Amenaza de los drones: Soluciones checas y eslovacas

Amenaza no tripulada: soluciones checas y eslovacas contra los drones

Autor: Tomáš Kolařík || CZ Defence



Las noticias que llegan a diario desde el campo de batalla ucraniano demuestran claramente la enorme y creciente importancia de los vehículos aéreos no tripulados, especialmente los más pequeños. Hasta hace relativamente poco, se consideraban más bien una curiosidad lúdica, pero pronto se hizo evidente su gran potencial, tanto en el sector civil como en el militar. Los pequeños drones con cámaras dejaron rápidamente de ser simples juguetes para convertirse en herramientas útiles. Solo quedaba un paso para convertir estas máquinas en armas letales. Hace unos diez años, los pequeños drones comenzaron a servir como portadores de munición improvisados o "bombarderos no tripulados". El conflicto en Ucrania provocó posteriormente un nuevo auge de estas máquinas, y el público en general se familiarizó con el acrónimo FPV (Vista en Primera Persona), que se usa comúnmente para referirse a drones pequeños y muy rápidos controlados por un operador con gafas protectoras, es decir, literalmente "desde la perspectiva del dron". En Ucrania, estos dispositivos se utilizan principalmente para ataques suicidas y funcionan como complemento o reemplazo parcial de la artillería.

Imagen: Los vehículos aéreos no tripulados (drones) se han convertido rápidamente en un elemento ampliamente utilizado y temido en el campo de batalla moderno | Michal Pivoňka / CZ DEFENCE

Sin embargo, los drones también se utilizan en otras funciones en Ucrania, como vehículos de suministro, colocan y destruyen minas y se comunican con otros drones como retransmisores. Por supuesto, los dos propósitos principales siguen siendo el reconocimiento y los ataques, tanto suicidas como con munición transportada y lanzada. Ambas partes, como es lógico, están explorando y desplegando diversos métodos para contrarrestar los drones. El espectro de métodos es extremadamente amplio, por lo que en el campo de batalla se emplean armas de fuego que van desde escopetas hasta ametralladoras, diversos inhibidores direccionales y no direccionales, lanzadores de redes y, ahora también, drones de combate, que se utilizan para destruir los vehículos no tripulados del enemigo. Todo esto está siendo monitoreado de cerca por ejércitos de todo el mundo, que intentan aprender de la experiencia e incorporar drones y medios efectivos de protección contra ellos en sus arsenales. La industria de defensa de la República Checa y Eslovaquia no puede permanecer al margen, como lo demuestran varias de las exposiciones en la feria IDET 2025, celebrada en Brno en mayo.

Uno de los estrenos más significativos y esperados fue, sin duda, el vehículo de combate de ocho ruedas Pandur 8x8 EVO, desarrollado por Tatra Defence, parte del Grupo Checoslovaco. Este vehículo blindado se basa en la plataforma Pandur II 8x8 CZ, pero a la vez aporta mejoras significativas en todas las áreas, incluyendo la protección balística y antiminas, así como en la lucha contra pequeños drones. Su armamento estándar es la torreta no tripulada israelí UT30 MK2 de Elbit Systems, pero se espera que su producción en serie bajo licencia se realice en la República Checa. La torreta está equipada con un cañón automático Bushmaster Mk 44S de 30 mm, capaz de disparar munición de fragmentación con espoleta temporizada, lo que ofrece una alta efectividad contra pequeños drones. El Pandur 8x8 EVO también puede equiparse con otros sistemas antidrones, como inhibidores electrónicos.

Imagen: Pandur 8x8 EVO | Michal Pivoňka / DEFENSA CZ

Además de su forma básica, es decir, un vehículo de combate con ruedas para el transporte y apoyo de infantería, la plataforma Pandur 8x8 EVO puede, por supuesto, adaptarse a una amplia gama de otros propósitos. Esto quedó claramente demostrado con otro ejemplar del vehículo blindado de ocho ruedas de la serie Pandur II 8x8, equipado también con una torreta de la empresa israelí Elbit Systems, pero esta vez en la versión UT30 MK3. Este vehículo ya está optimizado principalmente para la defensa aérea de corto alcance, generalmente conocida por el acrónimo SHORAD (Defensa Aérea de Corto Alcance), a la que recientemente se ha añadido la defensa contra drones o C-UAS (Sistemas Aéreos No Tripulados). Esta torreta también incorpora el mencionado cañón de 30 mm con la opción de disparar munición programada, pero la torreta UT30 MK3 se caracteriza por una construcción más ligera. Además del cañón y la ametralladora, también puede llevar lanzadores de misiles guiados contra objetivos aéreos y está equipado con antenas de radar que contribuyen a la detección temprana y al seguimiento preciso de los drones.

El vehículo blindado Pandur 8x8 EVO es, sin duda, uno de los favoritos para reemplazar a los actuales vehículos de combate de ocho ruedas Pandur II en el Ejército Checo. Sin embargo, dos modelos de la competencia también llegaron a Brno: el finlandés Patria AMV XP y el alemán Boxer. Ambos estaban equipados con torretas Turra 30 de la empresa eslovaca EVPÚ. Estas torretas se utilizan en varias plataformas blindadas del Ejército Eslovaco y se modernizan continuamente.

Imagen: Boxer 8x8 | Michal Pivoňka / DEFENSA CZ

La versión original aún incorpora una copia del antiguo cañón soviético 2A42 de 30 mm, mientras que las versiones más recientes ya están equipadas con armas Bushmaster. EVPÚ también exhibió en Brno una variante completamente nueva, denominada Turra 30 V10, que ya incorpora el sistema de protección activa HARPIA, desarrollado por su empresa hermana checa, EVPÚ Defence, que también debería utilizarse contra pequeños vehículos aéreos no tripulados.

