Arma de infantería: El drone FPV se torna en arma estándar

Drones en un ejército moderno

Drones en el EB

Sistemas de Armas

Categorías de drones

Existen varios parámetros para clasificar los drones según peso, alcance, altitud operativa, capacidad de carga, sistema de control (línea de visión o más allá de la línea de visión) y escalón del elemento de empleo como escalón superior (drones grandes) o escalón inferior (Batallón). Los drones de categoría 0 pesan menos de 2 kg. Los de categoría 1 pesan entre 2 y 150 kg. Se dividen entre microdrones, minidrones (de 2 a 20 kg) y drones pequeños (de 20 a 150 kg). Los drones de categoría 2 pesan entre 150 y 600 kg. Los drones de categoría 0 y 1 son operados por uno o dos soldados y pueden transportarse en una mochila.

También se deben considerar los datos de marcha, las áreas de reunión de unidades, el posicionamiento de bases de artillería y logística y puestos de mando. Un batallón de logística que apoya a una brigada coloca depósitos de municiones a aproximadamente 20-40 km de distancia durante un avance y a 35-50 km de distancia en defensa. Estos datos se utilizan para planificar misiones de reconocimiento con drones. A la defensiva, una Compañía cubre un frente de 1,5 km y 1,0 km de profundidad. Un pelotón cubre un frente de 400 por 300 metros de profundidad. Un grupo de combate cubre un frente de 100 metros. En la ofensiva, un grupo de combate cubre un frente de 50 metros.

Pelotón de drones

La introducción de drones en el Ejército Brasileño (EB) debe considerar varios aspectos y variables como la categoría del drone, el nivel de empleo (Pelotón, Batallón, Brigada, etc.), el arma base que emplea el dron (Infantería, Caballería, Artillería, etc.), el modo de empleo (ofensivo o defensivo), la misión (reconocimiento o ataque), el espectro del conflicto (de baja a alta intensidad), el entorno operativo (selva, montaña , urbano, etc. ), y la duración del conflicto (incursión de corta duración a operaciones a gran escala, de larga duración). Los minidrones pueden llevar a cabo o ayudar a misiones de reconocimiento de líderes, o reconocimientos que se realizan momentos antes de un ataque. Los drones Puma apoyan el principal esfuerzo y plan de recolección del Batallón. Las empresas utilizan los drones Wasp y Raven. En 2018, los pelotones del USMC obtuvieron capacidades orgánicas de reconocimiento aéreo al estar equipados con minidrones InstantEye. Cada Batallón recibió 54 drones InstantEye y cada Grupo de Combate estuvo equipado con dos minidrones y un operador de drones. Está previsto que 648 grupos de combate reciban drones. Los grupos de batalla tendrán una nueva configuración con uno de los tres equipos de fuego equipado con un operador de drones. Los batallones del USMC tienen un pelotón de reconocimiento equipado con drones (llamado unidad de reconocimiento y vigilancia) que ha operado con tres drones Puma y tres drones Ravens desde 2004.


Dron USMC InstantEye. Si hay un soldado de infantería, un fusilero, un ametrallador, un granadero y un artillero, nada impide que se cree el operador del dron.

InstantEye viene con un estuche de transporte y una mochila. El sistema con drones, baterías y estación de control necesita protección durante el transporte en el campo.


Las operaciones en Afganistán e Irak fueron más defensivas con muchas bases avanzadas tripuladas por pelotones o compañías. Las tropas operaban drones desde una base fija y los drones patrullaban la región circundante o proporcionaban cobertura a las patrullas. El escenario también era de baja intensidad contra un enemigo menos capaz. El conflicto era duradero y se prolongaba durante varios años.

En el entrenamiento de operaciones ofensivas en escenarios de intensidad media y alta, los drones empezaron a presentar algunos problemas. El operador del dron debía acompañar al comandante de pelotón o compañía que se desplazara cerca o con las tropas. El comandante tuvo que detenerse con frecuencia para ver las imágenes del dron. El dron Raven necesita una ubicación adecuada para el lanzamiento y la recuperación y, en general, esa no era una ubicación adecuada para un puesto de mando táctico.

A las tropas ucranianas que se entrenaron en los países de la OTAN se les enseñó a posicionar al comandante de la compañía junto con las tropas en la línea del frente o en las trincheras. Funciona bien contra enemigos mal equipados, como en los conflictos de Irak y Afganistán. Los ucranianos se dieron cuenta de que era mejor operar en la retaguardia apoyado por un dron que tener ojos en el cielo con apoyo de drones y comunicarse con los comandantes de pelotones o grupos de batalla en la línea del frente.

En el EB, el Pelotón de Drones tendría una sección de mini-drones (Categoría 0) que serían operados junto con los Pelotones y grupos de combate como con el USMC. Los minidrones (cuadricópteros) serían los primeros en considerarse para un uso generalizado. Podrían tratarse de cuadricópteros comerciales, ya que son tan baratos como los modelos ya adquiridos por EB. Inicialmente se utilizarían para entrenar y desarrollar tácticas.

Un dron más grande y con mayor autonomía (Categoría 1 como el FT 100 de EB) se utilizaría para reconocimiento y sería equivalente al dron Puma del ejército estadounidense. Se necesitan al menos tres drones para mantener una cobertura continua durante 24 horas o seis drones para mantener dos drones en el aire de forma continua. Los drones de categoría 0 no pueden mantener una cobertura continua y se utilizan principalmente en situaciones específicas de reconocimiento. Como se muestra arriba, las operaciones con drones dependen de algunas cuestiones interrelacionadas, como la misión (reconocimiento), en qué escalón operan (Batallón), qué escenario (baja o alta intensidad) y qué categoría de drone (Categoría 0, 1, 2, etc.). ). Una consecuencia es tener una unidad con personal especializado para operar el dron, ya sea en niveles inferiores (Batallón) o en niveles superiores (Brigada y División) que utilizan drones de mayor tamaño.



Organización y provisión de un Pelotón de Drones con secciones divididas en función del alcance o misión del drone (reconocimiento o ataque). La sección de drones de corto alcance (mini drones) puede contar con un mayor número de operadores para apoyar a los pelotones. Los drones letales son armas de apoyo indirecto y podrían formar parte de la Fire Support Company.

El alcance personal es la distancia donde tienden a ocurrir la mayoría de los contactos de fuego directo contra tropas enemigas. Generalmente varía de 4 metros a 1 km.

Compañía/Batallón de drones ligeros

La inclusión de un Pelotón de Drones en los Batallones es un enfoque para desplegar drones en unidades del Ejército Brasileño. Lo ideal sería desplegar un Pelotón de Drones en cada Batallón, pero esto no siempre será posible o necesario, principalmente por razones económicas.

Un problema que tienen los ucranianos con sus drones es la falta de operadores de drones y la dificultad de entrenar en grandes cantidades. Los ucranianos pretenden formar a unos mil operadores de drones al mes. Quieren tener al menos un operador de drones por pelotón.

Un Batallón o Brigada es una tropa operativa que sale en su conjunto a cumplir una misión. Un Comando, como el Comando de Operaciones Especiales o el Comando de Aviación del Ejército, proporciona pequeños destacamentos para llevar a cabo una misión específica. Un Comando de Drones sería la organización que pondría a disposición drones ligeros y pesados ​​para apoyar a otras unidades que no operan drones. Los Batallones de Drones Ligeros y Pesados ​​podrían ser parte del Comando de Aviación del Ejército y también podrían apoyar en lugar de crear un Comando de Operaciones de Drones (o SARP o UAV).

