Kalashnikov: AK-12, el espíritu se mantiene en el Siglo 21

AK-12, todo vestido para bailar
por Nathaniel F - The Firearm Blog



Konstantin Lazarev tiene algunas fotos excelentes en su página de Facebook de una prueba de AK-12 que experimenta. El rifle se ha pintado en tonos tierra, y claramente ya ha tenido un uso bastante pesado, a juzgar por todo el desgaste. Estas fotos también ofrecen una mirada dentro del receptor de la pistola, lo que revela un arma que, mientras que sus diseñadores se cribbing claramente las notas de desarrollo rifle occidental, sigue siendo única rusa en el diseño.



El muñón del AK-12 aparece casi sin cambios desde el AK-74, a pesar del nuevo patrón de la portadora de recepción y el perno. Los ingenieros resolvieron el problema del montaje de la óptica al receptor de estilo AK mediante la creación de un carril monolítico - totalmente independiente del receptor - que encaja y se bloquea en o bien el guardamanos o un bloque de mira vestigial, que es diferente que el de articulación AKS-74U- tipo de cobertura de anteriores prototipos de AK-12. Todo este montaje, cubierta del receptor unido, se retira del rifle para la limpieza, lo que permite un nivel prácticamente sin precedentes de acceso receptor en el nivel de campo de extracción. La palanca de carga permanece en la misma ubicación que anteriores fusiles tipo AK, pero ahora no es recíproco, y conmutable de derecha a izquierda.



El AK-12 adopta una culata colapsable de perfil muy delgado estilo M4, que se dobla, pero también tiene un muy interesante mirar aproximadamente un montaje 320 grados de tipo "anillo" honda que rodea la muñeca de la culata, algo que no creo que se ha visto antes en Occidente. La disposición de la seguridad y el selector de tiro separada del prototipo AK-12 ha sido reemplazado con una palanca selectora y la seguridad de aspecto unificado, no del todo Occidental.



Una prolongada palanca de liberación del cargador ambidiestro, que es capaz de ser activado, ya sea en la forma convencional Kalashnikov o con el dedo en el gatillo (recuerda mucho a la H & K XM8) suplanta a la palanca de estilo AK de décadas de uso. Un nuevo freno de boca y el bloque de mira completan el rifle.



Es difícil imaginar un rifle que más ejemplifica las armas pequeñas de principios del siglo 21: En su esencia, un diseño de 70 años de edad, aproximadamente, concebido para satisfacer las necesidades y la altura de la tecnología del mundo después de la Segunda Guerra Mundial, templado y evolucionado a través de décadas de experiencia en la lucha contra las guerras "sobre el polvo y suciedad" contra las fuerzas paramilitares en regiones inestables en todas partes de Afganistán a Georgia.





H / T, Remiguisz Wilk, de Bron i Amunicja

MBT: Empacho de T-99

¿Será éste el reemplazo/complemento del TAM VC?

Relaciones carnales con China... espero no se conviertan en anales.

ISIS: Jordania se venga de su piloto incinerado

Jordania ha publicado el vídeo de sus ataques aéreos contra ISIS

Jeremy Bender - Business Insider

Las Fuerzas Armadas de Jordania han subido un video a YouTube mostrando los ataques aéreos de represalia del país contra el Estado islámico. Los ataques fueron realizados luego del lanzamiento del grupo militante de un vídeo en el que los militantes quemaron vivo al piloto jordano capturado Moaz al-Kasasbe hasta su muerte.

 Los ataques aéreos fueron realizados por decenas de cazas jordanos contra instalaciones de entrenamiento y sitios arma de almacenamiento utilizados por el Estado islámico, también conocido como ISIS o ISIL, según la AP. Estos ataques aéreos son la primera a cargo de Jordania desde Kasasbe fue capturado en diciembre.

Después de ISIS ha publicado un vídeo de la ejecución de Kasasbe, militar de Jordania juró que sería lograr una "respuesta estremecedora" contra los militantes.

