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Fusil de asalto: El IMI Galil en Argentina

Historia del Fusil de Asalto IMI Galil en Argentina

Introducción

El Galil es un fusil de asalto de fabricación israeli. Fue uno de los fusiles de asalto principales usados por las Fuerzas de Defensa Israelíes durante décadas, y ha sido el principal fusil de infantería del ejército colombiano hasta su posterior reemplazo por una versión mejorada del mismo, de fabricación colombiana, el Indumil Galil ACE. Tiene muy buen desempeño en la selva y es un arma versátil y precisa.



En la Argentina llegan en diferentes años y modelos, para ser empleados en Unidades Tacticas, tanto de Fuerzas de Seguridad, como de Fuerzas Armadas.

Historia y desarrollo

Fue diseñado por Yisrael Galil, de quien toma su nombre, mas no como se cree erradamente que deriva de la región de Galilea. Es una mezcla de los diseños del AK 47 ruso y el Rk 62 finlandés del que copia el mecanismo de funcionamiento, así como del FN FAL belga del que toma la culata plegable y la bayoneta.



Utiliza como munición los cartuchos 5,56 x 45 OTAN y 7,62 x 51 OTAN y es tan sencillo de fabricar como el AK 47 y el Rk 62, pero sus acabados son de mejor calidad y, por consiguiente, más duradero. Es enfriado por aire, funciona por acción de los gases y puede disparar en modo automático o semiautomático.



El Galil es de mayor peso en comparación con el M16A1 estadounidense; pesa aproximadamente 3,9 kilogramos estando descargado, contra el M16A1 de 2,9 kg. Por lo tanto algunos lo consideran como un arma muy pesada para los soldados de infantería, aunque su corta longitud lo hizo muy popular entre las tropas (el Galil de 840/614 milímetros, contra el M16A1 de 986 milímetros).



Esto se debe a que el modelo ARM, que es la versión inicial, usa un bípode y una culata plegable hacia la derecha. El fusil Galil en todos sus modelos AR, SAR y ARM está fabricado en acero, lo que lo hace más resistente a golpes y a condiciones extremas del ambiente, funcionando perfectamente después de horas de combate aun sin limpiar sus mecanismos, factor que le favorece frente a otras armas que requieren un mayor cuidado y mantenimiento. Hoy día es considerado como un fusil de peso liviano en comparación con otros fusiles.



Se comenzó a planear su diseño después de ver el pobre desempeño de los fusiles de asalto comprados en Occidente como el FN FAL y desde 1967, después de la guerra de los Seis Días, se dejan las pruebas de desempeño, pues el fusil belga de calibre 7,62 mm era considerado por las tropas israelíes muy largo para guardarse, de mantenimiento muy exigente, difícil de controlar en modo automático y propenso a atascarse con el polvo del desierto.



También se decidió que el nuevo fusil de asalto debía ser del mismo calibre que el nuevo cartucho estadounidense, conocido como 5,56 x 45 OTAN (.223 Remington) y con mayor espacio entre las partes móviles para resistir la arena y el polvo. A fines de los años 60, las Fuerzas de Defensa Israelíes probaron dos diseños rivales: uno de Uziel Gal (diseñador del subfusil Uzi) y el otro de Yisrael Galil. El último diseño, basado en el fusil de asalto finlandés Rk 62 (una copia bajo licencia del AK 47), resultó ganador de la competición y fue seleccionado como nuevo fusil de asalto de las FDI en 1973.



Para la guerra del Yom Kippur en octubre de 1973 ya estaba fabricado en cantidades considerables, pero su presencia más notoria fue en la primera guerra con Líbano en 1982 y a lo largo del conflicto con los palestinos empleado contra las facciones armadas de la OLP, Fatah y Hamás. El arma en su tamaño original nunca fue bien recibida entre las numerosas unidades de las fuerzas especiales de Israel, que utilizaban el AK 47 debido a su fiabilidad, tras capturarlo del enemigo.



La versión más compacta del Galil SAR, conocida como Glilón, dio lugar al subfusil principal de los soldados de las unidades acorazadas y de artillería, hasta el punto de convertirse en su seña de identidad junto con la boina negra. El Galil incluye una culata esquelética plegable (similar a la del FN FAL), un punto de mira iluminado con tritio, un destapador en la parte inferior del guardamano y un bípode que puede emplearse para cortar alambre. Se le ha calificado como la navaja suiza de las armas de fuego. Su alcance efectivo es de 400 metros.