Considerando un pelotón de drones por batallón, una brigada necesita una compañía de drones con al menos tres pelotones de drones, mientras que una división necesitaría un batallón de drones (tres compañías de drones). Las siete Divisiones EB necesitarían siete Batallones de Drones Ligeros. La unidad evolucionaría de destacamento a pelotón, luego compañía hasta alcanzar el nivel de batallón de drones. Este enfoque centralizado sirve para indicar la cantidad de personal y material necesario para desplegar drones de forma generalizada en EB. El EB opera con 25 brigadas y alrededor de 75 batallones de diversos tipos. Se necesitarían alrededor de 75 pelotones de drones para equipar a todos los batallones.

Cada conflicto u operación indicará la composición de un Pelotón de Drones. Los conflictos de intensidad media a alta, como el de Ucrania, tienen muchas amenazas blindadas y se utilizarían ampliamente drones letales y bombarderos. En un conflicto de baja intensidad se realizan muchas misiones de reconocimiento y pocas misiones de ataque. Las fuerzas de retaguardia proporcionarían mucha seguridad a las bases o convoyes, como en el caso de las unidades de logística y de la Policía Militar. Un enfoque es formar Empresas de Drones de Reconocimiento de Categoría 1 y drones letales de mayor capacidad.

También puede ser común que se formen unidades inicialmente incompletas. Un pelotón puede tener cuatro equipos de drones, cada uno de los cuales opera un tipo de drone, pero que pueden operar, al menos inicialmente, con un solo equipo y un tipo de drone (mini quadcopter, por ejemplo). Otra situación es tener todo el personal para operar con tres sistemas de drones, pero solo recibir uno que se utilizará para entrenar a los tres equipos. El ejército ucraniano cuenta con unidades especializadas en drones, conocidas como Unidades Tácticas de Drones. Estas unidades se encargan del uso de drones en operaciones militares y están destinadas a proporcionar apoyo de inteligencia, vigilancia y reconocimiento en el campo de batalla. Estas unidades están integradas en las fuerzas terrestres y pueden asignarse a diferentes niveles, desde el táctico hasta el operativo. Las fuerzas de empleo estratégico serían las unidades con prioridad para estar equipadas con un Pelotón de Drones. El Destacamento de Precursores de la Brigada de Paracaidistas tiene una unidad dedicada, ya que los miembros deben ser paracaidistas y precursores, pero podrían recibir entrenamiento en una Compañía o Batallón de drones. El EB cuenta con seis unidades estratégicas de empleo: la Brigada Paracaidista, la 12.ª Aeromóvil, la 15.ª Mecanizada, la 23.ª de Infantería de Selva y la 4.ª Mecanizada y la 5.ª de Caballería Blindada. Estas son las unidades con prioridad para ser equipadas con una Compañía o Pelotón de Drones.

Ucrania quiere formar a 10.000 operadores de drones en un ejército de 800.000. En una fuerza de poco más de 200 mil hombres en el Ejército brasileño, la proporción similar a la ucraniana rondaría los 2,5 mil operadores de drones. Con la mitad operando en 25 Brigadas, habría alrededor de 50 operadores por Brigada o el equivalente de una Compañía de Drones considerando también tropas auxiliares.

Una unidad ucraniana de drones, Aerorozvidka, realizó alrededor de 300 misiones por día. Vuela más de noche por razones de seguridad y el lugar de lanzamiento cambia con frecuencia, así como la hora y la frecuencia de las señales de radio. Durante el día se realizaron reconocimientos con drones de unidades locales que determinaron las coordenadas de los objetivos. Utilizaron vehículos 4x4 para esconderse en el bosque y utilizaron drones R18 equipados con cámaras térmicas capaces de lanzar bombas de hasta 5 kg. El R18 tiene una autonomía de 40 minutos, un radio de 4 km y cuesta 20.000 dólares (la mitad de un misil NLAW).

Las unidades de drones de Ucrania operan en vehículos 4x4. Los vehículos 4x4 no son objetivos prioritarios y tienen buena movilidad.

Un operador de drones ucraniano dentro de una casa cerca del frente. Los operadores de drones han aprendido a protegerse contra la reacción rusa que podría triangular y atacar las posiciones de los operadores de drones. Los operadores de radio y el personal circundante eran objetivos prioritarios para los francotiradores y ahora los operadores de drones se han convertido en una prioridad, incluso para otros drones.

La Brigada de Ataque del Ejército de EE. UU. tiene un Batallón de reconocimiento que incluye una Compañía de Vigilancia con un Pelotón de drones equipados con cuatro drones Gray Hawk y Shadow con capacidades de reconocimiento y ataque. La plantilla es de 20 hombres. El Pelotón de Drones evolucionó hasta convertirse en una Compañía de Drones. Son parte de la División Echelon, pero están controlados por las Brigadas.

En el Ejército Británico, la introducción de los drones se produjo con la conversión de un Regimiento de Artillería para operar drones de Categoría 2 (actualmente Watchkeeper) y luego otro Regimiento para operar con drones ligeros del tipo Desert Hawk, que están siendo sustituidos por cuadricópteros de Categoría 2 y Drones VXE30. 1.

El ejército francés utiliza un pelotón equipado con drones DRAC (Drone de Reconnaissance au Contact) de categoría 1 en sus regimientos de artillería. El DRAC tiene un alcance de acción de 10 km y un alcance de 90 km y está siendo reemplazado por 35 sistemas Thales Spy'Ranger SMDR (sistemas de mini-drones de reconocimiento) con un alcance requerido de 30 km y un alcance de 2 horas y media. Cada sistema costó alrededor de 3 millones de euros. Las unidades de ingeniería utilizan drones de categoría 0 para abrir rutas e identificar artefactos explosivos improvisados. En 2008 estaban en funcionamiento 62 sistemas de tres aviones. En el EB, el dron de apoyo de los escalones de la División también puede equipar las Baterías de Adquisición de Objetivos de un Grupo de Artillería de Campaña (GAC) que apoye a la División, como ya se hace con los nuevos drones Matrice (Categoría 1). Otra unidad podría ser el Regimiento de Caballería Mecanizada cuya misión principal es el reconocimiento. Un Regimiento cubre un frente de 16 a 36 km y un reconocimiento en un eje de hasta 9 km. AVEX está recibiendo nuevos drones y sería una opción operar drones más grandes o cubrir todas las unidades en el país inicialmente con un Batallón de drones que proporcione sus Compañías y Pelotones para apoyar a las Divisiones. El Batallón de Inteligencia Militar es otra unidad que puede operar drones en una de sus Compañías. Podrían tratarse de drones con funciones especiales, como inteligencia electrónica o imágenes de radar.

Drones multimotores

Los drones cuadricópteros de categoría 0 son los más adecuados para pelotones y grupos de combate, ya que tienen ventajas en algunos escenarios en comparación con los drones de ala fija como el Raven y el Puma. Los entornos urbanos y los entornos confinados requieren la capacidad de flotar y concentrarse en un punto. Los cuadricópteros también son más fáciles de recuperar por la noche. La otra opción es un dron HVTOL (híbrido de despegue y aterrizaje vertical de ala fija), que permite una mayor autonomía al tiempo que facilita el lanzamiento y la recuperación. Francia compró 300 minidrones Parrot a ANAFI-USA por 36 millones de dólares, incluidas las modificaciones. El costo promedio fue de US$120.000 cada uno sin considerar otros rubros como baterías y estación de control. El costo en Internet se estima en 7.000 dólares estadounidenses. Los drones equivalentes adquiridos por EB cuestan más de 10 veces menos.

