Invasión a Ucrania: Un T-80 ucraniano demuele a un BTR-82 a corta distancia

MBT: Al Khalid, el tanque pakistaní

Al Khalid: el puño blindado de Pakistán

por Mel Daniels || The Defensiomen

Antecedentes:

La serie Al Khalid es el tanque más moderno y capaz de Pakistán en su inventario. Pakistán, deseando adquirir una fuerza blindada más moderna, acordó desarrollar y producir conjuntamente un tanque, basado libremente en el Type-90 chino con China a finales de 1990. Pakistán comenzó a construir una nueva fábrica de tanques en 1992 con el objetivo de producir el tanque tan pronto como se completó el desarrollo. Con la ayuda de China y Ucrania, el esfuerzo conjunto comenzó a diseñar y probar con las entregas previstas para principios de la década de 2000. Este ambicioso proyecto se convirtió oficialmente en realidad en 2001, con las primeras variantes de producción en línea para el ejército paquistaní. Los requisitos de diseño se basan en la necesidad de que Pakistán posea paridad con el ejército indio y también en las amenazas potenciales de su frontera occidental. En este requisito, el vehículo debe ofrecer disparos directos letales y poseer la movilidad táctica que el Ejército necesita para implementar rápidamente operaciones defensivas debido a que Pakistán carece de profundidad geográfica estratégica crítica.

 
Tanque Al Khalid

El diseño está destinado a compensar las limitaciones financieras de Pakistán y, por lo tanto, se basa en componentes de productos finales probados y bien obtenidos. Además, el diseño se centró en operar en entornos extremadamente duros y cálidos que se encuentran en el desierto de Pakistán y la región fronteriza con la India. Se prestó especial atención a los costos de mantenimiento asociados con el uso operativo. Esto se debió a factores fiscales de que no se adquiriría a granel para equipar la totalidad de las unidades de tanques del Ejército. El diseño debía ser de naturaleza modular y poder aprovechar el linaje de su diseño, como con sus orígenes en el diseño de tanques chinos, así como con los diseños de tanques rusos. Los parámetros de diseño fueron para una tripulación de 3 hombres con una potencia de motor de 1200 hp. Debía pesar no más de 50 toneladas y debía mantener la similitud con los inventarios en uso y las líneas de producción que se encuentran en servicio con otros programas. Esto proporciona una cadena logística sostenida y opciones de proveedores externos, si los medios de producción orgánicos fueran interrumpidos. Por último, Pakistán seleccionó su arma principal de 125 mm en servicio con producción nacional de munición y cañón, que se basa en un origen chino modificado.

Visión y descripción general del programa:

El Al Khalid permanecerá en servicio en Pakistán durante los próximos años y se complementará con el VT-4 chino, una evolución más de la familia de tanques chinos Tipo 90 y Al Khalid. El Al Khalid y su versión mejorada, tiene un diseño que pone una atención significativa en la movilidad táctica y la potencia de fuego y está diseñado para contrarrestar ataques blindados rápidos de amenazas terrestres regionales, que se encuentran notablemente en la Doctrina de arranque en frío. Además, se han instalado equipos de comunicación modernos, que incluyen enlaces de datos en tiempo real, para proporcionar una interfaz C2 robusta para unidades de tanque. El tanque fue diseñado para lanzar fuego letal y preciso a un rango estimado de 2.000 metros con su cañón principal y hasta unos 5.000 metros con su ATGM de origen AT-11 lanzado desde un tubo. El Al Khalid no está destinado a servir meramente como una opción de blindaje de brecha, está destinado, así como a los modelos mejorados, a servir como el pilar de la fuerza, con cambios y producción incrementales, que con el tiempo, modernizarán y reemplazarán a los obsoletos. Tanques actualmente en servicio. El crecimiento industrial de su empresa estatal, Heavy Industries Taxila, requiere pedidos continuos que permitirán diseñar y adquirir vehículos más mejorados y modernizados. El objetivo final del programa es reforzar y fortalecer la autosuficiencia y la capacidad de producción nacionales. El diseño puede ser desplegado y transportado por medios de transporte ferroviario, marítimo, fluvial y terrestre. Tiene un peso final de 47 toneladas. El vehículo está diseñado para poder sobrevivir contra los sistemas de armas de fuego directo actuales y operar en entornos QBRN.

Formaciones letales:

El tanque posee funciones automotrices digitales para apoyar el entrenamiento, preparación y ejecución de misiones, lo que facilita el empleo táctico. El tanque posee conocimiento de la situación y capacidades de adquisición de objetivos para orientar y lanzar fuego directo sobre las fuerzas enemigas. El tanque emplea un sistema de gestión de batalla y tiene la capacidad de recibir descargas de datos de activos aéreos en un entorno no disputado. La doctrina blindada de Pakistán se centra en despliegues rápidos para ocupar puestos de batalla. El vehículo también puede proporcionar apoyo directo a las unidades de infantería con su cañón principal de 125 mm mediante el uso de municiones HE-Frag. El tanque también posee suficientes térmicas y un sistema de control de incendios que permite enfrentamientos en todas las condiciones climáticas y mientras está en movimiento. Se estima que posee capacidades DRI, con rangos de identificación de 5 km o alrededor de los modelos más nuevos como resultado de la mejora de las capacidades obtenidas a través de la asistencia extranjera.

Debido a la electrónica, el sistema de control de incendios y la capacidad de visualización térmica del vehículo, Defensionem evalúa que el tanque proporcionará fuego directo letal contra amenazas blindadas a distancias superiores a los 2.000 metros. El vehículo utiliza un cañón de ánima lisa de 125 mm que puede disparar todas las rondas de bloques autóctonos, chinos y algunos soviéticos, así como ATGM de lanzamiento de tubo. La ronda anti-blindaje estándar es una ronda sabot de uranio empobrecido, comúnmente conocida como Naiza, que es fabricada por el Complejo de Defensa Nacional de propiedad estatal, el principal proveedor de municiones de uranio empobrecido de Pakistán. Esta ronda específica fue desarrollada inicialmente para su uso por Pakistán en sus modelos T-80UD importados de Ucrania. Esta ronda tiene similitudes con las municiones del antiguo bloque soviético antes mencionadas, en particular las 3BM48 Svinets, y se evalúa como una variante cercana fabricada por Pakistán. Se considera probable que el proyectil sea equivalente al 3BM48, con modificaciones realizadas en la varilla penetradora, aleaciones, así como propulsor para un mejor desempeño balístico. Los rangos de combate con esta ronda se evalúan por debajo de los 2.000 m contra los tanques modernos con armadura compuesta y reactiva. Es probable que los rangos de combate hacia el lado o la retaguardia del enemigo obtengan resultados más favorables y a mayores distancias. Posteriormente, se está trabajando en una ronda mejorada, con diferentes características de diseño, y se anticipa que se basará en diseños chinos asociados con su serie Type 99.