El video de los ataques aéreos de Jordania fue transmitido por la televisión estatal antes de ser subido a YouTube. Jordania prometió en el video que continuaría las ataques contra los militantes "hasta que los eliminamos."

El vídeo se abrió con una declaración del gobierno jordano prometiendo, en la traducción proporcionada por la AP, que "este es el comienzo y se llega a conocer a los jordanos."

Durante esta amenaza contra ISIS, los miembros de los militares del país escribieron "para usted, los enemigos del Islam", con tiza en las bombas de los diversos planos de Jordania.

Aquí está el video:



El vídeo no lo hace inmediatamente claro si Jordania llevó a cabo ataques contra ISIS en Siria o en Irak. Sin embargo, hay imágenes no confirmados de bombardeos jordanos contra posiciones militantes en Hasakah en el norte de Siria.

El rey de Jordania Abdullah ha jurado que su país llegará a ISIS "duro en el centro mismo de sus fortalezas."

Kurdistán: Fuerzas antiterroristas hacen volar a un extremista

Fuerzas especiales kurdas desalojan al ISIS

Estos son los chicos que se han tomado bajo el ala de asesores estadounidenses. Desde el aspecto de las cosas, yo diría que se les aconsejó golpear en las bolas a cada bolsa de mierda que encontraban.

Según informes, las fuerzas kurdas antiterroristas, conocidas como Hezi Dja Teror, son vistos en este video operando en los alrededores de Kirkuk, Irak. ~ Will



Funker 530

UGV: TAROS V2 (Chequia)

Vehículo Terrestre No Tripulado (UGV) TAROS V2, República Checa



El vehículo rodado TAROS V2 6x6 se dio a conocer en diciembre de 2014.

Army Technology

Datos clave

Tipo Vehículo terrestre no tripulado (UGV)
Exhibido Diciembre 2014
Longitud 2.74m
Ancho 1.77m
Alto 2.04m (columna hacia abajo) y 2.54m (columna extendida)
Peso bruto 1,400kg
Productor VOP CZ

Taros V2
TAROS V2 es un vehículos terrestres robótico automatizado 6x6 de ruedas, no tripulado, todo terreno, modular y dio a conocer en diciembre de 2014. El vehículo fue desarrollado por VOP CZ en colaboración con su filial Centre for Advanced Field Robótica (CAFR), y el Departamento de la Facultad de Liderazgo Militar Táctica de la Universidad de la Defensa en Brno.
El TAROS V2 ofrece apoyo de combate y logístico en las zonas de alto riesgo y entornos complejos. Fue desarrollado en el marco del Programa Soldado siglo 21 para el ejército de la República Checa (ACR).

Características de diseño TAROS V2

El TAROS V2 es idéntico al sistema de Lockheed Martin Squad Misión de Apoyo (SMSS) en apariencia y funcionalidad. El vehículo también está disponible en una configuración de 4x4, que se puede aumentar a 4x4, 6x6 y 8x8 configuraciones por control remoto. Las configuraciones agrandados pueden ser equipados con una variedad de accesorios, incluyendo los sistemas de armas, robóticas o sensores. El diseño del vehículo ofrece bajos costos de operación y logística.

"El TAROS V2 ofrece apoyo combate y logístico en las zonas de alto riesgo y entornos complejos."

En todas las configuraciones, el vehículo es impulsado por acumuladores del módulo de 4x4. El módulo se puede recargar mediante el cargador ND 6050D impulsado por un motor de combustión alojado en el módulo 2x2E.
El módulo de 4x4 también alberga electrónica de mando y control y una suite modular de sensores. Un módulo 2x2R adicional con un nudillo brazo de la grúa por control remoto Puede ampliar las capacidades operativas del vehículo terrestre no tripulado (UGV) para las operaciones de control remoto en los entornos de alto riesgo.
Cada rueda de la UGV está equipado con sistemas electro-motor del tren de transmisión, la transmisión y la suspensión de 10 kW, así como un actuador electro-mecánico para la dirección. La ruedas o electro dañado el motor del vehículo se puede sustituir fácilmente por los soldados a bordo utilizando el kit de herramientas.
El vehículo mide 2.74 m de largo, 1,77 millones de ancho y 2,04 de alto cuando la columna está abajo y 2.54m cuando está extendido. El peso bruto en la configuración 6x6 estándar es de aproximadamente 1,400kg.

