30A de 122mm perteneciente a la Infantería de Marina peruana. 
 

viernes, 24 de febrero de 2012

SPH: Tipo 89 (China)

Obús autopropulsado ​de 122 mm ​Tipo 89 (China) 

 
 
 
El obús autopropulsado​ Tipo 89 está actualmente en servicio con el ejército y Marines chino 
 
 
 
 

Entró en servicio 1989 
Tripulación 5 hombres 
Dimensiones y peso 
-Peso 20 t 
-Ancho 3,4 m 
-Altura 2 m 
Armamento 
-Arma principal obús de 122 mm 
-Longitud del cañón 32 calibres 
-1 x ametralladoras de 12,7 mm 
-Máximo campo de tiro desde 18 hasta 21 km 
-Máxima velocidad de disparo 6-8 rpm 
-Rango de travesía 360 ​​grados 
Carga de municiones 
-Arma principal 40 rondas 
Movilidad 
-Motor diesel 12V150L12 
-Potencia del motor 450 CV 
-Velocidad máxima por carretera 60 kmh 
-Alcance 500 kilometros 
Maniobrabilidad 
-Gradiente 60% 
-Pendiente lateral 30% 
-Paso vertical ~ 0,8 m 
-Fosa ~ 2,5 m 
-Vadeo ~ 1 m 
-Vadeo (con preparación) Anfibio 

 
 
Desde finales de 1970 una serie de obuses autopropulsados de 122 mm ​​fueron desarrollados en China para satisfacer las necesidades del Ejército chino. El EPL requería sistemas de artillería móvil para ofrecer apoyo de fuego de medio y de largo alcance indirecto para la infantería motorizada y las tropas blindados y capaz de mantener el ritmo con ellos. Sin embargo, ninguno de ellos podría cumplir con estos requisitos. Los obuses autopropulsados ​​Tipo 89, también conocidos como el PLZ89, se desarrollaron en el decenio de 1980. Fue el intento de China para desarrollar SPH indígenas con capacidades similares al Gvosdika 2S1 de la Unión Soviética. El Tipo 89 está actualmente en servicio en el Ejército y los Marines de China. Varios cientos de estos sistemas de artillería fueron construidos. 
El SPH Tipo 89 está armado con un obús de 122 mm/L32. Es una variante del obús remolcado Tipo 86 (W-86), que a su vez es una copia del obús remolcado D-30 soviético. El Tipo 89 está equipado con un cargador semiautomático. Este sistema de artillería es compatible con la munición chino y rusa de 122 milímetros. El alcance máximo de tiro es de 18 km con proyectil HE estándar y 21 km con proyectiles de alcance extendido. El vehículo está equipado con un sistema informatizado de control de tiro. 
El armamento secundario consiste en una ametralladora montada en el techo de 12,7 mm. 
La armadura de la Tipo 89 proporciona protección contra disparos de armas pequeñas y esquirlas de artillería. El vehículo está equipado con una protección NBQ y sistemas automáticos de extinción de incendios. 
El Tipo 89 utiliza un chasis de orugas, desarrollado a partir del portador anfibios blindado de personal Tipo 77. El vehículo es propulsado por el motor diesel 12V150L12, el desarrollo de 450 hp. El Tipo 89 puede ser equipada con el kit anfibio. 

 
 
 
 

Military-Today