Imagen: Torreta de combate TURRA 30 V10 de nueva generación | Michal Pivoňka / DEFENSA CZ

Además, EVPÚ Defence trajo una amplia gama de otras estaciones de armas, incluido el nuevo Gladius MAX, que lleva un cañón de 30 mm y está diseñado principalmente para combatir drones.

Imagen: AMV XP 8x8 | Michal Pivoňka / DEFENSA CZ

La importancia de las estaciones de armas teledirigidas adecuadas para esta función también quedó demostrada en otras exhibiciones de esta categoría. Por ejemplo, el Ejército Excalibur presentó una nueva versión de su exitoso vehículo blindado Patriot 4x4, montado sobre un chasis todoterreno Tatra y que ya ha conseguido varios contratos de exportación. La versión de este año incorporaba en su techo una estación de armas teledirigida Trakon 30 de la empresa turca Unirobotics. Esta estación está equipada con un cañón revólver automático Venom LR de 30 mm, que también puede disparar munición con espoletas de proximidad. La torreta Mangart 25 AD, producto de la empresa eslovena Valhalla Turrets, también pertenece a una categoría similar y se encuentra en el vehículo blindado Wolf 25 AD de la marca eslovaca DefTech, que compite en la licitación del Ejército Eslovaco para un nuevo vehículo blindado. La torreta está equipada con un cañón Oerlikon KBA de 25 mm y un radar, lo que permite un disparo preciso incluso contra pequeños vehículos aéreos no tripulados.

Imagen: Patriot 4x4 con estación de armas Trakon 30 controlada a distancia | Michal Pivoňka / CZ DEFENCE

También es interesante destacar que el vehículo blindado eslovaco Wolf 25 AD aparentemente ya ha comenzado a adquirir experiencia real en combate, ya que el fabricante ha entregado varias unidades a Ucrania. Sin duda, esta es una forma sumamente eficaz de evaluar la efectividad real de la tecnología en condiciones de combate, algo que ninguna prueba en polígonos de tiro puede proporcionar. La experiencia adquirida en Ucrania se refleja, naturalmente, en el desarrollo de otros tipos de estaciones de armas, incluidas las pequeñas equipadas únicamente con ametralladoras. Un ejemplo exhibido en la feria IDET 2025 es el sistema Hector de Excalibur Army, basado en el probado vehículo todoterreno Toyota Land Cruiser 79.

Imagen: Sistema de vigilancia y patrullaje de Héctor | Michal Pivoňka / DEFENSA CZ

Su popa está equipada con una estación de armas Guardian 1.5, suministrada por la empresa española Escribano, que porta una ametralladora M2HB de 12,7 mm. Aunque el sistema Hector se describe principalmente como un vehículo de patrulla, su sistema de control de tiro también le permite atacar eficazmente objetivos aéreos.

Imagen: Estación de armas Guardian 1.5 con ametralladora M2HB de 12,7 mm del sistema Hector | Michal Pivoňka / CZ DEFENCE

Volviendo a las armas automáticas de mayor calibre, cabe destacar que los sistemas antiaéreos autopropulsados con cañones automáticos también están demostrando ser extremadamente eficaces en Ucrania, principalmente el modelo alemán Gepard, con un par de cañones de 35 mm. A esta arma le sigue conceptualmente el sistema de torreta teledirigido Skyranger, fabricado por la empresa alemana Rheinmetall, que posiblemente ya se encuentre en Ucrania. Según información no oficial, el ejército checo también está interesado en él. El arma principal del complejo Skyranger es un cañón automático de 30 mm o 35 mm, capaz de disparar munición programada. Además, la torreta alberga un lanzador basculante para cuatro misiles antiaéreos ligeros guiados. El Skyranger se presenta generalmente sobre un chasis Boxer, pero, por supuesto, también se pueden utilizar otras plataformas, por lo que, además del chasis Pandur 8x8, en Chequia también se está considerando la posibilidad de utilizar un chasis Tatra.

Imagen: Sistema Skyranger de 30 mm en el chasis del vehículo de combate de infantería Lynx (izquierda) y en el chasis del vehículo blindado con ruedas Boxer | Michal Pivoňka / CZ DEFENCE

Otra aplicación para el chasis automotriz Kopřivnice en el sector de la defensa antidrones se ofrece mediante la colaboración con la empresa turca Aselsan. Durante la última década, Aselsan ha desarrollado el sistema antiaéreo autopropulsado Korkut, que incluye un par de cañones automáticos Oerlikon de 35 mm, lo que le otorga una potencia de fuego realmente impresionante. Korkut también puede disparar munición con espoleta programada, fabricada en Turquía con el nombre ATOM. La versión estándar del sistema Korkut, adoptada por el ejército turco, utiliza un chasis de orugas ACV-30, pero la torreta también puede montarse en otras plataformas. Esto se demostró con una maqueta en la feria IDET 2025, que mostró el complejo montado sobre un chasis Tatra Force de seis ruedas con cabina blindada. Esta combinación ofrece excelentes capacidades y se espera que tenga un considerable potencial de exportación.

La experiencia de Ucrania también demuestra que uno de los medios más eficaces de protección contra drones son otros drones, es decir, los "drones de combate no tripulados". Estos suelen ser máquinas que destruyen drones enemigos ya sea por contacto directo o con la ayuda de armas a bordo, como lanzadores de redes. El primer enfoque fue demostrado por dos vehículos no tripulados exhibidos por la empresa checa TRL Drones. En ambos casos, se trata de máquinas muy rápidas con alas fijas y un gran alcance: 40 km para el más pequeño y más de 200 km para el más grande. El segundo enfoque descrito se ilustra con el dron de combate Hunter, que se exhibió en el Centro de Exposiciones de Brno como parte de la exposición de pequeños vehículos aéreos no tripulados de Excalibur International. En esta ocasión, se trata de un pequeño cuadricóptero que se lanza manualmente, lleva un lanzador de redes y tiene un alcance de 5 km. Ambas empresas destacan la rentabilidad de sus drones, un aspecto cada vez más importante.

