China quiere producir TODO LO MILITAR
A lo largo de posteriores entradas al blog iremos describiendo cada uno de los nuevos productos militares chinos. Son muchos, muy variados y de amplio espectro. De todos modos, China todavía sigue mayormente imitando material militar occidental, reduciendo su brecha tecnológica.
Radar JY-26, detector de aviones furtivos
UGV Sharp Claw (Garra Afilada) 2 y 1.
Plataforma móvil de autónoma de transporte y carga
Sistema FB-10 tipo Pantsir
domingo, 16 de noviembre de 2014
Proyectos: El portadrones aerotransportado de DARPA
DARPA quiere Portadores de Aviones Aerotransportado
Un avión no tripulado nave nodriza. Ya sabes, para la defensa.
Por Kelsey D. Atherton
El Portaaviones Aerotransportada Dirigible USS Macon (ZRS-5) de la marina americana lleva a cabo las operaciones iniciales con sus cazas Curtiss F9C-2 "Sparrowhawk". Foto de la marina EE.UU., via Wikimedia Commons
Aparte de arsenal nuclear de Estados Unidos, los 10 portadores activos de aeronaves de la Armada de los Estados Unidos son las más poderosas unidades individuales de poder militar en el mundo. Mientras que los rangos combinados de barcos y aviones significan los transportistas pueden colocar bombas en la mayor parte de la superficie de la Tierra, las naves son todavía limitados a operar en el agua. Aire, sin embargo, cubre toda la tierra, y una nueva solicitud de DARPA quiere llevar a los transportistas a cualquier lugar donde haya cielo.
El portaaviones volador son más comunes en la ficción que en la vida real. El más emblemático es probablemente de SHIELD Helicarrier, una base gigante en el aire introducido a mediados de la década de 1960 y visto en la película recientemente, tanto en Los Vengadores y Capitán América: El Soldado de Invierno. La nave se basa en fuentes de energía más allá de la capacidad humana actual para proporcionar empuje más o menos equivalente a la de 70 de espacio cohetes de refuerzo de transporte disparando a la vez. Levantando un portaaviones, su tripulación humana, y un escuadrón de cazas humanos-pilotado toma una gran cantidad de energía. Es mucho más fácil flotar en un océano y dejar que el agua haga el trabajo de lo que es hacer un movimiento de tales naves a través del aire.
De hecho, cuando Estados Unidos intentó previamente la construcción de portaaviones en el aire, lo que solía dirigibles rígidos que flotaban en el cielo. Construido a finales de 1920 y principios de 1930, el USS Akron y su barco gemelo el USS Macon una nave tipo Zeppelin diseñada para llevar un pequeño escuadrón de cazas biplanos el interior de las aeronaves. Así es como Popular Science describe los portaaviones en el año 1929:
Un Curtiss F9C-2 Sparrowhawk dentro del hangar USS Akron. Este es un caza almacenado dentro de un dirigible rígido. Marina de EE.UU.
Pero hacer un avión que transporta aviones que transportan los humanos es difícil. La tecnología y los controles para aviones pequeños, sin tripulación son mucho más avanzados que en cualquier momento de la historia, y sobre todo la de épocas anteriores el diseño de portaaviones en el aire. La semana pasada, los aficionados a la prueba Flite mostraron una fábrica en el proyecto Helicarrier Quadcopter control remoto. Para hacer este trabajo de pista de vuelo, un avión no tripulado despega desde otro avión no tripulado. Ambas embarcaciones están dirigidos por control remoto por los seres humanos sobre el terreno.
La visión de DARPA para un portaaviones volador implica una aeronave tripulada más grande para llevar, lanzar y recuperar varios pequeños aviones no tripulados. En concreto, DARPA está solicitando información sobre "el concepto de viabilidad, tecnologías únicas y permitiendo plataformas, arquitecturas de sistemas, conceptos de operación, el modelado y la simulación, plataformas potenciales de demostración y enfoques, y el conceptos de plataforma de vehículo de entrega de bajo costo reutilizable (UAS)."
Aunque los dirigibles anteriores y helicarriers cinematográficas eran gigantes cielo, el enfoque y las solicitudes de DARPA sugieren algo más pequeño, diseñado para ganar menos batallas aéreas y más para la colocación de las aparatos de vigilancia sobre cielos relativamente seguros. Su concepción artística ofrece un avión de carga similar al alojamiento de un C-130 militar que libera una serie de aviones no tripulados que, aunque similar en contorno a Predator existente y aviones no tripulados Reaper, son deliberadamente genéricos.
Concepto de artista de DARPA Drone de portaaviones
Mientras que un portaaviones volador invariablemente viene en algún precio, DARPA ya está haciendo un esfuerzo para mantener el costo de la baja del proyecto:
Popular Science
Un avión no tripulado nave nodriza. Ya sabes, para la defensa.
Por Kelsey D. Atherton
El Portaaviones Aerotransportada Dirigible USS Macon (ZRS-5) de la marina americana lleva a cabo las operaciones iniciales con sus cazas Curtiss F9C-2 "Sparrowhawk". Foto de la marina EE.UU., via Wikimedia Commons
Aparte de arsenal nuclear de Estados Unidos, los 10 portadores activos de aeronaves de la Armada de los Estados Unidos son las más poderosas unidades individuales de poder militar en el mundo. Mientras que los rangos combinados de barcos y aviones significan los transportistas pueden colocar bombas en la mayor parte de la superficie de la Tierra, las naves son todavía limitados a operar en el agua. Aire, sin embargo, cubre toda la tierra, y una nueva solicitud de DARPA quiere llevar a los transportistas a cualquier lugar donde haya cielo.
El portaaviones volador son más comunes en la ficción que en la vida real. El más emblemático es probablemente de SHIELD Helicarrier, una base gigante en el aire introducido a mediados de la década de 1960 y visto en la película recientemente, tanto en Los Vengadores y Capitán América: El Soldado de Invierno. La nave se basa en fuentes de energía más allá de la capacidad humana actual para proporcionar empuje más o menos equivalente a la de 70 de espacio cohetes de refuerzo de transporte disparando a la vez. Levantando un portaaviones, su tripulación humana, y un escuadrón de cazas humanos-pilotado toma una gran cantidad de energía. Es mucho más fácil flotar en un océano y dejar que el agua haga el trabajo de lo que es hacer un movimiento de tales naves a través del aire.
De hecho, cuando Estados Unidos intentó previamente la construcción de portaaviones en el aire, lo que solía dirigibles rígidos que flotaban en el cielo. Construido a finales de 1920 y principios de 1930, el USS Akron y su barco gemelo el USS Macon una nave tipo Zeppelin diseñada para llevar un pequeño escuadrón de cazas biplanos el interior de las aeronaves. Así es como Popular Science describe los portaaviones en el año 1929:
Como protección contra los ataques, estos buques insignia de la marina de guerra aérea de los Estados Unidos cada uno tendrán aberturas de ametralladora en varios puntos en el sobre. Cerca del centro de la parte inferior del casco cinco aviones de combate va a montar en una "bolsa de canguro" o compartimiento de carga. Un dispositivo especial de trapecio se está perfeccionando para bajarlos en el aire para despegar y para atraparlos a su regreso de vuelos de observación o de combate rápidos. Por lo tanto, estos dirigibles son notables para ser hangares voladores, así como acorazados del cielo.A raíz de un accidente desastroso de la USS Akron, el programa fue cancelado, pero la idea de portaaviones en el aire se mantuvo, incluso reemergentes en la década de 1970 cuando la Fuerza Aérea de Estados Unidos considera la adaptación de gran avión de pasajeros de Boeing 747 en un pequeño hangar luchador y nodriza.
Un Curtiss F9C-2 Sparrowhawk dentro del hangar USS Akron. Este es un caza almacenado dentro de un dirigible rígido. Marina de EE.UU.
