La votación de la resolución 1973 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas y la Cumbre de París de 19 de marzo 2011 que reúne a líderes árabes Europea y América del Norte, abrió el camino para una intervención militar internacional en Libia. Su objetivo es proteger a la población civil contra los ataques de Libia del coronel Gaddafi. Como parte de Harmattan, nombre dado a la parte francesa de las operaciones internacionales, las tres fuerzas armadas franceses estuvieron involucradas.
Revisión de la Operación Protector Unificado Fin de las operaciones de la coalición en Libia El funcionamiento de la fragata Cassard de Sirte. 1/3 Octubre 2011: El BPC Tonnerre alberga un destacamento estadounidense. La cooperación y la armonía entre el grupo de trabajo 455.01 de la OTAN y la TF 473 francesa. Centrado en los recursos comprometidos: Atlantique 2, en la base aérea de Suda. 15 de septiembre 2011: Harmattan operación en apoyo de la visita presidencial a Libia. 10/09 Septiembre 2011: Traslado del Estado Mayor de la TF 473 en el BPC Mistral al BPC Tonnerre. 24 de agosto 2011: El Consejo de Jean-Baptiste Dupuis, se convirtió en jefe del componente marítimo y aeromóviles Libia: la eficacia de las operaciones combinadas Centrado en los medios empleados: el papel de la corbeta LV Lavallée Centrado en los medios empleados: El Paul Chevalier en apoyo de la PCB 12 de agosto 2011: Presidente de la República de acogida a los marineros de Charles de Gaulle regresó de Operación Harmattan 09 de agosto 2011: El portaaviones Charles de Gaulle deja la operación de Harmattan. 04 de agosto 2011: el Sr. Gérard Longuet, ministro de Defensa anunció la reorganización de las fuerzas armadas francesas. 27 de julio 2011: Llegada del Atlántique 2 a Suda en Creta. 14/12 julio 2011: El BPC Tonnerre releva al BPC Mistral Operación Protector Unificado: entre el táctico y logístico. 04 de junio 2011: Un avión americano del tipo C2 Greyhound aterriza en el portaaviones Charles de Gaulle. Noche del 3 al 4 junio de 2011: La participación de los helicópteros franceses de la BPC Tonnerre. 15/18 Mayo 2011: La fragata Courbet desafía dos acciones hostiles El hospital del portaaviones Charles de Gaulle en el servicio de la OTAN. 10 de mayo 2011: La fragata Jean Bart acoge el capitán del destructor Liverpool. Noche del 7 al 8 Mayo 2011: El compromiso de la fragata Courbet de Misratah. 05 de mayo 2011: El Grupo de Batalla acoge el Comandante de la Operación Protector Unificado. 04 de mayo 2011: Enfoque en los medios empleados: suministro de 3000o al mar para el Meuse 03 de mayo 2011: Tres preguntas para el almirante Coindreau, comandante de la TF 473 29 de abril 2011: La fragata Courbet detener una operación de minado del puerto de Misratah. Centrado en los medios empleados: el papel de Hawkeye Centrado en los medios empleados: El flotilla 35F Centrado en los recursos comprometidos: ¿Cuál es la Task Force 473? 22 de marzo 2011: Primer vuelo de la misión de la Fuerza de Tareas 473 21 de marzo 2011: Visita del Comandante de la "Odyssey Dawn" Fuerza de Tarea Conjunta a bordo del portaaviones Charles de Gaulle. Preparación del portaaviones Charles de Gaulle. 20 de marzo 2011: Aparatos del portaaviones Charles de Gaulle.
El Gobierno definió la compra de seis aviones cazabombarderos a Francia Se trata de los modernizados Super Étendard que se usaron para la guerra de las islas Malvinas; también se sumarán barcos patrulla y los Hércules serán modernizados
En una de las compras más relevantes en materia de reequipamiento militar de la era de Mauricio Macri, el Ministerio de Defensa definió la adquisición de seis aviones cazabombarderos a Francia por un total de 10 millones de dólares.
Según adelantaron a Infobae fuentes calificadas del Ministerio de Defensa, la Argentina concretará en junio próximo la compra a Francia de 6 aviones Dassault-Breguet Super Étendard, conocidos como el "estandarte". Se trata de los cazabombarderos que pueden ser utilizados desde un portaaviones y que fueron diseñados por Dassault-Breguet para la Armada francesa.
El Super Étendard fue utilizado por la Argentina en la guerra de las Islas Malvinas en 1982, cuando esas aeronaves disparaban los misiles Exocet desde el portaaviones ARA 25 de Mayo.
Según confiaron las fuentes consultadas, los aviones que se incorporarán a la Fuerza Aérea están modernizados y formarán parte del nuevo equipamiento militar que está dispuesto a adquirir el gobierno de Macri en lo inmediato.
Por otra parte, el Ministerio de Defensa ya avanzó en las tratativas para construir en los astilleros de Tandanor cuatro barcos de patrullaje, con el aporte de Francia, Italia y China. Estas embarcaciones se sumarán a los barcos LICA que se están fabricando en el astillero de Río Santiago bajo supervisión de la Sociedad de Clasificación Nippon Kaiji Kyokai (NKK) que ya aprobó los primeros planos estructurales con los que se inició el corte de chapa y se entregarán en 2018.
A su vez, en los planes de reequipamiento militar que está elaborando el Ministerio de Defensa figura la modernización de cinco aviones Hércules: dos ya estarían listos y fueron supervisados por técnicos de los EE.UU. en la fábrica de aviones de la Argentina FADEA. Se prevé que estos aviones de la Fuerza Aérea podrán ser usados también para combatir incendios.