El precio de ciertas armas es un factor que a veces se pasa por alto, pero que sin duda merece atención. Sin duda, es técnicamente posible derribar un dron pequeño con un misil guiado de gran tamaño, pero si este misil es mucho más caro que el propio dron, inevitablemente surge la pregunta de si tal medida tiene sentido. Una vez más, es necesario referirse a la experiencia de Ucrania, que demuestra que existen soluciones táctica y técnicamente eficaces y, al mismo tiempo, asequibles contra los drones pequeños. Además de los "drones de combate no tripulados", estas incluyen principalmente armas de fuego, en particular cañones automáticos de pequeño calibre o ametralladoras de gran calibre, que, por supuesto, deben estar conectadas a sistemas de control de fuego adecuados. Una amplia gama de vehículos de combate modificados adecuadamente puede proporcionar una protección eficaz contra pequeños vehículos aéreos no tripulados. Las exposiciones en la feria IDET 2025 demuestran claramente que la industria checa y eslovaca desea participar activamente en este lucrativo sector y que puede ofrecer soluciones interesantes.

Subfusil/PDW: Grand Power Stribog SP9A1 (Eslovaquia)

Subfusil ametrallador Grand Power Stribog SP9A1 de 9 mm

por Oleg Volk || Small Arms Defense Journal.


Puntales dobles de longitud ajustable con tirantes Gear Head Tailhook.

La ametralladora Stribog SP9A1 de 9 mm y sus variantes de carabina y pistola provienen de la misma mente que las pistolas de recámara rotativas avanzadas Grand Power (GP). A diferencia del revolucionario GP K100 y sus derivados, el Stribog SP9A1 parece, a primera vista, ser puramente evolutivo. Una mirada detallada revela una serie de soluciones técnicas originales que se suman a un arma excelente con una gran ergonomía.


La parte inferior de polímero moldeado es muy ergonómica, proporciona un fácil acceso a los controles y una buena textura para una retención sin abrasión.

El nombre del dios eslavo del viento, Stribog es un arma de fuego de 9 mm de aspecto convencional que se alimenta de cargadores patentadas de doble pila y doble alimentación con capacidad de 20 y 30 tiros. A diferencia de muchas ametralladoras de tercera generación a las que se parece Stribog, utiliza un receptor de aluminio extruido en lugar de un sello de acero. Una forma mucho más simple, también es mucho más fuerte gracias a los rieles de refuerzo internos. La parte superior serializada se une a la parte inferior de polímero reforzado con vidrio con dos pasadores. El peso total de la pistola es de poco más de 5 libras, pero se siente extremadamente sólido. El perno sobresaliente y la manija de carga no recíproca, que recuerda al Walther MPK, mantienen la longitud del receptor al mínimo sin recurrir a una configuración bullpup. A pesar de disparar desde un cerrojo cerrado, Stribog es más de una libra más ligero que el MPK e igualmente corto mientras luce un cañón más largo de 8 pulgadas. Todo sobre este diseño está optimizado. El perno es cuadrado, muy simple de fabricar. La extracción de campos requiere empujar un pasador cautivo en la parte posterior del receptor para articular el receptor superior, hacia adelante para exponer la placa posterior a la que se uniría una culata o una abrazadera. La placa posterior se desliza hacia abajo, dejando al descubierto la parte posterior del receptor. En el desmontaje, el perno sale como una unidad con el resorte de retroceso y la guía, una varilla de guía y un amortiguador de retroceso de goma doble. Desmontaje adicional suele ser innecesario.


Un perno súper simple de una pieza sobresale del cañón para ser compacto.

Todos los controles son ambidiestros, como los lanzamientos de cargadores, palancas de seguridad giratorias y topes de pernos, o reversibles, como el mango de carga no recíproco. La liberación magnética del lado izquierdo es perfecta para retener cargadores, mientras que el lado derecho asume cargadores sin caída; aunque sus cargadores de polímeros transparentes generalmente no se sueltan cuando están vacías. Los dos topes de los pernos son piezas de un solo sello, muy fáciles de usar para bloquear o soltar el perno. Al igual que con un AR-15, el bloqueo en un cargador nuevo coloca la mano izquierda perfectamente para cerrar el perno a la cámara de la primera munición. Todo sobre el Stribog se siente robusto y optimizado para una implementación rápida. Cargar el arma desde un cerrojo requiere solo un esfuerzo moderado, una diferencia bienvenida de muchas armas pequeñas de retroceso. Dado que el cerrojo se abre en un cargador vacío, llevarlo de vuelta a la acción solo requiere un movimiento del pulgar izquierdo. Un protector de gatillo ampliado funciona con guantes voluminosos de invierno, y la empuñadura de pistola acampanada bien texturizada combinada con una abrazadera permite una operación cómoda con una sola mano si es necesario.

Óptica y Configuraciones

El arma viene con una culata plegable no ajustable y miras traseras fantasma. Doblados en forma plana, presentan miras más pequeñas para postes y muescas útiles para disparar el arma en la configuración de pistola. En teoría, las miras ajustables de metal o metal están disponibles, pero el riel Picatinny de longitud completa en la parte superior de la pistola hace que sea más probable que los usuarios solo monten una óptica y releguen los hierros al trabajo de respaldo. Las miras de hierro son bastante bajas, por lo que se pueden usar a través de un alcance esqueletizado o bases de puntos rojos. Sin embargo, es más cómodo usar dispositivos de observación de altura AR. Siempre dudoso acerca de las vistas reguladas por la fábrica, intenté que descubrieran que entregaban golpes en una silueta más allá de 100 yardas. Las miras están bien diseñadas, sin deslumbramiento, y la mira delantera está protegida dentro de un anillo.


