Pistola: FEG P9M y FP9 (Hungría)

Pistola FEG P9M y FP9 ( Hungría)





Pistola FEG P9M, vista del lado derecho .


Pistola FEG P9M, vista lateral izquierda .


Pistola FEG FP9 ; la única diferencia con la P9M es la costilla ventilado en la parte superior de la corredera .

Características

Tipo: Acción simple
Calibre: 9x19 mm Luger / Parabellum
Peso en vacío: 910 g ( 950 g FP9 )
Longitud : 198 mm
Longitud del cañón : 118 mm
Capacidad: 13 tiros

Las pistolas P9M y FP9 están hechas por la empresa húngara FEG (originalmente conocido como Fegyver es Gazkeszuelekgyara NV, la fábrica de armas ahora FEGARMY, Ltd.). Estas pistolas también se exportaron bajo las denominaciones de PJK - 9HP. En Europa, las armas de fuego FEG FP9 también se comercializa bajo el nombre de Mauser, como las pistolas Mauser 80SA. La única diferencia entre el P9M y FP9 es la costilla ventilada en la parte superior de la corredera en la FP9, de lo contrario las armas son idénticas. El P9M es copia casi exacta de la famosa de la pistola High Power belga (también conocida como HP o GP- 35). De hecho, la GP - 35 y P9M son tan similares que muchas partes son intercambiables entre ellas. Estas pistolas no se utilizaron como armas de servicio en Hungría, y se destinaron a la exportación. Algunas armas fueron utilizadas por la policía lituana, y, probablemente, estas armas se utilizan en otro lugar.

El P9M es una pistola operado por corto retroceso, con bloqueo de nalgas. El barril es operado utilizando un sistema de levas Browning, y está bloqueado para deslizarse por tres dientes de cierre en la parte superior del barril, que encajan en los rebajes se aparearon en el interior de la corredera, justo por delante de la ventana de expulsión . Marco y diapositivas están hechos de acero al carbono y por lo general tienen un acabado pavonado. El sistema de disparo de acción simple con martillo externo es copia del de la FN GP-35, la única diferencia es en la forma y dimensiones de la estructura montada la palanca de seguridad, que es más larga que la palanca de seguridad de la GP - 35 original. Los cargadores también son intercambiables entre FN GP -35 y FEG P9M.

World Guns

Alerta temprana: Rusia domina todo el Mediterráneo con sus radares

Sistema de alerta temprana de Rusia en acción


El 3 de septiembre de 2013 el servicio de prensa del Ministerio de Defensa informó a los periodistas que el sistema de alerta temprana de Rusia "detectó un lanzamiento de dos objetivos balísticos" en el Mar Mediterráneo. El lanzamiento se detectó a las 10:16 MSK (06:26 UTC) desde la estación de radar en Armavir. De acuerdo con la información proporcionada por el Ministerio de Defensa, se lanzaron "objetos" en la parte central del mar Mediterráneo "hacia la costa oriental". El informe de prensa también dijo que el ministro de Defensa informó al presidente de la detección.

El informe de prensa fue emitido poco después del mediodía en Moscú, por lo que las primeras noticias aparecieron alrededor de las 13:00. Durante un par de horas que no estaba claro que eran estos objetos balísticos de los que nadie se hacía cargo. Los Estados Unidos rápidamente negaron haber lanzado nada en la zona, ya sea por mar o por aire. Finalmente, el ministerio de defensa israelí admitió que realizó una prueba planificada de su sistema de defensa de misiles, Arrow, que implicó el lanzamiento de un blanco de prueba - un misil objetivo de lanzamiento aéreo conocido como Silver Sparrow. Al parecer, el misil está diseñado para simular el vuelo de los misiles iraníes de clase Shihab-3 con rango de 1,500-2,000 km. Según Rafael, el desarrollador de misiles, el Silver Sparrow tiene un vehículo de reentrada separable. Es importante señalar que aunque la prueba de defensa antimisiles parecía ser un caso de rutina, que fue el primer lanzamiento del Silver Sparrow - las pruebas anteriores, aparentemente involucraron misiles de corto alcance Black and Blue  Sparrow. La prueba del 3 de septiembre no supuso una intercepción de lanzamiento - el objetivo era realizar el seguimiento del objetivo en el radar Super Green Pine y luego transferir la información al Sistema de Control de Gestión de Batalla "Limonero" (Citron Tree Battle Management Control System). Vale la pena señalar que la Agencia de Defensa de Misiles de EE.UU. estaba involucrado en los preparativos de la prueba, aunque al parecer no desempeñó ningún papel en la prueba en sí.

