Ucrania: Rebeldes rusos reciben un regalo de 125mm

Rebeldes afortunados sobreviven a un extremadamente cercano encuentro con un tanque ucraniano

Funker30

A medida que avanza la enrabiada batalla por el Aeropuerto de Donetsk, separatistas rocían de balas con sus armas pequeñas a los vehículos de reabastecimiento de las fuerzas ucranianas. Siguiendo el fuego a medida que un tanque se abre paso a través, y que por poco escapar de matar al tanque cuando el tanque devuelve fuego, golpeando el costado de su fortificación. Se puede observar en la filmación como un operador pro-ruso dispara con un viejo rifle antitanque soviético de 14.5mm. ~ Will

SPAAG-SAM: Pantsir S-1

Pantsir S-1, la cerca aérea 
(Parte 2)

Los primeros Pantsir fueron decepcionantes. Nacido de una era en la que el estado de la economía desordenada, los resultados parecía a medio cocinar. Como era de esperar, las amenazas intimidantes de segunda generación se esparcían en muchos países. La KBP Tula trabajó duro para dar a luz a una segunda generación Pantsir que fuese sentida como una verdadera amenaza.


Cómo no, Pantsir refinamiento despojos todos dilolosi y reemplazado con un nuevo diseño y los componentes penyempurnaan.KBP S1 Tula agregar código a la consumación de esta Pantsir. El código completo, 96K6 Pantsir S-1, y le dio ASCC OTAN código SA-22 Greyhound. En términos de factor de forma, por ejemplo, el rediseño del módulo KBP Pantsir S1 de manera eficiente con base de contenedores de 10 toneladas. Consola de control y poner el compartimiento de la tripulación en la parte delantera, detrás del sistema electrónico y el procesador, seguida de la cúpula del módulo, y la parte trasera del módulo existen generadores eléctricos y APU (Unidad de Potencia Auxiliar). En teoría, este módulo se puede superponer a cualquier tipo de capacidad de transporte de camiones 8x8 de cama plana de 12 a 14 toneladas, con modificaciones mínimas. Opciones de vehículos Carrier también tan variados, que van desde los clásicos como MZKT-7930 y BAZ-6909, o plataformas artificiales como el hombre occidental SX 45 SX y la pintura como variante A1 comprado por sistema de plataforma de soporte promedio Saudi.Rata árabe Pantsir S1 tiene como hasta cuatro clavijas que soporta derivan como un asiento elevador cuando el cañón o el sistema de misiles en acción.

La opción de utilizar el camión debe facilitar la movilización, aumentar la velocidad en la carretera, capaz de compensar el movimiento de otros sistemas, o actúa como un convoy de protección. De hecho, Pantsir S-1 se alinearon como guardia convoy baterías antimisiles de los ataques aéreos S-300 y S-400.



Los Radar como dispositivos destinados a nueva construcción Pantsir S1. VNIIRT / Phazotron introducir radar 2RL80 colector PESA ( Passive matriz de lectura electrónica ) a una nueva generación , que se adopta desde el sistema de radar que pertenece luchador. 2RL80 sustitución de la 1L36 - 01 variante Pantsir romana en la primera generación y SHLEM 1RS - 2E , que es una versión de exportación del radar Pantsir para las primeras generaciones . Su posición se mantiene en el lado posterior del módulo gira , en forma con dimensiones 1.776x940m pesaje 760kg caja. Este radar puede reaccionar rápidamente , desde el modo de espera para la búsqueda se puede mover dentro de los dos segundos.

A diferencia del viejo radar, sistema de radar PESA para trabajar de manera eficiente mediante el uso de una fuente de RF única (podría magnetrón, klystron o TWT) para enviar ondas de radar en determinado módulo de intervalos y la remitió al sasaran.Radar PESA tiene la capacidad de amplificar la señal de retorno del el objetivo y reducir las distracciones tales como eco y el desorden que podría causar haz de radar de detección palsu.Arah fue controlada electrónicamente, de modo que pueda continuar el seguimiento del objetivo y de bloqueo sin tener que ser seguido por una cúpula redonda (siempre y cuando la anchura de la caída de destino dentro del alcance de las ondas de radar). permitiendo así el control autónomo 2RL80 radar PESA sobre el sistema de misiles y cañones, donde el sistema de control de seguimiento de radar y de incendios que permita la elección de qué arma utilizada contra objetivos dentro de un rango de distancias. La cobertura alcanza 45 ° campo horizontal de derecha-izquierda, o un total de 90o, bastante amplia y aún apoyado de nuevo por la habilidad del radar ' s a los efectos y proporcionar una cobertura de 360 ​​º cada 2 ó 4 segundos, los ajustes correspondientes. Radar capaz de detectar hasta 20 2RL80 blancos aéreos al mismo tiempo, a continuación, seleccione los tres más amenazante basado en el perfil que se suministra el sistema de radar para bloquear el objetivo.

Detección Distancia 2RL80 también varían, dependiendo del tamaño relativo de los RCS (Radar Cross Section) de un blanco en movimiento en el aire mismo, y no se olvide de las condiciones meteorológicas en todo el sitio. Para aeronaves con RCS 2m2 por ejemplo, fue capaz de detectar el radar 2RL80 de 36 kilometros de distancia, o 32 kilometros para combatir los helicópteros en vuelo bajo. Por misiles de crucero con sólo 0,1 m2 RCS, la capacidad de detección se reduce sólo en vivo 20 km. Para una amenaza de bomba o municiones inteligentes, por lo tanto, la disminución de la estancia a 16 km. Sea lo que sea, la eficacia de la detección de radar 2RL80 aumentó entre 0,8 a 2 veces mayor que el radar que sustituye.



Para el seguimiento de radar y de enganche de blanco, Phazotron proporcionar radar de banda X montado en el módulo de disparo 2RL80E nariz y tiene la forma de un tambor, que luego se envía un comando para el comando de la antena de enlace APKNR (Apparatura Peredachi Komand I Naprovadzaniya raqueta) se encarga de dirigir el misil para atacar adecuado bloqueo del radar de seguimiento de blancos de comandos. Como un sistema de copia de seguridad, Pantsir equipado con módulo electro-óptico que comprende LLTV (Menor-Light Television) se amplifica por el canal térmico. No es broma, gracias a la estrecha relación entre Rusia y Francia, los sistemas de imágenes térmicas de detección artificial Sagem Matis LR incorporado para ofrecer lo mejor en las condiciones de la noche oscura. Sistemas de imágenes térmicas funcionan simultáneamente en onda larga y onda corta 8-14 ɰm 5ɰm 3-Sistema de seguimiento de posición para el propio misil. Sistemas de AOP (avtonomniy Opticheskiy mensaje) es capaz de realizar el seguimiento del objetivo y reconocer la base de datos de la silueta basada almacenado en su memoria. El seguimiento óptico con la naturaleza pasiva, es decir, los pilotos oponente no se dará cuenta de que el avión fue atacado y posiblemente realizada en los últimos segundos, cuando un misil desde Pantsir S1 ya después de él.

Variante capacidad Armas Pantsir S1 secuestrada a cabo en los sectores de misiles canon y. Para canon, 2A72 sistema dilolosi y reemplazado con una artificial 2A38M Tulamashzavod canon, o puede ser comparado con el viejo amor floreció de nuevo. Adoptado de GSH-30 cañones, dos pantallas 2A38M barril en el sistema de cánones, por lo Pantsir S-1 tiene un total de cuatro cañones de cañones. Cañón exterior está equipado con un dispositivo de medición de velocidad de una bala, que suministra datos a la computadora que controla el tiroteo como un componente del cálculo de la meta objetivo. Kanonnya propia agua equipada camisa de refrigeración, que puede ser reemplazado por anticongelante Pantsir fluido S-1 se despliega actualmente en los climas polares. Tembaknya velocidad es muy atemorizante : 1950-2500 rondas / minuto, o dos cuando se multiplica por la cantidad del barril, un máximo de 5.000 revoluciones / min. En comparación, el canon Vulcan Falange CIWS ha sido dueño de la tasa de disparo de las 6.000 revoluciones / minuto, e incluso entonces, de un total de seis barril. Imaginado cómo el sistema de canon 2A38M galaknya ? Sistema de Magasennya usando el botón suministrado con cadenas, y se cargan en el módulo a través de la escotilla de munición situado en el lado superior del módulo. Después del tiroteo, el resto del revestimiento descarga directamente fuera del vehículo. Si la totalidad de los disparos de canon diseñados para tratar un único punto centralizado, el alcance efectivo es de 2.000 metros. Cuando estén diseñados para orientar de forma independiente, entonces el tembaknya distancia capaz de dirigirse a distancias de hasta 4.000m.



