ARA: APBT y DVRC con Marines

Subfusiles: Steyr MPi 69 y MPi 81

Éxito limitado: las metralletas austriacas Steyr MPi 69 y MPi 81

El Steyr MPi 69 (derecha) y MPi 81 (izquierda) eran armas robustas y fiables, pero la competencia interna impidió el éxito de ventas en Austria.





por Michael Heidler

En los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial, no había necesidad de nuevas armas en Austria. Tanto Rusia como los aliados occidentales proporcionaron grandes cantidades de su armamento, como el PPSh-41 o el M3A1. No fue hasta mediados de la década de 1960 que se hicieron nuevamente esfuerzos para desarrollar metralletas domésticas y más modernas. Lamentablemente, el éxito deseado fue negado.

La industria armamentística de Austria había sufrido grandes daños en los últimos años de la Segunda Guerra Mundial y estaba en gran parte en ruinas. Por lo tanto, por el momento no era posible pensar en una producción propia de armas a mayor escala. Sin embargo, las unidades armadas que poco a poco se fueron creando pudieron equiparse sin problemas gracias a un gran número de armas de guerra, principalmente de producción extranjera.


Steyr -Daimler- Puch intentó estimular la exportación del MP 69 y logró algunos éxitos de ventas.

El 1 de agosto de 1952 se creó oficialmente la Gendarmería B. A diferencia de la fuerza policial, que normalmente estaba armada con pistolas y carabinas viejas, la Gendarmería B recibió armas de infantería ligera de existencias estadounidenses, especialmente carabinas M1 y Garands M1 , incluidos sus accesorios. A finales de 1953, la Gendarmería B estaba formada por más de 4.000 hombres. Gracias a la existencia de esta organización fue posible construir el nuevo Österreichisches Bundesheer (Fuerzas Armadas de Austria) relativamente rápido después de la conclusión del Tratado de Estado el 15 de mayo de 1955. Su armamento de nuevo vino de los depósitos Aliados.




El MPi 69 se mantiene relativamente fluido; sólo hay unas pocas perillas o tornillos que sobresalen. Para armar, la eslinga de transporte se fija al cerrojo. No existe una palanca de armado convencional.

Mientras tanto, muchas cosas habían sucedido a nivel internacional en el campo de la tecnología armamentística. Austria también se esforzó por conseguir un armamento más moderno a partir de los años sesenta. Los intentos de convertir el PPSh-41 ruso al calibre 9x19 mm y reemplazar las culatas de madera desgastadas por otras de plástico fueron poco entusiastas. En la tradicional empresa Steyr -Daimler- Puch AG, los dos ingenieros Karl Wagner y Karl Moser trabajaban desde hacía tiempo en un nuevo subfusil, prestando especial atención a los costes de producción y la seguridad funcional. En 1968 el ejército austríaco recibió tres prototipos de esta arma para su evaluación.


El desmontaje es muy sencillo y no hay piezas pequeñas que puedan perderse.

Al parecer, la metralleta causó buena impresión, porque al año siguiente el ejército austríaco encargó otras 50 unidades para una prueba de tropas más amplia. Había dos cargadores para cada arma, uno con 25 balas y otro con 32 balas. La Heeressport - und Nahkampfschule (Escuela de deportes militares y combate cuerpo a cuerpo) del Jagdkommando (JaKdo) recibió 30 metralletas. El Jagdkommando es una unidad especial del ejército austríaco, estacionada en Wiener Neustadt. Sus tareas incluyen el rescate de rehenes en el extranjero, la lucha contra el terrorismo, así como la construcción de protección para las embajadas austriacas y las operaciones en zonas de guerra o de crisis. Las otras 20 armas fueron enviadas para pruebas como armamento de emergencia para las tripulaciones del cazacarros Kürassier. (Jagdpanzer K), también desarrollado y construido recientemente por Steyr -Daimler- Puch.


El cerrojo cuadrado es similar al utilizado en la UZI israelí.

