domingo, 18 de junio de 2017

Fuerzas Aéreas: Fuerza Aérea de Uruguay

Fuerza Aérea Uruguaya 

 

Insignia 
 

Por Erwin van Dijkman 
Historia 

BAM Durazno

La fecha de nacimiento de la aviación militar en Uruguay es 17 de marzo de 1913 cuando la Escuela de Aviación Militar se formó en un pequeño aeropuerto a 50 km de Montevideo. Como ocurre con muchos otros países latinos se realizó la primera instrucción con europeos, específicamente instructores franceses en biplanos Farman. Diez oficiales del ejército formaron el selecto grupo escogido para ser los primeros aviadores militares uruguayos. Entre este primer grupo estaban el Alférez Juan Manuel Boiso Lanza (el primer mártir de la FAU morir en un accidente aéreo 10 de agosto de 1918) y el Alférez Cesáreo L. Berisso (el futuro comandante de la escuela de aviación). 

Junto con otros dos oficiales jóvenes, Adhemar Saenz Lacueva y Esteban Cristi, ganaron su condición de aviador militar en Argentina y Chile y formaron la Escuela Militar de Aviación (EMA), el 20 de noviembre de 1916. Esta escuela formó exclusivamente a la aviación militar en Uruguay hasta 1935. Varios tipos de aviones europeo fueron utilizados en gran número durante los años veinte, entre los que se acerca dieciséis Avro 504K, hasta trece Breguet XIV, al menos cinco Castaibert 80 (de origen argentino), cerca de 28 Nieuport 27, y diversas aeronaves, otros en menor cantidad. Estos años pioneros vieron muchas rutas aéreas abiertas y un aumento general de interés en vuelo y de su potencial militar. 


BAM Montevideo

La EMA se convirtió en la fuerza aérea como la conocemos ahora. En 1935 la escuela se transformó en la Aeronáutica Militar y cinco unidades fueron creadas, así como varias bases aéreas. aeronaves típicas de los años treinta y cuarenta eran tipos europeos como el Potez XXV A.2 TOE, Spad 13C.1 y 7, y IMAM Ro37 y DH82A pero esta era vio la transición a los aviones de pedigrí americano. Hubo AT-11 y transportes C-47, Waco JHD, SNC-1, AT-6D y entrenadores T-6, y bombarderos medios B-25J utilizados en este período. La década siguiente comenzó con la entrega de los aviones F-51 Mustang en particular para mejorar las capacidades de la fuerza aérea que ahora sumaban nueve Grupos de Aviación y pasó a denominarse oficialmente de Aeronáutica Militar a Fuerza Aérea Militar el 4 de diciembre de 1952. Este fue un día memorable porque significaba la independencia del ejército. La nueva fuerza fue reorganizada en tres comandos (el comando táctico, el comando de entrenamiento y el comando de material) y una estructura de la brigada se puso en práctica junto con un cuartel general con todo el personal. 

La FAU derivó de esta fundación. Más tarde, algunas unidades se crearon como el Comandos Aéreos, pero sin que cambios radicales fueran hechos. Nuevos aviones llegaron por supuesto. La FAU entró en la era del jet con los nuevos T-33 que llegaron en 1956 recién salidos de la fábrica y F-80s en 1958. Los uruguayos también fueron uno de los más exóticos y menos conocidos usuarios que recibieron 10 ejemplares del Chipmunk a finales de 1954 en adelante. Ellos se retiraron en mayo de 1962. En lo que respecta a los helicópteros los primeros tipos utilizados fueron el Bell 47 y Hiller H-23F seguido por UH-12 y el venerable Huey UH-1B. 

Sin embargo, la mayoría de los tipos que todavía se utilizan hoy llegaron desde los años ochenta en adelante. Los C212, EMB110, C-130B, Beech 65 y transportes F-27/FH227, T-34B y AT-92 (entrenadores PC-7), helicópteros Bell 212 y UH-1H, aviones de ataque IA-58 Pucará de Argentina y A-37B y aviones utilitarios U-17 y T-41D. Las últimas adquisiciones son el nuevo entrenador T-260 (F260EU), aeronaves utilitarios U-206 (Ce206) y helicópteros de segunda mano Wessex HC2 de Gran Bretaña en el servicio denominado HCMK2 en la FAU. Más Huey a llegaron también. A pesar de la FAU, no ha expresado la necesidad de reemplazar las aeronaves ni el presupuesto liberado para hacerlo, algunos de los tipos son, evidentemente, llegando al final de su uso efectivo. 


Pareja de Pucarás charrúas 



Aviones recién salidos de la fábrica no suelen ser adquiridos por Uruguay, la entrega de trece F260EU (T-260 en servicio FAU) en 1999 marcó una 
bienvenida excepción. La Escuela Militar de Aeronáutica los opera; por desgracia uno se perdió en 2003.


No es el avión más emocionante, pero en Barons militares se están convirtiendo en una rareza. La insignia EMA es visible en la cola
 
La flota de PC-7U es todavía fuerte. se les conoce como AT-92 en servicio de la FAU y se basan en Durazno.

PC-7U 
 
El Huey ha entrado en servicio FAU relativamente tarde, en 1991. Este ejemplar es de un lote que llegó en 1998 y seis más se recibieron de los Estados Unidos en marzo de 2003 y cuatro más llegaron de España en 2009.
 
 
Los Dragonfly de la FAU sirven en el Escuadrón Aéreo Nº 2 (Caza) en Durazno  . 

