Fusil de asalto FX-05 Xiuhcoatl (México)

Fusil de asalto FX-05 Xiuhcoatl (México) 




El FX-05 Xiuhcoatl es un fusil de asalto mexicano, diseñado y construido por la Dirección General de Industria Militar del Ejército. El rifle fue presentado oficialmente en el desfile militar del 16 de septiembre de 2006, en manos de las Fuerzas Especiales del Grupo Aeromóvil, GAFE. (Grupo Aeromóvil de Fuerzas Especiales). El diseño fue coordinado por el CIADTIM y SDN y todas sus partes son construidas en México. Actualmente está en uso por el Ejército Mexicano. 



El diseño del FX-05 Xiuhcoatl incluye miras telescópicas, red-dot y mecánicas; cañón forjado en frío; culata plegable y ajustable, así como la capacidad de fuego semi-automático, ráfaga de tres tiros y fuego automático. El arma puede ser calibrada para el 5.56x45mm OTAN o la munición 6.8x43mm SPC. Tiene una cadencia de fuego de 750 disparos por minuto. La mayor parte de receptor del rifle está construido de un polímero reforzado con fibras de carbono con un marco de titanio subyacente y viene en colores negro, verde oscuro y marrón desierto-, así como los patrones de camuflaje SEDENA digitales utilizadas por el ejército mexicano. 




El mecanismo interno y el cañón son de avanzado acero inoxidable resistente a la corrosión. Un lanzagranadas indígena de ráfagas programable se encuentra actualmente en desarrollo para el FX-05, que será capaz de disparar municiones estándares de la OTAN, además de la nueva munición de granada mexicana RSE-7 de combustible-aire, pero hasta que se finalice el FX-05 se utilizará el lanzagranadas GA36 como se usa en el G36. El FX-05 es uno de los pocos fusiles de asalto del mundo cuyo equipos cuentan con estriado poligonal, lo que elimina los surcos normales de un barril de armas sustitución por un sistema de "colinas y valles" en un patrón poligonal redondeada. 



FX-05 Xiuhcoatl 
TIPO Fusil de Asalto 
LUGAR DE ORIGEN México 
Historia de servicio 
EN SERVICIO 2008-presente 
UTILIZADO POR Ejército Mexicano 
HISTORIA de PRODUCCIÓN 
DISEÑADO 2005 
FABRICANTE Dirección General de Industria Militar del Ejército 
PRODUCIDO 2005-presente 
N.º construidos aprox. 50.000 
VARIANTES 
-Fusil de Asalto 
-Carabina 
-Ametralladora ligera 
-Tirador selecto 
ESPECIFICACIONES 
PESO 3,89 kg (8,6 lb) (Fusil de Asalto) 
3,22 kg (7,1 lb) kg (carabina) 
4,23 kg (9,3 lb) (ametralladora ligera) 
4,02 kg (8,9 lb) (Sharpshooter) 
LONGITUD 1087 mm (42,8 pulgadas) culata extendida / 887 mm (34,9 in) Rifle de Asalto culata plegada 
980 mm (38,6 in) culata extendido / 780 mm (30,7 in) culata plegada de carabina mm 
1.244 mm (49,0 pulgadas) culata extendida / 1.044 mm (41,1 in) ametralladora ligera culata plegada 
1.204 mm (47,4 in) Tirador 
Ancho 56 mm (2,2 in) 
CARTUCHO 5.56x45mm OTAN 
ACCIÓN a gas, cerrojo rotatorio 
Índice del fuego 750 disparos / min cíclicos 
Velocidad inicial 956 m / s (3.136 ft / s) 
Alcance efectivo 200-923 m Ajuste de la mira 
Sistema de alimentación cargador de 30 tiros en caja desmontable 
MIRAS miras de hierro 
Carril Picatinny para montaje de óptica destinados en el receptor 



All Military Weapons

Biografías: Fausto Arturo Iglesias (Argentina/España)