En referencia al año de su primer uso, la metralleta recibió la designación "MP 69". El diseño del arma era un simple mecanismo de retroceso, disparando con el cerrojo abierto. El receptor de sección cuadrada está fabricado de chapa. Toda la empuñadura de pistola y gran parte de la carcasa están recubiertas de plástico resistente a los impactos. Gracias a una pieza de chapa giratoria en la parte trasera, no se puede perder ninguna tapa final desenroscable . El cerrojo encierra el cañón con su mitad delantera, de modo que una gran parte de su masa se encuentra en el centro de gravedad. Esto ahorra longitud del receptor y es más agradable disparar el arma en modo completamente automático. Un botón permite cambiar entre fuego seguro (posición derecha, S blanca), fuego semiautomático (posición media) y fuego completamente automático (posición izquierda, D roja). Una característica digna de mención es la forma de amartillar el arma: la correa de transporte está unida al cerrojo. No existe una palanca de armado común. El tirador simplemente agarra la eslinga y la retira.


Después de presionar la varilla guía del resorte recuperador, la tapa final se puede girar hacia arriba.

Durante las pruebas militares, el MP 69 causó buena impresión y los soldados participantes quedaron satisfechos con él. Steyr -Daimler- Puch parecía no tener muchas dudas sobre su inminente adopción en el ejército austríaco y ya estaba produciendo material. En 1970 ya había más de 5.000 piezas listas para su entrega, pero todavía faltaban pedidos de Austria. Por otro lado, el negocio de exportación funcionó un poco mejor: Grecia compró 415 armas para la policía de Atenas; Tailandia también ordenó llamar a su policía; y se vendieron cantidades mayores al Cercano y Medio Oriente, donde todavía hoy aparecen ocasionalmente en manos de combatientes locales.


Amartillar con la eslinga no tuvo éxito y el MPi 81 recibió nuevamente una manija de amartillar convencional.

Más de 10 años después, pequeñas mejoras y modificaciones del MPi 69 condujeron al MPi 81, visualmente muy similar. La diferencia más llamativa es que nuevamente tenía una manija de carga convencional en el lado izquierdo del receptor. Además, se podría acoplar un visor con un aumento de 1,5x. Para ello, de serie se pegaron de forma permanente dos puntos de montaje en forma de disco en la parte superior del receptor. Una tira de chapa encima de la ventana de expulsión servía como desviador de cajas vacías y guiaba las cajas hacia abajo. Los avances en los dos puntales de la montura de la mira permitieron apuntar por encima de la mira trasera y delantera si era necesario. Mediante un casquillo extensible que se podía fijar al cañón, el arma también podía usarse para disparar desde escotillas especiales en vehículos blindados . Se entregó una bayoneta, pero se utilizó principalmente como herramienta. La velocidad de disparo de 750 rpm era claramente mayor que la del MPi 69 con sólo 400 rpm.


El soporte para mira telescópica se puede fijar a dos puntos de montaje pegados en forma de disco. La tira de chapa sirve como deflector de cajas vacías.

Las exportaciones se dirigieron a Argentina, Grecia y Arabia Saudita. En Austria el MPi 81 sólo se utilizó de forma limitada. La propia Steyr -Daimler- Puch tuvo parte de culpa en las malas ventas de ambos modelos en su propio país, ya que desde finales de los años 60 se comercializaba el nuevo Armee -Universal- Gewehr AUG (Army Universal Rifle) en diseño bullpup y calibre 5,56x45mm. en desarrollo allí. Entre otras cosas, el MPi 69 estaba destinado a reemplazar las metralletas y, comprensiblemente, los clientes potenciales querían esperar y ver el resultado de este desarrollo antes de comprar mayores cantidades de MPi 69. En 1977, el ejército austríaco decidió introducir el AUG como el nuevo rifle de asalto estándar con la designación "Sturmgewehr 77". Debido a sus diferentes variantes, ya no era necesaria una metralleta adicional.

En el caso de Argentina, los ejemplares en servicio corresponden a un cargamento de armas capturadas al grupo terrorista Montoneros en los 70s, las cuales fueron derivadas para su uso en la Agrupación Buzos Tácticos de la ARA. El modelo fue reemplazado actualmente por el FN P90.