El receptor de aluminio extruido está corrugado para mayor resistencia. La mira trasera abatible está en la posición desplegada.

La precisión es uno de los puntos fuertes de Stribog: con miras de hierro o punto rojo, 4MOA con todas las cargas de 90 a 185 granos es una rutina. Con un alcance de 2x, 2MOA es igualmente rutinario. A diferencia de la mayoría de las carabinas, Stribog no favorece las balas ligeras en lugar de las pesadas. La munición utilizada para la mayoría de las pruebas del autor fue Federal Syntech Action Pistol, 150 granos, "barra de labios voladora" recubierta de polímero. Boca ancha SIG SAUER JHP defensivo de 124 granos y frangibles ligeros SBR alimentados de manera tan confiable como todo lo demás. El gatillo se siente pesado en más de 5 libras, pero no parece obstaculizar la entrega de fuego preciso. El mecanismo de disparo es parcialmente intercambiable con las partes AR-15, por lo que puede mejorarse si se desea. El disparo prolongado se ve ayudado por el compartimiento largo del cargador que sujeta la mag de manera segura para que el arma descanse en la placa del piso del cargador para obtener soporte adicional: la presión sobre el dispositivo de alimentación de municiones no induce el mal funcionamiento. El cañón de peso medio bien ventilado conserva la precisión incluso cuando se calienta, y el sobrecalentamiento en general no es una preocupación para esta pistola. La parte delantera tiene un riel inferior Picatinny para accesorios, que no incluye una empuñadura frontal vertical debido a restricciones de la NFA. Una configuración típica podría ser una luz blanca y un láser en la parte inferior, lo suficientemente cerca del hocico para evitar la oclusión del haz de luz, y una óptica ligeramente ampliada como un ACOG compacto 1.5x en la parte superior. El riel superior largo permite la colocación de dispositivos de visión nocturna frente a la óptica si se desea. Además, hay dos ranuras M-LOK disponibles a cada lado de la parte delantera.

Fiabilidad

La fiabilidad del Stribog SP9A1, una característica general de los diseños de Jaroslav Kuracina, es previsiblemente excelente. En más de 1,000 tiros de todo tipo de munición, la mitad se disparó con un supresor de sonido sin limpiar o volver a lubricar después, SP9A1 no tuvo interrupciones de ningún tipo. ¡Entre una ergonomía excelente y una fiabilidad perfecta, esta pistola realmente le da confianza al usuario! El rendimiento balístico del barril de 8 pulgadas está lo suficientemente cerca como para maximizarse para 9x19 mm, con muy poco destello de boca incluso con las cargas de hipervelocidad. Con balas de 115 a 124 granos, Stribog SP9A1 agrega al menos 100 fps a la velocidad del cañón sobre una pistola de servicio típica. El arma es compatible con supresores, con el hocico roscado de fábrica 1/2 × 28. Se puede sentir un pequeño retroceso con la lata puesta, algo que resuelve la variante A3 (esperada en los EE. UU. para fines de 2019). Si no lo ejecuta con supresión de sonido, recomendaría el compensador lineal de precisión Kaw Valley (kawvalleyprecision.com) para desviar el informe más hacia el objetivo y lejos del tirador. Especialmente cuando se usa con munición sísmica HP de 185 granos, el compensador reduce la explosión del hocico considerablemente para una experiencia más cómoda y reduce el daño auditivo en caso de un tiroteo precipitado.


Stribog SP9A1 funciona perfectamente con supresores de sonido, pero muestra evidencia de una mayor desgasificación alrededor del puerto de eyección. La firma del hocico es casi inexistente.

La pistola se envía del importador Global Ordnance con tres cargadores de 30 tiros. Los cargadores son extremadamente fáciles de cargar a mano y pesan muy poco. El precio de venta es muy razonable: $ 699 al momento de escribir. A $ 30 cada uno, cargadores extra de 30 tiros son una buena oferta. Varios tirantes agregan un poco al precio. Después de haberlo disparado con un solo tubo fijo y dos puntales plegables, soy fanático de la variante plegable más flexible. Ambos son compatibles con varios aparatos, siendo el Gear Head Tailhook (gearheadworks.com) la opción más compacta y robusta. La pistola se envía con dos placas traseras, una configurada para un tubo y otra para una configuración sin abrazaderas.


A diferencia de los cargadores GLOCK de alimentación única, los cargadores Stribog se cargan fácilmente sin asistencia mecánica.

Dimensiones compactas, buen equilibrio y excelente ergonomía hacen de Stribog SP9A1 una pistola fácil de disparar sin soporte. El retroceso de fieltro es moderado, gracias a la relación bien calculada del resorte y el peso del perno y también al doble amortiguador de retroceso de goma en la parte posterior del receptor superior. Ha sido un gran favorito entre mis visitantes y modelos. La policía ferroviaria polaca y el SWAT de Cabo Verde lo adoptaron oficialmente. Ya se ha desarrollado una versión A3 actualizada con una acción de retroceso de rodillo notablemente simple en Luger de 9 mm y Auto de 10 mm, es de esperar que Global Ordnance la importe pronto. Recientemente, el Stribog fue un fuerte contendiente en la competencia PDW del ejército de los EE. UU. Los principales beneficios se reducirán el retroceso de fieltro y el desbloqueo retrasado en el uso suprimido para reducir el retroceso de gas ya mínimo. En comparación con el diseño MP5, SP9A3 logra el mismo objetivo con un solo pasador que se mueve dentro de una pista de atornillado. También se ha desarrollado un diseño de cargador más robusto con labios reforzados con metal, que pronto se lanzará en los EE. UU. como está configurado actualmente, Stribog SP9A1 sería mi primera opción personal para una especie de pistola defensiva de 9 mm, que complementa una pistola GP Q100 o K100 en el mismo calibre. Viene listo para usar de fábrica, a diferencia de ciertos competidores que requieren numerosas piezas del mercado de accesorios para reparar fallas ergonómicas.

