Armada Española - La Armada Española 1860-1890
Alrededor de 45 nuevos barcos 1860-70: 7 acorazados, 7 fragatas, 8 balandras
Una situación difícil para España en 1860
El gobierno provisional de la "Revolución Gloriosa" en 1869.
En 1860, España se tambaleaba por un gran suceso para su imperio:
la pérdida de su Imperio Sudamericano y los ingresos que este
conllevaba. El reinado de Fernando VII (1813-1833) estuvo marcado por la
"Década Ominosa" (1823-1833), en la que al fracaso de la segunda
revolución burguesa le siguieron diez años de paz precaria y problemas
sucesorios. Fernando finalmente marginó a sus hermanos y, con la
"Pragmática Sanción de 1830", permitió que su hija Isabel se convirtiera
en reina, mientras que su hermano Carlos huyó a Portugal.
El reinado de Isabel II estuvo marcado por la agitación política,
ya que en 1856 el general O'Donnell, tras su pronunciamiento, derrocó a
un ministro del partido progresista e intentó formar la Unión Liberal,
pero pronto se vio estancada en Marruecos, donde se libró una guerra con
Juan Prim. Le siguió el "Sexenio Democrático" de 1868, la "Revolución
Gloriosa" que tuvo lugar con los generales progresistas Francisco
Serrano y Juan Prim rebelándose contra Isabel, derrotando a sus
generales en la Batalla de Alcolea y la reina depuesta y exiliada en
París. Para los prefijos se utilizaba generalmente "NSB" de "Nuestra
Señora Buque". Artículos a cubrir: Numancia (1863) Tetuán (1863) Vitoria (1865) Arapiles (1864) Zaragosa (1867) Sagunto (1869) Méndez Núñez (1869) S. de madera española. fragatas (1861-65) Fragata Tornado (1865) Fragata María de Molina (1868) Cañoneras de vela españolas (1861-65)La flota española hasta 1960
Fragata de vapor Concepción de 2300 toneladas.
Establecer una armada sólida y homogénea requería estabilidad y
tranquilidad, para asegurar una política inquebrantable durante años y
un flujo presupuestario constante. El esfuerzo por modernizar la Armada
Española se vio impulsado por la innovación de su vecino del norte,
Francia, en 1859, al presentar una "fragata acorazada" que revolucionó
la guerra naval. El Ministerio de Marina de la época, bajo el reinado de
Isabel II (referencia al hallazgo), sugirió iniciar la construcción de
una flota de acorazados para mantener la relevancia de la Armada en el
juego imperial.
A pesar de la pérdida de su imperio sudamericano en la primera
mitad del siglo XIX, España aún poseía amplios territorios de ultramar y
mantenía una armada de tamaño razonable. En 1860, los buques más
modernos eran tres fragatas de hélice (Asturias, Berenguela y Blanca),
cinco balandras o cañoneras de hélice, tres fragatas de remos y 26
cañoneras de remos. La armada de vela estaba compuesta por dos navíos de
línea de 86 cañones, cuatro fragatas, cuatro corbetas y 25
embarcaciones menores. Se estaban construyendo dos fragatas de hélice
(Concepción, de 2300 toneladas, y Lealtad, de 3075 toneladas) y seis
buques de vapor menores:
- Dos navíos de línea de 86 cañones:
- Tres fragatas de hélice: Asturias, Berenguela, Blanca
- Cuatro fragatas de vela
- Cuatro corbetas de vela
- Cinco balandras de hélice
- Tres fragatas de remos
- 26 cañoneras de remos
- 25 pequeños bergantines y balandras de vela
Los desafortunados barcos españoles de 75 cañones
España
no completó más navíos de línea después de 1796, durante más de 50
años, pero tres de ellos se encontraban en construcción en Ferrol y La
Habana durante la ocupación francesa. Las obras cesaron y todos fueron
desguazados en el cepo. Posteriormente, tras el exilio de Napoleón, se
adquirieron cinco navíos de 74 cañones de Rusia (febrero de 1818), pero
su mal estado los dejó sin servicio.
- España 74 (botado en 1811 en Arkhangelsk, antiguo Nord-Adler ruso, vendido a España en 1818) - Siniestrado en 1821
- Alejandro I 74 (botado en 1813 en Arkhangelsk, antigua Drezden rusa, vendido a España en 1818) - Averiado en 1823
- Numancia 74 (botado en 1813 en Arkhangelsk, antiguo Liubek ruso, vendido a España en 1818) - BU 1823
- Velasco 74 (botado en 1810 en San Petersburgo, antiguo Tri Sviatitelei ruso, vendido a España en 1818) - Averiado en 1821
- Fernando VII 74 (botado en 1812 en San Petersburgo, antiguo buque ruso Neptunus, vendido a España en 1818) - Averiado en 1823
Los navíos de línea españoles de 85 cañones
NSB Reina Doña Isabel II, foto de Charles Clifford, Cartagena 1862.
Los cambios decisivos fueron, por fin, dos buques de 86 cañones
encargados en 1850, puestos en quilla el 19 de noviembre y el 2 de
diciembre de 1850:
- Reina Doña Isabel II , botado el 13 de octubre de 1852 en Carraca. Fue dado de baja el 18 de julio de 1867, pero aún existía en 1885 como pontón.
