domingo, 20 de noviembre de 2016

Combate urbano: Los blindados en MOUT

Los blindados en operaciones urbanas 
Por el Teniente Primero Mariano Sebastián Tato 



El presente artículo está orientado a las tripulaciones de blindados, con la finalidad de advertir acerca de algunas características necesarias a contemplar en el combate urbano. 


Durante mucho tiempo, se ha mantenido la creencia referida a la imposibilidad del tanque como un sistema de armas efectivo en las operaciones urbanas. De hecho, se han olvidado las experiencias de la Segunda Guerra Mundial, la experiencia rusa en Chechenia, Grozny, la israelí en Palestina y Líbano. Necesitamos encontrarnos con un Iraq 2003, para confirmar lo certificado. En efecto, el problema no es el tanque en la localidad sino cómo se lo emplee. Actualmente, nos hallamos frente al paradigma de sopesar las capacidades del tanque en operaciones urbanas, por sobre sus vulnerabilidades. Por otra parte, la guerra reciente en Iraq nos invita a replantearnos las distintas visiones tácticas posibles sobre los conflictos venideros. Dentro de esta visión, el tanque, sin duda, adquiere operatividad, ya no como factor decisorio, sino como factor de aproximación a la decisión. Es decir, que será el tanque el que facilitará, mediante sus capacidades, la acción de otras tropas. Así, maximizando sus fuerzas, ellas serán aplicadas en operaciones de ambiente urbano. Es sólo mediante el uso de este concepto que la creencia se afianza en cuanto al beneficio de emplear los blindados dentro de la superficie de localidades. 

Organización 
La organización de las fuerzas blindadas o mecanizadas que operen en ambientes urbanos, deberán integrarse a unidades de infantería, con capacidad de desmontar y de asegurar el avance de los blindados por los corredores urbanos (calles, etc). Además, deberá contarse con soldados preposicionados en lugares dominantes, que permitan neutralizar las amenazas sobre la tripulación de los vehículos. Los francotiradores resultarán los blancos más peligrosos a ser batidos, ya que desintegrarán la capacidad de comando del vehículo, teniendo en cuenta que el jefe, normalmente, combatirá desde su escotilla. Estas organizaciones de nivel sección, deberán integrarse a subunidades de infantería mecanizada, para brindar a las fuerzas, las siguientes capacidades: 

  • Intensificar las aperturas de brechas en los edificios, con el empleo del tiro directo. 
  • Apoyar como base de fuego, la acción directa de los elementos de asalto de edificios. 
  • Aislar el objetivo, a fin de impedir que éste sea reforzado, o bien que las fuerzas enemigas huyan del mismo. 
  • Brindar seguridad a las fuerzas de asalto. 
  • Profundizar, mediante el fuego, la intensidad del asalto. 
  • Accionar psicológicamente sobre las tropas, que muestren moral o entrenamiento deficientes. 
  • Permitir el desprendimiento de fuerzas aferradas, o recuperar fuerzas aisladas, mediante la combinación de la velocidad y el fuego. 
Generalmente, se organizarán equipos de combate (EC) fuertes en mecanizados, donde cada tanque brindará apoyo a vehículos de combate de infantería. No debe creerse, empero, que la acción de golpe o de masa poseerá un sentido útil en el ambiente urbano. Por el contrario, sería un despropósito que se emplease en masa. En cambio, deberá considerarse la posibilidad de reunirse para una futura operación, donde la masa sea consideración fundamental de éxito. Es decir, separarlos y asignarlos a secciones de infantería, pero manteniéndolos en posibilidad de reunirlos durante lapsos breves. Por ello, el problema no será de distancia sino de exposición. 

El avance del tanque en terreno urbano deberá estar protegido del fuego antitanque y de francotiradores, mediante la previa acción de la infantería. Recuérdese: no deberá ser el tanque el que proteja el avance de la infantería.

Terreno urbano 
Las zonas de acción constituyen lugares físicos donde se combate, y ello impone que todos los sistemas de armas interactúen en él. Al respecto, los blindados serán sumamente aptos para el combate en localidades. Asimismo, el poder de fuego tan preciso que los blindados poseen, hace que en algunos casos operen como "francotiradores" sobre blancos pesados. El terreno urbano impone procedimientos de protección pasiva. Normalmente, esta protección pasiva está dada por la integración con las tropas a pie, que brindan seguridad antitanque y anti-turba, y por la anticipación de amenazas en lugares peligrosos como calles (entre manzanas), intersecciones no protegidas, edificios que superan la capacidad de tiro directo. 

Tácticas 

Rusa (1994-1996) 
Los rusos, en la primera guerra en Chechenia, sufrieron innumerables bajas debido a la pobre protección de los vehículos, a la falta de precisión en la limpieza de edificios, a la poca integración entre los distintos sistemas de armas, y a la deficiente logística, sobre todo en lo referido al reabastecimiento de munición y evacuación de heridos. Ya en la segunda guerra, más precisamente sobre Grozny, los rusos emplearon fuego de artillería en forma indiscriminada, empleando una munición que dispersaba 30 submuniciones incendiarias. Este tipo de munición se asemeja al TOS-1 Heavy Flamethrower System, cuyo poder llega a calcinar edificios y gente. Esta táctica, empleada en Chechenia, fue la que les dio el éxito. Sin embargo, resultó ser un fracaso en cuanto a la integración de sistemas de armas combinadas y a los derechos de los no combatientes. De ello, y como resultante, atendamos a esta enseñanza: debe emplearse el apoyo de fuego como pilar de la maniobra urbana. Buscar concretar efectos precisos antes que devastadores, y emplear al máximo la iluminación y obscurecimiento. 