"Los planes que estamos llevando adelante constituyen uno de los mayores programas de reequipamiento militar y compra de aviones de la Argentina de los últimos 15 años", dijo a Infobae una fuente calificada del Ministerio de Defensa que dirige Julio Martínez. No obstante, los funcionarios del gobierno que trabajan en el tema desecharon de plano la idea de que se esté pensando en comprar elementos por unos 2.000 millones de dólares, 😅como se especuló hace unos meses atrás. En rigor, por la compra que se prevé en lo inmediato, Defensa no tiene proyectada una suma mayor a los 30 millones de dólares.
Nota del administrador: Una limosna para este pobre ciego...
El KAI KUH-1 Surion es un helicóptero de utilidad de transporte bimotor desarrollado principalmente por Korea Aerospace Industries (KAI), la Agencia para el Desarrollo de la Defensa (ADD) y el Instituto Coreano de Investigación Aeroespacial (KARI) conjuntamente con Eurocopter. En 2006, la Agencia para el Desarrollo de la Defensa puso en marcha la fase de investigación y desarrollo del Proyecto de helicópteros de Corea - Korea Utility Helicopter (KHP-KUH), que costó alrededor de 1.3 billones de wones (1.2 mil millones de dólares). En 2012, la producción a gran escala de la Surion comenzó; KAI ha sido designado como el principal fabricante del tipo.
El Ejército de la República de Corea ordenó una fuerza inicial de alrededor de 245 Surions para reemplazar a sus antiguas flotas de helicópteros de utilidad UH-1H y helicópteros de utilidad ligera de 500MD, que han estado en servicio durante décadas. KAI también construirá variantes civiles y policiales del helicóptero.
Desarrollo
Orígenes
En diciembre de 2005, el gobierno de Corea del Sur nombró a Eurocopter como el principal socio de KAI para el entonces en formación del Helicóptero de Corea - Korea Utility Helicopter (KHP-KUH). En junio de 2006, KAI y Eurocopter ganaron el contrato de investigación y desarrollo KHP-KUH 1.3 billones de won ($ 1.2 mil millones) de la Administración del Programa de Adquisición de Defensa (DAPA) para comenzar el proyecto. Sigue siendo el mayor contrato de armas de Seúl con una compañía no estadounidense. El desarrollo del avión fue financiado en un 84% por el gobierno de Corea del Sur y un 16% por Korea Aerospace Industries (KAI) y Eurocopter. En ese momento, era el mayor contrato de defensa de Corea del Sur para ser emitido a una compañía de defensa no estadounidense.
Un contrato de producción por valor de 4.4 billones de wones (4.300 millones de dólares) se espera que se firme alrededor de 2011 antes del inicio de la producción en masa. Eurocopter tomó una participación de 30 por ciento en la fase de desarrollo 2006-2012 y 20 por ciento en la siguiente fase de producción de diez años, KAI y el gobierno surcoreano mantuvieron las apuestas restantes en el programa. Como principal subcontratista, Eurocopter ha prestado asistencia técnica en parte para el desarrollo de la transmisión de potencia, la caja de cambios principal, las cajas de cambios de la pluma y la cola, el sistema de control de vuelo automático y el mástil del rotor. Los expertos de Eurocopter fueron enviados a las instalaciones de KAI (Sacheon, Corea del Sur) para brindar apoyo y enseñar a los ingenieros de KAI los procesos y tecnologías de última generación para el diseño y fabricación de helicópteros.
Prototipo del KUH-1 Surion durante la prueba de baja temperatura en Alaska, 2012
En junio de 2008, KAI anunció que el primer prototipo de KUH debía rodarse en el mes siguiente y que las pruebas de tierra empezarían más tarde ese año; La firma también indicó que apuntó conducir el primer vuelo del tipo a principios de 2010 y para que el primer avión de la producción sea entregado en 2013. En agosto de 2009, el primer prototipo fue revelado por el presidente Lee Myung-bak en una ceremonia de inauguración en Sacheon. En octubre de 2009, se anunció que el programa se retrasaría debido a que varios ministerios habían recibido presupuestos reducidos, ya que se había concedido mayor prioridad a los programas de bienestar social; El Ministerio de Defensa Nacional anunció que se había asegurado la estabilidad de los programas de defensa existentes.
El 10 de marzo de 2010, KAI anunció que un prototipo había realizado el vuelo inaugural del Surion; Dos pilotos de prueba y un ingeniero habían realizado una serie de maniobras de rodaje y flotando, así como un vuelo fijo a 9 pies (9,1 m), durante este vuelo inicial. En mayo de 2010, después de tres meses de pruebas en vuelo, el prototipo realizó su primera demostración de vuelo público. En enero de 2011, Eurocopter y KAI establecieron una empresa en participación, KAI-EC, con el fin de comercializar el Surion y gestionar las ventas de exportación; En ese momento, se preveía que 250-300 unidades serían vendidas en todo el mundo en 2021. En diciembre de 2012, las entregas del primer modelo de Surion comenzaron formalmente. En febrero de 2013, las pruebas de baja temperatura en Alaska, Estados Unidos, se completó, lo que conduce al desarrollo de la KUH-1 Surion que se reconoce formalmente como terminado en el mes siguiente.
Desarrollos posteriores
El KUH-1 Surion sirvió como base para un derivado navalizada, el helicóptero naval coreano (KNH). Para 2011, el KNH había entrado en la etapa de desarrollo; Se estaba trabajando en el proyecto mediante una asociación entre KAI, Eurocopter y Elbit Systems. En enero de 2016, tras la finalización del trabajo de desarrollo de la variante anfibia del Surion, se anunció que esta variante había sido autorizada para entrar en producción más adelante ese año.
Se han propuesto varios modelos especializados y derivados de la KUH-1. En octubre de 2009, KAI reveló que estaba estudiando el potencial para desarrollar un helicóptero de ataque indígena basado en la plataforma KUH como una opción disponible para cumplir con un requisito del ejército coreano establecido para un nuevo helicóptero de ataque (AH-X). Según se informa, esta variante posiblemente compartiría hasta un 70% de componentes comunes con la versión KUH de base. En diciembre de 2015, el Servicio Forestal de Corea, el mayor operador civil de helicópteros del gobierno, ordenó una versión de bombeo del KUH-1 Surion; Esto requiere un certificado especial de aeronavegabilidad.