Variantes

A lo largo de años se han fabricado varios modelos del Galil, entre los que cabe destacar:

- Galil ARM: La versión original. Dispone de un asa de transporte y un bípode. Existe tanto en 5,56 x 45 OTAN como en 7,62 x 51 OTAN.

- Galil AR: Misma versión que la ARM pero sin bípode.

- Galil SAR ("corto", conocido en Israel como Glilón): Mismas características, modelo para paracaidistas e infantería motorizada que posee un cañón más corto.

- Galil MAR ("micro"): Conserva las mismas características internas exceptuando el cajón de mecanismos. Se tiene constancia de que se sobrecalienta, llegando a estar demasiado caliente como para tocarlo después de disparar varias ráfagas. Una versión revisada del arma está ahora en servicio con las fuerzas especiales israelíes en operaciones encubiertas, siendo suficientemente pequeño para ocultarlo debajo de una chaqueta y con una gran potencia de fuego. Otra variante del Galil MAR, llamada Magav, es usada por la policía de Israel.



- Galil GALATZ: Existen dos versiones reconocidas actualmente, la única diferencia es el calibre de su munición y otras características:

- Galil SASR: Con un cañón más largo, es bien conocida por los tiradores de precisión o para uso como fusil táctico. Usa munición 7,62 x 51 OTAN.

- Galil GALATZ: Tiene el mismo cañón del ARM, pero se le retiraron el bípode y el asa de transporte y no tiene modo automático. Es un modelo que está en uso por parte de las unidades especiales de operaciones de la Policía Nacional de Colombia y el Ejército de Guatemala.



- Galil ACE: De fabricación colombiana y considerada por muchos arma propia, se trata de una ampliación con varias mejoras y un diseño moderno, con 5 rieles distintos para adaptar varios tipos de visores y accesorios. Está hecho de plástico polímero y viene en 7 versiones: Galil ACE 21,22 y 23 (5,56 x 45 OTAN), Galil ACE 31,32 (7,62 x 39) y Galil ACE 51, 52 (7,62 x 51 OTAN).

El fusil IMI Galil en Argentina

- Policia de la Provincia de Rio Negro: Esta Institucion adquiere un pequeño lote de fusiles IMI Galil ARM, para dotar al Grupo Especial COER.

- Policia de la Provincia de Cordoba: Esta Institucion adquiere un pequeño lote de fusiles IMI Galil MAR micro, para dotar al Grupo Especial ETER.

- Ejercito Argentino: Esta Institucion el 21 de agosto del 2014, recibe una donacion de IWI - Israel Weapon Industries LTD (Ex IMI). La donación incluye dos fusiles de asalto ACE calibre 7,62 x 51; un fusil GALIL francotirador calibre 7,62 x 51 con mira telescópica; miras ópticas y accesorios, para la realización de ensayos y pruebas técnicas, y para su empleo en actividades operacionales.

- Policia Federal Argentina: Esta Institucion en el año 2018, compra un pequeño lote de fusiles IWI Galil ACE 22N, para dotar al Grupo Especial GEOF. Su debut fue el Servicio de Custodia y Seguridad del G20, realizado entre el 30 de noviembre y el 1 de diciembre de 2018 en Buenos Aires - Argentina.

Datos técnicos

- Fusil IMI Galil:

Fabrica: Israel Military Industries.

Calibre: 5,56 X 45 OTAN / 7,62 X 51 OTAN.

Longitud Total:

840 mm / 614 mm plegada (5,56 mm SAR).
979 mm / 742 mm plegada (5,56 mm AR, ARM).
915 mm / 675 mm plegada (7,62 mm SAR).
1050 mm / 810 mm plegada (7,62 mm AR, ARM).
1112 mm / 845 mm plegada (SASR).

Longitud de Cañon:

332 mm (5,56 mm SAR).
460 mm (5,56 mm AR, ARM).
400 mm (7,62 mm SAR).
535 mm (7,62 mm AR, ARM).
508 mm (7,62 mm SAR).