El cañón 2A38M también con el apoyo de la diversidad de las municiones 30x165mm proporcionado. Debido a que es el calibre de los más ampliamente adoptada por el bloque del Este, demasiadas variantes de municiones. En general, hay cuatro tipos de municiones son los más utilizados, todos atados con 9H623 cinta de acero que se suministra con el sistema. Para el requisito antiaéreo, HE- I municiones (High Explosive-Incendiary) podría ser la opción correcta, con 123 gramos de A-IX-2 (sólido RDX / aluminio) con el impacto del eje A-670m. La bala se puede ajustar a explotar después de 7,5 segundos o 14,5 segundos. Mientras que si Pantsir S-1 que se utilizarán para apoyo de fuego en el suelo, se puede utilizar la AP municiones-T (Armor Piercing-trazador) que contiene explosivos que pesan 127 gramos y es capaz de penetrar 18 mm de espesor de capa de acero al 60o pendiente desde una distancia de 1000 metros, o de 25 mm a una distancia de 750 metros.

Para luchar usa los cañones. O si usted quiere más muerte otra vez, utilizar municiones APDS-T (Armor Piercing descarte Sabot-trazador) con un penetrador de tungsteno y el diseño sabot. La velocidad es muy alta, alcanzando 1,120 m / seg, es capaz de penetrar la placa de acero de 25 mm con una inclinación de 60 grados a una distancia de 1500 m. Pero hay que recordar, la variante Pantsir básica-S1 ofrecido por Rusia utilizando un chasis de camión, por lo que debe calcular cuidadosamente sus opciones cuando se va contra Ranpur. Error de cálculo, carro del portador de cuero Pantsir-módulo S1 lugar desarraigados por Ranpur oponente.

Desde el lado del misil, una variante sustituida por 9M335 9M331 (57E6). La forma es misil similar, el aumentador de presión en los tubos de la cola de separación a una cierta distancia desde el lanzador. El misil es empujado fuera en un lanzamiento suave, utilizando un cartucho de gas comprimido para evitar los obstáculos que interfieren quema sensores de humo. Misiles eje de puntería no se ponen en marcha, pero poco se deslizaron hacia el exterior, de nuevo para minimizar el humo que molesta el sistema óptico. Aproximadamente dos metros del lanzamiento, el refuerzo se hizo cargo, y alienta a los misiles de alta velocidad. Hasta cierto punto, aproximadamente 2 kilómetros, un refuerzo que se quedó sin combustible y luego se separa, por lo que el misil en realidad esquiamos con energía cinética, es controlado por un pequeño ala (canard) en la parte delantera hasta la marca.

Cuando es activado por la distancia del eje (espoleta de proximidad), catapultará explosivos de fragmentación 47 pequeño cilindro de acero 4-9 mm de diámetro y 500 mm de largo con un peso de 3.2 gramos, que es capaz de penetrar en el metal a gran velocidad. Distribución radio letal del cilindro es de 5 metros, por lo que se espera para estallar cuando cerca de la meta, entonces la energía cinética producida puede dañar el plano de la piel o en helicóptero.



El 57E6 / 9M335 tiene un mejor rango de distancias, llegando a una altura máxima de 20 km por 15 km de compensar las capacidades de radar PESA, y por supuesto a proveer una mejor intercepción de la confianza y el tiempo de reacción cuando el canon como último misil de defensa antimisiles gagal. También puede abordarse con el uso de materiales de un nuevo tipo de combustible sólido, que es capaz de conducir el misil para acelerar el ritmo 1.300m/seg en dos segundos en la fase de lanzamiento, seguido 1.100m/seg la velocidad de fase terminal. Es decir, la versión de exportación 57E6-E supuestamente más potente, capaz de lograr en el inicio de la segunda fase 1.300m/seg, y todavía mantiene la velocidad a una distancia de 12 kilómetros 900m/seg. Es decir, 9M335 capaz de interceptar y perseguir objetivos de dimensiones tan pequeñas como un misil de crucero supersónico o incluso misiles aire-tierra que tienen una alta velocidad. Un total de 12 proyectiles en cilindros individuales se puede realizar por Pantsir S-1.

ARC

Zhuhai 2014: Un menú de armamento aéreo lanzable envidiable

Los misiles de Zhuhai: China muestra su nuevo arsenal de ataque
Por Jeffrey Lin y P.W. Singer - Eastern Arsenal


Grandes bombas y bombas pequeñas
by78 través Sinodefense Foro
En Zhuhai 2014, un bombardero H-6M se para frente a una variedad de bombas y misiles, incluyendo  misiles antibuque C-803 y bombas planeadoras furtivas GB-6.

En Zhuhai 2014, la proliferación de municiones guiadas de precisión de clase mundial en el show muestra los intereses no sólo de China en la extensión de su poder de golpear en el sobre AD/A2, sino también la competencia cada vez más feroz dentro de la industria de defensa de China para abastecer las crecientes necesidades de alta tecnología del ELP.


Cohete BRM1 90 
= GT a través de Foro de Defensa de China
El BRM1 es una versión guiada de los misiles disparados desde helicópteros 90mm pesados, utilizados para atacar estructuras, infantería y vehículos ligeros. En salvas, pueden resultar peligrosas para los tanques aún así protegidas.

El cohete de 90mm BRM1 guiado de NORINOC utiliza orientación semi-activa de láser, tiene una autonomía de 8 km y un peso de 16.8kg. Incluso puede atacar algunos aviones, como los UAV volando bajo, así como ser utilizado para atacar concentraciones de infantería, vehículos blindados y objetivos de alto valor, como las defensas antiaéreas y artillería. Lanzado en una salva de siete cohetes, el BRM1 incluso podría abrumar Active Protection System de un tanque, como el Trofeo de Israel, para golpear al débil armadura superior de la torreta. Un WZ-10 helicóptero de ataque podría llevar cuatro vainas de 7 BRM1s.


GB-6
www.hangkong.com
El NORINCO GB-6 es una bomba planeadora sigilosa con un alcance de hasta 130 kilómetros. Esta maqueta muestra la comunicación por satélite y la antena de navegación, así como un corte donde bombetas de submunición ficticias, ya sea anti-pista, FAE o anti-armadura, se dispersa sobre el objetivo.

Comparable a la bomba estadounidense JSSOW utilizado en Kosovo e Irak, otra ofrenda de NORINCO es la bomba planeadora de racimo GB-6. Es sigilosa, tiene alcance de 130 kilómetros, pesa unos 680 kilogramos, mientras que lleva 500 kg de carga útil. Al igual que el BRM1, también debutó en Zhuhai de 2012, bajo el nombre TL-500. A pesar de que puede ser equipado con una ojiva unitaria, su función principal es dispersar las municiones de racimo, ya sea para destruir aviones enemigos a tierra y pistas de aterrizaje, o para acabar con las columnas de tanques desde arriba.


Demoledor de Radar
by78 través Sinodefense Foro
El CM-102 es otro misil anti-radiación chino, significa que se utiliza principalmente para atacar radares como barcos y sitios de defensa de misiles. China ya tiene otros dos tipos de misiles anti-radiación, lo que significa que el aumento de la competencia en la industria de defensa de China está permitiendo una mayor competencia para los negocios ELP.