En 2014, la Junta de Auditoría e Inspección de DAPA inició una investigación sobre el nivel de tecnología indígena utilizado en el Surion; La investigación reveló que el acuerdo de transferencia de tecnología con Airbus Helicopters sólo cubrió 134 de los 450 componentes utilizados en el sistema de suministro de potencia del helicóptero, en medio de alegaciones de incumplimiento de contrato, Airbus Helicopters respondió que había cumplido con los términos contractuales.
En octubre de 2015, KAI anunció planes para aumentar la producción de la Surion de un helicóptero por mes a tres por mes en 2016.
Entre 2011 y 2016, el Laboratorio Aeroespacial Nacional de los Países Bajos llevó a cabo un programa de demostración de tecnología bajo contrato de KAI de un sistema experimental de control de vuelo fly-by-wire para el Surion.
KAI está ofreciendo el Surion a los mercados internacionales para los propósitos militares y civiles. A finales de 2013, se informó de que KAI había recibido solicitudes de propuestas sobre el Surion de dos naciones sudamericanas y otra nación asiática; En el momento, KAI declaró que la compañía esperaba vender 60-120 en los siguientes 15-20 años. Se espera que los esfuerzos de mercadotecnia internacional se intensifiquen en 2017, ya que antes de este punto la abrumadora prioridad había sido desarrollar completamente el Surion para ajustarse a los requisitos y roles internos existentes. KAI se ha centrado deliberadamente en la comercialización de este tipo de productos en países en los que se había encontrado un éxito previo en las exportaciones de los aviones KAI T-50 Golden Eagle y KAI KT-1 Woongbi.
Diseño
El KAI KUH-1 Surion es un helicóptero bimotor de tamaño mediano y multipropósito, que transporta hasta nueve efectivos junto con una tripulación de cuatro (dos pilotos y dos artilleros en la cabina principal) con capacidad de transporte. Se ha diseñado para ser rápidamente reconfigurado para servir a diferentes funciones, algunos modelos también se navalizó. El Surion puede desempeñar varios deberes y papeles, tales como transporte militar, aplicación de ley, observación aérea, búsqueda y rescate, ayuda marítima, bombero aéreo, y para los propósitos civiles junto con otras misiones.
La energía es proporcionada por un par de 1.600 shp Hanwha Techwin T700-ST-701K turboshaft motores, una licencia-construyó el desarrollo localizado del General Electric T700. El T700 / 701K, co-desarrollado por General Electric y Hanwha Techwin, es la primera variante de tracción trasera del motor T700 y cuenta con un -701D básico común, turbina de potencia de alta eficiencia de contra-rotación, y un nuevo sistema FADEC. Los gases de escape de los motores están equipados con grandes supresores de infrarrojos; Estos han sido adaptados de los utilizados en el Eurocopter EC725. Airbus Helicopters fabrica varios elementos de la transmisión de Surion, el nivel inferior de lo previsto de la producción indígena de estos componentes ha sido un punto de controversia.
El Surion está equipado con varias características de supervivencia y reducción de daños. Tanto el fuselaje como la cabina se han hecho a prueba de balas contra el fuego de armas pequeñas. El fuselaje, el rotor de cola y las palas de rotor usadas tanto en los rotores principal como en el de cola son de construcción resistente al impacto; También se utilizan tanques de combustible sellados anti-explosión. La caja de cambios principal es capaz de volar por un período limitado después de sufrir la pérdida de aceite lubricante. En el Surion se incorporan varias medidas defensivas electrónicas, como un sistema dispensador de contramedidas (CMDS), un receptor de advertencia de radar (RWR), un receptor de aviso láser (LWR)
La firma británica Cobham plc proporciona equipo de navegación y comunicación para el Surion. El sistema HeliTAWS de evacuación de múltiples riesgos de Sandle Avionic se instala en Surions en el servicio policial. Elbit Systems de Israel produce la pantalla montada en el casco (HMD) usada en el Surion, el HMD permite que la tripulación realice operaciones de día y de noche completas.
KUH-1 Surion MEDEVAC del Ejército de ROK
Historia operativa
El 22 de mayo de 2013, se llevó a cabo una ceremonia de entrega de diez Surions para marcar el despliegue del helicóptero en la Escuela de Aviación del Ejército en Nonsan, provincia de Chungcheong del Sur, a la que asistió el Presidente Park Geun-hye.
El KUH-1 realizó su primera misión operacional en agosto de 2015, realizando MEDEVAC después de las proyecciones de artillería norcoreanas que golpearon el territorio surcoreano cerca de la zona desmilitarizada coreana. Desde que entró en servicio, el Surion ha mantenido una tasa de disponibilidad superior al 80 por ciento.
El Surion fue puesto a tierra en julio de 2016 en respuesta al vuelo 241 del servicio de Helicóptero de CHC. A finales de 2016, las entregas del Surion fueron detenidas mientras que una resolución para una cuestión de hielo que fue descubierta durante las pruebas de invierno se trabajó.