Las Fuerzas de Defensa de Israel introdujeron los drones DJI Mavic y Matrice en 2017 en sus brigadas de infantería y batallones fronterizos en el sur. Cada comandante de compañía recibió un dron Mavic Pro para usarlo como binoculares voladores. Las tropas ya utilizaban cuadricópteros para uso personal. El Mavic pesa 734 gy el peso total alcanza 1 kg con la estación de control. La cámara graba vídeos en 4K. Las baterías adicionales se cargan en 1 hora en un vehículo. Cada dron cuesta alrededor de mil dólares. La autonomía es de 21 minutos de media y la autonomía es de 7 km. El techo es de 5.000 metros, pero normalmente vuela a 100 metros. Volar demasiado lejos, alto y rápido reduce la autonomía. El dron es fácil de operar y se puede capacitar al operador en unos minutos. El dron Matrice pesa el doble que el Mavic y funciona mejor con vientos fuertes. El Matrice tiene visión nocturna y se utiliza en los batallones fronterizos de Israel. El Matrice 100 cuesta alrededor de 3.300 dólares.


Los RQ-28 del ejército estadounidense están equipados con un sistema para evitar obstáculos. Los sensores tienen software para identificar la forma humana.


Dron Parrot del ejército francés. La versión militarizada del Parrot pesa 500 gramos, tiene una autonomía de vuelo de 32 minutos, cámara diurna y nocturna y un enlace de datos militar con un alcance de hasta 4 km. El vídeo 4K aumenta hasta 32 veces y es capaz de identificar a un soldado a 2 km. Las imágenes del sensor térmico se pueden superponer para resaltar objetivos calientes. La cámara puede generar mapas digitales y vídeos térmicos. El dron es inaudible a 130 metros. Está listo en un minuto y es fácil capacitar a los operadores. El dron opera en un sistema con dos drones, baterías adicionales y una estación de control.


El ejército británico compró el dron Indago 4 para reemplazar al Desert Hawk. Los cuadricópteros son operados por un regimiento de artillería dedicado a operaciones con minidrones.


EB adquirió 30 drones Mavic 3 (foto) y cuatro drones Matrice. El Mavic equipará pequeñas fracciones y podrá modificarse para lanzar munición. El costo es de 3.000 dólares (el precio de un proyectil de artillería), pero llega a 30.000 dólares si se equipa con una cámara térmica como la versión adquirida por EB.


Dron Matrice adquirido por EB. Inicialmente equiparán baterías de búsqueda de objetivos.

El dron R-18 fue el resultado de la experiencia ucraniana en las batallas de Dombas. Recibió 8 rotores y puede resistir daños en batalla. El R-18 se utiliza para reconocimiento y ataque con mayor capacidad de supervivencia. Puede transportar una carga útil mayor, como tres granadas antitanque.

Los Black Hornets se utilizaron para reconocimiento, de modo que las tropas pudieran ver el interior de los edificios, las cuevas, buscar francotiradores, ver alrededor de las esquinas y detrás de las paredes. Medios de visión directa como gafas de visión nocturna y telescopios no nos permiten ver por las esquinas ni por el interior de cuevas o ventanas y el dron es el recurso disponible para realizar reconocimientos aproximados en otras direcciones.


El dron Black Hornet tiene tres cámaras. Uno apuntaba hacia adelante, otro apuntaba a 45 grados y el tercero miraba hacia abajo. Un sistema con dos drones y una tableta de control pesa 2,2 kg. El dron está listo para volar en 1 minuto. Hay ejemplares civiles que cuestan alrededor de R$ 1.000 sólo con el dron y sin estación de control.

Drones de ala fija

Se describió la operación de los cuadricópteros que se están introduciendo en los batallones, pero todavía existe la necesidad de drones más grandes y más capaces, especialmente con mayor autonomía, para apoyar a los comandantes de los batallones e incluso de las compañías. Generalmente se trata de modelos de ala fija, pero los modelos más actuales utilizan propulsión HVTOL (VTOL híbrida) para facilitar las operaciones de aterrizaje y despegue sin causar daños a los drones. La versión Raven A tiene una autonomía de 1 hora, suficiente para la mayoría de misiones. El Raven B tiene una autonomía de 80 minutos y un alcance de 15 km, volando hasta 90 km/h con una velocidad de crucero de 40 a 50 km/h. En el llano desierto de Irak, el Cuervo funcionó mejor que en el terreno montañoso de Afganistán. El Raven entró en servicio en 2003 a nivel de pelotón y compañía en el ejército de EE. UU. para observar colinas y edificios para realizar reconocimiento y vigilancia de cerca. Raven permite observar las áreas alrededor de Unidades de Infantería o Caballería en tierra, identificando riesgos y mitigando peligros recopilando información sobre las actividades enemigas cercanas y, así, obteniendo coordenadas de los elementos en tierra. Un Batallón podría operar con hasta nueve Ravens (un sistema con tres drones por cada Compañía). Anteriormente dependían de los Batallones de Aviación si necesitaban reconocimiento aéreo.

El Cuervo se puede llevar fácilmente en una mochila y es un requisito para operar en el rango de la Compañía o inferior. La estación de control le permite enviar vídeos y fotografías grabados a niveles superiores. La estación de control le permite hacer clic en un botón en el mapa y el dron rodea automáticamente la ubicación y mantiene la cámara apuntando al punto marcado en el terreno. El Raven tiene un modo de vuelo manual que se utiliza en el modo de persecución.


Un Raven despegando desde una base en Irak. Las primeras versiones del Raven entraron en funcionamiento en 2005. Eran muy ruidosos y se podían oír desde lejos. Eran un controlador tipo joystick con una computadora portátil con un mapa que muestra la posición del avión en tierra. La cámara no estaba estabilizada y se sacudía mucho porque un avión pequeño era muy inestable y cualquier viento lo sacudiría.


Un equipo de reconocimiento aéreo (Raven Team) consta de dos operadores, tres aviones Raven, dos tipos de carga útil (cámara en color e infrarrojos), una unidad de control en tierra, baterías (recargables), estuches de transporte/protección y un cargador de batería/fuente de alimentación. El Raven se puede desmontar y llevar en una mochila. Una vez montado se puede lanzar a mano. El destacamento está formado por tres operadores con tres Raven y dos sistemas de control. Para mantener una operación constante, siempre están lanzando, controlando y recuperando a los Ravens. Simplemente cambie la batería y vuelva a iniciar.


Dron Puma despegando con kit HVTOL. Un kit VTOL agrega peso, pero le permite despegar con un peso máximo mayor porque la potencia máxima solo se usa por un corto tiempo. De media, el consumo disminuye y permite aumentar la autonomía.


Detalles de la cámara térmica Puma.

El dron RQ-12 Wasp es más pequeño, pesa 454 g y entró en funcionamiento en 2007. Tiene una autonomía de 45 minutos y utiliza una cámara fija apuntando hacia adelante y hacia un lado. El alcance es de 5 km y puede operar a una altitud de 170 metros. Wasp usa el mismo controlador que Raven y cuesta $45,000 cada uno.

El ejército alemán utiliza el dron Aladin en Afganistán.

Dron Skylark I LE junto con estación de control, antena de transmisión y sensores adicionales. El peso máximo es de 7,5 kg con una carga de 1,2 kg. La autonomía es de 3 horas. El aterrizaje se realiza con un paracaídas sostenido por un airbag. El sensor tiene capacidades avanzadas como seguimiento automático, indicación de objetivos en movimiento, georreferenciación y mosaicismo. Las versiones actualmente en producción son Skylark I-LE y Skylark I-LEX con una autonomía de 3 horas y una autonomía de 20 km. El radio de acción puede aumentar hasta 40 km y el techo hasta 5 mil metros. El sensor Controps D-STAMP tiene capacidad diurna y nocturna además de procesamiento de imágenes, seguimiento de objetivos en movimiento, geolocalización y creación de mosaicos con imágenes grabadas. La versión LEX tiene un designador láser Elbit Micro Designator Marker (MDM). El MDM pesa sólo 100 gramos y tiene un alcance de 1 km.




