Los 10 mejores vehículos de combate de infantería
¿Cuál es el mejor vehículo de combate de infantería en el mundo? ¿Cuál es el mayor IFV moderno y por qué? Este análisis de los 10 principales se basa en la puntuación combinada de protección, potencia de fuego, movilidad y capacidad. Todos los vehículos blindados mencionados aquí son increíblemente mortales. El análisis se basa en las especificaciones y los datos disponibles. Esta lista incluye solo vehículos operativos, que están actualmente en producción. Después de una investigación exhaustiva, me sorprendieron los resultados.
Actualmente, los 10 mejores vehículos de combate de infantería en el mundo son estos:
Nr.1 Puma (Alemania)
El vehículo de combate de infantería Puma es un diseño alemán reciente. Los primeros vehículos de producción fueron entregados al ejército alemán en 2010.
El Puma es el IFV más protegido actualmente disponible. Tiene armadura modular. Hay una opción de tres niveles de protección diferentes para satisfacer las necesidades operativas. El IFV Puma con el nivel máximo de protección es incluso más pesado que el tanque de batalla principal T-72. Incluso se puede considerar como un IFV pesado. Parece que la variante más protegida soporta proyectiles de 120 y 125 mm sobre el arco frontal. El vehículo también soporta explosiones de mina equivalentes a 10 kg de TNT. El Puma también está equipado con un sistema avanzado de advertencia de amenazas.
Este IFV está armado con cañón de 30 mm montado en una torreta y una ametralladora ligera de 5,56 mm coaxial.
El vehículo es impulsado por un motor diésel que desarrolla una potencia de 1 073 caballos de fuerza. Vale la pena mencionar que algunos de los últimos tanques de combate principales no tienen tanto poder.
Nr.2 K-21 (Corea del Sur)
El K-21 es un nuevo vehículo de combate de infantería, desarrollado en Corea del Sur. Su producción comenzó en 2008. Aproximadamente 900 vehículos se planean para ser construidos. Se afirma que el K-21 es dos veces más barato de construir en comparación con el estadounidense M2 Bradley.
La composición de la armadura K-21 sigue siendo secreta. Se supone que este IFV tiene una armadura multicapa con fibra de vidrio, cerámica y aleación de aluminio. Se sabe que el arco frontal proporciona protección contra municiones perforantes de 30 mm. Protección completa contra municiones perforantes de 14.5 mm. El K-21 también puede equiparse con un sistema de protección activa, similar al que se usa en el tanque de batalla principal K2 Black Panther de Corea del Sur.
El K-21 está armado con un cañón de 40 mm y una ametralladora de 7.62 mm. Una poderosa arma puede derrotar fácilmente a todos los transportes de personal blindados enemigos y vehículos de combate de infantería. El vehículo también transporta dos lanzadores ATGW desarrollados localmente, pero se desconocen los detalles exactos y la cantidad de misiles transportados. El vehículo está equipado con un sistema avanzado de control de fuego para una mejor precisión de fuego. Tales sistemas de control son generalmente aficionados a los últimos tanques de batalla principales.
El K-21 es más ligero en comparación con la mayoría de los IFV modernos. Fue diseñado utilizando materiales compuestos para ahorrar peso siempre que sea posible. Este vehículo de combate de infantería tiene un alto grado de sistemas avanzados de alta tecnología que incluyen un sistema de gestión de batalla, navegación interna, sistemas de información vehicular y un sistema de identificación que reconoce a los vehículos amigos y enemigos.
El K-21 tiene una suspensión hidroneumática y un tren de rodaje avanzado. Este IFV es completamente anfibio con la ayuda de bolsas de flotación automáticas. Las bolsas de flotación se activan antes de entrar al agua. Además del BMP-3 ruso, es el único IFV completamente anfibio moderno.
Nr.3 CV90 (Suecia)
El vehículo de combate de infantería CV90 fue desarrollado desde mediados de la década de 1980. Entró en servicio con Suecia en 1993. El vehículo también se exportó a Dinamarca, Finlandia, los Países Bajos, Noruega y Suiza.
El CV 90 tiene un casco de acero soldado. Se puede agregar armadura de aplicaciones. Se afirma que el arco frontal de la CV 90 soporta balas perforantes de 30 mm, utilizadas por los antiguos IFV y ACV rusos. Tiene protección completa contra municiones perforantes de 14.5 mm. Las últimas versiones del CV90 soportan explosiones equivalentes a 10 kg de TNT. La armadura cerámica Appliqué se puede agregar para una protección completa contra proyectiles perforantes de 30 mm y una protección mejorada contra los artefactos explosivos improvisados. Se puede instalar una armadura de slat para protección contra municiones de rol de carga en tándem.
El CV90 sueco original está armado con un poderoso cañón de 40 mm. Todos los modelos de exportación de este vehículo de combate de infantería están armados con un cañón de 30 mm. También hay una ametralladora coaxial de 7.62 mm.