Scramble

5 Bases militares más secretas en el Mundo

Top 5 bases militares secretas de todo el mundo 

Jinny McCormick | War History Online



Base Naval de Yulin, China

Las bases ocultas suelen traer a la mente películas ficticias como Dr. No o Dr. Evil, pero sí existen y las bases secretas del mundo son propiedad y son operadas por militares nacionales. ¿Qué los hace secretos, dónde están y cómo se parecen?

Base Naval de Yulin, China

Situada en la costa sur de la isla de Hainan, esta base alberga submarinos nucleares. Fue revelado al público después de que los satélites lo expusieron en 2008. Su posición estratégica le da poder a China sobre cualquiera que se atreva a cruzar a Asia Sudoriental.

Se compone de cavernas que albergan hasta 20 submarinos nucleares y un puerto con misiles balísticos nucleares. También tiene capacidad para sostener portaaviones, submarinos nucleares tipo 094, 12 misiles balísticos intercontinentales JL-2, dos grupos de ataque móviles o buques de asalto anfibios.


Pine Gap, Australia - Programa de vigilancia de PRISM

Esta base secreta cerca de Alice Springs en el centro de Australia es el hogar de los teóricos de la conspiración 'más temido escuchar tecnología; Echelon.

Es oficialmente una estación terrestre terrestre operada por Australia, la CIA y otras agencias de los Estados Unidos y se llama el Centro de Defensa Espacial de Defensa Conjunto o la Instalación de Defensa Conjunta Pine Gap.


Porton Down, Inglaterra

Este "parque científico militar" está muy cerca del aeródromo Boscombe Down del MinDef y está rodeado de un terreno marcado como Área de Peligro en los mapas. Boscombe es la sede de QinetiQ, un contratista de defensa que alguna vez formó parte de la Agencia de Evaluación e Investigación de Defensa del Reino Unido, pero ahora está privatizada. Han adquirido varias compañías basadas en los Estados Unidos.

El Laboratorio de Ciencia y Tecnología de Defensa (Dstl) utiliza las 7000 hectáreas de Porton Down para investigar la guerra química, biológica, radiológica y nuclear. Public Health England también opera en Porton Down.



Base subterránea de Zhitkur, Kapustin Yar, Rusia

Con forma adecuada como una botella de vodka, Kapustin Yar es la más secreta de las bases ocultas del mundo. Está envuelto en más misterio que incluso el Área 51 en América.

La ciudad más cercana, Zhitkur, fue destruida para asegurar que nadie pueda observar lo que sucede allí.

El propósito del sitio era tratar de vencer a los estadounidenses en la carrera espacial, pero gran parte de la sabiduría que rodea a Kapustin Yar tiene que ver con encuentros extraterrestres.


Area 51, Nevada, Estados Unidos

La CIA quisiera que esta área fuera llamada Groom Lake o Homey Airport, pero su fama y misterio han resultado en varios apodos.

Los relatos y la mitología del sitio son bien conocidos. La USAF y la CIA reclaman que el sitio se utiliza para crear y probar aviones especializados. Las imágenes satelitales del Área 51 están ahora disponibles para la vista pública, y algunas pruebas de aeronave son visibles en algunas de las imágenes.

Vea estos otros sitios y sacar sus propias conclusiones:

Malvinas: ¿Y si vos fueses el comandante británico asaltando Monte Longdon?



Batalla de la Guerra de las Malvinas, 1982: Toma el Mando

 
Por Andrew H. Hershey
HISTORYNET

Como Teniente Coronel Hew Pike, USTED debe liderar a los paracaidistas británicos para tomar una posición clave de los defensores argentinos.

En abril de 1982, estalló una guerra no declarada en uno de los lugares más improbables del mundo: las lejanas y remotas islas Malvinas en el Atlántico Sur. Aunque las Malvinas habían sido una posesión británica desde 1841, la Argentina había reclamado durante mucho tiempo la soberanía sobre lo que llamaba las Islas Malvinas. El 2 de abril, una expedición militar argentina invadió las islas, rápidamente superó la resistencia de un pequeño número de infantes de marina reales británicos y Civiles defensores voluntarios, y comenzó una ocupación del territorio escasamente poblado. Un día después de la invasión de las Malvinas, las fuerzas argentinas ocuparon otras dos posesiones británicas en la región, las islas Georgia del Sur y Sandwich del Sur.

 
En el medio, el Teniente Coronel Hew Pike

El gobierno británico bajo la presidencia del primer ministro Margaret Thatcher reunió apresuradamente una fuerza anfibia compuesta por dos brigadas de infantería -la Brigada de 3 Comandos y la 5ª Brigada de Infantería- y las envió a bordo de un grupo de batallones fuertemente reforzado en un viaje de más de 8,000 millas a través del mar para recapturar El territorio perdido. Más de un mes después, el 21 de mayo, el grupo de trabajo de la Marina Real desembarcó las brigadas de infantería en las aguas protegidas de San Carlos Sound en el lado occidental de la isla de Falkland Oriental.

Las fuerzas británicas rápidamente se pusieron a trabajar para consolidar el área de la cabeza de playa y traer más tropas y equipo. Durante las primeras tres semanas sufrieron numerosos ataques aéreos argentinos y, del 28 al 29 de mayo, lucharon en una batalla campal contra determinados defensores enemigos para reconquistar Goose Green, situado al sur de la cabeza de playa. El esfuerzo británico se desplazó 50 millas hacia el este, ya que la clave para recapturar las Islas Malvinas fue derrotar a la principal fuerza de ocupación argentina desplegada para defender a Stanley, la principal ciudad y capital administrativa de las Malvinas. Después de una larga y difícil marcha a campo traviesa por terrenos áridos con un clima miserable, la Brigada 3 de Comandos estaba preparada para lanzar lo que los comandantes británicos esperaban que fuera el último ataque de guerra.