Pero hacer un avión que transporta aviones que transportan los humanos es difícil. La tecnología y los controles para aviones pequeños, sin tripulación son mucho más avanzados que en cualquier momento de la historia, y sobre todo la de épocas anteriores el diseño de portaaviones en el aire. La semana pasada, los aficionados a la prueba Flite mostraron una fábrica en el proyecto Helicarrier Quadcopter control remoto. Para hacer este trabajo de pista de vuelo, un avión no tripulado despega desde otro avión no tripulado. Ambas embarcaciones están dirigidos por control remoto por los seres humanos sobre el terreno.
La visión de DARPA para un portaaviones volador implica una aeronave tripulada más grande para llevar, lanzar y recuperar varios pequeños aviones no tripulados. En concreto, DARPA está solicitando información sobre "el concepto de viabilidad, tecnologías únicas y permitiendo plataformas, arquitecturas de sistemas, conceptos de operación, el modelado y la simulación, plataformas potenciales de demostración y enfoques, y el conceptos de plataforma de vehículo de entrega de bajo costo reutilizable (UAS)."
Aunque los dirigibles anteriores y helicarriers cinematográficas eran gigantes cielo, el enfoque y las solicitudes de DARPA sugieren algo más pequeño, diseñado para ganar menos batallas aéreas y más para la colocación de las aparatos de vigilancia sobre cielos relativamente seguros. Su concepción artística ofrece un avión de carga similar al alojamiento de un C-130 militar que libera una serie de aviones no tripulados que, aunque similar en contorno a Predator existente y aviones no tripulados Reaper, son deliberadamente genéricos.
Concepto de artista de DARPA Drone de portaaviones
Mientras que un portaaviones volador invariablemente viene en algún precio, DARPA ya está haciendo un esfuerzo para mantener el costo de la baja del proyecto:
Popular Science
sábado, 15 de noviembre de 2014
Rusia: Sigue provocando a Occidente como una demostración de las intenciones de Putin
Aquí hay dos provocativas trucos que Rusia podría dar lugar a la guerra
Jeremy Bender
Su-35 Flanker
Desde marzo, Rusia ha puesto en marcha cerca de 40 demostraciones militares de provocación en contra de Occidente y la OTAN. Estas acciones incluyen un avión de combate ruso haciendo 12 pasadas cerca en un buque de guerra estadounidense en el mar Negro.
Si no se controla, este nivel sin precedentes de intimidación podría conducir a la guerra, de acuerdo con Tom Nichols, profesor de la Escuela de Guerra Naval de Estados Unidos y un asociado senior en el Consejo Carnegie de Asuntos Éticos e Internacionales.
"Putin cree que la OTAN es una alianza débil liderado por un débil Latina que se romperá en la primera confrontación militar real y que está tratando de enviar ese mensaje con acrobacias cada vez más atrevidos y cada vez más estúpidos," Nichols dijo a Business Insider por correo electrónico. "Mi mayor temor es que él realmente no entiende lo equivocado que es acerca de cómo funciona realmente los EE.UU. o la OTAN, y que finalmente se va a ejecutar fuera de suerte."
Según Nichols, las acciones actuales de Rusia no son militarmente significativas, ya que no representan una amenaza directa hacia Occidente. En lugar de ello, dice, las acciones son declaraciones políticas destinadas a mostrar que la OTAN es incapaz de defender a Europa contra la agresión.
Las provocaciones no son "normales, no son típicas incluso comparando con las acciones soviéticas durante la Guerra Fría", dijo Nichols. "[V]iene claramente de la cúpula como una expresión de la política exterior de Putin."
A pesar de que las provocaciones no son actualmente una amenaza militar directa, estas acciones todavía podrían conducir a la guerra. Nichols prevé dos de estos escenarios en los que podría producirse una respuesta militar a la provocación rusa.
"En primer lugar, un accidente como consecuencia de la imprudencia de Rusia. En segundo lugar, que Putin juzga mal la OTAN y se involucra en una provocación tan extrema que Occidente se ve obligado a reaccionar."
De acuerdo con un informe de la Red Europea de Liderazgo (ELN), Rusia y Occidente estaban involucrados en tres incidentes de alto riesgo que fácilmente podría haber llevado a una confrontación militar desde marzo.
En marzo, una aerolínea comercial sueco casi chocó con un avión de reconocimiento de Rusia - que no estaba transmitiendo su ubicación - sobre Dinamarca. Este evento fue seguido por el secuestro de un oficial de inteligencia de Estonia a lo largo de la frontera con Rusia y la caza de un submarino ruso pretendida en aguas suecas.
En el siguiente mapa, creado por el ELN, muestra el alcance casi global de enfrentamientos entre Rusia y las naciones occidentales alineados. Un pin rojo denota un encuentro de alto riesgo, un pin amarillo es un incidente grave, un pin azul es un incidente de rutina, y verde es diverso.
Rusia también ha incrementado su retórica contra Occidente en el último mes.
El ministro de Defensa ruso ha advertido que las patrullas de bombarderos de largo alcance alcanzarán el Golfo de México. Esta sería la primera vez que bombarderos rusos volarían rutinariamente ese curso, incluso considerando el período durante el transcurso de la Guerra Fría.
Los medios de comunicación pro-Kremlin Rusia también ha publicado una advertencia artículo que Moscú tiene una "sorpresa nuclear" de la OTAN en la forma de Rusia y los EE.UU. alcanzar la paridad nuclear.
Los comentarios de Tom Nichols reflejan sus opiniones solamente y no representa el Gobierno de los Estados Unidos.
Business Insider
Jeremy Bender
Su-35 Flanker
Desde marzo, Rusia ha puesto en marcha cerca de 40 demostraciones militares de provocación en contra de Occidente y la OTAN. Estas acciones incluyen un avión de combate ruso haciendo 12 pasadas cerca en un buque de guerra estadounidense en el mar Negro.
Si no se controla, este nivel sin precedentes de intimidación podría conducir a la guerra, de acuerdo con Tom Nichols, profesor de la Escuela de Guerra Naval de Estados Unidos y un asociado senior en el Consejo Carnegie de Asuntos Éticos e Internacionales.
"Putin cree que la OTAN es una alianza débil liderado por un débil Latina que se romperá en la primera confrontación militar real y que está tratando de enviar ese mensaje con acrobacias cada vez más atrevidos y cada vez más estúpidos," Nichols dijo a Business Insider por correo electrónico. "Mi mayor temor es que él realmente no entiende lo equivocado que es acerca de cómo funciona realmente los EE.UU. o la OTAN, y que finalmente se va a ejecutar fuera de suerte."
Según Nichols, las acciones actuales de Rusia no son militarmente significativas, ya que no representan una amenaza directa hacia Occidente. En lugar de ello, dice, las acciones son declaraciones políticas destinadas a mostrar que la OTAN es incapaz de defender a Europa contra la agresión.
Las provocaciones no son "normales, no son típicas incluso comparando con las acciones soviéticas durante la Guerra Fría", dijo Nichols. "[V]iene claramente de la cúpula como una expresión de la política exterior de Putin."
A pesar de que las provocaciones no son actualmente una amenaza militar directa, estas acciones todavía podrían conducir a la guerra. Nichols prevé dos de estos escenarios en los que podría producirse una respuesta militar a la provocación rusa.
"En primer lugar, un accidente como consecuencia de la imprudencia de Rusia. En segundo lugar, que Putin juzga mal la OTAN y se involucra en una provocación tan extrema que Occidente se ve obligado a reaccionar."
De acuerdo con un informe de la Red Europea de Liderazgo (ELN), Rusia y Occidente estaban involucrados en tres incidentes de alto riesgo que fácilmente podría haber llevado a una confrontación militar desde marzo.
En marzo, una aerolínea comercial sueco casi chocó con un avión de reconocimiento de Rusia - que no estaba transmitiendo su ubicación - sobre Dinamarca. Este evento fue seguido por el secuestro de un oficial de inteligencia de Estonia a lo largo de la frontera con Rusia y la caza de un submarino ruso pretendida en aguas suecas.