CASIC está ofreciendo la CM-102, un misil anti-radiación (AMR) medio supersónico que tiene un rango de 100 kilómetros y 80 kg de ojiva. El CM-102 está destinado para armar tanto los aviones tripulados y no tripulados. Su buscador anti-radiación sigue transmisiones de radar enemigo hasta su origen, con una probabilidad de error circular (CEP) de 7 metros, lo cual es suficiente para atacar a los barcos y los radares con base en tierra. El CM-102 está compitiendo con de CATIC LD-10, una versión ARM de la PL-12 de aire a aire de misiles y de Hongdu Aviation Industry Corporation, YJ-91, una copia de la rusa Kh-31.


CX-1
Navy Recognition
El CX-1 es de China más nuevo misil de crucero supersónico, capaz de atacar a blancos en tierra y en el mar. Viaja a una velocidad de Mach 2.5 hasta 3.5, pesa a 3,5 toneladas y mide 8,4 metros de largo. Se asemeja al misil Brahmos ruso-hindú, aunque utiliza un cono choque de entrada diferente.

El misil de crucero supersónico CX-1 es otro producto de CASIC en la muestra en Zhuhai. Visualmente similar a los Oniks P-800 rusos y los misiles supersónicos pesados Brahmos de la India, el CX-1 tiene una longitud de 8.85 metros y pesa aproximadamente cuatro toneladas. Puede ser lanzado desde tierra o buque, usando un cohete para impulsarse a velocidades superiores a Mach 3,0, a un rango de 280 kilómetros (CX-1 nacional probablemente tiene un alcance de más de 400 km). El principal competidor del misil CX-1 es otro producto CASIC, el misil supersónico YJ-12 de estatorreactor, que ya está en servicio. El aire lanzado YJ-12 tiene la ventaja de un radar más grande, mientras que el CX-1 tiene una cabeza más pesada. Esta especialización entre misiles supersónicos pesados por una sola compañía de defensa indica una creciente confianza en la industria china a simultáneamente varios proyectos de alta tecnología.


Expreso del lanzamiento del espacio
Foro de Defensa de China
El cohetes de lanzamiento espacial FT-1 de combustible sólido es una intención de lanzar satélites pequeños (300 kg) en corto (leer emergencia) lanza en un lanzador móvil. Es un misterio por qué se muestra en Zhuhai de 2014, por considerar que es poco probable que vayan a exportar, y el vehículo TEL siendo pintado en objetivos civiles.

Tal vez el mayor impacto CASIC es el espacio móvil vehículo de lanzamiento FT-1, aunque a diferencia de otros Zhuhai 2014 ofrendas, robo-1 no es para la exportación. Un modelo de la FT-1 fue exhibida en Zhuhai, con el vehículo de lanzamiento disfrazado de un camión de carga de 18 ruedas. Anunciado como un "vehículo de lanzamiento de satélites de emergencia ', el FT-1 puede lanzar satélites de hasta 300 kg en órbita terrestre baja a efectos de imagen y de la comunicación, ya sea para la ayuda humanitaria o para satisfacer rápidamente las necesidades militares repentinos. La carga útil de 300 kg también es suficiente para que el FT-1 que tome en contra satélites, la defensa antimisiles y los roles de ataque hipersónicos intercontinentales.


C-708UNA
china.com
El C-708UNA es uno de los misiles lanzados desde submarinos más capaces de China; puede cubrir tres veces la distancia de su C-801 predecesor. China podría venderlo a los clientes mucho tiempo como Pakistán y Tailandia.

El misil de crucero sub-lanzado (SLAShM) CM-708UNA tiene un alcance de 128 kilómetros, lo que le da un aumento del 300% sobre el rango más viejo C-801 misiles. El CM-708, encerrado en un casco de torpedo, se dispara a partir de tubo de torpedo del submarino, a través del agua y en el aire. El misil luego se libera de su carcasa, dispara su refuerzo y motor, y vuela a alcanzar su nave objetivo. Debido a que puede ser disparado desde un tubo de torpedo, el CM-708 permitiría a submarinos mas viejos de la clase Song de China atacar buques de guerra enemigos, fuera del alcance de la mayoría de los sistemas de guerra antisubmarina.

Ajedrez: Como USA apoya a India, Rusia ahora apoya a Pakistán

Putin alienta a Pakistán como amigo de la Guerra Fría mientras India compras armas de EE.UU.
Por Natalie Obiko Pearson y N.C Bipindra - Bloomberg

Fotógrafo: Sasha Mordovets / Getty Images


El presidente ruso, Vladimir Putin está tratando de construir lazos militares con Pakistán como la India compra más armas de los EE.UU., el cambio de un enfoque hacia los vecinos de propulsión nuclear que ha perdurado desde la Guerra Fría.

Sergei Shoigu, haciendo la primera visita de un ministro de Defensa de Rusia a Pakistán desde el colapso de la Unión Soviética, la semana pasada firmó un acuerdo de cooperación militar "hito". La comunidad mundial "quiere hacer negocios con Pakistán ahora", dijo Shoigu, según un comunicado del gobierno de Pakistán.

La decisión se produce como Putin busca ampliar las relaciones con Asia en la cara de un creciente aislamiento de los EE.UU. y sus aliados por su apoyo a los rebeldes separatistas en Ucrania. Los EE.UU. alcanzamos a Rusia como el mayor proveedor de armas de la India en los últimos años, lo que provocó líderes en Moscú a reevaluar su estrategia hacia el sur de Asia.

"Estamos viendo una nueva Rusia", C. Uday Bhaskar, director de la Sociedad de Delhi para Estudios de Política. "Con la India ahora ampliando su búsqueda de suministros de defensa a los EE.UU. e Israel, Rusia también quiere ampliar el mercado para sus equipos. Tanto Rusia e India están revisando sus políticas ".

Putin tiene previsto visitar la India el próximo mes para reunirse con Modi como Rusia busca contrarrestar las sanciones de los EE.UU. y otros. Rusia este mes anunció planes para construir un segundo gasoducto a China, un aliado de Pakistán, en un movimiento que cimentar la política de Putin de la inclinación de las exportaciones de energía hacia Asia.

Rublo tiembla

"China y Rusia también están aliando, por lo que es también uno de los factores por qué Rusia está mirando hacia Pakistán más cooperativa," retirado teniente general Talat Masood, un ex presidente de Pakistan Ordnance Factories, dijo por teléfono desde Islamabad. "Es importante ser un aliado de un aliado".

El producto interno bruto de Rusia se contraerá un 1,7 por ciento el próximo año después de ubicarse en el 2014, con una inflación creciente hasta el 8,4 por ciento desde el 7,6 por ciento, IHS prevé. El rublo ha caído cerca de un 28 por ciento frente al dólar este año, el peor desempeño entre las 24 monedas de mercados emergentes seguidas por Bloomberg.

Rusia y la Unión Soviética han sido mayores proveedores de armas de la India, que representa alrededor del 70 por ciento de sus importaciones de armas desde 1950, según datos compilados por el Instituto de Investigación para la Paz Internacional de Estocolmo. Pakistán, por el contrario, ha recibido sólo el 2 por ciento de sus armas de Rusia y la Unión Soviética en ese momento, con la mayoría prevista por los EE.UU. y China, según los datos.

"Coyuntura crítica"

Rusia y Pakistán planean incrementar las escalas de los buques de guerra, cooperar en la lucha contra el terrorismo y ayudar a estabilizar Afganistán, informó el servicio estatal de noticias rusa Tass. Shoigu también reunió con el primer ministro de Pakistán, Nawaz Sharif, quien dijo que se necesitaban medidas para impulsar el 542.000.000 dólares de comercio bilateral entre las dos naciones, de acuerdo con la estatal Pakistan Broadcasting Corp.

