Armada Argentina: Cañonera ARA Rosario

Cañonera "Rosario" - 1909

Historia del buque.

Nombre: 'Rosario"

Tipo: Cañonera
Año de referencia: 1909
Otros nombres: No los tuvo.
Forma de adquisición: Contrato de construcción entre el Gobierno argentino representado por el Ministro en Inglaterra. Dr. Florencio Domínguez y Sir VV. S. Armstrong & Cía., de Newcastle, Inglaterra. Costo: £ 81.445.
Datos del buque: Eslora: 76,40 ni. Manga: 9 S tu. Puntal: 4,3 m. Calado medio: 9 pies. Tonelaje: 1.053 Tn. (completo).
Armamento: 2 obuses de 152 mm. y 12 calibres. 6 cañones de 76 mm. y 50 calibres. 2 cañones de 75 mm. 2 ametralladoras antiaéreas de 37 mm. 8 ametralladoras de 7,65 mm. 2 ametralladoras Madsen de 7,65 mm.
Máquinas: 2 máquinas de triple expansión, dos calderas Yarrow. 1.300 HP.
Velocidad: 14,5 nudos (máxima), S nudos (económica).  
Combustible: carbón, 100Tn.  
Radio de acción: 1.000 millas.  
Tripulación: 145 hombres.

Historial

1909
Fue entregado a la Armada argentina el 7 de agosto de 1909. Había sido botado el 27 de julio de 1908. Su primer comandante fue el Teniente de Navio D. Powhatan Page quien fue designado por O. G. N° 116 del 30 de abril de 1908. Zarpó de Inglaterra el 8 de agosto de 1909, dirigiéndose a Boulogne Sur Mer, para concurrir a los actos de inauguración de la estatua del General San Martín en la ciudad donde falleciera.



En Boulogne Sur Mer

Llega a Buenos Aires en octubre de 1909. v en diciembre concurre a la ciudad de Rosario, donde le es obsequiado su pabellón de combate, el 19 de ese mes, por el pueblo de dicha ciudad. A fines de diciembre toma su comando el Capitán de Fragata D. Joaquín Ramiro. La O. G. 383 le asigna el numeral "21" dentro de la Armada argentina.

1910
Comando: Capitán de Fragata D. Joaquín Ramiro (hasta mayo); Capitán de Fragata D. Tiburcio Aldao | mayo/diciembre). Asiste a las fiestas del Centenario de Mayo, y por la O.G. 1S4 10, pasa a situación de medio armamento, a partir del 27 de mayo, en la que permanece todo el año.



1911
Comando: Lo desempeña el Capitán de Fragata D. Francisco Borges, tomándolo en forma accidental, a fin de año, el Teniente de Navio D. Segundo Storni. La O. G. 20/11, de febrero, le asigna la característica R. T.: C. R. Con el "Paraná" y con motivo de la revolución paraguaya, concurre a Asunción en mayo y en diciembre, en salvaguardia de los intereses argentinos en la zona, prestando además en numerosas ocasiones, el derecho de asilo.

1912
Comando: El primer trimestre continúa a cargo del Teniente Stomi. En la misma situación pasa a manos del Teniente de Navio D. Horacio Esquivel (marzo/junio) v a las del Teniente de Navio D. Víctor Rolandone (julio/septiembre). Al crearse la División del Apostadero del Río de la Plata (O. G. 170 del 28 de octubre), el buque pasa a integrar la 3* escuadrilla de ella. En octubre su comandante es el Teniente de Navio D. Vicente Cabello.

1913
Comando: El primer trimestre, a cargo del Teniente Rolandone. En marzo lo toma en forma efectiva el Teniente de Navio D. José I. Cross. Integra la División de Exploración y Destructores. Realiza un viaje a Concepción del Uruguay para los festejos de la fundación del Colegio Nacional; otro a Montevideo en julio y por último es destacado a Rosario (fin del año) como estacionario.

1914
Comando: El primer trimestre, el Capitán Cross, luego, queda a cargo del Teniente de Navio D. Manuel Caballero. La O. G. N9 44 (febrero 5) asigna el buque a la Escuela Naval Militar, y la O. G 111 constituye la División Cañoneros, con este buque y su gemela, la "Paraná", bajo el comando del Capitán de Navio D. Ramón González Fernández.

1915
Comando: En marzo lo toma el Capitán de Fragata D. Julio Mendeville. La O. G. 4/15, lo clasifica como "crucero". Integrada la División de Exploradores y Destructores, el 31 de marzo (O. G. 119), el "Rosario" pasa a ser su buque insignia, con apostadero en la Base Naval de Río Santiago. En abril trae desde la Rada los restos del Vicealmirante D. Onofre Betbeder, fallecido en los EE. UU. de América.

1916
Comando: El Capitán Mendeville, quien en abril lo entrega al Capitán de Fragata D. Jorge Campos Urquiza. Continúa en Río Santiago, como buque insignia de la División Exploración. Entre el 1° de julio y el 15 del mismo mes. constituye una División naval con el "Almirante Brown", "Patria" y "Paraná", para las festividades patrias (O. G.
2246 143/16). En diciembre se designa comandante al Teniente de Navio D. Félix Tiscornia. Se lo somete a reparaciones en la Base Naval de Río Santiago.

1917
Comando: Continúa a cargo del Teniente Tiscornia. Dada la escasez de combustible, tiene poca actividad en el año. Apostado en la Base Naval de Río Santiago.

1918
Comando: No lo tiene. La O. G. 70/18 (21 de marzo) dispone su permanencia en situación de desarme. Sin tripulación militar, está a cargo del Arsenal de la B. N. R. S., donde se encuentra

1919
Comando: No lo tiene. La O. G. 103 del 30 de abril, dispone continúe en desarme. En igual situación y destino (apostadero) que el año anterior.

1920
Comando: No lo tiene. La O. G 64 del 28 de febrero dispone continúe en situación de desarme. Por O. G 226 del 23 de diciembre dispone pase a situación de armamento.



Jane´s 1920

1921
Comando: El Capitán de Fragata D. Carlos Moneta. Pasa a revistar en la 3* División. En febrero 19, se constituye en División con el "Independencia", "Libertad" y "Paraná", como buques escuelas, para embarcos de alumnos. Opera en los Ríos de la Plata, Uruguay y Paraná. Luego es asignado a la 3* Región Naval (Río Santiago).

1922
Comando: Capitán de Fragata D. Antonio Abel. La O. G. 69 dispone continúe en situación de armamento, en la 3* División Naval, con sede en Río Santiago. Es reclasificado como "cañonero", por la O. G. SO del 18 de mayo. A su bordo, la Escuela de Marinería en diciembre. Destacado de su División, concurre al alto Paraná con motivo de la revolución paraguaya, relevando al "Paraná" como buque de estación frente a Asunción, en el mes de noviembre.

1923
Comando: Capitán de Fragata D. Guillermo Ceppi. La O. G. 19 (enero 19) dispone su categoría de buque escuela, embarcando a parte de la de Marinería. En abril va a Corrientes, llevando al señor Ministro de Guerra. Da luego apoyo al raid aéreo Buenos Aires - Puerto Belgrano - Buenos Aires, llenado a cabo por unidades de la Aviación Naval, a cargo de! Teniente de Navio Zar. En agosto concurre a Rosario, para las tiestas de la Bandera. A su bordo se adiestra el 1er. Curso de la Escuela de Marinería.

1924
Comando: Capitán de Fragata D. Julián Je la Pesa. La O. G. 27o 23 (diciembre 3 de 192o) dispone que como "buque de no", permanezca en situación de armamento total. Conjuntamente con la División Escuelas, rinde honores a S, A. R. el Príncipe del Piamonte y a la División Naval Italiana que lo condujera. Efectúa luego viajes por los ríos llegando hasta Asunción, con motivo de la transmisión del mando presidencial. Asiste con su División a la Revista Naval de Mar del Plata en el mes de julio.

1925
Comando: No lo tiene. En diciembre se hace cargo de él el Capitán de Fragata D, Antonio Balcázar. La O. G. 20 (enero 20) reorganiza las Fuerzas, y dispone permanezca en situación de desarme en la Base Naval del Río de la Plata (Río Santiago). El 15 de diciembre pasa a situación de armamento, embarcando a la Escuela Naval Militar, en viaje fluvial de verano. Visita así Montevideo, Mar del Plata v el litoral fluvial del Paraná y Uruguay.

1926
Comando: De enero a agosto, a cargo del Teniente de Fragata D. Antonio Balcázar. Luego, el Capitán de Fragata D. Rodolfo Barilari, efectivo en la División instrucción de la Escuela Naval Militar. 26 continua el viaje fluvial iniciado en diciembre de 1925. con la Escuela Naval Militar. En diciembre, también con la E. X. M. realiza un viaje fluvial por el Uruguay, hasta Concepción. Asiste el 11 de junio, en Los Pozos, al centenario del combate naval de este nombre. Es insignia de la División que integran los "A-4"; "A-5"; "A-6" y "A-7".

1927
Comando: Capitán de Fragata D. Rodolfo Barilari. Con la E. N. M. va a Mar del Plata en enero, embarcando además alumnos de la Escuela de Mecánica. El 10 de febrero regresa a la Base Naval de Río Santiago. La O. G. 209 lo clasifica como "cañonero". En diciembre, con el "Independencia" y una escuadrilla de cuatro avisos integra la División de Instrucción de Cadetes de la E. N. M., recorriendo e! Río de la Plata.

1928
Comando: Capitán de Fragata D. Arturo Zimmennann. a partir de marzo. La O. G. 9 29 dispone su inclusión en la División Instrucción que crea, integrada por el "Garibaidi". el "Independencia", este buque v la "Paraná", para el entrenamiento del personal subalterno. Entre el 4 y el 18 de mayo concurre a Asunción del Paraguay a los actos de la transmisión del mando presidencial. El 1S de septiembre va a Corrientes, a la inauguración de la estatua del General Alvear. Integra entre julio v agosto —junto con su gemelo— la División de ríos.