En el siguiente mapa, creado por el ELN, muestra el alcance casi global de enfrentamientos entre Rusia y las naciones occidentales alineados. Un pin rojo denota un encuentro de alto riesgo, un pin amarillo es un incidente grave, un pin azul es un incidente de rutina, y verde es diverso.
Rusia también ha incrementado su retórica contra Occidente en el último mes.
El ministro de Defensa ruso ha advertido que las patrullas de bombarderos de largo alcance alcanzarán el Golfo de México. Esta sería la primera vez que bombarderos rusos volarían rutinariamente ese curso, incluso considerando el período durante el transcurso de la Guerra Fría.
Los medios de comunicación pro-Kremlin Rusia también ha publicado una advertencia artículo que Moscú tiene una "sorpresa nuclear" de la OTAN en la forma de Rusia y los EE.UU. alcanzar la paridad nuclear.
Los comentarios de Tom Nichols reflejan sus opiniones solamente y no representa el Gobierno de los Estados Unidos.
Business Insider
Barco de inteligencia naval: El Proyecto 22010 ya navega
El destino de la defensa en Argentina: Lista de países sin militares
Los países sin Militares
Más de 20 países carecen de ejércitos permanentes y que no siempre se trata de pacifismo.
Kathy Gilsinannov - The Atlantic
Los nuevos reclutas de gran parte ceremonial Guardia Suiza del Vaticano (Tony Gentil / Reuters)
"El Papa! ¿Cuántas divisiones tiene él consiguió?" Joseph Stalin se dice que ha preguntado con sorna en relación con el poder físico de la Iglesia Católica. El Vaticano es uno de los pocos países en el mundo sin fuerzas armadas. Pero no es totalmente solo. Otros más de 20 países carecen de los ejércitos permanentes, a pesar de la longitud de la lista varía en función de cómo se cuente ejércitos y países (y crece sustancialmente más larga si se incluyen territorios autónomos como Puerto Rico y las Islas Caimán).
La CIA World Factbook enumera 22 países independientes que no tienen fuerzas militares regulares-23 si usted decide, Contra la CIA, no cuentan en gran parte ceremonial Guardia Suiza del Vaticano como un militar. Aquí están (lo siento, Guardia Suiza):
1. Andorra
2. Costa Rica
3. Dominica
4. Granada
5. Haití
6. Islandia
7. Kiribati
8. Liechtenstein
9. Islas Marshall
10. Mauricio
11. Micronesia
12. Mónaco
13. Nauru
14. Palau
15. Panamá
16. Santa Lucía
17. San Vicente y las Granadinas
18. Samoa
19. San Marino
20. Islas Salomón
21. Tuvalu
22. Vanuatu
23. Ciudad del Vaticano
Nada de esto
No del todo por casualidad, estos países incluyen siete de los 10 países independientes más pequeños del mundo por área, una tierra de lista que, además de la Santa Sede, se compone de pequeñas naciones insulares como Tuvalu y Nauru, así como San Marino, otra ciudad-salida al mar estado en la península italiana. "Tradicionalmente, [los países] no estaban sujetos a la invasión", explicó Peter Stearns, un profesor de la George Mason que editó el libro de 2013 La desmilitarización en el mundo contemporáneo. Algunos territorios anteriormente administrados por Estados Unidos, como las Islas Marshall y Palau, simplemente nunca establecieron los militares después de lograr la independencia, en lugar de dejar los EE.UU. a cargo de su defensa.
Pero también hay otro conjunto de países de la lista, los que tenían los militares y luego los entregó. Cuatro de ellos se encuentran en América Latina y el Caribe, que, Stearns me dijo, "no es por lo general una región propensa a la guerra" en el sentido de los países que invaden unos a otros (aunque la región tiene una larga historia de guerras civiles y dictaduras militares ). Historias de desmilitarización individuales difieren. Costa Rica, por ejemplo, abolió su ejército en 1948 por iniciativa del entonces presidente José Figueres Ferrer, que, como el Consejo de Asuntos Hemisféricos ha señalado, él mismo llegó al poder "a través de una insurrección armada" y puede haber abolido el ejército "con el fin de evitar un futuro potencial golpe de Estado militar en su contra." Los ejércitos de Granada y Panamá, por su parte, se suprimieron los dos siguientes de EE.UU. invasiones en 1983 y 1989, respectivamente.
Divisiones del Papa a un lado, también hay una buena cantidad de debate sobre lo que constituye un militar. Costa Rica, por ejemplo, está en un barrio peligroso a lo largo de una ruta clave de contrabando de drogas, y también tiene una disputa fronteriza de larga data con su vecino del norte de Nicaragua. El periodista Robert Beckhusen ha argumentado que la Unidad de Costa Rica 70-hombre de Intervención Especial, un equipo de comandos que en sus palabras "entrena para interceptar narcotraficantes, además de rescatar a los rehenes y que actúa como una unidad antiterrorista de alta intensidad", es un "la fuerza militar en todo menos en el nombre." Después de 7.000 soldados estadounidenses desplegados en el país en 2010 para ayudar en los esfuerzos de lucha contra los estupefacientes, el presidente boliviano Evo Morales dijo que Costa Rica tenía un ejército: el ejército de los Estados Unidos.
"No hay una medida perfecta" de no tener un ejército, dijo Stearns. Prácticamente todos los países de las listas de la CIA como al no tener fuerzas armadas formales cuentan con algún tipo de servicio de seguridad, y el grado en que se centran exclusivamente en las amenazas internas varía. Islandia, por ejemplo, es miembro de la OTAN y participa en las misiones de mantenimiento de la paz internacionales con lo que la CIA llama "una Unidad de Respuesta a las Crisis dirigida por civiles." Como señaló Stearns, sin embargo, "En mi opinión, si se comprometen a evitar la violencia externa, eso ha tomado un paso interesante."
Es también un paso potencialmente rentable. Según la CIA, los gastos militares aspirado hasta 2,42 por ciento del PIB mundial, unos 2 billones de dólares en 2012. Si usted no tiene que pagar por un ejército, ¿por qué lo haría?
Más de 20 países carecen de ejércitos permanentes y que no siempre se trata de pacifismo.
Kathy Gilsinannov - The Atlantic
Los nuevos reclutas de gran parte ceremonial Guardia Suiza del Vaticano (Tony Gentil / Reuters)
"El Papa! ¿Cuántas divisiones tiene él consiguió?" Joseph Stalin se dice que ha preguntado con sorna en relación con el poder físico de la Iglesia Católica. El Vaticano es uno de los pocos países en el mundo sin fuerzas armadas. Pero no es totalmente solo. Otros más de 20 países carecen de los ejércitos permanentes, a pesar de la longitud de la lista varía en función de cómo se cuente ejércitos y países (y crece sustancialmente más larga si se incluyen territorios autónomos como Puerto Rico y las Islas Caimán).
La CIA World Factbook enumera 22 países independientes que no tienen fuerzas militares regulares-23 si usted decide, Contra la CIA, no cuentan en gran parte ceremonial Guardia Suiza del Vaticano como un militar. Aquí están (lo siento, Guardia Suiza):
1. Andorra
2. Costa Rica
3. Dominica
4. Granada
5. Haití
6. Islandia
7. Kiribati
8. Liechtenstein
9. Islas Marshall
10. Mauricio
11. Micronesia
12. Mónaco
13. Nauru
14. Palau
15. Panamá
16. Santa Lucía
17. San Vicente y las Granadinas
18. Samoa
19. San Marino
20. Islas Salomón
21. Tuvalu
22. Vanuatu
23. Ciudad del Vaticano
Nada de esto
No del todo por casualidad, estos países incluyen siete de los 10 países independientes más pequeños del mundo por área, una tierra de lista que, además de la Santa Sede, se compone de pequeñas naciones insulares como Tuvalu y Nauru, así como San Marino, otra ciudad-salida al mar estado en la península italiana. "Tradicionalmente, [los países] no estaban sujetos a la invasión", explicó Peter Stearns, un profesor de la George Mason que editó el libro de 2013 La desmilitarización en el mundo contemporáneo. Algunos territorios anteriormente administrados por Estados Unidos, como las Islas Marshall y Palau, simplemente nunca establecieron los militares después de lograr la independencia, en lugar de dejar los EE.UU. a cargo de su defensa.