Variantes
Las siguientes variantes fueron planificadas por KAI aparte de la fabricación del Surion. [7]
KUH-1 Surion
El helicóptero de utilidad militar básico utilizado por el Ejército de la República de Corea. KUH-Medevac
Una variante de evacuación médica. [36] Está equipado con un polipasto para levantar pacientes, un radar meteorológico, un tanque de combustible auxiliar desmontable, un sistema de evitación de colisiones de tráfico, equipo médico para tratar a seis pacientes y comunicaciones adicionales. El primer vuelo se produjo el 25 de enero de 2016 y se entregará en 2018. KUH-Anfibio
Una variante anfibia terrestre y marítima planificada para el Cuerpo de Infantería de Marina de la República de Corea, tendrá un 96 por ciento de parte en común con el Surion. Las modificaciones incluirán un sistema de flotación integrado, un tanque de combustible auxiliar y equipos de radio especializados. [39] El Marine Surion voló por primera vez el 19 de enero de 2015. Tendrá un rotor principal plegable para servir a bordo de buques de asalto anfibios de clase Dokdo. [40] En diciembre de 2016, KAI garantizó un contrato para entregar 30 Surions al Cuerpo de Marines, para ser entregado de 2017 a 2023.
KUH-ASW (Guerra Anti-Submarina)
Una variante naval equipada con torpedos y misiles anti-buque.
KUH-1P Chamsuri
Versión coreana de la policía (KUH-1P / Chamsuri) - Helicóptero utilitario de Surion elegido por la Agencia Nacional de Policía de Corea (KNPA) para su Proyecto de Helicóptero de Policía. [42] Equipado con un radar meteorológico, un sistema de evitación de colisiones de tráfico, un sistema de navegación inercial y un polipasto y cámaras exteriores para tareas de rescate (se necesitan componentes electrónicos adicionales en comparación con los helicópteros ordinarios de la policía para operaciones cerca de Corea del Norte.
Especificaciones
Características generales
Tripulación: dos pilotos + dos artilleros + nueve tropas, o dos pilotos + 16 tropas
Capacidad: 18
Longitud: 19.0 m (con el rotor principal), 15.09 m (sin el rotor) (62.3 pies, 49.5 pies)
Diámetro del rotor: 15,8 m, cola 3,15 m (51,8 pies, 11,5 pies)
Altura: 4,5 m (14,8 pies)
Peso en vacío: 4,973 kg (10,964 lb)
Carga útil: 3.753 kg (8.274 libras)
Peso cargado: 7,348 kg (16,200 lb)
Max. Peso de despegue: 8.709 kg (19.200 lb)
Grupo motopropulsor: 2 × Hanwha Techwin T700-ST-701K (variante T700-GE-701C) turboshaft, 1.228 kw (1.647 shp [49]) cada uno
Rendimiento
Velocidad de crucero: 259 km / h
Alcance: 530 kilómetros (286 millas, 329 millas [50])
Gama del transbordador: 760 kilómetros (410 nmi, 472 millas [50])
Techo de servicio: * (?)
Velocidad de subida: 8.5 m / s (Velocidad vertical de subida de 1.700 pies / min)
Límite de caída: 3.048 m (10.000 pies) [51]
Armamento
Misiles: (planeado en desarrollo) 6 x BGM-71 TOW, o hasta 4 cohetes de cohetes
La pistola QSZ92-9 de 9mm (arriba) y pistola QSZ92-5.8 de 5.8mm. El cartucho de la pistola DAP92 de 9mm tiene un extremo embotado y aparece amarillo, mientras que el cartucho de 5.8mm tiene un extremo puntiagudo y aparece marrón
La pistola QSZ92 (tambien conocido como Type 92) fue desarrollada por Chongqing Changfeng Machine Manufacturing Ltd a finales de los 90 como reemplazo para las pistolas existentes de 7.62mm del ELP. El arma está disponible en dos versiones: la pistola QSZ92-9 que dispara el cartucho estandar internacional 9X19mm Luger/Parabellum, y la pistola QSZ92-5.8 que dispara la munición DAP92 5.8X 21mm. De acuerdo con el diseño QSZ92, Changfeng también introdujo la pistola NP42 de 9mm para el mercado de exportación comercial y 5.8mm QSW06 impusieron silencio a la pistola para las fuerzas de operaciones especiales (SOF).
El ELP comenzó a desarrollar una pistola de la nueva generación en 1987 para reemplazar sus existentes pistolas de 7.62mm Type 54, Type 64, y Type 77. Dado que las piezas de equipo de diseño no podrían estar de acuerdo con el calibre de la nueva pistola, dos versiones con el calibre de 9mm y el calibre de 5.8mm respectivamente fueron desarrolladas paralelamente. Antes de 1992, cinco diseños fueron propuestos para pruebas y la evaluación adicionales. El nuevo programa de desarrollo de la pistola comenzó oficialmente en 1994.
Pistola QSZ92-9 de 9mm con el indicador del laser sujetado debajo del cañón de arma de fuego Una pistola desmontada QSZ92-9 (arriba) y QSZ92-5.8 (debajo) Pistola QSZ92 9mm
La pistola QSZ92-9 de 9mm pasó la evaluación inicial en 1996 y fue certificada en 1998. El arma es "camarizada" para el cartucho del patrón internacional 9X19mm Luger/Parabellum y dispara la bala indígena china de bola DAP92 de 9mm que ofrece una base hecha de acero del penetrador que el extremo resalte de una camisa de cobre amarillo. Puede también encender los cartuchos del patrón de OTAN 9X19mm. El arma ha sido adoptada por las fuerzas de policia chinas.
La pistola es de 190mm en largo, 135m m en altura, y 35m m en anchura. El largo del cañón de arma de fuego es 111m m. El arma carga 760g cuando es vacía y 943g cuando está cargada completamente. El capítulo de la pistola se hace del polímero.
La pistola QSZ92-9 es un arma operada por retroceso, semiautomática que utiliza un diseño de la cierre de bloque. El arma utiliza un cañón de arma de fuego giratorio para poner el seguro y para abrir la placa en rechazo. El mecanismo del gatillo es acción doble, con el martillo externo y el seguro ambidextro/abre la palanca, montada en ambos lados del bastidor.
