martes, 7 de abril de 2015

FAA: Sigue la novela... ahora firman declaración por 24 Gripen NG

Los ministros de Defensa de Brasil y Argentina firmaron la "Declaración para la Democracia y la Paz" y comenzar las negociaciones para la venta de combate Gripen NG

Ministerio de Defesa (Brasil) (con modificaciones)

El Ministerio de Defensa de Brasil y Argentina firmaron declaración conjunta de iniciar conversaciones para vender 24 Gripen NG de la Fuerza Aérea del país platino.

La previsión empresarial contenida en la "Declaración para la Democracia y la Paz", firmado por el ministro Jaques Wagner y su par argentino, el obscenamente destartalado Agustín Rossi, después de la reunión bilateral el martes (7), en la capital de Argentina.

En su primer viaje oficial al extranjero por delante de la defensa, Jaques Wagner dijo que la elección de Argentina como el primer país en ser visitado por él y el carácter estratégico de la alianza con ese país, como fundamental para la integración regional de América del Sur. El ministro dijo que era una decisión política que sirve al interés de reforzar la asociación y la cooperación en el ámbito de la defensa.
Ya el argentino, aparte de abrir las negociaciones para la compra de 24 Gripen NG, también reiteró la intención de los platinos de adquirir seis aviones de carga KC-390 - proyecto brasileño que tiene a los argentinos como socios en su desarrollo.
El caza Gripen NG, diseñado por la multinacional sueca SAAB, será producido en Brasil. En octubre de 2014, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) firmó un contrato para la compra de 36 aviones - 28 unidades de un solo asiento (para un piloto) y 8 biplazas (por dos miembros de la tripulación).


El caza Gripen NG será fabricado en Brasil: Argentina quiere comprar 24 unidades
Haga clic debajo para ver la nota extendida



Los cazas se entregarán entre 2019 y 2024. La inversión es de $ 5,4 mil millones. La mayoría
de aviones encargados por FAB se produce en el país, en colaboración con las empresas brasileñas que se beneficiarán de la transferencia de tecnología en el marco del contrato con la compañía sueca.

UNASUR y ZPCAS

En la declaración conjunta, los ministros de Defensa de ambos países reiteraron la importancia de mantener el Atlántico Sur como una zona libre de armas de destrucción masiva, en el marco definido por la Zona de Paz y Cooperación del Atlántico Sur (ZPCAS) - el cuerpo Naciones Unidas, que Brasil y Argentina, además de otros 22 países, han adherido.
Wagner y Rossi también se refirió a la cooperación multilateral en el Consejo de la Defensa Suramericano (CDS) - órgano de la Unión de Naciones Suramericanas (UNASUR). El ministro argentino celebró la evolución del proyecto de creación de la Escuela Sudamericana de Defensa, lo que reforzará tanto entre los militares y el pensamiento estratégico civil a nivel regional.


Carguero KC-390: proyecto brasileño desarrollado en colaboración con Argentina

Otro tema abordado por los ministros fue el diseño de aeronaves de entrenamiento básico de la UNASUR, una iniciativa cuyo objetivo es coordinar la cadena de suministro de varios países de América del Sur, así como el fortalecimiento de la base industrial de defensa del continente.
Wagner Rossi y también reafirmó la intención de intensificar la cooperación en el apoyo logístico de la Antártida y el trabajo conjunto en la ciencia llevada a cabo en la región.
Después de la reunión, dijo a la prensa argentina, el impresentable Rossi recordó que Brasil y Argentina tienen una larga tradición de relaciones "tensas e intensas" en el área de defensa, y que los dos países están comprometidos en "profundizar de forma permanente."
Pero el ministro Jaques Wagner reiteró que deseaba visitar el país vecino en su primer viaje oficial desde que los dos países tienen una "asociación significativa en este nuevo concepto de defensa" de América del Sur. Wagner aprovechó la reunión para invitarlo ak vuelo inaugural del carguero KC-390 - la aeronave ha realizado un sobrevuelo técnico.

Nota del administrador: El JF-17/FC-1..., el Kfir, el F1M, 40 Pampas, el Python 5, el UNASUR-1, el Cicaré CH-14, el Z-11... y ahora el Gripen NG. Por que no se van en paz estos imbéciles después de arruinar la defensa nacional a su pozo más profundo en toda su historia en los últimos 12 años.

11 comentarios:

  1. Anónimo08:28:00

    HAY GENTE EN LA ARGENTINA QUE SIEMPRE ESTA QUEJOSA SI NO COMPRAN ARMAS SE QUEJAN Y CUANDO MUESTRAN INTERES EN COMPRAR TAMBIEN SE QUEJAN MUCHACHOS DEJENSE DE JODER SI NO LES GUSTA LA ARGENTINA BALLANSE A OTRO PAIS PERO NO HAY QUE COMPRAR NADA CON REPUESTOS INGLESES Y EL GRIPEN TIENE MUCHOS REPUESTOS INGLESES NO HAY OPCION SE COMPRA CHINO O RUSO SIN REPUESTOS OCCIDENTALES LOS OPINADORES SERIALES DE ESTE BLOG DEMUESTRAN SU SUMISION A INTERESES DE EEUU E INGLATERRA SON PRO CIPALLOS QUIEREN DESARMAR A L PAIS COMO CON LOS A4 Y ANTERIORMENTE LOS F86 COMPAR ARMAS EN EEUU PARA DESARMARSE POR FALTA O NO VENTA DE REPUETOS ES DE NABOS

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    1. Anónimo12:51:00

      Antes de opinar por lo menos lee el contenido de la misma y el hilo de posteos en este blog acerca de todos los proyectos incumplidos, en materia de defensa, por esta administracion politica desde que estan a cargo del gobierno. Gracias muy bueno el blog.-

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    2. Anónimo13:50:00

      ¡ ESO . . . ." BALLANSEnnn loco , BALLANSEnnn A OTRO PAIS 1 1 " AHORA SALIO redonda la frase " PRO CIPALLOS " captas . . . ?