Pero también hay otro conjunto de países de la lista, los que tenían los militares y luego los entregó. Cuatro de ellos se encuentran en América Latina y el Caribe, que, Stearns me dijo, "no es por lo general una región propensa a la guerra" en el sentido de los países que invaden unos a otros (aunque la región tiene una larga historia de guerras civiles y dictaduras militares ). Historias de desmilitarización individuales difieren. Costa Rica, por ejemplo, abolió su ejército en 1948 por iniciativa del entonces presidente José Figueres Ferrer, que, como el Consejo de Asuntos Hemisféricos ha señalado, él mismo llegó al poder "a través de una insurrección armada" y puede haber abolido el ejército "con el fin de evitar un futuro potencial golpe de Estado militar en su contra." Los ejércitos de Granada y Panamá, por su parte, se suprimieron los dos siguientes de EE.UU. invasiones en 1983 y 1989, respectivamente.
Divisiones del Papa a un lado, también hay una buena cantidad de debate sobre lo que constituye un militar. Costa Rica, por ejemplo, está en un barrio peligroso a lo largo de una ruta clave de contrabando de drogas, y también tiene una disputa fronteriza de larga data con su vecino del norte de Nicaragua. El periodista Robert Beckhusen ha argumentado que la Unidad de Costa Rica 70-hombre de Intervención Especial, un equipo de comandos que en sus palabras "entrena para interceptar narcotraficantes, además de rescatar a los rehenes y que actúa como una unidad antiterrorista de alta intensidad", es un "la fuerza militar en todo menos en el nombre." Después de 7.000 soldados estadounidenses desplegados en el país en 2010 para ayudar en los esfuerzos de lucha contra los estupefacientes, el presidente boliviano Evo Morales dijo que Costa Rica tenía un ejército: el ejército de los Estados Unidos.
"No hay una medida perfecta" de no tener un ejército, dijo Stearns. Prácticamente todos los países de las listas de la CIA como al no tener fuerzas armadas formales cuentan con algún tipo de servicio de seguridad, y el grado en que se centran exclusivamente en las amenazas internas varía. Islandia, por ejemplo, es miembro de la OTAN y participa en las misiones de mantenimiento de la paz internacionales con lo que la CIA llama "una Unidad de Respuesta a las Crisis dirigida por civiles." Como señaló Stearns, sin embargo, "En mi opinión, si se comprometen a evitar la violencia externa, eso ha tomado un paso interesante."
Es también un paso potencialmente rentable. Según la CIA, los gastos militares aspirado hasta 2,42 por ciento del PIB mundial, unos 2 billones de dólares en 2012. Si usted no tiene que pagar por un ejército, ¿por qué lo haría?
viernes, 14 de noviembre de 2014
Subfusil: SIMA-CEFAR MGP-84 (Perú)
Metralleta SIMA-CEFAR MGP-84
Subametralladora SIMA-CEFAR MGP-84
Subametralladora SIMA-CEFAR MGP-84 con silenciador (silenciador)
Calibre, mm 9x19
Longitud, en general, mm 284/503
Peso, kg 2.3 descargada
Longitud del cañón, mm 166
Capacidad del cargador, tiros 20 o 32
Índice del fuego, disparos por minuto 650-700
La subametralladora MGP-84 fue desarrollado durante la segunda mitad de la década de 1980 por SIMA-CEFAR (Servicios Industriales de la Marina-Centro de Fabricación de Armas), armas de fabricación rama de la Marina de Guerra del Perú. Fue pensado para reemplazar a las viejas metralletas Micro-Uzi y pistolas FN Browning "High Power" en servicio con las fuerzas especiales peruanas. La producción de la MGP-84 comenzó en 1989, y que está en uso por militares peruanos y ciertas fuerzas especiales de otros países de América Latina.
La subametralladora SIMA-CEFAR MGP-84 es un arma de retroceso simple, que dispara a cerrojo abierto en tiros únicos y modos automáticos completos. El cerrojo es de diseño telescópico, con la mayor parte de su longitud situado en frente de la cara de nalgas. El selector seguro / fuego se encuentra en el lado izquierdo del arma, por encima del gatillo. Los cargadores se insertan en la empuñadura de pistola y compatible con los de las metralletas UZI israelíes. La culata está hecho de metal y se pliega hacia adelante y hacia la derecha. Cuando está plegado, la cantonera de la culata puede ser utilizado como un agarre hacia delante para disparar. Para el uso de Fuerzas Especiales, la MGP-84 puede ser equipado con supresor de sonido desmontable (silenciador).
World Guns
ATGM: China muestra sus Spike
China, revela el ATGM portátil tipo Spike de Israel y Javelin de los Estados Unidos
"¡Un doble ataque chino! El Flecha Roja 12 (Red Arrow) chino aparece en el Airshow China 2014 se parece a una combinación de los misiles antitanque portátiles israelí Spike MR y al Javelin de USA"
Defense Update
El Flecha Roja 12, un sistema de misiles guiados hombre portátil. Foto: Tamir Eshel, Defensa-Update
Un sistema de misiles guiados hombre portátil, la Flecha Roja 12 es similar a la de Spike MR israelí, otra versión del misil parece una copia de los EE.UU. jabalina.
El misil utiliza un buscador IR o de imagen de TV para operación día todo tiempo /nocturno. El misil utiliza técnicas de 'lanzamiento suave' para permitir el encendido del motor a salvo de la dotación. Una vez que el objetivo es adquirido, el sistema "dispara y olvida" controla el misil a través de un vuelo autónomo para dar en el blanco, lo que permite al operador buscar refugio. El misil puede neutralizar los tanques, bunkers, pequeños botes y helicópteros.
Misiles Red Arrow 12. Foto: Tamir Eshel, Defensa-Update
Vehículo PA01. Foto: Tamir Eshel, Defensa-Update
El PA01 móvil "inteligente plataforma de ataque de precisión táctica comprende 12 misiles de ataque de precisión" dispara y olvida" CM-501 / PA01 capaces de atacar objetivos puntuales sistema a distancias de 40 kilómetros. Mientras que el misil parece ser una copia del Spike NLOS israelí, es más probable que sea una copia Misiles de Ataque de Precisión (XM-501) de los EE.UU., que no pasaron de la fase de desarrollo. En este caso, los desarrolladores chinos se sintieron libres para copiar el número de designación del arma de los Estados Unidos también. Una versión extendida del misil chino es probable que tenga la capacidad de 'bloquear después de su lanzamiento' lo que permite que el misil para atacar objetivos a una distancia de 70 kilómetros.
Foto: Tamir Eshel, Defensa-Update
"¡Un doble ataque chino! El Flecha Roja 12 (Red Arrow) chino aparece en el Airshow China 2014 se parece a una combinación de los misiles antitanque portátiles israelí Spike MR y al Javelin de USA"
Defense Update
El Flecha Roja 12, un sistema de misiles guiados hombre portátil. Foto: Tamir Eshel, Defensa-Update
Un sistema de misiles guiados hombre portátil, la Flecha Roja 12 es similar a la de Spike MR israelí, otra versión del misil parece una copia de los EE.UU. jabalina.
El misil utiliza un buscador IR o de imagen de TV para operación día todo tiempo /nocturno. El misil utiliza técnicas de 'lanzamiento suave' para permitir el encendido del motor a salvo de la dotación. Una vez que el objetivo es adquirido, el sistema "dispara y olvida" controla el misil a través de un vuelo autónomo para dar en el blanco, lo que permite al operador buscar refugio. El misil puede neutralizar los tanques, bunkers, pequeños botes y helicópteros.
