Operación Azalee: Comandos franceses sobre las Comoros

Operación Azalee

Weapons and warfare




Las Islas Comoras habían sido una colonia francesa hasta julio de 1975, cuando obtuvieron su independencia. Las islas son una economía agrícola poco desarrollada que depende en gran medida de subvenciones extranjeras para sustentar a aproximadamente 550,000 personas. Hay poca industria y pocos recursos naturales. El terreno es montañoso, con solo 750 km (450 millas) de caminos, 540 km (324 millas) de los cuales es grava.

El 28 de septiembre de 1995, Bob Denard y 33 mercenarios tomaron el control de las islas Comoras en un golpe (denominado operación Kaskari por los mercenarios) contra el Presidente Djohar. A pesar de haber recibido aviso previo y sugerencias sobre el golpe, Francia no hizo nada hasta el día de la invasión; Cuando lo denunciaron severamente.

El presidente Jacques Chirac solicitó que el Ministro de Defensa y el Jefe de Estado Mayor del Ejército comiencen a redactar planes para la recuperación de las Islas Comoras. Se recopiló la inteligencia y se pusieron en alerta los activos de COS (comando de operaciones especiales). Equipos de GIGN, DRM y DGSE comenzaron a desplegarse discretamente en el área alrededor del Océano Índico. El 3 de octubre, el gobierno francés dio luz verde a la Operación Azalee.

Bob Denard comenzó a crear un gobierno civil en un esfuerzo por evitar la invasión inminente. Se creó una nueva guardia presidencial a partir de miembros leales de la vieja guardia que Denard mismo había entrenado. Puntos fuertes estratégicos armados con ametralladoras pesadas se establecieron alrededor de la isla, particularmente alrededor de las islas, dos aeropuertos.

Para entonces, más de 200 miembros de COS y DRM se dirigían a las islas a bordo de una fragata y dos barcos patrulleros. Miembros de GIGN y Commandos Jaubert, así como varios escuadrones Puma, también estaban en el área.

LA OPERACION

Los franceses finalmente desplegaron 600 hombres contra una fuerza de 33 mercenarios y una fuerza disidente de 300 hombres. La operación comenzó a las 11 pm el 3 de octubre cuando los miembros de Commandos Jaubert exploraron las playas cerca de los dos aeropuertos de la isla en Hahaya y Iconi. A las 2:30 am, tres Pumas entregaron miembros de 1erRPIMa, 13eRDP a la pista del aeropuerto de Hahaya. Inicialmente bajo el fuego de las ametralladoras pesadas del insurrecto, los soldados franceses usan su equipo de visión nocturna y la cubierta de la oscuridad para asegurar el aeropuerto y el área local. 20 soldados comoranos son capturados en el proceso.

A las 3:00 am, los miembros de Commandos Jaubert habían asegurado el aeropuerto de Iconi. Los elementos de 5eRIAOM, 2eRAMa y 2eRPIMa están volando en C-160 Transals para sostener el campo de aviación mientras los Comandos Jaubert se dirigen al cuartel de Kandani. 30 soldados comoranos son capturados en el proceso. Luego, 15 miembros de GIGN son enviados y liberan a la Embajada de Francia en Moroni. Otro equipo de comandos de Jaubert asalta y toma el Vulcain; el barco utilizado por Denard y sus mercenarios para llegar a Comoras.

El asalto aéreo principal comienza a las 5 AM, cuando dos Transalls entregan elementos de la Legión Extranjera a la pista en Hahaya. 30 minutos después se les unen miembros de 2ea, RIAOM Marines y 2e RAMa artillery. A las 5:50 el aeropuerto está seguro y se ha establecido una zona de seguridad alrededor de él. Los suministros comienzan a llegar en lanzadera a medida que las unidades francesas comienzan a moverse hacia la capital de Moroni.

A las 6:30 AM, las unidades francesas están compitiendo para llegar al cuartel de Kandani antes de que Bob Denard y sus mercenarios se liberen. Otra fuerza corre hacia el paso donde se ha informado de una fuerza de 200 insurgentes.

A las 3:00 pm del día siguiente, Bob Denard y sus mercenarios se habían rendido. Después de ser cacheado por los gendarmes GIGN, lo llevan al aeropuerto de Iconi, lo llevan a Francia y lo encarcelan.