La pistola utiliza una doble-olumna, el alimentador double-feed de la caja que espera 15 cartuchos de munición. La parte delantera del bastidor debajo del cañón de arma de fuego se da forma como baranda accesoria para aceptar miras o las linternas del laser. Las miras fijas tienen engastes luminosos para las condiciones de la luz corta.
Pistola QSZ92 5.8mm
La pistola de 5.8mm QSZ92-5.8 es casi idénticos al QSZ92-9 en aspecto, pero diferencia a estes último en diseño interno. El desarrollo del QSZ92-5.8 había sido lento y el arma no pasó los ensayos hasta 2001. La pistola pudo haber incorporado ya servicio operacional con el ELP como arma personal de la autodefensa para los comandantes de campo, las fuerzas de operaciones especiales y las fuerzas aerotransportadas.
El QSZ92-5.8 es 188mm en largo, 131mm en altura, y 35mm en ancho. El largo del cañón de arma de fuego es 115mm. El peso 760g cuando es vacío y 879.2g del arma cuando está cargado completamente. El arma semiautomática recoil-operated enciende el cartucho indígena chino de la base del acero de DAP92 5.8X21mm diseñado específicamente para perforar los blindajes de cuerpo individual y el blindaje del vehículo liviano. El arma alimentación desde una doble-columna, el alimentador de magazine de doble alimentación que lleva 20 cartuchos de municiones.
La pistola QSZ92-5.8 de 5.8mm y el cartucho de DAP92 5.8mm
Pistola NP42 de 9mm
La pistola de NP42 9mm es la versión actualizada del QSZ92-9 para el mercado de exportación, ofreciendo confiabilidad y exactitud perfeccionadas. El arma fue dicha para haber sido desarrollada usar los estándares del US Army y tiene un porcentaje de averías (el <0.12%) comparable al de la pistola americana M11 de 9mm. La vida del cañón de arma de fuego del arma se ha aumentado a partir de 3.000 cartuchos del QSZ92-9 a 10.000 cartuchos.
La pistola estándar de la versión NP42 es 190mm en largo y pesa 760g cuando es vacía. El largo del cañón de arma de fuego es 111mm. La versión NP42 del largo-cañón de arma de fuego es 200mm en largo y carga 774g cuando es vacía. El largo del cañón de arma de fuego es 121m m.
La pistola NP42 puede utilizar cuatro tipos de alimentadores: de doble-columna de 15 cartuchos, de doble-alimentación; doble-columna de 15 tiros, única-alimentación; doble-columna de 10 tiros, doble-alimentacion; y doble-olumna de 10 tiros, única-alimentación. Los cuatro tipos de alimentadores son completamente cambiables y se pueden también utilizar por la pistola original QSZ92-9.
La pistola de NP42 9m m se convirtió para el mercado de exportación
Parece que los ejércitos están siempre cortos de armas cuando los conflictos importantes empiezan, y las soluciones creativas son a menudo un resultado de estas constricciones. Canadá durante la Primera Guerra Mundial es un buen ejemplo. Ellos tenían una grave escasez de ametralladoras ligeras, y un ingeniero en Quebec llamado Joseph Huot ideó una manera de modificar los rifles Ross existentes de tiro recto en un ametralladora ligera alimentada por tambor.
Le agregó un pistón de gas para operar con el cerrojo (similar a la posterior conversión del Enfield como Howell, pero más simple, por la naturaleza del rifle Ross de tiro recto), cambió el compartimiento de caja con un tambor de 25 tiros, añadido a una cubierta de refrigeración como la ametralladora Lewis, y una guarda en la parte posterior para proteger al tirador del cerrojo cíclico.
El rifle automático Huot se puso a prueba contra otras armas disponibles como la ametralladora ligera Lewis y la Farquhar-Hill, y resultó en un éxito sorprendente. Fue muy fiable, incluso en malas condiciones, y era popular entre los soldados que lo utilizaron. Lo mejor de todo desde la perspectiva del gobierno, que era más barato de fabricar que la Lewis. Una orden fue solicitada por varios miles, pero la guerra terminó antes de que pudiera ser llenada, y la idea fue abandonada.
Imagen comparativa de la Hout (arriba) y la Lewis (abajo)
Perfiles de su personalidad
Heydrich es, por su personalidad y sus acciones, una de las figuras más controvertidas y oscuras del régimen nazi, haciendo palidecer incluso a las características de su superior Himmler. Heydrich demostró ser un hombre extremadamente inteligente, de una astucia aguda para urdir complicadas conjuras, minuciosamente estructuradas, con efectos de largo alcance. Era, según Walter Schellenberg, un animal de presa. Además demostró ser un acertado administrador y gobernante al estar a cargo de la administración checa.
Era muy calculador y desconfiado, de claridad en sus pensamientos y exposiciones, además de eficiente y carente de escrúpulos, nada parecía escapársele de las manos. Para muchos era el nazi perfecto. Hitler consideraba a Heydrich un hombre extremadamente dotado y peligroso, y le llamaba "El hombre del corazón de hierro". Incluso Amon Göth lo admiraba.
Por otro lado, tenía una especial afinidad por la música, los deportes, en especial la esgrima, en la cual era muy diestro, y los estudios. Era además un avezado piloto de Messerschmitt Me-109 y Messerschmitt Bf 110.
Su sola presencia marcaba un abismo psicológico que ocasionaba terror físico incluso a sus más cercanos colaboradores. Era muy temido en su círculo personal. Para Wilhelm Canaris, Heydrich era su pesadilla, que lo sumía en trances nerviosos.
En su época de estudiante, Reinhard Heydrich tuvo que soportar las sospechas de sus padres en el Realgymnasium de Dresde, por su probable apellido Süss, hecho que le hizo infeliz y provocó un gran complejo respecto de sus orígenes.