El ejército ruso utiliza el dron ruso Granat 1, que pesa 2,4 kg, tiene una autonomía de 75 minutos y una velocidad de 60 km/h.

Pruebas en el EB

Desde 2010, EB organiza licitaciones para la compra de drones para realizar pruebas, lo que llevó al desarrollo del dron FT100 de categoría 1 de la empresa Horus. El FT100 entró en funcionamiento en 2014 con 11 unidades adquiridas. Cuatro fueron para la Compañía Precursora de Paracaidistas, cuatro para el Grupo de Artillería de Campaña 9 (Nioaque - MS), dos aviones fueron entregados a la Escuela de Artillería Costera y Antiaérea y uno al Batallón de Inteligencia 6 (Campo Grande - MS). Sólo la Cia Prec Pqdt continuó utilizando el vector en sus operaciones. El FT100 Horus dejó de funcionar en 2021.

En 2015, se llevó a cabo un experimento doctrinal en la Batería de Búsqueda de Objetivos (Bia BA) con la Sección SARP (Seç SARP) del 9º GAC para entrenar la sección que utiliza el sistema FT100. En 2020, la 3.ª Brigada de Caballería Mecanizada probó drones Mavic Mini Combo para la vigilancia de fronteras con Uruguay con Pelotones Explorer. El Mando de Aviación del Ejército, que será el encargado de gestionar este medio en el Ejército, también llevó a cabo varios experimentos.

El FT-100 es un drone Categoría 1 operado por 2 personas, utiliza un sistema de propulsión eléctrica con baja firma acústica inaudible a 100 metros, alcance de 20km, autonomía de 2 horas, velocidad máxima de 33 Kt y carga útil de 3 kilos. Opera en modos de vuelo Manual, Controlado o Automático utilizando un sistema de “Waypoints”. Tiene una función “GO HOME”, que permite a la aeronave regresar al punto de lanzamiento después de la pérdida de la señal de radiofrecuencia.


Dron FT100 en vuelo. CTEX estableció tres diseños de drones para la fuerza terrestre: el VT 15, VT 30 y VT 70 tendrían un alcance de 15, 30 y 70 km respectivamente. El VT 15 tendría una autonomía de 2 horas y funcionaría con un sistema de tres vehículos. Terminó convirtiéndose en el Horus FT 100.


La estación de control de drones FT100 utiliza una computadora portátil semirresistente Panasonic CF-54.


Sistema FT 100 con estación de control, antena y dron.


El Subprograma de Sistemas de Aeronaves Pilotadas Remotamente (SPrg SARP) tiene como objetivo adquirir sistemas no tripulados para funciones tales como inteligencia, vigilancia, adquisición de objetivos y reconocimiento (ISTAR); inteligencia de señales electrónicas (ELINT); inteligencia de comunicación; logística, apoyo de fuego y mando y control. El EB estudia modelos de alas fijas o giratorias, además de drones letales (munición itinerante). También se recibieron 30 unidades del dron Mavic 2 que serán distribuidas para su uso en pequeñas fracciones. El Mavic 2 tiene una cámara con zoom de 32 aumentos, además de un sensor de visión térmica. La autonomía es de 31 minutos y tiene una autonomía de 10 kilómetros. Cada Mavic 2 cuesta alrededor de R$ 12.000, pero con la cámara térmica cuesta hasta R$ 40.000. A finales de 2022, los cuatro nuevos drones DJI Matrice 300 RTK se mostraron para su prueba en el batallón de mantenimiento AVEx. El Matrice cuesta alrededor de 50 mil reales en la versión equipada con cámara térmica. El radio de acción es de 15 km con autonomía de hasta 55 minutos dependiendo de la carga. El techo es de 7 mil metros. La velocidad máxima es de 80 km/h. El peso máximo es de 6,3 kg con una carga de hasta 2,7 kg. La carga principal son los sensores. Una cámara de TV más sofisticada y una FLIR como la Zenmuse H20T, como las adquiridas por EB, pueden costar hasta 50 mil reales. Algunos tienen zoom de 30 aumentos (200 aumentos con zoom digital) y otros se utilizan para fotogrametría con una definición de 45 megapíxeles.


Interfaz Matrice 300 con el sensor fijado a un objetivo en movimiento.



Puesto de mando de Carcará con el dron al fondo. El dron de alas voladoras pesa 1,8 kg y utiliza un motor eléctrico. La velocidad varía de 50 a 110 km/h. La autonomía alcanza los 90 minutos en las versiones más actuales. El vídeo tiene un zoom de 10 veces. El operador puede hacer clic en el objetivo y seguirlo automáticamente o puede seguir al operador que pasa la posición con GPS en el cuadro de comunicación. El dron puede grabar imágenes para su posterior análisis y transmitirlas a otras estaciones. El Carcará se utiliza para el reconocimiento de rutas, ubicaciones de zonas de reunión y posiciones de ataque, y coordinación de unidades. El Carcará fue fabricado con componentes estadounidenses e israelíes. El modelo Carcará III tiene 3 horas de autonomía y una autonomía de 8 km.

Eficacia de los drones

Para garantizar el despliegue generalizado de drones, también es importante demostrar que son necesarios. La práctica ya indica que son necesarias porque la doctrina militar valora las misiones de reconocimiento. La máxima en el ejército es "no se puede atacar sin apoyo de fuego y no se puede avanzar sin reconocimiento". La teoría también garantiza que se trata de un recurso prometedor. El concepto de ciclo de destrucción considera que la capacidad de detectar y disparar primero te permite tener ventaja en el combate. Esconderse para evitar ser detectado es el enfoque sigiloso. Detectar primero es el enfoque con buenos sensores. El objetivo final es detectar sin ser detectado aprovechando el sigilo y utilizando buenos sensores.

El ciclo de destrucción se puede demostrar matemáticamente mediante la ecuación: P(S) = P(D) x P(A) x P(E), donde P(S) es la probabilidad de éxito, P(D) es la probabilidad de detección de la amenaza, P(A) es la probabilidad de evaluar correctamente la situación y P(E) es la probabilidad de enfrentarse correctamente al enemigo. Un P(S) mayor que el del enemigo en la mayoría de los enfrentamientos te permite ganar la mayoría de las batallas e incluso la guerra, mucho más rápido. Una buena capacidad de detección mejora el P(D) que influye en otras variables.

Un P(D), P(A) y P(E) del 50% cada uno da como resultado un P(S) del 12,5% en cada compromiso (0,5 x 0,5 x 0,5 = 0,125). La mayoría de los enfrentamientos fracasan porque el enemigo puede ganar en algunas situaciones, pero en la mayoría de los casos uno de los dos bandos puede retirarse. Hay varios enfrentamientos sucesivos hasta la victoria. Con las variables P(D), P(A) y P(E) aumentando su efectividad al 80%, P(S) aumenta al 50% de éxito en cada compromiso o cuatro veces más efectivo. Al tener superioridad en la mayoría de los enfrentamientos, un bando garantiza la victoria sobre el otro. Las bajas enemigas disminuyen el poder de combate de tus unidades y empeoran la moral de las tropas.


Un dron ajustando el fuego de artillería en Ucrania. Cientos de vídeos de la guerra ruso-ucraniana confirman la eficacia de los drones en el campo de batalla. Los ucranianos tienen mucha experiencia en el uso de drones en combate y están creando un "ejército de drones".