El nombre de un héroe balcarceño de la aviación española impondrán al Aero Club

El Diario de Balcarce




El nombre de un héroe balcarceño de la aviación española impondrán al Aero Club

Hace dos años y medio se inició la investigación sobre la historia de un balcarceño que muy pocos conocen, quien por su capacidad, idoneidad, valores humanos y habilidad fue considerado héroe en España durante la década del veinte del siglo pasado por su desempeño como aviador en la guerra que ese país libró con Marruecos llamada "guerra del Rif". En su permanente afán por conocer más sobre la rica historia del quíntuple campeón del mundo de Fórmula Uno, Juan Manuel Fangio, y también debido al destino, el Centro de Documentación Histórica de la Asociación Civil "Amigos del Paseo Fangio" que lleva su nombre y que tiene sede en Buenos Aires, descubrió mientras procuraba obtener más datos sobre la figura del piloto y mecánico Manuel Antonio Ayerza, hombre con quien el "Chueco" corrió por primera vez como copiloto en una prueba automovilística, que era un apasionado de los aviones. Fueron expresiones del propio Fangio, según contó Fernando Luis Barragán, Secretario del "Paseo Fangio" a El Diario, las que actuaron como disparador de la investigación sobre los inicios de la aviación en Balcarce y la creación aquí del primer Aeródromo Regional de la provincia de Buenos Aires en enero de 1921. "Ayerza, según contó Fangio, se las ingenió para inventar en su época un mecanismo de alerones que permitía a los aeroplanos realizar maniobras de elevación y descenso con una mayor velocidad. Esta curiosidad y el deseo de encontrar más información referida a Ayerza y a los antecedentes de competencias realizadas entre autos y aviones, justas comunes en esos tiempos, sumado al contenido de una revista rosarina que hablaba de la vida del piloto balcarceño y sus primeros triunfos en Europa, nos condujo a reconocer nombres de quienes fueron los impulsores de la aviación en Balcarce. Podemos mencionar a José Daniel Errecaborde (primer presidente honorario de la entidad), Francisco Clemente Elissamburu (primer presidente), Francisco Labit Miramón (director de la Escuela de Pilotaje "René Caudron"), Fausto Arturo Iglesias, Juan Emilio Scala, Claudio Echarte Moreno y Joaquín Barrueta, entre otros. Todos ellos se desenvolvieron activamente en Balcarce. Asimismo, la investigación confirmaba la relación entre los amantes de los aviones, los autos, las motos y la mecánica", explicó Barragán. De la amplia investigación, que en esta etapa abarca el período 1921 - 1926, en el que nace el Aero Club Balcarce y con él la Escuela de Pilotaje, se logra establecer que Fausto Arturo Iglesias, hijo de inmigrantes españoles, se alistó en la legión extranjera de España junto a otros dos aviadores argentinos, para luchar en la guerra de Marruecos. Participó en más de 150 misiones durante cuatro años. Su desempeño hizo que fuera designado por el gobierno español con el título de Alférez Honorario. En 1925, y después de haber estado internado ocho meses por un grave accidente, el balcarceño Iglesias pidió la baja. Antes de regresar al país, el rey Alfonso XIII lo recibió personalmente en una audiencia oficial para agradecerle por los servicios prestados a la Nación, cuenta la historia.

Regreso sin gloria

El regreso a su tierra natal no fue el deseado. Según relató Barragán, Iglesias intentó volcar toda su experiencia como aviador aquí pero no encontró apoyo de autoridades de la época por lo que a mediados de 1925 regresa a España, donde le otorgan el alta de servicio y poco después muere el 13 de agosto en una misión militar en Issen Lassen-Marruecos. Sus restos descansan en el cementerio militar de Melilla. "Dejó una huella imborrable basada en sus habilidades como piloto y en su calidad como persona, siendo respetado y apreciado por sus pares y reconocido por el propio Estado Español", añadió.

Propuesta

"Fue un héroe en España", afirmó Barragán por lo que desde el Paseo Fangio de Palermo se propuso que el Aeródromo de Balcarce pase a denominarse "Alférez Honorario Fausto Arturo Iglesias". La inquietud ya le ha sido transmitida a la comisión directiva que preside Juan Martín Burgués "en mérito a todos los reconocimientos recibidos por este piloto de aviones balcarceños en vida y tras su fallecimiento" y fue aceptada. Reconoció Barragán que "el deseo de quienes formamos parte del 'Paseo Fangio' y del Centro de Documentación Histórico es que todo el trabajo realizado hasta aquí, como el que se concrete a futuro, sea legado desinteresadamente a Balcarce, nuestro querido distrito, donde están nuestras raíces y donde hemos nacido y crecido bajo el calor familiar".

