miércoles, 8 de julio de 2015

Armas Argentinas: El tanque Nahuel




Tanque mediano Nahuel D.L. 43 (Argentina) 



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El Tanque "Nahuel", Modelo DL 43 fue un tanque medio diseñado y construido en Argentina en 1943. El nombre significa tigre en Araucano, un lenguaje nativo del sur de Argentina. Contrariamente a lo que popularmente se cree, era un diseño totalmente indígena, y no una copia de la M4 Sherman de EE.UU.. Su diseño fue "inspirado" por la M4, pero no era una copia. La foto a la izquierda de arriba muestra al Teniente Coronel Alfredo Baisi, el diseñador del tanque. Ambas fotos de arriba fueron tomadas en julio, la novena, sin embargo, cuatro años de separación. El 9 de julio siendo día de la independencia de Argentina. 

Al igual que el M4, el "Nahuel" estaba armado con un cañón principal de 75 mm, y una ametralladora co-axialmente montada de 12,7 mm, y tres ametralladoras montadas de 7,65 mm ametralladoras. 

Este tanque tenía una tripulación de 5 personas, y estaba propulsado por un motor de 500 caballos de fuerza le da una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora y una autonomía de aproximadamente 150 millas. Se había blindado con un máximo de 80 mm. 

Irónicamente, después de sólo 16 tanques fueron producidos, la producción del Nahuel cesó y M4s de EE.UU. fueron suministrados a la Argentina. Más información detallada acerca de este tanque se puede encontrar en el artículo 1972 "Ancora dal Sudamerica" - por el Dr. Georg von Rauch en la revista Eserciti e Armi. 

Especificaciones 
Tripulación: 5 
Peso: 35.000 Kg 
Motor: FMA-Lorraine Dietrich 12 EB, 12 cilindros en W, 500 CV, refrigerado por agua. 
Velocidad: Carretera: 40km / h 
Alcance: Carretera: 250 kilómetros 
Longitud: 6.223m 
Anchura: 2.33m 
Altura: 2.952m 
Armadura de 80 mm (máx.) 
Armamento: 1 Krupp Modelo 1909 75 / 30 mm, 1 x 13mm ametralladora coaxial y tres ametralladoras de 8mm. 
Fabricante Arsenal Esteban de Luca en Buenos Aires. 
Orugas 76 enlaces 


Tanque diseñado por las restricciones de la Segunda Guerra Mundial. Se usaron motores de biplanos dados de baja en la FAA (que no existia oficialmente para esos años). Luego se diseñó un pequeño tanque similar al Sherman con un cañon de 75 mm.

Despues de 1948, cuando los radiaron de servicio. En 1950 solo habia 12 en el inventario, y de estos uno habia sido convertido en altar en la Escuela de Caballería..Poco a poco se les fueron quitando los elementos mas importantes (cañon de 75 mm, radio, ametralladoras etc).y esto fue mucho antes de 1955, y fueron vendidos como chatarra mucho antes de la Revolución Libertadora...

 







Esta foto dice que fue del 9 de Julio de 1944, cuando Hitler estaba todavía en la cumbre del poder.



Fuente

3 comentarios:

  1. Anónimo09:58:00

    el tanque argentino nahuel dl43 fue tambien el primero de sudamerica y al igual que el pulqui 1 y 2 fueron dejados de lado por los militares *patriotas* de la revolucion libertadora en favor de tanques sherman usados de la 2da guerra y de f86 de procedencia morteamericana..se nota el extraordinario patriotismo de los militares que en lugar de generar empleo y desarrollo en el pais eligieron la dependencia años despues harian lo mismo con la fabrica de aviones de cordoba

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  2. Anónimo13:52:00

    el pulqui II fue practicamente dado de baja durante la epoca anterior a la revolucion libertadora porque politicamente hablando, Peron prefirio enfocar la acotada capacidad de produccion industrial del pais en otros proyectos mas "utiles" y el programa pulqui fue progresivamente debilitado a nivel de recursos disponibles hasta que se detuvo el desarrollo
    en el caso del nahuel, el tanque nunca estuvo a la altura ni capacidad de otros diseños y meramente representaba un esfuerzo local de conseguir materiales no disponibles por el tema de que el resto del mundo estaba ocupado en la segunda guerra, en cuanto hubo mejores elementos disponibles seguir con la opcion del producto inferior no tenia sentido (la descripcion misma aqui incluida resalta que los motores eran reciclados de biplanos de la epoca entreguerras y que fueron dados de baja a partir de 1948, siete años antes de la revolucion libertadora que usted tanto critica

    informese compañero, y deje de de buscar de meter la politica en temas de discusion que usted mismo no entiende en absoluto

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  3. si es verdad eso que se dice que fue la revolucion libertadora que cancelo pulqui 2 es mentira...yo tambien pensaba lo mismo antes que habia sido la libertadora que cancelo el pulqui pero de hecho el ultimo volo 1959...lo que si es verdad que tampoco mucho ayudaron al desarrollo por que hicieron que tank se valla a la india por no tener la documentacion en regla..y se perjudico en si el desarrollo en general.Y terminaron trallendo la basura del f-86,en una cantidad de 28 cuando se habia pedido 100 y sin la turbina orenda.Tambien fue culpa de peron que despifarro dinero a lo loco en tantos prottipos en ves de concentrar el capital solo en el pulqui.Y la libertadora tambien llego llena de odio en una ocasion se dice que despues del golpe del 55 vieron ia 38 naranjero y dijeron esta mierda que es,

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