Si bien no es una acción puramente de operaciones especiales, la nueva toma francesa de las Islas Comoras es de notable estatus. Las unidades de operaciones especiales se desplegaron con éxito y se utilizaron de manera oportuna. En siete días, se elaboraron planes y se desplegaron aproximadamente 1,000 soldados para apoyar esta operación. Los activos aéreos se utilizaron para mover a los soldados de forma rápida y concisa.

Una vez que Denard se dio cuenta de que los franceses planeaban recuperar Comoras, se ordenó a los mercenarios que no lucharan. Además, las probabilidades eran muy desproporcionadas; algunos podrían decir que esto no fue una pelea "justa". Sin embargo, al presentar tales probabilidades abrumadoras, los franceses hicieron inútil cualquier resistencia y, por lo tanto, evitaron el derramamiento de sangre. Francia actuó de manera decisiva y utilizó sus fuerzas especiales para moverse rápidamente y lograr una sorpresa táctica. Se usaron unidades como GIGN y Commandos Jaubert para despejar edificios potencialmente peligrosos. Usando la combinación correcta de paracaidistas y equipos de fuerzas especiales, las unidades francesas pudieron volver a tomar la isla en menos de 48 horas.

Fuerzas Especiales: 9 grupos descollantes del Mundo

Las 9 fuerzas especiales más mortíferas en el mundo
Business Insider




Unidades Sayeret Matkal de las FDI

Las fuerzas especiales de élite son algunas de las unidades mejor entrenadas y más formidables que un país puede presumir.

Ellos van donde otros soldados temen pisar, al alcance a las amenazas potenciales, poniendo fuera de combate objetivos estratégicos, y realizando misiones de rescate atrevidos.

Estos realmente son lo mejor de lo mejor.

Aunque es extremadamente difícil de clasificar estas fuerzas respecto a la otra, hay algunas unidades que se elevan por encima del resto en su trayectoria y el miedo que infunden en sus adversarios. Estos soldados han sido a través de ejercicios de entrenamiento rigurosos diseñados para eliminar a los que no pueden golpear a sus estándares exigentes.

En un mundo donde la importancia de la magnitud de las fuerzas militares de un país ya no es una guía para su eficacia, estos soldados son los estados buscan a fin de hacer el trabajo.


9. El Grupo de Servicios Especiales, SSG, en Pakistán es más conocido en el país como "Cigüeñas Negras" a causa de sombrerería única los comandos. La formación incluye los informes, una marcha de 36 millas en 12 horas y una carrera de cinco millas en 50 minutos en plena marcha.



En octubre de 2009, comandos SSG irrumpieron en un edificio de oficinas y rescataron a 39 personas secuestradas por presuntos militantes talibanes después de un ataque a la sede del ejército.





8. La Unidad de Operaciones Especiales de España, o la Fuerza Especial de Guerra Naval, ya que se ha convertido desde el año 2009, ha sido durante mucho tiempo uno de los mejores respetados fuerzas especiales de Europa. Originalmente establecida como el voluntario Unidad de la Compañía de Escalada Anfibia en 1952, se ha seguido desde el ejemplo del SAS para convertirse en una fuerza de combate de élite.



La obtención de la boina verde UOE, sin embargo, es una gran pregunta con la tasa de fracaso de los candidatos con un promedio de entre 70% y 80%. No es raro que el 100% de los aspirantes a nuevos reclutas a ser rechazados.






7. El Alfa Group ruso es una de las unidades de fuerzas especiales más conocidos en el mundo. Esta unidad antiterrorista de élite fue creado por la KGB en 1974 y permanece bajo su contraparte de hoy en día, el FSB.



Fuerzas especiales rusas, y el Grupo Alfa, en particular, fueron objeto de críticas durante la crisis de 2002 Moscú como rehenes en la que murieron 129 rehenes de los efectos del gas utilizado para noquear a los militantes que se habían apoderado de un teatro.





6. De todas las fuerzas antiterroristas en el mundo, pocos pueden competir con el Grupo de Intervención de la Gendarmería Nacional (GIGN) de Francia. El grupo es de 200 hombres y entrenado específicamente para responder a situaciones de rehenes. Ellos afirman haber liberado a más de 600 personas desde que se formaron en el año 1973. Es contra la ley francesa de publicar fotos de sus rostros.