DATOS TÉCNICOS

	MPi 69	MPi 81
Calibre	9x19mm	9x19mm
Longitud (stock extendido)	26,4 pulgadas	26,6 pulgadas
Longitud (culata retraída )	18,3 pulgadas	18,3 pulgadas
Longitud del cañón	10,0 pulgadas	10,0 pulgadas
Peso ( vacío )	7,1 libras	6.3 libras
Revista capacidad	25 y 32 rondas	25 y 32 rondas
cadencia de fuego	400 disparos/min.	750 disparos/min.

Este artículo apareció por primera vez en Small Arms Review V24N8 (octubre de 2020)

ARA: Aniversario de la APBT

La Agrupación Buzos Tácticos cumple 70 años

Es pionera de las Fuerzas Navales Especiales en Latinoamérica.
Gaceta Marinera




“Solo dos cosas te pido, Señor; la victoria y el regreso. Pero si solo una me has de conceder, que sea la victoria”. Así reza el lema de la Agrupación Buzos Tácticos, una unidad de combate que se caracteriza por su espíritu de abnegación y sacrificio en el cumplimiento de su misión.

Se cumplen 70 años desde el egreso de la primera promoción, el 17 de noviembre de 1952. Se trata de la primera unidad de Fuerzas Navales Especiales que se creó en Latinoamérica. Son hombres de mar adiestrados para cumplir tareas específicas.

Por aquellos años, la Segunda Guerra Mundial había demostrado que los medios y las tácticas aplicadas permitieron un salto cualitativo en la eficiencia de las operaciones sobre el enemigo. La guerra moderna se encaminaba a tornarse más compleja y fue necesario recurrir a otro tipo de tecnologías.

La Marina Italiana había sido la primera en usar “hombres rana y torpedos humanos” como elemento principal en el combate. Los devastadores ataques a los buques británicos de los incursori subacquei en los puertos de Alejandría, Gibraltar y Algeciras fueron la inspiración de la Armada Argentina para crear una unidad de combate con similares características.

“Somos herederos de aquellos primeros buzos de combate italianos de la 10° Flotilla de Vehículos de Asalto. Valientes, profesionales e innovadores; sus misiones son leyenda”, sostiene hoy el Comandante de la Agrupación Buzos Tácticos, Capitán de Fragata Alejandro Ojeda.







En la actualidad, la guerra moderna está atravesada por mayor y avanzada tecnología, sin embargo, el factor humano sigue siendo el elemento más desequilibrante a la hora del éxito o el fracaso de una misión de combate, donde la incertidumbre y la fricción aparecen en toda su magnitud. Las fuerzas especiales de todo el mundo tienen esa premisa: el hombre como centro de sus capacidades para cumplir misiones que las fuerzas convencionales no pueden realizar. “Por eso –sostiene el Comandante– la Armada Argentina, cuenta con la capacidad y flexibilidad militar que le da la Agrupación Buzos Tácticos y que complementa a las demás como parte de un gran equipo”.

Se trata de hombres “altamente adiestrados, resilientes, capaces de decidir y de operar eficazmente en soledad en un entorno hostil e incierto”, describe el Capitán Ojeda, y agrega que, además, cuentan “con una cuota de ingenio y camaradería. Así debe ser el combatiente de las fuerzas especiales”.

Con los antecedentes de la Segunda Guerra Mundial y las lecciones aprendidas, la Armada Argentina entendió que debía dar cuenta de aquello en sus propias filas. El paso inicial fue el Curso de Buceo Autónomo en 1948. El buceo era una técnica nueva, poco conocida y peligrosa, a nivel mundial. De aquel curso egresaron nueve hombres. Eso permitió que pocos años después, en 1952, se realizara el primer Curso de Buceo Táctico en Mar del Plata, en lo que hoy es la Escuela de Buceo, y se crearan dos Agrupaciones de Buzos Tácticos, una para el río y otra para operar en el mar. La organización fue cambiando desde entonces, pero siempre se mantuvo el concepto, “que la Armada Argentina contara con fuerzas especiales capaces de operar desde el mar y en el mar sobre objetivos militares y relevar playas de desembarco para operaciones anfibias”.