1929
Comando: Capitán de Fragata D. Francisco Arnaut. En reserva en la Base Naval de Río Santiago, hasta el l9 de diciembre, en que pasa a situación de armamento, para embarcar parcialmente a la Escuela Naval Militar, en viaje de verano a la Costa Sur, llegando hasta Cabo de Hornos. Es insignia de esta División que integran además los "A-2", "A-3". "A-4" y "A-5".

1930
Comando: Capitán de Fragata D. Justo Galliano. La O. G. 32 dispone su situación de desarme. Pasa luego a armamento completo y en mayo efectúa un viaje a Asunción, para asociarse a las fiestas patrias paraguayas. Integra luego la 3* División de la escuadra de ríos.

1931
Comando: Capitán de Fragata D. Héctor Vernengo Lima. La O. G. 93 31 mantiene si; clasificación de "cañonero". Realiza viajes a Ushuaia, y varios por los ríos interiores, conjuntamente con las unidades que forman la División Cañoneros. En agosto toma el comando el Capitán de Fragata D. Sec. Odriozola.
Al estallar la revolución en Corrientes —Coronel Pomar, mes de julio— se constituye en Fuerza Naval, conjuntamente con la "Paraná" y los avisos M-3; M-4; M-6 y "Golondrina" para cooperar con la 3* División de Ejército, y sofocar el alzamiento. Realiza un viaje por Rosario, Paraná, Santa Fe, La Paz, Barranqueras, Formosa y Asunción, y con motivo de las crecidas del Paraná, v el Paraguay da apoyo en la zona.



Cañonera Rosario en el Paraná Guazú, 1931

1932
Comando: Capitán de Fragata D. Leonardo Mac Lean. En junio lo toma el Capitán de Fragata D. Enrique B. García. Con motivo de la guerra paraguayo-boliviana, es designado buque de estación frente a Corrientes. A fin del año lo retoma el Capitán Mac Lean.

1933
Comando: Continúa en el primer trimestre el Capitán Mac Lean, y en marzo lo toma el Capitán de Fragata D. Abelardo Pantin. En diciembre toma el comando en forma accidental el Teniente de Navio D. Guillermo Turner Piedrabuena. Regresado de Corrientes, pasa a reparaciones generales, las que consisten principalmente en el cambio de sus calderas.

1934
Comando: Continúa a cargo del Teniente Turner Piedrabuena el primer trimestre; luego lo toma en forma efectiva el Capitán de Fragata D. Ernesto Basilico. Integra la escuadrilla de ríos, y con ella participa en las ejercitaciones previstas en aguas del Plata y el Paraná.

1935
Comando: El Capitán de Fragata D. Rafael A. Braida, quien lo entrega luego al de igual grado D. Matías López. En julio concurre a Montevideo, llevando al señor Ministro de RR. EE. del Uruguay, Dr. D. José Espalter. Integra la División Cañoneras, de la escuadra de ríos, con la cual cumple el adiestramiento del año naval.

1936
Comando: El Capitán de Fragata D. Juan M. Carranza. Integra la División Cañoneras de la escuadra de ríos, con la que participa del entrenamiento en aguas del Plata. Uruguay y Paraná.

1937
Comando: Continúa el Capitán Carranza en el comando. En julio lo toma el Capitán de Fragata D. Ismael Pérez del Cerro. Se mantiene en la División Cañoneros de la escuadra de ríos. Con ella realiza evoluciones y adiestramiento en aguas del Río de la Plata.

1938
Comando: Capitán de Fragata D. José del Potro. Integra la División Cañoneros de la escuadra de ríos, con asiento en la Base Naval de Río Santiago. El 25 de mayo concurre a Santa Fe, a las fiestas patrias. Realiza las actividades de adiestramiento del año en el Río de la Plata y el Paraná.

1939
Comando: Continúa el Capitán del Potro. En abril lo toma el Capitán de Fragata D. Mario E. Sánchez Negrete. Emprende un viaje, escoltando al "Drummond" a Asunción, en que lleva al Presidente electo de esa Nación, el General D. José Félix Estigarribia. Sufre una avería en el lugar conocido como "Mal Abrigo", siendo reemplazado por ello en su misión, por el "Paraná". El 26 de mayo concurre a Rosario, para las fiestas patrias.



1940
Comando: El Capitán de Fragata D. Román L. Chretien, quien es reemplazado a fin de año por el Capitán de Fragata D. Eduardo Aumann. Se pone a disposición de la Delegación Científica de la Universidad Nacional de Buenos Aires, conjuntamente con la "Paraná" en abril y mavo. para efectuar estudios médicos.
El 25 de mayo concurre a Rosario, para las tiestas patrias.

1941
Comando: Capitán de Fragata D. Eduardo Aumann. íntegra la escuadra de ríos, de la que se destaca en mayo para concurrir a Asun-:. leí Paraguay. De regreso le esa comisión, recorre el litoral fluvial del Alto Paraná y el 25 de mavo concurre a Corrientes, para asociarse a las fiestas patrias.

1942
Comando: El Capitán Aumann, quien entrega el comando en febrero al Capitán de Fragata D. Ernesto Villanueva. Integra la División Cañoneros de la escuadra de ríos. El 25 de mayo concurre a Santa Fe. para las fiestas patrias. En agosto va a Asunción del Paraguay, llevando al Ministro de Guerra, para concurrir a las fiestas de la fundación de esa ciudad.

1943
Comando: Toma el comando a fines de enero el Capitán de Fragata D. Ángel Sarcona, quien lo entrega en diciembre al Capitán de Fragata D. Guillermo Pla-ter. y el 24 de este mes lo toma el Capitán de Fragata D. jorge P. Ibarborde. Se mantiene en la División Cañoneros de la escuadra de ríos, y cumple con ella misiones de vigilancia en el Río de la Plata.

1944
Comando: En enero toma el comando el Capitán de Fragata D. Aníbal O. Olivieri. Integra la División Cañoneras de la escuadra de ríos y participa activamente en el adiestramiento del año, en aguas del Plata v el Paraná. Visita ciudades del litoral, hasta Paraná. Ejerce control del tráfico fluvial en el Plata.

1945
Comando: En enero toma el comando el Capitán de Fragata D. Agustín De Paoli. El 21 de septiembre es designado su comandante el Capitán de Fragata D. Carlos A. Daurat. Participa de las actividades y ejercitaciones de la escuadra de ríos y en marzo representa a la Armada en la Boca del Riachuelo, en los festejos al Almirante D. Guillermo Brown.

1946
Comando: Capitán de Fragata D. Carlos Daurat. En octubre es designado comandante el Capitán de Fragata D. José Cafferata. Visita Rosario para las fiestas de mavo. y concurre a la Vuelta de Obligado en el aniversario del combate. Participa de las ejercitaciones de la escuadrilla de ríos.

1947
Comando: Continúa el Capitán Cafferata. En enero, conjuntamente con la "Paraná" v la "Sarmiento" embarca a la Escuela Naval Militar y realiza viajes por los ríos. En marzo concurre a San Nicolás, conjuntamente con ¡a "Paraná", para el aniversario del primer combate naval.

1948
Comando: El Capitán de Fragata D. Raimundo Palau. Enero: embarca a cadetes de la Escuela Naval Militar, en curso de verano. El 25 de mayo va a Paraná, para las fiestas patrias. Para el 9 de julio se encuentra con la escuadra en el puerto de Buenos Aires, participando de la revista naval del 10 de ese mes. El 21 de octubre, escolta al "Drummond". conjuntamente con la "Paraná" llevando el primero los restos de D. Juan Bautista Azopardo que serán depositados en el mausoleo que se levantará frente al lugar donde tuvo lugar el "primer disparo de cañón de la Armada argentina". También ejerce el comando accidental su 2°. el Capitán de Corbeta D. Rodolfo Palomeque Barros.

1949
Comando: El Capitán de Fragata Palau. El 17 de mavo es designado su nuevo comandante, el Capitán de Fragata D. Agustín R. Penas. En noviembre se designa su comandante a] Capitán de Fragata D. Federico J. Vadillo. Adscripto a la E. N. M. para el adiestramiento práctico de sus cadetes. 1950 Comando: El Capitán Vadillo. Integra la Fuerza Naval de Instrucción de la E. N. M.. para el adiestramiento de los cadetes navales. Efectúa navegaciones periódicas por el Río de la Plata, en cumplimiento de esa tarea.

1951
Comando: Hasta julio permanece en el comando el Capitán Janzen Vadillo, y a partir de ese mes pasa prácticamente a situación de desarme total.

1952
Comando: No lo tiene, pasando a virtual situación de buque en condición de desarme. Permanece en aguas de la B. N. R. S., confiado al Arsenal de ella.

1953 a 1959
Permanece en aguas de la B. N. R. S. en situación de desarme total, sin tripulación ni comando militares, confiado a la vigilancia del Arsenal de aquella. El decreto N9 17.275, 56 (B. N. P. 578) radía al buque en septiembre. Permanece en estado de completo desarme en la B. N. R. S., hasta que el decreto N° 7903 del 23 de junio de 1959 dispone su venta, que se realiza en remate público, siendo asignado a la firma Nicolás Idoeta, Humberto Zani y Alejandro Reborati, hecho que aprueba el decreto N' 18.130 del 4 de diciembre de 1959.

La Cañonera Rosario fué desguazada entre 1961 y 1962 en el Canal San Fernando. Su coraza en la parte lateral a la altura de la Sala de Máquinas era de un espesor de 2" (50,8 mm) de un acero especial. Una particularidad es que el piso de sus dos cubiertas era de pinotea de la India y fué a parar para la construcción de parquet. El casco al igual que el Petrel quedó amarrado por largo tiempo en el canal pues había una disposición nacional de no destruírlos para su recuperación. No tengo referencias que pasó luego. (Eduardo Calandria)

Fuentes documentales: 00. GG.; 00. DD.; B. N'. P.; M. de M.; A. G. M.: años 1905 1960.
Información complementaría: Es el 29 buque de la Armada con este nombre, en homenaje, en su momento, a la segunda ciudad del país.
Bibliografía especial: "Cañoneros Paraná y Rosario". Anónimo. B. C. N. Tomos 24. 25 y 27.