Drones a nivel regimental

Drones tácticos

Sistemas de Armas




Los drones se pueden dividir en drones tácticos (nivel de batallón e inferiores) y drones estratégicos/operativos (brigada y superiores). Los drones pequeños no son famosos, pero tienen más impacto que los drones más grandes como el Predator y el Reaper debido a la cantidad de horas de vuelo, el área cubierta o las unidades apoyadas. En Ucrania, los minidrones representan alrededor del 80% de los drones utilizados, como NAFI, MAVIC, NX-70 y Quantix Recon. La mayoría tiene un alcance de unos 5 km. El tiempo de respuesta es corto y no requieren mucho apoyo logístico. En Afganistán e Irak, las tropas sobre el terreno prefirieron las capacidades de los drones más grandes, pero no se quejaron si contaban con el apoyo de drones más pequeños. Peor fue no tener apoyo aéreo.

Debido a su bajo coste, el uso de drones civiles ya sería un buen comienzo y puede ser suficiente en escenarios de baja intensidad como guerra de guerrillas, contraterrorismo o misiones de mantenimiento de la paz. En estos escenarios, el riesgo de interferencia o triangulación del enlace de datos de comunicación de los drones es inexistente o muy bajo.

Un cuadricóptero civil es relativamente barato y garantizaría un avance importante si se utilizara para apoyar operaciones de infantería como se demostró en la guerra de Ucrania. Por otro lado, un cuadricóptero diseñado desde cero para uso militar tendría aún más ventajas y podría ser necesario en escenarios de alta intensidad.

Requisitos de drones tácticos

Los drones se denominan Sistema de aeronaves pilotadas remotamente (SARP) porque son un conjunto de medios necesarios para realizar una determinada tarea utilizando el dron. El SARP está compuesto por la plataforma aérea, la carga útil, la estación de control terrestre, la terminal de transmisión de datos, la infraestructura de apoyo y el recurso humano. Por lo general, un sistema de drones se compone de tres elementos esenciales: el módulo de vuelo, el módulo de control en tierra y el módulo de mando y control.

La configuración ideal del dron varía según la misión y el escalón. La configuración de ala fija permite una mayor autonomía, velocidad, operación a mayores altitudes y una mejor resistencia al viento, la lluvia y las altas temperaturas. Un dron multimotor es fácil de volar porque se autoestabiliza. La operación de aterrizaje y despegue es más sencilla y es una fase crítica del vuelo.

Las misiones de reconocimiento y ataque están relacionadas principalmente con los requisitos de carga útil, autonomía y radio de acción. En las misiones de reconocimiento, un requisito importante es la autonomía para permanecer en el lugar el mayor tiempo posible. A medida que subes de nivel, la autonomía aumenta. El ejército estadounidense clasifica los minidrones de reconocimiento portátiles (que se llevan en una mochila) como de corto alcance como los cuadricópteros RQ-28 que equipan a los Pelotones, de alcance medio como el Raven que equipa a las Compañías y de largo alcance como el Puma que equipa a las Batallones y Compañías. Un dron con mayor autonomía para uso a nivel de Batallón y Compañía podría ser de ala fija o mixta con capacidades de despegue y aterrizaje vertical (VTOL). La autonomía y velocidad de un dron de ala fija puede llegar a ser el doble que la de un dron de ala giratoria. A modo de comparación, un cuadricóptero con una capacidad de carga de 1 kg puede tener una autonomía de 90 minutos. Un dron de ala fija con la misma capacidad de carga útil que el Skylark 1 LEX puede tener el doble de autonomía. Los drones de ala fija deben ensamblarse después de sacarlos de la mochila, lo que no sería un problema en misiones planificadas previamente.

El ala de rejilla te permite volar durante mucho tiempo, pero es más sensible al viento y las turbulencias. Las turbulencias empeoran aún más cuando se vuela bajo. A velocidad mínima y con los flaps bajados a unos 30 grados, los aviones pueden aumentar aún más la autonomía. La propulsión eléctrica permite optimizar aún más el consumo respecto a los motores de combustión. La misión del bombardero requiere un dron con buena capacidad de carga útil, tiempo de reacción y velocidad para llegar rápidamente al lugar. El objetivo ha sido detectado por un dron de reconocimiento y el dron bombardero está en alerta para ser llamado a atacar. Un dron bombardero necesita flotar sobre el objetivo para apuntar, pero un dron híbrido de ala fija y de ala giratoria agregaría mayor velocidad para disminuir el tiempo de reacción y poder regresar a la base para rearmarse. En el caso de un dron con modos de disparo de bombas en picado, la configuración híbrida también sería la más adecuada.





La generación de energía también puede considerarse parte del sistema de drones. La imagen es de un cargador solar, pero pueden ser generadores o apoyados en vehículos.

Drone civil capaz de aterrizar en el agua. La estación de control también opera bajo restricciones de agua.


Algunos requisitos de plataforma (genéricos):

• Un dron supone un peso adicional para las tropas. Un dron para el Grupo de Combate debe ser muy ligero y tener un alcance compatible con drones pequeños.
• Una autonomía de 1 hora resultó suficiente para la mayoría de las misiones del Batallón según la experiencia de las tropas en Afganistán e Irak.
• Ser desmontable y transportable en mochila por 1 hombre. Permite el montaje y lanzamiento en hasta 10 minutos (dron categoría 1).
•  Regresar a operaciones lo más rápido posible después de recuperarse de un vuelo. Teniendo la capacidad de cambiar rápidamente la batería para realizar una nueva misión. Los drones pequeños tienen una autonomía limitada y para mantener un drone en funcionamiento continuamente es necesario tener varios que se turnen para operar. Por lo general, se lanza un dron antes de recuperar otro para mantener un dron cubriendo un objetivo o misión continuamente, pero puede que no sea necesario o solo tenga un dron disponible o solo un sensor disponible como una cámara térmica para respaldar las operaciones nocturnas. < un i=5> - Ser capaz de cambiar rápidamente piezas como el brazo del rotor, la hélice y especialmente baterías y sensores. - Ser robusto, resistente a caídas y daños de batalla. - Capacidad de operar con lluvia fina o ligera y de noche, o con niebla con visibilidad al cielo, sin cambios significativos en el rendimiento. Los drones, al igual que los aviones AvEx, dependen en gran medida de las condiciones climáticas, independientemente de condiciones de lluvia superiores a 2 mm o viento superior a 15 kt. - Capacidad para evitar obstáculos sin intervención del piloto. Mavic detecta obstáculos a una distancia de hasta 15 metros y evita accidentes automáticamente. - Adaptación para llevar bombas, explosivos y petardos cambiando entre misiones de reconocimiento y ataque. El sensor debe tener recursos para ayudar y corregir la orientación, como considerar el viento local. - Un alcance de hasta 10 km es suficiente para un dron Battalion. El alcance del enlace de datos puede disminuir hasta un 30 % debido a obstáculos, edificios, vegetación y elevaciones. - La velocidad varía dependiendo de si se trata de un VTOL o un drone de ala fija. Operar desde una posición avanzada junto a las tropas elimina el tránsito a la línea del frente y compensa una autonomía más corta. Flotar en el aire facilita las operaciones de aterrizaje y despegue y puede ayudar en las misiones de bombarderos. En las operaciones de reconocimiento es necesario volar muy lentamente. Volar rápido ayuda con el escape, las maniobras evasivas y el tránsito entre la base y el área de operaciones. - Lanzamiento y recuperación en espacios reducidos. La recuperación es la parte más difícil del vuelo. La capacidad de aterrizaje y despegue vertical es un requisito importante, ya que alrededor del 30 % de los accidentes ocurren durante el aterrizaje o el lanzamiento.
• Un formato sigiloso para reducir la firma del radar sería interesante, pero los drones pequeños ya tienen una firma de radar baja y son muy lentos. El uso de material compuesto en las alas y estabilizadores reduce la firma del radar.
• El sigilo visual de un dron depende principalmente de su pequeño tamaño. Por lo general, están pintados de gris para ocultarse contra el fondo del cielo. El operador debe tener cuidado de no situarse sobre un fondo oscuro, como un bosque, para no destacar. Evitar que el dron sea detectado es importante ya que se puede seguir hasta la base o alertar al enemigo de la proximidad de tropas. Un minidron a 500 metros se ve como un pequeño punto en el cielo.
• Tener la capacidad de posicionarse automáticamente con el sol a su espalda en relación con un objetivo o ubicación designada. Tienes que moverte lentamente en lugar de flotar para evitar ser un blanco fácil.
• Motor eléctrico con ruido máximo igual a 60 dB. Los cuadricópteros suelen ser inaudibles desde 150 metros y los más grandes desde 250 metros.
• La forma ideal de las hélices para reducir el ruido es la forma de sable. Las puntas deben apuntar hacia atrás y hacia abajo. Las hélices de forma toroidal son una característica reciente y son aún más silenciosas.
• Detecta la dirección del viento para posicionarte a barlovento del objetivo si te acercas. Considere el sonido ambiental en las operaciones. Una táctica es crear ruido cerca para desviar la atención e incluso podría ser el ruido de otro dron.
• Si es un objetivo, el dron u operador no debe interrumpir el vuelo ya que es difícil de alcanzar y su apoyo a la fracción apoyada no puede interrumpirse. El dron puede retraerse inmediatamente e intentar observar el objetivo o el área objetivo desde lejos. En el caso de un avión tripulado, seguramente se retraería. Se pueden realizar maniobras evasivas automáticas iniciadas al presionar un botón (como una S dividida o una espiral descendente) para evitar ser un objetivo estático.