Israelí (1982- 2003) 
Los israelíes mejoraron sus procedimientos de combate urbanos. En el Líbano y en la actual Palestina, se conformaron equipos de armas combinadas, donde los blindados brindaban el apoyo de fuego pesado y directo, a los equipos a pie que limpiaban los edificios. Sus tácticas se orientaron a cercar, previamente, la localidad, subdividirla, limpiar un sector, mientras paralelamente se realizaba fuego directo de helicópteros en otros sectores, coordinados con fuegos indirectos de artillería. El efecto sobre el objetivo era grande, pero los daños colaterales no fueron de gran magnitud, si se comparan con el poder de fuego empleado. Sin embargo, los israelíes han sabido combinar armas, adaptarlas, y hasta personalizarlas para cada tipo de misión. Por ejemplo, el empleo de los tanques Merkava, los cuales no sólo poseen el cañón y las ametralladoras como armas principales, sino también un mortero de 60 mm. Los soldados israelíes atestiguan que su principal medio móvil de apoyo fue y es el Bulldozer, máquina vial blindada, con la cual se protegen, asaltan edificios precarios y rompen barricadas. De ello, y como resultante, atendamos esta enseñanza: 
  • Deben emplearse sistemas de armas combinadas. 
  • Combinación y modificación permanente entre las plataformas de armas. 
  • Cerco y subdivisión detallada para limpieza de poblado, fuego de artillería coordinado y semiquirúrgico. 

Norteamericana 
Los norteamericanos poseen reglas de empeñamiento, que si bien restringen al máximo la eficacia inmediata de sus fuerzas, aseguran una efectividad global en la campaña. Sin duda, los americanos han asimilado la táctica semiquirúrgica de los israelíes y el poderío concentrado de los rusos. Es decir, con tecnología de guiado misilístico y con bombas de alto poder, lograron concentrar grandes efectos de fuego indirecto, pero con estilo quirúrgico. Esto significa atacar y destruir por "líneas interiores de fuego", los centros neurálgicos del enemigo. A su vez, integran sistemas de armas combinadas de nivel subunidad. 

Asimismo, han desarrollado medios de franqueo de obstáculos, de demolición, de apoyo de fuego misilístico, y de comunicaciones satelitales, que exceden cualquier sistema de armas combinadas. De ello, y como resultante, atendamos esta enseñanza: han transformado sus organizaciones en sistemas multiarmas, que poseen capacidad autónoma para solucionar problemas inmediatos en el campo de combate. Es decir, se han valido de un elemento, sin necesidad de combinarlo con otro, para cumplir distintas funciones en el campo de combate. Por ejemplo: elementos básicos de nivel subunidad, con suficiencia para ejecutar pequeños franqueos, protección antiaérea, guiado de fuego de campaña y enlaces de comunicaciones satelitales a nivel estratégico. Esta autonomía está dada por la versatilidad de las plataformas de armas que aceptan distintas configuraciones, según las necesidades (Humvees, Bradleys, etc). 

 

Británica 
Las operaciones del ejército inglés fueron caracterizadas por un alto grado de precisión en los procedimientos de nivel sección. La experiencia que los mismos han adquirido en los combates en Belfast -para limpiar edificios y pelear contra tácticas terroristas- resultaron determinantes respecto del éxito que lograron en Iraq 2003 (Basora). Los tanques integraron las fuerzas blindadas como apoyo de fuego cercano. De ello, y como resultante, atendamos esta enseñanza: sólo comprometieron las fuerzas blindadas cuando no existía posibilidad de riesgo de francotiradores o antitanques. Ejecutaron fuego preciso desde las máximas distancias de intervención, maximizando la acción psicológica que los blindados producen. El empleo de los blindados es absolutamente ofensivo y deben exponerse buscando letalidad y efectos "aproximantes" para las tropas a pie. 

Procedimiento que debe tener en cuenta la tripulación de un tanque en el combate urbano 
Guía Práctica de blindados en combate urbano 

Las guerras en que hoy se combate y las que se avecinan, imponen combate urbano. Estas operaciones no se llevan a cabo un en campo de combate lineal. No hay retaguardias ni zonas de seguridad. Las amenzas son tridimensionales. Las tripulaciones de blindados deben esperar ser atacadas desde todos lados. Conocer las capacidades del tanque es el factor principal de éxito y supervivencia. La velocidad en adquirir y batir blancos será decisiva para determinar el éxito o el fracaso. A continuación, se señalan algunas consideraciones a tener en cuenta cuando se planifique un combate con blindados en localidades. 

Si usted es jefe de una fracción blindada, tome en cuenta estos detalles, puesto que le serviran para planificar el mejor empleo de los tanques, en aquellas guerras en que, quizá, le tocará combatir, ya sea en un marco de coalición o de empeñamiento en misiones de paz. 