APC: Tatrapan (Eslovaquia)

Transporte de personal blindado Tatrapan (Eslovaquia) 


   
El Tatrapan es un vehículo blindado de usos múltiples con superestructuras removibles 

Fuerza Aérea: Tailandia y Brasil se enGripan, ¿Colombia también?

Tailandia está bajo discusiones por un pedido de tercer lote de Gripen



El pedido total de RTAF podría llegar a crecer hasta dos escuadrones completos de aeronaves (36 aviones) 

Aviones de combate Saab Gripen de próxima generación lista para mayo 

SINGAPUR - El caza jet de próxima generación Saab Gripen E se pondrá en marcha de las obras de montaje en Linköping, Suecia, el 18 de mayo, la compañía anunció durante una reunión con la prensa en el Salón Aeronáutico de Singapur.
Tres aviones están previstas para la fase de pruebas del nuevo avión variante E / F , que ha sido comprado por las fuerzas aéreas suecos y brasileños.
Sin tiempo se ha dado para el primer vuelo del avión, que incorpora una serie de mejoras con respecto a la versión anterior C / D, en particular la adición de un radar de barrido electrónico activo.

Eslovaquia, República Checa, Hungría, Croacia y Bulgaria

Durante la sesión informativa, los funcionarios de Saab confirmaron que esperan añadir Eslovaquia a la lista de clientes de combate Gripen de exportación en algún momento después de la elección general programada para el próximo mes.
Los eslovacos se encuentran actualmente en negociación con Saab para adquirir 8 nuevos aviones variante C / D, dijo Richard Smith, el jefe de ventas Gripen, el 18 de febrero.
"Las negociaciones están en curso ya que la cabeza en una elección y lo más probable es que se firmaron el contrato después de la elección ha terminado", dijo Smith.
El jefe de ventas Gripen dijo que el acuerdo sería una compra y no un contrato de arrendamiento.
Las fuerzas aéreas checa y húngaras ya operan la versión C / D en régimen de arrendamiento. Saab también aparece Croacia y Bulgaria como otros clientes potenciales para el caza.
Saab continuará para producir y desarrollará la versión C/ D junto con la nueva variante E / F en el futuro.

Brasil, Colombia y Tailandia

Smith dijo que cree que Saab asegurará alrededor de 300 ventas Gripen en los próximos años. Un número de los que podría implicar pedidos adicionales de clientes existentes.
De 36 Gripen E ordenados por Brasil son sólo un pedido inicial, el ejecutivo cree. Una línea de montaje se está estableciendo en Brasil para construir 15 de esas aeronaves.
Smith dijo que un segundo país de América Latina estaba en diálogo con ellos para adquirir el Gripen pero se negó a nombrar la fuerza aérea de que se trate.
Una posibilidad es Colombia; que tiene un requisito y un presupuesto para adquirir un avión de combate.
Hay conversaciones en curso con Tailandia para adquirir más aviones C / D para añadir a los 12 que ya han comprado en dos tandas de seis.
A los funcionarios de la compañía dijeron que estaba convencido de que habría un tercer lote y el orden total podría llegar a crecer hasta dos escuadrones completos de aviones, un total de 36 máquinas.

DefenseNews

Ejércitos: 5º Regimiento de Fuerzas Especiales de Eslovaquia

ESLOVAQUIA 
5º Regimiento de Fuerzas Especiales "Joseph Gabčík" 

 
Por encima de la del presidente de la República Eslovaca hizo la entrega oficial de la unidad estándar de Heráldica, el 30 de enero de 1997. 

La unión de Eslovaquia con el paracaídas tiene una larga historia - tanto en el constructor del primer prototipo de un paracaídas fue el Banic eslovaco Stefan, en 1913. El siguiente texto describe la historia de esta unidad eslovaco importante, el 5 º Regimiento de Fuerzas Especiales "de Joseph Gabčík. 

• Anthony E. S. Carmen 
(Fotos: Mario Pažický/5.PSU, a través de autor) 

No hay duda el mérito de funcionamiento paracaidistas checoslovacos en la escena mundial. En la Segunda Guerra Mundial, incluidos en los ejércitos aliados, y más tarde en el ejército checoslovaco en el Oeste, 121 soldados fueron entrenados para llevar a cabo el sabotaje y reconocimiento en la parte trasera de las fuerzas alemanas del Tercer Reich, haciendo uso de envolvimiento vertical. Y las misiones asignadas se producen casi siempre con éxito y altos niveles de eficiencia. 
¿Quién puede olvidar la histórica Operación Antropoide? "cuyo objetivo era asesinar al "Reich" de Bohemia y Moravia, Reinhard Tristan Eugen Heydrich, director general de la SS y el Jefe de Policía de Inteligencia y figura tercero en la jerarquía nazi? Y los artistas intérpretes o ejecutantes paracaidistas esta misión especial, con especial referencia al sargento José Gabčík (1), que se infiltraron en paracaídas el 28 de diciembre de 1941, a unas dos millas docena de Praga puso en contacto con la resistencia, y previstas Posteriormente, participaron en este ataque, el 27 de mayo del año siguiente? 

 
Arriba. El actual comandante del Regimiento es el coronel L'ubomír Sebo. 
 
Arriba. Helicópteros Mil Mi-17M son utilizados regularmente para las sesiones de saltos en paracaídas. 