Tanque Al Khalid con faldones laterales y sistema APS.

Análisis de vulnerabilidad de vehículos

Defensionem evalúa mediante el uso de un análisis de árbol de fallas que cubre los principales subsistemas que, si se dañan o destruyen, causarían una comunicación, movilidad, letalidad o una muerte catastrófica. Estos tipos de asesinatos se definen a continuación.

Habilidad de comunicación

El vehículo experimenta una interrupción de las comunicaciones si se daña hasta el punto de que no puede transmitir o recibir información por su equipo de comunicación electrónica, y la tripulación en el campo de batalla no puede reparar el daño en 10 minutos. El Al Khalid se beneficia de emplear un sistema de comunicación integrado que está montado bajo la protección balística de la torreta. La probabilidad de que ocurra una interrupción de las comunicaciones se considera baja. La vulnerabilidad estándar a las antenas de radio está presente y los accesorios de comunicación están montados en el techo de la torreta.

Muerte de movilidad

El vehículo experimenta una muerte por movilidad si el daño hace que el vehículo sea incapaz de realizar cualquiera de los requisitos de movilidad de su misión asignada, y el daño no es reparado por la tripulación en el campo de batalla dentro de los 20 minutos. La serie Khalid está diseñada con un sistema APS y tiene ERA aplicado. Otros modelos tienen faldones laterales con tendencias balísticas. El tanque está equipado con bloqueadores antimisiles y otros subsistemas de autodefensa que ayudan aún más a mitigar los misiles antitanques enemigos. Estos factores disminuyen la probabilidad de una muerte por movilidad. La probabilidad se califica como moderada, como resultado de que el vehículo posee una cobertura moderada de ERA a lo largo del frente y los lados, así como una protección limitada de faldón balístico.


Esquema de diseño de blindaje de la familia de vehículos de plataforma

Muerte de letalidad

El vehículo experimenta una muerte letal si el daño hace que el vehículo sea incapaz de realizar cualquiera de los requisitos de letalidad de su misión asignada, y la tripulación no puede reparar el daño en el campo de batalla en 10 minutos. La serie Khalid tiene un cañón de 125 mm y también un sistema de armas de 12,7 mm. Debido al peso más ligero del vehículo y al blindaje limitado a lo largo del soporte del cañón, el vehículo tiene inherentemente más vulnerabilidad a lo largo de sus porciones frontales de la torreta en comparación con la mayoría de los vehículos modernos. El diseño no emplea un esquema de protección de blindaje integrado a lo largo del manto del cañón, lo que aumenta la vulnerabilidad. Las posibilidades de que ocurra una muerte letal se evalúan como moderadas y las tendencias son altas en las variantes anteriores. Además, debido al peso más liviano de la torreta, que absorbe los impactos directos del fuego, disipando la energía transferida, los componentes críticos como el FCS o las miras de los artilleros se consideran con un riesgo de daño mayor de lo normal, especialmente en su doble eje y giro. componentes de estabilización. Si bien el tanque también emplea una torreta hidráulica con bomba auxiliar, el tamaño más pequeño de la torreta y la protección balística de la bomba siguen siendo vagas, por lo tanto, se evalúa que pueden ocurrir muertes letales, como con la mayoría de los tanques con este linaje de diseño, si son golpeados por Las rondas KE dentro del cuadrante ubican la pistola principal o la bomba auxiliar.

Se desconoce si el vehículo tiene unidad de potencia auxiliar para uso prolongado, pero según las especificaciones técnicas, no parece haber un aumento de estiba en el chasis o torreta para uno. Por tanto, se considera improbable. La pérdida del compartimento de la batería también permitirá una muerte letal. La estación de armas de 12,7 mm está montada, elevada y sufre el riesgo estándar de daño por fragmentos, fuego de armas pequeñas o el impacto de un arma principal. Además, la estación de armas está montada frente al Tank Commander, lo que le brinda al miembro de la tripulación cierto nivel de protección mientras repara o recarga la ametralladora. La probabilidad de que las armas secundarias resulten dañadas se considera de moderada a alta.

Muerte catastrófica (K-kill)

El vehículo sufre una muerte catastrófica si el daño es tan extenso que el vehículo no se puede reparar económicamente. Los elementos transportados a bordo de los vehículos cuya detonación o ignición podría provocar daños catastróficos serían elementos como municiones, combustible, aceite, fluidos, etc. La serie Al Khalid tiene una capa mixta de protección, con varios enfoques para mitigar el riesgo. La armadura básica del tanque está hecha de acero, con armadura compuesta y ERA agregadas al esquema de protección. Además, el Khalid tiene un APS integrado y se adapta al vehículo. El paquete de armadura modular consiste en una aplicación en capas de placas de acero que encapsulan una armadura compuesta, que absorbe y reduce la penetración. Este paquete también se puede cambiar en condiciones de campo de batalla. El paquete de armadura general se complementa con una pared endurecida internamente para reducir aún más los efectos de penetración. Además, debido al diseño, el tanque presenta una silueta más pequeña que ayuda aún más en la protección.

Como resultado del diseño de la torreta más pequeña, el esquema de protección de la armadura deberá aumentarse con una armadura adicional para compensar el diseño más pequeño.