Peso:

3,65 kg (5,56 mm SAR).
3,95 kg (7,62 y 5,56 mm AR).
4,35 kg (5,56 mm ARM).
3,85 kg (7,62 mm SAR).
4,45 kg (7,62 mm ARM).
6,40 kg (SASR).

Cadencia de Disparo:

650 disparos/minuto (Galil).
650-750 disparos/minuto (Galil MAR).

Cargador: extraíble curvo de 30, 35, 50 y 65 cartuchos (5,56x45mm OTAN) y extraíble recto de 25 cartuchos (7,62x51mm OTAN).

Argentina: PFA estrena Fuerza de Respuesta Rápida contra el delito auspiciado por el Estado

Por el aumento del delito en el conurbano bonaerense, la Policía Federal desembarcará con una nueva brigada

La fuerza de Respuesta Inmediata comenzará a operar el miércoles en las zonas más calientes del GBA. Trabajarán equipos especialmente preparados en tandem y a partir de los pedidos que hagan los intendentes. “El objetivo es darle seguridad a los trabajadores de zonas urbanas”, anunció la ministra de Seguridad nacional, Sabina Frederic
Infobae




Este policía si llega a matar a un delincuente será procesado como un criminal

Fuerza de Respuesta Inmediata. O por sus siglas, FRI. Así se llama la nueva brigada de la Policía Federal que este martes presentó la ministra de Seguridad de la Nación, Sabina Frederic, que tendrá como principal objetivo prevenir y evitar el delito en las zonas del país donde el crecimiento del delito y la violencia se puso más caliente.

La FRI comenzará el miércoles mismo a la mañana en un barrio del conurbano oeste que por razones de logística el Ministerio no especificó pero su trabajo será rotativo y se activará de acuerdo a lo que pidan los gobernadores y los intendentes. En principio, se asume que su trabajo se focalizará, sobre todo, en los municipios bonaerenses de los primeros cordones aledaños a la Capital Federal, donde hay más delitos y también más movimiento de personas, aun en vigencia de la cuarentena obligatoria.

“Es una propuesta innovadora pensada para el momento particular, para repensar estrategias para cuidar a la población. Estamos muy preocupados por la situación delictiva y la violencia. Esto muestra el compromiso con la seguridad del pueblo argentino”, manifestó Frederic durante la presentación, realizada en el Cuerpo de Policía Montada de la PFA, en el barrio porteño de Palermo.



Según explicaron las autoridades de la cartera de Seguridad a Infobae, los agentes dispuestos en esta nueva fuerza están “especialmente preparados”. El objetivo, explicó Frederic, es “darles seguridad a los trabajadores de zonas urbanas” y para trabajar “en forma articulada” con las policías provinciales. “Llevar seguridad en el tránsito al trabajo y a sus viviendas y en el transporte público”, amplió la Ministra.

Las formaciones de rápida intervención constarán siempre y en todo momento de un tándem de dos motos y dos vehículos. La FRI está compuesta por seis grupos de entre 9 y 12 agentes cada uno, de acuerdo a la situación.



“Es una propuesta de la Policía Federal Argentina, que articula diferentes áreas para dar seguridad de proximidad en zonas urbanas, donde vemos que se está incrementando el delito y la violencia. Esta situación hizo que se desarrolle esta fuerza que es multidinámica y una camioneta de apoyo. Son muy útiles para dar seguridad en momentos de mayor circulación”, agregó Frederic, quien tras las críticas por los comentarios que hizo días atrás sobre el crecimiento del delito, admitió: “Bajó abruptamente el delito en todo el mundo donde hubo aislamiento y luego empezó a crecer. Hay hechos de robos con violencia contra la propiedad y las personas. Las fuerzas de seguridad federales no tienen intervención. Nosotros apoyamos a las provinciales, disuadimos y prevenimos”.

El secretario de Seguridad y Política Criminal, Eduardo Villalba, agregó que los equipos de la FRI actuarán “de manera separada en un mismo territorio, pero pueden actuar de manera conjunta”. Según explicó el funcionario, el objetivo de la puesta en marcha de la FRI es “fortalecer el derecho a la seguridad y brindar mejores cuidados a la población”.