Reglas de empeñamiento 
Las establecerá el comandante respecto del enemigo. Deberán ser claras, a fin de evitar bajas civiles o acciones fratricidas. La existencia de civiles, refugiados o heridos no combatientes, será común en este tipo de combate. Deberán se identificados antes de empeñarse en combate. Sin embargo, éstos podrán asumir posturas terroristas, o constituirse en amenazas encubiertas. 

Ejemplo: 

• Autorización de empleo letal sobre amenazas potenciales a propia tropa (vehículos que no respeten a la PM, etc). 
• Defensa propia (mínima necesaria). 
• Para cumplir la misión, usar la mínima fuerza necesaria. 
• Enemigo que se rinde será desarmado, atendido y segregado a lugares designados para su guarda. 
• Se debe tratar humanamente a beligerantes y civiles. 
• Se atenderán los heridos enemigos y civiles. 
• Se respetará la propiedad privada. 
• Se informará toda violación a las normas. 
• Se prevendrá la amenaza de futuras acciones en: 
- Idioma nativo o inglés. 
- Se realizarán tiros de advertencia. 
- Se emplearán armas de bajo daño colateral, cuando se desee el aniquilamiento. 

Amenaza 
Aun para los blindados, otro blindado seguirá siendo su enemigo. Sin embargo, las armas Atan, misiles o cohetes, francotiradores, equipos de emboscadas en túneles, balcones, etc, se considerarán de alta peligrosidad. Los miembros de la tripulación que estén expuestos serán blanco de francotiradores y esquirlas, por explosiones cercanas. Asimismo, equipos de emboscadas o de acción individual podrán emplear bombas incendiarias o colocar explosivos en los vehículos. 


Evitar el fratricidio 
Atendiendo a que la velocidad de movimientos resultará un factor de éxito, muchas veces la infantería se expondrá a ser batida por propia tropa, debido a que la identificación será difícil. Comunicaciones entre tanques, tripulaciones e infantería pie serán elementos fundamentales. Sistemas de radio portátiles para optimizar la coordinación, resultarán lo más recomendable. 

Marcar cada vehículo, cada lugar asegurado, emplear GPS (antena), utilizar los aparatos de puntería con aumento para identificar propia tropa, informar cambios de posición serán procedimientos útiles para evitar el fratricidio. 

• Moverse rápido, muy rápido. 
• Moverse según lo previsto. 
• Permanente comunicación de elementos a pie y/con montados. 
• Dividir la zona de acción en sectores, manzanas, edificios, calles, etc. 
• Emplear bengalas y señales auditivas. 
• Marcar cada lugar asegurado. No marcar lugar que no fue controlado. 
• Informar a los elementos adyacentes (si usted es jefe de elemento) la evolución de su maniobra. 
• Informar a su elemento, acerca de la evolución de la maniobra de los elementos adyacentes. 


Capacidades del blindado (tanque) 

 
La puntería de la ametralladora coaxial, al realizarse con la torre, sufrirá limitaciones según la angulación de cada vehículo. Esto creará ángulos muertos en cortas distancias, las que serán propias en combate urbano. Para adquirir y batir un blanco elevado sobre un edificio residencial, se necesitarán, al menos, 30 metros de distancia. Para batir un 6to o 7mo piso, se necesitarán, como mínimo, 60 metros de distancia respecto del blanco. Para batir blancos más elevados, se deberá retroceder o montarse sobre escombros o vehículos a fin de poder elevar el arma. 

En las calles, el movimiento de la torre será limitado. Se necesitarán, al menos, 10 metros de radio para el giro, y para lograr puntería efectiva de la torre a 360º. Sin embargo, si el blanco fuere cercano, se correrá el riesgo de sufrir daños, como consecuencia de la explosión o de las esquirlas. 

Supervivencia 
La realidad demuestra que sólo algunos tanques fueron concebidos para combatir en localidades (Merkava, M 60). En consecuencia, el factor principal de supervivencia estará dado por la efectividad con la que se empleen las técnicas y procedimientos adecuados. 

La tripulación deberá identificar ángulos muertos, adaptar la carga sobre el tanque (equipo individual, abastecimientos), y aprender a seleccionar posiciones de tiro a cubierto. 


Ángulos muertos 

 
Combatir en orden de combate incrementará los ángulos muertos y favorecerá la aproximación de amenazas, sin que ellas sean detectadas. El promedio de 16 metros de ancho de las calles creará ángulos muertos en los cimientos o partes bajas de las edificaciones. Por ello, deberán emplearse en combinación con infantería a pie, a fin de mantener la seguridad o alerta cercana a los vehículos. Sin embargo, los vehículos no deberán depender de la infantería para mantener la observación y cubrir los ángulos muertos. Además, resultará peligroso para la infantería, estar cerca de los tanques cuando éstos se muevan, giren, disparen o reciban fuego. 

Adecuar la carga del equipo 
No deberá colocarse en el exterior, ningún equipo que pueda ser inflamable. Si esto no fuere posible, el equipo deberá colocarse en lugares (adaptar el vehículo) donde, de incendiarse, no impida la visión del apuntador y jefe de tanque. El agua y las raciones deberán guardarse dentro de la torre. El conductor deberá poseer episcopios extra, para usarlos en caso que los primitivos sean destruidos por fuego o esquirlas. 
Debe considerarse, además, que el vehículo tanque posee la capacidad de transportar personal. 