- Rey Don Francisco de Asís , botado el 18 de septiembre de 1854 en Ferrol. Fue dado de baja en 1876 y BU. Nota: ¡Este es un trabajo en progreso!La locura de los acorazados y el programa naval
España fue una de las pocas potencias navales de segundo rango que
construyó acorazados de costado, la mayoría de los cuales fueron
transformados a partir de fragatas de madera en diversas etapas de
diseño y construcción, aunque los dos más grandes (adquiridos a Gran
Bretaña y Francia) fueron construidos de hierro. Así, a principios de la
década de 1870, España poseía, al menos en teoría, una impresionante
escuadra de siete acorazados. España también fabricó sus propios cañones
Hontoria, pero estos eran principalmente versiones bajo licencia de los
Pallisers al principio y diseños Schneider-Canet después. También se
adquirieron cañones Parrot, Armstrong y Krupp, y España utilizó torpedos
Schwartzkopf.
La Armada Española participó, sin grandes logros, en la guerra de
1864-66 contra Perú y Chile, y el motín de Cádiz de 1868 jugó un papel
importante en el fin del largo y despótico gobierno de Isabel II. Siguió
un período de inestabilidad política que finalmente desembocó en una
guerra civil abierta entre tres facciones, durante la cual Cartagena y
su escuadra fueron tomadas por republicanos radicales.
La guerra civil se resolvió en 1874 con la restauración de la
monarquía, momento en el que España se enfrentó a la perspectiva de una
guerra con Estados Unidos por el caso Virgi. Se creía que los
mercenarios a bordo de este vapor se dirigían a ayudar a los rebeldes
cubanos (la guerra de guerrillas llevaba en curso desde 1968). El vapor
fue capturado por el Tomado y muchos tripulantes estadounidenses y
británicos fueron fusilados.
El incidente se apaciguó y se llegó a un acuerdo con Cuba en 1879,
pero dejó un legado de resentimiento contra la política española en el
Nuevo Mundo. En 1898, el USS Maine explotó en el puerto de La Habana
—aunque ciertamente no por intervención española— y Estados Unidos tenía
una razón perfecta para declarar la guerra. Durante esta corta guerra,
España perdió no solo la mayor parte de su flota en las batallas de la
bahía de Manila y Santiago, sino también Cuba, Filipinas y la mayoría de
sus colonias restantes. Tras este revés, no hubo ningún intento real de
reconstruir la Armada Española, e incluso buques en construcción, como
los cruceros acorazados de la clase Asturias, tardaron muchos años en
completarse.
Leer más y fuente
En history.navy.mil Vitoria Tetuán Numancia Lista completa de buques de guerra españoles en todoavante.es
Encorazados españoles
Numancia (1863)
Especificaciones:
Desplazamiento: 7189 toneladas.
Dimensiones: 96,01 m (315 pies) x 17,37 m (57 pies) x 27 m (27 pies)
máx. (96,01 m x 17,37 m x 8,22 m). Maquinaria: 1 eje, 3700 hp, 10 nudos. Carbón: 1100 toneladas.
Blindaje: Hierro. Cinturón de 5 pulgadas, batería de 4 pulgadas.
Armamento: 8-10 pulgadas RML, 7-8 pulgadas RML, 1-7,9 pulgadas BL, 8 ametralladoras, 2-14 pulgadas TT.
Dotación: 500. Tetuán (1863)
Especificaciones:
Desplazamiento: 7135 t
Dimensiones: 96,37 m x 17,37 m x 8,07 m máx.
Maquinaria: Eje I, 4500 HP = 12 nudos. Carbón 875 t
Blindaje: Hierro. Cinturón de 12,7 cm, batería de 12,7 cm
Armamento: 20-23 cm RML, 2-20 cm RML, 1-20 cm BL, 8 ametralladoras, 2-35 cm TT
Dotación: 500 Vitoria (1865)
Especificaciones:
Desplazamiento: 7135 t
Dimensiones: 96,37 m x 17,37 m x 8,07 m máx.
Maquinaria: Eje I, 4500 HP = 12 nudos. Carbón 875 t
Blindaje: Hierro. Cinturón de 12,7 cm, batería de 12,7 cm
Armamento: 20-23 cm RML, 2-20 cm RML, 1-20 cm BL, 8 ametralladoras, 2-35 cm TT
Dotación: 500 Arapiles (1864)
Zaragoza (1867)
Sagunto (1869)
Méndez Núñez (1869)
Fragatas y corbetas españolas
Fragata Carmen (1861)
(Por venir)
Fragata Villa de Madrid (1862)
Fragata Almansa (1864)
Fragata Gerona (1864)
Fragata Navas de Tolosa (1865)
Corbeta Tornado (1865)
Corbeta María de Molina (1868)
Balandras y cañoneras españolas
Balandra de tornillo de madera Vencedora (1861)
(Por venir)
Balandra de madera con tornillo Sloop Africa (1862)
Cañoneras de madera de la clase Sirena (1863)
Cañonera Prosperidad (1865)
Cañoneras ligeras españolas (1860-70)