Sistema de armas unido a TAROS V2

El TAROS V2 está armado con una cureña con mando a distancia desarrollado por la Universidad de Defensa en Brno. La cureña puede acomodar armas personales, como un rifle de asalto automático BREN CZ 805.
El vehículo cuenta con un sistema de armas robóticas para apoyar las actividades de lucha del mecanizado, reconocimiento y fuerzas especiales que operan en condiciones difíciles y complejos. El sistema de armas robótico montado en el vehículo tiene una longitud de 4,4 m, 2,5 m de anchura de 2,8 m y la altura de sin armas.
El sistema de armas robótico pesa 13 kg y es alimentado por el sistema eléctrico de 36V.

Motor y el rendimiento TAROS V2

El TAROS V2 es alimentado por el sistema de propulsión eléctrica / híbrida. Cada rueda se acciona mediante un motor eléctrico, que desarrolla una potencia de 4.8KW.
El vehículo puede ser utilizado como una plataforma de soporte de carga estándar, una plataforma operativa hacia adelante para lanzar y recuperar vehículos micro-aéreos no tripulados (UAV), un puesto de mando de comunicaciones móviles y un sistema de detección de minas terrestres / IED.


Concepción artística de vehículo TAROS V2.

El vehículo TAROS V2 ofrece servicios de combate y apoyo logístico en operaciones de reconocimiento y combate.

El vehículo TAROS V2 viene en configuraciones 4x4 / 6x6 / 8x8.

Irak: Hezbollah chíta captura un M1 Abrams y lo manda a Irán

Tanque Abrams en manos de las milicias chiíes pro-iraníes en Irak

bmpd


Un vídeo apareció recientemente en Irak, capturando una gran columna de uno de los más grande de arte milicias chiíes pro-iraníes en Irak - "Kataib Hezbollah" "Kataib Hezbollah" se ha creado con la ayuda activa de Irán poco después de la ocupación estadounidense de Irak en 2003 y en los años siguientes ha participado muy activamente en las hostilidades contra las tropas americanas de ocupación de Irak (en consecuencia ha llegado a la lista estadounidense de organizaciones terroristas extranjeras), por lo que están en contra de los grupos suníes, incluyendo Estado Islámico de Irak (el futuro califato). A medida que la retirada de las tropas estadounidenses en Bagdad y acercamiento con Teherán del "Kataib Hezbollah" salió a luz, junto con varios otros movimiento chiítas enviaron un destacamento de soldados a Siria para ayudar a las fuerzas del gobierno contra los militantes entre otras tareas. Después de la aparición de la Estado islámico en la primavera y el verano del año pasado en Irak, "Kataib Hezbollah", junto con otras milicias chiíes comenzó a movilizar partidarios. Ahora, su número se estima en más de treinta mil soldados y son uno de los mayores milicias chiíes pro-iraníes en Irak, junto con la "Organización Badr" y "Asaib Ahl al-Haq."



El vídeo es interesante ya que presenta una amplia gama de armas de las milicias chiíes desde pickups ordinarias, PU caseras y SUV Safir recibidas del ejército de Irán  con lanzacohetes de 107 mm y cañones sin retroceso de 106 mm, así como el HMMWV, MRAP y APC M113 aparentemente transferidos al ejército o la policía federal iraquí. Sin embargo, el mayor interés es la presencia de una columna de tanques M1A1M. Como ustedes saben, todos los tanques Abrams fueron entregados desde los EE.UU. a Irak derivados luego a la elistesca 9ª División Blindada del ejército iraquí. Por lo tanto, parece que el proceso de hacer coincidir el ejército regular iraquí con la milicia chií ha llegado a una etapa tal que han comenzado a transmitir o adjuntar directamente con la técnica de las tripulaciones incluso las unidades de élite.