Armchair General® lo llevará de regreso al 11 de junio de 1982, en la isla de Soledad, donde desempeñará el papel de teniente coronel británico Hew Pike, comandante del 3d Batallón, el Parachute Regiment (3 Para), unidad a la 3° Brigada de Comandos. Su misión es atacar y derrotar a las fuerzas argentinas que ocupan el Monte Longdon, terreno dominante cuya posesión por el enemigo bloquea cualquier otro avance británico hacia el este para recapturar a Puerto Argentino.

Aunque 3 unidades de la Brigada de Comandos están llevando a cabo múltiples ataques en las Malvinas, la toma del Monte Longdon es el objetivo más importante para las fuerzas británicas. Con la fuerza expedicionaria británica operando al final de una tenue línea de suministro de 8,000 millas de largo y los barcos de la Fuerza de Tarea de la Marina Real sufriendo ataques aéreos devastadores, es vital traer la guerra a una conclusión rápida y eso depende del éxito de su misión.

ISLAS MALVINAS

Situadas en el Atlántico Sur, las Islas Malvinas consisten en dos islas principales, Gran Malvina (Oriente) e isla Soledad (Occidente), y abarcan una superficie total de 12 mil kilómetros cuadrados. Mientras que las Malvinas están a más de 8.000 millas de Gran Bretaña, que están a sólo 300 millas de la costa de la Argentina y por lo tanto, dentro del alcance de las bases aéreas argentinas.

Asemejándose a las Tierras Altas Escocesas, el terreno sin árboles de las Malvinas es generalmente montañoso y rocoso con la vegetación escasa que consiste en hierbas cortas y arbustos pequeños. Numerosas montañas bajas se elevan hasta 2.000 pies y están rodeadas por la parte baja del suelo cortada por pequeños arroyos y barrancos. Mientras que la alta capa freática y el suelo rocoso hacen que los atrincheros de excavación sean problemáticos para ambos lados, los cantos rodados y las barrancas ubicuas proporcionan cobertura efectiva para los defensores argentinos.

Las islas no tienen carreteras mejoradas que las de los pocos asentamientos costeros, y los aislados caminos de tierra utilizados por los pastores de las islas son incapaces de soportar el movimiento de grandes formaciones de tropas o vehículos pesados. Por lo tanto, las tropas deben realizar marchas agotadoras y de larga distancia sobre terrenos difíciles mientras llevan todas sus armas, municiones y equipo.

El clima es frío, húmedo y ventoso, y exacerbado en esta época del año (casi invierno en el hemisferio sur) por las temperaturas que flotan cerca o debajo de la congelación. La niebla pesada es común, reduciendo la visión a sólo unos pocos metros y por lo tanto interfiriendo con la observación del enemigo y el control y el mando de la unidad. La lluvia frecuente, impulsada por fuertes vientos dominantes, a menudo se convierte en aguanieve y, en las elevaciones más altas, la nieve ligera. La combinación de clima inhospitalario y terreno difícil hace que las condiciones miserables para todos los involucrados en la guerra.

FUERZAS OPOSITORAS


El Regimiento de Paracaídas es una de las formaciones de élite del ejército británico. Un proceso de selección riguroso y un entrenamiento increíblemente exigente ha producido paracaidistas fuertes, expertos y altamente motivados en cuyas habilidades de combate y espíritu de lucha usted tiene la máxima confianza. Usted ha sido oficial de un regimiento de paracaidismo durante 20 años, y tomó el mando de 3 Para en 1980 en su ascenso a teniente coronel.

Su batallón se compone de un cuartel general de 15 hombres; Tres compañías de infantería de paracaidistas de 80 hombres, cada una dividida en tres pelotones; Y una compañía de apoyo de armas. El arma primordial de los paracaidistas es el fusil semiautomático de 7,62 mm L1A1, una versión del ejército británico del FN FAL belga, el rifle de batalla principal de varios países de la OTAN y otras naciones alrededor del mundo incluyendo la propia Argentina. Algunos de sus paracaidistas están armados con ametralladoras esterlinas de 9 mm y sus oficiales llevan pistolas de 9 mm.

Además de las armas pequeñas y granadas de mano, cada uno de sus pelotones de infantería tiene tres fusiles sin retroceso de 84 mm y tres ametralladoras de uso general de 7.62 mm L7 (FN MAG). Alrededor de 15 paracaidistas de cada compañía de infantería también transportan armas antitanques ligeras de 66 mm (LAW). Aunque usted no se enfrentará a los tanques enemigos en esta guerra, las leyes son muy eficaces en la destrucción de bunkers enemigos y puntos fuertes.

La compañía de apoyo a las armas tiene seis morteros de 81 mm, ocho ametralladoras L7 y una sección que maneja misiles antitanques con cable guiado de Milán. Al igual que las LAWs, los Milanes son efectivos en la destrucción de bunkers y puntos fuertes, además de tener excelentes vistas térmicas que los hacen particularmente valiosos para adquirir objetivos durante la noche o en condiciones de niebla. Además, el batallón puede invocar el fuego de artillería de 105 mm de la batería 79, Artillería Real del Regimiento 29, y el cañón naval de 4,5 pulgadas de la fragata de la Marina Real HMS Avenger que desemboca en el mar. Si el clima lo permite, también puede solicitar que los rifles aéreos sean entregados por aviones Royal Marine.

Los defensores en el Monte Longdon generalmente están armados con armas similares a las del 3 Par. El rifle estándar del ejército argentino es el FN FAL belga de 7,62 mm, fabricado bajo licencia en Argentina. Sin embargo, a diferencia de los L1A1 de sus hombres, las armas del enemigo tienen un modo completamente automático y muchas están equipadas con miras de visión nocturna. Algunos soldados argentinos también llevan pistolas ametralladoras de 9 mm y el enemigo emplea ametralladoras belgas FN MAG de 7,62 mm que son prácticamente idénticas a las L7 británicas.