Misiles Red Arrow 12. Foto: Tamir Eshel, Defensa-Update
Vehículo PA01. Foto: Tamir Eshel, Defensa-Update
El PA01 móvil "inteligente plataforma de ataque de precisión táctica comprende 12 misiles de ataque de precisión" dispara y olvida" CM-501 / PA01 capaces de atacar objetivos puntuales sistema a distancias de 40 kilómetros. Mientras que el misil parece ser una copia del Spike NLOS israelí, es más probable que sea una copia Misiles de Ataque de Precisión (XM-501) de los EE.UU., que no pasaron de la fase de desarrollo. En este caso, los desarrolladores chinos se sintieron libres para copiar el número de designación del arma de los Estados Unidos también. Una versión extendida del misil chino es probable que tenga la capacidad de 'bloquear después de su lanzamiento' lo que permite que el misil para atacar objetivos a una distancia de 70 kilómetros.
Foto: Tamir Eshel, Defensa-Update
Oriente Medio: Los músculos de Emiratos Árabes Unidos
El ejército más poderoso que usted nunca ha oído hablar
Pierre Bienaimé y Armin Rosen
Business Insider:
Abu Dhabi Príncipe Heredero el Jeque Mohammed Bin Zayed Al Nahyan (C) observa la ceremonia de clausura durante las maniobras militares conjuntas entre los Emiratos Árabes Unidos y el ejército francés en el desierto de Abu Dhabi el 2 de mayo de 2012.
Los Emiratos Árabes Unidos están flexionando sus músculos militares en un Oriente Medio caótico, posterior a la Primavera árabe.
Lo que antes era una nación con una limitada presencia en el escenario internacional está adquiriendo armamento avanzado, instituir el servicio militar universal, y la ampliación de su flota de aviones de combate y vehículos pesados.
Un país de menos de 10 millones de ciudadanos, incluso ha demostrado con frecuencia dispuestos a usar la fuerza militar en la región.
El mayor signo de esto se produjo en agosto, cuando los Emiratos Árabes Unidos cooperó con Egipto para bombardear las milicias islamistas que compiten por el capital de Libia; los Emiratos habían contribuido de una docena de aviones a la campaña internacional que ayudó a derrocar al dictador libio Muammar Gaddafi de nuevo en 2011. También en 2011, que contribuyó con tropas a la fuerza multinacional que aplastó un levantamiento pacífico en Bahrein en 2011 y el país está involucrado en operaciones anti-ISIS también.
Los Emiratos Árabes Unidos tenía los 15a-altos gastos militares de cualquier país en el mundo en 2013, según el Instituto de Investigación de Paz de Estocolmo. Su gasto militar se ha casi duplicado en los últimos diez años; detrás de Arabia Saudita de que goza el segundo mayor presupuesto de defensa de los estados del Golfo Pérsico ricos en petróleo a más de $ 14 mil millones.
Es también en camino de convertirse en el tercer mayor importador de defensa del mundo en 2015.
Una red de ciudades-estados monárquicos que incluye Dubai y Abu Dhabi es ahora el creciente poder militar en el Medio Oriente.
El humo se ve después que aviones de combate F-16 de Emiratos Árabes Unidos dispararon misiles durante las maniobras militares conjuntas con el ejército francés en el desierto de Abu Dhabi 02 de mayo 2012.
Los Emiratos Árabes Unidos ha apoyado su expansión militar con una política exterior firme y de mentalidad independiente.
Ni Egipto ni los Emiratos Árabes Unidos informaron a los Estados Unidos de los ataques aéreos contra islamistas en Libia, los ataques que la AFP informó "marcó un paso hacia la acción directa de los estados árabes regionales que previamente han luchado guerras de poder en Libia, Siria e Irak, en una lucha por la poder e influencia ".
Al mismo tiempo, los EE.UU. trabajando con los Emiratos Árabes Unidos como un aliado en la lucha contra el ISIS. Es una de las cinco naciones árabes para contribuir a los esfuerzos de bombardeo contra el grupo, y el país alberga aviones de combate australianas en su territorio. Los EE.UU. también bases de aviones en la base aérea de Al Dhafra, en las afueras de Abu Dhabi.
Los Emiratos están involucrados en los esfuerzos de inteligencia para contrarrestar la expansión ISIS '. La semana pasada el ministro de Relaciones Exteriores del país, el jeque Abdullah bin Zayed al-Nahyan, advirtió de una relación potencialmente creciente entre ISIS y al-Shabab, una filial de Al Qaeda que operan en el Cuerno de África.
"A medida que grupos como Daesh [Estado Islámico] desarrollar vínculos con las redes criminales y redes de armas como al-Shabab, es esencial que evitamos que la expansión de sus operaciones en el mar y amenazar a los canales vitales tales como el Estrecho de Ormuz, el Mar Rojo , Bab al Mandeb y el Golfo de Adén ", dijo en una conferencia sobre la lucha contra la piratería en Dubai.
Los miembros de las fuerzas armadas de los Emiratos Árabes Unidos participan en la ceremonia de inauguración de la Exposición Internacional de Defensa y de la Conferencia (IDEX) el 17 de febrero de 2013.
Los Emiratos Árabes Unidos, Egipto, Arabia Saudita y Kuwait son aún en conversaciones para formar una coalición "no pretende intervenir en Irak o Siria, pero para actuar por separado para abordar otros puntos calientes extremistas", según la AP. Conflictos en ciernes citados por funcionarios militares egipcios anónimos incluidos Libia y Yemen, donde una milicia chiíta-iraní armada ha hecho cargo de la capital.
Irán en realidad ayuda a explicar por qué los Emiratos Árabes Unidos ha ampliado su ejército con tanta rapidez.
Los Emiratos Árabes Unidos se piensa sobre todo de como potencia económica - Dubai es un centro de las finanzas mundiales y los Emiratos Árabes Unidos tiene depósitos de petróleo y gas, junto con algunos de los puertos más activos en el Medio Oriente. Pero es sólo a través del Golfo Pérsico de Irán, un país con el que tiene en realidad una serie de conflictos fronterizos pendientes.
Compra de los EAU de nuevos buques y aeronaves de los EE.UU., una actualización de su F-16 de la fuerza - que ahora cuenta con algunas de las versiones más avanzadas de que las aeronaves en uso en cualquier parte del mundo - y su interés en el F-35 de quinta avión de combate generación puede darle una ventaja militar cualitativa sobre su vecino mucho más grande y geopolíticamente entrometida.
Los Emiratos Árabes Unidos también podría estar utilizando su acumulación militar para proyectar poder y luchan por una mayor prestigio en la comunidad global más amplia. Eso podría explicar por qué Abu Dhabi tiene tales ambiciones tan cacareada alrededor de uno otro marcador tradicional de la grandeza nacional: la exploración del espacio. En julio, el país anunció que iba a crear una agencia espacial para el año 2021 y planeó sobre el envío de una sonda a Marte.
Aviones de combate Mirage 2000 de fabricación francesa y F-16 de fabricación estadounidense de las fuerzas de Emiratos Árabes Unidos participan en las maniobras militares conjuntas con el ejército francés en el desierto de Abu Dhabi 02 de mayo 2012.
Pero los Emiratos podría estar buscando un poco más cerca de casa, también.
La Primavera Árabe demostró que ninguno de los líderes de la región estaban totalmente a salvo de la agitación interna - y demostró que el clima político y de seguridad de Oriente Medio podría cambiar en formas que casi nadie puede predecir.
Un visitante es la foto mirando a rifles de asalto durante el Abu Dhabi 2014 Internacional de Caza y Exposición Ecuestre el 11 de septiembre de 2014.
Los Emiratos Árabes Unidos ha utilizado un grado de opresión interna para consolidar su situación en una región inestable, arrestando a decenas de activistas islamistas, y desterrando voces seculares de la disidencia, como el activista primavera árabe una vez con sede en Dubai, Iyad al-Baghdadi.