Invasión a Ucrania: 7 necesidades y 7 debilidades de las fuerzas ucranianas

7 razones por las que los separatistas apoyados por Rusia están ganando en Ucrania

Gus Lubin - Business Insider (con adiciones de EMcL)
 



La situación es Ucrania es mala y cada vez peor, hasta el punto que los EE.UU. está considerando el envío de ayuda letal como muchos expertos están diciendo que EE.UU. se está quedando sin tiempo para embotar la agresión rusa contra Kiev.

Un nuevo informe del Consejo del Atlántico, de la Brookings Institution, y el Chicago Council on Global Affairs pide tres millones de dólares en ayuda, incluidas armas.

Las siguientes recomendaciones, con base en lo que hemos escuchado en Bruselas, Kiev y Kramatorsk, constituyen una respuesta mínima inmediata. Washington debe consultar urgentemente con Kiev el suministro de los siguientes tipos de asistencia militar, con miras a la rápida adquisición o disposición de existencias y de defensa y entrega por parte de EE.UU. de los siguientes ítemes:

• Radares de contra-baterías que pueden detectar y localizar el origen del sistema de lanzamiento múltiple de cohetes (MLRS) lanzamientos y disparos de artillería a una gama de 30 a 40 kilómetros. Esto permitirá a los militares de Ucrania para identificar violaciones de alto el fuego y, potencialmente, para apuntar las armas separatistas / ruso que hasta el momento han causado el mayor número de víctimas ucranianas. (Aproximadamente el 70 por ciento de las víctimas ucranianas son de cohetes y fuego de artillería.)
• UAV de altura media/mediano alcance. Estos ayudarán a los militares de Ucrania a aumentar su conocimiento de la situación táctica, identificar oposición despliegue de tropas, y localizar MLRS y artillería adversarias.
• Contramedidas electrónicas para su uso contra vehículos aéreos no tripulados rusos. Esto le dará a las capacidades militares ucranianos para desarticular a los UAVs que realizan misiones contra fuerzas ucranianas.
• Capacidades de comunicaciones seguras para las comunicaciones tácticas ucranianas. Mucho actualmente se lleva a cabo a través de las radios no seguras o teléfonos celulares y por lo tanto es extremadamente vulnerable a la interceptación por los sistemas de recolección de inteligencia rusos.
• Humvees blindados. Con UAVs rusos patrullando los cielos y la persistente amenaza de cohetes precisión y fuego de artillería rusos, las fuerzas ucranianas requieren movilidad para todo tiempo, velocidad, fiabilidad y una medida de protección que se mueven entre las posiciones en el campo de batalla.
• Equipo de apoyo médico. Las víctimas ucranianas son mayores debido a su sistema médico militar relativamente subdesarrollada y severamente bajo en recursos. La prestación de los hospitales de campaña mejoraría en gran medida la tasa de supervivencia de sus soldados.
• Además de los artículos no letales anteriores, el gobierno de Estados Unidos debe cambiar de inmediato su política de prohibir la asistencia letal para permitir la prestación de asistencia militar defensiva, que puede incluir la asistencia letal, lo más importante, los misiles antiblindaje ligeros. La acusada falta de capacidades anti-armadura ligera ucraniana se hicieron en un momento en que los rusos han movido un gran número de tanques y vehículos blindados de transporte de personal a Donbass (70 por ciento de sus reservas existentes de armas antiblindaje ligeros según los informes no funcionaron). Cualquier gran avance separatista / ruso más allá de la línea de contacto de suponer hacer un uso intensivo de los tanques y vehículos blindados. Los misiles antiblindaje darían el ejército ucraniano la capacidad de imponer costos más pesados y apoyar a la interrupción de este tipo de ataques. El aumento de los riesgos y los costos ayudará a disuadir a otras operaciones ofensivas rusas.

Lanzacohetes AT RPO usados por los ucranianos. Fueron manufacturados entre 1975-1980. Los cohetes más nuevos tienen 34-35 años! Debieron haberse dado de baja por peligrosidad hace 15 años!