Los defensores de Mount Longdon también son apoyados por varias ametralladoras pesadas Browning M2HB de calibre .50 - armas excepcionalmente mortales a las cuales 3 Para no tiene contrapartida. Otras armas de apoyo son similares a las suyas, incluyendo rifles sin retroceso de 105 mm, morteros de 81 mm y 120 mm, y cañones de artillería de 105 mm. Otros medios defensivos disponibles para el enemigo son las minas terrestres antipersonal y el radar de vigilancia terrestre RASIT que puede detectar el movimiento de las tropas a un rango de 10 millas, aunque el terreno de las Malvinas limita a una o cinco millas.

Las armas, sin embargo, son tan efectivas como los hombres que las usan, y ustedes, junto con muchos comandantes británicos, dudan de la habilidad, entrenamiento y moral de los soldados argentinos que enfrentan sus paracaidistas de élite. Aunque los oficiales y los suboficiales del ejército argentino son principalmente soldados profesionales de larga data, las filas enemigas están en su mayoría tripuladas por conscriptos -muchos de ellos sólo tienen 17 o 18 años de edad. Mientras están convencidos de que los reclutas no serán iguales para sus hombres en combate , Debes recordar que pelearon bien en la Batalla de Goose Green. En ese enfrentamiento, 690 paracaidistas británicos del 2do Batallón, el Regimiento de Paracaidistas (2 Pará), atacaron a cerca de 1.000 soldados argentinos y los defensores mataron al comandante de Para, el Teniente Coronel Herbert Jones, e infligieron más de 80 muertos y heridos.

Inteligencia y patrulla por 3 Para durante la semana pasada ha determinado que los defensores de Mount Longdon número de cerca de 280 soldados argentinos, la mayoría de ellos reclutas en la Compañía B, Regimiento de Infantería 7, respaldado por un pelotón de los marines argentinos. Además, un pelotón de las fuerzas especiales de la Argentina en la cima de un terreno cercano conocido como Wireless Ridge tiene ametralladoras pesadas, morteros y rifles sin retroceso que están dentro del alcance de tiro de cualquier fuerza británica atacando a lo largo de las laderas meridionales del Monte Longdon. Aunque otras unidades argentinas están más al sur ocupando a Dos Hermanas y el Monte Tumbledown, serán atacadas por otros elementos de la Brigada de 3 Comandos.

ATAQUE NOCTURNO

El Brigadier Julian Thompson, el Marino Real que manda la Brigada de 3 Comandos, ha ordenado que su ataque sea lanzado sólo a partir de hoy, en la noche del 11 de junio. Por lo tanto, convoca a los comandantes de su compañía a la carpa de su sede para informarles sobre tres cursos de acción Estás considerando Una vez que haya escuchado sus evaluaciones francas de cada plan, elegirá uno y ordenará al batallón que lo implemente.

Usted abre la reunión familiarizando a sus oficiales con el terreno del Monte Longdon, el presunto tamaño y capacidad de la fuerza argentina y la misión de 3 Para. Usted explica que ha seleccionado tres objetivos de terreno en la montaña que el batallón debe aprovechar y los ha denominado Ala Adelante, Mosca Media y Trasera Completa tras posiciones de fútbol de Rugby. Usted enfatiza que ya que este será un ataque nocturno, no podrá llamar a ataques aéreos a menos que el combate dure hasta las horas de luz del 12 de junio - e incluso entonces, los ataques aéreos sólo son posibles si el tiempo coopera. A continuación, iniciar en su explicación de sus tres planes diferentes.


Posiciones en Monte Longdon

CURSO DE ACCIÓN UNO: ASALTO FRONTAL

"El primer curso de acción," empiezas ", es golpear al enemigo duro y rápido con un asalto frontal sorpresa. Una Compañía se enfocará en el objetivo llamado Wing Forward y B Company tomará Fly Half y luego se moverá por la parte superior del Mount Longdon para agarrar Full Back. C Company se mantendrá en reserva, preparada para reforzar las otras dos compañías y, por orden, extenderá nuestro ataque para apuntar a la posición enemiga en Wireless Ridge.

Mientras tanto, la compañía de apoyo a las armas establecerá una base de apoyo contra incendios y utilizará todo lo que esté a su alcance para atacar a los objetivos enemigos una vez que hayamos lanzado nuestro ataque sorpresa. Artillería y el apoyo naval de armas de fuego se llamará en la medida necesaria para atacar a los objetivos en la montaña y Wireless Ridge ".

Major Argue, comandante de la Compañía B, expresa su aprobación. "Coronel", dice, "dado el entrenamiento superior y la moral de nuestros paras, creo que este plan es la forma más rápida de rodar sobre las posiciones enemigas y capturar todos nuestros objetivos en una carrera audaz. El elemento de sorpresa nos dará una ventaja adicional sobre los soldados conscriptos, que probablemente se agazaparán tratando de mantenerse calientes ".

El mayor Collett, comandante de una compañía, insta a la prudencia. "Este curso de acción se dirige de frente a la parte más fuerte de las defensas argentinas, que se centran en la ladera occidental del Monte Longdon", advierte. "Si los reclutas muestran la misma columna vertebral que sus compañeros hicieron contra el 2º Pará en Goose Green el mes pasado, nuestros muchachos podrían estar en un momento muy difícil".