Con el tiempo, la Agrupación Buzos Tácticos –unidad dependiente del Comando de la Fuerza de Submarinos– fue sumando nuevas tareas, como es el caso del antiminado, actividad altamente peligrosa; y la participación en operaciones de control de la Zona Económica Exclusiva de jurisdicción nacional. Están capacitados para realizar actividades submarinas, abordaje, voladuras, marcado de playas, paracaidismo, recolección de información, relevamiento hidrográfico e, incluso, forman parte de tareas de búsqueda y rescate, salvamento y del adiestramiento específico en operaciones navales especiales. Pero el concepto es siempre el mismo: “El agua es nuestro ambiente esencial, donde transcurre gran parte de nuestro adiestramiento y vida profesional; y en ese escenario nos preparamos para hacer operaciones de alta complejidad, intensidad y riesgo”, afirma el Capitán Ojeda.

La Armada colocó la piedra angular con el apoyo de los instructores italianos que habían participado en la Segunda Guerra Mundial y que transmitieron su experiencia y conocimiento para la elaboración de doctrina, y en la organización, tácticas y adquisición de equipos.


 



El primer instructor de los Buzos Tácticos fue el oficial italiano Eugenio Wolk. Se creó, entonces, esta unidad que implicó un cambio cultural. El combatiente necesitaba estar imbuido de una disciplina profunda y contar con un adiestramiento específico muy exigente. Por otro lado, debía tener flexibilidad mental y emocional para comprender el entorno y decidir sobre el curso de acción para cumplir con su misión, más allá de las órdenes e instrucciones recibidas, convirtiéndose esa, acaso, en la tarea más difícil.

Uno de los principales hitos desde la creación de la Agrupación es, indudablemente, la participación en la recuperación de las Islas Malvinas. En la Operación Rosario marcó la playa donde desembarcarían las tropas de la Infantería de Marina y del Ejército Argentino; y junto a los Comandos Anfibios de la Infantería de Marina llevó a cabo la conquista de la Casa del Gobernador. En esa operación cayó muerto en combate el Capitán de Fragata (post mortem) Pedro Edgardo Giachino, Infante de Marina y Comando Anfibio, y fueron heridos el Teniente de Fragata Buzo Táctico Diego García Quiroga y el Cabo Primero Enfermero Ernesto Urbina de la Agrupación Comandos Anfibios.

“Esas operaciones en Malvinas resaltaron la importancia del hombre, que supera a su equipamiento. Como ejemplo, el primer grupo de buzos tácticos en desembarcar desde el submarino ARA ‘Santa Fe’ debió tomar decisiones de impacto táctico crucial en soledad y sin comunicaciones con su escalón superior, porque la situación operacional cambiaba a alta velocidad. Esa flexibilidad y capacidad de decidir y actuar bajo presión fue esencial”, agrega el Comandante de la Agrupación.



Quienes desean ser buzo táctico deben aprobar un curso específico de alta exigencia. Como parte de su formación aprenden que es vital la confianza mutua con su pareja de combate. Superada esta instancia, egresan como buzo táctico, buzo de antiminado y paracaidista. “Todos los años tenemos un grupo de oficiales y suboficiales que se presentan voluntarios para desafiarse a sí mismos y para sumar su esfuerzo a la misión de esta Agrupación. Y, en este aniversario nos acompañan, los buzos tácticos veteranos, lo cual habla de una camaradería que trasciende el tiempo”.

Siete décadas pasaron desde aquel primer egreso, que significaron cambios, nuevas técnicas y modernización del equipamiento, sin embargo, lo esencial se mantiene, el trabajo en equipo y el adiestramiento continuo y exigente para el cumplimiento de la misión.

Malvinas: Cómo fue el 2 de Abril

Malvinas: Operación Rosario

Operación Rosario

La operación anfibia argentina comenzó en la tarde del jueves 1 de abril, cuando el destructor ARA Santísima Trinidad desembarcó fuerzas navales especiales al sur de Stanley. La mayor parte de la fuerza argentina desembarcarían unas horas más tarde desde el buque de guerra anfibio ARA Cabo San Antonio, cerca del aeropuerto, en una playa previamente marcada por hombres rana del submarino ARA Santa Fe.