La ubicación exacta del punto de lanzamiento es desconocida, pero de 1500-2000 km frente a la costa de Israel trae usted cerca de la " zona central del Mediterráneo", que es alrededor de 2500 km del radar Armavir . La distancia de Armavir a Israel es aproximadamente 1500 km. Ambos puntos están bien dentro del área cubierta por uno de los radares Armavir, siempre y cuando el objeto está por encima de 200 km, o menos. El vuelo probablemente tomó un poco más de 10 minutos y la mayor parte del vuelo del radar en Armavir fue capaz de ver el misil. La imagen de arriba muestra cómo la parte visible de la trayectoria se vería desde arriba Armavir . El de abajo muestra la geometría desde el otro lado .



ACTUALIZACIÓN 09/05/2013 : La trayectoria aquí es una trayectoria nocional de 2000 km de alcance para ilustrar la geometría de la observación. La televisión rusa publicó una historia que demuestra "el gran tablero " en la sala de situación del Estado Mayor General (inspirado en la película Dr. Strangelove). Los rangos reales de los dos objetos que fueron detectados eran 1.227 kilómetros y 1255 kilómetros . Se puede ver en esta captura de pantalla:



Esto sugiere que el misil objetivo voló a lo largo de una trayectoria de elevación (lofted) - el tiempo de vuelo es informado todavía de unos 11 minutos. Aquí está una trayectoria en Google Earth que es probablemente un poco más cerca de la real.


FIN ACTUALIZACIÓN 05/09/2013

Los dos objetos que fueron detectados por el radar ruso son aparentemente el cuerpo del misil y el vehículo de reentrada que se separó del cuerpo en algún momento. Contrariamente a lo que muy pocas personas suponen, todo indica que los militares estaban muy en control de la situación y los funcionarios rusos sabía exactamente lo que había ocurrido. En efecto, es evidente que alguien en Moscú aún tuvo tiempo de organizar toda la teatralidad, como el ministro del informe de defensa para el presidente, el comunicado de prensa, y todo eso. Más adelante en el día, Anatoly Antonov, el viceministro de Defensa, dijo que el lanzamiento provocó el estado de mayor disposición a los centros de mando del Estado Mayor y de las Fuerzas de Defensa Aérea y del Espacio. Yo no descarto que esta declaración fue parte del mismo teatro - es difícil de decir ahora .

Aunque se tardó una hora o menos para los medios de comunicación para descubrir que el misil fue lanzado por Israel, no me sorprendería que el ejército ruso lo sabía todo el tiempo - el vuelo era al parecer una prueba de larga programada del sistema e incluso pesar de que Israel no tiene la obligación de notificar antes de los lanzamientos como éste (o cualquier otro lanzamientos para el caso), se debe remitir una notificación NOTAM estándar. Las notificaciones, por supuesto, están lejos de ser una solución perfecta - una no terminó funcionando en 1995. Tenga en cuenta que el incidente de 1995 también incluyó un misil lanzado la primera vez, así como el Silver Sparrow.

El incidente demostró una vez más que en un sistema complejo (y estrechamente acoplado) como lo es el mundo real es prácticamente imposible prever todo y saber de antemano cómo reaccionaría la gente ante un giro inesperado de los acontecimientos. El lanzamiento de misiles de la nada no es nunca una buena idea - como sabemos por la experiencia del 11/9, hay un montón de cosas que suceden todos los días. Y definitivamente no es una buena idea para lanzar un misil en medio de una situación bastante tensa, como la que en todo Siria en estos días. Pero el equipo de defensa de misiles de Israel no tenía forma de saber cuál es la situación sería el 3 de septiembre de 2013, por lo que acaba de hacer su trabajo y programó la prueba. Y esto es exactamente el problema - las cosas pueden interactuar de manera completamente inesperada.