Este IFV fue especialmente diseñado para minimizar las firmas de radar y de infrarrojos. También utiliza filtros de absorción de calor para proporcionar protección contra imágenes térmicas, intensificadores de imágenes y cámaras de infrarrojos. El vehículo también tiene un movimiento silencioso para mejorar la furtividad. Con preparación, este vehículo es anfibio.
Nr.4 M2 Bradley (EE. UU.)
El vehículo de combate de infantería M2 Bradley original entró en servicio con el ejército de los EE. UU. en 1981. Actualmente, el ejército de los EE. UU. opera la versión mejorada M2A3 de este vehículo.
La versión M2A3 está equipada con una armadura reactiva explosiva de nueva generación. Tiene cierto grado de protección contra municiones RPG. Arco frontal de los últimos modelos soporta municiones perforantes de 30 mm. Es probable que la protección general sea contraria a las municiones perforantes de 14.5 mm.
El vehículo está armado con una torreta de dos hombres, equipada con una pistola de cadena Bushmaster de doble alimentación de 25 mm. Dispara balas perforantes y HE-FRAG. También hay una ametralladora coaxial de 7.62 mm. Además, el M2 Bradley está equipado con un lanzador de misiles guiados antitanque TOW 2 de doble tubo, lo que proporciona a este vehículo una considerable capacidad anti-blindaje.
El M2 es anfibio con el uso de la barrera de natación. Las capacidades de natación se pueden mejorar mediante la construcción de tanques inflables de flotabilidad. En el agua, el Bradely es propulsado girando sus orugas.
Nr.5 Kurganets-25 (Rusia)
El Kurganets-25 es un IFV ruso de próxima generación. Fue desarrollado como un sucesor del BMP-3. Todo el proyecto se mantuvo en alto secreto. El primer lote de vehículos de preproducción se entregó en 2015. Para 2017, este vehículo blindado todavía era probado por el fabricante. La producción a gran escala de este vehículo blindado podría comenzar en los próximos años.
El Kurganets-25 es un diseño de funda limpia. Comparte poco común con los vehículos de combate de infantería BMP-3. El vehículo tiene un motor en la parte delantera y un compartimiento de tropas en la parte trasera. Los inconvenientes del BMP-3, como un compartimiento de tripulación estrecho y una salida estrecha, se arreglaron.
La armadura de los Kurganets está hecha de una aleación de aluminio especial. También hay módulos adicionales de armadura reactiva explosiva. El vehículo también está equipado con un sistema de contramedidas que reduce la posibilidad de ser alcanzado por misiles dirigidos antitanque enemigos. Algunas fuentes informan que este vehículo puede equiparse con el nuevo sistema de protección activa Drozd-2. En general, el Kurganets-25 está mejor protegido que el anterior BMP-3. Sin embargo, se ha informado que su protección es inferior a la del Bradley M3A3.
Este IFV está equipado con una torreta remotamente controlada, armado con un cañón de 30 mm y una ametralladora coaxial de 7.62 mm. También hay 4 lanzadores externos con misiles guiados antitanque Kornet-EM.
El vehículo es completamente anfibio.
Nr.6 ZBD-08 (China)
La ZBD-08 es una versión china revisada y mejorada del BMP-3 soviética / rusa. La primera versión de producción, la ZBD-04, entró en servicio con el ejército chino en 2004. Un par de años más tarde siguió una ZBD-08 mejorada. Este nuevo vehículo de combate de infantería se produce en grandes cantidades para el ejército chino.
El vehículo elimina una serie de inconvenientes del BMP-3. Tiene un diseño revisado con motor en la parte delantera y compartimento de tropas en la parte trasera.
El vehículo de combate de infantería ZBD-08 tiene un casco de acero soldado. La armadura modular complementaria se puede instalar para un mayor nivel de protección. Se dice que el arco frontal soporta balas perforantes de 30 mm. Los lados soportan municiones de 14.5 mm. Las faldas laterales se agregaron para una mejor protección. También el vehículo puede estar equipado con un sistema de protección láser autóctono activo.
El nuevo IFV conserva la torreta completa del BMP-3, que ahora se construye con licencia en China. Tiene una potencia de fuego similar y supera a la mayoría de los IFV actuales. Su arma de 100 mm se completa con un autocargador que tiene un alcance efectivo de 4 km. Esta pistola puede disparar proyectiles comunes y misiles guiados antitanque. Es compatible con los ATGM chinos y representa una seria amenaza para los tanques de batalla principales. El cañón de 30 mm tiene un alcance efectivo de 1.5-2 km. Hay una ametralladora coaxial de 7.62 mm. Además, el ZBD-08 ha mejorado las miras y el sistema de control de fuego.
El vehículo es completamente anfibio.