La operación se había llamado Azul durante la etapa de planificación, pero finalmente se cambió el nombre a Rosario.

ARA Santa Fe

El primer movimiento de la Operación Rosario fue el reconocimiento de Port William por parte del submarino ARA Santa Fe y el desembarco de 14 miembros del grupo de buzos tácticos cerca del cabo Pembroke, incluido el comandante de esta unidad de élite, el capitán Cufré. La misión de reconocimiento comenzó el 31 de marzo, cuando el pesquero Forrest fue visto a través del periscopio a las 10:00 PM cerca de Puerto Stanley. Al día siguiente, el Santa Fe se enteró de que las autoridades de Stanley estaban al tanto de las intenciones de Argentina, por lo que era necesario un cambio de planes. En lugar de aterrizar directamente en Pembroke, los comandos tomarían inicialmente una playa cerca de Menguera Point, al sur de Kidney Island.

Salieron de Santa Fe a la 1:40 PM. Desde la playa, las tropas especiales se dirigieron hacia la península de Pembroke en botes Zodiac. Llegaron a la bahía de Yorke a las 4:30 a.m. del 2 de abril. Después de plantar balizas para el aterrizaje principal, tomaron la pista de aterrizaje y el faro sin resistencia. Fuentes argentinas afirman que capturaron a algunos prisioneros. Posteriormente, este equipo recibió la tarea de reunir y tomar bajo custodia a los Royal Marines en su huida de las islas después de la rendición británica.

Ataque al cuartel de Moody Brook

En la noche del 1/2 de abril de 1982, el destructor ARA Santísima Trinidad se detuvo a 500 metros de Mullet Creek y bajó 21 naves de asalto Gemini al agua. Contaron 84 soldados de las fuerzas especiales del 1er. Grupo de Comandos Anfibios del Teniente Comandante Guillermo Sánchez-Sabarots y un pequeño partido bajo el Teniente Comandante Pedro Giachino, quien era normalmente 2IC del 1. ° Batallón de Infantería de Marina, que capturaría la Casa de Gobierno. El contraalmirante argentino Jorge Allara, a través de un mensaje enviado por radio desde Santísima Trinidad, había solicitado a Rex Hunt una rendición pacífica, pero la propuesta fue rechazada.

El grupo de Giachino tenía la distancia más corta para ir: dos millas y media al norte. Moody Brook Barracks, el destino de la fiesta principal, estaba a seis millas de distancia, sobre el accidentado terreno de las Malvinas. El teniente comandante Sánchez-Sabarots, en el libro The Argentine Fight for The Falklands, describe el progreso del partido principal en la oscuridad:

Fue una noche agradable, con una luna, pero la nube cubrió la luna la mayor parte del tiempo. Fue muy difícil con nuestras cargas pesadas; fue un trabajo caliente. Finalmente nos dividimos en tres grupos. Solo tuvimos una vista de noche; el líder, el teniente Arias lo tenía. Uno de los grupos se separó cuando un vehículo llegó por la vía que debíamos cruzar. Pensamos que era una patrulla militar. Otro grupo perdió contacto, y la tercera separación fue causada por alguien que iba demasiado rápido. Esto causó que mi segundo al mando, el teniente Bardi, cayera. Sufrió una fractura del tobillo y tuvo que ser dejado atrás con un hombre para ayudarlo. Estábamos en Moody Brook a las 5.30 a.m., justo en el límite del tiempo previsto, pero sin tiempo para el reconocimiento de una hora que esperábamos.