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    3. Anónimo14:38:00

      No se como el administrador no borra estos mensajes, son contraproducentes para el blog.

      O bien que esta gente nos explique que fue lo que sucedió con los patrulleros oceánicos, que en el 2007 nos sumamos a ese proyecto junto a Chile.

      El 20 de diciembre de 2007, la Armada Argentina y los Astilleros y Maestranzas de la Armada de Chile (ASMAR) celebraron un contrato que permitió a la fuerza nacional comprar la "ingeniería básica" de la POM, justificó el ministerio en su descargo. Por esta operación, la Argentina desembolsó 2.730.000 euros. Unos 500 mil euros se pagaron por la franquicia. O sea ellos que dicen que los políticos no alineados hacen lobby a pero ellos no...

      La montonero Garre fue acusada por recibir coimas por este asunto que quedo en la nada, nadie los acusa. Ferrostaal fue acusado en Portugal por haber coimiado a funcionarios por la compra de submarinos pero acá nada.

      La Justicia germana investiga si la constructora de buques y submarinos pagó un supuesto soborno a funcionarios argentinos para beneficiarse en un contrato. El proceso judicial es parte de una causa mayor que busca determinar si esa empresa ofreció coimas en el área de la defensa de varios países entre ellos, Colombia, Indonesia, Egipto y Portugal.

      Si vos no estas quejoso es por que sos un pelotudo andate a venezuela, este es mi pais. Como lector votor por eliminar esos tipos de comentarios de cuatro años que leo este blog y el foro nunca comente, pero esto ya se pasa el limite....

      Saludos
      Hank Chinaski

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    4. Hank, es antropología en estado puro. Que mejor radiografía de lo que se está discutiendo acá que dejar esos jeroglíficos guturales intocables. Es arKeología... no gastes pólvora en chimangos Abrazo

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    5. Anónimo23:47:00

      Estimado, me dejo perplejo con su definición, yo lo llamo genocidio cultural...

      Puedes engañar a todo el mundo algún tiempo.
      Puedes engañar a algunos todo el tiempo.
      Pero no puedes engañar a todo el mundo todo el tiempo.

      Saquen sus propias estimaciones ovejas...

      Saludos
      Hank Chinaski

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  2. Anónimo16:52:00

    Bien bueno tengo una hora meándome de la risa, pero ya siendo serios, es que Argentina a lo mejor tiene el presupuesto parar comprar un Caza estelar T.I.E. si les da la gana, el problema es que el Imperio no vende y eso incluye a los ingleses repuestos ó servicios y te quieren vender algunas armas no todas porque no les interesa que el avión que compres sea un vector valido y dé todo el potencial, que siempre tendrás un avión cojo, así que si los amigos argentino quieren tener un avión con todo los hierro les toca salirse del lado oscuro de la fuerza y pasar a las filas de la Alianza Rebelde latinoamericana para eso tienen que ir a Rusia ó China, aunque también pueden optar para entregar ayer como Egipto por Rafales cero kilómetros “a un precio” tan exótico como la moda de París, pero a la hora del té ingles, los dejan con el culo al aire como los exocet en Malvinas, pero eso son bagatelas francesas nada mas…

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  3. http://www.resumenlatinoamericano.org/2013/12/21/brasil-un-increible-y-enorme-error-geopolitico/

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  4. Anónimo17:11:00

    Los gorilas argentinos se venden al mejor postor, siempre que sea democrático y occidental, como dios manda. EEUU y Gran Bretaña, Alimaña e Israel, todos juntos contra el comunismo y las hordas de subhumanos, como ellos piensan. Desde España, Viva Argentina, vivan los Montoneros, dale duro Hebe, saludis de un comunista español.

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  5. Anónimo20:19:00

    Adhiero totalmente con la nota del administrador, son tantas las mentiras en estos años, la cantidad de chamuyos de compra de aviones que ya no creo MAS NADA!!, por que no compran 12 o 14 mirage 2000-5 y se dejan de joder....no es tanta plata y francia los ofrecio informalmente

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  6. Anónimo13:44:00

    Vamos por otro lado.......si no hay guita,habia que conservar lo que se tenia,en este caso los Mirage III y con poco presupuesto,se pudo utilizar algo de inventiva criolla,comprar celulas a Brasil o Chile,adaptar el motor Snecma Atar 9k-50,ponerle SOLO electronica Israelita......Venezuela lo hizo......y otros paises mas pequeños tambien,da pena que no exista inventiva en el pais,optimizacion de recursos.......y cantidad de boludos soñando UTOPIAS,NO HAY PLATA,no hay Gripen ni avion Chino.....ni nada,y ahora la Fuerza erea Boliviana es mucho mas poderosa.........

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