Ametralladoras de pelotón: Análisis de la oferta moderna en 7.62mm

Análisis técnico de las ametralladoras más modernas de 7.62 mm

Army Recognition


Análisis y revisión técnica sobre la ametralladora ligera más moderna de 7,62 mm realizada por el equipo editorial de Army Recognition. Una ametralladora es un arma de fuego portátil o montada completamente automática diseñada para disparar cartuchos de rifle en rápida sucesión desde un cinturón de municiones o cargador.


Análisis y revisión técnica de la ametralladora ligera más moderna de calibre 7.62 mm.

Las ametralladoras con un calibre de 7,62 mm están diseñadas principalmente para proporcionar apoyo de fuego móvil al escuadrón de infantería y, por lo general, son armas refrigeradas por aire equipadas con un cargador de caja o tambor y un bípode; pueden usar municiones de rifle de tamaño completo, pero los ejemplos modernos a menudo usan balas intermedias.

Los primeros diseños exitosos de ametralladoras se desarrollaron a mediados del siglo XIX. La característica clave de las ametralladoras modernas, su cadencia de tiro relativamente alta y su carga mecánica más importante, apareció por primera vez en la ametralladora Gatling modelo 1862, que fue adoptada por la Marina de los Estados Unidos.


Ametralladora MG-M2 7.62

MG-M2 - Arsenal - Bulgaria

Descripción

La ametralladora ARSENAL de calibre 7.62x51 mm MG-M2 es una poderosa arma automática individual diseñada para ser utilizada contra tropas enemigas, objetivos blindados ligeros y objetivos aéreos disparando en modo de disparo único y automático. El FN MAG es un arma automática accionada por gas, alimentada por correa y enfriada por aire. Utiliza el sistema de gas de carrera de pistón largo con el regulador de gas, ubicado debajo del barril.

Munición:

El MG-M2 puede utilizar tres tipos de municiones, incluido el núcleo de plomo de la chaqueta bimetálica FMJ / LC calibre 7.62x51 mm, Tracer y Blank. La alimentación de los cartuchos se realiza mediante una correa metálica desintegrable, compuesta por enlaces metálicos tipo M13, alojados en una caja de capacidad de 100 o 200 cartuchos.

Datos técnicos

-Calibre: 7.62x51 mm
- Longitud del arma: 1.200 mm.
- Longitud del cañón: 545 mm.
- Alimentación: caja de municiones de 100/200 balas a través de enlaces metálicos desintegradores M13.
- Peso: 9.3 kg sin municiones
- Velocidad de fuego cíclica: 650 RDS / min.
- Alcance efectivo: 800 m máximo


Ametralladora ligera MAG FN Herstal 7.62mm

MAG - FN Herstal - Bélgica

Descripción

La FN MAG es una ametralladora de uso general calibre 7,62 mm diseñada y fabricada por la empresa belga FN Herstal. El FN MAG® ha sido adoptado en todos los continentes. Esta ametralladora es una referencia mundial inmejorable en su categoría en términos de precisión y fiabilidad. Se dispara desde montajes (en vehículos, aviones, barcos y botes, o en trípodes) pero también es utilizado por tropas en tierra.

Munición:

La munición Winchester 308 de 7.62x51 mm, 308 puede ser utilizada por el FN Herstal FN MAG

Datos técnicos

- Calibre: 7.62x51 mm
- Longitud del arma: 1,260 mm
- Longitud del cañón: 630 mm máximo
- Alimentación: Cinturón
- Peso: 11.8 kg
- Velocidad de fuego cíclica: 650 a 1,000 RPM
- Alcance efectivo: 800 m


Ametralladora tipo 80 NORINCO 7.62mm

Tipo 80 - NORINCO - China

Descripción

La Type 80 es una ametralladora de uso general fabricada por Norinco en China, basada en el PKM soviético. Es un arma de fuego totalmente automática, operada por gas, refrigerada por aire, alimentada por correa. Puede disparar tanto en el trípode como en el bípode plegable en el tubo de gas debajo del cañón. La ametralladora utiliza una mira de hierro abierta, pero también puede equiparse con una mira óptica o de visión nocturna.

Munición

La ametralladora Tipo 80 tiene una cámara de 7.62 × 54 mm. Las correas se usan de cajas de 100 balas en las configuraciones de ametralladoras ligeras, y de cajas de 200 o 250 municiones en aplicaciones montadas en trípode.

Datos técnicos

- Calibre: 7.62x55 mm
- Longitud del arma: 1.192 mm
- Longitud del cañón: 658 mm máximo
- Alimentación: Cinturones de 100/200/250 balas.
- Peso: 12,6 kg
- Velocidad de fuego cíclica: 700 a 800 RPM
- Alcance efectivo: 100 a 1,500 m


Ametralladora MG3A1 Rheinmetall 7.62mm

MG3A1 - Rheinmetall - Alemania

Descripción

El diseño MG3 se deriva de la ametralladora universal MG 42 de la Segunda Guerra Mundial que disparó la bala Mauser de 7.92 × 57 mm. El MG 3 se estandarizó a fines de la década de 1950 y se puso en servicio con el recién formado ejército alemán, donde continúa sirviendo hasta el día de hoy como arma de apoyo de escuadrón y ametralladora montada en un vehículo. El arma y sus derivados también han sido adquiridas por las fuerzas armadas de más de 30 países. Los derechos de producción de la ametralladora fueron adquiridos por Italia (MG 42/59), España, Pakistán (MG 1A3), Grecia, Irán, Sudán y Turquía. En 1968, el MG 3 se introdujo y entró en producción. En comparación con el MG1A3, el MG 3 presenta un mecanismo de alimentación mejorado con un trinquete de retención del cinturón para sostener el cinturón contra el arma cuando se levanta la placa de cubierta superior, una mira antiaérea adicional y una nueva caja de municiones.

Munición

El MG 3A1 es un derivado de la posguerra de la ametralladora MG 42 (7.92 mm), recámara para tomar la bala de la OTAN de 7.62 × 51 mm. El MG 3A1 solo puede equiparse con un cinturón de munición que consiste en una bala perforadora de armadura (AP), seguida de una bala Tracer. Ninguna bala tiene mucha penetración (máximo de 10 mm), sin embargo, la bala AP funciona mucho mejor que la bala trazadora. Las ametralladoras MG 3 se alimentan con cinta, utilizando correas DM1 de metal no desintegrables, que tienen enlaces que se envuelven alrededor de la caja del cartucho y están unidas por un alambre en espiral a cada lado. Las correas DM1 se cargan previamente en las fábricas de municiones en longitudes de correa conectables de 50 tiros y se pueden vincular a cualquier longitud necesaria. Alternativamente, el MG3 también puede alimentarse mediante la desintegración de las correas de enlace de metal M13 (designado DM60 por Alemania) utilizado por muchos estados miembros de la OTAN.

Datos técnicos

- Calibre: 7.62x51 mm
- Longitud del arma: 1,225 mm.
- Longitud del cañón: 565 mm máximo
- Alimentación: cinturones
- Peso: 11.05 kg
- Velocidad de fuego cíclica: 1,000 a 1,300 RPM
- Alcance efectivo: 800 m


Ametralladora NG7 Negev IWI 7.62mm

NG7 Negev - IWI - Israel

Descripción

En marzo de 2012, la industria armamentista israelí (IWI) anunció el lanzamiento de su nueva ametralladora ligera Negev NG7 calibre 7.62 mm en la exposición de defensa DefExpo en India y la feria aeroespacial FIDAE 2012 en Chile. Es el único LMG (ametralladora ligera) de 7,62 mm de calibre en servicio hoy en día con modo semiautomático, capaz de localizar con precisión, disparar una sola bala para mejorar la precisión de disparo. El Negev NG7 comparte casi el 80% de sus componentes con su hermana menor, el calibre Negev 5.56mm. Las características incluyen un regulador de gas para potencia adicional en condiciones adversas como barro y tierra, visores nocturnos de tritio, rieles Picatinny para dispositivos ópticos y otros, y cuatro mecanismos de seguridad para minimizar disparos no deseados.

Munición

El Negev NG7 utiliza la munición estándar de 7.62x51 mm. La OTAN de 7.62 × 51 mm (nomenclatura oficial de la OTAN 7.62 de la OTAN) es un cartucho de rifle desarrollado en la década de 1950 como un estándar para las armas pequeñas entre los países de la OTAN. El Negev NG7 es alimentado por una caja de munición o tambor de asalto.

Datos técnicos

- Calibre: 7.62x51 mm
- Longitud del arma: 1,225 mm.
- Longitud del cañón: 508 mm como máximo
- Alimentación: alimentada por correa, tambor, cargadores de 7.62 estándar de la OTAN
- Peso: 7.89 kg
- Velocidad de fuego cíclica: 600 a 750 RPM
- Alcance efectivo: 800 m


Ametralladora K12 Daewoo 7.62mm

K12 - Daewoo - Corea del Sur

Descripción

La ametralladora XK12 de 7.62 mm se mostró por primera vez al público en 2009, durante la exposición ADEX International Aerospace and defense en Seúl. Fue desarrollado bajo la dirección de la Agencia para el Desarrollo de la Defensa de la República de Corea, con la Compañía S&T Daewoo. La ametralladora es un arma operada por gas, disparando desde un perno abierto en modo completamente automático. Tiene un pistón de gas de carrera larga, ubicado debajo del cañón, y un regulador de gas manual que permite ajustar la velocidad de disparo. El barril refrigerado por aire es extraíble rápidamente. El bloqueo del barril se logra mediante un perno giratorio convencional.

Munición

La ametralladora K-12 Daewoo utiliza munición estándar de 7.62x51. . La pistola se alimenta con correas de acero desintegradoras estándar de la OTAN.