"La visita de Shoigu ha llegado en un momento muy crítico, cuando las fuerzas de la OTAN lideradas por Estados Unidos están dibujando desde Afganistán a finales de 2014," El gobierno de Pakistán, dijo en un comunicado. "Aparte de la promoción de las relaciones bilaterales de defensa, la visita permitirá a ambos países a colaborar en la pacificación y la estabilidad en la región".

Es importante que los países para equilibrar las relaciones entre la India y Pakistán, que han librado tres guerras desde que se separaron después de la dominación británica terminó en 1947. El presidente estadounidense, Barack Obama llamado líder paquistaní Sharif semana pasado, poco después de aceptar una invitación de Modi asistir República de la India desfile del día el 26 de enero.

Armas de EE.UU.

Los EE.UU. superó a Rusia como el principal proveedor de equipos de defensa en los tres años hasta marzo de la India, según las cifras presentadas al Parlamento en agosto. Ellos fueron seguidos por Francia e Israel.

El primer ministro Narendra Modi está tratando de modernizar las fuerzas armadas de la India y el cambio hacia una producción más interno para reducir la dependencia de las importaciones.

Hace dos días, la India aprobó una compra de artillería de 158.000.000.000 rupias ($ 2500 millones) , la primera adquisición de armas de gran calibre desde la década de 1980. Si un fabricante extranjero gana la licitación, los primeros 100 piezas serán importados y los restantes 714 se realizarán en la India a través de la transferencia de tecnología.

Alexander Kadakin, el embajador de Rusia en Nueva Delhi, dijo a la agencia Press Trust of India el mes pasado que "no es la tecnología de cero procedente de los EE.UU. a la India", mientras que Rusia está construyendo una planta de energía nuclear y aviones de combate con la India.

También ha puesto en duda la imparcialidad de la India en la adjudicación de contratos de defensa, diciendo al Hindustan Times el año pasado "sabemos qué trucos se utilizan para manipular ofertas." Él dijo que Rusia siempre se ha destacado por la India y perder su posición como el principal proveedor de armas del país "causas daño a nuestra reputación ".

Kadakin a principios de este año rechazó las preocupaciones de que Rusia estaba cambiando su política hacia la India en la discusión de la venta de los Mi-35 helicópteros de protección a Pakistán. "No se hará nada que sea perjudicial para la relación profunda con la India," Press Trust of India citó Kadakin por el diario.

FAA: Kfir, otra mentira para seguir la coherencia

Este es el estado de los supuestos futuros aviones modernizados al "Block 60" 

Rearmarán la Fuerza Aérea con aviones israelíes usados
Defensa se habría decidido a comprar los Kfir. Serán aeronaves de transición de una década, hasta que lleguen los cazas suecos que fabricará Brasil.

Por Hérnan Dobry | Perfil (con modificaciones)



Plan. Preparado por el ministro de Defensa, el cual carece de toda formación en el área, y el secretario de Ciencia, Tecnología y Producción prevé invertir 2.350 millones de dólares en diez años para rearmar la Fuerza Aérea (FAA) con diferentes tipos de aviones de combate para remplazar al puñado de Mirage III y V aún en actividad y cuya vida útil desde hace ya tiempo se viene estirando. El objetivo final será el Gripen. | Foto: Cedoc

El Ministerio de Defensa planea invertir al menos 2.350 millones de dólares en los próximos diez años (sin consultar a nadie de la oposición que podría gobernar en esos años) para rearmar la Fuerza Aérea (FAA) con diferentes tipos de aviones de combate para remplazar al puñado de Mirage III y V que aún permanecen en actividad y cuya vida útil desde hace ya tiempo se viene estirando.

El plan del titular de la cartera designado por la presidente, y del secretario de Ciencia, Tecnología y Producción, consiste en dos partes. La primera es adquirir cazabombarderos usados que les permitan a los pilotos hacer una transición menos traumática hacia las nuevas tecnologías, que llegarán en la segunda etapa en la que piensan comprar los Saab Gripen NG que fabricará Brasil en la planta de Embraer, en el estado de San Pablo.

Defensa está analizando diferentes alternativas para cumplir con el objetivo inicial: los 12 Mirage F1 españoles, los 14 Kfir C10 israelíes, a  la que se sumarían los Pampa III que produzca la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA). Absolutamente nada de todo esto se ha siquiera empezado a realizar hasta el momento junto con un montón de otras mentiras, abiertas y descaradas, esgrimidas en los últimos diez años.

La propuesta de Madrid es la más económica (200 millones de euros; 250 millones de dólares) e incluye los aviones sin actualizar, cinco para usar como repuestos, su simulador de vuelo y entrenamientos para los pilotos y técnicos, que podrían pagarse con cartas de crédito entre seis y siete años. Esta propuesta ya fue descartada porque no era buena en casi ningún aspecto.

El lado positivo de esta oferta es que están disponibles para entregarse en forma inmediata, lo que solucionaría las carencias de la FAA, pero la parte negativa es que se trata de una tecnología más antigua, lo que implicaría hacer un salto mayor en el futuro si se compran los Gripen.

Allí es donde los israelíes corren con ventajas, ya que los 12 Kfir C10 monoplaza y los dos biplaza llegarían al país con las turbinas General Electric J79 recorridas (overhaul) a cero, al igual que su estructura, el sistema Datalink, el radar Elta EL/M 2032 en algunas unidades, los entrenamientos a pilotos y técnicos y la adecuación de las bases para darles soporte y mantenimiento. Esta es otra mentira, dado que no existe ningún Block 60 operativo aún sino que es un proyecto que llevaría al menos 18 meses en ver la luz.

Al menos cuatro de los aviones podrían arribar un año después de firmado el contrato, dos en 18 meses y los ocho restantes se modernizarán en Córdoba. Dentro del documento que terminaron de cerrar en septiembre se pautó que su mantenimiento quedará a cargo de Israel por diez años, para evitar generar gastos adicionales y para que la FAA pueda dedicar su capacidad técnica a prepararse para la llegada de los Gripen.

El monto total del contrato sería cercano a los 350 millones de dólares con un plan de pagos a ocho años: en los primeros cinco se abonarán las tres cuartas partes (unos 53 millones de dólares anuales) y el resto en treinta meses, que incluye sólo el mantenimiento (34 millones anuales).

Según un experto, que conoce de cerca la negociación, “la llegada de los Kfir hará que el salto tecnológico sea más chico porque tienen una aviónica de cuarta generación, similar a la de los Gripen, aunque la turbina sea más antigua”. Precisamente estos motores están mostrando fallas operativas significativas en los ejemplares colombianos, lo que hace que no sea una información trivial para la vida de los pilotos.

Presupuesto. El punto que queda por resolver es cuánto dinero tendrá Defensa para llevar adelante sus planes. Esa decisión está en manos de Economía que es el que define cuándo se realizan los desembolsos a nivel nacional, en especial en momentos en los que el Banco Central está corto de reservas.

“Todas las opciones están cerradas, sólo falta saber cuánta plata van a poner”, destaca una fuente que suele transitar los pasillos del Edificio Libertador. El presupuesto 2014 contemplaba un gasto de 1.217 millones de pesos (143 millones de dólares) para la adquisición de esta aeronave, pero no se usó.

En cambio en el de 2015, que aún no fue aprobado por el Congreso, se destinarán 25,27 millones, aunque no hace ningún tipo de mención a la compra de cazabombarderos cuando detalla los desembolsos para la FAA. Debe recordarse que desde 2003 se viene prometiendo presupuesto para producir los OPV en Río Santiago. Jamás cumplieron con su palabra.

La premura reside en que “la ciudad de Buenos Aires y alrededores, con su población, empresas y autoridades de gobierno carecen de protección aérea porque no hay aviones”, destaca la fuente y agrega que “si no llega algo habrá que cerrar la VI Brigada Aérea (con asiento en Tandil, provincia de Buenos Aires) porque quedan dos o tres aviones y no hay posibilidades de conseguir un montón de repuestos del motor y frenos para mantenerlos operativos”.