Otro componente de supervivencia y defensa del vehículo es su sistema de advertencia integrado que alerta a la tripulación de ser un objetivo y proporciona contramedidas para el empleo. Se prevé que las variantes futuras empleen diseños de armadura chinos y presenten un frente en capas, en forma de semi cuña, ya que se espera que el esquema de protección de la armadura se inspire en los chinos y su tanque de la serie Type-99. El uso de blindaje modular de Khalid presenta una preocupación significativa de supervivencia, ya que el paquete modular no ofrece una protección significativa a los flancos y al manto del cañón. Debido al pequeño diseño de la torreta, el requisito de blindaje suplementario adicional es críticamente necesario y se ofrece mediante la adición de un paquete ERA, desarrollado en Pakistán, y evaluado como equivalente al Kontak-5 ERA con modificaciones locales para uso específico. Al evaluar los esquemas de producción detallados del vehículo y los paquetes ERA, también se concluye que el diseño probablemente se origina en el pedigrí de la era soviética. Además, como con todos los módulos de armadura montados. Deben colocarse en posiciones prefabricadas y no se integran como un solo paquete. Esto provoca una menor resistencia colectiva a cualquier munición penetrante, ya que la totalidad del paquete consta de dos componentes separados. Debido a las dimensiones del diseño de la torreta y al análisis de su peso, Defensionem estima que el Al Khalid y la variante mejorada inicial, tiene una equivalencia RHA estimada de cerca de 560 mm sobre el arco frontal de la torreta. El entorno operativo que se encuentra en Pakistán consiste en amplios desiertos planos, con líneas IV intermedias y depresiones, a un terreno más estrecho al norte hacia Lahore. Debido a la gran población en relación con el pequeño espacio geográfico, las opciones de tránsito terrestre serán aún más restrictivas, más aún si la población necesita desplazarse debido a una fuerza enemiga que se aproxima. Estos factores también influyen en el probable empleo del vehículo. El diseño se centró en la movilidad táctica con una silueta baja, mientras estaba armado con suficiente potencia de fuego. Es probable que el tanque pueda alcanzar algunos niveles de paridad con los vehículos blindados indios y es probable que sea superior a los vehículos blindados iraníes. Los escenarios de enfrentamiento conducen a especulaciones sobre cómo se desarrollaría el terreno y la coordinación con otras formaciones del Ejército. Al evaluar la totalidad de las circunstancias, este tanque cumple con los requisitos técnicos establecidos por el ejército pakistaní y apoya el crecimiento industrial de defensa de Pakistán.

MBT: El Armata ruso

T-14 Armata

Weapons and Warfare



MBT T-14 Armata durante el desfile militar en Rusia. Tenga en cuenta el comandante situado en el casco frente al conductor del vehículo.

Introducción

El T-14 Armata es el último y más innovador MBT producido por la Federación Rusa. Al presentar una amplia gama de tecnologías altamente innovadoras, el vehículo en muchos aspectos puede considerarse como un desarrollo revolucionario en lugar de un enfoque evolutivo. Basado en una plataforma de combate universal, el chasis del vehículo también se puede usar como referencia para otros vehículos blindados. A partir de 2015 se produjeron 20 unidades como demostradores de tecnología. Rusia afirma haber completado la actividad de diseño de vehículos y afirma que planean producir 2,300 MBT para su propio uso para 2020 a un costo unitario de $ 3.7 millones de dólares estadounidenses.

Visión general

El T-14 es un MBT pesado con un peso de combate de 105,600 libras (48 toneladas). El vehículo mide 35 pies (10,8 metros) de largo, 11 pies (3,5 metros) de ancho y 10 pies (3,3 metros) de altura hasta la parte superior del techo de la torreta. Esto es sustancialmente más grande que las unidades blindadas soviéticas tradicionales, que típicamente buscaban tener siluetas reducidas. El vehículo está propulsado por un motor de turbina de gas con una salida de 1500 hp, similar al enfoque utilizado con el M1 Abrams estadounidense. El vehículo tiene una transmisión eléctrica para reducir el peso y siete ruedas de carretera para tener en cuenta la mayor longitud del vehículo (todos los demás tanques modernos rusos que no sean el T80 tienen solo 6). Al igual que con otros tanques rusos, la rueda dentada motriz está ubicada en la parte trasera del vehículo en línea con el motor, y la rueda guía del riel está ubicada en la parte delantera del vehículo. Capaz de alcanzar velocidades de carretera de 50 mph (80 km / h), el vehículo tiene un rango operativo basado en el combustible a bordo de más de 300 millas (500 km).

El T-14 Armata comenzó a desarrollarse en la década de 1990 e incorporó las lecciones aprendidas de las experiencias en el campo de batalla con el T-80 y el T-90, así como la integración de muchas nuevas tecnologías desarrolladas y probadas en varios vehículos prototipo. Diseñado por la compañía rusa Uralvagonzavod, Armata implica un enfoque fundamentalmente nuevo para el diseño de MBT. En lugar de basarse en la filosofía tradicional del tanque ruso de usar componentes simples de bajo costo, el T-14, como el T-80, es un vehículo costoso que integra muchos sistemas altamente sofisticados. Además, la arquitectura y configuración básicas de los vehículos marcan un importante alejamiento de la filosofía de diseño MBT rusa tradicional, así como del diseño occidental típico.

Entre las diferencias más radicales en el T-14 está la incorporación de una torreta no tripulada y la colocación de toda la tripulación del tanque en un compartimiento balístico dentro de la parte delantera del vehículo. El conductor se sienta a la izquierda del frente del vehículo, el comandante se sienta a la derecha y el artillero se encuentra entre ellos. La torreta no tripulada se opera de forma totalmente remota, incluida la rotación, la carga, la orientación y el disparo. El vehículo también integra muchos enfoques novedosos de supervivencia, que incluyen un completo Sistema de Protección Activa (APS), un Jamming Electrónico (es decir, deslumbrantes) y conjuntos de Armadura Reactiva Explosiva (ERA), así como capacidades automatizadas de detección y neutralización de amenazas.

El T-14 Armata también se dice que es un tanque altamente computarizado. Las computadoras a bordo monitorean continuamente el estado del equipo e informan los datos a la tripulación para su análisis. Un conjunto de comunicaciones totalmente encriptadas permite funciones integradas de comunicación, comando y control a través de un grupo de batalla con el puesto de comando. Múltiples cámaras montadas externamente brindan a todos los miembros de la tripulación una amplia conciencia de la situación. Esta amplia gama de integración computacional proporciona la capacidad para que el vehículo cumpla muchas otras funciones además de las asumidas por un MBT tradicional, incluida la designación de artillería, la defensa aérea y los deberes de reconocimiento.

La siguiente imagen resume muchas de las características importantes de la T-14 Armata, mientras que el esquema integrado muestra muchas de las características innovadoras de los vehículos.




Características clave del T-14.

El T-14 Armata está destinado a servir como una plataforma común para una familia completa de vehículos blindados, propuesto para incluir un IFV, un transporte de cohetes, un vehículo de artillería autopropulsado y una unidad antitanque que monta una cañería principal de 152 mm propuesta. arma, como se muestra a continuación. Actualmente solo se diseñan el T-14 MBT y el T-15 IFV.