Gobernantes conservadores del país ver los islamistas como una amenaza para el sistema estatal existente en el Medio Oriente, lo que explica la voluntad de los Emiratos Árabes Unidos para llevar a cabo ataques aéreos contra militantes en Libia y Siria - y su hostilidad hacia los partidos islamistas en el país.
También en el frente interno, los Emiratos Árabes Unidos introdujo la conscripción obligatoria en junio pasado para los varones entre las edades de 18-30. Los que tienen una educación secundaria debe servir durante nueve meses, y los que no tienen para un total de dos años.
Los Emiratos Árabes Unidos es una autocracia en una época en la regla de la no gubernamental de Oriente Medio parece totalmente seguro. Y es un país bastante próspero en una región donde las amenazas pueden surgir sin previo aviso.
Su rápida militarización y la política de seguridad asertiva es una forma de mantener su ventaja en este entorno incierto.
Pierre Bienaimé y Armin Rosen
Business Insider:
Abu Dhabi Príncipe Heredero el Jeque Mohammed Bin Zayed Al Nahyan (C) observa la ceremonia de clausura durante las maniobras militares conjuntas entre los Emiratos Árabes Unidos y el ejército francés en el desierto de Abu Dhabi el 2 de mayo de 2012.
Los Emiratos Árabes Unidos están flexionando sus músculos militares en un Oriente Medio caótico, posterior a la Primavera árabe.
Lo que antes era una nación con una limitada presencia en el escenario internacional está adquiriendo armamento avanzado, instituir el servicio militar universal, y la ampliación de su flota de aviones de combate y vehículos pesados.
Un país de menos de 10 millones de ciudadanos, incluso ha demostrado con frecuencia dispuestos a usar la fuerza militar en la región.
El mayor signo de esto se produjo en agosto, cuando los Emiratos Árabes Unidos cooperó con Egipto para bombardear las milicias islamistas que compiten por el capital de Libia; los Emiratos habían contribuido de una docena de aviones a la campaña internacional que ayudó a derrocar al dictador libio Muammar Gaddafi de nuevo en 2011. También en 2011, que contribuyó con tropas a la fuerza multinacional que aplastó un levantamiento pacífico en Bahrein en 2011 y el país está involucrado en operaciones anti-ISIS también.
Los Emiratos Árabes Unidos tenía los 15a-altos gastos militares de cualquier país en el mundo en 2013, según el Instituto de Investigación de Paz de Estocolmo. Su gasto militar se ha casi duplicado en los últimos diez años; detrás de Arabia Saudita de que goza el segundo mayor presupuesto de defensa de los estados del Golfo Pérsico ricos en petróleo a más de $ 14 mil millones.
Es también en camino de convertirse en el tercer mayor importador de defensa del mundo en 2015.
Una red de ciudades-estados monárquicos que incluye Dubai y Abu Dhabi es ahora el creciente poder militar en el Medio Oriente.
El humo se ve después que aviones de combate F-16 de Emiratos Árabes Unidos dispararon misiles durante las maniobras militares conjuntas con el ejército francés en el desierto de Abu Dhabi 02 de mayo 2012.
Los Emiratos Árabes Unidos ha apoyado su expansión militar con una política exterior firme y de mentalidad independiente.
Ni Egipto ni los Emiratos Árabes Unidos informaron a los Estados Unidos de los ataques aéreos contra islamistas en Libia, los ataques que la AFP informó "marcó un paso hacia la acción directa de los estados árabes regionales que previamente han luchado guerras de poder en Libia, Siria e Irak, en una lucha por la poder e influencia ".
Al mismo tiempo, los EE.UU. trabajando con los Emiratos Árabes Unidos como un aliado en la lucha contra el ISIS. Es una de las cinco naciones árabes para contribuir a los esfuerzos de bombardeo contra el grupo, y el país alberga aviones de combate australianas en su territorio. Los EE.UU. también bases de aviones en la base aérea de Al Dhafra, en las afueras de Abu Dhabi.
Los Emiratos están involucrados en los esfuerzos de inteligencia para contrarrestar la expansión ISIS '. La semana pasada el ministro de Relaciones Exteriores del país, el jeque Abdullah bin Zayed al-Nahyan, advirtió de una relación potencialmente creciente entre ISIS y al-Shabab, una filial de Al Qaeda que operan en el Cuerno de África.
"A medida que grupos como Daesh [Estado Islámico] desarrollar vínculos con las redes criminales y redes de armas como al-Shabab, es esencial que evitamos que la expansión de sus operaciones en el mar y amenazar a los canales vitales tales como el Estrecho de Ormuz, el Mar Rojo , Bab al Mandeb y el Golfo de Adén ", dijo en una conferencia sobre la lucha contra la piratería en Dubai.
Los miembros de las fuerzas armadas de los Emiratos Árabes Unidos participan en la ceremonia de inauguración de la Exposición Internacional de Defensa y de la Conferencia (IDEX) el 17 de febrero de 2013.
Los Emiratos Árabes Unidos, Egipto, Arabia Saudita y Kuwait son aún en conversaciones para formar una coalición "no pretende intervenir en Irak o Siria, pero para actuar por separado para abordar otros puntos calientes extremistas", según la AP. Conflictos en ciernes citados por funcionarios militares egipcios anónimos incluidos Libia y Yemen, donde una milicia chiíta-iraní armada ha hecho cargo de la capital.
Irán en realidad ayuda a explicar por qué los Emiratos Árabes Unidos ha ampliado su ejército con tanta rapidez.
Los Emiratos Árabes Unidos se piensa sobre todo de como potencia económica - Dubai es un centro de las finanzas mundiales y los Emiratos Árabes Unidos tiene depósitos de petróleo y gas, junto con algunos de los puertos más activos en el Medio Oriente. Pero es sólo a través del Golfo Pérsico de Irán, un país con el que tiene en realidad una serie de conflictos fronterizos pendientes.
Compra de los EAU de nuevos buques y aeronaves de los EE.UU., una actualización de su F-16 de la fuerza - que ahora cuenta con algunas de las versiones más avanzadas de que las aeronaves en uso en cualquier parte del mundo - y su interés en el F-35 de quinta avión de combate generación puede darle una ventaja militar cualitativa sobre su vecino mucho más grande y geopolíticamente entrometida.
Los Emiratos Árabes Unidos también podría estar utilizando su acumulación militar para proyectar poder y luchan por una mayor prestigio en la comunidad global más amplia. Eso podría explicar por qué Abu Dhabi tiene tales ambiciones tan cacareada alrededor de uno otro marcador tradicional de la grandeza nacional: la exploración del espacio. En julio, el país anunció que iba a crear una agencia espacial para el año 2021 y planeó sobre el envío de una sonda a Marte.
Aviones de combate Mirage 2000 de fabricación francesa y F-16 de fabricación estadounidense de las fuerzas de Emiratos Árabes Unidos participan en las maniobras militares conjuntas con el ejército francés en el desierto de Abu Dhabi 02 de mayo 2012.
Pero los Emiratos podría estar buscando un poco más cerca de casa, también.
La Primavera Árabe demostró que ninguno de los líderes de la región estaban totalmente a salvo de la agitación interna - y demostró que el clima político y de seguridad de Oriente Medio podría cambiar en formas que casi nadie puede predecir.
Un visitante es la foto mirando a rifles de asalto durante el Abu Dhabi 2014 Internacional de Caza y Exposición Ecuestre el 11 de septiembre de 2014.
Los Emiratos Árabes Unidos ha utilizado un grado de opresión interna para consolidar su situación en una región inestable, arrestando a decenas de activistas islamistas, y desterrando voces seculares de la disidencia, como el activista primavera árabe una vez con sede en Dubai, Iyad al-Baghdadi.