El plan original era desprogramar los últimos Mirage III y V en diciembre de 2015, pero según fuentes del Ministerio de Defensa, “el momento exacto aún no está definido” (tranquilamente podría ser nunca) y podría estirarse un tiempo más hasta la llegada de sus reemplazantes.

Todo hace pensar que el gobierno se volcará por los Kfir, aunque aún no define cuándo tomará la decisión. “Tenemos en vías de cerrar una serie de iniciativas, una de ellas es el Kfir y la otra sacar el Pampa III”, afirma el completamente incapaz señor designado al frente de la cartera.

Actualmente el nivel de reservas internacionales en el Banco Central de la República hace ver a toda esta noticia como completamente falsa. No hay posibilidades que el Ministerio de Defensa haga desprender a un estado codicioso de dólares luego de 10 años de despilfarro total y completo en pos de un populismo que salvara a la familia presidencial de ir a la cárcel. Las reservas actuales son apenas 10 veces más que el monto total de este supuesto proyecto "Kfir".

Un salto al futuro. La segunda etapa es la más compleja y costosa (cerca de 2 mil millones de dólares) ya que implica la adquisición de 24 cazabombarderos que puedan estar en servicio durante veinte años, tal como lo estipula el Plan de Capacidades Militares (Camil) que realizaron las Fuerzas Armadas entre 2009 y 2010 y elevaron al Ministerio de Defensa en 2011. Esto es un delirio en términos de fondos actuales y merece otras consideraciones estratégicas.

Allí, la FAA había seleccionado como opción óptima la adquisición de aviones de cuarta generación: Dassault Rafale (Francia), Sukhoi Su-35 (Rusia), F-18 (EE.UU.) y Gripen (Suecia). La alternativa que más convenció al Gobierno fue la última, luego de que Brasil cerrara un acuerdo con Saab para comprarles 36, que incluye la transferencia de tecnología para ensamblarlos en la planta de Embraer en San Pablo. Una de las exigencias de la administración de Dilma Rousseff fue que la mayoría de las partes fabricadas en el extranjero, especialmente en los Estados Unidos y Gran Bretaña, fueran producidas por empresas locales o por países que no tengan problemas de transferir su tecnología, como Israel y Sudáfrica.



Esto fue lo que hizo que la FAA y Defensa se volcaran por esta opción para evitar bloqueos a la hora de la compra. “Saab nunca nos iba a vender los Gripen porque tenía componente ingleses”, señala la fuente, que conoce de cerca la negociación que se está llevando a cabo con Brasil.
Desde el entorno del ser humano nombrado a cargo del área destacan que los escogieron porque son los que tienen “la mejor combinación entre costo de hora de vuelo (tiene un solo motor) y performance operacional. A su vez, este proyecto se imprime en el marco del planeamiento estratégico de la defensa argentina, y se corresponde con lo establecido en el Plan Camil”. El Gripen es ciertamente la mejor opción en términos de costos operativos para la FAA.

Las negociaciones entre ambos países comenzaron a principios de 2014 y, durante la Feria Internacional del Aire y del Espacio (Fidae), que se realizó en Santiago de Chile a fines de marzo, decidieron trabajar en conjunto para llegar a un acuerdo que permita llevar adelante la operación.

Luego, viajó a Brasil el jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea, brigadier general Mario Callejo, quien firmó una carta de intención con la Fuerza Aérea de Brasil (FAB) que luego fue remitida a ambos ministerios de Defensa, que refrendaron el documento “Alianza estratégica en la industria aeronáutica” el 21 de octubre.

A partir de ahora, queda por desarrollar un grupo que estudiará qué rol tendrá la Argentina en este negocio: si será un mero cliente o si participará como socio del proyecto de fabricación y qué será lo que podrá producir la FAdeA. Esto dependerá del monto de dinero que se decida invertir.
“La Argentina tiene la clara intención de ser un proveedor de este proyecto con componentes de materiales compuestos, hasta componentes de aviónica, sistemas de armas o guerra electrónica, aprovechando el éxito y profundizando aún más la relación conseguida entre las industrias argentina y brasileña, como la que se ha creado entre FAdeA y Embraer con el proyecto KC390”, resaltan desde el entorno del "ministro".

Del rol que cumpla el país en la operación dependerá quién será su interlocutor en las negociaciones. Las opciones son que lo haga con Embraer o directamente con Saab o con los brasileños como intermediarios. Ambas compañías optaron por no hacer comentarios al respecto.

El tema más complejo a resolver es el de los componentes extranjeros que podrían ser bloqueados en una venta a la Argentina. Por eso, una de las opciones que barajan en Defensa es que los equipamientos de guerra electrónica y la aviónica sean provistos por Elisra, una unidad de la empresa israelí Elbit, con la que ya vienen trabajando en la producción del Pampa.

El mayor problema podría ser la turbina General Electric GE F414 de fabricación estadounidense, aunque en la actualidad Washington ha aprobado todos los negocios con las Fuerzas Armadas. Por eso, desde el entorno del personaje nombrado en el área señalan que “la base del acuerdo con Brasil es que el Gripen NG incluiría una configuración que no tendría vetos internacionales para la República Argentina. Para ello ya ha habido avances en un trabajo técnico entre los Ministerios de Defensa y las Fuerzas Aéreas de ambos países, al que se sumarán FAdeA y Embraer”.



Un largo proceso. El puntapié inicial para la fabricación de los 36 Gripen NG comenzó el 27 de octubre cuando la FAB firmó el contrato con Saab. A partir de allí, las empresas locales comenzaron a trabajar junto con la firma sueca para proveerle las piezas necesarias y adquirir conocimientos y tecnología para el desarrollo del primer prototipo, que debería estar listo en 2019.

Esta aeronave es totalmente nueva y será diseñada a medida de las necesidades brasileñas, por lo que su producción en línea recién comenzará en 2021 en Suecia, donde se harán las primeras 13. Los ocho siguientes también se ensamblarán en la planta de Saab, pero los trabajos estarán a cargo del personal de Embraer. Recién a partir de ese momento se trasladará todo a San Pablo para elaborar los 15, restantes que tendrán que estar listos en 2024.

Por eso sería impensado que los Gripen NG que pretende comprar la Argentina puedan llegar antes de esa fecha, y algunos expertos hasta barajan que recién lo harían para 2026.

Ucrania: La parafernalia rusa en manos de los "separatistas"

Aquí están todas las armas rusas que los separatistas utilizan en Ucrania

JEREMY BENDER - Business Insider



Separatistas de Ucrania 
Maxim Zmeyev / REUTERS
Separatistas ucranianos apoyados por Rusia plantean a bordo de una batería antiaérea móvil.

Como los suministros militares rusas siguen llegando a Ucrania, se hace más difícil por el día que Putin niega que Moscú está proporcionando armas a los separatistas.

Desde el conflicto en el este de Ucrania comenzó la primavera pasada, los separatistas se han convertido en cada vez mejor equipada y capaz de resistir a las fuerzas armadas de Ucrania. Algunos de los suministros de los separatistas utilizan han sido capturados o saqueado de personal gubernamental.

Sin embargo, una serie de fotografías prueban que los separatistas están armados con armas rusas que tienen muy pocas veces, o nunca, se han exportado fuera de Rusia.

Los Servicios de Investigación de Armamento ha publicado su tercer informe sobre las armas y municiones que se utiliza tanto por el Gobierno de Ucrania y los rebeldes en el conflicto en curso. Completo con pruebas fotográficas, está claro que Moscú ha estado suministrando secretamente un surtido de más viejo armamento soviético junto con introducido recientemente el equipo de Rusia a los separatistas.

Fusiles automáticos 

Marko Djurica / REUTERS

Los rifles de carga automática son un arma popular de las fuerzas separatistas.

Aparte de un número de variedades de fusil AK, los separatistas también el deporte una gran cantidad de caza Recreación y Deporte armas de fuego. En un caso, un separatista se documentó usando rifles de VSS. Estos son rifles de tirador de fabricación rusa que son análogos a los utilizados por las fuerzas rusas durante la anexión de Crimea.