La hélice toroidal reduce el ruido al tiempo que mejora el rendimiento.


El dron Skylark parece una configuración fácil de modernizar con sensores en una cápsula debajo del fuselaje. Podría ser una cápsula más delgada y aerodinámica si el sensor se reduce de tamaño o agrega baterías más pequeñas y más eficientes.

Drone civil con capacidad de cambiar entre configuración multimotor y HVTOL. La configuración HVTOL puede ser necesaria en el caso de misiones que requieran una mayor autonomía, que incluso puede llegar a triplicarse. El peso máximo al despegue aumenta al no necesitar utilizar los motores para sostenerse a mayor potencia. La velocidad y la resistencia del viento también aumentan.


Las tropas ucranianas lanzan un dron HVTOL de categoría 1 en el frente de batalla.


Requisitos de carga útil:

La carga útil, o payload, comprende equipos operativos a bordo dedicados a la misión como optrónica, radios, armas, cargas útiles y otros sistemas de los equipos de operación y apoyo.

El dron en sí es sólo una plataforma de sensores. Son los sensores los que garantizan la capacidad de reconocimiento de los drones. Los sensores pueden ser de varios tipos, como los de imagen, los de imagen térmica, los de detección de emisores de radiofrecuencia y los de detección de agentes químicos. - Posibilidad de reprogramar el uso de tus sensores durante la misión. Algunos requisitos del sensor: Un pequeño dron capaz de llevarse en una mochila limita el tamaño de la carga útil. Un sensor pequeño tiene menos alcance, pero esto se puede compensar con la capacidad de volar muy cerca del objetivo. Un minidron a unos 500 metros es sólo un pequeño punto en el cielo y es inaudible.

Grabar imágenes y datos de la misión, pero también se pueden grabar imágenes en la estación de control. 

- Capacidad de geoprocesamiento para determinar coordenadas, altitud, acimutes y distancias automáticamente. El operador hace clic en un punto y genera automáticamente datos de posición para la ubicación. Las coordenadas generadas se pueden transmitir rápidamente a niveles superiores. La georreferenciación de destino depende de la calidad de los sistemas de navegación. - Capacidad para fijar un objetivo fijo o seguir automáticamente un objetivo en movimiento. - Puntero láser para indicar objetivos a las tropas en tierra equipadas con gafas de visión nocturna durante una misión nocturna. Puede ser un medio de comunicación mediante señales predefinidas, como parpadear o rodear una ubicación. - Cámara diurna estabilizada con zoom de 40x para minidrones más pequeños y de 80x para drones más grandes.



Imagen de una cámara térmica de un dron durante el conflicto en Ucrania. El sensor facilita la detección de objetivos.


Imagen de una designación de objetivo en movimiento que incluye los objetivos en movimiento en la imagen.



Requisitos de la estación de control:

La ECT (Ground Control Station - GCS) de un dron militar generalmente necesita cumplir una serie de requisitos específicos para garantizar un control eficiente y seguro de la aeronave.

- Cabe desmontado en 1º Echelon en una mochila individual de capacidad media.

- Estación de control universal capaz de controlar varios modelos de drones que operan en la unidad. Incluye sensores de visualización de drones más grandes u otras aeronaves. - Planificación de rutas: determinar la ruta ideal para el dron, cumpliendo determinadas condiciones y objetivos, como superar obstáculos. - Aplicación de planificación de misiones con funciones para planificar rápidamente la misión considerando rutas, conciencia táctica y la planificación de la misión misma. El operador puede definir áreas de interés, rutas de vuelo, altitudes y otros parámetros, incluso ejecutar misiones de forma autónoma, siguiendo instrucciones preprogramadas. El ECT debe ser capaz de generar automáticamente un seguimiento de vuelo, definir áreas de vuelo y parámetros de misión con unos pocos clics, lanzar una misión sin misión planificada y ajustar la misión en vuelo - Posibilidad de utilizar varios tipos de estaciones de control como teléfono celular, tableta, computadora portátil, realidad virtual y monoculares.

- Marca objetivos en el mapa o vídeo antes, durante y después de la misión.

- Tácticas cooperativas: apoyar la formulación de una secuencia óptima y distribución espacial entre múltiples drones para maximizar la posibilidad de éxito en cualquier escenario. El sistema C2 en niveles inferiores debe permitir la coordinación de varios drones en una misma ubicación, como por ejemplo indicar la dirección de las cámaras de varios drones o dar órdenes con un solo clic.

- Fusión de sensores: combinar información de diferentes sensores dentro del propio dispositivo.

- El portátil para el especialista en análisis de imágenes. Una cámara digital recopila muchos más datos de los que pueden analizarse eficazmente. Una computadora portátil robusta le permite analizar los datos recopilados por pequeños drones. La revisión de las imágenes grabadas sería función de un operador de sensores que necesita una consola dedicada. Un enlace satelital permite la conexión a potentes ordenadores y el análisis por parte de expertos.

- Integración con Command & Controle (C2) cómo pasar datos desde el dron a la computadora portátil/tableta de un grupo de batalla o comandante de pelotón que pueda transmitirlos a la cadena de mando superior. Un ejemplo sería pasar las coordenadas de un objetivo directamente a la computadora de disparo de mortero de 81 mm. Incluso puede ser posible transmitir imágenes del objetivo y los resultados de los disparos, siendo la corrección realizada directamente por el pelotón de morteros.

- Alerta de que la aeronave está excediendo los límites de vuelo y podrá rechazar la alerta si es necesario.

- Sistema de simulación integrado o al menos disponibilidad de un simulador de PC.