ACTUALIZACIÓN 09/06/2013 : Sólo para el registro - aquí es el mensaje NOTAM con información sobre la próxima prueba :

MAR MEDITERRÁNEO ORIENTAL - ISRAEL
. 1 - Día de operación naval 03 , 09 , 10 y 11 Sep13 desde 0600 UTC a 1600 UTC , en las zonas delimitadas por :
ZONA A
32 - 43.5N 031- 48.5E
32 - 40.0N 032- 17.0E
32 - 17.9N 033- 50.1E
32 - 11.9N 033- 49.5E
32 - 27.4N 032- 08.0E
32 - 36.8N 031- 49.4E
32 - 43.5N 031- 48.5E .
ZONA B
34 - 30.8N 017- 45.4E
34 - 30.8N 018- 01.9E
34 - 27.4N 018- 01.9E
34 - 27.4N 017- 45.4E
34 - 30.8N 017- 45.4E .
2 - . Cancelar este mensaje en 111.700 UTC Sep13 .

MAR MEDITERRÁNEO ORIENTAL - ISRAEL
. 1 - 4 días de operaciones navales y 08 Sep13 desde 0600 UTC a 1600 UTC , en las zonas delimitadas por :
ZONA A
32 - 43.5N 031- 48.5E
32 - 40.0N 032- 17.0E
32 - 17.9N 033- 50.1E
32 - 11.9N 033- 49.5E
32 - 27.4N 032- 08.0E
32 - 36.8N 031- 49.4E
32 - 43.5N 031- 48.5E .
ZONA B
34 - 30.8N 017- 45.4E
34 - 30.8N 018- 01.9E
34 - 27.4N 018- 01.9E
34 - 27.4N 017- 45.4E
34 - 30.8N 017- 45.4E .
2 - . Cancelar este mensaje en 081.700 UTC Sep13.

Russian strategic nuclear forces

Helicópteros armados: Los Hughes 500E de Corea del Norte

Helicópteros armados Hughes 500E (suministrados ilegalmente) de Corea del Norte surgen después de 30 años en la oscuridad


El 27 de julio, Corea del Norte organizó un gran desfile para conmemorar el 60 aniversario del armisticio que puso fin a la Guerra de Corea de 1950-53.

Entre los equipos que participaron en el desfile de vuelo tradicional, había incluso un par de helicópteros Hughes 500E, armado con misiles AT-3 Sagger.

Los "Little Birds" norcoreanos son un interesante complemento a la pantalla: ya que no había imágenes de ellos en Corea del Norte, su presencia en Corea del Norte había sido considerado como una especie de leyenda, aunque el hecho de que habían sido entregados ilegalmente que Pyongyang se dio a conocer en los años 80.

Lo más probable es que no vuelen mucho desde que fueron entregados, pero durante el desfile aéreo del 60 aniversario, los helicópteros ligeros volaron muy bajo en los tanques desfilando, como si estuvieran estrechamente apoyando las operaciones en tierra.



Ugo Crisponi  de AviationGraphic.com ha elaborado una representación de los helicópteros Hughes 500 en las marcas de la Fuerza Aérea de Corea del Norte.

The Aviationist

MSP 2013: Aselsan muestra su torreta de lanzamiento de Igla

Aselsan presenta su torreta de Defensa Aérea Igla en MSPO 2013
En MSPO 2013, la empresa turca Aselsan está mostrando su torreta de lanzador de misiles múltiples Igla. Montado en camiones pesados ​​o en vehículos de transporte de ruedas u orugas, tiene 6 tubos de lanzamiento.

El sistema de lanzamiento de misiles Igla en MSPO 2013.