Los rifles de carga automática utilizados por los separatistas incluyen:

AK-74 Soviético
AKS-74U Soviético
Rifles de caza AR-10 y AR-15 soviéticos
Rifle tirador designado VSS ruso

Ametralladoras ligeras 

Alexander Zemlianichenko / AP

Las ametralladoras ligeras constituyen algunas de las armas más común de los separatistas.

Las ametralladoras ligeras utilizadas por los separatistas incluyen armamento utilizado por los militares de Ucrania, así como armas ruso-producido que no están en servicio con las fuerzas ucranianas. Ametralladora ligera La PKP 'Pecheneg', por ejemplo, no es utilizado por las fuerzas ucranianas y se ha exportado fuera de Rusia en sólo cantidades mínimas.

Las ametralladoras ligeras utilizadas por los separatistas incluyen:

RPK-74 ruso
GPMG PK y PK rusas
PKP 'Pecheneg' rusa

Escopetas y rifles de cerrojo

Sergei Grits / AP
El uso de escopetas y rifles de cerrojo se han documentado como siendo utilizado por los separatistas que son incapaces de acceder a armas pequeñas mejor calidad.

Algunos rifles de cerrojo deportivos de mayor edad también se han documentado siendo utilizado por los separatistas. Estos fusiles son en algunos casos, las antigüedades, que data de usar con la infantería rusa de la Segunda Guerra Mundial o antes.

Las escopetas y rifles de cerrojo utilizados por los separatistas incluyen:

Semi-automáticos rusos Saiga 12 escopetas
Turcos escopetas semiautomáticas Akkar Altay
Philippino Armscor Modelo 30 de la bomba-acción escopeta
Infantería rusa Mosin rifle M91

Armas de fuego de puño

Maxim Zmeyev / REUTERS

Las pistolas artesanales rusos dominan como principal opción para los separatistas.

Igor "Strelkov" Girkin, el ex líder de la Milicia Popular Donbass y gobernador de Luhansk, ha tenido cuidado fotos tomadas de él manejo de un ruso Stechkin APS. El APS fue originalmente diseñado para el vehículo ruso, artillería, y los equipos de RPG.

Las armas de fuego utilizadas por los separatistas incluyen:

PM 'Makarov' ruso
Stechkin APS ruso

Rifles antimaterial

Yannis Behrakis / REUTERS

Los fusiles anti-materiales son armas ligeras que han sido diseñados para su uso contra el equipo militar en lugar de su uso contra personas.

Los fusiles anti-materiales utilizados por los separatistas incluir anticuado y fusiles obsoletos Soviética era de la Segunda Guerra Mundial antitanques (el SIAR-41) y el igualmente antiguo PTRD. En al menos un caso, los separatistas se comprobó que estaban utilizando el ASVK ruso fusil anti-material. El ASVK sólo se ha introducido en el ejército ruso en los dos últimos años y no se ha sabido que se han exportado.

Los fusiles anti-materiales utilizados por los separatistas incluyen:

PTRS-41 soviéticos
PTRD Soviética
ASVK ruso

Ametralladoras pesadas

David Mdzinarishvili / REUTERS
Los orígenes de las ametralladoras pesadas utilizadas por los separatistas en Ucrania es turbia. Tanto el gobierno de Ucrania y los separatistas utilizan armamento similar y es posible que los rebeldes salvaron el armamento de los vehículos militares ucranianos.

En general, las ametralladoras pesadas utilizadas por los separatistas son bastante viejos. La mayoría datan de la Unión Soviética, mientras que el Maxim PM1910 puede datar ya en el Imperio Ruso. El PM1910 probablemente fue obtenido de un museo o una comunidad recreación histórica.

Las ametralladoras pesadas utilizadas por los separatistas incluyen:

DShKM soviética
NSV y TVNS soviéticas
PM1910 Maxim soviética

Lanzagranadas bajocañón y automático 

REUTERS / Maxim Shemetov
Al igual que las ametralladoras pesadas, tanto el gobierno de Ucrania y los separatistas han utilizado la misma variedad de underbarrel y granadas automática lanzadores.

En el caso del este de Ucrania, es imposible determinar si fueron capturados los lanzagranadas de soldados ucranianos o fueron proporcionados a los separatistas de Rusia.

Los lanzadores de granadas utilizadas por los separatistas incluyen:

GP-25 soviético
AGLS AGS-17 soviéticos

Sistemas portátiles anti-tanque 

Konstantin Chernichkin / REUTERS
Los separatistas tienen una amplia variedad de sistemas antitanques portátiles. En su mayor parte, los rebeldes parecen preferir el uso de granadas propulsadas por cohetes del legado RPG-7 lanzador. Sin embargo, los rebeldes también han utilizado más modernos sistemas de RPG-18 y RPG-22.

En particular, los separatistas también se han documentado utilizando una MRO y desechables sistemas lanzacohetes incendiarias. Estos sistemas no se sabe que alguna vez han sido exportados fuera de Rusia.

Los sistemas antitanques portátiles utilizados por los separatistas incluyen:

RPG-7 Soviética
RPG-22 soviético
RPG-26 soviético
RPG-18 de Rusia
RPO-A ruso
MRO-A ruso

Cañones y morteros sin retroceso servidos por dotación

Shamil Zhumatov / REUTERS
Se utiliza junto con los sistemas antitanques portátiles son una mezcla de la era soviética cañones sin retroceso y morteros. Estas armas son generalmente fechados. No hay evidencia directa de que estas armas han sido proporcionados por los rusos a los separatistas, ya que tanto el gobierno de Ucrania y los separatistas hacen uso de sistemas similares.

Los cañones y morteros usados por los separatistas sin retroceso de la tripulación atendidas son:

Arma sin retroceso SPG-9 Soviética
Mortero soviética 82 y 120 mm
120 mm 2B16 Nona-K soviético

Armas antitanque guiadas

Yannis Behrakis / REUTERS
Armas guiadas antitanque (ATGWs) se han documentado en gran número en las manos de los separatistas. La mayoría de estos ATGWs se utilizan tanto por las fuerzas armadas de Ucrania y los separatistas.

Sin embargo, los separatistas también se han documentado el uso del sistema 9K135 Kornet ATGW. El Kornet no está en servicio con el ejército ucraniano, aunque es usado por los rusos. Sobre la base de componentes desechados se encuentran en el campo de batalla, los misiles utilizados para el Kornet se produjeron en Rusia en 2007.

Rusia ha exportado el Kornet a varios otros estados de todo el mundo, y los militantes en Gaza, Irak, Libia y Siria han sido todos documentado mediante el sistema de armas.

Los ATGWs utilizados por los separatistas incluyen:

9K111 Soviética
9K114 Soviética
9K115 Soviética
Rusia 9K135

Sistemas de Defensa Aérea portátiles

Captura de pantalla / TV Ucrania Militar
Un tubo de misiles polaco PPZR Grom equipado con un apretón de Rusia.

Fuerzas separatistas tienen una gran variedad de sistemas portátiles de defensa aérea (MANPADS) y cañones antiaéreos. En general, los MANPADS que los separatistas han estado utilizando son de la misma marca que lo que está dentro del arsenal de Ucrania. Ha habido informes de los separatistas incautación suministros de MANPADS del ejército ucraniano temprano en el conflicto.

Sin embargo, en una notable excepción, MANPADs polaco PPZR Grom fueron capturados de los separatistas. Uno de los únicos países que Polonia nunca exportó el PPZR que fue Georgia. En 2008, durante la invasión del país de Rusia, Rusia era conocido por haber capturado a algunos de los PPZRs suministrados-polaca. Es probable que esas armas capturadas están siendo canalizados a los separatistas.