CURSO DE ACCIÓN DOS: ATAQUE DE FLANCO

"El siguiente plan que estoy considerando -continúa- es un ataque de flanco contra el lado norte del Monte Longdon conducido por las tres compañías de infantería. Una Compañía iniciará y tomará Wing Forward, y luego B Company pasará a través de A Company y tomará Fly Half. Mientras tanto, C Company capturará Full Back y luego, bajo pedido, continuará y tomará Wireless Ridge.

"Al igual que en COA One, la compañía de apoyo de armas establecerá una base de apoyo contra incendios frente a la ladera oeste del Monte Longdon, y la artillería y el apoyo de armas de fuego navales estarán de guardia para atacar blancos en la montaña y Wireless Ridge".

El mayor Collett declara con entusiasmo: "¡Este es un excelente plan! No sólo nos permite evitar las defensas más fuertes en la ladera occidental de la montaña, sino que también permite que nuestro ataque continúe en un sector que no puede ser alcanzado por el fuego de flanqueo de Wireless Ridge debido a la intervención del alto terreno del Monte Longdon ".

Mayor Argue, sin embargo, no está convencido. "Coronel", se queja, "creo que este plan pierde demasiado tiempo, ya que nos llevará varias horas colocar a las tres compañías en sus posiciones de ataque en el flanco norte. Tendremos que enviarlos en un ancho oscilación hacia el norte para evitar la detección por el radar de vigilancia terrestre argentino y cualquier patrulla enemiga o avanzada. Aún prefiero el primer plan - ¡vamos a llegar a ellos! "



CURSO DE ACCION TRES: DOBLE ENVOLVENTE


"Mi último curso de acción", concluye usted, "es golpear al enemigo en ambos flancos simultáneamente con un doble envolvimiento. Una Compañía golpeará el flanco norte y capturará Wing Forward, y C Company golpeará el flanco sur y tomará Full Back. Una vez que ambos objetivos estén asegurados, las dos compañías convergerán en Fly Half para completar la captura del Monte Longdon. B Company, por su parte, se posicionará en nuestro centro frente a la ladera occidental del Monte Longdon para apoyar ambos ataques de flanco con fuego y reforzar a cualquiera de las compañías si es necesario.

"Al igual que en COA One y COA Two, la compañía de apoyo a las armas establecerá una disminución de apoyo de fuego al oeste de Mount Longdon, y la artillería y los disparos navales estarán de guardia para lanzar blancos en la montaña y Wireless Ridge".

El capitán McCracken, el observador delantero del batallón y coordinador principal de apoyo al fuego, ve problemas con este plan. "Coronel", explica, "maniobrar dos fuerzas sobre el objetivo desde direcciones opuestas complica gravemente la coordinación de nuestros diversos sistemas de apoyo contra incendios. Por lo tanto, recomiendo fuertemente contra el uso de este curso de acción. A medida que nuestras fuerzas convergen, el riesgo de las bajas de fuego amistoso de las armas pequeñas de las compañías de infantería y mi artillería, ametralladoras, morteros y armas de apoyo naval aumenta grandemente. Este es el peor plan en lo que respecta al suministro de apoyo efectivo contra incendios ".

Habiendo oído suficientes comentarios para tomar una decisión, termina la discusión. "Caballeros", anuncian ustedes, "gracias por su sincera evaluación de mis tres cursos de acción. Ahora, por favor regrese a sus empresas y prepárelas para el ataque de esta noche. Enviaré mis órdenes inmediatamente. ¡Buena suerte!"

¿Cuál es su decisión, teniente coronel Pike?


Andrew H. Hershey es doctor en historia medieval de la Universidad de Londres. Contribuye a la "USMC Gazzette" y es un ganador cuatro veces de sus concursos de diseño de juegos de decisión táctica. También diseña los juegos de guerra tácticos de la Segunda Guerra Mundial para Heat of Battle y Le Franc Tireur.

sábado, 17 de junio de 2017

SPAAG: LAV-AD (USA)

Vehiculo blindado ligero - de defensa aérea LAV-AD (USA) 

 
El vehiculo blindados ligero - de defensa aérea (LAV-AD). 


Datos clave 
Tripulación: 3 
Fabricante: General Dynamics Armament and Technical Products 
Longitud: 6,4 m 
Ancho: 2,5 m 
Tipo: Detroit Diesel 6V53T diesel 
Modelo: Allison MT653 de 6 velocidades 
Caja de transferencia: 1 

El vehículo blindado ligero - la defensa aérea (LAV-AD) es un híbrido de sistema de defensa aérea con cañón/misiles, fabricados por General Dynamics Armament and Technical Products de Burlington, Vermont, EE.UU.. Combina una alta tasa de fuego del arma Gatling y el sistema de misiles Stinger de corto alcance guiado por infrarrojos del tipo dispara y olvida. 
El LAV-AD se encuentra en servicio con el Cuerpo de Marines de EE.UU. (USMC). El último de los 17 sistemas fue entregado en enero de 1999. La misión de la USMC LAV-AD es proporcionar defensa aérea para el batallón de vehículos blindados ligeros, con un papel secundario para defenderse de amenazas terrestres. 
El sistema consiste en la chaqueta de defensa aérea de la torreta, desarrollado por la General Dynamics Armaments Systems and Thales Air Defense (anteriormente Thomson-CSF Airsys) de Bagneaux, Francia, instalado en una versión modificada de los vehículos LAV-25, fabricados por la Diesel Division of General Motors de Canadá. El vehículos de ruedas LAV-AD 8 × 8 tiene una movilidad todo terreno y anfibia. 

 
LAV-AD es adaptable a capacidad anfibia. 