El Sistema de Lanzamiento de Misiles Igla es un sistema totalmente automatizado de muy corto alcance de defensa aérea armado con misiles IGLA (S) contra aviones de ala fija y rotativa, vehículos dirigidos por control remoto, vehículos aéreos no tripulados y misiles de crucero sobre la base de pedestal Aselsan cualificado Aselsan Pedestal Mounted Air Defence System  Como una, solución efectiva, confiable y asequible de Defensa Aérea de ASELSAN, los sitemas de lanzamiento de misiles Igla mejoran notablemente las capacidades de los MANPADS, proporcionando apunte rápido y correcto con el objetivo de los misiles, mejorar el tiempo de reacción, aumenta la potencia de fuego y la probabilidad de éxito.

La arquitectura flexible proporciona operación autónoma, así como coordinada con el Comando de Gestión de Batalla de Defensa Aérea, Control, Comunicaciones e Inteligencia y la interoperabilidad con sistemas de defensa aérea de países aliados. La salva permite el sistema realizar disparos simultáneos de dos misiles a un objetivo, aumentando dramáticamente el poder de fuego del sistema. La torreta giro-estabilizada del sistema y sensores ópticos integrados permiten vigilancia de objetivo, detección, el seguimiento y reconocimiento del tipo de objetivo en movimiento. El sistema de simulador de entrenamiento embebido proporciona simulaciones de todos los procesos y senderos para diversos escenarios en para capacitar y habilitar a los operadores del sistema para lograr un éxito total en condiciones de combate.

Army Recognition

Video: Cobra ataca el suelo iraquí

AH-1Z en Irak

El AH-1Z Cobra de la USMC operando en Iraq en la Tercera Guerra del Golfo (2003-2004). La cámara de la nave capta la destrucción de diversos vehículos blindados iraquíes. Un festival de TOW y Hellfire.

Aviación Naval: Los lobos italianos

Una mirada al interior de la flota de Harriers de la Marina Militare italiana 
David Cenciotti, The Aviationist

Business Insider



El 08 de julio el GrupAer de la Armada italiana basado en Grottaglie, comenzó una nueva campaña de entrenamiento aire-aire en la AWTI (Air Weapons Training Installation)) de la base aérea de Decimomannu, Italia.
Durante su estancia en Cerdeña, el colaborador de The Aviationist Alessandro visitó su destacamento y tuvo algunas entrevistas que le ayudaron a dibujar la imagen más detallada del entrenamiento de los Harriers de la Marina Italiana llevado a cabo en "Deci".

Apoyo y defensa de la flota son la función principal de los jumpjets AV-8B + de la Marina Militare, que pueden tener también la tarea de misiones de ataque aire-tierra, anti-buque, reconocimiento e identificación de las unidades navales gracias a la flexibilidad de la plataforma.

El realismo es la base de una capacitación exitosa, por eso el despliegue participa también un equipo de FCs (controladores de combate) y AAWOs (oficial de guerra antiaérea) procedentes de las unidades navales de la flota.

Las misiones pueden ser revisados ​​en las pantallas con el fin de echar un vistazo más de cerca a cada fase de la salida y tomar conciencia de los errores y cosas que se pueden mejorar.

Las actividades de entrenamiento de los Wolfs (ya sea en Decimomannu o en su base de orígen en Grottaglie) comienza con la reunión de la mañana, de duración variable dependiendo de la complejidad de la misión, en la que se evalúan y planifican los diferentes aspectos de las operaciones.

El número de olas puede variar, dependiendo de los objetivos de instrucción, la disponibilidad de las áreas de formación, así como las condiciones meteorológicas.

Las misiones típicas duran entre 60 y 90 minutos y puede implicar de 2 a 4 aviones (escenarios de 1 vs 1 a 2 vs 2) que se acoplan entre sí bajo el control de uno o más FCS.

Aunque la actividad en Grottaglie asegura la consecución de todo el espectro de los objetivos de formación, pilotos y personal de tierra se despliegan regularmente a la AWTI con el fin de optimizar el proceso de formación a través de la utilización de la AACMI (Autonomous Air Combat Maneuvering Instrumentation).