El principal partido de los marines argentinos asumió que el Cuartel de Moody Brook contenía Royal Marines durmiendo. Los barracones estaban en silencio, aunque había una luz encendida en la oficina del comandante de la Royal Marine. No se observaron centinelas, y fue una noche tranquila, aparte de la visita ocasional de animales. El teniente comandante Sánchez-Sabarots no pudo oír nada de ninguna acción en la Casa de Gobierno, ni desde las playas lejanas; sin embargo, ordenó que comenzara el asalto. El teniente comandante Sánchez-Sabarots continúa su cuenta:

Todavía estaba completamente oscuro. Íbamos a usar gases lacrimógenos para expulsar a los británicos de los edificios y capturarlos. Nuestras órdenes no fueron causar bajas si es posible. Esa fue la misión más difícil de mi carrera. Todo nuestro entrenamiento como comandos fue luchar agresivamente e infligir máximas bajas al enemigo. Rodeamos los cuarteles con equipos de ametralladoras, dejando solo una ruta de escape a lo largo de la península al norte de Puerto Stanley. Cualquiera que escapó no podría llegar a la ciudad y reforzar a los británicos allí. Luego arrojamos las granadas de gas en cada edificio. No hubo reacción; los barracones estaban vacíos.

El ruido de las granadas alertó al comandante Norman sobre la presencia de argentinos en la isla y, por lo tanto, condujo de regreso a la Casa de Gobierno. Al darse cuenta de que el ataque venía de Moody Brook, ordenó que todas las secciones de tropas convergieran en la casa para permitir que la defensa se centralizara.

Aunque no hubo testigos del Royal Marine para el asalto, las descripciones británicas del estado de los barracones de Moody Brook contradicen posteriormente la versión argentina de los hechos. Después de la acción, algunos de los Royal Marines pudieron regresar a los barracones para recoger objetos personales. El comandante Norman describe que las paredes de los barracones están plagadas de ametralladoras y llevan las marcas de las granadas de fósforo blanco, "una operación clásica de limpieza de la casa". Los argentinos sostienen que los cuarteles fueron destruidos en un ataque aéreo el 12 de junio que mató a tres reclutas e hirió al mayor José Rodolfo Banetta.

Desembarco anfibio en Yorke Bay

Hubo una acción más apremiante en el borde este de Stanley. Veinte vehículos de transporte anfibio blindados argentinos LVTP-7A1 de EE. UU. Del 1er. Batallón de Vehículos Anfibios del Teniente Comandante Guillermo Cazzaniga, llevando las Compañías D y E del 2. ° Batallón de Infantería de Marina (BIM-2) desde Puerto Belgrano, habían sido desembarcados el barco de desembarco ARA Cabo San Antonio en la bahía de Yorke, y estaban siendo vigilados por una sección de Royal Marines bajo el mando del teniente Bill Trollope.

La columna blindada avanzó a lo largo del Airport Road hacia Stanley, con tres Amtracs (números 05, 07 y 19) a la vanguardia y, cerca de la estación de investigación ionosférica, exactamente a las 7:15 a.m., fue contratada por una sección de Royal Marines con cohetes antitanque y ametralladoras. Esto del informe oficial post-batalla del Teniente Comandante Hugo Santillán:

Estábamos en el último tramo de la carretera hacia Stanley. Una ametralladora disparó desde una de las tres casas blancas a unos 500 metros de distancia y golpeó al Amtrac a la derecha. El fuego fue muy preciso. Luego hubo algunas explosiones de un lanzacohetes, pero fueron inexactas, cayendo muy lejos de nosotros. Seguimos nuestro procedimiento operativo estándar y tomamos medidas evasivas. El Amtrac a la derecha devolvió el fuego y se cubrió en una pequeña depresión. Una vez que estuvo fuera de peligro, les dije a los tres vehículos que desembarcaran a sus hombres. Ordené a la tripulación con el rifle sin retroceso disparar una munición de carga hueca en la cresta del techo de la casa donde estaba la ametralladora, para causar un estallido pero no una explosión. Seguíamos siguiendo nuestras órdenes de no infligir bajas. La primera munición fue de unos cien metros de corta, pero la segunda golpeó el techo. Las tropas británicas arrojaron una granada de humo púrpura; Pensé que era su señal para retirarme. Habían dejado de disparar, por lo que el Comandante Weinstabl comenzó el movimiento de las dos compañías alrededor del puesto. Algunos fusileros en una de las casas comenzaron a disparar; eso fue bastante incómodo No pude precisar su ubicación, pero uno de mis otros Amtracs pudo y solicitó permiso para abrir con un mortero que tenía. Autoricé esto, pero solo con tres tiros y solo en los techos de las casas. Dos cartuchos se quedaron cortos, pero la tercera golpeó justo en el centro del techo; eso fue increible. Los británicos dejaron de disparar entonces