 

Modificaciones del tanque 
Colocar paneles de metal que deflecten los escapes, para impedir que quemen a la infantería que pueda guarecerse detrás del vehículo. 
Canastos con equipo podrán ser anexados a los costados de la torre, pero nunca se incrementarán los ángulos muertos de la tripulación, desde fuera de las escotillas. 


Ocupación de posiciones 
Vehículos inutilizados, vagones de tren, escombros, etc, podrán ser empleados como posiciones de circunstancia. Estos, además, serán usados para elevar el ángulo de tiro de los cañones. Por regla general, todo lo que pueda encontrarse en el medio de un arma antitanque y el vehículo resultará útil. Rodillos con cadenas frontales, o cortinas de cadenas por sobre los trenes de rodamiento, podrán detonar las armas antitanque en forma prematura. 




Munición 
Las municiones preferidas para las operaciones urbanas son las HEAT, HESH y MPAT. Estas serán las mejores, no sólo contra vehículos no blindados o infantería en posición, sino también contra bunkers. HEAT será excelente para abrir huecos grandes en edificaciones de concreto. Deberá considerarse la distancia de armado de la munición. Normalmente, la HEAT es de 20 metros. MPAT resultará buena para causar daños en el interior de los edificios o en las estructuras. El armado de éstas por lo general, se hará en un radio de 50 metros. 

Las municiones con sabor descartable podrán ser peligrosas para la infantería a pie, sobre todo para aquella que se encuentre por debajo del recorrido de la munición (1 km), y 70 m alrededor. 

Al seleccionar la munición, deberá privilegiarse la seguridad del personal a pie. Muchas veces, el error en su selección puede ocasionar fratricidios. 

Normalmente, la correcta selección y ocupación de la posición de tiro será la que complementara la seguridad sobre las tropas a pie. 

 

Propiedades de los edificios 
Será fundamental que las tripulaciones puedan clasificar los distintos tipos de construcción de los edificios. De esta forma, sabrán determinar la munición a emplear, sobre todo para construir huecos de entradas a la infantería a pie. Muchas veces, para romper concreto, se hará necesario disparar APDSFS primero, y luego HEAT o MPAT. 

La apreciación de los efectos y corrección del tiro -sobre todo con humo- será una tarea ardua en el combate. 
 

Adquisicion de blancos 
La capacidad de adquirir, localizar, identificar y batir blancos por parte de una tripulación será disminuida por la acción del humo, fuego, polvo, escombros, reflejos, etc. Los visores térmicos, los aparatos de puntería con aumentos, permitirán realizar una mejor búsqueda (escaneo) de blancos. Muchas veces, los tanques estarán imposibilitados para localizarlos, pero no para batirlos. En consecuencia, por eso se recomienda conformar equipos de "Hunter-Killers". La infantería los adquirirá, mientras que los tanques los destruirán. 

Lo óptimo será escanear en fino, sobre blancos prefijados por observadores a cubierto. 
 
Piso a terraza 

El escaneo deberá ser metódico y complementado por toda la tripulación. 
 
Busqueda horizontal 

Sectores de responsabilidad 
El jefe de tanque será responsable a los 360º. Deberá emplear el periscopio, o accionar desde afuera en la escotilla. El apuntador tendrá de 10 a 02 (técnica del reloj), y escaneará lentamente, empleando la magnificación del aparato de puntería. El conductor buscará blancos cercanos y al frente, pero pondrá mayor atención sobre los obstáculos que se presentaren. Siempre conducirá en orden de combate. El cargador se orientará sobre el flanco derecho del vehículo, ya sea desde afuera o con los episcopios. 

 

La efectividad de la búsqueda de blancos, estará dada por la necesaria exposición del jefe del vehiculo. El conductor será el primer responsable de seleccionar, continuamente, posiciones de baja exposición. 

Destrucción de blancos 
En localidades, los blancos aparecerán a distancias cortas y desde múltiples ángulos. Se requerirá entonces, destruir blancos fijos y en movimiento. Las tripulaciones de tanques deberán mantenerse muy entrenadas, como así también deberá considerarse el nivel de atención, ya que este tipo de combate particular, fatigará a la tropa. De ser posible, el tanque deberá establecer blancos (con el arma principal) a distancias de 300 metros. 

Entrenamiento 
Para este tipo de operaciones, el jefe de tanque y las tripulaciones deberán entrenar, especialmente teniendo en cuenta los siguientes procedimientos: 

• Combatir en orden de combate. 
• Técnicas de localización de blancos (escaneo). 
• Técnicas de repliegue y pivoteo, mientras se destruye a los blancos. 
• Ordenes de fuego abreviadas. 
• Procedimientos de tiro en emergencia. 
• Ensayo con infantería e ingenieros desmontados. 