Uno de los episodios más extraordinarios de la historia de la GIGN fue la incautación de la Gran Mezquita de La Meca en 1979. Debido a la prohibición de los no musulmanes entrar en la ciudad santa, un equipo de tres comandos GIGN convertidos brevemente al Islam antes de ayudar a la armada Arabia fuerzas para planear la reconquista de la mezquita.





5. Sayeret Matkal de Israel es otra de las unidades de élite del mundo. Su objetivo principal es la recolección de inteligencia, y que a menudo opera tras las líneas enemigas. Durante el campamento de selección (Gibbush), los aspirantes a reclutas soportar ejercicios de entrenamiento del hardcore mientras es monitoreado constantemente por médicos y psicólogos. Sólo los más fuertes entrar.



En 2003, taxista israelí Eliyahu Gurel fue secuestrado después de transportar a cuatro palestinos a Jerusalén en su taxi. Pero la unidad Sayeret Matkal encuentra y lo rescató de un pozo de 10 metros de profundidad en una fábrica abandonada en las afueras de Ramallah.





4. El Servicio Especial de Botes (SBS) británico es pionero en operaciones especiales anfibias. El proceso de selección consiste en una prueba de resistencia agotadora, la formación de la selva en las selvas tropicales de Belice, y el entrenamiento de supervivencia de combate, lo que implica un intenso interrogatorio de los candidatos. Y se obtiene sólo dos intentos de aprobar.






3. Para unir los SEALS de la Marina estadounidense que tiene que ser capaz de hacer un mínimo de 42 flexiones de brazos en dos minutos, 50 abdominales en dos minutos, y correr 1.5 millas en 11 minutos. Y eso es antes de que comience la formación.



2. La Fuerza Delta del Ejército de los Estados Unidos es aún más elitista que los SEALS. La unidad antiterrorista, que se formó a mediados de la década de 1970, es altamente secreta y resistente a los reclutas. El ex operador de Delta Paul Howe dijo que sólo 12 o 14 reclutas calificaron de 240 hombres que fueron probados.



1. El Servicio Aéreo Especial británico (SAS o como se les conoce comúnmente) son los homólogos de infantería a la SBS, que se remonta a 1941. La unidad es a menudo considerado como la unidad de las fuerzas especiales "originales" y ha inspirado a otras unidades similares alrededor el mundo. Su insignia lleva la famosa frase "Quién se atreve triunfa". Preguntado sobre la importancia del papel de la SAS en el combate que siguió a la guerra de Irak, el general estadounidense Stanley McChrystal respondió: "Esencial No podría haberlo hecho sin ellos.".



BONUS: Los infantes de marina de Estados Unidos son el hardcore en su propio derecho. A continuación, un infante de marina bebe la sangre de una cobra durante un ejercicio de supervivencia en la selva con la Armada tailandesa como parte de la "2014 Gold Cobra" ejercicio militar conjunto.

Tácticas de asalto: Avanzar irreflexivamente

Asaltando con los huevos en la mano


Esto fue algo que se vio en el asalto al Hyper Cacher en la Porte de Vincennes, París. Apenas se levanta la persiana eléctrica (que no sé como lo lograron los técnicos del GIGN) se encuentra el pelotón de asalto del GIGN divido en dos secciones a cada lado de la puerta de acceso. Un hombre (oficial/suboficial) del GIGN se asoma (¿imprudentemente?) intentando abatir al delincuente con una pistola siendo que era de conocimiento público que el terrorista portaba una Kalashnikov.
Apenas se inicia el tiroteo el gendarme avanza (solo, sin respaldo) y tiene que "huir hacia adelante" guareciéndose a un costado mientras el terrorista siguió incólumne hasta que su propia decisión de avanzar sobre las fuerzas (en una actitud suicida premeditada) es lo que le provoca la muerte.

¿Por qué esa actitud del jefe del asalto?

"No se preocupen muchachos, ¡ya lo tengo!"




No es la primera vez que pasa en este cuerpo especial francés. En el asalto al avión de Air France vuelo 8969 el líder del asalto también perteneciente al GIGN encaró sólo, armado únicamente con un revólver, hacia la cabina del avión de pasajeros donde se parapetaban tres terroristas y fue cocido a balazos (sobrevivió pese a todo) precisamente por un hombre armado con una Kalashnikov.

