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sábado, 28 de agosto de 2010

Fuerza Aérea Argentina: II Brigada Aérea "Paraná"

 

 

Reseña Histórica 

Surgida el 22 de diciembre de 1925 como Grupo 3 de Observación en el Aeródromo Militar Brigadier General Urquiza (próximo a Paraná, Pcia. Entre Ríos), con todos los efectivos de los Grupos Nros. 3 y 4 de Observación, la segunda unidad aérea militar del país se constituyó en Brigada el 15 de marzo de 1949 (Decretos S/Nº - BM 2º parte 2028 y 6433/49 - BAR 372). 

En 1971 la Unidad incorporó los aviones Canberra B.Mk. 62 y T.Mk 64, de destacada actuación en el conflicto de Malvinas, y concentró a todos los FMA G-II de la Fuerza. 

 


Actividades 

En la actualidad, la Unidad está constituída por el Grupo Aéreo 2, formado por los Escuadrones Fokker F-27 (cuyos aviones se incorporaron en 1999) y 1 Aerofotográfico (basado en Learjet 35A), y el Grupo 1 de Comunicaciones Escuela, encargado de llevar a cabo tareas de soporte radioeléctrico en operaciones tácticas y de radioayudas. 

 


Material Aéreo de Dotación 

-FMA IA-50 GII 
-Bombardier Learjet LJ-35A (fotografía aérea) 
-Fokker F-27 Friendship






Interior del Fokker F-27 Mk 550M:



Fokker F-27 Mk 550M matrícula TC-74 del Grupo Aéreo 2 (GA2), II Brigada Aérea con base en Paraná, Entre Rios:



El TC-55 siendo cargado con heridos simulados:



Proceso de carga de heridos a traves del portalón de carga del F-28 TC-55. Todas las aeronaves de transporte de la FAA con capacidad de transporte de carga son matriculadas como TC-XX, mientras que las que transportan pasajeros exclusivamente se matriculan como T-XX:



Interior del Fokker F-28 TC-55 en configuración de evacuación sanitaria:



El TC-55 con un UH-1H del Ejercito al fondo:



C-130H carreteando por la plataforma de la II Brigada Aérea:




Carga a punto de ser lanzada desde un C-130 a baja altura:



Interior de un C-130H en configuración de evacuación sanitaria:



Learjet 35A matrícula T-22 del Grupo 1 Fotográfico de la II Brigada Aérea en Paraná, Entre Rios. Este avión estuvo fuera de servicio por mucho tiempo siendo recuperado en instalaciones de la West Star Aviation (Colorado, USA) entre septiembre de 2009 y junio de 2010:



El Fiat 6614CM es utilizado para seguridad de las bases aéreas de la Fuerza Aérea Argentina:


Los seis AM General M1097A2 se encuentran repartidos entre el Grupo I de Comunicaciones Escuela (GICE) y el Grupo de Operaciones Especiales (GOE):



Tres unidades del M1097A2 sirven con el GICE equipados con shelters Tadiran de comunicaciones:



La FAA opera al menos 44 vehículos ligeros Toyota Land Cruiser:



Ford F-100 del Grupo I de Comunicaciones Escuela (GICE). Son utilizadas en funciones utilitarias:



Camioneta Ford de la serie F de modelo desconocido carrozada para ser utilizada como ambulancia:



Diversos vehículos de la Fuerza Aérea Argentina. En el medio de la foto tres M1097A2 (con y sin shelter Tadiran), detrás un camión tipo Mercedez-Benz 1114. A la izquierda um Unimog 416 o 404S y detrás a la derecha una Ford F-100:



Ford ambulancia y M1097A2:




Autor: Christian Villada
Fotos: Juan Carlos Cicalesi

Fuente:SAORBATS.




1 comentario:

  1. Anónimo11:50:00

    Hola! Hermosos recuerdos! Tuve el placer de manejar una de esas ambulancias, son F-350 4x4, modelo 82. Un saludo cordial desde Concordia. Marcelo

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