ATGM: Roketsan OMTAS (Turquía)

OMTAS | Medium Range Anti – Tank Missile
Misil antitanque de alcance medio OMTAS

Propiedades destacables del producto

OMTAS es un misil antitanque superficie-supeficie con cabeza de sensor infrarrojo que tiene un alcance de 4 km usado contra blancos blindados, poseyendo Bloque del blanco antes / después del disparo y capacidad Dispara/Olvida y Dispara/Actualiza.

---

Propiedades básicas

• Munición no sensible (Nivel V)
• Ojiva eb tándem efectiva contra blindaje reactivo
• Sensor de guia IIR 
• Bloqueo antes y después del disparo
• Dispara – Olvida / Dispara – Actualiza
• Enlace de datos con el lanzador
• Tecnología de propelente compuesto carente de humo
• Disponibilidad NSN 

---

Descripción del producto

OMTAS, desarrollado por ROKETSAN para unidades de infantería, es un sistema de misiles antitanque superficie-superficie. Con la tecnología avanzada que posee, es efectivo contra todas las amenazas blindadas en el campo de batalla moderno.

OMTAS, posee 4 km de alcance máximo y 200 metros de alcance mínimo, puede funcionar en todas las condiciones meteorológicas, día y noche. El OMTAS, el cual puede ser usado en modos Fire – Forget y Fire – Update, con su elasticidad provista por la capacidad de actualizar su blanco, ofrece posibilidades de disparar desde posiciones cubiertas, disparar a blancos detrás de cobertura, apuntar precisamente y evaluar la efectividad del impacto, pudiéndose ser utilizado contra blancos fijo y móviles.

Especificaciones técnicas

Diámetro	160 mm
Alcance máximo	4 km
Alcance mínimo	0,2 km
Peso	35 kg (incluyendo el equipo)
Tipo de propelente	Propelente compuesto basado en HTPB de humo reducido
Tipo de ojiva	Ojiva en tandem no sensitiva efectivo contra blindados con blindaje reactivo
Guiado	Imaging Infrared (IIR)
Tipos de blancos	Vehículos blindados hasta fuertemente blindados
Tipo de ataque	Directamente desde arriba
Sistema de imagen del lanzador	Cámara termal y TV

Roketsan

India: Maniobra Iron Fist 2013

Puño de hierro indio

Maniobras anuales de demostración del poder aéreo indio.

TAM: Aparece el TAM VC 2C

Al fin

Aparece por fin, una foto completa del nuevo TAM renovado por Elbit Systems.


Fuente: Facebook de Juan Carlos Cicalesi

APC: CM-31 (Taiwan)

APC 6x6 a ruedas CM-31 (Taiwan)




Timoney Technology Limited es una empresa de ingeniería muy respetado en la República de Irlanda, más famoso por sus chasis/sistemas de suspensión. Sin embargo lo hicieron desarrollar una serie de APC a ruedas en los 1970. La versión 4x4 fue construido bajo licencia en Bélgica, el BDX y la versión 6x6 fue construido en Taiwán bajo licencia para el ejército de la República China como el CM-31. 

La República de China comenzó los estudios de la Timoney (Mk8) durante la década de mediados de los 80 y primeros prototipos se terminaron en 1992. La producción comenzó en Taiwán en 1997 de una versión APC y Defensa Aérea. 

Transporte blindado de personal 



El vehículo tiene un diseño estándar, conductor por adelantado izquierda, compartimento motor en marcha a lo largo de la parte delantera. Las 10 tropas están situados en la parte posterior y puede salir a través de las puertas en el lado y las escotillas de techo. Vehículo comandante ha montado una cúpula cruz con un MG 12,7 mm. 