Limitaciones a tener en cuenta 
• Visión limitada de la tripulación en 360º. 
• Visión fácilmente cegada por humo. 
• Incapacidad de batir blancos cercanos, en alturas y depresiones de gran angulación. 
• Vulnerabilidad a equipos Hunter - Killers con armas antitanque livianas, debido a la abundancia de cubiertas y encubrimientos. 
• Dificultad del apuntador para adquirir blancos, sin la exposición del jefe de vehículo fuera del mismo. 
• Falta de sorpresa, debido al ruido de orugas y motores. Sin embargo, deberá considerarse la gran acción psicológica. 
• Facilidad de ser bloqueados o canalizados, ya sea por calles estrechas o barricadas. 
• Posibilidad de no poder girar la torre, en caso de existir obstáculos en el radio de giro. 
• Posibilidad de que los elementos ópticos sean dañados por esquirlas de estructuras de construcción. 

Capacidades del blindado 
• De poseer visión térmica, capacidad de adquirir blancos a pesar de la oscuridad y el humo. 
• Protección contra minas antipersonal, fragmentos de armas portátiles, posibilidad de franquear obstáculos en las calles de poca preparación. 
• Acción psicológica poderosa sobre propia y tropa enemiga. 
• Capacidad de transportar infantería rápidamente. 
• Capacidad de dominar espacios abiertos y de ser un "franco tirador pesado". 
• Gran capacidad para salvar a personal bajo fuego, y para escoltar convoyes de abastecimiento. 
• Capacidad fumígena y de generación de humo. 

Enseñanzas de la Guerra en Iraq 
Bajo la premisa de ser "letal en el punto de contacto", "preciso en los procedimientos" y "flexibles en la adecuación", los norteamericanos han incorporado la capacidad de "pelear integrado". Por ello, dotaron a los blindados con equipamientos de tecnología avanzada. Esta tecnología se considera de avanzada por sus funciones, más que por su origen tecnológico. 

Los blindados M1 A2, M1 A2 Sep poseen sistemas de comunicaciones satelitales, que brindan a los comandantes información inmediata del campo de combate, hecho que les permite una rápida promulgación de órdenes, como también el empleo en pantalla (FBCB2), de cartografía digitalizada con actualización permanente de la situación geográfica y tácticas de propias fuerzas y del enemigo. Los M3 A3 (Bradley) no sólo poseen capacidad antitanque, antibunker TOW, sino que, fundamentalmente, permiten al personal montado, la apreciación de las operaciones y la puesta en situación inmediata, ya que el habitáculo posterior tiene una pantalla donde el jefe de vehículo proyecta la situación que se vive, en tiempo real y por circuito cerrado de TV. 

De todas formas, existe el peligro de la sobrecarga de información de combate. Por ello, el uso indiscriminado, sin el adecuado filtro de la "necesidad de saber", podrá interferir negativamente en la efectividad de la maniobra. En efecto, al poseerse demasiada información, que demanda complejos análisis, la fuerza podrá paralizarse. Ciertamente, la tecnología mejor empleada en la guerra de Iraq (2003), se basó más en el principio de "oportunidad de la información", que en la "complejidad" de la misma. 

Revista del Suboficial

Combate BVR: Promesas vs realidades (2/2)

Promesa y realidad: el BVR aire-aire - Parte 2 
Por Alexandre Galante


Parte 1 - Parte 2

Tormenta del Desierto - ¿El punto de inflexión del BVR? 



Teniente coronel Patrick Higby, USAF - Instituto Militar de Virginia (2005)

Con 16 victorias BVR (Beyond Visual Range - Más allá del alcance visual) posibles, la Operación Tormenta del Desierto puede ser visto como el momento crucial del combate BVR. El GWAPS (Gulf War Air Power Survey) registra 24 derribos como identificados visualmente un total de 41, además de un blanco no identificado que chocó con el suelo (más tarde identificado como un Mirage F-1). Esto deja 16 visualmente no identificados como derribos, que cumplan los criterios de un derribo BVR según el GWAPS.

Por desgracia, el propio texto es vago acerca de las victorias BVR en el GWAPS. El Volumen 2 de GWAPS en la página 113 dice que "16 incluyeron el disparo de misiles que fueron disparados BVR" (citas usadas en la publicación) y "más del 40% de los tiros dio lugar a compromisos BVR". La primera cita podría significar que de todos los 16 disparos BVR fracasaron. La segunda cita podría significar que 16 de las 41 victorias aéreas alcanzados en la Tormenta del Desierto fueron precedidos por disparos BVR que fracasaron y que los derribos fueron realizados por el disparo de misiles realizados posteriormente dentro del rango visual.

Sin embargo, hay cinco victorias BVR ciertas: una a 16 millas náuticas (y de noche), y otro 8,5 millas (noche) y tres a 13 kilómetros de distancia. Esto por sí solo más del doble el número de kills en la historia del combate aéreo BVR.

En comparación, los cuadros 5 y 6 ya continuación, agregue los derribos de la Tormenta del Desierto de los cuadros que figuran más arriba en la primera parte de este trabajo. El Cuadro 5 muestra que proporcionalmente más misiles guiados por radar se utilizaron en la Operación Tormenta del Desierto que en los conflictos anteriores. Al mismo tiempo, los derribos fueron significativamente menores con cañones, los dos únicos "kills" acreditado en la Tormenta del Desierto fueron hechas por los A-10 con su cañón de 30 mm GAU-8, que destruyó dos helicópteros, un BO-105 y un Mi-8 .