Datos técnicos

- Calibre: 7.62x51 mm
- Longitud del arma: 1,225 mm.
- Longitud del cañón: 508 mm como máximo
- Alimentación: alimentada por correa, tambor, cargadores estándares de 7.62 de la OTAN
- Peso: 7.89 kg
- Velocidad de fuego cíclica: 600 a 750 RPM
- Alcance efectivo: 800 m


Ametralladora UKM-2000 Zakłady Mechaniczne "Tarnów" 7.62mm

Familia UKM-2000 - Tarnów - Polonia

Descripción

La Zakłady Mechaniczne "Tarnów" UKM-2000 es una ametralladora de uso general OTAN de 7.62 × 51 mm diseñada en Tarnów, Polonia. El UKM-2000 se basa en gran medida en la ametralladora PK y, como tal, tiene principios y propiedades de funcionamiento muy similares. El UKM-2000 (Uniwersalny Karabin Maszynowy, "Universal Machinegun") es el principal utilizado en vehículos de combate, así como una ametralladora coaxial en KTO Rosomak y el BRDM-2 modernizado en Polonia. La ametralladora UKM-2000M es un desarrollo basado en el estándar UKM-2000. La ametralladora de uso general UKM 2000C de 7.62 mm modificada presenta un riel Picatinny, mecanismo de alimentación derecho, se ajusta para usarse en plataformas de vehículos.

Munición

La ametralladora de uso general UKM 2000P de 7.62 mm modificada se alimenta con munición de la OTAN de 7.62 x 51 mm fijada con una correa de desintegración estándar M13.

Datos técnicos

- Calibre: 7.62x51 mm OTAN
- Longitud del arma: 1,055 mm máximo según el modelo
- Longitud del cañón: 540 mm como máximo
- Alimentación: 100/200/250 tiros / cartuchos
- Peso: 11 kg máximo
- Velocidad de fuego cíclica: 700 a 900 RPM
- Alcance efectivo: 1.500 m


Ametralladora PKP Pecheneg Kalashnikov 7.62mm

PKP Pecheneg - Kalashnikov - Rusia

Descripción

La PKP Pecheneg es una ametralladora rusa de 7.62 × 54 mmR de uso general diseñada y fabricada por la compañía rusa de armas de fuego Kalashnikov. Es un mayor desarrollo y modificación de la ametralladora PK. Según el fabricante, el PKP es más preciso que todos sus predecesores debido a un barril más pesado, no extraíble, refrigerado por aire forzado con costillas de enfriamiento radial y un mango que elimina el efecto de turbidez de los gases calientes y mantiene el barril más frío. haciendo el arma más confiable. Es un sistema de ametralladora a gas capaz de disparar completamente automático.

Munición

El PKP Pecheneg utiliza el probado cartucho de rifle ruso de 7.62 mm a través de un mecanismo alimentado por correa y un sistema operado por gas. Utiliza alimentadores de 100, 200 o 250 cargadores de cinta redondos que se encuentran en una caja rígida debajo del receptor.

Datos técnicos

- Calibre: 7.62x54 mmR
- Longitud del arma: 1,200 mm máximo
- Longitud del cañón: 658 mm máximo
- Alimentación: cargadores de cinturones de 100, 200 o 250 tiros
- Peso: 8.7 kg máximo
- Velocidad de fuego cíclica: 700 RPM
- Alcance efectivo: 1,524 m



PKTM - Kalashnikov - Rusia

Descripción

El PKTM es una versión modernizada del PKT. Se utiliza como arma de infantería y montada en vehículos con las fuerzas armadas de Rusia. El PKT es una versión coaxial de PK accionada por solenoide para reemplazar la ametralladora montada en el vehículo SGMT Goryunov. Las modificaciones incluyen la eliminación de las existencias, un barril más largo y pesado, un regulador de gas y un gatillo de solenoide eléctrico. La PK es una ametralladora de uso general de 7,62 × 54 mmR diseñada en la Unión Soviética y actualmente en producción en Rusia.

Munición

El PKTM puede disparar cartuchos de 7.62x54 mmR con balas incendiarias, trazadoras y de penetración mejoradas convencionales. La munición se alimenta de un cinturón de metal guardado en una caja de cartuchos.

Datos técnicos

- Calibre: 7.62x54 mmR
- Longitud del arma: 1,098 mm máximo
- Longitud del cañón: 772 mm máximo
- Alimentación: correa metálica 100, 200 y 250.
- Peso: 10.5 kg máximo
- Velocidad de fuego cíclica: 700 a 800 RPM
- Alcance efectivo: 1.500 m


Ametralladora GPMG ST Kinetics 7.62mm

GPMG - ST Kinetics - Singapur

Descripción

La ametralladora de uso general de 7,62 mm (GPMG) es un diseño y fabricación totalmente automáticos de la empresa ST Kinetics de Singapur. Es un arma refrigerada por aire alimentada por correa y operada por gas. Esta ametralladora está disponible en infantería y versión coaxial. Con un rendimiento seguro y confiable, cadencias de tiro ajustables para múltiples escenarios y fácil de operar, GPMG se ha establecido como un arma indispensable tanto para los servicios militares como paramilitares en muchos países.

Munición

La ametralladora de uso general puede disparar municiones de la OTAN de 7.62x51 mm con un cinturón estándar.

Datos técnicos

- Calibre: 7.62x51 mm OTAN
- Longitud del arma: 1,255 mm máximo
- Longitud del cañón: 586 mm máximo
- Alimentación: alimentación por correa
- Peso: 11.4 kg máximo
- Velocidad de fuego cíclica: 650 a 1.150 RPM
- Alcance efectivo: 1.200 m


Ametralladora M240 FN America 7.62mm

M240 - FN America - Estados Unidos

Descripción

La FN M240 es una familia de ametralladoras medianas fabricadas por FN America. Es una familia de ametralladoras medianas alimentadas por correa que funcionan con gas y que alojan el cartucho de la OTAN de 7.62 × 51 mm. El M240 ha sido utilizado por las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos desde fines de la década de 1970. Es utilizado ampliamente por la infantería, con mayor frecuencia en compañías de fusileros, así como en vehículos terrestres, embarcaciones y aviones. A pesar de ser más pesado que algunas armas comparables, es muy apreciado por su fiabilidad y su estandarización entre los miembros de la OTAN es una gran ventaja.

Munición

Todas las variantes de ametralladoras M240 se alimentan de bandas desintegradoras y son capaces de disparar la mayoría de los tipos de municiones de la OTAN de 7,62 mm (.30 / .308 cal). Las variantes M240 se pueden convertir para usar correas no desintegrables.

Datos técnicos

- Calibre: 7.62x51 mm OTAN
- Longitud del arma: 1,079 mm máximo
- Longitud del cañón: 582 mm máximo
- Alimentación: enlace de desintegración estándar de la OTAN alimentado por correa
- Peso: 9.3 kg máximo
- Velocidad de fuego cíclica: 550 a 600 RPM
- Alcance efectivo: 800 a 900 m.


Ametralladora M60E6 US Ordnance 7.62mm

Ametralladora M60E6 - M60E6 US Ordnance - Estados Unidos

Descripción

La ametralladora de uso general M60E6 (GPMG) representa las últimas mejoras a la serie M60 de ametralladoras fabricadas por la compañía estadounidense de artillería estadounidense. Es una ametralladora de enlace de desintegración operada por gas, alimentada por correa y enfriada por aire. Se dispara desde un perno abierto y presenta un cañón de cambio rápido. El M60E6 presenta una cubierta de alimentación de aluminio mecanizado con riel Picatinny M1913 integrado para el montaje de la óptica. Un protector de riel de aluminio M1913 proporciona el montaje de dispositivos de puntería láser infrarrojo y otros sensores, lo que le da al arma la capacidad de 24 horas. El peso se ha reducido a 9,27 kg (20,4 lb), 2,23 kg (4,9 lb) más ligero que la versión anterior.

Munición

La familia M60E6 es capaz de disparar balas estándar de la OTAN de 7,62 mm. Los más comunes en el uso de EE. UU. Son M61 Armor-piercing, M62 Tracer y M80 Ball. Para fines de entrenamiento, se utilizan M63 Dummy y M82 Blanks.

Datos técnicos

- Calibre: 7.62x51 mm OTAN
- Longitud del arma: 965 mm como máximo
- Longitud del cañón: 500 mm como máximo
- Alimentación: alimentación por correa
- Peso: 9.85 kg máximo
- Velocidad de fuego cíclica: 500 a 650 RPM
- Alcance efectivo: 700 a 1,100 m


KM-7,62 - Mayak - Ucrania

Descripción

El KM-7,62 es una versión mejorada del PKM de fabricación rusa diseñado y fabricado por la compañía ucraniana PJSC Plant Mayak. El peso del KM se redujo en comparación con el PKM ruso original. El peso de esta ametralladora se redujo en 1,5 kg.

Munición

La ametralladora KM-7,62 puede disparar diferentes tipos de municiones de 7.62x54 mm: balas convencionales, balas trazadoras y balas incendiarias perforantes. La alimentación se realiza mediante un cinturón con una capacidad de 100, 200 y 250 municiones.

Datos técnicos

- Calibre: 7.62x54 mm
- Longitud del arma: 1173 mm máximo
- Longitud del cañón: ? mm máximo
- Alimentación: cargadores de cinturones de 100, 200 o 250 balas
- Peso: 9 kg máximo
- Velocidad de fuego cíclica: 650 RPM
- Alcance efectivo: 1.500 m máximo


Ametralladora KT-7,62 Mayak 7.62mm

KT-7,62 - Mayak - Ucrania

Descripción

El KT-7.62 es una copia hecha en Ucrania del PKT ruso diseñado para montarse en vehículos de combate. Esta ametralladora fue descubierta en 20111 durante una exhibición de defensa en Ucrania por la empresa Kyiv planta "Mayak". El diseño se basa en el PKT soviético original, pero con un nuevo receptor para aumentar el barril en vivo a 25,000 disparos. El KT-7,62 está equipado con un sistema de disparo eléctrico. El gatillo eléctrico está conectado a un sistema de disparo a bordo con un cable de 50 cm. Si el gatillo eléctrico está roto, hay un sistema manual para realizar operaciones de disparo.