El joven Reinhard incubó un agresivo resentimiento contra sus probables orígenes y se enroló desde 1920 hasta 1922 en la Deutschvölkischer Schutz-und Trutzbund una organización editorial antisemita. Posteriormente Heydrich se enrolaría en la Freikorps; en esta época Reinhard Heydrich participó en reyertas callejeras contra grupos bolcheviques y desarrolló una personalidad fuertemente competitiva.
En la Marina de la República de Weimar
A pesar de que en la Marina de la agitada República de Weimar se prefería a nobles, las aptitudes de Heydrich lo llevan a ser aceptado en 1922.
Estuvo bajo el mando del Almirante Wilhelm Canaris (futuro jefe de la Abwehr) en el crucero Berlín. Con Canaris estableció un vínculo que le permitió ser incorporado al círculo familiar de Canaris. En la Marina se especializó en Radiofonía y prestó servicios como oficial de información en la base naval de Kiel. En esta etapa se especializa en técnicas de espionaje bajo la tutela de Canaris.
El 31 de mayo de 1931 es expulsado de la Marina por un incidente en el que se vio involucrado con una joven. Mientras estaba comprometido con su futura esposa Lina (una joven y ferviente nazi), mantuvo una relación paralela con la hija de un superior de la Marina. Tenía 26 años. Se casó con Lina von Osten y tuvo cuatro hijos: Klaus (1933), Heider (1934), Silke (1939) y Marte (1942), ésta última nacida póstumamente.
El 1 de junio de 1931, Heydrich se afilia al partido nazi con sede en Hamburgo.
El brazo derecho de Himmler
Fuera de la Marina, sus expectativas de futuro se hicieron escasas y después de un tiempo, su situación económica se vio apurada.
Por medio de Von Ebestein, un amigo de su novia Lina, Heydrich supo que había unas plazas en un organismo del NSDAP, el (SD) bajo el mando de Himmler. Se presentó en 1931 y fue inmediatamente aceptado. En ese mismo año Lina y Reinhard se casaron. Himmler apreció inmediatamente las sobresalientes aptitudes de Heydrich, le nombró Sturmbannführer y éste pasó a ser no sólo su brazo derecho, sino que posteriormente llegó a hacerle sombra a su superior. Werner Best, un ayudante de Himmler le describió como un ser infinitamente calculador y diabólico y la personalidad más demoníaca en la dirección del nazismo.
En 1932, Heydrich sufrió una investigación sumaria por sospechas sobre su origen judío, de la que salió bien librado al ocultarse a la opinión pública que era medio judío o Mischling de segundo grado, dato que fue ocultado celosamente por sus superiores nazis.
De hecho, Heydrich hizo todo lo que estuvo a su alcance para borrar de su pasado a su abuela judía Ernestine, llegando incluso a alterar la lápida de su tumba. Sólo una persona sabía la verdad y guardaba celosamente los registros de su pasado como una arma defensiva: ese hombre era Wilhelm Canaris.
Asimismo, Himmler le encargó investigar en el mismo tema, esta vez para la ascendencia de Hitler. Los resultados obviamente fueron satisfactorios. En 1934, Himmler integra bajo su alero a Karl Wolff, un abogado que tenía un pasado militar; este personaje tenía una personalidad totalmente opuesta a la de Heydrich. Wolff se ocuparía del proceso de la posesión de las policías regionales de Prusia y Heydrich de Baviera.
Heydrich, el recién integrado Karl Wolff y Himmler formaron un trío mancomunado para conseguir los objetivos de este último: lograr tener bajo su mano la policía regional, los campos de concentración y posteriormente la Gestapo que estaba bajo las órdenes de Hermann Göring en Prusia. El objetivo de Himmler era unificarlos bajo el alero SS. Asimismo Heydrich al mando del departamento de Seguridad del Reich armó una eficiente red de espías en los orgános de seguridad internos del III Reich cuyas redes abarcaban incluso la Abwehr de su ex jefe y superior Wilhelm Canaris.
En 1933 se le destinó como Jefe de la Policía de Baviera y junto con Himmler conjuró, por encargo de Göring, contra Röhm (Jefe de las SA), quien en la vida privada era hasta ese momento amigo personal y padrino de los hijos del mismo Heydrich, primero difundiendo rumores de una conjuración de Röhm y Gregor Strasser contra Hitler, a lo que se sumaba su inaceptable condición de homosexual.
Este fue detenido por el mismo Hitler y confinado en una prisión. Hitler, aludiendo a sus servicios pasados, intentó salvarle la vida a Röhm; sin embargo, se le convenció de lo contrario e invitó a este a cometer suicidio, a lo que Röhm se negó. Dos agentes de la SD entraron a la celda y dispararon a Röhm, cuarenta y ocho horas después de la llamada "Noche de los cuchillos largos" (el 30 de junio de 1934).
Jefe de la Gestapo
En 1936 se le nombra Jefe de la Policía de Seguridad del Reich y de la Gestapo. En 1939, Heydrich se hace cargo de la dirección del Reichssicherheitshauptamt (RSHA) en el que, por orden de Himmler habían sido centralizadas la Oficina Estatal de la Policía de Seguridad (Gestapo y Policía de Investigación Criminal) y la Oficina de Seguridad del NSDAP, y desde el cual fueron dirigidos todos los órganos oficiales y secretos de la policía y de seguridad del Reich.
Heydrich decìa: "Soy el màximo encargado del vertedero de basura del Reich Alemàn"
Heydrich persiguió con éxito a muchos activistas antinazis, realizando una minuciosa labor de contraespionaje; encarcelò al jefe de la policìa bàvara Schutzel y al lìder de la comunidad judìa de Munich Lewy, àmbos los golpearon y a èste ùltimo le quemaron su casa.