Fuerzas Aéreas: Velitelstvo Vzdušnych Sil

Velitelstvo Vzdušnych Sil 
Eslovaquia


Escarapela 
  

ORBAT 
 

Aviones de combate 
 
L-39 
 
MiG-21 
 
Sólo seis viejos modelos Su-22M-4's y dos Su-22UM-3K's Fitter permanecen en servicio durante los últimos dos años de operación luego que once ejemplares fueron vendidos a Angola. Adicionalmente, un avión fue al Museo de Kosice. Los restantes seis monoplazas fueron dedicados a tareas de reconocimiento previamente asignados al 47.PzLP en Hradec Kralové. El último avión fue finalmente retirado de servicio el 1 de Enero de 2003 
 
Contrario a otros tipos los cuales fueron divididos en una base de 2:1, los MiG-29's Fulcrum fueron divididos igualitariamente entre ambos países recibiendo 9 monoplazas y un entrenador cada uno. Los nueve monoplazas alguna vez recibidos por los eslovacos estan todavia en inventario pero siete están almacenados al aire libre en Sliac desde hace ya algunos años. Dos monoplazas y el MiG-29UB fueron revisados en Trencin recientemente. Los diez Fulcrums originales fueron aumentados por dos series de respectivamente cinco monoplazas y un entrenador en 1994 y siete monoplazas y un entrenador en 1995 recibido de Rusia en un intento de pagar sus deudas. Un número de MiG-29s será revisado totalmente y modifiado para operaciones con la NATO. 

Pistola: Grand Power Q100 (Eslovaquia)

Pistola Grand Power Q100 (Eslovaquia)


 Pistola Grand Power Q-100 


Pistola  Grand Power Q100  
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Ejércitos: Pozemné sily Slovenskej republiky

Fuerzas Terrestres de la República Eslovaca

Fundada 1993 - presente
País Eslovaquia
Rama de Infantería, Artillería, Paracaidistas
Parte de Fuerzas Armadas de Eslovaquia
Mando del Cuartel General Veliteľstvo Pozemných síl OS SR - Trenčín

Comandantes
Las fuerzas terrestres comandante de la fuerzas armadas Eslovaquia Mayor General Ondřej Novosad
insignias


El siguiente es un resumen de las Fuerzas Terrestres de la República Eslovaca, que forman parte de la Fuerzas Armadas de Eslovaquia.


Soldados eslovacos de la 12do Batallón Mecanizado

Fuerzas del Cuartel General 

En Trenčín (Comandante: 2 Star General) [1]

Batallón de Cuartel General

• Copañía de Cuartel General 
• Compañía de Transporte
• Punto Médico

Batallón de Defensa NBQ en Rožňava

• Compañía de Cuartel General
• Compañía de reconocimiento NBQ 
• Compañía de Descontaminación 
• Compañía de Descontaminación 
• Compañía de Defensa NBQ 
• Compañía de Defensa NBQ 
• Punto Médico

BMP-2 versión portamorteros

Batallón de Ingenieros en Sereď

• Compañía de Cuartel General
• Primera Compañía de Puentes de Pontón
• Segundo Compañía de Puentes de Pontón
• Tercera Compañía de Ingenieros Técnicos 
• Cuarto Compañía de Ingenieros Técnicos
• Quinta Compañía de Guerra de Minas 
• 6ª Compañía de Ingenieros

Batallón de Cohetes en Rožňava con 3x Baterías de MLRS RM-70

Primera Brigada Mecanizada 

En Topoľčany (comandante: 1 General de 1 Estrella)

• Compañía de Apoyo al Mando en Topoľčany
• Compañía de Ingenieros en Martin
• Compañía de Reconocimiento en Levice
• 11º Batallón Mecanizado "Jana Francisciho" en Martin equipado con BVP-2
  Compañía de Cuartel General
  3x Compañía Mecanizadas (cada uno con 3x pelotones mecanizados y 1x pelotón de  fuego de apoyo)
  Compañía de apoyo de fuego (pelotón antitanque, pelotón de reconocimiento y pelotón de morteros de 98mm)
• 12º Batallón Mecanizado en Nitra equipado con BVP-2
  Compañía de Cuartel General
  3x Compañía mecanizadas (cada uno con 3x pelotones mecanizados y 1x pelotón de apoyo de fuego)
  Compañía de apoyo de fuego (pelotón antitanque- ATGM KONKURS montado en OT-90, pelotón de reconocimiento y pelotón de morteros de 98mm)
• 13 Batallón Mecanizado en Levice equipado con BVP-2
  Compañía de Cuartel General
  3x Compañía mecanizadas  (cada uno con 3x pelotones mecanizados y 1x pelotón de apoyo de fuego)
  Compañía de apoyo de Fuego (pelotón antitanque- ATGM KONKURS montado en OT-90, pelotón de reconocimiento y pelotón de morteros de 98mm)
• Batallón de Apoyo Logístico en Topoľčany
  Compañía de Cuartel General
  Compañía de Reparaciones
  Compañía de Abastecimiento y Transportes 

2ª Brigada Mecanizada 

en Prešov (comandante: 1 General de 1 estrella)

 
Aligator 4x4

• Compañía de Apoyo al Mando en Prešov
• Ingeniero de la compañía en Michalovce
• Compañía de Reconocimiento en Prešov
• Compañía de ISTAR en Prešov
• 21a Mixta Batallón Mecanizado de Brigada General Jan Nalepka en Trebišov equipado con BVP-1 y MBT T-72
  Compañía de Cuartel General
  1 x Compañía de Tanques
  2 x Compañías mecanizadas (cada uno con 3x pelotones mecanizados y 1x pelotón de apoyo de fuego )
  Compañía de Fuego de Apoyo (pelotón antitanque - ATGM KONKURS montado en OT-90, pelotón de reconocimiento y pelotón de morteros de 82mm)
• 22o Batallón Mecanizado del General Mikuláš Markus en Michalovce equipado con BVP-1
  Compañía de Cuartel General
  3x Compañía mecanizadas  (cada uno con 3x pelotones mecanizadas y 1x pelotón de apoyo de fuego)
  Compañía de Apoyo de Fuego (pelotón antitanque - ATGM KONKURS montado en OT-90, pelotón de reconocimiento y pelotón de morteros de 98mm)
• Batallón de Artillería Mixto en Michalovce con 3x 155mm Autopropulsadas Obús Baterías "Zuzana"
• Logística Batallón de Apoyo en Prešov
  Compañía de Cuartel General
  Compañía de Reparaciones
  Compañía de Abastecimiento y Transportes

