viernes, 9 de septiembre de 2016

Perros de guerra: Perros en el Ejército ruso

 Los soldados con cuatro patas 

El centro de entrenamiento de perros "Krasnaya Zvezda" ("Estrella Roja") es la escuela central de la cría de perros militares y es la única unidad especial en el ejército ruso de este tipo. Fue fundada en 1924 para llevar a cabo experimentos sobre el uso de perros en tiempos de guerra. La experiencia de la "estrella roja" se aplicó con éxito durante la Segunda Guerra Mundial.


Ayudantes de cuatro patas en guerra.

Camino a campo de entrenamiento.



La performance empieza.


Los perros pueden incluso subir aquí.
El que se desliza de inmediato estaba en pie.

Con los ojos cerrados.

Los perros saludan así, pero a su manera.

Reverencia.

Ataque expositivo en un criminal.

Más rabia, amigo.


Un perro bien entrenado se mantendrá así hasta que el comando se ha cancelado.

La detención ha terminado.

Casa de amigos.


Decoraciones en los alrededores.

"Si uno es cruel con los animales - se convierte en un desalmado con con la gente también"

Así es como esta "granja" de perros se parece.

Nombre del perro: Violeta
Raza: Perro de Pastor de Asia Central

Retratos.




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Pequeño cachorro en el departamento de maternidad.


Los soldados de la unidad. Algunos de ellos incluso vienen a servir aquí con sus propios perros.
 
 
 

English Russia

jueves, 8 de septiembre de 2016

Vehículo ligero: Kia KM420 (Corea del Sur)


Infantes de marina peruanos en un Kia KM420

Vehículo utilitario ligero Kia KM420 (Corea del Sur) 


 
El KM420 Kia es el vehículo de serie utilitario ligero en el Ejército de Corea del Sur 
 
 
 

Entró en servicio 1997 
Configuración 4 x 4 
Cabina de estar 1 + 5 hombres 
Dimensiones y peso 
Peso (limpio) 1,57 t 
Carga máxima 540 kg 
Longitud de 4 m 
Ancho 1.75 m 
Altura 1,9 m 
Movilidad 
Motor de FE-DOHC de gasolina / diesel RF-TCI 
Potencia del motor 139 / 91 CV 
carretera Velocidad máxima 130 / 115 kmh 
Rango de 480/550 km 
Maniobrabilidad 
Gradiente de 60% 
Pendiente lateral 30% 
Paso vertical ~ 0,4 m 
Fosa de ~ 0,5 m 
Vadeo de 0,5 m 

 
 

La serie KM420 de vehículos militares ligeros se desarrolló en Corea del Sur por Kia Motors. Es el sucesor del anterior KM410. Entró en servicio con el Ejército de Corea del Sur en 1997 y ahora es el vehículo de serie utilitarios ligeros. Se sustituye el KM410 y una variedad de diseños de Nissan y Toyota. Kia Motors produjo más de 23000 de estos vehículos militares ligeros. Un pequeño número de ellos han sido exportados. También está disponible para clientes civiles como el Kia Retona. 


Con un cañón AT

Este vehículo militar 4x4 se basa en el stock de Kia Sportage civiles. El KM420 es un transporte de tropa / transporte de carga de de línea de básica. Tiene una capacidad de carga máxima es de 540 kg en las carreteras y 360 kg en terrenos a campo traviesa. Se puede remolcar remolques ligeros o piezas de artillería. Los vehículos Kia KM420 serie suelen ser equipado con una capota de tela suave. 
Este vehículo militar ligero conductor y tiene capacidad para cinco pasajeros. Cuatro pasajeros están sentados en la parte posterior. Los asientos traseros se pliegan, para hacer espacio para carga. Una puerta trasera de acero hace que la entrada y salida más fácil. 



Los vehículos de serie KM420 están disponibles con motor de gasolina o diesel. El motor de gasolina FE-DOHC de 2 litros desarrolla 139 CV, mientras que el diesel RF-TCI turboalimentado de 2 litros desarrolla 91 CV. Ambos motores fueron desarrollados por Kia Motors. cubos de bloqueo automático permite en la marcha cambiando entre 4x2 y 4x4 conducir a velocidades de hasta 60 km / h. Este vehículo militar cuenta con una robusta protección completa rejilla para proteger el frente de los daños. Una rueda de repuesto está montado en la puerta trasera. Un equipo de vadeo profundo está disponible como opción. 

 
 

Variantes 

Kia KM421 vehículo de reconocimiento NBQ; 
Kia KM422 y KM423 REMOLQUE portadores de misiles anti-tanque; 
Kia KM424 de 106 mm compañía rifle sin retroceso; 
Kia portador de armas KM426, armado con un lanzagranadas automático de 40 mm. 

 
 

Military-Today

Ópticas de armas de fuego: ITL MARS (Israel)



Mira reflex ITL MARS 



El MARS (Multi-purpose Aiming Reflex Sight) es un visor óptico avanzado, con una mira de lente que refleja y un puntero infrarrojo (IR) o visible de láser, todo en un mismo montaje. El MARS fue desarrollado originalmente para el TAR-21, pero ahora se ofrece globalmente para todas las armas que utilicen un carril estándar de M1911 Picatinny. Una desventaja relacionada en la serie del TAR es que el arma no lleva de serie estos raíles. 