- Tener enlace de comunicación con el subsistema de lanzamiento y recuperación y con el Centro Divisional de Operaciones Tácticas de Artillería (COT/AD);

Elbit's Torch es un sistema C2 que puede respaldar operaciones con drones.

Ejemplo de una interfaz ECT que muestra el mapa con la imagen de vídeo en modo PIP.


Los equipos de drones letales Switchblade utilizan una tableta para operar un dron, pero también cuentan con el apoyo de una computadora portátil para planificar misiones y analizar los datos recopilados por los drones.


Sistemas de navegación y comunicación:

• Sistema de navegación por satélite: se utiliza para dar soporte a la navegación, planificación de rutas y geolocalización de imágenes capturadas por drones.
• Sensores inerciales: sirven para estabilizar el vuelo, ajustar la posición y actitud del drone y realizar maniobras precisas y pueden usarse para vuelo autónomo o cuando se interfiere con el GPS.
• Sensores para evitar obstáculos que te ayudan a detectar y evitar obstáculos en tu camino. Estos sensores pueden ser ultrasónicos, infrarrojos, láser o basados ​​en cámaras para crear una representación tridimensional del entorno cercano al dron.
• Posibilidad de realizar vuelos pilotados remotamente o vuelos autónomos para grabar vídeos y fotografías sin emitir enlace de datos para evitar ser detectados o en un entorno con intensas interferencias. Un mismo vehículo puede incluso realizar ambos tipos de operaciones según el escenario.
• Frecuencias y protocolos de comunicación: Los drones modernos suelen operar en múltiples frecuencias de comunicación, como 2,4 GHz y 5,8 GHz. Además, pueden utilizar diferentes protocolos de comunicación, como Wi-Fi o tecnologías patentadas. Esta diversidad de frecuencias y protocolos ayuda a minimizar las interferencias causadas por otras fuentes de señal en el área.
• Protección electrónica con enlace de datos resistente a interferencias electrónicas y cifrado. Se puede utilizar un enlace de datos civil junto con el enlace de datos militarizado y elegir el más adecuado, como cambiar a la versión militar si se interfiere con el civil. Dos radios aumentan el peso y el costo. En la guerra de Ucrania, un dron civil tiene una vida útil de unos 5 minutos en presencia de interferencias electrónicas.
• Si se pierde el control del enlace de datos, el dron debe poder regresar a un punto futuro para recuperarlo o a un punto de espera para intentar reconectarse con la estación de control. - Los drones pequeños utilizan comunicación con línea de visión. La frecuencia UHF solo opera con línea de visión, mientras que la VHF tiene capacidad sin línea de visión, pero el alcance está limitado a 100 km. Los sistemas de comunicaciones integrados suelen ser un elemento pesado y deben miniaturizarse. Lo ideal es tener redundancia con más de una radio, pero el peso lo limita. Una radio de comunicaciones por satélite permitiría un control más allá de la línea de visión sin transmisión de imágenes y sería un respaldo en caso de que la radio de línea de visión pierda la conexión.

El dron Integrator Extended Range recibió una antena satelital sobre la nariz. Las antenas de satélite pesan al menos 5 kg. La antena satelital permite operar sin visión directa con una antena transmisora ​​en tierra. La línea de visión varía con la distancia. Un dron a 70 km necesita volar al menos a 330 metros de altura (en terreno plano) para mantener la línea de visión. Un dron a 235 kilómetros de distancia necesita volar a más de 3.700 metros.


Un operador de drones Raven con la antena al fondo. El alcance del dron está relacionado con el tipo de antena.

Los ucranianos crearon un guante para que los operadores de drones operen en el frío.

Escenarios de alta intensidad

Los escenarios de baja intensidad, como operaciones de paz, guerra antiguerrilla o contraterrorismo, le permiten utilizar drones comerciales sin preocuparse de que el enemigo interfiera con el enlace de datos o triangule la posición del operador del drone. En escenarios de intensidad media y alta, debes considerar que el enemigo puede negar el uso de drones interfiriendo con la señal GPS o el enlace de comunicaciones, o intentar triangular la señal del drone o del operador y atacar la ubicación.

En los combates en Siria e Irak, los terroristas del ISIS se dieron cuenta de que estaban siendo perseguidos y atacados después de lanzar drones contra las tropas estadounidenses. Los estadounidenses utilizaron aviones sofisticados para triangular y bloquear drones como el EA-6B Prowler, el F/A-18G Growler, el RC-12 y el RC-135. - Algoritmos de detección de interferencias: Los sistemas de protección electrónica pueden emplear algoritmos sofisticados para detectar interferencias externas, como señales de radio de otras fuentes. Cuando se detecta interferencia, el sistema puede ajustar automáticamente la frecuencia de comunicación o cambiar la dirección de la señal para evitar interferencias y mantener una conexión estable. - Beamforming: La tecnología Beamforming permite a la antena dirigir su señal de transmisión en una dirección específica, aumentando la potencia de la señal en esa dirección y reduciendo la dispersión. Las antenas blindadas electrónicamente utilizadas por los drones están diseñadas para mejorar la conectividad y minimizar las interferencias durante las operaciones de vuelo. Estas antenas las podemos encontrar tanto en el propio dron como en la estación de control. La protección electrónica se implementa mediante técnicas avanzadas de procesamiento de señales y transmisión de datos. Algunas técnicas que se pueden utilizar:

El dron debe ser capaz de utilizar navegación por satélite de varios tipos, como el GPS estadounidense, el GLONAAS ruso, el Galileo europeo y el Beidou chino. La comparación de las lecturas le permite determinar si hay interferencia en el lugar. Otra opción es tener capacidades de navegación independientes del GPS con sistemas de navegación visual (GRONS - Geo-Referencing Optical Navigation System). La navegación visual es un ejemplo que utiliza sensores ópticos para identificar automáticamente puntos de referencia en el terreno que tienen coordenadas conocidas y actualizan la posición del dron. Es la misma técnica que utilizan los pilotos, pero con el sensor pudiendo utilizar varios puntos al mismo tiempo y realizar decenas de actualizaciones por segundo. Pueden utilizar sensores dedicados o aprovechar los sensores ya disponibles.

El sensor de navegación óptico NavGuard pesa alrededor de 100 gramos y tiene versiones de día y de noche.


Un recurso para operar drones que envían imágenes de video sin emitir con el enlace de datos de radio es utilizar antenas "atadas". (Tetered) o drones controlados por cable. Se utilizan una central eléctrica y un cable para pasar datos de alimentación y comunicación al cuadricóptero. El dron tiene una altitud limitada (entre 100 y 150 metros) y no puede alejarse mucho de la estación. El dron atado es útil para monitorear una región fija, como una línea de frente o una base, y permite la vigilancia a largo plazo de la ubicación (hasta varios días). Una sola central eléctrica del tamaño de una mochila puede recargar un dron durante unas 12 horas. Usando cuadricópteros más grandes es posible llevar una cámara de largo alcance para compensar parcialmente la movilidad limitada.

En Ucrania se dieron cuenta de que un vehículo 4x4 con un mástil sensor de 18 metros era suficiente para controlar la mayoría de las misiones de fuego de artillería de primera línea. Los rusos planean instalar un dron acoplado al nuevo vehículo de combate T-14 Armata para permitirle utilizar toda la capacidad del vehículo blindado para atacar objetivos a una distancia máxima de 10 km. El vehículo blindado puede realizar vigilancia y ataque mientras permanece en una posición protegida.


Drone atado en vuelo. La altitud es suficiente para cubrir un frente de la Compañía que cubre 1,5 km y tiene 1 km de profundidad. Un pelotón en ofensiva cubre un frente de 300 metros. El dron debe contar con sensores acústicos para indicar que está siendo atacado e iniciar maniobras evasivas o al menos evitar ser detenido por completo.