Sistemas de armas

La última generación del orificio liso de 125 mm (4,92 pulg.), Conocido como el cañón del tanque 2A82-1M, se encuentra en una torreta de carga automática no tripulada y completamente automatizada. El carrusel del cargador automático almacena 32 rondas, mientras que otras 13 rondas se almacenan dentro del vehículo. El extractor de humos se ha retirado del arma, ya que la torreta no tripulada la hace superflua. Se afirma que el cañón de carga automática tiene una velocidad de disparo de 10 a 12 disparos por minuto y tiene un alcance de ataque de hasta 5 millas (8 km). El sistema informatizado de control de incendios (FCS) actualizado puede activar objetivos en movimiento mientras el tanque está en movimiento con una probabilidad de golpe de primera ronda muy alta. El sistema calcula automáticamente la posición de disparo óptima para el cañón en función de una serie de entradas del sensor, que incluyen la medición del ángulo de avance, el sistema de referencia del cañón y el ángulo de doblado de la pistola y un sensor de velocidad del viento. Se ha sugerido que el chasis y la torreta están diseñados para poder integrar también el cañón de desarrollo de 2A83 152 mm una vez que esté completamente calificado.

Los esquemas a continuación muestran la torreta con el carrusel de carga automática externo al chasis y montado en el chasis. La posición de la tripulación en la parte delantera del vehículo se puede ver en relación con la torreta. También se pueden ver las municiones y municiones para las armas secundarias.


Torreta del T-14 extraída del chasis del vehículo. Carrusel y municiones se pueden ver montados bajo la torreta.


La torreta T-14 cayó en el chasis del vehículo. Tres miembros de la tripulación se pueden ver en la sección delantera del vehículo. Armas secundarias con munición pueden verse montadas en la parte superior de la torreta.

La torreta no tripulada está equipada con un conjunto de sensores que proporciona a los miembros de la tripulación aislados, a través de pantallas computarizadas integradas, la capacidad de detectar objetivos blindados ópticamente a una distancia de 3 millas (5 km), así como tener capacidades de imagen térmica. Se afirma que el telémetro láser de a bordo tiene un alcance de 7,5 km. El equipo tiene 360 ​​vistas panorámicas y el canal óptico del artillero también ofrece la opción de hasta 12x de zoom. Todas las suites de sensores están instaladas en el vehículo en múltiples sistemas independientes para garantizar que la tripulación no esté ciega por los disparos recibidos en los sensores. Para cada sistema hay un mínimo de dos conjuntos de sensores instalados, con un tercer sistema de respaldo también instalado con una capacidad menor pero funcional. A continuación se muestra una vista en primer plano del 2A82-1M y la torreta no tripulada asociada.


Torreta no tripulada T-14 con cañón principal 2A82-1M, que muestra muchos de los sensores avanzados. La vista del artillero se puede ver a la izquierda del cañón del arma, protegida en esta vista por una capa protectora plegable de forma balística. La vista del comandante en plena rotación se puede ver en la parte superior de la torreta. La escotilla del conductor se puede ver abierta frente a la torreta, mientras que las miras de periscopio para el comandante se pueden ver en el lado opuesto.

Se está desarrollando una nueva munición APFSDS específicamente para el T-14. El Vacuum-1 tiene un penetrador de 900 mm de largo y se dice que puede penetrar 1000 mm de RHAe en un rango de 2000 metros. También se está desarrollando un nuevo proyectil HE-Frag para el T-14. Conocido como el Telnik, la ojiva es operada por un fusible de detonación controlada, lo que proporciona al proyectil una capacidad antiaérea. El 2A82-1M también puede disparar los misiles guiados por láser rusos estándar, con un nuevo misil desarrollado específicamente para el T-14. El 3UBK21 Sprinter ATGM se dice que tiene un alcance de hasta 12 km y es adecuado para atacar objetivos aéreos.


El T-14 también está equipado con una torreta controlada por control remoto de torreta de 12,7 mm (0,50 in) Kord GRAU 6P49 y una ametralladora PKTM 6P7К de 7,62 mm (0,30 in) montada de forma remota como armas secundarias. El primero se suministra con 300 rondas de municiones, mientras que el último se suministra con 1000 rondas de municiones. Se ha sugerido que el arma de 12,7 mm también se puede reemplazar con un lanzagranadas de 57 mm controlado a distancia o un cañón antiaéreo de 30 mm operado a distancia.

Sistemas de protección

El T-14 Armata está protegido por un sistema de múltiples capas contra una variedad de amenazas, que incluyen penetradores de energía cinética, eventos de explosión, dispositivos explosivos improvisados ​​(IED), penetradores de forma explosiva (EFP) y antitanques altamente explosivos (HEAT). Carga de ojivas armadas de cohetes y misiles. El paquete de supervivencia consiste en componentes de armadura pasiva y reactiva, así como en sofisticados conjuntos de sistemas de protección activa. Además, la parte trasera del vehículo, cerca de las parrillas de entrada del motor, está protegida por una armadura estándar de barra de listones, conocida por brindar protección contra granadas propulsadas por cohetes (RPG) con una efectividad del 50-60%. El vehículo también cuenta con una amplia gama de tecnologías ocultas integradas en el vehículo para suprimir las señales de radio, térmica, de radar y visuales, lo que hace que el tanque sea más difícil de identificar con precisión en un escenario de campo de batalla.
El propio vehículo está fabricado con una nueva placa de blindaje balístico, conocida como 44S-sv-Sh. Se dice que la placa base del casco proporciona protección STANAG 4569 Nivel 5, incluida la protección de rondas APDS-T de 25 mm y fragmentos de cáscara de alto explosivo de 155 mm. El vehículo de referencia está a su vez protegido por una armadura doble reactiva integrada. Esta última efectividad rusa, que se dice que es más avanzada que la de Kontakt-5 o Relict 9, se encuentra estratégicamente a lo largo del frente, los laterales y el techo del chasis del vehículo y de la torreta. La tripulación del vehículo está además protegida al posicionarse dentro de una cápsula blindada interiorizada. Se dice que la cápsula sola proporciona 900 mm RHAe. También hay un sistema activo de protección contra minas / IED montado debajo de la parte inferior delantera del vehículo.

Montado en el vehículo hay un Sistema de Protección Activa (APS), conocido como Afghanit, que activa y elimina activamente las amenazas entrantes. El sistema APS afgano es capaz de detectar y rastrear activamente las amenazas entrantes utilizando un radar de longitud de onda milimétrica (tiene una alta resolución, lo que permite el rastreo de objetos pequeños que se mueven rápidamente). Luego inicia una secuencia en las contramedidas a bordo para vencer la amenaza cuando se acerca al vehículo. Los afganos emplean mecanismos de muerte suave y de muerte dura. El sistema soft kill emplea un sistema de deslumbrantes interruptores para hacer que los misiles guiados por infrarrojos y láser pierdan su capacidad de identificación de objetivos. El sistema Hard Kill descarga una contramedida física para neutralizar la amenaza. Se cree que estos consisten en ojivas y EFP de alto explosivo no guiado (HE).