Tabla 5: Derribos aire-aire en la Guerra Fria implicando misiles guiados por radar
Total de derribos aire-aireCañonesMisiles guiados por calor – aMisiles guiados por radar – bOtros
USA: 65-68/Vietnam11740 (34%)51 (44%)26 (22%)0
USA: 71-73/Vietnam7311 (15%)32 (44%)30 (41%)0
Israel: 73/Yom Kippur26185 (33%)171 (66%)5 (2%)0
Israel: 82/Bekáa Valley77 – c8 (10%)54 (70%)12 (16%)3 – d
Desert Storm 9141 – e2 (5%)10 (24%)24 (59%)5 – f
TOTAL569146 (26%)318 (56%)97 (17%)8 (1%)
Notas:
a. AIM-9B hasta el AIM-9M Sidewinder.
b. Primariamente AIM-7D hasta el AIM-7M Sparrow, pero también algunos AIM-4D Falcons en Vietnam.
c. Israel reivindica 85 (con cero pérdidas).
d. Sin datos. 
e. USA solamente; 2 derribos adicionales fueron hechos por AIM-9s de F-15s de la RSAF.
f. 4 cayeron, 1 espontáneamente se eyectó.

Históricamente, sin embargo, la mayoría de los kills se lograron también con los misiles buscadores de calor (56%) y armas de fuego (26%), aún cuando los números de la Tormenta del Desierto se añaden a los cuatro conflictos de la Guerra Fría evaluado previamente.

En cuanto a la Tabla 6 (que agrega los resultados de la Tormenta del Desierto a la tabla anterior de los misiles guiados por radar), no está claro cuántos de los 88 misiles BVR AIM-7 fueron disparados. Fueron en la mayoría de 59, porque los cazas de la USN y USMC lanzaron 21 misiles (14 y 7, respectivamente), lo que resultó en el kill no-BVR, con otros ocho kills no-BVR realizados por los F-15 de la USAF con AIM-7.


Tabla 4: Datos de combate con misiles guiados por radar
Total
disparos
Total
derribos
PKBVR
disparos
BVR
derribos
BVR
PK
Éxitos
BVR Total – c
US: 65-68/Vietnã321268.1%3300.0%0.0%
US: 71-73/Vietnã2763010.9%282 – a7.1%0.7%
Israel: 73/Yom Kippur12541.7%41 – b25.0%8.3%
Israel: 82/Bekáa Valley231252.2%5120.0%4.3%
TOTAL6327311.6%6146.6%0.6%
Notas:
a.De acuerdo con entrevista de Jeff Ethell con Steve Ritchie, existe una pequeña posibilidad de que uno de estos derribos de BVR pudo haber sido fratricida, contra un F-4E basado en Korat.
b. Israel no afirma que este sea un derribo BVR, sino que fue hecho a más de de 5 millas.
c. Desde que los sistemas de misiles guiados por radar fueron adquiridos para derribos BVR, el éxito total es un porcentaje de derribos BVR en disparos BVR hechos totalmente por radar.

Una lista de kills de BVR de la GWAPS necesitó de cinco misiles AIM-7 disparados (PK = 20%) para destruir un MiG-23. Como se muestra en la tabla, este resultado está a la par con la experiencia BVR de los F-15A y AIM-7 israelíes en el valle de la Bekaa.

El F-15C de la USAF también dispararon 12 misiles AIM-9 Sidewinder durante la Tormenta del Desierto, lo que resulta en el derribo de ocho. Por la misma F-15C de la USAF, el PK de los AIM-7 Sparrow fue sólo el 34% (67 tiros y matando a 23), dejando a los AIM-7 con la mitad de la eficiencia de los AIM-9.



En Tormenta del Desierto, cada misil AIM-7M Sparrow de EE.UU. costó 225.700 dólares americanos en comparación con sólo 70.600 dólares cada uno AIM-9M Sidewinder. Sin incluir los costos indirectos de las plataformas de los lanzadores de AIM-7 - más grande y más caro - que utilizan más combustible y requieren más mantenimiento - resultando en cada kill con AIM-7 ha costado 620% más que cada kill con AIM-9.

Sin embargo, la marca de 5.16 kills (derribos) en BVR sigue siendo mucho más elevado que la media histórica de combate BVR.

Hay varios factores que aumentaron el éxito de los misiles BVR y guiado por radar en la lucha contra la Tormenta del Desierto. En primer lugar, la disponibilidad persistente de AWACSs, que proporcionan una mejor visión del cielo que estaba disponible anteriormente.

Aunque no es perfecto, AWACS ofrece un conocimiento sin precedentes de la situación de los pilotos de la Coalición, así como los comandantes de la campaña aérea y los controladores de las aeronaves.

Además de los AWACS, los F-15Cs estaban equipados con el sistema americano NCTR (Non-Cooperative Target Recognition). A pesar de las deficiencias de los sistemas IFF existentes, la combinación de AWACS y NCTR, los comandantes tenían la confianza necesaria para poder tomar fotografías BVR hecha por el F-15C.