El informe (que se puede leer completo más abajo) detalla por qué los separatistas apoyados por Rusia están ganando:

Las fuerzas rusas y separatistas disfrutan de ventajas militares significativas sobre las fuerzas armadas de Ucrania, incluyendo los siguientes:

• La superioridad aérea: las fuerzas rusas / separatista han negado fuerzas ucranianas la capacidad de atacar, recolectar inteligencia, maniobra y reabastecer sus fuerzas en el espacio aéreo soberano de Ucrania. Fuerzas ucranianas han detenido todas las operaciones de vuelo en el este de Ucrania debido al Ruso / empleo separatista eficaz de los sistemas de defensa aérea portátiles disparados desde el hombro (MANPADS), que han derribado numerosos ucraniano helicópteros y misiles tierra-aire guiados por radar avanzados, como el BUK (designados por la OTAN como SA-11/17) que se cree extensamente para haber derribado Air Malasia el 17 de julio de 2014.
• Inteligencia, vigilancia y reconocimiento: las fuerzas rusas / separatistas emplean vehículos aéreos no tripulados, incluidos Aesop 100 y 4-posts, para sobrevolar fuerzas ucranianas, a menudo coincidiendo con ataques de artillería y cohetes, probablemente la recolección de inteligencia de video / imágenes para ayudar a la selección y para evaluar efectividad de ataque, así como señales de recogida de inteligencia para vigilar las comunicaciones de Ucrania en su mayoría sin encriptar.
• El comando y control (C2): las fuerzas rusas / separatista utilizan sistemas seguros / cifrados de comunicación y su propia red de telefonía celular, mientras que las fuerzas ucranianas carecen de colección de inteligencia de señales o sistemas de interferencia para recoger o interrumpir estas capacidades.
• La guerra electrónica: las fuerzas rusas / separatista emplean sistemas avanzados de comunicaciones de mermelada y las señales GPS, interrumpiendo C2 ucraniano, maniobra de fuerzas, operaciones aéreas y de orientación.
• La artillería y cohetes: las fuerzas rusas / separatistas emplean sistemas de artillería y cohetes múltiples lanzamiento de largo alcance como el GRAD, con capacidad de poner grandes cantidades de municiones en un área objetivo a distancias de hasta 30 a 40 kilómetros.
• Suministro y logística: las fuerzas rusas / separatistas reciben suministros de Rusia en la Donetsk y Luhansk provincias a través de la frontera sin garantía Ucrania-Rusia.
• Santuario: Rusia ofrece asesores, entrenamiento, armas, equipo y refugio seguro a los separatistas y sus socios rusos con destino a operaciones dentro de Ucrania. Fuerzas ucranianas se les prohíbe atacar objetivos en Rusia.

Ukraine Report February2015 Final

Lire plus de publications sur Calaméo

Entrenadores: JL-9/FTC-2000 "Águila de Montaña" (China)

   
Avión Entrenador Avanzado JL-9 (China) 



NOMBRE 

Nombre chino: Jiaolian-9 (JL-9), también conocido como Gaoji Jiaolian-9 (GJ-9) 
Nombre occidentalizado: FTC-2000 Shanying (Eagle Mountain) 

CONTRATISTA 
Industria de Aviación de Grupo Guizhou 



PROGRAMA 
El JL-9, también conocido como FTC-2000 Eagle Mountain (Shanying), es un tándem de dos plazas, aviones de entrenamiento avanzado de un solo motor desarrollado por Guizhou Aviation Industry Group, el fabricante del entrenador de combate JJ-7 actualmente en uso con la PLAAF. Mientras tanto Guizhou está tratando de persuadir a la PLAAF a aceptar el JL-9 como sus aviones próxima generación de la formación para el perfeccionamiento de sus pilotos de combate. El primer vuelo del JL-9 tuvo lugar el 13 de diciembre de 2003, y el avión se espera que entre en servicio en 2005. 