El APS está integrado en gran medida en la torreta no tripulada. Los sensores de detección de amenazas y de detección de blancos, que se consideran receptores de advertencia láser basados ​​en electroópticos / infrarrojos (EO / IR) y un radar de longitud de onda de milímetro, se montan bajo la torreta. El radar consta de un radar de matriz de barrido electrónico de 26,5–40 GHz. Se afirma que el sistema puede rastrear de manera independiente hasta 25 objetivos basados ​​en tierra y 40 objetivos en el aire, y que es capaz de detectar y rastrear objetivos de tan solo 12 pulgadas (0,3 metros) de longitud. El sistema está diseñado para proporcionar a la tripulación una solución de disparo automático para neutralizar de la manera más efectiva la amenaza entrante.

Doce tubos de lanzamiento de contramedidas se colocan estratégicamente alrededor del perímetro de la torreta y en el techo de la torreta. Se dice que el sistema proporciona protección total al tanque y es capaz de neutralizar proyectiles de energía cinética, ATGM de cabezas tándem y granadas propulsadas por cohetes. Se afirma que el sistema es eficaz contra las amenazas que se aproximan a Armata tan pronto como a 1.700 m / s, y que se anticipa que las futuras actualizaciones podrán abordar las amenazas que se mueven a una velocidad de tan solo 3.000 m / s.

Las siguientes imágenes identifican muchas de las características clave de supervivencia del T-14, así como los principales componentes, la óptica y los sensores. Los sistemas de supervivencia indicados incluyen la armadura de barra, la armadura de apliques y el radar APS, los receptores y los lanzadores. Los lanzadores de APS incluyeron unidades fijas y orientables (entrenables), que vienen en tamaños pequeños (basados ​​en EFP) y grandes (basados ​​en HE), proporcionando una capacidad contra una amplia gama de cohetes y misiles.



Las imágenes a continuación detallan más el sistema APS, así como también identifican varios sensores y otros sistemas montados en torretas, como la Estación de Armas Remotas. Se puede ver que el T-14 tiene una enorme cantidad de características altamente avanzadas integradas directamente en el vehículo y marca un avance significativo en el diseño de vehículos blindados.


Vista lateral de la torreta T-14, que muestra las posiciones de los lanzadores de gran alcance APS estáticos basados ​​en HE y los lanzadores de gran alcance APS basados ​​en EFP de travesía pequeña. Tenga en cuenta que la torreta se puede alinear en la dirección de las amenazas entrantes para optimizar aún más el rendimiento de APS.


Una vista más cercana que muestra cámaras de conciencia situacional (1), radar APS (2), receptor EO / IR APS (3), lanzador de contramedidas (4), lanzadores de contramedidas fijos (5) y contramedida HE (6)


Vista del sistema activo de protección contra explosiones de minas / IED, montado debajo de la parte frontal del chasis del vehículo.

MBT: Las modernizaciones del T-72

T-72 Ajeya con ERA de la India

MBT T-72M1 Actualizado

Desarrollo

En 2001, la fábrica rusa de vagones ferroviarios de Ural (Uralvagonzavod) en Nijhnyi Tagil reveló que había completado el prototipo de una versión mejorada del T-72M1 MBT para el mercado de exportación. El T-72M1 es la versión de exportación del MBT del ejército ruso T-72A.

El trabajo de diseño real para esta actualización fue llevado a cabo por la Oficina de Diseño de Urales de Ingeniería Mecánica del Transporte. La actualización cubre una serie de áreas clave que incluyen mejoras de armadura, movilidad y potencia de fuego al arma de 125 mm, municiones y sistema de control de tiro.



Torreta eslovaca T-72M1 Moderna


Algunos de los componentes del subsistema del T-72 MBT actualizado también se utilizan en el más reciente T-90 MBT, que también se produce en Uralvagnozavod. El T-90 está en servicio con el ejército ruso y el primer cliente de exportación es India.

Según el fabricante, el estándar T-72M1 tiene una efectividad de combate de 1, el último T-72M1 actualizado tiene una efectividad de combate de 1.99, mientras que el último T-90 tiene una efectividad de combate de 2.1.

El paquete de actualización T-72M1 es modular para que los clientes potenciales puedan seleccionar las piezas que necesitan para cumplir con sus propios requisitos operativos específicos.

A principios de 2005, se entiende que se habían construido dos prototipos del T-72M1 mejorado, con la diferencia principal de que uno de estos estaba equipado con el sistema de defensa activa Arena ya demostrado en varios otros vehículos de combate blindados.

Descripción

El diseño general del T-72M1 actualizado es idéntico al vehículo estándar con el compartimiento del conductor en la parte delantera, el compartimiento de combate en el centro y el paquete de alimentación del conjunto en la parte trasera. Las principales diferencias se encuentran a nivel de subsistema.

El estándar T-72M1 pesa alrededor de 43 toneladas y es impulsado por el diesel V-46-6 que desarrolla 780 hp y ofrece una relación potencia / peso de 18.1 hp / tonelada. Esto proporciona una velocidad máxima en carretera de 60 km / h, con una velocidad en un camino de tierra de 35 a 40 km / h.

El último MBT T-72M1 actualizado pesa 45 toneladas y actualmente se ofrece con la opción de dos motores diésel diferentes. El primero es un diesel V-92S2 que desarrolla 1,000 hp, lo que da una relación de potencia a peso de 22.2 hp / tonelada.

El segundo es el V-84MS que desarrolla 840 hp y ofrece una relación potencia / peso de 18.6 hp / tonelada. Se afirma que la instalación del motor más potente aumenta su velocidad en carretera a 65 km / hy su velocidad en un camino de tierra a 40 tD 45 km / h.

El nuevo motor diesel está provisto de cambio de marchas automático con un modo de reversión manual.


Un T-72 mejorado por ATE Sudáfrica cuenta con dos vistas notables

El sistema de suspensión de la barra de torsión y la pista también se ha actualizado. Las ruedas de la carretera ahora han aumentado la capacidad de carga y las barras de torsión también se han reforzado. Se han instalado nuevos amortiguadores hidráulicos para mejorar la marcha a campo traviesa. Las nuevas pistas de mayor duración se han equipado con cojinetes de goma y se pueden instalar almohadillas de goma para circular por carreteras.