Armamento del LAV-AD 
La torreta de Blazer para el LAV-AD incluye dos armas de defensa aérea: el arma Gatling GAU-12 / U de 25 mm y dos vainas de lanzamiento de cuatro misiles tierra-aire Stinger. La combinación de armas y misiles proporciona una reacción rápida y decisiva para las amenazas aéreas cercanas que vuelan bajo. La torreta es impulsada completamente eléctrica y controlado por cualquiera de los dos operadores de la torreta, el comandante y el artillero. Un sistema de estabilización es apto para el fuego en la capacidad de movimiento. 


 
El LAV-AD está armado con dos vainas de cuatro células para el misil Stinger y una ametralladora Gatling de 25 mm. 
 
LAV-AD disparar el misil Stinger. 

El misil Stinger, fabricado por Raytheon, tiene un buscador de exploración de dos colores, infrarrojos y ultravioleta y una ojiva de alto explosiva en roseta de 3 kg. La velocidad máxima del misil es de Mach 2.2 y el rango máximo es de 8 km. Los misiles Stinger de producción actual son los RMP (microprocesador reprogramable) FIM-92D y FIM-92E bloque I. El misil del bloque E tiene un nueva sensor rolido de frecuencia y un procesador mejorado. La financiación de misiles Stinger bloque II, con un buscador de imágenes por infrarrojos basada en una matriz de plano focal, fue cancelado en 2002. La elevación de los misiles y el arma es de -8 ° a +60 °. Así como los ocho misiles en las vainas de lanzamiento, otros ocho misiles se llevan a que se vuelvan a cargar manualmente. 
La ametralladora Gatling de 25 mm proporciona cobertura antiaérea en la zona muerta de misiles y tiene una cadencia de fuego de 1.800 disparos por minuto y alcance máximo de 2.500 m. El arma es eficaz contra blancos helicóptero emergentes, de firma infrarroja baja y objetivos en tierra. 

 
La torreta de Blazer para el LAV-AD incluye la ametralladora GAU-12 / U Gatling de 25 mm. 

Dos lanzagranadas fumígenos de cuatro granadas de humo eléctricos están equipados para la evacuación de uno y otro lado de la torreta delantera. 

Control de tiro y vigilancia 
El LAV-AD está equipado con un sistema automático de control digital de fuego. El sistema de control de tiro se configura con sencillas secuencias de disparo, tanto para misiles y armas de fuego y el sistema está pre-programado a bordo para 44 compromisos de defensa aérea . 
El compromiso de objetivo principal es proporcionada por el sistema de visión FLIR TV (FTS), que es fabricado por Raytheon Systems Company con sede en Arlington, Virginia, EE.UU.. El sistema proporciona la adquisición y seguimiento pasivo de objetivos de día y de noche. El sistema integrado tiene una mira de dos ejes, estabilizada, con la línea de visión digital de director con la capacidad de fuego en movimiento. La gama de sensores incluye una mira termal de campo de visión doble de segunda generación, y de televisión de día, junto con un telémetro láser de dióxido de carbono que no afecta a los ojos de CO2 para la adquisición de blanco pasivo. La cámara termográfica se basa en una matriz de exploración de 240 × 4. Tiene salida de vídeo de alta resolución para la visualización remota detallada. 

Sistema de defensa aérea Blazer 
Una variante de la LAV-AD, el sistema de defensa aérea Blazer ha sido desarrollado por General Dynamics Armaments Systems y Thales Air Defense para el mercado de exportación. El Blazer integra un radar de adquisición Thales TRS 2630P para la detección e alimentación de la mira objetivo FLIR Raytheon / TV. 
El sistema de radar TRS 2630P también está desplegado por ejército francés. Tiene un alcance de hasta 17km y también proporciona la identificación de objetivos. 
El sistema de defensa aérea Blazer combina alta tasa de fuego del cañón Gatling, asociado ya sea con el sistema de misiles guiados por infrarrojos tierra-aire Stinger o Mistral. El misil Mistral es fabricado por MBDA (anteriormente Matra BAe Dynamics, Francia) y tiene un alcance máximo de 6 km. Un sistema totalmente automatizado de sistema digital de control de tiro permite al Blazer para llevar a cabo compromiso de objetivos estacionario y móviles. 

 
El sistema de defensa aérea Blazer  está armado con misiles Mistral. 
 
El poder de fuego Blazer ha sido probado y comprobado. 

Army-Technology

Ración de combate: Introducción

Ración de combate
Wikipedia


Una ración de combate o ración de previsión es una comida empacada para ser fácilmente preparada y consumida por las tropas en el campo de batalla.

Este tipo de alimento suele ser muy útil en las operaciones de ayuda en caso de desastres, porque pueden ser transportadas en grandes cantidades y ser distribuidas fácilmente. Cubren las necesidades nutricionales básicas a los damnificados hasta que se puedan instalar cocinas más permanentes.



América


Argentina

La Ración de Combate (Individual) fue introducida en 2003, que consiste en una bolsa de plástico gris y aluminio laminado que contiene una mezcla de alimentos enlatados y deshidratados, además de suplementos mínimos, por un soldado por un día. Todos los productos son productos domésticos disponibles comercialmente. Cada ración contiene: carne en lata, crackers, sopa instantánea, barra de cereales con fruta, una barra de chocolate con nueces o caramelo, café instantáneo, zumo de naranja en polvo, azúcar, sal, un equipo para calentar con un sistema de tabletas alimentado por alcohol, una bolsa de plástico y un paquete de pañuelos de papel.
Menú nº1: Carne de vaca, paté de carne, galletas crujientes de agua, y sopa instantánea con pasta de fideos.
Menú nº2: Ternera asada con salsa, paté de carne, galletas de trigo, y polenta de rápida preparación con salsa de queso.



Ración de Combate en el ejército francés.

Ración de Combate del ejército español.