 
 JL-9/FTC-2000 en su vuelo inaugural 

En lugar de introducir un diseño totalmente nuevo, Guizhou adopta un enfoque mucho menos riesgoso en el desarrollo del JL-9. Las alas y el fuselaje del JL-9 se derivan de los diseños de los JJ-7-entrenador de combate, y una gran cantidad de tecnologías maduras que ya se ha utilizado en las últimas variantes de combate del J-7 y el entrenador de combate JJ-7 se ven en la JL-9, proporcionando una solución económica y eficaz para las fuerzas aéreas de China para modernizar su flota actual de aviones de entrenamiento en grandes cantidades. 

Las características mejoradas en la JL-9 incluyen principalmente la nariz rediseñada sólido con entradas de aire laterales, una sonda de reabastecimiento en vuelo, actualizado turborreactor, el HUD y equipos multifuncionales, pulso de radar Doppler de control de fuego, y la suite de ECM. Una vez introducido, el JL-9 es probable que se utiliza para reemplazar el JJ-7 para la formación de los J-8D y pilotos FC-1 en el PLAAF y clientes extranjeros. 

Se espera que reemplace al JJ-7 para la formación de PLAAF la tercera generación de aviones de combate como Su-27, Su-30 y J-10, el JL-9 se enfrenta a la competencia de Hongdu Aviation Industry Corporation L-15 (JL-15 ) entrenador avanzado. En comparación con el L-15, el JL-9/FTC-2000 está menos avanzada en términos de tecnología. Por ejemplo, el avión todavía está utilizando el control mecánico en lugar de "fly-by-wire (FBW). Sin embargo, el JL-9 es mucho más barato que la propuesta de L-15 entrenador avanzado, y estará listo para su despliegue dentro de pocos años, mientras que el L-15 está todavía en su fase de anteproyecto. 

FUNCIONES 
Roles: Formación avanzada (Fast-jet) 

INVENTARIO 
Se espera que entre en servicio en 2005. 

CARACTERÍSTICAS DEL DISEÑO 
El JL-9/FTC-2000 tiene alas de mediana monta, tomas laterales de aire, y la cubierta toda pieza de la burbuja. Dos pilotos se alojan en un tándem, cabina con aire acondicionado, con el asiento de atrás un poco más alto que el asiento delantero. El JL-9 se asemeja a muchas características de la caza J-7 y la familia JJ-7-entrenador de combate, incluyendo la doble ala-delta. 

El asiento trasero de la aeronave está configurada para ser desmontables para adaptarse a los sistemas de guerra electrónica o la precisión de orientación para que el avión se puede convertir fácilmente para las funciones de ataque aire-tierra. Una sonda de reabastecimiento de combustible, a la formación de reabastecimiento en vuelo. 

 
Maqueta del JL-9/FTC-2000 en el '02 Zhuhai Airshow 

FTC-2000G, última versión de exportación


ARMAMENTO 
El JL-9 no tiene un arma fija, pero bajo las alas de cuatro y un puntos de anclaje bajo el fuselaje, lo que podría llevar misiles aire-aire guiados y / bombas y cohetes no guiados. 

AVIÓNICA 
Está equipado con el radar PD de control de tiro, equipos multifuncionales + HUD, RWR, ECM, 1553b bus de datos, el INS / GPS, equipado con bases de datos. 



MOTOPROPULSOR 
El avión está propulsado por un GT-13 F (C) turborreactor, que es similar a los instalados en el J-7 y la serie de JJ-7. El motor tiene un empuje máximo de 4.400 kg o 6.550 kg con postcombustión, dando una velocidad máxima de Mach 1,6. 



ESPECIFICACIONES 
Tripulación: Dos 
Envergadura: N / A 
Duración: N / A 
Altura: N / A 
Peso al despegue: 7.800 kg normal; Max 9.800 kg 
Velocidad máxima: Mach 1.6 
Rango: alcance en ferry 2.500 kilometros 
Techo de servicio: 16.000 m 
Tasa máxima de subida: 260 m / s (el nivel del mar) 

Sinodefence (c)