El Amtrac de la derecha maniobró fuera de la carretera en una pequeña depresión y, al hacerlo, desembarcó a los marines dentro de la vista. Esto alentó a los Royal Marines a pensar que Marine Mark Gibbs había anotado un golpe directo en el compartimiento de pasajeros de la APC. [No hay pruebas de esta afirmación]

El teniente Bill Trollope, con la Sección n. ° 2, describe la acción:

Seis transportes blindados de personal comenzaron a avanzar a toda velocidad por Airport Road. El primer APC se empleó en un rango de aproximadamente 200 a 250 metros. Los primeros tres misiles, dos de 84 mm y uno de 66 mm, fallaron. Posteriormente un 66 mm disparado por Marine Gibbs, golpeó el compartimiento de pasajeros y un Marines [George] Brown de 84 mm y [Betty] Danny golpearon el frente. Ambas municiones explotaron y no se recibió fuego de ese vehículo. Los cinco APCs restantes que estaban a unos 600 a 700 metros de distancia desplegaron sus tropas y abrieron fuego. Los contratamos con GPMG, SLR y rifle de francotirador [Sargento Shepard] durante aproximadamente un minuto antes de arrojar una granada de humo de fósforo blanco y saltar de vuelta a la cubierta de los jardines. El fuego entrante en esa etapa era bastante pesado, pero en su mayoría inexacto. [No hay pruebas de esta declaración]

El teniente Trollope y sus hombres se retiraron a lo largo de la calle Davis, corriendo detrás de las casas con infantes de Marina argentinos en la persecución, y se fueron a tierra disparando el camino cuando se hizo evidente que no podían llegar a la Casa de Gobierno.

Combate de la Casa de Gobierno y rendición

Situado en una pequeña colina al sur de la Casa de Gobierno, el teniente comandante Pedro Giachino enfrentó la dificultad de capturar este importante objetivo sin radio y con una fuerza de solo dieciséis hombres. Se dividió su fuerza en pequeños grupos, colocando uno a cada lado de la casa y otro en la parte trasera. Desconocido para ellos, la residencia del Gobernador era el principal punto de concentración de los Royal Marines, que superaban en número a los Comandos por dos a uno.

El primer ataque contra este edificio ocurrió a las 6.30 a.m., apenas una hora antes del desembarco anfibio de Yorke Bay, cuando uno de los pelotones de Giachino, dirigido por el teniente Gustavo Lugo, comenzó a disparar contra las tropas británicas dentro de la casa.

Al mismo tiempo, el propio Giachino, con cuatro de sus subordinados, entró en el anexo de los criados, creyendo que era la entrada trasera de la residencia. Tres Royal Marines, cabo Mick Sellen y Fleet y Marine Harry Dorey, que fueron colocados para cubrir el edificio anexo, batieron el primer ataque. Giachino fue golpeado instantáneamente cuando irrumpió por la puerta, mientras que el teniente Diego García Quiroga recibió un disparo en el brazo. Los tres restantes se retiraron a los cuartos de la criada.

Giachino no estaba muerto, pero estaba muy mal herido. Un paramédico argentino, el cabo Ernesto Urbina, intentó llegar a Giachino pero fue herido por una granada. Giachino, viendo lo que sucedió, sacó el pin de una granada de mano y amenazó con usarlo. Luego, los Royal Marines intentaron persuadir al oficial para que se deshiciera de la granada para que pudieran darle tratamiento médico, pero él se negó, impidiéndoles llegar a su posición. Después de la rendición de las fuerzas británicas en la Casa de Gobierno, unas tres horas después, Giachino fue llevado al Hospital Stanley pero murió por la pérdida de sangre.


LVTP-7 de la IMARA

En la oficina del Gobernador, el comandante Norman recibió un informe de radio de la sección del Cabo York, que se encontraba en la península de Camber, observando cualquier posible barco argentino que entrara en Puerto Stanley. El cabo procedió a informar sobre tres objetivos potenciales a la vista y en qué debería participar primero. ¿Cuáles son los objetivos? el Mayor preguntó. El objetivo número uno es un portaaviones, el objetivo número dos es un crucero, en cuyo punto la línea se apagó.