Para mejorar la potencia de fuego, el cañón estándar de 125 mm 2A46 de tanque liso ha sido reemplazada por la más reciente 125 mm 2A46M, que tiene un dispositivo de puntería incorporado que permite que el arma sea inspeccionada sin que la tripulación salga del vehículo. Según la fabricación, se tarda un minuto en calibrar el arma.

El sistema mejorado de control de tiro ahora permite que el T-72M1 actualizado dispare la tripa de misiles guiada por láser de la serie 9M119 a un rango máximo de 5,000 m. Las últimas versiones de este misil tienen una ojiva HEAT en tándem para derrotar a los MBT equipados con armadura reactiva explosiva (ERA).

Tanque de batalla principal sirio T-72M1 mejorado con armadura de listones para la guerra urbana


Se pueden disparar tipos estándar de municiones de 125 mm, incluyendo 3BM17 con APFSDS proyectil 3BM42, 3BVK16 con HEAT proyectil 3BK18M y HE-FRAG proyectil 3VOF36 con proyectil 3OF26. La probabilidad de impacto en la primera ronda se ve reforzada por el sistema de control de tiro mejorado y la instalación del generador de imágenes térmico Thales Optronique Catherine en Francia, que tiene un alcance de detección de 5.000 my un rango de identificación de 3.000 a 3.500 m. El artillero tiene una mira estabilizada de dos ejes que combina los canales diurno / térmico y de guía láser, además tiene una mira láser de reserva TPD-K1 como respaldo. El comandante del tanque tiene una visión diurna / nocturna PNK-4S que se estabiliza solo en el plano vertical.



Según fuentes rusas, el rango de identificación durante el día para la vista PNK-4S del comandante del tanque es de 4.000 m, mientras que en condiciones nocturnas se reduce a 1.200 m. Tanto el comandante del tanque como el artillero cuentan con pantallas en las que se muestra el objetivo. Si es necesario, el comandante del tanque puede asumir el control, apuntar y disparar los armamentos principales de 125 mm.

El sistema de observación y observación del comandante del tanque PNK-4S incluye la mira TKN-4S con un campo de visión vertical estabilizado, un módulo electrónico y un giroestabilizador, un sensor indicador de posición del cañón y el sistema de control de tiro 1EhTs23 ZPU. El estabilizador 2Eh42-4, instalado en el T-90, se instala en el MBT actualizado de la serie T-72M1.

La producción estándar T-72M1 está equipada con un visor día / noche TKN-3 que tiene un rango de identificación diurno de 2,000 m y un rango de detección de tiempo nocturno de solo 300 m. Además, el T-72M1 actualizado está equipado con un dispositivo automático de seguimiento de objetivos.


El Ministerio de Defensa polaco gastará 13.8 millones de PLN (42 millones de dólares) para la actualización de los Tanques de batalla principales de Twardy T-72M1 y PT-91 (MBT)

Se retiene la ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm. La ametralladora antiaérea de 12,7 mm se estabiliza de 3 ° a + 20 ° y no se estabiliza de 3 ° a + 66 °.

El T-72M1 actualizado está equipado con un paquete ERA avanzado que se afirma que brinda protección contra APFSDS y el ataque HEAT en tándem. Esto se ajusta al arco frontal de la torreta, la parte delantera del casco y las faldas laterales.

Para esta aplicación, el sistema de protección activa Arena cubre un arco de 240 °, 120 ° a la izquierda y 120 ″ a la derecha. El sistema es completamente automático y puede contrarrestar una variedad de amenazas, incluidas las armas guiadas antitanques.

Para mejorar la capacidad de supervivencia en el campo de batalla, el T-72M1 MBT actualizado está equipado con parte del dispositivo de atasco activo Shht1-7 Shtora ya instalado en un número de otros MBT rusos, incluido el T-80 y el T-90.

Para reducir los costos, la línea de base actualizada T-72M1 MBT solo está equipada con el dispositivo de bloqueo de láser SPZ pero, si así lo requiere el cliente, puede equiparse con el sistema completo. Esto incluye el sistema de interferencia óptica SOEP y el sistema de lanzamiento de granadas de humo de 81 mm que puede atascar misiles guiados antitanque láser lanzados desde tierra y aire.

También puede equiparse con un sistema de protección electromagnética para detonar minas antitanque equipadas con una espoleta de proximidad magnética antes de que entren en contacto con el vehículo.

El sistema de navegación estándar ruso GPK-59 ha sido reemplazado por un sistema de posicionamiento global (GPS) y el sistema de radio ruso estándar R-123 ha sido reemplazado por el más reciente R-163-50U (o la serie P-168-25) Equipo de radio y receptor R-163UP.

Un sistema NEC y un sistema automático de detección y supresión de incendios están equipados de serie.

Actualización de T-72M1 con cañón de ánima lisa de 120 mm

Según el fabricante, el arma de 125 mm podría ser reemplazada por un arma de ánima lisa de 120 mm que dispara municiones estándar de la OTAN. Esto requeriría un repliegue completo de la torreta, ya que la munición de 125 mm es del tipo de carga separada, alimentada al arma con un cargador automático.

T-72M1 actualizado con motor de 1,200 hp.

Se han llevado a cabo pruebas de un T-72M1 actualizado equipado con un nuevo motor V-99, que desarrolla 1,200 hp.


Weapons and Warfare

MBTs: M-84AB1 (Serbia)

Tanque de batalla principal M-84AB1 (Serbia) 

 
 
El tanque serbio M-84AB1 es similar al ruso T-90 en términos de capacidades y el rendimiento 

Entró en servicio 2005 
Tripulación tres hombres 
Dimensiones y peso 
Peso 45 t 
Longitud (arma hacia adelante) 9,53 m 
Longitud 6,86 m del casco 
Ancho de 3,73 m 
Altura 2,23 m 
Armamento 
Arma principal de 125 mm de ánima lisa 
ATGW 9K119 Refleks (AT-11 Sniper) 
1 x ametralladoras de 12,7 mm, 1 x 7,62 mm 
Rango de travesía 360 ​​grados 
Carga de municiones 
Arma principal ? 
ATGW cinco misiles 
Ametralladoras 300 x 12.7, 1 750 x 7,62 
Movilidad 
Motor diesel 
Potencia del motor 1 200 CV 
Velocidad máxima en carretera 70 kmh 
Maniobrabilidad 
Gradiente 60% 
Pendiente lateral 40% 
Paso vertical 0,8 m 
Fosa 2.85 m 
Vadeo 1,2 m 
Vadeo (con preparación) 5 m 

 
 

El tanque de batalla principal M-84AB1 es una actualización de Serbia del anterior M-84. También se le conoce como el M-2001. Se puso de manifiesto en 2004. Algunas fuentes sugieren que un pequeño número de estos tanques están en servicio con el ejército serbio. También se ha propuesto para los clientes de exportación. En 2005, el M84AB1 serbio se puso a prueba en Kuwait como parte de una licitación internacional. Sus principales rivales fueron el polaco PT-91 y el croata Twardy M-95 Degman. Sin embargo Kuwait seleccionado el MBT Degman. 