T-72 eslovaco


Wikipedia

PGM: La Legión Checoslovaca

Un ejército sin país que luchó en la Primera Guerra Mundial

por Javier Sanz - Historias de la Historia


Al estallar la Primera Guerra Mundial, los territorios de lo que hoy serían la República Checa y Eslovaquia —Checoslovaquia hasta 1992— formaban parte del Imperio austrohúngaro, pero su pertenencia se debía más a cuestiones políticas que al sentimiento de identidad con los Habsburgo. De hecho, tenían más afinidad con el Imperio ruso al que muchos checos y eslovacos habían emigrado. Ya sea por demostrar su lealtad a su nueva patria o por el temor a ser encarcelados por considerarlos una quinta columna, estos emigrantes solicitaron formar su propia unidad de combate y luchar junto al ejército ruso. A su vez, el ejército astrohúngaro reclutó a checos y eslovacos para sus filas pero éstos aprovecharon los primeros enfrentamientos para rendirse ante sus hermanos que luchaban a las órdenes del zar Nicolás II. Lo que a ojos de las Potencias Centrales era una vulgar traición, a ojos de los desertores era una ocasión para debilitar a los Habsburgo y, de esta forma, colaborar en la victoria de los Aliados para conseguir su ansiada independencia y constituirse en un país. Los austríacos respondieron con una brutal represión que aumentó el sentimiento nacionalista de checos y eslovacos. A los desertores, inicialmente encarcelados en Siberia, se les permitió unirse a sus hermanos que ya luchaban con los rusos para formar la llamada Legión Checoslovaca —en 1917 llegaron a los 60.000 miembros—. Todo iba a cambiar en un abrir y cerrar de ojos… estalló la Revolución rusa.



Un invierno especialmente duro, la hambruna provocada en parte por los recursos destinados a la guerra y el hastío por un conflicto bélico del que sólo llegaban noticias de derrota tras derrota, provocaron un estallido social que llevó a la abdicación del zar Nicolás II. Alemania, consciente de la inestabilidad interior rusa, echó más leña al fuego facilitando la llegada de Lenin a Moscú, exiliado en Suiza. Al frente de los bolcheviques, Lenin consiguió llegar al poder en noviembre de 1917 e inició las conversaciones con las Potencias Centrales para sacar a Rusia de la guerra. Con la sartén por el mango y mientras duraron las conversaciones de paz, Alemania lanzó una gran ofensiva en el frente oriental, los únicos que le hicieron frente fueron los miembros de la Legión Checoslovaca. En marzo de 1918, con la firma del Tratado de Brest-Vitovsk, Rusia abandonaba la contienda y la Legión Checoslovaca se encontraba en tierra de nadie y sin un país por el que luchar. Su única opción era salir de Rusia para unirse a los Aliados en el frente occidental, pero tanto la frontera terrestre como el Báltico estaban controlados por los alemanes… sólo podían salir de Rusia por un puerto del Pacífico. Los 60.000 miembros de la Legión Checoslovaca iniciaron un largo viaje de 9.000 kilómetros hasta Vladivostok, donde embarcarían para atravesar el Pacífico, llegar hasta los EEUU y desde allí a Francia para seguir luchando. La única opción de traslado posible era el Transiberiano.

La reciente neutralidad rusa y los acuerdos firmados entre los bolcheviques y la Legión, permitieron a ésta iniciar el viaje con los únicos contratiempos propios del traslado de un contingente tan numeroso y todo el armamento que les acompañaba. Esta relativa tranquilidad no iba a durar mucho… Rusia volvió a tambalearse con una guerra civil que enfrentó al Ejército Rojo —bolcheviques— y al Ejército Blanco —contrarrevolucionarios—. Además, los austrohúngaros reclamaban la entrega de los miembros de la Legión para fusilarlos por traidores. El miedo a que las Potencias Centrales rompiesen el tratado de paz y la necesidad de las armas que transportaba la Legión, llevaron al Ejército Rojo a asaltar el convoy. Inesperadamente, las fuerzas checoslovacas derrotaron a los bolcheviques. Conscientes de su nueva situación —en tierra hostil y solos—, trataron de asegurar su vía de escape: la línea férrea. Montaron piezas de artillería en los vagones y fueron avanzando hacia Vladivostok manteniendo el control del Transiberiano. En su esfuerzo por asegurar su camino, tomaron un tren que, para sorpresa de todos, transportaba el oro de la reserva imperial.




Terminada la Primera Guerra Mundial, comenzaron a llegar noticias a Occidente de un “ejército sin país” que trataba de salir de Rusia. Los Aliados, tan altruistas y misericordiosos, decidieron ayudarles a salir de aquella ratonera enviando tropas a Vladivostok para embarcarlos, pero la realidad de aquella misión de rescate era bien distinta: la Legión iba a ser utilizada para frenar a los bolcheviques y su revolución comunista apoyando al Ejército Blanco. Thomas Masaryk —el futuro presidente de la república de Checoslovaquia— trató de sacar provecho del sacrificio de sus compatriotas y negoció con los Aliados la independencia de sus territorios y la creación de un nuevo Estado… nacía Checoslovaquia. Con el control del Transiberiano y los territorios circundantes, los Aliados desembarcaron en Vladivostok para asegurar la ciudad y mantenerla hasta que llegase la Legión.