El cabo York decidió retirar su sección y procedió a atrapar con una pistola trampa su rifle sin retroceso Carl Gustav, antes de rematar su bote de asalto Géminis hacia el norte, cruzando Port William. Mientras lo hacía, York afirmó que un destructor argentino comenzó a perseguirlos (la corbeta ARA Granville según fuentes argentinas). Su iniciativa llevó a los Géminis a llegar a un barco de pesca polaco anclado, ocultando el pequeño bote de asalto bajo su sombra. Esperaron pacientemente por una oportunidad, antes de mudarse a la orilla y aterrizar en una pequeña playa.

De vuelta en la Casa de Gobierno, la presión de los comandos argentinos no disminuyó. Hay alguna evidencia de que el uso de granadas de aturdimiento y el cambio continuo de posiciones de disparo durante la batalla llevó a los Marines Reales a creer que se enfrentaban a una compañía de infantes de marina y fueron superados sin remedio. En realidad, después del fracaso del pelotón de Giachino para entrar en la residencia, los británicos estaban rodeados por solo una docena de tropas de élite. Estos hombres estaban bajo el teniente Lugo, el segundo al mando de Giachino. Los Land Rovers utilizados por los Royal Marines fueron desactivados por disparos automáticos de los comandos. El Gobernador Hunt llamó por teléfono a Patrick Watts (en la estación de radio, Radio Stanley) y dijo que creía que la fuerza de asalto era el equivalente de una compañía reforzada:

Nos quedamos aquí, pero estamos inmovilizados. No nos podemos mover. (...) Deben tener 200 a nuestro alrededor ahora. Nos han arrojado granadas de fusil; Creo que puede haber morteros, no sé. Llegaron muy rápido y muy cerca, y luego se retiraron. Quizás estén esperando hasta que aparezcan los APC [Amtracs] y piensen que perderán menos bajas de esa manera.

Eventualmente, Hunt decidió iniciar conversaciones con los comandantes argentinos alrededor de las 8 en punto. El enlace fue el vicecomodoro Héctor Gilobert, jefe de las islas de LADE, la compañía aérea del gobierno argentino. Gilobert y un diputado del gobernador fueron a la sede argentina con una bandera blanca. En ese momento se instauró un cese al fuego de facto que ocasionalmente se violaba por el fuego de armas pequeñas.


El asalto a la Casa del Gobernador


Los enviados del Gobernador encontraron el puesto de mando argentino en el Ayuntamiento de Stanley. El jefe argentino aceptó la oferta británica de una reunión cara a cara con Hunt en su maltrecha oficina.

Mientras las negociaciones continuaban, otro incidente ocurrió dentro de la residencia. Tres buzos tácticos argentinos que sobrevivieron a la primera escaramuza a lo largo del complejo alertaron inadvertidamente al Mayor Noott de su presencia, mientras se preparaban para abandonar su escondite. El comandante disparó su ametralladora Sterling al techo de la habitación de la doncella. Según informes británicos, los comandos aturdidos bajaron por las escaleras y dejaron sus armas en el suelo. Se convirtieron en los primeros prisioneros de guerra argentinos de la Guerra de las Malvinas, aunque para entonces, el gobernador Hunt ya había estado en contacto con funcionarios argentinos que negociaban los términos de la rendición.

La versión del comandante de los hombres rana tácticos, el teniente comandante Alfredo Raúl Cufré, que se encontraba en el aeropuerto de Stanley, es que los tres buzos mantuvieron su posición de combate hasta el final de las hostilidades.

El almirante Carlos Büsser, comandante en jefe de la operación, afirma que ya había un cese del fuego cuando los tres comandos, después de darse cuenta de que la batalla estaba llegando a su fin y de que cualquier pérdida de vidas en ese momento sería inútil, establecerse sus brazos a los marines para ayudar a los heridos. Apenas unos minutos después de este evento, la casa del gobierno capituló.