Nr.7 BMP-3 (Rusia)
El BMP-3 fue adoptado por el ejército soviético en 1987. Este IFV se exportó a algunos países. Actualmente está en servicio con Rusia, Azerbaiyán, Chipre, Grecia, Indonesia, Kuwait, Corea del Sur, Ucrania, Emiratos Árabes Unidos y Venezuela.
El casco y la torreta de este vehículo de combate de infantería están soldados con una armadura de aleación de aluminio. El arco frontal está hecho de armadura compuesta y proporciona protección contra municiones perforantes de 30 mm. Protección completa contra municiones perforantes de 14.5 mm. La protección se puede mejorar con un kit adicional de armadura reactiva explosiva. Además, la protección activa Arena y los sistemas de contramedidas Shtora se pueden instalar en este vehículo. Tales sistemas normalmente están asociados con los tanques de batalla principales.
Este IFV tiene un golpe formidable. Está armado con una pistola de 100 mm y un cañón coaxial de 30 mm. La pistola de 100 mm puede lanzar misiles guiados antitanque de la misma manera que las municiones ordinarias, lo que proporciona a este vehículo blindado una capacidad considerable de blindaje.
El compartimento de tropas del BMP-3 está abarrotado debido al motor montado en la parte trasera. El vehículo es completamente anfibio.
Nr.8 Piranha V (Suiza)
El Piranha V es el último y más protegido vehículo de la línea Piranha. Fue desarrollado por MOWAG de Suiza y se reveló en 2010. Debido al aumento de peso, protección y armamento poderoso ya no se considera un vehículo blindado de transporte de personal, sino más bien un vehículo de combate de infantería con ruedas. Este vehículo blindado está en servicio con Mónaco.
El Piranha V IFV tiene un casco de armadura de acero completamente soldado con una armadura modular integrada de agregado complementario. La versión de referencia proporciona una protección completa contra municiones perforantes de 14.5 mm y esquirlas de artillería. El nivel máximo de armadura brinda protección integral contra proyectiles perforantes de 25 mm. El vehículo tiene un doble piso con un casco en forma de V y está bien protegido contra las minas terrestres y explosiones de artefactos explosivos improvisados. Soporta una explosión de mina antitanque de 10 kg debajo de cualquier rueda. El Piranha V también se propone con el sistema de protección activo LEDS-150.
El vehículo revelado en 2010 fue equipado con una pistola de cadena de 30 mm montada en torreta. El armamento secundario consiste en una estación de arma controlada remotamente, armada con una ametralladora de 12,7 mm.
El vehículo usa suspensión hidroneumática semiactiva ajustable en altura y tiene buena movilidad en carreteras con superficies duras. Aunque no es tan capaz fuera de la carretera como los vehículos con orugas.
Nr.9 Warrior (Reino Unido)
El Warrior entró en servicio con el ejército británico en 1988. Un total de 798 vehículos se construyeron cuando la producción cesó en 1995. El ejército británico planea operar estos vehículos blindados hasta 2035. Este IFV se ha exportado a Kuwait.
El Warrior IFV tiene un casco de armadura de aluminio totalmente soldado y una torreta de acero laminado. Proporciona una protección completa contra balas perforantes de 14,5 mm. Es probable que el arco de fuentes resista municiones perforantes de 25 mm. Durante los conflictos militares, los vehículos están equipados con paneles adicionales de blindaje pasivo para protegerse de las municiones de rol.
El Warrior está armado con un cañón de 30 mm y una ametralladora de 7,62 mm en una torreta de dos hombres. El cañón principal es capaz de destruir vehículos blindados de personal enemigo a distancias de hasta 1 500 m. También puede participar en helicópteros de bajo vuelo.
El Warrior es rápido para su clase de vehículos. Tiene una velocidad máxima de 75 km / h.
Nr.10 Freccia (Italia)
El Freccia es un nuevo vehículo italiano de combate de infantería con ruedas. Se desarrolló a partir del destructor de tanques Centauro 8x8 con ruedas. Entró en servicio con el ejército italiano en 2009.
Se afirma que el arco frontal de la Freccia brinda protección contra balas de 25 a 30 mm. Es probable que la protección general sea contraria a las municiones perforantes de 14.5 mm. El vehículo soporta explosiones de mina equivalentes a 6 kg de TNT. Se puede aumentar la protección para resistir explosiones equivalentes a 8 kg de TNT debajo de cualquier rueda.
La Freccia está armada con un cañón de 25 mm y dos ametralladoras de 7,62 mm. Una variante ATGW de este IFV está equipada con dos misiles guiados antitanque Rafael Spike ML / LR, además del cañón de 25 mm.
Debido a su configuración con ruedas, es más barato comprar y mantener la comparación con vehículos con orugas. Sin embargo, el rendimiento a campo traviesa de la Freccia es inferior a los vehículos a orugas.
Military Today