La película L'Assaut (2011) reprodujo muy ilustrativamente el asalto. La escena específica del asalto a la que hago referencia comienza a los 5m18s.



Debajo se puede apreciar el asalto real completo al vuelo, filmado por la TV francesa.




Asaltar una posición o un edificio sin dudas exige coraje y preparación. Uno opina desde el desconocimiento de la experiencia real. Sin embargo, es evidente que esa posición de toma de este tipo de riesgos conlleva la alta posibilidad de ser blanco del fuego defensivo. Resulta interesante plantear si el aprovechamiento de la sorpresa a través de la velocidad y la voluntad de avanzar (who dares wins?) compensa con una victoria final en cada caso en particular. En cualquier caso, en el caso que nos remite, avanzar con un revólver o una pistola contra el fuego automático de un Kalashnikov, aún considerando el blindaje corporal, parece a todas luces desaprensivo. Una operación especial bien diseñada debe considerar la reducción de las bajas del grupo especial involucrado a cero.

Suena también triste recordarlo, pero las únicas bajas de la casi perfecta Operación Rosario (la toma de la casa del gobernador y barracas militares británicas en Malvinas) fue producto de un asalto a un edificio donde se desconocía la posición de los tiradores enemigos. En ese caso en particular, el esfuerzo fue innecesario dado que las fuerzas ya estaban rodeadas y solo bastaba esperar su rendición.

Islamismo: El fin de los asesinos argelinos (video)

Vídeo | El enfrentamiento entre la policía y el terrorista de la tienda judía
La grabación muestra los dramáticos momentos del asalto al establecimiento y la liberación de los rehenes
EL PAÍS 



Imágenes frontales del asalto sin censura con la muerte del yihadista
Imágenes frontales del asalto con censura pero mejor visión frontal
Exclusif France 2 : les images du face-à-face... por francetvinfo

Un vídeo de la cadena francesa France 2 muestra los dramáticos momentos que se vivieron este viernes, cuando el terrorista Amedy Coulibaly, conectado con los dos autores del ataque a Charlie Hebdo, retuvo a varias personas en un supermercado judío en París. En las imágenes exclusivas de la televisión se puede ver el momento en el que irrumpen las fuerzas de seguridad francesas en el establecimiento y la liberación de los rehenes tras varias horas de asedio. Cuatro de las personas retenidas murieron antes de que la policía asaltase el local donde el hombre se había atrincherado. El secuestrador fue abatido.

Uno de los rehenes fue muerto cuando intentó usar un arma descargada del terrorista

The Independent

Un rehén que sobrevivió a un ataque a una tienda de comestibles judía ha descrito el momento en que una víctima agarró una de las armas del yihadista, sólo para descubrir que no estaba funcionando.

El hombre no identificado, quien habló en exclusiva con el diario Le Point, dijo que estaba en camino a la caja con su hijo de tres años de edad, cuando Amedy Coulibaly, que al parecer fue armado con fusiles Kalashnikov, comenzó a disparar tiros en el edificio.

Él le dijo al periódico que arrastró a su hijo a la parte posterior de la tienda y por una escalera donde otros compradores aterrorizados huían a medida que el asalto continuaba. Allí, los compradores se separaron y se escondieron en dos refrigeradores con puertas, uno de los cuales no se cerraba.

En una traducción obtenida por The Independent, el hombre dijo: "La nuestra no cerraba. Estábamos aterrorizados."

Dijo que el terrorista estaba "extrañamente tranquilo" cuando se presentó a sí mismo como miembro de Isis (también conocido como Estado Islámico).

"Caminaba por la tienda, armado, mientras justificaba su acto, hablando de Palestina, las prisiones francesas, hermanos en Siria y muchas otras cosas", dijo el periódico.

Dijo que uno de los clientes de repente trató de tomar una de sus armas en el mostrador de la tienda, pero encontró que no funcionaba.

"Él [Coulibaly] regresó y disparó al cliente, que murió en el acto.

"El terrorista parecía prepararse para la muerte. Dijo que era su recompensa. Tenía un arma en cada mano, los cargadores y cajas de cartuchos cerca de él. De repente se puso a rezar. Momentos más tarde, la tienda sacudió y sabíamos el asalto había comenzado. Nos tiramos al suelo ".