Munición

La máquina KT-7,62 mm tiene cámaras para disparar municiones soviéticas de 7,62 x 54 mm con alimentación por correa de 100, 200 y 250 balas.

Datos técnicos

- Calibre: 7.62x54 mm
- Longitud del arma: 1098 mm máximo
- Longitud del cañón: 722 mm como máximo
- Alimentación: cargadores de cinturones de 100, 200 o 250 balas
- Peso: 10.5 kg máximo
- Velocidad de fuego cíclica: 800 RPM
- Alcance efectivo: 2,000 m máximo


Ametralladora DMG5 Denel 7.62mm

DMG-5 - Denel - Sudáfrica

Descripción

Denel Land Systems de Sudáfrica lanzó su nueva ametralladora DMG-5 de 7,62 mm en septiembre de 2016 durante AAD, la Exposición de África Aeroespacial y de Defensa. La DMG-5 es una ametralladora ligera de nueva generación, que pesa menos de 9 kg y está optimizada para suministrar fuego de apoyo continuo en el campo de batalla moderno. Otra versión, el DMG-5 CX se ha desarrollado como una ametralladora de cañón pesado para montar en sistemas de control remoto, montajes flexibles de vehículos o como arma secundaria coaxial. La DMG-5 es una ametralladora ligera, operada por gas y enfriada por aire, capaz de mantener altas tasas de fuego.

Munición

El DMG-5 está disponible en calibradores OTAN de 7.62 x 51 mm o 5.56 x 45 mm.

Datos técnicos

- Calibre: 7.62x51 o 5.56x45 mm
- Longitud del arma:? mm máximo
- Longitud del cañón: ? mm máximo
- Alimentación: alimentación por correa
- Peso: 8.6 kg máximo
- Velocidad de fuego cíclica: 700-900 RPM
- Alcance efectivo: 1.500 m máximo


Ametralladora MG5 / HK 121 Heckler y Koch 7.62mm

MG5 / HK 121 - Heckler & Koch - Alemania

Descripción

Como sucesor del MG3, el MG5 es una nueva generación de máquinas de calibre 7.62 mm totalmente diseñada y fabricada por la compañía alemana Heckler & Koch. En comparación con otros, el MG5 de gas ofrece un estándar de construcción inteligente y contemporáneo, con numerosas innovaciones técnicas y ergonómicas. La interfaz de montaje del MG5 es compatible con los soportes y trípodes MG3 que ya están en servicio. El MG5 universal puede ser utilizado por infantería desmontada en el papel de tierra, así como para defensa aérea o como ametralladora coaxial o montada en un vehículo.

Munición

La ametralladora MG H&K tiene cámaras para disparar municiones de la OTAN de 7.62x51 mm. Se alimenta por correa, utilizando correas desintegradoras estándar de la OTAN con enlaces M13, alimentadas desde contenedores de 50 balas con clip o cajas de correa separadas.

Datos técnicos

- Calibre: calibre OTAN 7.62x51 mm
- Longitud del arma: 1,202 mm máximo
- Longitud del cañón: 550 mm como máximo
- Alimentación: alimentación por correa
- Peso: 11,6 kg máximo
- Velocidad de fuego cíclica: 680 - 800 RPM
- Alcance efectivo: 600 a 1,000 m máximo

LCAC clase Zubr

LCAC clase Zubr

W&W



Mordovia y Yevgeniy Kocheshkov desembarcando en el oblast de Kaliningrado.

La Armada rusa obtendrá 16 buques de guerra adicionales, según la United Shipbuilding Corporation del país, que ha sido contratada por el departamento de defensa para entregar los buques, aunque no todos serán nuevos.

El ministro de Defensa, Sergei Shoigu, dijo que la Armada obtendría siete nuevas naves de combate, incluidos cuatro submarinos y siete reparados. Entre los proyectos de reparación, en el Astillero Yantar en la costa del Báltico, el buque de asalto anfibio con colchón de aire más grande del mundo, Mordovia. El pequeño buque de asalto anfibio "Zubr" del Proyecto 12322, Mordovia, entró en servicio con la Flota Báltica en octubre de 1991. El papel del barco es proporcionar un gran apoyo de transporte marítimo para operaciones anfibias.

El buque de guerra también puede transportar y desplegar minas marinas. El diseño de colchón de aire permite que la nave se mueva por el suelo. El buque de guerra puede transportar tres tanques o diez vehículos blindados u ocho vehículos de combate de infantería. Pero la enorme firma de radar del Zubr los hace inadecuados para operaciones encubiertas y requieren un importante apoyo logístico en combustible y mantenimiento.

La clase Zubr (Proyecto 1232.2, nombre de la OTAN "Pomornik") es una clase de lancha de aterrizaje con amortiguación de aire (LCAC). Esta clase de aerodeslizadores militares es, a partir de 2012, la más grande del mundo, con un desplazamiento estándar de carga completa de 555 toneladas. El aerodeslizador está diseñado para sellar unidades de asalto anfibio (como marines y tanques) desde embarcaciones equipadas / no equipadas a costas no equipadas, así como para transportar y plantar minas navales.



Hay diez aerodeslizadores de clase Zubr en servicio. Hay dos buques en la Armada rusa y cuatro con la Armada Helénica. En 2009, China hizo un pedido de cuatro buques de Ucrania [pedido transferido a Rusia ahora] como parte de un acuerdo por valor de 315 millones de dólares. Dos versiones actualizadas de los buques fueron construidas por la Compañía de Construcción Naval de Teodosia de Crimea, seguidas por dos modelos avanzados del buque de guerra de superficie.

La compra de HS Cephalonia (L 180) para la Armada Helénica marcó la primera vez que se construyó una nave naval de diseño soviético para un miembro de la OTAN.

En junio de 2017, Rusia anunció que reiniciaría la producción de la nave de clase Zubr. Los representantes de la industria de la construcción naval rusa poco después respondieron afirmando que la producción no podría reanudarse en 2018 y que solo sería posible en 2019-2021, refutando la posición del gobierno. Los representantes mencionaron la falta de disponibilidad y la incapacidad para producir componentes en masa, especialmente motores de turbina de gas y engranajes reductores como los principales obstáculos.

NPO Saturn (ODK GT) y Turboros desarrollaron la turbina de gas marina M70FRU (D090), FR RU, M70FRU2 (DP / DM71) a lo largo de M90FR, M75RU, E70RD8 y Elektrosila, AO Zvezda, Metallist, Samara y otros desarrollaron reductores y engranajes. Ventilador y turbohélice proporcionados por NK Kuznetsov, Aerosila, entre otros (quizás algunos como Aviadvigatel, Salut, AMNTK, UMPO, KMPO, que tienen alta y larga experiencia y producción).

La nave de aterrizaje clase Zubr tiene un área de carga de 400 metros cuadrados (4.300 pies cuadrados) y una capacidad de combustible de 56 toneladas. Puede transportar tres tanques de batalla principales (hasta 150 toneladas), o diez vehículos blindados con 140 tropas (hasta 131 toneladas), u 8 vehículos blindados de masa total de hasta 115 toneladas, u 8 tanques anfibios o hasta 500 tropas. (con 360 tropas en el compartimento de carga).

En el desplazamiento total, el barco es capaz de negociar pendientes de hasta 5 grados en costas no equipadas y paredes verticales de 1,6 m (5 pies 3 pulgadas) de altura. La clase Zubr permanece en condiciones de navegar en condiciones hasta el Estado del Mar 4. El barco tiene una velocidad de crucero de 30–40 nudos (56–74 km / h; 35–46 mph).

Ametralladora: 135 años de la Maxim

100 años de la máquina de matar de Maxim

Por Malcolm W. Browne - The New York Times

26 de noviembre de 1985




Esta es una versión digitalizada de un artículo del archivo impreso de The Times, antes del comienzo de la publicación en línea en 1996. Para preservar estos artículos tal como aparecieron originalmente, The Times no los modifica, edita ni actualiza.
Ocasionalmente, el proceso de digitalización introduce errores de transcripción u otros problemas. Envíe informes de tales problemas a archive_feedback@nytimes.com.

El año centenario de un arma que pudo haber matado a más personas que ninguna otra está pasando sin ser observado.

Las ametralladoras atraen poca atención de los fabricantes de presupuestos militares, porque son relativamente baratas. El mejor dinero para ametralladoras pesadas de calibre .50 puede costar solo alrededor de $ 5,000, y los rifles de asalto automáticos que pueden duplicarse como ametralladoras ligeras cuestan solo unos pocos cientos de dólares cada uno. "Los gobiernos gastan tanto en submarinos nucleares y misiles", dijo un ejecutivo de una fábrica de ametralladoras, "que la fabricación de camiones y armas tiene la prioridad más baja". Esa es la paradoja de la industria armamentista actual ''.

Sin embargo, ningún ejército en el mundo puede permitirse prescindir de las ametralladoras, y es probable que los modelos que se fabrican hoy permanezcan en servicio durante muchos años. George A. Strichman, presidente de la junta de retiro de Colt Industries Inc., dijo en una entrevista que espera que el rifle de asalto M-16 siga siendo el principal arma de infantería de los Estados Unidos hasta bien entrado el siglo XXI. El M-16, producido por Colt, dispara una ráfaga de balas con solo apretar el gatillo y, por lo tanto, es una forma de ametralladora.

Independientemente de las prioridades de fabricación, además, parece que no hay escasez de ametralladoras en los Estados Unidos o en otras partes del mundo.



El principal proveedor de ametralladoras de las fuerzas armadas de los Estados Unidos, Saco Defense Inc. (una subsidiaria de la empresa suiza Alusuisse of America Inc.), se encuentra en un suburbio de Portland, Me. La tranquilidad de la comunidad se ve ligeramente perturbada por el ruido sordo de las ametralladoras y los disparos de cañones dentro de los campos de prueba a prueba de sonido de la planta.