Gobernantes conservadores del país ver los islamistas como una amenaza para el sistema estatal existente en el Medio Oriente, lo que explica la voluntad de los Emiratos Árabes Unidos para llevar a cabo ataques aéreos contra militantes en Libia y Siria - y su hostilidad hacia los partidos islamistas en el país.
También en el frente interno, los Emiratos Árabes Unidos introdujo la conscripción obligatoria en junio pasado para los varones entre las edades de 18-30. Los que tienen una educación secundaria debe servir durante nueve meses, y los que no tienen para un total de dos años.
Los Emiratos Árabes Unidos es una autocracia en una época en la regla de la no gubernamental de Oriente Medio parece totalmente seguro. Y es un país bastante próspero en una región donde las amenazas pueden surgir sin previo aviso.
Su rápida militarización y la política de seguridad asertiva es una forma de mantener su ventaja en este entorno incierto.
jueves, 13 de noviembre de 2014
China: ¿Qué tan bueno será el J-31?
¿Qué tan bueno es nuevo caza 'stealth' de China?
Por Rubén F. Johnson, especial para CNN
Un caza chino furtivo J-31 despega para un vuelo de demostración el 9 de noviembre, en Zhuhai, China. La Fuerza aérea de China está programado para ser lanzado su nuevo avión de combate esta semana en el Salón Aeronáutico de China. El espectáculo aéreo, celebrado una vez cada dos años, tiene como objetivo mostrar el poder de la aviación del país y este año coincide con una reunión en Beijing de líderes del foro de Cooperación Económica de Asia-Pacífico, entre ellos el presidente estadounidense, Barack Obama.
Nota del editor: Rubén F. Johnson es un corresponsal de Defense Weekly de IHS Jane, una publicación dedicada a la defensa y la inteligencia de seguridad y análisis. Las opiniones expresadas son suyas.
Zhuhai, provincia de Guangdong (CNN) - El Zhuhai Air Show ha sido siempre un lugar para sorpresas, demostraciones generalmente por primera vez de material militar chino avanzado.
La industria de la defensa patológicamente secreta de China no muestra normalmente nada oficial de sus programas de armas a cualquier persona, eso lo hace la expo Zhuhai bienal la única oportunidad de ver lo que sus fabricantes de armas han estado haciendo.
Mucho se ha escrito en los últimos años sobre el sector de defensa de China en términos de desarrollo de sistemas de armas cada vez más capaces que se acercan a la capacidad de Estados Unidos y sus análogos europeos.
Aviones de combate J-10 del equipo acrobático de la Fuerza Aérea del Ejército de Liberación del Pueblo realizan durante la exhibición aérea en Bayi el Martes, 11 de noviembre 2014.
Algunas armas chinas, tales como una amplia gama de misiles anti-buque y aire-tierra, parecen demostrar que sus militares - Ejército de Liberación Popular (ELP) - está equipado para desafiar a los grupos de batalla de portaaviones de la Marina estadounidense y potencialmente negar a los EE.UU. la capacidad de operar en ciertas áreas del Pacífico. Pero quedan preguntas acerca de cuán listos para la batalla del ELP está y si pueden funcionar en un moderno ambiente de guerra centrado en red.
Actualmente, al menos dos nuevos aviones de combate chinos se están desarrollando, incluyendo el Chengdu J-20, un sucesor del jet Chengdu J-10 de combate se muestra en Pekín el 4 de diciembre de 2013.
El campo de batalla de hoy opera en la premisa de que la autonomía debe ser empujada hasta el nivel más baja - incluso hasta el hombre en el campo - porque el tiempo es esencial. Conseguir entrar al interior del "bucle de decisión" del enemigo es la clave para la victoria. Pero, dando a las unidades individuales la capacidad de tomar sus propias decisiones tácticas sin que sus pedidos se entreguen a partir de varias capas hasta la cadena de mando es un anatema para la mentalidad "control total" de los dirigentes chinos.
China construye flotas de cazas y bombarderos casi exclusivamente para el Ejército Popular de Liberación y con muy pocos clientes extranjeros. Aquí, un jet de combate de fabricación china de Shenyang está en exhibición en el Museo de la Aviación del Ejército de Liberación del Pueblo en Beijing el 4 de diciembre de 2013.
En términos de nuevas armas, la atracción número uno en Zhuhai este año fue el nuevo caza Shenyang FC-31. Se ha generado una gran cantidad de emoción, ya que es la primera vez que un nuevo avión militar chino se ha dado a conocer, mientras está todavía en las primeras etapas de desarrollo - por lo general tienen que esperar hasta después de que comiencen servir en la fuerza aérea del ELP.
Aviones J-10 de combate realizan acrobacias en el Salón Aeronáutico de China 2014 en Zhuhai, provincia de Guangdong, sur de China el martes 11 de noviembre.
El FC-31 está diseñado para parecerse a un avión caza furtivo en la clase del Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter estadounidense. Es también el segundo, pero más pequeño, diseño de tipo stealth desarrollado por China. El "Gran Hermano" del FC-31, el Chengdu J-20, voló por primera vez en enero de 2011, pero se ha mantenido en secreto desde entonces.
El FC-31 "luce" como una imitación sigilosa con forma similar al F-35 en algunos aspectos. Pero es imposible saber hasta qué punto el éxito del equipo de diseño de Shenyang ha sido en el desarrollo de un avión con una sección transversal de radar de baja sin conocer los materiales utilizados, la colocación de los motores en el interior del avión, y lo bien que la firma de calor de los motores tiene sido suprimido por el diseño de la sección de la tobera de escape.
Los pilotos se suben a un avión de combate J-10 en Martes, 11 de noviembre de 2014.
El funcionario MiG puede ser correcta. Un avión de este tipo diseñado con la ayuda de Rusia tendría probablemente un mejor desempeño.
El avión no tripulado Yi Long hecho por la China Aviation Industry Corp. se muestra en la feria aérea de 2012.
La rutina de vuelo del FC-31 muestra que "sangra" demasiada energía - así que cuando se entra en una curva que comienza a perder altura. Incluso durante el vuelo recto y nivelado el piloto tiene que participar con postcombustión del motor con el fin de mantener el avión se hunda a una altitud más baja. Estos son los defectos en el diseño aerodinámico de la aeronave de que un equipo de diseño ruso no habría hecho.
Analistas aeroespaciales occidentales señalan que el FC-31 volado en Zhuhai es un avión "limpio" en el sentido que no está armado, lo que significa que una aeronave configurada para una misión real y dotado de armas sería aún más pesado y llevaría a cabo lo que es peor.
Un soldado monta guardia junto a los aviones que se muestran durante la exhibición de vuelo el 13 de noviembre de 2012. Si bien la mayoría de los fabricantes de aviones occidentales permanecer en el aire gracias a las ventas de aviones comerciales, la industria aeroespacial financiado por el Estado de China está fuertemente orientado hacia los militares.
Podría ser una señal oblicua a Washington para que coincidiera con la visita del presidente Barack Obama a Beijing para la cumbre de la APEC. El mensaje subyacente: "China es más fuerte de lo que piensas."
Aviones de combate J-10 de China realizan durante la exhibición de vuelo 2010, el 17 de noviembre de 2010. El día antes de la feria China ganó pedidos para 100 de sus grandes aviones de pasajeros a nivel nacional construidas, desafiando a los gigantes de la industria Airbus y Boeing en lo que pronto será la mayor del mundo mercado de la aviación.
Este no sería el primer ejemplar de este tipo de China, tratando de usar su industria de defensa a flexionar sus músculos. En enero de 2011, cuando el J-20 voló por primera vez, el entonces por secretario de Defensa de Estados Unidos, Robert Gates, se encontraba en Pekín para una visita oficial. Su lectura fue que el momento de los dos eventos fue de ninguna manera una coincidencia.
Por desgracia para el ELP, el gesto se desinfló.
Muchos habrían sido más impresionados por el FC-31 en fotos publicadas en sitios web chinos que después de ver lo que realmente vuela en el espectáculo aéreo.