La Oficina 6-F-4. La Operación Krüger
Himmler creó en 1939 una oficina secreta supervisada por Heydrich, de quien provenía la idea. El objetivo de esta oficina era desquiciar el sistema económico monetario del Reino Unido mediante un bien elaborado plan de falsificación de al menos 140 millones de libras esterlinas, que se introducirían en el sistema de divisas inglés y además autofinanciaría a la misma estructura de las SS. El plan meticulosamente ideado por Heydrich tendría efectos tremendamente nocivos para la economía inglesa.
Heydrich encargó al comandante Bernhard Krüger la puesta en marcha del plan. El plan se denominó Operación Krüger y se realizó en un ala del campo de concentración de Sachsenhausen, donde se llegaron a falsificar hasta 140.000.000 de libras esterlinas y algunos miles de dólares. Este dinero financió a la Gestapo, al espionaje en el extranjero, la paga de colaboracionistas, el pago de información y la compra en países neutrales. El efecto de dicho plan ideado por Heydrich tuvo hondas repercusiones en la economía inglesa y sus efectos se dejaron sentir hasta bien pasado el fin de la guerra. Reinhard Heydrich a la derecha de la fotografía, detrás de Hitler, a la izquierda, Arthur Seyß-Inquart (1938)
El Incidente Skoblin
Heydrich supo a través de informantes que la Abwehr, comandada por quien fue su superior en la Marina, Wilhem Canaris, manejaba información confidencial del ex-general zarista Skoblin, quien afirmaba que el Mariscal de la Unión Soviética Mijaíl Tujachevsky y el general Vladimir Gorev estaban tramando un plan con altos mandos militares alemanes para derrocar a Stalin.
En su libro El Gran Terror (de 1968), el historiador inglés Robert Conquest señaló a agentes alemanes, que bajo la iniciativa de Reinhard Heydrich, implicaron al Mariscal Tujachevski en una conspiración con el Cuerpo de Generales alemanes, con el fin de hacer a Stalin sospechar de él, y todo esto, con el fin de minar la capacidad de defensa de la Unión Soviética. Según Conquest, estos documentos fueron hechos llegar al presidente de Checoslovaquia Edvard Beneš, quien los envió de buena fe a Stalin. Esto desencadenó la llamada Gran Purga. Esta versión, avalada por el líder polaco Władysław Gomułka en 1961, no ha sido corroborada por otros antecedentes o pruebas.
Esta información fue transmitida a Nikolái Yezhov, jefe de la NKVD y antecesor de Lavrenti Beria, su equivalente en la Unión Soviética. Así se desencadenó la sangrienta purga de 1939 (conocida como la Gran Purga), donde se ejecutaron o se deportaron a más de 3000 oficiales del Ejército Rojo. Esta intromisión de la Gestapo en los asuntos de la Abwehr le valió la enemistad de Canaris.
Fue un golpe maestro y táctico para los futuros planes de Hitler, pues ganó tiempo y el apaciguamiento de Stalin, lo que llevó al Tratado de No Agresión entre Alemania y URSS, y de paso se eliminó a la flor y nata de la oficialidad rusa, que tres años más tarde escasearía en la llamada Gran Guerra Patria contra Alemania.
Privó a los soviéticos de su mejor militar, Tujachevsky, y de su mejor general de blindados, Gorev, quien fue fusilado bajo el cargo de alta traición y quien, paradójicamente, fue el mentor de Heinz Guderian, brillante estratega táctico de panzers (véase Historia militar de la Unión Soviética).
Operación Reichsführer o Himmler: Invasión de Polonia
El 31 de agosto de 1939 se llevó a cabo la Operación Reichsführer SS o Himmler, dirigida por Alfred Helmut Naujocks y organizada por Heydrich. En ella un grupo de convictos políticos con uniformes de militares polacos simularon un asalto a una emisora alemana situada en la localidad fronteriza de Gleiwitz y leyeron una proclama antialemana en polaco; el objetivo era justificar la invasión a Polonia que estaba planeada para el día siguiente. Después, a pesar de las promesas de libertad que habían recibido, los falsos polacos fueron asesinados.
En mayo de 1941, intentó sin éxito desenmascarar al médico personal de Himmler, el doctor Félix Kersten, del cual sospechaba fundadamente que tenía conexiones con los gobiernos de Holanda, Suecia y Suiza, pero Himmler lo alejó de Heydrich.
Durante la Operación Weserübung en la Ocupación de Noruega, Heydrich participó en misiones de combate a bordo de un Me-109 y Me-110, lo que le valieron la concesión de la preciada piocha de Piloto de guerra de la Luftwaffe (Frontflugspange) en Bronce (1940) y Plata (1941), luego la concesión de Cruz de Hierro de segunda clase y luego de primera clase.
Conferencia de Wannsee
Carta de Hermann Göring a Heydrich sobre la Reinstalación JudíaEl 20 de enero de 1942, Heydrich participa entre otros en la llamada Conferencia de Wannsee, junto a Adolf Eichmann en un plan de aceleración de la Solución Final en Polonia. En la conferencia, la cual fue documentada en términos eufemísticos, producto de esta conferencia, el genocidio del pueblo judío se aceleró tanto en los campos de concentración como en terreno invadido.
Organización de los comandos de exterminio: Einsatzgruppen
Durante la Invasión de Polonia en 1941, miles de judíos se transformaron en verdaderas colonias errantes de judíos que escapaban a los asesinatos en masa en sus pueblos natales y se abastecían de armas mediante el mercado negro y el asalto a soldadescas nazis. Como respuesta a esta situación Heydrich bajo la autorización de Himmler, instruyó a la RSHA la organización de grupos de liquidación reorganizando los comandos de operaciones especiales de las SS, los einsatzkommandos.
Los einsatzkommandos ya habían actuado como grupos específicos de asesinato en el Anschluss en Austria y en los Sudetes. Estos grupos fueron reorganizados bajo la supervisión de Heydrich en seis batallones SS Einsatzgruppen que actuaron en la frontera de Polonia y Bielorrusia y después muy activamente en la Invasión de la Unión Soviética, cuyo objetivo era la eliminación sumaria de judíos, gitanos, y después a los comisarios políticos.