Equipado con lo último en forjas de robot controladas por computadora, tornos, escariadores, maquinaria de tratamiento térmico y enchapado, la pequeña pero altamente calificada fuerza de trabajo de Saco de 800 personas completa y moderniza los inventarios de ametralladoras de las fuerzas armadas de todo el mundo, incluidos los de los Estados Unidos.

Dos objetivos principales en todos los diseños nuevos, dijo un portavoz de Saco, William K. Gearan, son aumentar la vida útil de las nuevas armas y reducir su peso. Pero subyacentes a estos objetivos se encuentran los principios de diseño con una herencia venerable.

Los tres productos principales de Saco son la ametralladora M-60 de 7.62 milímetros (la ametralladora ligera estándar de las fuerzas armadas de Estados Unidos desde 1960); la ametralladora pesada M-2 calibre .50 (fabricada por primera vez en 1933) y la ametralladora M-19 de 40 milímetros (probada por primera vez al final de la guerra de Vietnam).

Cada una de estas armas funciona con un principio diferente: operación de gas, retroceso y retroceso. Pero los tres principios tienen una cosa en común: todos fueron patentados por Hiram Maxim entre los años 1883 y 1885.

Maxim, que vivió desde 1840 hasta 1916, rara vez se menciona en el mismo aliento con Thomas A. Edison, Alexander Graham Bell, los hermanos Wright y los otros grandes inventores estadounidenses de su época. Pero en "La historia social de la ametralladora", señala el historiador John Ellis, "sin Hiram Maxim, gran parte de la historia mundial posterior podría haber sido diferente".

El inventor nacido en Maine, además, fue tan prolífico como sus contemporáneos más famosos. Como principal rival de Edison en el diseño de sistemas eléctricos, Maxim instaló las primeras luces eléctricas en un edificio de la ciudad de Nueva York (Equitable Insurance Company, 120 Broadway) a fines de la década de 1870. El método de Maxim de endurecer los filamentos de carbono de las bombillas incandescentes allanó el camino para la bombilla acreditada a Edison. El avión de Maxim podría haber volado antes que el de los hermanos Wright, si hubiera sido impulsado por algo más ligero que una máquina de vapor.

En su autobiografía "Mi vida", Maxim describió innumerables artilugios que inventó, algunos más exitosos que otros. Entre los productos de su juventud se encontraba un sistema de rociadores automáticos para un molino harinero y una trampa para ratones automática. Este último fue diseñado de modo que la lucha de cada víctima restablecería la trampa para el próximo ratón.

Consejos para buscar ganancias

Maxim nunca alcanzó el pináculo del éxito en su tierra natal, pero llegó un momento decisivo para él durante un viaje de negocios que hizo a Europa. Más tarde escribió a The Times of London:

'' En 1882 estaba en Viena, donde conocí a un estadounidense que había conocido en los Estados Unidos. Él dijo: '¡Cuelgue su química y electricidad! Si quieres hacer un montón de dinero, inventa algo que permita a estos europeos cortarse las gargantas con mayor facilidad ''. ''

Maxim tomó en serio el consejo, organizó un taller en Londres y, en tres años, construyó las primeras ametralladoras prácticas del mundo. (La mayoría de los cañones de disparo rápido anteriores, especialmente el cañón de múltiples cañones inventado por el estadounidense Richard Jordan Gatling en 1861, tuvieron que ser accionados a mano. El cañón de Maxim solo requería una presión constante sobre el gatillo para mantener un ciclo de disparo continuo, incluida la recarga, armado y expulsión de casos gastados.) Los historiadores militares han notado que prácticamente todos los diseñadores o desarrolladores importantes de ametralladoras que siguieron a Maxim eran estadounidenses, y que la mayoría de ellos tuvieron que ir a Europa para implementar sus ideas. Benjamin B. Hotchkiss estableció su fábrica en Francia, el Coronel Isaac N. Lewis fue a Inglaterra para fabricar el arma Lewis, John M. Browning construyó una planta en Bélgica (donde todavía se fabrican las armas con su nombre) y Hugo Borchardt se mudó a Alemania, donde uno de sus diseños se convirtió en la base de la famosa pistola Luger.

 

La idea lo golpeó en la infancia

Durante su infancia en Maine, Maxim había sido derribado por el retroceso de un poderoso rifle, y había especulado sobre la posibilidad de poner a trabajar las fuerzas de retroceso para operar armas automáticamente. En Londres, Maxim ideó una acción de cerrojo con resorte que podría almacenar la energía de retroceso liberada por un disparo y usar esa energía para preparar el arma para el siguiente disparo.

Entre los problemas más difíciles que la acción de ametralladora de Maxim tuvo que resolver fue el manejo de potentes cartuchos de fusil; había que encontrar una manera de mantener la recámara del arma bien cerrada hasta que cada bala saliera del cañón. De lo contrario, sabía que la caja del cartucho vacía comenzaría a salir de la cámara demasiado pronto, y la presión del gas en el barril reventaría la delgada caja de latón, arruinando el arma y posiblemente mutilando al tirador.

La solución de Maxim, y el corazón de su diseño, fue un mecanismo de alternar estampado en la pierna humana. En reposo, la "pierna" yacía recta y horizontal, su "pie" giratorio presionado contra la parte posterior del perno, sujetándolo firmemente contra la recámara del cañón. Cuando se disparaba un cartucho, el cañón, el perno y la '' pata '' retrocedían una corta distancia, permaneciendo bloqueados hasta que la bala había salido del arma. Luego, a medida que el mecanismo de retroceso continuaba hacia atrás, la articulación de la rodilla de la pierna pasaría por debajo de una leva de disparo, lo que obligaría a la rodilla a doblarse hacia abajo y así desbloquear el perno.

En ese punto, el cañón detendría su movimiento hacia atrás, pero el perno volaría hacia atrás aún más rápido, acelerado por otro invento de Maxim, una pequeña palanca llamada acelerador. El movimiento del perno expulsaría la caja del cartucho gastado y retiraría un cartucho nuevo de una correa de tela en movimiento. Impulsado hacia adelante por un resorte comprimido, el perno golpearía el percutor, cargaría el nuevo cartucho y dispararía, repitiendo el ciclo indefinidamente hasta que se liberara el gatillo o se agotara la munición.

Las pistolas accionadas por retroceso de hoy en día, incluida la ametralladora pesada M-2, funcionan esencialmente de la misma manera, aunque el bloqueo de palanca complicado de acción de rodilla ha sido reemplazado por un bloqueo más simple, una barra de acero que se levanta y baja en una ranura vertical .

La demostración inicial tiene éxito

La "pequeña arma cortadora de margaritas" de Maxim, como la llamaba, inmediatamente atrajo el interés del duque de Cambridge y la realeza británica. En una de sus demostraciones de ametralladoras, Maxim impresionó a la familia real al disparar las letras VR (para Victoria Regina) en un objetivo. El inventor se estableció en Inglaterra, se convirtió en un sujeto de la Reina y finalmente fue nombrado caballero por sus logros. Se le pidió que se presentara al Parlamento, pero lo rechazó debido a la sordera, un problema posiblemente causado por los 200,000 disparos que disparó mientras demostraba su arma.



Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, todos los ejércitos combatientes estaban armados con el arma de Maxim.


Los primeros admiradores del arma incluyeron el Kaiser de Alemania y el Zar de Rusia, aunque Maxim encontró problemas durante la gira de ventas rusa que realizó a principios de siglo. En ese momento, la ley rusa excluía a los ateos del país, y Maxim había caído en conflicto con la policía secreta al describirse a sí mismo como ateo.

Ante el arresto, se retractó y se proclamó cristiano protestante. "Al igual que Edison", escribió más tarde, "nunca tuve ningún uso para una religión", pero en ese momento parecía conveniente someterse a una conversión temporal. La estratagema funcionó; '' Desde ese momento '', escribió Maxim, '' los rusos han comprado un gran número de armas Maxim, y lo han afirmado aquellos que deberían saber que más de la mitad de los japoneses murieron en la guerra tardía (el Russo- La guerra japonesa de 1904-05) fueron asesinados con la pequeña pistola Maxim ''.

Papel en la construcción de imperios coloniales

La llegada de la ametralladora significó que, por primera vez, un puñado de artilleros podría someter a masas de infantería enemiga, revolucionarios, huelguistas o multitudes hostiles. Inicialmente utilizado para ayudar a construir imperios coloniales, el arma Maxim realizó su primera matanza a gran escala en 1893, apenas ocho años después de la invención del arma. Cincuenta guardias de seguridad británicos de la Rhodesian Charter Company en África llevaron a cuatro Maxims a luchar contra los miembros de la tribu zulú, y en menos de 90 minutos las armas habían matado a 3.000 de una fuerza zulú atacante de 5.000.

El 2 de septiembre de 1898, Maxim peleó su primera batalla real cuando Sir Herbert Kitchener (asistido por un joven Winston Churchill) se encontró con un ejército de fundamentalistas musulmanes en Omdurman en el Nilo. Los británicos mataron o hirieron a más de 20,000 enemigos mientras sufrían solo bajas leves.

La Primera Guerra Mundial, a veces llamada "la guerra de las ametralladoras", vio una carnicería sin igual en toda la historia anterior. En solo un día a lo largo del Somme, el 1 de julio de 1916, los británicos sufrieron 21,000 muertos, la gran mayoría por ametralladoras Spandau, la versión alemana del Maxim.

Entre los desarrollos de la Primera Guerra Mundial se encontraba la metralleta calibre de pistola (o "escoba de trinchera", como se llamó inicialmente la metralleta Thompson). Después de la guerra, la metralleta se convirtió en el arma favorita de la policía, los guardias de fábrica y los gángsters. El enorme poder de fuego de estas armas mejoró enormemente la capacidad de sus propietarios para controlar los eventos sociales.