 
ITL MARS - el visor óptico estándar de la serie TAR. 

La familia TAR también tiene una configuración especial para poder ser usada de noche que incluye el MARS y otro producto de ITL – la óptica nocturna de adquisición mini N/SEAS. Esta óptica es un visor monocular única NVG/NVD) de tercera generación, que se puede utilizar como gafas de visión nocturna (NVG) montada en la cara o un casco, o como NVD montado en una arma. Montado en el TAR, el mini N/seas está situado a la justo detrás del MARS, permite que el operador haga un uso completo del punto rojo compatible del mismo, con la visión nocturna que entrega el NVG/d. 

 
El Mini N/seas - de la serie NVD. Estándar del TAR 
 
TAR21 con un ITL MARS y un ITL mini N/seas - en configuración estándar nocturna de la familia TAR.

Un par de Marines exploran con rifles M16A4 en Fallujah, Irak (Diciembre 2004); el primero tiene un ITL MARS unido vía un carrill Picatinny MIL-STD-1913.






Pistolas: Borchardt C-93, la primera de todas



Pistola Borchardt C-93 

 



 
 

Tipo Pistola semiautomática 
Lugar de origen Alemania 
Historia de la producción 
-Diseñador de Hugo Borchardt 
-Diseñado 1893 
-Fabricante Ludwig Loewe & Company 
Especificaciones 
-Cartucho Borchardt 7.65x25mm 
-Acción de palanca de bloqueo 
-Alimentación sistema de caja desmontable 


 


La pistola Borchardt C-93 fue diseñada por Hugo Borchardt en 1893. Ludwig Loewe & Company de Berlín, Alemania, un fabricante de máquinas-herramienta, produjo la C-93, una pistola semi-automática que había inventado basada en el principio Maxim de palanca de bloqueo. También desarrolló el cartucho de 7.65x25mm Borchardt en torno al cual la C-93 fue construida. El Borchardt C-93 fue la primera pistola semiautomática que se hizo en cantidades apreciables. 

La pistola Borchardt era cara de producir y difícil de manejar. Además, su retroceso era inesperadamente poderosa. Georg Luger estudió el diseño de Borchardt y desarrolló la pistola Luger Parabellum a finales de 1890. 
El cartucho usado en la pistola Borchardt C-93 inspiró el desarrollo del cartucho utilizado para pistola Mauser C96 (7,63 Mauser): tienen las mismas dimensiones, pero el Mauser 7,63 es demasiado poderoso para ser utilizado en un Borchard C-93. 


Un ejemplar perteneciente al Museo del Ejército Argentino

Y ahora los distintos tipos de Luger con la Borchardt.


 

Wikipedia

miércoles, 7 de septiembre de 2016

SSN: Proyecto 945 clase Sierra I (URSS/Rusia)

Submarinos de ataque de propulsión nuclear clase Sierra I (URSS) 

 
 
El casco de titanio de los buques de la clase Sierra I podría descender a las profundidades sin precedentes 

Entró en servicio 1987 
Tripulación 61 hombres 
Dimensiones y desplazamiento 
-Longitud 107 m 
-Manga ~ 11,5 m 
-Calado ~ 9 m 
-Desplazamiento en superficie 7200 toneladas 
-Desplazamiento sumergido 8100 toneladas 
Propulsión y velocidad 
-Velocidad superficie 10 nudos 
-Velocidad sumergido 34 nudos 
Propulsión 
-Un reactor de agua presurizada, con capacidad de 190MW entregar energía a un eje, 2 x 1 002 motores de emergencia CV 
Armamento 
-Misiles SS-N-15 Starfish o misiles antisubmarinos SS-N-16 Stallion, SS-N-21, misiles de crucero Samson 
-4 x torpedos de 650 mm y 4 x 533 mm tubos lanzatorpedos 
-Otras 42 minas en lugar de torpedos 

 

El pequeño y caro Proyecto 945 clase Barracuda de Rusia (designación OTAN clase Sierra) fue la sucesora de la nefasta clase Alfa, construida a mediados de los años 1960 a 1981, y todas son eliminadas del servicio activo. 
Sus dos cascos de titanio ligeros y fuertes le permitió operar a grandes profundidades y siempre redujo los niveles de ruido radiado, así como una mayor resistencia al daño de los ataques de torpedos. 
La tecnología de titanio soviética apareció mucho antes que la de Occidental, que requiere menos pasos para lograr una soldadura exitosa, pero el costo de los cascos limitó el número a construir, a pesar de las ventajas de la velocidad y la profundidad bajo el agua. 



El primer barco de la clase Sierra I, Tula (ex-Karp) fue establecido en 1982 en el Astillero Gorki, lanzado en agosto de 1983, y fue habilitado en Severodvinsk. Fue establecido en 1997. El sobreviviente, Kostroma (ex-Karp) fue lanzado en 1986, y puesto en marcha en 1987. Este barco está en reserva desde 1997. 
La clase que Sierra fue el primero equipado con una cápsula de escape liberable de la tripulación, cubierta por una carcasa en forma de V en el lado de babor de la vela. 

 

Military-Today