Imágenes laterales del asalto

Charlie Hebdo - Les images de l'assaut de la... por francetvinfo

Asalto simultáneo

Porte de Vincennes : les images de l'assaut du... por LCP

Antiterrorismo: La liberación de rehenes del vuelo 8969 de Air France

El asalto al vuelo 8969 de Air France

 

El secuestrado del Vuelo 8969 (AF8969, AFR8969) de Air France de Argel a París por cuatro miembros del Grupo Islámico Armado Islámico (GIA) Argelino, se llevó a cabo entre el 24 y el 26 de diciembre de 1994 y terminó en la muerte de cuatro terroristas en Marsella durante el asalto del GIGN, y los tres pasajeros transportados a la presión durante las negociaciones con los gobiernos argelino y francés. El supuesto objetivo del ataque era hacer explotar el avión en vuelo sobre la Torre Eiffel. El plan del GIA parece prefigurar los ataques del 11 de septiembre de 2001.

La toma de rehenes comenzó en Argel, donde el avión, un Airbus A300 de 220 ​​pasajeros, fue estacionado dos días antes de despegar hacia París, pero debió hacer una parada en Marsella para reabastecimiento de combustible, durante el cual el asalto del GIGN tuvo éxito. Dieciséis personas resultaron heridas durante el asalto. Este evento dio lugar a la cancelación de vuelos de Air France a Argelia hasta 2003.

El comando

Los cuatro secuestradores eran parte del Grupo Islámico Armado (GIA). El líder es Abdul Abdullah Yahia alias "Emir", de 25 años de edad, frutero y cercano a Djamel Zitouni. Los otros tres, también de Argelia, fueron nombrados por los pasajeros como el asesino, el loco y el cursi, a causa de su comportamiento.

Acontecimientos

En la Nochebuena de 1994 el vuelo 8969, un Airbus A300 de Air France, despegó de París, Francia, con rumbo a Argel, Argelia.

Al llegar a Argel, cuatro secuestradores argelinos tomaron el A300 y trataron de obligar a las autoridades a satisfacer sus demandas. Cuando éstas no se cumplieron, asesinaron a 3 pasajeros y los arrojaron a la pista. Las víctimas fueron: un policía argelino, un diplomático vietnamita y un ciudadano francés.

El gobierno francés intentó intervenir pero Argelia prefirió mantener el secuestro como un asunto interno, sin injerencias extranjeras. Tras la muerte de la tercera víctima Francia amenaza con responsabilizar a Argelia de la matanza si no se les permite colaborar. Finalmente, Argelia deja que el avión despegue. El objetivo declarado de los secuestradores era volar a París para dar una rueda de prensa sobre la proclamación de un estado islámico en Argelia. Sin embargo, la falta de combustible obligó a realizar una parada en Marsella para repostar antes de llegar a París.

Marsella

El vuelo 8969 de AF aterrizó a las 3:30 de la mañana. Cansado por la toma de rehenes, los comandos mantuvieron silencio de radio y aprovecharon la oportunidad para dormir.

Durante el viaje del avión, a los servicios del ministro del Interior, Charles Pasqua se les informó del posible objetivo de los secuestradores y decidieron que el avión no iba a salir de Marsella , a cualquier precio.

El comando renovó contacto con la torre de control y requirió 27 toneladas de combustible. Ocho toneladas eran suficientes para llegar a París, lo que puso al gobierno francés en la creencia de que su intención era convertir el avión en una bomba voladora. El comando explicó que quería llegar a París para dar una conferencia de prensa . El gobierno les respondió a todos los periodistas de todo el mundo estaban en Marsella y que era inútil ir a París. La fuerza del argumento perturbó al comando que acordó organizar una conferencia en el avión. Cayó en la trampa diseñada por el GIGN: de hecho, la parte delantera del avión estaba vacía y los pasajeros fueron traídos hacia la parte de atrás. La organización de la conferencia permitió no sólo ganar tiempo para prepararse para el ataque, sino también aumentar la fatiga del comando.

Para cuando el avión aterrizó en Marsella las autoridades francesas ya habían sido informadas sobre el verdadero plan de los terroristas: estallar el avión sobre la torre Eiffel. El gobierno francés ordenó que bajo ningún concepto se permita que el avión abandone Marsella.