Sin embargo, una identificación positiva sigue siendo necesaria para garantizar que el objetivo era hostil y sin amigos en la zona. Un factor adicional que mejora el rendimiento de los misiles guiados por radar fue que los pilotos iraquíes no hizo ninguna maniobra evasiva cuando el radar estaba luchando en sus combatientes. Esto indica una falla en la formación, una falla en el equipo (en el de RWR - receptor de radar de advertencia) o una combinación de ambos.

Todos estos factores (AWACS, NCTR, y el piloto / equipo de los iraquíes) fueron utilizados para mejorar el rendimiento BVR, pero ninguno fue diseñado como parte de la teoría BVR original, que coloca la carga de rendimiento en misiles, radares, aviones y el sistema de control de incendios .

Posterior a la Tormenta del Desierto 
Aunque los datos de las victorias aéreas están disponibles para las operaciones post-conflicto Tormenta del Desierto y Deny Flight, Southern Watch y la Fuerza Aliada, que no incluyen el número de disparos o la distancia de encuentro.

Durante la operación Deny Flight, por ejemplo, hubo cuatro victorias aéreas alcanzado por dos F-16Cs de la Fuerza Aérea de EE.UU. el 28 de febrero de 1994: tres se hicieron con AIM-9 y 1, con un AIM-120 AMRAAM (un sustituto mucho mejor para AIM-7).

Es poco probable que el tiroteo del AMRAAM haya sido BVR, dado que el avión enemigo estaba con los cuatro que fueron atacadas simultáneamente con Sidewinders a la vista.

Por otra parte, el F-16C no estaban equipados con NCTR para mejorar el IFF antiguo, por lo que la aprobación de los AWACS muy poco probable. También hubo dos derribos en la Operación Southern Watch en 1992 y 1993 por AMRAAMs de F-16s. Una vez más, se reveló que ni el número de disparos, o el alcance.

Una participación más reciente en la Operación Southern Watch se produjo el 5 de enero de 1999, cuando dos MiG-25 iraquíes violaron la "zona de exclusión aérea" e iluminaron a dos F-15C con su radar BVR.

El F-15C respondió disparando tres misiles AIM-7 Sparrow y misiles AIM-120 AMRAAM. Todos los misiles se perdieron.

A continuación, dos F-14 de la Armada de EE.UU. dispararon dos misiles AIM-54 Phoenix contra dos MiG-25. A pesar de la Phoenix es el misil aire-aire más caro y supuestamente más capaz jamás se ha hecho, ambos se equivocaron. El MiG-25 se escapó para luchar otro día.

Así pues, parece que los misiles guiados por radar continuaron su sombría trayectoria establecido durante la Guerra de Vietnam, especialmente en situaciones BVR.

Contra-argumentación


Contra-argumento: los grandes cazas están diseñados para volar rápido, no para dar cabida a grandes y pesadas radares para dar apoyar a misiles guiados.Respuesta: Aunque la velocidad máxima "limpia" de grandes cazas como F-4 y F-15 es mayor que el más pequeño y otro material no-BVR (F-5 y F-16), la configuración de la lucha contra la diferencia de velocidad es insignificante , especialmente a baja altura. Por otra parte, el "Mach 2.5" del F-15 pasa sólo una pequeña fracción del tiempo en vuelo supersónico, aun cuando "limpia" por el desgaste del motor y la estructura pesada.

Contra-argumento: otra razón por la que los misiles guiados por radar tuvo mejores resultados que los conflictos anteriores era mucho mejor debido a la mejor generación "M" del AIM-7 y F-15C de segunda generación. Respuesta: sí, pero estos niveles de avance tecnológico ha sido prometido por el desarrollo del misil Sparrow. Algunas de esas promesas BVR fueron entregados finalmente en la Tormenta del Desierto - con 25 años de retraso. Como se mencionó anteriormente, el éxito requiere la asistencia de BVR AWACS, NCTR y un enemigo incompetente.

Contra-argumento: los disparos BVR son beneficiosos incluso si se cometen errores, porque hacen que el enemigo reaccione, perdiendo la iniciativa, o haciendo algo estúpido, lo que resulta en una secuencia de disparo rápido. Respuesta: seguro. Sin embargo, debido al IFF poco fiables, las oportunidades de tiro BVR siguen siendo limitados. Además, con la tecnología de misiles anti-radiación (que tiene una ventaja llegar a más de misiles guiados por radar) alguien podría poner misiles aire-aire (o superficie-aire) de operación barata, de anti-radiación, como el AIM-122 B-Sidearm. Por lo tanto, parece imprudente confiar en un esquema que requiere que la superioridad en el aire requiera de caza aliados que envíen señales para ser correctamente identificados.

Posible contra-argumento: una combinación de caza supuesta "suaves" (es decir, el F-16) + Sidewinder les fue mucho peor en la Tormenta del Desierto que la combinación de F-15 + Sparrow. El F-16 disparó 36 Sidewinders en Tormenta del Desierto con cero derribos. Respuesta: seguro. Sobre la base de los datos, el F-15C fue la mejor herramienta disponible para los pilotos calificados por la superioridad aérea en la Tormenta del Desierto, ya sea con AIM-7 o con AIM-9.