Los MANPADS usados por los separatistas incluyen:

9K38 Soviética
9K32 Soviética
PPZR Grom Polaco

Cañones antiaéreos

Shamil Zhumatov / REUTERS

Aparte de MANPADS, los separatistas también tienen un variado arsenal de armas antiaéreas. A veces, estas armas también se han vuelto en contra de los militares ucranianos y vehículos ligeros.

Los cañones antiaéreos que los separatistas, y en menor medida el gobierno de Ucrania, han estado utilizando son ametralladoras pesadas montadas en una, dos y cuatro configuraciones de cañón. Los separatistas probable que las secuestren las armas antiaéreas del ejército ucraniano.

Los sistemas antiaéreos utilizados por los separatistas incluyen:

ZPU 14,5 x 114mm soviético
ZU-23-2 soviético

Artillería

Shamil Zhumatov / REUTERS
La artillería ha convertido en uno de los principales métodos de enfrentamiento entre el gobierno de Ucrania y los combatientes separatistas. El bombardeo indiscriminado por ambos lados ha llevado a la destrucción de amplia difusión en toda partes del este de Ucrania, junto con importantes bajas civiles.

Tanto el gobierno de Ucrania y los separatistas utilizan las mismas variedades de artillería soviética y rusa en sus compromisos. Como tal, es difícil determinar si los rebeldes habían recibido estas armas directamente de Rusia o los habían saqueado de las fuerzas armadas de Ucrania.

Los sistemas de artillería utilizadas por los separatistas incluyen:

Cañón de campaña soviético de 122 mm D-30 obús
Cañón de campaña soviético de 100 mm arma BS-3 antitanque
Cañón de campaña soviético de 100 mm MT-12 antitanque
Cañón de campaña soviético de 152 mm 2A65 Msta-B
Cañón de campaña soviético ZIS-3 de 76 mm

Carros de combate

Reuters Personal / REUTERS
Tanto las fuerzas gubernamentales ucranianos y los separatistas han puesto un alto valor en el uso de carros de combate. En muchos casos, los separatistas están utilizando tanques ucranianos capturados, o tanques del mismo modelo proporcionado por los rusos.

Sin embargo, los separatistas también han utilizado tanques rusos que no se sabe que alguna vez han sido exportados fuera del país, tales como el T-72B y T-72BA. En particular, los separatistas también han desplegado el T-72B3, el último modelo T-72 en el servicio ruso. El tanque no se sabe que se han exportado y que sólo se introdujo en servicio en 2013 que indica la participación de Rusia en la crisis.

Los carros de combate utilizados por los separatistas incluyen:

Modelos soviético T-64A, B, BM, y BV
T-72 B ruso
T-72BA ruso
T-72B3 ruso

Vehículos de combate de infantería y vehículos blindados

Alexander Zemlianichenko / AP

Los vehículos de combate de infantería (IFV) y vehículos blindados de transporte de personal (APC) son el tipo más documentado de vehículo de combate blindado en uso en Ucrania. Ambos IFVs y APC están diseñados para funcionar como transporte de tropas blindados, con IFVs se diferencian por tener un armamento de 20 mm de calibre o mayor para capacidades ofensivas.

Aunque los separatistas y los ucranianos utilizan muchos de los mismos IFVs y vehículos blindados, los separatistas han documentado el uso de variantes rusos de vehículos blindados en el arsenal de Ucrania que fueron diseñados a finales de 1990 y principios de 2000.

Sorprendentemente, los separatistas también se han documentado conducir el BTR-82AM VIF. Este modelo fue incluido en el servicio de Rusia en 2013 y no se sabe que se han exportado nunca.

Los sistemas de VIF y APC utilizados por los separatistas incluyen:

BMP-2 soviética
MT-LB soviética
BTR-82Am ruso
MT-LB 6MA, MT-LBVM y MT-LBVMK ruso

Artillería Autopropulsada

Shamil Zhumatov / REUTERS
Tanto los ucranianos y los separatistas han utilizado las mismas variantes de artillería autopropulsada. Teniendo en cuenta los modelos y la ventaja numérica de Ucrania en fildeo estos tipos de armas, los separatistas probable saqueados o capturaron su artillería autopropulsada.

Los sistemas de artillería autopropulsadas usadas por los separatistas incluyen:

2S1 Gvozdika soviética
2S3 Akatsia soviética
2S5 Giatsint-S soviética
2S9 Nona-S soviética

Artillería autopropulsada móvil de cohetes 

David Mdzinarishvili / REUTERS
Al igual que la artillería autopropulsada, el gobierno de Ucrania ha utilizado autopropulsado de artillería de cohetes significativamente más que los separatistas tienen. En casi todas las ocasiones que los separatistas han utilizado artillería de cohetes, los sistemas de armas utilizadas eran idénticos a lo que es en el arsenal del gobierno ucraniano.

Aunque los separatistas han utilizado generalmente el sistema de cohetes Grad 9K51, que puede o no puede haber sido saqueado de fuerzas ucranianas, los rebeldes también han utilizado un 9K51M Tornado-G. Este es un sistema Grad modernizada que probablemente fue suministrada por los rusos. Sin embargo, la prueba documentada de la separatista de usar este sistema es limitado.

Los sistemas de artillería de cohetes autopropulsados utilizados por los separatistas incluyen:

9K51 Grad soviético
9K51 Tornado-G de Rusia

Sistemas de Defensa Aérea Autopropulsados

Maxim Zmeyev / REUTERS
Además de MANPADS, los separatistas han hecho uso frecuente de los sistemas de defensa aérea autopropulsados. Estos sistemas tratan de negar la dominación aérea completa del gobierno ucraniano. Los sistemas han demostrado su eficacia en el derribo de aviones de Ucrania y también estaban involucrados en el trágico derribo de Malaysia Airlines vuelo MH17.

Los rebeldes en general se han utilizado sistemas de defensa aérea que están presentes en el ejército ucraniano. Sin embargo, los separatistas también han utilizado sistemas de misiles ruso Pantsir-S1 y Buk que no estaban en el arsenal de Ucrania.

Los sistemas de defensa aérea autopropulsados utilizados por los separatistas incluyen:

9K33, 9K35 y 9K37 soviéticos
Pantsir-S1 ruso
Sistema de misiles Buk de Rusia

ARA: APBT

Agrupación Buzos Tácticos

Armada de la República Argentina

España: Zapadores en el Ejército ibérico

Zapadores del Ejército Español
PARTE 1
Fuente: Fuerzas de Defensa y Seguridad



Zapadores es la rama de los Ingenieros militares que proporciona apoyo directo a las actividades de combate de los ejércitos mediante el sistema MCP (Movilidad, Contramovilidad y Protección). Los regimientos de Ingenieros del Ejército español engloban dos tipos básicos de batallones: los de Zapadores y los de especialidades de Ingenieros.
El Batallón es la estructura orgánica fija de mayor entidad que prevé la doctrina en el Arma de Ingenieros. Por debajo de ella se encuentran las compañías y las secciones. En combate, los batallones de Zapadores abarcan una serie de funciones genéricas:

• La propia maniobra: se realiza para materializar adecuadamente sus cometidos de apoyo, por lo que las unidades de Zapadores deben disponer de los medios y vehículos de combate que les permitan la misma movilidad y protección que las que apoyan. 
• El mando y control: un batallón de Zapadores tiene la capacidad, por organización y dotación, de desplegar una Jefatura de Ingenieros, capaz de prestar sus funciones en una agrupación táctica de entidad de brigada. 
• La inteligencia: se materializa en la disponibilidad en los batallones de Zapadores de una sección de Reconocimiento encuadrada en la compañía de Apoyo con capacidad de realizar reconocimientos específicos de Ingenieros. Además, dispone de especialistas en desactivación de explosivos para su inteligencia específica. 
• El apoyo de fuegos: las unidades de Ingenieros no tienen medios para realizarlo directamente, pero sí una destacada intervención en el planeamiento y ejecución del Plan de Obstrucciones. Aun así, los batallones de Zapadores pueden contar con armas colectivas para realizar ese apoyo, tales como las ametralladoras ligeras MG-1A3 de 7,62 mm. ó las MG-4 de 5,56 mm., sistema lanzagranadas Instalaza C-90 y ametralladoras pesadas Browning M2, de 12,70 mm. para materializar los cercanos. 
• La logística: cuando los batallones de Zapadores no se integran en unidades superiores o estas se componen de un solo, posee una cierta autonomía logística que se la proporciona su compañía de Plana Mayor y Servicios, ya que en ella se encuadran los elementos de mantenimiento, con capacidad de realizar reparaciones a nivel de 2º escalón y de abastecimiento, con la activaciones del Tren de Combate (TC) y el Tren de de Víveres y Bagajes (TVB), en sus modalidades avanzada y retrasada.