Cuando un terrorista en la cabina de pasajeros disparó hacia la torre de control, el copiloto saltó por la ventana de la cabina, las fuerzas militares francesas decidieron penetrar de inmediato en el avión. El secuestro se había prolongado ya por 3 días. Los cuatro secuestradores estaban armados con AK-47 y ametralladoras Uzi de fabricación israelí. El GIGN (Grupo de Intervención de la Gendarmería Nacional) mantuvo una dura lucha contra el GIA durante la que se disparan más de 1.000 balas. Once miembros del GIGN resultan heridos en la confrontación, al igual que tres miembros de la tripulación y trece pasajeros. Todos los terroristas fueron abatidos.

La posterior captura de un cabecilla del GIA confirmó que el objetivo de los terroristas era causar una masacre alrededor de la Torre Eiffel.

El asalto

A 17h 08, el GIGN estaba dispuesto a intervenir, pero debido al retraso de la conferencia, el jefe del comando tenía una intuición y exigió al comandante mover el avión hacia la torre de control. Este movimiento inesperado perturbó al GIGN que tuvo que reorganizarse. La conferencia de prensa se ​​pospuso debido a que los periodistas no estaban listos, el Comando perdió la paciencia y miembro ametrallaron la torre de control.

El comandante Favier dio la señal para el asalto. Tres puentes motorizados se acercaron a los A300, dos puertas en la parte trasera con 11 hombres a cada lado, y una puerta de entrada a ocho hombres en el frente de la cámara. Se abrió con dificultad la puerta delantera derecha, debido a que el puente era demasiado alto y bloqueó la puerta al abrirse. Fue removida y avanzaron, una vez más abriendo la puerta, e hiriendo a un hombre del GIGN. El primer policía en entrar en el avión fue Eric Arlecchini nombrado "Arle" está siendo apoyado contra la parte posterior de la unidad para cubrir el resto del grupo. Es seguido por Thierry Prungnaud acercándose a la cabina y está bajo el efecto de la sorpresa al matar a un terrorista y herir al líder del comando antes de recibir un intenso fuego de los otros dos terroristas, al mismo tiempo que se prepara para neutralizar a un tercero. Una ráfaga de Kalashnikov AK-47 toca el antebrazo y le hizo perder su objetivo, una segunda ráfaga aún toca el antebrazo y justo destrozar su chaleco antibalas Kevlar, una tercera ráfaga de Uzi se le clava en el pecho y termina con una bala que le rompe la visera de su casco y lo proyectar hacia atrás. El tiroteo continúa entre hombres del GIGN y el último secuestrador, escondido debajo de la mesa de navegación. Incluso lanzará una granada que aterrizará cerca del desafortunado Thierry Prungnaud, todavía estaba en el suelo, lo que tendrá el reflejo a dar la espalda al objeto de protegerse un mínimo de la explosión.

Mientras tanto, los pasajeros y el personal de cabina son evacuados a través de las puertas traseras de la unidad a través de los toboganes de emergencia.

Las cámaras de televisión estaban filmando al avión cuando un miembro de la tripulación (copiloto) se lanzó de la cabina por una puerta lateral y la abrió para escapar de los disparos y en la caída se rompió el brazo y el fémur. Se quedaron con el OMN (oficial de equipo mecánico) y el capitán y el último secuestrador. Este último puso una fuerte resistencia e hirió a varios hombres del GIGN, salvando a los dos últimos miembros de la tripulación de vuelo. Después de 20 minutos de ataque, le dispararon una bala en el corazón .

Balance 

Nueve miembros del GIGN resultaron heridos, uno de gravedad, junto con trece pasajeros y tres tripulantes.

Hasta la fecha, esta operación antiterrorista delicada es considerado uno de los mayores logros de la GIGN. Después de esta misión, el GIGN también reciben elogios muchas otras unidades de respuesta rápida, incluyendo el SAS británico.

Nota : La película L'Assaut, al igual que el libro de Roland y Jean -Michel Môntins Caradec'h en que quede basa indica que el tercer secuestrador no fue disparado por Thierry Prungnaud, sino por un francotirador situado fuera del avión.

Wikipedia en francés
Wikipedia en español

Escena completa del asalto al vuelo 8969 reproducido en la película L'Assaut (2011). Por favor no dejar de verlo, es una de las mejores escenas de asalto de un avión jamás filmada





Excelente documental sobre el asalto al avión de Air France