Contenido de una ración de combate del ejército español.

Canadá

Canadá provee a cada soldado con una comida completa pre-cocinada conocida como Individual Meal Pack, envasada dentro de un paquete de papel duro. Hay 5 menús de desayuno, 6 de almuerzo y 6 supermenús. Las raciones canadienses son generosas y disponen de un gran número de productos disponibles comercialmente. Al igual que la ración de Estados Unidos la comida principal está pre-cocinada y lista para comer, envasada en un paquete de plástico duro. Generalmente la ración contiene un elemento para la comida (papas y salchichas, patatas al escalope con jamón, salmón ahumado, macarrones con queso, tortilla de queso con champiñones, cottage pie,...), un paquete húmedo con fruta y dependiendo de la comida un paquete con sopa instantánea, cereales, zumo deshidratado, mantequilla de cacahuete, miel, crackers, café y té, azúcar, barras de chocolate y caramelos, una cuchara larga de plástico y toallas de papel. Canadá también ha hecho uso de paquetes más limitados llamados Light Meal Pack que contenían carne o queso deshidratado, fruta deshidratada y barras de granola o chocolate.

Argentina: Ejercicio conjunto UNIDEF 2011



Maniobras conjuntas Unidef 2011 
Hacia unas fuerzas de defensa argentinas



El Lunes 5 y el Miércoles 7 de Septiembre se desarrollaron en las playas de la Base Baterías y el espacio aéreo circundante el Ejercicio Conjunto UNIDEF (Unidos para la Defensa), una ejercitación con un despliegue que registra pocos antecedentes en tiempos recientes debido a la cantidad de unidades militares involucradas y al nivel de realismo planificado 
Fotos del traslado de hombres, armas y equipos en el transporte ARA Bahía de San Blas





 

Las aeronaves de la FAA que participaron fueron:
4 Pucará
4 A-4AR
4 Mirage III y V
1 PA-28 Dakota
1 KC-130 Hércules 






UNIDEF consiste en un ejercicio a dos bandos donde la Infantería de Marina realiza un Asalto Anfibio de gran magnitud con el objetivo de establecer una Cabecera de Playa con posterior sobrepaso de las Unidades del Ejército en el terreno.



Según fuentes de Prensa de la Fuerza Aeronaval Nº 2 la Armada participará con Infantería de Marina, un destructor, dos corbetas y dos transportes.

La Aviación Naval dispondrá de aviones Super Etendard, Turbo Tracker, B200, Sea King y Fennec, con base en Espora y Baterías

El Ejército operará 2 UH1 desde Plaza Soberanía (Baterías)

La Fuerza Aérea operará desde Espora con aviones Pucará y KC 130 y un Radar (con enlace de datos con Plaza Soberanía).

También actuarán desde Tandil los M III, MV y A4AR.



En lo que respecta a las aeronaves comprometidas, se prevé realizar acciones de Apoyo Aéreo Cercano, Exploración y Guiado de Ataque Antibuque y Ataque Antibuque, Reabastecimiento en vuelo, Escolta de Caza, PACs. Helidesembarcos, Operaciones Medevac, SAR y Enlaces.

Todos los eventos de Apoyo Aéreo Cercano (6 por lo menos) son con lanzamiento de munición de combate (bombas y cañones) en tácticas Rasante (bombas frenadas) o en Picada (bombas lisas).

Los mencionados ataques estarán a cargo de SUE, A4AR y Pucará.



También participan unidades de Artillería Antiaérea y Comunicaciones

Como se puede apreciar en este adelanto, tres días de intensas acciones que se podrán conocer en detalles en el próximo número de la publicación Fuerzas Aeronavales.

En las fotos adelantamos parte de la actividad desarrollada por aviones Pucará y Super Etendard desde la Base Aeronaval Comandante Espora el domingo 04 de Septiembre.



La fuerza naval comprendían unidades de la Flota Mar, del Comando Naval, Anfibio y Logístico (COAL), del Comando de la División Destructores y del Comando de la División Corbetas que participarán a partir de hoy del ejercicio Unidef (Unidos para la Defensa).

Se trató del destructor ARA “Almirante Brown”, el transporte rápido multipropósito ARA “Hércules”, el transporte ARA “Bahía San Blas”, las corbetas ARA “Gómez Roca” y “Robinson”, el multipropósito “Punta Alta” y el aviso ARA “Teniente Olivieri”




Los buques que participaron de la operación zarparon a la madrugada para dirigirse a la playa de desembarco en Baliza Chica. Además se realizaron ejercicios de tiro desde las unidades de superficie.

En horas del mediodía se realizó el desembarco desde el transporte rápido multipropósito ARA “Hércules” y el transporte ARA “Bahía San Blas”. Se produjo en tres olas: la primera de ellas en Vehículos Anfibios a Oruga (VAO) y la dos siguientes en botes MK5.

Por su parte los ejercicios de apoyo aéreo cercano que iban a realizarse esta mañana y tendrían como protagonistas a los aviones Súper Etendard de la Armada y los A4 y Pucará de la Fuerza Aérea se suspendieron por presencia de ceniza volcánica en suspensión. 




Durante el atardecer y la noche, entre otros ejercicios, se hará apoyo por superficie y medevac nocturno en la zona de Baliza Chica.

En tanto que mañana -día en que está previsto el arribo del Ministro de Defensa, doctor Arturo Puricelli- habrá un ataque mecanizado a cargo del Ejército Argentino y fuego naval de apoyo por parte de las unidades de la Flota de Mar.

Asimismo está programado que se realice una exposición al ministro y su comitiva, para su posterior embarco en el destructor ARA “Almirante Brown”.