Tasa de muerte 'astronómica'

Según Edward C. Ezell, curador de la historia de las fuerzas armadas en la Institución Smithsonian, nadie sabe cuántas personas han sido asesinadas por todas las variantes del invento de Maxim, ni siquiera cuántas ametralladoras hay en el mundo hoy. "Pero los números deben ser astronómicos", dijo en una entrevista.

'' Tome la familia AK de rifles de asalto soviéticos '', dijo. '' Dado que el AK puede dispararse en ráfagas continuas manteniendo un dedo en el gatillo, es una especie de ametralladora. Hasta la fecha, se han fabricado entre 30 y 50 millones de AK, y ese es solo uno de los cientos de tipos diferentes ''. Estados Unidos nunca ha igualado la producción soviética de armas automáticas (de máquina), pero este país ha fabricado más de 7 millones de rifles de asalto M-16 desde que se introdujo el M-16 en Vietnam.

Ni los gobiernos ni las organizaciones privadas realizan un seguimiento de la cantidad de ametralladoras existentes, pero el agregado actual puede estar en algún lugar cercano a los 100 millones. "Además", dijo el Dr. Ezell, "la mayoría de las armas automáticas (ametralladoras) no desaparecen, solo se reciclan".

Otra invención despreciada

A pesar de lo jactancioso que era a veces, a Maxim no le habría importado la ausencia de observancias centenarias este año para su arma. Hacia el final de su vida, parecía algo castigado por sus horribles efectos. "Si hubiera sido otra cosa que una máquina de matar", escribió, "se habría dicho muy poco al respecto".

Como paciente crónico de bronquitis, Maxim inventó y fabricó un inhalador de vapor unos años antes de su muerte, pero su inhalador provocó una tormenta de acusaciones de que estaba "prostituyendo mis talentos en las narices de charlatanes".

El inventor comentó con ironía: "De lo anterior se verá que es muy creíble inventar una máquina de matar, y nada menos que una desgracia inventar un aparato para prevenir el sufrimiento humano".

AELP: Publica más fotos del portaaviones Shandong

China publica primeras imágenes del portaaviones Shandong de fabricación china en un puerto naval en Sanya

Navy Recognition


El sitio web oficial del Ministerio de Defensa chino ha publicado las primeras imágenes del portaaviones Shandong de fabricación china en un puerto naval en Sanya, China. El primer portaaviones de fabricación nacional de China, Shandong (Hull 17) fue comisionado oficialmente a la Armada del EPL en un puerto militar en Sanya, provincia de Hainan, sur de China, en la tarde del 17 de diciembre de 2019.


China publica las primeras imágenes del portaaviones hecho en China Shandong, un puerto naval en Sanya 925 001 El portaaviones hecho en China Shandong, un puerto naval en Sanya. (Fuente de imagen China MoD)

China es ahora uno de los pocos países del mundo que tiene múltiples operadores. El presidente chino, Xi Jinping, asistió a la ceremonia de puesta en servicio del nuevo portaaviones, que lleva el nombre de la provincia oriental china de Shandong, y entregó la bandera militar al capitán mayor Lai Yijun, comandante del barco.



El Shandong es un portaaviones chino de primera generación que se lanzó el 26 de abril de 2017 para la Armada del Ejército de Liberación Popular (AELP) de la República Popular de China (RPC). Es el segundo portaaviones del país después de la finalización de Liaoning, y el primero construido a nivel nacional. Shandong se designó inicialmente como una compañía aérea Tipo 001A durante el desarrollo, pero se finalizó como Tipo 002 en la puesta en servicio.

La primera prueba en el mar del portaaviones Shandong tuvo lugar en mayo de 2018 en el mar de Bohai. Esto fue seguido por ocho pruebas más hasta noviembre de 2019 durante un total de aproximadamente 19 meses antes de que se comisionara al transportista. La novena y última prueba en el mar, que comenzó el 14 de noviembre de 2019, se realizó simultáneamente con un ejercicio de entrenamiento en el Mar del Sur de China.

El portaaviones Shandong se basa en un diseño soviético con una cubierta de vuelo de estilo de salto de esquí para despegues en lugar de las cubiertas planas utilizadas por portaaviones estadounidenses mucho más grandes. Está alimentado por una central eléctrica convencional de turbina de vapor alimentada con petróleo, en lugar del combustible nuclear que utilizan los transportistas y submarinos estadounidenses.



Se estima que el portaaviones Shandong tiene un rango de desplazamiento de 60,000 a 70,000 toneladas y puede transportar 40 y 50 aviones, así como helicópteros y drones, incluidos 32 aviones de combate Shenyang J-11 o J-15, 6 x helicópteros Changhe Z-18, 2 x Harbin Z-9 helicópteros y 2 x KJ-600 transporte / AEW (Airborne Early Warning). También presenta sistemas de procesamiento avanzados, sensores y un ajuste de radar para incluir la serie Tipo 346A.

El portaaviones Shandong está armado con 3 x sistemas de misiles tierra-aire (SAM) HQ-10 (18 celdas) y 3 x 30 mm de sistemas de armas de cerca tipo 1130 (CIWS).

Vietnam exhibe su hardware de defensa

Análisis: Nuevos equipos militares y vehículos de combate del ejército vietnamita

Army Recognition




Durante la feria de defensa Viet Bac Exhibition Fair 2019 que se celebró en Thai Nguyen del 20 al 26 de diciembre de 2019 por el 75 aniversario de la fundación del Ejército Popular de Vietnam, el ministerio de defensa vietnamita presentó los últimos equipos militares y vehículos de combate que ahora están en servicio con el ejército del pueblo vietnamita (VPA).


Vista aérea de Viet Bac Exhibition Fair 2019 espectáculo de defensa para el 75 aniversario de la fundación del Ejército Popular de Vietnam. (Fuente de la imagen Cuenta de Twitter IndoPacific News)

Las fuerzas armadas de Vietnam han presentado alrededor de 160 equipos militares, incluidos 75 sistemas de armas. El ejército vietnamita ha exhibido el tanque de batalla principal T-90S (MBT), el vehículo de combate de infantería BMP-2 (IFV), el arma antiaérea autopropulsada ZSU-23-4 23 mm (SPAAG), el S-125 mejorado El sistema de misiles tierra-aire estacionarios -2TM Pechora-2TM, el sistema de lanzamiento de cohetes múltiples BM-21 Grad 122 mm (MRL), el radar móvil RV-02, el vehículo aéreo no tripulado (UAV) VUA-SC-3G y otros sistemas "Estos dispositivos han sido equipados con subsistemas modernos", dijo Soha.

Se exhibió una gama completa de vehículos de combate con ruedas y orugas, incluido el tanque de batalla principal T-90S MBT, un vehículo de combate de infantería BMP-2 IFV, un vehículo de reconocimiento blindado BRDM-2 4x4 de línea de base y un ZSU-23-4 SPAAG. Estos vehículos blindados se mostraron en sus configuraciones básicas sin actualizaciones.

Como muchos otros ejércitos en el mundo, las fuerzas armadas vietnamitas también usan diferentes tipos de vehículos aéreos no tripulados, incluido el VUA-SC-3G UAV diseñado para realizar misiones de reconocimiento táctico, así como el quadcopter VUA-QL1 que también se presentó en la defensa Viet Bac de este año espectáculo.

El ejército vietnamita exhibió sus tres nuevos radares, a saber, el RV-02 en un camión pesado MAZ (Minsk Automotive Plant) 6x6 de fabricación bielorrusa, el R-18M en un camión 6x6 de la familia Ural-4320 y el VRS-2DM en un Camión KAMAZ.

El VPA también mostró su estación de guerra electrónica AJAS-1000, que estaba montada en un camión KAMAZ.



S-125-2TM "Pechora-2TM" (C12-2TM)

El S-125-2TM, también conocido como Pechora-2TM, es una versión mejorada del sistema de misiles de defensa aérea S-125 / Pechora. Es capaz de destruir plataformas avanzadas de ataque aéreo de pequeño tamaño que vuelan a baja altitud. El S-125-2TM también se puede desplegar contra objetivos de tierra y agua que son visibles para el radar.

El sistema de misiles S-125-2TM es capaz de atacar objetivos en entornos de interferencia severa y puede operar de forma independiente o integrada en un grupo de Defensa Aérea (AD). Está equipado con un sistema de navegación GPS.

El S-125-2TM puede golpear simultáneamente hasta dos objetivos a una velocidad de 900 m / s. El sistema tiene un alcance de disparo máximo de 35,4 km y un alcance cruzado máximo de 25 km. Puede detectar objetivos dentro del rango de 100 km y atacar objetivos en altitudes que van desde 0.02 km a 25 km. La probabilidad de muerte del sistema de misiles es del 92%.

El tiempo de emplazamiento / desplazamiento del sistema de misiles es de 25 minutos. La resistencia al atasco contra los atascos de bombardeo activos es de 2.700 W / MHz.


Sistema de control de radar VRS-2DM

El VRS-2DM, que se introdujo en 2019, es un sistema de control de radar desarrollado por Viettel, la corporación de telecomunicaciones del ejército vietnamita, basado en el radar P-19 de la Unión Soviética.

El VRS-2DM es un uso de radar 2D de bajo nivel, baja altitud y bajo nivel para controlar el espacio aéreo nacional y proporciona información para complejos de misiles antiaéreos.

Además, el sistema de radar también puede proporcionar información contra amenazas aéreas capaces de destruir objetivos voladores, incluidos objetivos de bajo vuelo y aeródromos.


Radar de advertencia P-18M

El radar de advertencia P18M también conocido como Spoon Rest D es desarrollado por Vietnam en base a tecnologías transferidas desde la República Checa.

El P-18M es una versión modernizada del P-18 o 1RL131 Terek (también conocido por el nombre de la OTAN "Spoon Rest D" en el oeste), un radar VHF 2D desarrollado y operado por la antigua Unión Soviética. El radar P-18M tiene hardware recientemente desarrollado. El rango de frecuencia se amplió y la frecuencia operativa se incrementó de 4 a 41, lo que permite la sintonización automática de frecuencia inmediata.