Movilidad de las fuerzas propias

Además de las genéricas señaladas anteriormente, una de las funciones específicas de las unidades de zapadores es facilitar la movilidad de las fuerzas propias, ya que las fuerzas de combate necesitan maniobrar con rapidez y libertad en el campo de batalla. La movilidad es necesaria para concentrar esfuerzos y desplegar rápidamente, tanto para llegar al contacto con el enemigo, como para romperlo. Una mayor movilidad puede compensar la inferioridad numérica y en el campo de batalla estará afectada por el terreno, el clima y las actividades del enemigo. La movilidad es la capacidad que tienen las unidades de moverse por cualquier terreno, independientemente de su estado o de las acciones que el enemigo haya hecho sobre él para intentar dificultar la maniobra.



El apoyo a la movilidad proporcionado por las unidades de Ingenieros es el conjunto de actividades que realizan en apoyo de una unidad propia, para permitir llevar a cabo una operación militar, e incluyen: facilitar el paso de obstrucciones, tales como fosos contracarro de hasta 4,4 m. de largo y 1,5 m. de profundidad, utilizando los carros de zapadores, los lanzapuentes y/o los explosivos y el paso de cortaduras, con o sin agua, empleando los puentes que tenga en dotación. También se incluye como apoyo a la movilidad propia la realización de las operaciones de contraminado, ya que están dotados de capacidad en detección, reconocimiento, señalización, desbordamiento, apertura de brechas y limpieza de zonas minadas, utilizando para ello explosivos, bien en su formato convencional o utilizando otros específicos para esta función y/o los arados levantaminas.
Para la remoción de obstáculos se cuenta con los distintos equipos de sus medios mecanizados y/o acorazados, así como con específicos de fuerza. Dentro del concepto de movilidad, y en lo que respecta a las comunicaciones, los zapadores realizan también los trabajos de construcción horizontal, rehabilitación y mantenimiento de líneas de comunicación y sus obras auxiliares. Tienen capacidad para el mantenimiento y rehabilitación de los itinerarios necesarios para los movimientos tácticos. Los batallones de Zapadores disponen al menos de una sección de Construcción Horizontal, encuadrada en la compañía de Apoyo, además de otros medios con capacidad de movimiento de tierras encuadrados en las compañías de Zapadores, como el Carro de Zapadores (CZ) y el Vehículo de Combate de Zapadores (VCZ).

La contramovilidad, protección y otras tareas

La contramovilidad es la otra cara de la moneda. Se entiende como tal el conjunto de actividades dirigidas a dificultar el libre uso del terreno por parte del enemigo. Esta función de combate se materializa en la modificación de las condiciones del terreno, bien con la creación de nuevas obstrucciones o la mejora de las ya existentes, o mediante la destrucción de los puntos de paso necesarios para el enemigo. Por protección se entiende el conjunto de actividades, cuya finalidad principal es incrementar la seguridad y la capacidad de combate preservando al personal, armamento, material e instalaciones de los efectos de las acciones propias, enemigas y/o naturales.
Incluye, entre otras misiones, el apoyo para la construcción de fortificaciones, el despeje de campos de tiro y las medidas de enmascaramiento, ocultación y decepción no electrónica. Estas acciones son el apoyo para la preparación y construcción de fortificaciones; los trabajos para aumentar el grado de organización de las posiciones, incluida la protección colectiva contra ataques NBQ (nuclear, bacteriológico y químico); el apoyo de las medidas de decepción, enmascaramiento y ocultación, el apoyo al despeje de campos de tiro; y el asesoramiento para la selección de edificaciones y otras infraestructuras, para su empleo como elementos de defensa y de protección.
Se encuadran en el apoyo general de ingenieros aquellas actividades que permiten mantener, adecuar y, en su caso, crear la infraestructura necesaria para la proyección y sostenimiento de la Fuerza en el teatro de operaciones, tales como los equipos de desactivación de explosivos EOD (Explosives Ordnance Disposal), que pueden estar complementados con perros para detección de explosivos; o los equipos de actividades subacuáticas –el Pelotón de Buceadores–, ambos encuadrados en la Compañía de Apoyo, los trabajos contraincendios, las aguadas, las labores para el mantenimiento del medio ambiente, etc.
La rehabilitación y mantenimiento de campamentos para la Fuerza, de campos de prisioneros, refugiados o desplazados, además de la preparación de los puestos de mando y control, de instalaciones logísticas y hospitales también forman parte de los trabajos que realizan los zapadores. Para ello se cuenta con equipo de depuración de aguas y el suministro de energía y alumbrado, a base de generadores eléctricos portátiles. Finalmente, también está encomendado a los zapadores proporcionar apoyo a los elementos aéreos avanzados, ya que disponen de una capacidad limitada en la construcción, reparación y mantenimiento de pistas de aterrizaje y helisuperficies en vanguardia y para la rehabilitación y reparación de otras instalaciones y servicios de aeródromos y de otros elementos de apoyo al despliegue aéreo.

Los medios mecanizados de Zapadores

Como ya hemos señalado, para realizar adecuadamente sus cometidos de apoyo, las unidades de Zapadores deben disponer de los medios y vehículos de combate que les permitan la misma movilidad y protección que las que apoyan. Por ello están dotadas, como medios mecanizados básicos, con el Vehículo de Combate de Zapadores (VCZ), lo cual surge ante la necesidad de poder dotarlas con un medio de combate que permita apoyar a las unidades mecanizadas y/o acorazadas en misiones MCP de manera eficaz y oportuna. El vehículo debería, por tanto, cumplir una doble función: proporcionar a los zapadores la posibilidad de desarrollar sus misiones de manera similar a como las realizan las unidades de maniobra, a las cuales apoyan, en cuanto a movilidad y protección, configurándose como un vehículo de transporte de personal, reconocimiento, despliegue y/o apoyo, en unas condiciones adecuadas en cuanto a movilidad y protección; y la segunda, como vehículo de combate en el que se apoyan para realizar sus misiones específicas.
Los vehículos mecanizados asignados a los Zapadores son susceptibles de instalar, mediante pequeñas modificaciones, una serie de implementos que, no estando especializados en exceso, permitan realizar trabajos elementales. Las características que diferencian los vehículos de línea de la infantería de los VCZ son éstas, entendiéndose como tales todo aquel utensilio, herramienta o instrumento que se utiliza para realizar un trabajo por medios mecánicos. Su fuente de energía puede ser manual, eléctrica, mecánica, hidráulica, o neumática y los zapadores emplean generalmente su potencial en los trabajos de MCP.



Es imprescindible que el VCZ con sus implementos ya incorporados conserve las condiciones de movilidad y protección similares a los medios de las unidades a las que apoya y, además, confiera la capacidad de trabajo propia de los Zapadores. Las características generales de los implementos deberán ser: facilidad de manejo desde el interior del vehículo y con las escotillas cerradas; protección similar a la del vehículo que lo porta y que no incremente o distorsione excesivamente la silueta éste. Es un vehículo con el que las unidades de Zapadores han sido dotadas para poder realizar sus misiones en las adecuadas condiciones de protección y movilidad. Existen en la actualidad diferentes tipos, dependiendo de las características de las unidades a las que éstos apoyan y de las características de los implementos con que han sido dotados.