Para conformar la FRI fueron seleccionados especialmente agentes de diversas áreas de la Policía Federal Argentina, como la Superintendencia Federal de Intervención Territorial, Investigaciones Federales, Drogas Peligrosas, Seguridad y Custodia, Asuntos Internos e Inspectoría General, Dirección General de Coordinación Internacional y agencias y delegaciones federales.

“Creemos que es un dispositivo muy importante que puede cumplir con la funciones que nos requieren sobre todo los gobernadores de las provincias más afectadas por el delito, especialmente la provincia de Buenos Aires. Para nosotros es muy importante contar con personal que está permanentemente comprometido en resolver problemas”, concluyó la ministra Frederic.

Donación de Dongfeng CSK131 a la PFA para protección del G20

Vehículo ligero protegido Dongfeng CSK131

El Dongfeng CSK131 se puede ver como el equivalente de China del HMMWV con más blindaje


Pais de origen: China
Configuración 4x4
Cabina asientos 1 + 5 hombres

Dimensiones y peso

Peso (bordillo) 3 700 kg
Capacidad de carga útil 2 000 kg
Longitud 5.8 m
Ancho 2,35 m
Altura 1.86 m

Movilidad

Motor ISDe 200-41 diesel
Potencia del motor 200 CV.
Velocidad máxima del camino 135 km / h.
Alcance de más de 500 km.

Maniobrabilidad

Gradiente 60%
Pendiente lateral 30%
Paso vertical ~ 0.5 m
Zanja ~ 0.5 m
Vadeo 0.75 m
Vadeo (con preparación) 1.2 m



El Dongfeng CSK131 es un vehículo protegido ligero chino. Fue desarrollado por la empresa Dongfeng como una empresa privada. Es una versión blindada del vehículo táctico Donfeng EQ2050, que es ampliamente utilizado por las fuerzas armadas chinas. En el momento de su introducción, este vehículo también se llamaba Mengshi (chino para soldado valiente). El CSK131 es utilizado por las fuerzas armadas de China. También se está proponiendo para los clientes de exportación.



El Dongfeng CSK131 tiene un casco blindado y brinda protección a los pasajeros contra el fuego de las armas pequeñas y las astillas de artillería. Este vehículo se ve a veces con contraventanas blindadas. La protección integral es contra rondas de bolas de 7.62x39 mm desde un rango de 100 m. El arco frontal soporta golpes de 7.62x39 mm en perforaciones de blindaje. El Dongfeng CSK131 se puede considerar como el equivalente de HMMWV de China.



El CSK131 tiene capacidad para conductor y 5 pasajeros. El vehículo tiene una capacidad de carga útil de 2 000 kg y puede transportar diversos cargamentos y suministros en lugar de tropas. También puede remolcar remolques ligeros y piezas de artillería.

El Dongfeng CSK131 puede montar varias armas en la parte superior del techo. Este vehículo se puede equipar con una posición de ametralladora blindada o una estación de armas controlada a distancia. Se vio armado con una ametralladora pesada de 12,7 mm y un lanzagranadas automático de 35 mm.



El vehículo es propulsado por un motor diesel ISDe 200-41 turboalimentado, que desarrolla 200 hp. Es un motor Cummins producido por licencia. El vehículo tiene tracción total a tiempo completo y está equipado con un sistema central de inflado de neumáticos. Mejoró la movilidad en terrenos difíciles, como arena, barro y nieve. La pista ancha de este vehículo permite conducir en las pistas dejadas por los tanques de batalla principales. El vehículo está equipado con un torno de auto-recuperación.

Variantes

Dongfeng CSK141 es una versión estirada, que acomoda a más pasajeros. Este vehículo protegido tiene inusuales puertas posteriores en ambos lados. La parte superior se abre hacia arriba, mientras que la parte inferior se abre hacia abajo. El CSK141 es utilizado por el ejército chino. La versión operativa se vio en el desfile militar de 2015.

CS / VN11 es una versión de exportación extendida. Se reveló públicamente por primera vez en 2016. Este vehículo blindado es similar al CSK141, pero tiene puertas traseras estándar, en lugar de puertas de concha. Está equipado con una estación de armas controlada a distancia.

Dongfeng EQ2101 es un vehículo más grande con configuración 6x6 y un motor más potente. Está disponible en formas protegidas y no protegidas. Comparte componentes automotrices con los vehículos protegidos CSK131 y CSK141.