Y como tantas otras veces, todo volvería a cambiar… el avance sin tregua del Ejército Rojo amenazaba con dejar atrapados a los errantes. Así que, utilizaron el oro capturado para negociar con los bolcheviques su evacuación. En 1920, todos los supervivientes de la Legión Checoslovaca —unos 40.000— habían regresado a su patria, un país que no existía cuando se embarcaron en aquella aventura. Y aquí termina la historia de este ejército sin país… casi. Se cree que de los ocho vagones capturados con oro, los checoslovacos sólo entregaron el que había en siete de ellos. El oro procedente del octavo vagón llegó hasta Checoslovaquia y sirvió para crear Legiobanka (Banco de la Legión).

SGM: Cómo el Krav Maga nació del fascismo

Cómo el fascismo de los 30s creó la técnica de autodefensa más usada hoy
por
Nathan Siegel - OZY


Porque detrás del sistema de auto-defensa que marca tendencias es un judío eslovaco que luchó por su vida contra aspirantes nazis en los años 30. Y enseñó a miles a hacer lo mismo.

En mayo de 1940, 500 inmigrantes, muchos judíos, abordaron el último barco para escapar de la muerte nazi que apretaba rápidamente su garra sobre Europa. El barco, Pentcho, que había iniciado en Bratislava, Eslovaquia, emprendía su camino hasta el Danubio, fue puesto en cuarentena en aguas rumanas - sus pasajeros a propósito fueron llevados al borde de la inanición - y por fin iniciaron su camino en el mar Egeo. Entonces el barco naufragó maldecido. La mayoría de los pasajeros fueron internados en un campo de concentración en Italia, pero unos pocos evadieron la captura.

Entre los fugitivos del Pentcho estaba Imi Lichtenfeld - y con él sobrevivió el concepto de Krav Maga, el sistema de autodefensa mano-a-mano ahora utilizado oficialmente por las Fuerzas de Defensa de Israel. Desde la década de 1980, el Krav Maga se ha extendido a una velocidad vertiginosa (nunca mejor dicho) y se enseña en todo el mundo a la policía, militares y civiles por igual. Acumulando técnicas de una gama de estilos de lucha, incluyendo el Muay Thai, el boxeo y jiu-jitsu, Krav Maga ("combate de contacto" en hebreo) se ve a los laicos como una ráfaga salvaje, sin piedad de golpes bajos y las gubias de los ojos. Pero Krav Maga no está destinado a ser bastante. Es la intención de proporcionar a nadie y todo el mundo con los conocimientos necesarios para defenderse de los ataques armados y no armados en la calle.

"Fue bien golpeado o correr. Me pareció que el que golpea más satisfactoria ".


Imi Lichtenfeld, fundador del Krav Maga

Tiene sentido que un estilo desarrollado por las calles se desarrolló en las calles - las calles violentamente antisemitas de Bratislava en los años 30, es decir. Imi, el hijo de un artista de circo y de la policía de detectives, entrenado en el gimnasio de su padre, Hércules, donde se convirtió en una lucha nacional y el boxeo, y la gimnasia internacionales, campeón. Un bailarín de salón, también.

Pero Bratislava no era lugar para bailar. A partir de la década de 1920, los grupos paramilitares fascistas en Eslovaquia desarrollaron vínculos con los nazis a través del Partido Populista Eslovaco. Después de las Leyes de Nuremberg 1935, sus miembros golpearon rutinariamente Judios, saquearon sus tiendas y les apuntaron a la deportación. Más tarde, los grupos paramilitares correrían los campos de concentración de Eslovaquia.



Después de servir en la Legión Checoslovaca con el ejército británico, Imi Lichtenfeld llegó a Palestina británica para encontrar que sus habilidades eran de la demanda.
Imi se defendió. "Era o bien golpear o bien correr", dijo a People en 1976. "Me pareció que el que golpea es más satisfactorio."

Él comenzó a entrenar a sus amigos para golpear, también. En primer lugar, porque les enseñaba el boxeo. Incorporó las votaciones sangrienta que recibió de reyertas, ajustar las técnicas para responder mejor a las amenazas de la vida real. En el momento en que subió al Pentcho, Imi llevaba consigo una respuesta eficaz, por cualquier medio-necesarias-estilo de lucha con un único propósito: ". No salir herido" Con el tiempo, la prioridad No. 1 amplió: "No te daño, ser humildes y comportarse con dignidad - llegar a la competencia por lo que no tendrá que tomar vidas "(Por lo menos no de forma innecesaria.).

Después de servir en la Legión Checoslovaca con el ejército británico en el norte de África, Imi llegó a la Palestina británica para encontrar que sus habilidades eran, por decirlo suavemente, de la demanda. De inmediato comenzó a entrenar a los combatientes paramilitares judíos para luchar contra sus homólogos árabes. Seis años más tarde, cuando la primera guerra árabe-israelí estalló en 1948, Imi (que cambió su apellido por el de Sde'or) fue elegido para encabezar el combate cercano entrenamiento de las FDI. Así fue Krav Maga institucionalizada.

Un avance rápido hasta 1972, cuando Krav Maga se enseña a los civiles israelíes y posteriormente exportado a los Estados Unidos y en otros lugares. En estos días, incluso Brangelina bajar. Naturalmente, algunas federaciones y centros afirman otros practican una versión deportiva aguada. Imi, que murió a los 87 en 1998, sería escépticos también. "Cuando un arte marcial se convierte en un deporte ... los movimientos letales tienen que ser restringido", dijo. "Esto destruye el principio básico del Krav Maga: Usted automáticamente terminará la lucha por poner fin a su oponente."