Según GWAPS lo menos 20 de los 36 misiles Sidewinder lanzado por el F-16 fueron disparos accidentales. Esto ocurrió debido a la mala ergonomía de la palanca de mando, que fue modificada más tarde. Por otra parte, el F-16 que luchó en la Tormenta del Desierto fueron muy lejos del caza "ligero", que fue concebido originalmente por la "mafia de cazas"

El otro caza "ligero" del programa se convirtió en la "gordo" el F-18 de la Armada y la Infantería de Marina, que también se mostró mal en situaciones aire-aire en la Tormenta del Desierto. Combinada, la Armada y los Marines de EE.UU. dispararon 21 AIM-7 Sparrow y 38 AIM-9 Sidewinder, F-18 y F-14, llegando a un derribo con Sparrow (PK = 4,8%) y 2 con Sidewinder (PK = 5,3%). Tal vez el mejor testimonio de la combinación de un caza ligero con Sidewinder es el británico Sea Harrier en 1982, Guerra de las Malvinas: 27 AIM-9 fueron disparados para llegar a 19 asesinatos (PK = 70,4%).

Conclusiones & Recomendaciones



Este estudio demostró que la búsqueda de las costosas capacidades BVR durante la Guerra Fría no justifica el real rendimiento BVR. El combate aire-aire no se transformó en una lucha de larga distancia tecnológica que los misiles guiados por radar había casi garantizado que provocarían un derribo. Los factores humanos tales como la habilidad del piloto - o ineptitud del oponente - siguen superando a las de tecnología. Además, el BVR parece funcionar mejor en situaciones en las que es lo necesario.

En Tormenta del Desierto, - a diferencia de Vietnam, Yom Kippur y el valle de la Bekaa, el enemigo no tenía ninguna posibilidad de establecer una superioridad aérea temporal o local. Esto permitió una presencia persistente de AWACS - junto con un número mucho mayor de aviones de la coalición - que permite hasta 16 retiros de un escenario BVR BVR menos estresante.




Según el profesor del Air War College, Ted Kluza, la doctrina trinitaria implica un equilibrio entre la tecnología, la visión y la experiencia. Aunque la teoría BVR ha creado la visión de conducir la compra de aviones de combate de EE.UU. durante la Guerra Fría, la visión no es equilibrado contra el potencial de la tecnología y la experiencia real de combate. El resultado fue una falta de coincidencia entre el proceso de contratación, la doctrina y la realidad.

La fuerza con la que los recursos BVR fueron perseguidos durante la Guerra Fría es interesante, teniendo en cuenta las victorias BVR pocas durante todo el período. Después de Vietnam, la Fuerza Aérea y la Marina podría haber imaginado que el número de alas de combate y reduciría, por fomentar la compra de lo que se considera más capaz (léase BVR), en lugar de un mayor número de combatientes menos capaces.

En este contexto, las fuerzas eran muy similares a los "yuppies" que han comprado un SUV (Sport Utility Vehicle) del último tipo, con tracción en las cuatro ruedas (es decir, Porsche Cayenne Turbo). A pesar de su capacidad elogiado fuera de la carretera, la mayoría de SUV en el camino se queda en la mayor parte de su ciclo de vida. La diferencia entre los SUV y de combate BVR, por supuesto, es que el SUV puede realmente trabajar "fuera de la carretera cuando sea necesario". Por desgracia, ambos enfoques son más caros que la tarea alternativas encontradas en términos de costes de adquisición y mantenimiento.


Precauciones y recomendaciones para el futuro:

1. Los factores humanos son mayores de tecnología. La formación debe atenerse a una porción más grande de la "transformación" del presupuesto. Transformando a la gente es más importante que cambiar los sistemas.
2. La tecnología es prometedora y, a menudo parece mejor en teoría que en la práctica. Un grado de precaución es necesaria cuando se enfrenta con la promesa de reducir los costos de mantenimiento y un rendimiento impecable del próximo gadget/plataforma.
3. Si la tecnología, la visión y la experiencia no son equilibradas, como parte de una doctrina comprensiva, la adquisición puede terminar gastando recursos en capacidades redundantes. A pesar de mejoras en el AIM-120 AMRAAM en relación con el AIM-7, la tecnología IFF actual es aún insuficiente para garantizar un real y efectivo combate aéreo BVR.
4. La supremacía aérea de EE.UU. se enfrenta a retos asimétricos en el futuro con los misiles anti-radiación, las operaciones de lucha contra la red de energía dirigida, armas de pulso electromagnético, las limitaciones geopolíticas o jurídica. La mejora en la capacidad BVR (es decir, F-22 y AMRAAM) no ayuda a luchar contra cualquiera de estos desafíos.
5. El peso es el factor más importante para determinar el costo total de propiedad de los aviones de combate. El costo más alto significa una mayor complejidad, pero no necesariamente más capacidad (excepto el papel).
6. Las derribos dentro del alcance visual en una mejor evaluación de daños de batalla que los derribos BVR (véase el MiG-29 de Serbia en la Operación Fuerza Aliada, 1999).

TRADUCCIÓN Y ADAPTACIÓN: Alexandre Galante
TRADUCCIÓN AL CASTELLANO: Esteban McLaren (todos los errores de traducción míos)



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