Las apariencias pueden ser engañosas, como se suele decir.
Por Rubén F. Johnson, especial para CNN
Un caza chino furtivo J-31 despega para un vuelo de demostración el 9 de noviembre, en Zhuhai, China. La Fuerza aérea de China está programado para ser lanzado su nuevo avión de combate esta semana en el Salón Aeronáutico de China. El espectáculo aéreo, celebrado una vez cada dos años, tiene como objetivo mostrar el poder de la aviación del país y este año coincide con una reunión en Beijing de líderes del foro de Cooperación Económica de Asia-Pacífico, entre ellos el presidente estadounidense, Barack Obama.
Nota del editor: Rubén F. Johnson es un corresponsal de Defense Weekly de IHS Jane, una publicación dedicada a la defensa y la inteligencia de seguridad y análisis. Las opiniones expresadas son suyas.
Zhuhai, provincia de Guangdong (CNN) - El Zhuhai Air Show ha sido siempre un lugar para sorpresas, demostraciones generalmente por primera vez de material militar chino avanzado.
La industria de la defensa patológicamente secreta de China no muestra normalmente nada oficial de sus programas de armas a cualquier persona, eso lo hace la expo Zhuhai bienal la única oportunidad de ver lo que sus fabricantes de armas han estado haciendo.
Mucho se ha escrito en los últimos años sobre el sector de defensa de China en términos de desarrollo de sistemas de armas cada vez más capaces que se acercan a la capacidad de Estados Unidos y sus análogos europeos.
Aviones de combate J-10 del equipo acrobático de la Fuerza Aérea del Ejército de Liberación del Pueblo realizan durante la exhibición aérea en Bayi el Martes, 11 de noviembre 2014.
Algunas armas chinas, tales como una amplia gama de misiles anti-buque y aire-tierra, parecen demostrar que sus militares - Ejército de Liberación Popular (ELP) - está equipado para desafiar a los grupos de batalla de portaaviones de la Marina estadounidense y potencialmente negar a los EE.UU. la capacidad de operar en ciertas áreas del Pacífico. Pero quedan preguntas acerca de cuán listos para la batalla del ELP está y si pueden funcionar en un moderno ambiente de guerra centrado en red.
Autonomía del campo de batalla
Actualmente, al menos dos nuevos aviones de combate chinos se están desarrollando, incluyendo el Chengdu J-20, un sucesor del jet Chengdu J-10 de combate se muestra en Pekín el 4 de diciembre de 2013.
El campo de batalla de hoy opera en la premisa de que la autonomía debe ser empujada hasta el nivel más baja - incluso hasta el hombre en el campo - porque el tiempo es esencial. Conseguir entrar al interior del "bucle de decisión" del enemigo es la clave para la victoria. Pero, dando a las unidades individuales la capacidad de tomar sus propias decisiones tácticas sin que sus pedidos se entreguen a partir de varias capas hasta la cadena de mando es un anatema para la mentalidad "control total" de los dirigentes chinos.
China construye flotas de cazas y bombarderos casi exclusivamente para el Ejército Popular de Liberación y con muy pocos clientes extranjeros. Aquí, un jet de combate de fabricación china de Shenyang está en exhibición en el Museo de la Aviación del Ejército de Liberación del Pueblo en Beijing el 4 de diciembre de 2013.
En términos de nuevas armas, la atracción número uno en Zhuhai este año fue el nuevo caza Shenyang FC-31. Se ha generado una gran cantidad de emoción, ya que es la primera vez que un nuevo avión militar chino se ha dado a conocer, mientras está todavía en las primeras etapas de desarrollo - por lo general tienen que esperar hasta después de que comiencen servir en la fuerza aérea del ELP.
Aviones J-10 de combate realizan acrobacias en el Salón Aeronáutico de China 2014 en Zhuhai, provincia de Guangdong, sur de China el martes 11 de noviembre.
El FC-31 está diseñado para parecerse a un avión caza furtivo en la clase del Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter estadounidense. Es también el segundo, pero más pequeño, diseño de tipo stealth desarrollado por China. El "Gran Hermano" del FC-31, el Chengdu J-20, voló por primera vez en enero de 2011, pero se ha mantenido en secreto desde entonces.
El FC-31 "luce" como una imitación sigilosa con forma similar al F-35 en algunos aspectos. Pero es imposible saber hasta qué punto el éxito del equipo de diseño de Shenyang ha sido en el desarrollo de un avión con una sección transversal de radar de baja sin conocer los materiales utilizados, la colocación de los motores en el interior del avión, y lo bien que la firma de calor de los motores tiene sido suprimido por el diseño de la sección de la tobera de escape.
Los pilotos se suben a un avión de combate J-10 en Martes, 11 de noviembre de 2014.
¿Diseño defectuoso?
Al igual que otros aviones de combate de la FAELP, el FC-31 es propulsado por los motores a reacción de fabricación rusa, en este caso dos modelos RD-93 Klimov, que son una variante especializada del mismo motor que acciona el famoso "Mikoyan MiG-29." Ha habido rumores de que un equipo de diseñadores de renegados de la oficina de Mikoyan en Moscú asistida Shenyang, en el desarrollo de la aeronave, pero un alto funcionario MiG declarndo "no, por lo que yo sé que ellos [los chinos] completaron este diseño a sí mismos, y parece que han hecho un buen trabajo por su propia cuenta ".El funcionario MiG puede ser correcta. Un avión de este tipo diseñado con la ayuda de Rusia tendría probablemente un mejor desempeño.
El avión no tripulado Yi Long hecho por la China Aviation Industry Corp. se muestra en la feria aérea de 2012.
La rutina de vuelo del FC-31 muestra que "sangra" demasiada energía - así que cuando se entra en una curva que comienza a perder altura. Incluso durante el vuelo recto y nivelado el piloto tiene que participar con postcombustión del motor con el fin de mantener el avión se hunda a una altitud más baja. Estos son los defectos en el diseño aerodinámico de la aeronave de que un equipo de diseño ruso no habría hecho.
Analistas aeroespaciales occidentales señalan que el FC-31 volado en Zhuhai es un avión "limpio" en el sentido que no está armado, lo que significa que una aeronave configurada para una misión real y dotado de armas sería aún más pesado y llevaría a cabo lo que es peor.
Un soldado monta guardia junto a los aviones que se muestran durante la exhibición de vuelo el 13 de noviembre de 2012. Si bien la mayoría de los fabricantes de aviones occidentales permanecer en el aire gracias a las ventas de aviones comerciales, la industria aeroespacial financiado por el Estado de China está fuertemente orientado hacia los militares.
¿Una coincidencia temporal?
Así que, ¿por qué ha elegido la FAELP exhibir una aeronave que es sobrepeso, poca potencia o ambos?Podría ser una señal oblicua a Washington para que coincidiera con la visita del presidente Barack Obama a Beijing para la cumbre de la APEC. El mensaje subyacente: "China es más fuerte de lo que piensas."
Aviones de combate J-10 de China realizan durante la exhibición de vuelo 2010, el 17 de noviembre de 2010. El día antes de la feria China ganó pedidos para 100 de sus grandes aviones de pasajeros a nivel nacional construidas, desafiando a los gigantes de la industria Airbus y Boeing en lo que pronto será la mayor del mundo mercado de la aviación.
Este no sería el primer ejemplar de este tipo de China, tratando de usar su industria de defensa a flexionar sus músculos. En enero de 2011, cuando el J-20 voló por primera vez, el entonces por secretario de Defensa de Estados Unidos, Robert Gates, se encontraba en Pekín para una visita oficial. Su lectura fue que el momento de los dos eventos fue de ninguna manera una coincidencia.
Por desgracia para el ELP, el gesto se desinfló.
Muchos habrían sido más impresionados por el FC-31 en fotos publicadas en sitios web chinos que después de ver lo que realmente vuela en el espectáculo aéreo.
Las apariencias pueden ser engañosas, como se suele decir.
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