Military Today

Así son los vehículos blindados que China donó para la seguridad del G20

Llegaron al país para reforzar la protección en la reunión de presidentes en la ciudad de Buenos Aires. Están valuados en u$s17,5 millones

Faltan pocas semanas para la cumbre del G20 que se realizará desde el 30 de noviembre al 1° de diciembre en la ciudad de Buenos Aires y, para reforzar la seguridad de los presidentes de todo el mundo, China le donó a la Argentina varios vehículos blindados que ya desembarcaron en el país.

Se trata de cuatro blindados de última generación, además de 30 motos y scaners que serán destinados a la logística de los grupos especiales GEOF, GE1 y miembros de la Policía Federal.

La donación de China equivale a u$s17,5 millones, según le confirmó a Infobae el secretario de Coordinación del Ministerio de Seguridad, Alberto Föhrig.




Los vehículos Mengshi, en la versión CSK131, son una variante blindada que es utilizada por las fuerzas armadas chinas y fabricada por la empresa Dongfeng. Es considerada como la versión china del Humvee estadounidense (modelo militar que dio origen a Hummer).

La carrocería brinda protección a los pasajeros contra fuego de armas de bajo calibre y astillas de artillería, según explica Military-Today. La protección es contra municiones de 7,62x39 mm desde un rango de 100 metros.

El CSK131 tiene capacidad para el conductor y 5 pasajeros o alcanzar una capacidad de carga de 2.000 kilos, pensada para transportar diversos cargamentos y suministros en lugar de tropas. También fue desarrollado para remolques livianos y piezas de artillería. Pesa 3.700 kilos, mide 5,8 metros de largo y su ancho alcanza los 2,35 metros.

Según se especifica en el portal especialista en equipamiento militar, este vehículo chino puede montar varias armas en la parte superior del techo o ser equipado con una ametralladora con protección.



Detallan que se lo ha visto armado con una ametralladora pesada de 12,7 mm y un lanzagranadas automático de 35 mm. Una característica destacada es que está propulsado por un motor turbodiésel de origen Cummins, que desarrolla 200 caballos de fuerza. El vehículo tiene tracción en las cuatro ruedas en forma permanente y está equipado con un sistema central de inflado de neumáticos. Su velocidad máxima es de 153 km/h y su autonomía máxima es de 500 kilómetros.

Junto con los cuatro vehículos todo terreno, también arribaron 30 sofisticadas motos para custodia de los mandatarios, destinadas a la Policía Federal, y varios contenedores con equipos de última generación para la detección de explosivos, además de trajes aislantes especiales para la manipulación de los artefactos.

"Dentro de la contribución china para el G20 también se previó la capacitación de las fuerzas para el uso del equipamiento. Además de los equipos, viajaron especialistas de ese país y en estos momentos están adiestrando a las distintas fuerzas de seguridad en su uso", agregó Alberto Föhrig a Infobae.

iProfesional

APC: BDX (Bélgica)

Transporte de personal blindado BDX (Bélgica)



El transporte blindados de personal BDX belga se basa en un diseño irlandés 

Fuerzas Especiales: GEOF

Grupo Especial de Operaciones Federales

In English
The Grupo Especial de Operaciones Federales (Federal Special Operations Group, GEOF) is a special operations division of the Policía Federal Argentina trained to strategically perform counterterrorist and counternarcotics missions. It is also used for VIP protection and hostage rescue situations.
The GEOF is a specialized police unit of the General Directorate of International Terrorism and Complex Crimes. Although the existence of special forces in Argentina begins in 1930, the unit was officially created after the 1994 AMIA bombing. In 1994 its first section was established in Tucumán and in 1997 a second division was constituted in Rosario. In the next year the Buenos Aires group was formed.
The unit's main training course stands for 20 weeks and is divided in two periods, with only 15% common approvals. Topics include sniping, HALO/HAHO parachuting, martial arts, offensive driving, and explosives, known as the "brechero" one. The GEOF constantly trains with special units of other countries like the FBI Hostage Rescue Team, the US Army Green Berets, the Israeli Yamam and numerous SWAT groups. The GEOF has full powers in all the country, and that's because the unit has been nicknamed 4T (todo tiempo-todo terreno, all time-all terrain).

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