 



El ministro de Defensa, doctor Arturo Puricelli, estuvo en la zona de Baterías presenciando la última jornada del ejercicio militar conjunto Unidos para la Defensa (UNIDEF) 2011, en el que participaron 3.815 efectivos de las tres Fuerzas Armadas.

Arribó a la Base Aeronaval Comandante Espora acompañado por el secretario de Planeamiento, Oscar Cuattromo; y el jefe de gabinete del Ministerio, Carlos Esquivel. También estuvieron el jefe del Estado Mayor Conjunto de la Fuerzas Armadas, brigadier general Jorge Chevalier; y los jefes de la Armada, almirante Jorge Godoy; del Ejército, teniente general Luis Pozzi; y de la Fuerza Aérea, brigadier general Normando Constantino.

Luego, el ministro Puricelli se dirigió en un helicóptero a Plaza Soberanía, para trasladarse hacia el puesto comando del ejercicio que funcionó durante los días del UNIDEF. Allí se le brindó una exposición cerca de la operación conjunta.

Tras ello el funcionario y su comitiva fueron a la posición de la Compañía de Comunicaciones Conjunta (CCC), un elemento recientemente creado en el marco del Comando Operacional con el fin de optimizar las comunicaciones entre todos los estamentos de la Defensa.

“UNIDEF es un ejercicio que ha movilizado a las tres Fuerzas bajo la dirección del Comando Operacional Conjunto del Estado Mayor Conjunto y que ha puesto en operaciones los elementos de nuestras Fuerzas Armadas en forma integrada”, expresó el doctor Puricelli. “Este tipo de actividad nos interesa porque permite evaluar el estado de alistamiento y capacitación y mejora la interoperabilidad de todos los elementos”.

Por último aseguró: “Del UNIDEF sacamos lecciones que nos permiten mejorar nuestro adiestramiento para el cumplimiento de la misión principal de las Fuerzas Armadas”.

Las operaciones cada día fueron muy intensas desde tempranas horas. Entre las principales acciones se destacaron el fuego naval de apoyo sobre blancos terrestres desde las unidades de superficie, ejercicios de ataque mecanizado del Ejército, tiro de artillería de campaña y antiaérea y operaciones con helicópteros UH-1H del Ejército.

Asimismo hubo reabastecimiento en vuelo con un C-130 Hércules de la Fuerza Aérea, además de misiones de apoyo aéreo cercano con aviones Súper Etendard de la Armada y aviones A-4, Mirage y Pucará de la Fuerza Aérea.

El ejercicio
Tiene como objetivo evaluar el nivel de adiestramiento conjunto y mejorar las capacidades operativas de las Fuerzas Armadas para la ejecución de maniobras en el marco de la defensa territorial.

Es un ejercicio donde se aplica la doctrina operacional conjunta aplicada a situaciones de combate en aire, mar y tierra.

De la ejercitación participaron efectivos y diversos materiales de la Armada, el Ejército y la Fuerza Aérea como aviones, buques de guerra, tanques y vehículos blindados.

La finalidad de la maniobra consistió en desarrollar una incursión anfibia para conquistar un terreno y bloquear el avance del enemigo que invadió el terreno propio, hasta el arribo del componente terrestre que permitirá el paso a una maniobra ofensiva.







Finalmente el día 8 de septiembre se efectuó la reunión de crítica del Unidef 2011, el ejercicio conjunto planificado por el Ministerio de Defensa que se desarrolló en la zona de Baterías desde el domingo 4 pasado hasta ayer.

De la reunión participaron los miembros de la dirección del ejercicio y los comandantes de la Fuerza Conjunta (FC) y de la Fuerza de Respuesta Regional (FRR). Además estuvieron los comandantes de los componentes con sus estados mayores y los comandantes de las unidades que actuaron en el adiestramiento.

El Unidef implicó la participación de alrededor de 3.800 hombres y unidades del la Armada, el Ejército y la Fuerza Aérea.

“En esta reunión de crítica se puso sobre la mesa lo bueno y lo malo y a partir de la semana que viene las fuerzas intervinientes van a tener que elevar un informe pormenorizado donde aparezcan las experiencias que cada componente adquirió y las necesidades que surgieron”, explicó el capitán de navío Rubén Eduardo Galliussi, jefe de Planes y Adiestramiento del Comando Operacional Conjunto e integrante de la dirección del Unidef.

Por su parte el general de brigada Antonio Eduardo Serrano, comandante de la Fuerza Conjunta, señaló que “por la dimensión de los elementos participantes sería inapropiado hacer en una jornada solamente una crítica de la naturaleza de lo que hay que evaluar, de los eventos que implicaban el desarrollo probable del ejercicio”.

 En coincidencia con Galliussi, detalló que “lo que se hizo esta mañana fue generar órdenes para que en los próximos 45 días cada elemento, de abajo hacia arriba en términos de conducción, vaya produciendo los informes de las experiencias realizadas para poder medir el cumplimiento de los objetivos. Después cada comando hará las consideraciones pertinentes para elevar al Comando Operacional de las Fuerzas Armadas, gran responsable de la organización y ejecución del evento, a efectos de que tenga toda la información necesaria para poder hacer la medición de objetivos”.

Por último dijo que “esto tiene que ser difundido para que todos sean conscientes de lo vivido. Cada uno de los elementos es un granito de arena dentro de una pirámide, cuyo responsable es el Comando Operacional de las Fuerzas Armadas, que después tiene que decir cuáles son las cosas que se hicieron bien, cuáles hay que mejorar, cuáles objetivos se cumplieron totalmente y cuáles se cumplieron en forma parcial”.



 

Fuente:
FUERZAS AERONAVALES

Gaceta Marinera