Mini drones terrestre

Los combates locales generan muchas bajas y algunas estadísticas citan hasta un 30% de bajas. Los drones podrían utilizarse para reducir las víctimas actuando como exploradores en lugares de riesgo. En esta situación, se indicaría que los drones terrestres operan en lugares cerrados/confinados donde los drones aéreos no pueden operar.

Una táctica que suelen utilizar las tropas es la “cabra atada”. El equivalente en EB es el buey piraña. Utilizan una unidad como cebo para ser atacados y obligan al enemigo a revelar su posición. Un dron terrestre sería un recurso para ser utilizado como toro piraña con tropas cubriendo el avance del dron. Los minidrones terrestres pesan menos de 5 kg, por lo que las tropas pueden transportarlos en mochilas. Los "jugables" Suelen pesar menos de 3 kg. Utilizan sensores con múltiples cámaras para brindar una cobertura de 360 ​​grados además de un sistema de audio y micrófono. Se puede utilizar un riel picatinny para transportar cargas útiles como una cámara térmica, un micrófono, un detector químico o un brazo para tirar de paquetes sospechosos. El alcance suele ser de 300 metros en zonas urbanas y la autonomía es de 2 horas. Los drones terrestres más simples son los "arrozables". Son pequeños drones que incluso pueden lanzarse por encima de una pared o dentro de una ventana para reconocer zonas confinadas. Pequeños drones aéreos con cámaras de alta definición pueden llevar a cabo estas misiones sin entrar en habitaciones, pero no pueden cubrir lugares más profundos. Por otro lado, un dron terrestre puede acercarse sigilosamente a una posición enemiga y permanecer en modo de espera durante más tiempo sin gastar energía como un dron aéreo.

Otras misiones son actuar como granada de emboscada o centinela. En el modo de emboscada, el dron utiliza un sensor que espera a que un objetivo entre en la habitación, activa el contacto y persigue al objetivo para acercarse y explotar. En modo centinela, el dron se sitúa en una posición donde vigila con un sensor capaz de detectar objetivos en movimiento. El campo de visión es menor que el de un dron aéreo, pero la autonomía es mucho mayor al no utilizar energía para permanecer flotando en el aire.


Los perros de guerra se utilizan como exploradores y pueden ser reemplazados por drones "jugables". El objetivo de los drones de prevenir pérdidas humanas también sirve para prevenir la pérdida de animales.


Un soldado lanzando un arma "arrojable" a través de una ventana. Un dron Nexter Nerva de 4 kg puede caer desde una altura de 3 metros o ser lanzado hasta 7 metros.

El ReconRobotics Throwbot XT (Throwable Micro Robot) y Reconscout XL se pueden lanzar a través de ventanas de 9 metros de altura desde una distancia de 36 metros. El sensor de sonido tiene un alcance de 7 metros. La firma del sonido es de 22 dB a 6 metros (lo mismo que un ser humano respirando a 20 cm de distancia del oído). Hasta tres drones pueden operar muy cerca usando diferentes frecuencias. La velocidad es de 1,6 km/h y el alcance es de 30 metros.


El SearchStick es un poste de 6 pies que se utiliza con el Throwbot XT. La estación de control se encuentra en la espalda del operador del mástil.


Un dron jugable debe poder llevarse en una mochila.

Ya están en funcionamiento drones capaces de volar dentro de edificios, pero son mucho más ruidosos. La imagen es del Loki Mk2.

Los drones terrestres se utilizan en lugares peligrosos como cuevas o edificios, pero no todos los lugares son tan peligrosos. Por lo general, envían uno o dos soldados exploradores para barrer el área frente a las tropas.

Montar las mismas torretas de sensores FLIR y TV que los mini-drones en el casco de un soldado de la Ilustración les permitiría enviar las imágenes a las tropas en la retaguardia y agregar ojos adicionales. Podría ser simplemente usar el sensor térmico para ver en otro espectro o poder examinar algunas ubicaciones con el zoom. Los sensores actuales pueden hacer zoom fácilmente entre 20 y 40 veces.

Las torretas de los drones se están volviendo muy ligeras, alcanzando los 100 gramos, y pueden usarse en otras misiones ahorrando batería del drone. Es posible que el dron incluso no pueda volar debido al fuerte viento o niebla, daños, interferencias electrónicas e incluso una batería baja.

Los soldados ya instalan cámaras de vídeo en sus cascos para grabar operaciones como los combates en la guerra ruso-ucraniana. Montar una torreta de minidron proporcionaría la misma capacidad, pero con la opción de ser controlada remotamente y apuntar en múltiples direcciones. El soldado con la cámara debe estar entrenado para posicionarse para que otros lo vean sin que el soldado que lo ilumina pierda la conciencia de la situación a su alrededor. El operador del sensor en la parte trasera le indica si es seguro. En primera línea, sería muy peligroso mirar una pantalla de vídeo con mucho riesgo a su alrededor. Las torretas de sensores de drones tienen la capacidad de generar coordenadas, que pueden usarse para apuntar fuego de artillería u otras armas de fuego indirecto (lanzagranadas). Enviar fotos con coordenadas a niveles superiores sería otra característica. Estos recursos ya estarían disponibles para la subunidad y solo se utilizarían con sensores en tierra sin necesidad de lanzar un dron. Es posible que incluso estén disponibles sensores más sofisticados, como un telémetro láser y un designador láser.

La imagen muestra una cámara GoPro en el casco de un soldado para ejemplificar cómo sería el concepto de instalar una torreta de drones en el casco. Una cámara estabilizada con TV y sensor IR pesa prácticamente lo mismo.

Drone Parrot con detalles de torreta con sensores de TV e IR. El USMC y el Ejército de EE. UU. ya utilizan drones a nivel de grupo de batalla y pueden aprovechar el sensor y la radio del casco para apoyar las misiones.

El concepto de torreta de drones ya se está probando en el Ejército de EE. UU. en forma de casco IVAS (Sistema Integrado de Aumento Visual) con cámaras de varios tipos.

Los sensores de imágenes terrestres suelen ser bastante grandes. Dado que los sensores de los drones son cada vez más pequeños, se están convirtiendo en una opción para equipar puestos de observación terrestres.

Un francotirador que utiliza un señuelo para llamar la atención del enemigo. Ahora podría ser una torreta de drones que busque posibles posiciones de francotiradores enemigos.

Otro uso de las torretas de drones en tierra es como sistema de puntería para armas colectivas como ametralladoras. La empresa Bold Defense desarrolló la torreta Guapará equipada con la ametralladora Negev de calibre 5,56 mm. La reparación se puede considerar como un dron fijo. La solución permite a las tropas apuntar y atacar desde una posición oculta y/o protegida sin preocuparse por el fuego de supresión enemigo o las explosiones de artillería circundantes. Sería más fácil diseñar una torreta con una ametralladora ligera como las MINIMI que ya se utilizan en el EB, pero la capacidad de la ametralladora MAG sería ideal debido al alcance de 600 a 800 metros.

Torreta de Guapará. Los datos estadísticos de los francotiradores estadounidenses muestran que entre el 10 y el 15% no disparan el primer tiro y el 25% no disparan el segundo. Entonces hay que capacitar a muchos operadores.


Nido de ametralladora con MAG sobre trípode. Una torreta de drones que apoyara la puntería permitiría que el equipo estuviera oculto e incluso a cierta distancia. Es necesario agregar un servosistema para mover la ametralladora.

La torreta de control remoto Sabre se considera un dron del programa Ucraniano Drone Army.