En la nueva estación de radar, el número de vehículos se reduce de 4 a 2: vehículo de equipo, vehículo de antena. Un agregador está integrado en el vehículo del equipo, lo que proporciona el buen funcionamiento del radar en caso de falla de energía utilizando una fuente de alimentación ininterrumpida.

El P-18M es un radar bidimensional, que define automáticamente el acimut y el alcance. El tercer parámetro puede ser proporcionado por un localizador de altura moderno. Los parámetros de la señal transmitida y los parámetros de la señal procesada reflejada, la pantalla de señal secundaria, que ya tiene en cuenta el desplazamiento y la velocidad del punto objetivo, aparecen en ARM-0 y en la estación de trabajo remota ARM-1.


Dron VUA-SC-3G

El VUA-SC-3G es un dron de vigilancia ligero producido en Vietnam por la Compañía Viettel. Con un peso de 26 kg, puede volar a una velocidad máxima de 120 km / h, opera durante tres horas a un alcance máximo de 50 km. Actualmente, el VUA-SC-3G se usa para controlar las fronteras.

El VUA-SC-3G se utiliza para realizar misiones de patrulla y monitorear áreas fronterizas. Está equipado con una cámara de vigilancia óptica (Sensor EO) y una cámara de imagen térmica (Sensor IR). se puede usar para misiones de reconocimiento durante el día y la noche y puede transmitir datos de imágenes de alta resolución a un centro de comando y control.


Dron VUA-QL1

El VUA-QL1 es un UAV quadcopter (vehículo aéreo no tripulado) desarrollado por la industria de defensa nacional de Vietnam para realizar misiones de reconocimiento.

El quadcopter es un helicóptero multirotor que es elevado y propulsado por cuatro rotores. Los cuadricópteros se clasifican como helicópteros, a diferencia de los aviones de ala fija, porque su elevación es generada por un conjunto de rotores (hélices orientadas verticalmente).

El quadcopter VUA-QL1 puede proporcionar soluciones como video en tiempo real con captura de video HD e imágenes térmicas a su estación base, así como datos en vivo de paquetes de sensores. Mediante el uso de sistemas de cardán miniaturizados personalizados, la plataforma VUA-QL1 proporciona un video estable y suave e imágenes IR con opciones de dos o tres ejes disponibles.


Tanque de batalla principal T-90S

En julio de 2017, las agencias de noticias estatales vietnamitas confirmaron que Hanoi había ordenado 64 T-90S, incluido un número no revelado de variantes de puestos de comando T-90SK. En marzo de 2019, se anunció que Moscú había completado la entrega de 64 tanques de batalla principales (MBT) T-90S / SK a Vietnam, según el Servicio Federal Ruso de Cooperación Militar-Técnica.

El T-90S es una versión mejorada del T-90 Main Battle Tank (MBT) de fabricación rusa para cumplir con los requisitos operativos de los países de Asia.

El armamento principal del T-90S MBT incluye una pistola de ánima lisa 2A46M de 125 mm, estabilizada en dos ejes y equipada con una funda térmica. El tubo de la pistola se puede reemplazar sin desmontar dentro de la torreta. El T-90S está destinado a atacar tanques equipados con ERA (Armadura Reactiva Explosiva), así como objetivos aéreos de bajo vuelo, como helicópteros, en un rango de hasta 5 km.

El tanque T-90S está protegido por blindaje convencional y blindaje reactivo explosivo (ERA) Kontakt-5 de última generación. El T-90S está equipado con el conjunto de ayudas defensivas Shtora-1, producido por Electronintorg de Rusia.


Radar RV-02

El RV-02 es similar al radar bielorruso KB Vostok E, un radar antiaéreo de rango medio. Vietnam recibió tres radares de mediano alcance RV-02 en abril de 2017.

El Vostok E es la versión de exportación del Vostok D altamente móvil, un diseño de radar VHF 2D montado en camión 6x6, que utiliza biquads como elementos radiantes con un ancho de haz bastante amplio, destinado a mejorar la agilidad de frecuencia frente a diseños de radar VHF anteriores. Utiliza 50 frecuencias diferentes de transmisor alrededor de la frecuencia central de 175 MHz, que se puede cambiar de pulso a pulso.

El radar Vostok E está diseñado para la detección de plataformas aéreas, medición de su alcance, azimut y velocidad de alcance, seguimiento y clasificación automática de objetivos, transmisión de información de radar a un sistema de control integrado. Utiliza tecnologías digitales modernas de estado sólido. Vostok E puede guardarse y desplegarse en tan solo 6 minutos con una tripulación de 2 hombres.


Vehículo terrestre no tripulado RBB-01

El RBB-01 es un vehículo terrestre no tripulado UGV armado a orugas desarrollado por el Instituto de Tecnología de Defensa, una suborganización dentro del Departamento General de Industria de Defensa, Ministerio de Defensa Nacional.

El RBB-01 está armado con una sola arma capaz de disparar a un alcance máximo de 50 metros en un modo de disparo único o 2-3 ráfagas redondas.


Sistema de reconocimiento electrónico de interferencia AJAS-1000

El AJAS-1000 es un reconocimiento electrónico de interferencia fabricado por la compañía alemana PLATH Gmbh, montado en un chasis de camión 4x4 KamAZ-43253 de fabricación rusa. El AJAS-1000 (sistema de antena AntiJam) es un sistema de guerra electrónica que se especializa en el seguimiento, la zonificación, el reconocimiento y la supresión de ondas cortas digitales UHF / VHF (de 100 a 1,000 MHz) según la orientación de la fuente principal.

Este sistema es capaz de suprimir equipos de comunicación por radio y transmitir datos digitales de onda corta a corta distancia. PLATH es una empresa con más de 60 años de experiencia en el campo de la comunicación, la guerra electrónica, especialmente los equipos de interferencia y represión.

El AJAS-1000 tiene un diseño modular que facilita su montaje en una variedad de vehículos. A pedido de Vietnam, PLATH ha integrado AJAS-1000 en el chasis de camión KamAZ-43253 4x4 de fabricación rusa. Para el AJAS-1000, el uso del chasis KamAZ-43253 ayuda a optimizar la capacidad de combate del complejo, cuando todos los equipos, incluidas las estaciones de control, las antenas y los transmisores se unen en un solo cuadro. solo rugido.


Vehículo blindado de reconocimiento 4x4 BRDM-2

El BRDM-2 es un vehículo blindado ligero 4x4 de fabricación soviética diseñado por V K Rubtsov del Dedkov OKB a principios de la década de 1960. Este vehículo entró en servicio con el ejército soviético en 1962 con la primera producción en 1963 y se mostró por primera vez al público en 1966. El BRDM-2 se utiliza principalmente como vehículo blindado de reconocimiento y aún está en servicio con las fuerzas armadas rusas y por muchos otros países en todo el mundo.

El BRDM-2 está equipado con una torreta individual montada en el centro del vehículo. La torreta está armada con una ametralladora pesada KPVT de 14.5 mm y una ametralladora coaxial 7.62 PKT en el lado derecho.

El casco de armadura de acero totalmente soldado del BRDM-2 brinda a la tripulación protección contra el fuego de armas pequeñas calibre 7.62 mm y astillas de concha. El conductor está sentado en la parte delantera del casco a la izquierda con el comandante del vehículo a su derecha. Ambos cuentan con un parabrisas a prueba de balas en la parte delantera, que está cubierto por una persiana blindada, con bisagras en la parte superior, cuando el vehículo está en áreas de combate.


Cañón autopropulsado antiaéreo ZSU-23-4

El ZSU-23-4 "Shilka" es un sistema de arma antiaérea guiado por radar (SPAAG), ligeramente blindado, autopropulsado y ruso. El ZSU-23-4 Shilka se desarrolló a principios de la década de 1960 y se vio por primera vez en público durante un desfile en Moscú en noviembre de 1965.

El armamento principal está compuesto por cuatro cañones AZP-23 de 23 mm con una elevación de + 85 ° a - 4 °, y un recorrido de torreta de 360 ​​°. El canon de 23 mm funciona con gas con un sistema de bloqueo de bloqueo de nalgas que se mueve verticalmente que se desbloquea y tiene una velocidad de disparo cíclica de 800 a 1000 disparos por minuto por barril. El ZSU-23-4 Shilka puede atacar objetivos usando solo uno o dos de los cuatro cánones.
Vehículo de combate de infantería a orugas BMP-2

El BMP-2 es un vehículo de combate blindado de infantería con seguimiento diseñado y fabricado por la industria de defensa rusa. Este vehículo se basó en el BMP-1 de fabricación rusa. El BMP-2 entra en servicio con las fuerzas armadas rusas en 1980, y el vehículo fue visto por primera vez en público durante un desfile militar en la Plaza Roja en Moscú, en noviembre de 1982.

El BMP-2 está equipado con una torreta de dos hombres armada con un cañón estabilizado 2A42 de 30 mm y una ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm montada a la izquierda del armamento principal con 2,000 rondas. Un banco de tres descargadores de granadas de humo está montado a cada lado de la torreta. Montado en el techo de la torreta entre las escotillas del artillero y el comandante hay un lanzador para un AT-4 SPIGOT o AT-5 SPANDREL ATGM (misil guiado antitanque) que tiene un alcance máximo de 4.000 m. El cañón automático estabilizado de dos ejes 2A42; La ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm y el lanzador de armas guiado antitanque permiten a la tripulación alcanzar diferentes objetivos, incluidos tanques y helicópteros de combate.


Rifles de asalto STV-275 y STV-380

Dos nuevos rifles de asalto fabricados por la compañía de armas de fuego vietnamita se presentaron durante la Feria de Exposiciones Viet Bac 2019, la STV-275 y STV-380. Ambos parecen tener el mismo diseño que el rifle de asalto israelí Galil, pero algunas partes son muy similares al diseño del AK-74M de fabricación rusa como los guardamanos.