El M-84AB1 es similar al ruso T-90 en términos de capacidades y la apariencia. Este tanque de batalla principal utiliza blindajes explosivos reactivos Kontakt-5 suministrado por los rusos, sistema de contramedidas Shtora, el sistema de control de tiro, sistema de imágenes térmicas Agava-2 y muchos otros componentes. 


La mira principal del artillero es un sistema de mira de línea de visión de día / noche estabilizado de forma independiente.

La armadura compuesta del M-84AB1 es de acero, titanio, tungsteno, aluminio, así como de placas modulares de armadura de explosivo reactivas Kontakt-5. Ofrece protección contra cabezas tándem modernas. El sistema de contramedidas Shtora reduce la probabilidad de éxito de los misiles enemigos antitanque guiados con orientación semi-automática. Este tanque de batalla principal está equipado con protección NBQ y de los sistemas automáticos de extinción de incendios. Sin embargo, algunas fuentes afirman que la pierde M-84AB1 a la T-90 en términos de protección. 


Para aumentar su autoprotección, el M-84AB1 está equipado con el sistema de protección optoelectrónico activo SOFTKILL, basado en la integración del dispositivo de detección láser, dispositivo de detección de radar y lanzagranadas con potes de humo eficientes en el espectro visible, IR, térmico y milimétrico espectros de radar.

El M-84AB1 está equipado con arma de ánima lisa mejorada de 125 mm y un cargador automático de tipo carrusel. Este tanque es compatible con el ruso 9K119 Refleks (designación OTAN AT-11 Sniper) misiles antitanque guiados, lanzada desde el cañón de la misma manera como las municiones ordinarias. Estos misiles tienen un alcance de 4-5 km y también se puede realizar bajo vuelo los helicópteros. Debido a los mejores sistemas de focalización de la M-84AB1 es capaz de disparar todo el tiempo, día / noche. 
El armamento secundario consiste en un ametralladora coaxial de 7,62 mm y otra ametralladora montada en el techo de 12,7 mm. 



Este tanque tiene una tripulación de tres personas, incluyendo al comandante, artillero y conductor. 
Este tanque de batalla principal es propulsado por un motor diesel turboalimentado, el desarrollo de 1 200 caballos de fuerza. Vale la pena mencionar que la M-84AB1 supera a la T-90 en términos de velocidad y movilidad. Este MBT está equipada con un sistema incorporado en el auto-afianzamiento de la hoja. También puede ser equipado con un kit de vadeo profundo y es capaz de vadear sumergido. Tanques externos de combustible se puede realizar de rango extendido. 

 
 

Military-Today

MBT: Tipo 98 (China)

Tanque de batalla principal Tipo 98 

 

NOMBRE 
Designación del EPL: Tipo 98 
Nombre para el fabricante: WZ-123 

CONTRATISTA: China North Industries Group Corporation (NORINCO) 

Estado del servicio: Un pequeño número de servicio con el Ejército para evaluación y pruebas. La producción en masa se espera comience en 2002 y 2004. 

PROGRAMA 
El Tipo 98 es el último derivado de la familia de tanque de batalla principal (MBT) Tipo 90. También es la versión de la certificación oficial del programa de MBT de tercera generación de China, que había experimentado un desarrollo de quince años desde mediados de 1980. Se entiende que el desarrollo de la tercera generación de chinos MBT sufrido ciertas dificultades técnicas en la década de 1990. La fecha prevista de puesta en marcha fue pospuesta varias veces, hasta que el certificado de aprobación inicial de la Tipo 98 fue emitida en 1998. 


 
El Tipo 98 es la última variante de la familia de MBT Tipo 90 

El Tipo 98 fue revelado por primera vez al público en el desfile del día nacional el 1 de octubre de 1999. Un pequeño número de modelo de producción inicial está en servicio con el Ejército para las evaluaciones iniciales y los exámenes. Se espera que el modelo de producción final de la Tipo 98 se unirá al servicio antes de 2004, según el avance de los trabajos de modificación final. 



El objetivo del diseño original de la tercera generación de MBTs chinos fue pensada para contrarrestar a los T-72 soviéticos, pero la evolución de las necesidades cambió el desarrollo hacia una máquina mucho más sofisticada. Los criterios de diseño después de la Tipo 98 era el objetivo de desafiar los M1A1 Abrams de los EE.UU., mientras que ciertos aspectos de la realidad, el rendimiento de la Tipo 98 se aproxima al estándar de la M1A2. 

Es sorprendente que China haya desarrollado dos MBT, el Tipo 96 y Tipo 98, con un rendimiento similar al mismo tiempo. Aunque el Tipo 96 era considerado como el MBT de segunda generación, mientras que el Tipo 98 como el MBT de tercera generación, que son comparables en términos de rendimiento general y la tecnología. Una posible explicación es que el Tipo 98 será equipado por la mayoría de las unidades de élite en un número relativamente pequeño, mientras que el Tipo 96, con tecnología menos sofisticada y por lo tanto, el precio más barato unidad, reemplazará a la mayor parte de los Tipo 59/69 en servicio actualmente. 

 
Tipo 98 en la prueba de campo 

CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO 
El diseño del Tipo 98 es convencional, con cierta influencia en los diseños de tanques soviéticos. El puesto de conducción es en la parte delantera, con la lucha contra el compartimiento / torre en el centro, y fuente de alimentación en la parte trasera. El ensamble del paquete de potencia completo se puede quitar en unos 30 ~ 40 minutos y en condiciones de campo. La suspensión es del tipo de barra de torsión convencional y hay seis rodamientos con neumáticos de goma a cada lado, y la rueda dentada en la parte trasera. 