Se estima que estos grupos de exterminio asesinaron a no menos de un millón de personas, la mayoría civiles. Carta de Hermann Göring a Heydrich sobre la Reinstalación Judía
Protector de Bohemia y Moravia
Himmler, receloso de la fama lograda por Heydrich, le destina como Protector suplente del Reich de Bohemia y Moravia, como una forma de sacarlo del camino. En Checoslovaquia, el Gauleiter Konstantin von Neurath se había mostrado blando con la población checa, permitiendo que la resistencia pudiera operar tranquilamente. Heydrich lo relevó y además puso en la cárcel al gobernador saliente.
Implantó la Ley Marcial e hizo detener a casi toda la intelectualidad checa, ejecutando a cerca de 550 checos en menos de cinco semanas, y al resto lo envió a los campos de concentración. También persiguió a la población judía checa y deportó a miles al campo de exterminio de Auschwitz.
En Bohemia y Moravia se convierte en una especie de César al ocupar la sede del gobierno del Protectorado, en el Castillo de Praga. Comienza una sagaz política que calificó de «palo y zanahoria». El puño de hierro —que representaban las prisiones, campos de concentración y pelotones de ejecución— estaba cubierto por el guante de seda —raciones extra, vacaciones y un avanzado programa de seguridad social. Lo secunda Karl Hermann Frank en sus labores represivas y políticas. La población checa comenzó a aceptar de buena gana la germanización de la población; aquellos que se resistían eran invariablemente enviados a campos de concentración.
Cometió acciones similares, maniobrando desde Praga, en Noruega, Holanda y Francia, por lo que se ganó el apodo de "El Carnicero De Praga". Heydrich en el castillo de Praga, 1941.
El atentado en Praga y muerte de Heydrich
La hábil política del "palo y zanahoria" dio sus frutos, y aumentó la producción de los materiales militares en Bohemia y Moravia. Debido a ello, Winston Churchill instruye al presidente checo en el exilio Edvard Beneš y este encarga una operación destinada a desestabilizar al régimen nazi en el Protectorado de Bohemia y Moravia. El 27 de mayo de 1942, Heydrich sufre un atentado con bomba mientras se dirigía en un coche descapotable al Castillo de Praga. Logra salir del coche y disparar a sus agresores, Jan Kubiš y Jozef Gabčík, quienes consiguen huir. Heydrich sufre daños por esquirlas incrustadas en su espalda y no puede perseguir a sus agresores, se apoya en una reja y se desangra. Es auxiliado por una mujer checa y llevado al hospital Bulovka de Praga, donde insiste en ser atendido sólo por médicos alemanes. Esta tozudez le acarrea su propio fin ya que el tratamiento tardío con sulfamidas aplicado por el doctor Karl Gebhart, cirujano jefe de las Waffen SS no impide el desarrollo de una fulminante septicemia.
Muere 8 días después a causa de una septicemia, paradójicamente sus victimarios creen que han fracasado en su misión. Es enterrado con honores militares y a los sones de la marcha Sigfrido interpretada por la Filarmónica de Berlín en Invalidenfriedhof, Scharnhorststraße, Berlín.
Esta acción es organizada por comandos checos entrenados en Inglaterra, quienes creyendo fracasada la operación (Operación Antropoide) se refugian en una iglesia donde finalmente, acorralados por las SS, se suicidan después de ser denunciados por un traidor. Tras la muerte de Heydrich y como represalia por el atentado, un escuadrón de SS arrasó la localidad de Lídice y ejecutaron a 1331 habitantes mayores de 16 años, incluidas 200 mujeres. Este hecho se conoce como "La Matanza de Lídice". En Bohemia y Moravia fueron ejecutadas miles de personas por los ocupadores nazis.
Heydrich fue sucedido por Ernst Kaltenbrunner el 30 de enero de 1943.
La esposa de Heydrich, Lina, y sus hijos, a excepción del mayor que murió a raíz de un accidente callejero, sobrevivieron a la guerra. Lina Osten Heydrich mantuvo el castillo y una pensión jugosa, ya que se aceptó que Reinhard Heydrich "había caído como un soldado".
Un detalle acerca de su expulsión de la Marina. La readcción es algo confusa, lo que ocurrió es que ya comprometido con la hija de un alto oficial de la Kriegsmarine se supo que andaba con otra, por ello se determinó que había incurrido en una "falta al honor de un oficial" y fué dado de baja. De más está decir que en el futuro Heydrich guardó un especial odio por la Marina.
Posteriormente era conocido por su afición a "comerles la color" a otros oficiales, el problema de éstos era que si lo desafiaban a duelo, a Reinhard como desafiado le correspondería elegir el arma, de seguro la espada; magnífico esgrimista que no pudo integrar el equipo olímpico en 1936 por sus responsabilidades, habría dejado ensartado como picaròn a su rival.
Con motivo de su muerte se organizó un imponente funeral de Estado en Berlín al que asistió Hitler y obligaron a presentarse al "Presidente" de Checoslovaquia, el débil y anciano Hacha.
Las primeras escenas corresponden a Praga, de donde fué trasladado el ataúd en un tren especial a Berlín. La voz que se escucha es la del locutor de la Radio Berlín que difundió el funeral por cadena nacional. Emisión filatélica con la máscara mortuoria de Heydrich
Se iba a construir un panteón monumental donde quedarían sus restos, pero por razones de la guerra no se construyó nunca.
La sencilla tumba fue destruida en 1945, se supone por los rusos y hoy no tiene identificación. Si alguien quiere ir a verla en Berlín, en el Cementerio de los Inválidos, St. Nikolai Friedhof (patio), Sección 1 Fila 11, Sepultura nº 2 y después nos cuenta.