El vehículo está construido de todo el acero y capaz de resistir fuego de ametralladoras de 7,62 mm integral y de 14,5 mm en el arco frontal. El vehículo es propulsado por un motor diesel Cummins 350hp dando una velocidad en carretera superior de 100 km / h y es totalmente anfibio. 

Lanzador de misiles superficie-aire 



La versión de SAM vio la tropa compartimento eliminado y un lanzador sistema de misiles de defensa aérea Jie Ling montado en la parte trasera. 

Tank Nut Dave

Fusil de asalto: FAD (Perú)

Fusil Automático Doble (Perú) 


El Fusil Automático Doble (FAD) fue diseñado por Salomón Braga Lozo de SIMA Electronica, una división de la propiedad estatal SIMA (Servicio Industrial de la Marina), con sede en los astilleros del puerto de Callao. Es una propuesta centrada alrededor de la munición 5.56x45mm de la OTAN que ofrece un menor retroceso, menos peso y volumen, mientras que al mismo tiempo da precisión, rango adecuado y ergonomía que se ha de acoplar con un lanzagranadas a de tipo "de acción a bomba" de 40mm en una solo paquete. Es de la configuración "Bullpup"; al ser un arma compacta puede ser fácilmente utilizado por las tripulaciones de blindados, como un arma de respaldo. 




FUSIL AUTOMÁTICO DOBLE (FAD) 
TIPO Rifle de Asalto 
LUGAR DE ORIGEN Perú 
Historia de servicio 
EN SERVICIO Pre-producción 
Usados ​​por el Perú 
HISTORIA DE PRODUCCIÓN 
DISEÑADOR Salomón Braga Lozo 
DISEÑADO Pre-Producción en 2008 
FABRICANTE SIMA Electronica 
Costo unitario de USD 820-1500 
PRODUCIDOS 2008 - 
N. º construidos 170 producido a partir de 2008 

VARIANTES 
Carabina 
Ametralladora ligera 
Francotirador 
ESPECIFICACIONES 
Peso 3,6 kg (7,94 lb) 
LONGITUD 814 mm (32,0 in) 
CARTUCHO 5.56x45mm OTAN 
CALIBRE .223 
ACCIÓN Retroceso directo, cerrojo cerrado, retroceso de barril 
TASA DE FUEGO 550rpm 
Velocidad inicial 963 m / s (3.159 ft / s) 
Alcance efectivo 940m 
Alcance máximo de 1.600 m 
Sistema de alimentación cargador de 30 tiros STANAG 
Miras de hierro, EOD, 



All Military Weapons

Kalashnikov: Un asunto de familia

Infografía: Temas de familia... familia Kalashnikov

FAA: El ataque de los Calquín

Un día de gloria para las "Águilas Reales"

Ezequiel Martinez nos ilustra un ejercicio cuando los Calquin eludieron el radar volando a la altura de la copa de los árboles y atacaron la cuna de los "dioses de guante blanco", los pilotos de Gloster, en la BAM Morón. Las bombas eran simuladas con bolsas de harina y la sorpresa fue total sin que los Gloster pudieran interceptarlos. 

Fusil de asalto: Grad (Osetia del Norte)

Fusil de asalto Grad (Osetia del Norte) 



El rifle de asalto Grad es un arma bullpup de origen de Osetia del Norte. El arma está calibrada en la munición de 5.45x39m m, y puede ser equipado con un supresor. El rifle de asalto Grad funciona sobre la plataforma de AK y es compatible con los componentes del AK-74. 
Aunque el Grad se ha proclamado, como una actualización revolucionaria a la AK-74, que es, de hecho, una modificación interesante pero bastante básico simple del sistema AK-74 en un diseño bullpup, con las siguientes modificaciones: 



- La toma de gas estándar, el mecanismo de cerrojo giratorio del AK-74 se retira de su culata y una placa de culata nueva se monta directamente en la parte posterior del receptor; 
-Un descanso de mejilla de polímero se monta en la tapa del receptor; 
- El gatillo y empuñadura de pistola se colocan delante del cargador; 
- La maneta de apertura, se retira del portador del cerrojo y una disposición de amartillar nuevo mango se coloca en el lado izquierdo del antebrazo. 


All Military Weapons