Para dar cabida a más equipos y las rondas, el Tipo 98 de la torreta es ligeramente más grande que el del Tipo 90, que ha dado lugar a una brecha entre la torreta y el casco en la parte delantera. Esto podría ser una gran desventaja en la batalla como la torre entera podría ser volado si la brecha es golpeada. 

 
Vista posterior de la Tipo 98 

Además, el Tipo 98 también carece de diseños a menudo en MBT occidentales para minimizar el daño en el caso de la penetración de un proyectil HEAT. Por ejemplo, los mamparos blindados separan el compartimiento de la tripulación de los tanques de combustible y las rondas, así como los paneles superior diseñado para volar hacia el exterior en caso de explosión. Esto podría conducir a baja supervivencia en el campo de combate moderno de acuerdo con la experiencia de la Guerra del Golfo de 1991. 

ARMAMENTO: El armamento principal es un cañón de ánima lisa con cargador automático totalmente estabilizado de 125 mm de 50 calibres. A pesar de los primeros informes indican que el arma fue una copia bajo licencia del 2A46 ruso, en realidad es un diseño indígena basada en la tecnología de los arma de ánima lisa chinas de 120 mm. 

Las municiones perforantes incluyen proyectiles de rondas estabilizadas por aleta descartables sabot (APFSDS), de alto explosivo antitanque rondas (HEAT), y de fragmentación de alto explosivo (HE-Frag). China también ha fabricado según los informes misil antitanque guiadas (ATGM) por láser rusos A-11 para ser alimentadas con el cañón de 125 mm. Además, los chinos también han desarrollado rondas experimentales con uranio empobrecido (DU) para sus tanques y que pueden estar disponibles para el Tipo 98. 

 
La torreta del Tipo 98 

La precisión de fuego es alcanzada por un telémetro láser, un sensor de viento, computadora balística, y la camisa térmica barril. La estabilización de doble eje asegura el disparo efectivo en movimiento. El comandante cuenta con seis periscopios y una mira panorámica estabilizada. Tanto el comandante y el artillero se han montado en el techo miras estabilizado equipadas con canales diurnos/térmico, un telémetro láser y una instalación automática de seguimiento. El comandante tiene una pantalla que muestra la mira térmica del artillero, lo que permite al comandante poder disparar el arma principal. 


El Tipo 98 también está equipado con un compuerised sistema integrado de procesamiento de información, que puede recopilar información de navegación de vehículos (inercia / GPS), sistemas de observación y sensores, proceso en el ordenador y lo mostrará en pantalla el comandante, dándole la capacidad de los reales en tiempo de comandos y más allá de la visión-rango objetivo atractivo. 



Las armas secundarias incluyen una ametralladora de 7,62 mm coaxial y una ametralladora de 12,7 mm antiaérea montada en defensa de la cúpula del comandante. Cada lado de la torre tiene un tipo de 76 mm 84 el barril de cinco lanzadores de granadas de humo. 

Armadura: La torreta y el casco son de todos de construcción de armadura de acero soldadas. Una capa de blindaje compuesto ha sido añadido a la parte delantera del arco. El paquete de blindaje es de diseño modular, permitiendo a las secciones dañadas que se sustituyan o actualicen instalándolas a lo largo de su vida útil. Blindaje reactivo explosivos (ERA) se puede montar si es necesario. 

PROTECCIÓN ACTIVA: El Tipo 98 cuenta con un dispositivo JD-3 integrado de telémetro láser/alerta/defensa. A diferencia de los sistemas contemporáneos rusos de autodefensa activa de tanque como el Drozd, Drozd-2, y Arena, que lanzan proyectiles para desactivar o "derribar" los misiles antitanque y proyectiles entrantes, el sistema chino al parecer usa un láser de alta potencia para directamente atacar la óptica de las armas enemigas y artillero. 


 
Sistema de arma de defensa láser activo JD-3 montado en el techo (frente) y el receptor de alerta de láser (de frente) 

El sistema incluye lo que parece ser un receptor de alerta láser (LWR - el dispositivo en forma de cúpula en el techo de la torre detrás de la posición del comandante), que advierte a la tripulación de que su depósito está siendo iluminado por un enemigo del intervalo de dosis o armas láser de orientación . La torreta del tanque puede ser atravesado para hacer frente a la dirección de la amenaza enemiga, y el láser de defensa propia arma (LSDW - el dispositivo en forma de caja en el techo de la torre detrás de la posición del artillero), se pueden emplear en contra de la fuente de el láser enemigo. 



El procedimiento de la primera arma láser que utilizan un haz de baja potencia para localizar la óptica de las armas enemigas. Una vez que el arma del enemigo se encuentra, el nivel de potencia del láser sería de inmediato y aumentado de manera espectacular. Un ataque de ese desactivar la óptica de la orientación de las armas enemigas y / o dañar la vista del tirador enemigo. 

Las fotos disponibles de la Tipo 98 también han confirmado que el arma láser puede ser elevada en un ángulo mayor que el arma principal del tanque, lo que indica que la participación de los helicópteros de ataque es posible. Además, el dispositivo láser que también podría ser utilizado para las comunicaciones entre los tanques amigo. 

Propulsión: La Tipo 98 es alimentado por un motor turbo diesel de refrigeración líquida de 1.200 caballos derivado la tecnología diesel del motor WD396 de Alemania. En su peso actual de batalla es de 52 toneladas, esto da una relación potencia-peso de alrededor de 23 hp / ton.

 
Tiro de noche 

ESPECIFICACIONES 

Tripulación: 3 
Peso: 50 toneladas 
Motor: 1.200 CV diesel refrigerado por líquido 
Transmisión: Mecánica, planetaria 
Oruga: metálico con RMSh, con ruedas de carretera con neumáticos 
Suspensión: barra de torsión 
Radio: de recepción / emisión, teléfono, comunicaciones por láser 
Dimensiones: Longitud: 11,00 m; Altura: 2,00 m Ancho: 3,40 m 
Presión sobre el suelo: N / A 
Alcance de crucero: 450 km o 600 km con tanques externos 
Velocidad: Max calle 65 kmh; máximo fuera de la carretera 47 kmh, con un promedio transversal país 35 km / h; max nadar N / A 
Profundidades de vadeo: 5 m con tubo 
Arma principal: 125 mm de ánima lisa indígenas 
Velocidad de disparo: 8 disparos / min 
Armas auxiliares: Una ametralladora coaxial de 7,62 mm, una ametralladora de 12,7 mm de defensa antiaérea 
Control de tiro: entrada de telémetro láser, ordenador de a bordo, sensor de viento, y el panel de control 

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