Este sistema complejo consta de una vaina, similar a un misil Sidewinder, que transmite vuelo de un parámetros a una estación en tierra en tiempo real.

Según lo explicado por TV Marzano "la contribución proporcionada por medio de formación similar en la fase de debriefing no tiene precio."

No todos los pilotos que participan en la misma implementación reciben el mismo tipo de entrenamiento y lograr los mismos objetivos: planificación de la misión se adapta a su experiencia, cualificaciones y tiene la necesidad de interactuar con el resto del personal que participa en el destacamento.

"Un análisis del vuelo tan detallada que sería imposible hacerlo durante una reunión de información estándar realizada en otro lugar."

En el escenario actual, caracterizado por la necesidad de contener los costos y maximizar los resultados del entrenamiento, la marina italiana se encuentra en la tecnología disponible en la AWTI Decimomannu un valioso aliado.

SPH: Tipo 83 (China)

Obús autopropulsado Tipo 83 de 152 mm 



CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO

El Tipo 83 comparte los mismos componentes y municiones con el obús remolcado Tipo 66 de 152 mm, con un alcance máximo del fuego de 22 km. La artillería está equipado con un cargador semi-automática, dando la velocidad de disparo 6 ~ 8 tiros/min. La artillería lleva 30 cartuchos. La segunda arma es una ametralladora antiaérea de 12,7 mm montada en el techo.



La artillería utiliza un chasis de un utilitario a orugas Tipo 321, que también se puede ver en muchos otros vehículos de combate en servicio con el EPL. El chasis tiene seis ruedas de carretera en cada lado, con el compartimiento del motor en la parte delantera, y la torreta en el medio. Todo el sistema es operado por cinco miembros de la tripulación (comandante, artillero, conductor y dos cargadores). El almacenamiento de las municiones se encuentra en la parte trasera de la torreta. Las municiones pueden ser repuestos a través de un conjunto en la parte trasera de la torreta, y hay una puerta de salida en el lado de babor de la torreta de miembros de la tripulación .



El peso de batalla del Tipo 83 es de 30 toneladas. La fuente de energía es un motor de 520 hp diesel, dando una velocidad de marcha más alta de 55 kilómetros y una autonomía de 450 km. En comparación con los otros sistemas SPH de la misma clase diseñados por EE.UU., Europa y Rusia, el Tipo 83 es obsoleto en muchos aspectos. Sin embargo, todavía puede proporcionar la potencia de fuego de apoyo efectivo para las tropas blindadas. Informes no confirmados indican que China podría haber obtenido tecnología de la munición de 152 mm guiado por láser de Rusia. Si es cierto, entonces la eficacia de combate del Tipo 83 será mucho mayor.

 






ESPECIFICACIONES
(VEHÍCULO)
Chasis : Type 321
Tripulación: 5
Peso : 30 toneladas
Paquete de energía : 520 hp diesel turboalimentado
Transmisión: N / A
Relación potencia-peso : 17.3 hp / ton
Velocidad: 55 kmh
Alcance en ruta : 450 kilometros
Anti - NBQ : N / A
Sistema de extinción de fuego : N / A



(ARMAS)

Calibre : 152 mm
Longitud del cañón : 28 calibres (aproximadamente )
Vida del cañón: N / A
Alcance máximo de fuego : ( sin asistencia) : 17.2 km; ( asistida) 21,5 kilometros
Tasa de fuego : intenso 6 ~ 8 rounds / min; sostenido 1 asalto / min
Carga del sistema: semi -automático
Control de fuego: fuego directo o indirecto con indicador óptico
Segunda arma: ametralladora antiaérea de 12,7 mm
Granada de Humo : No
Carga de municiones a bordo: (152 mm ) 30 cartuchos



Sinodefence (c)

Gaza: Soldados israelíes haciendo Gangnam Style con palestinos

Carabina: Prototipo Walther MKb.42 (W)

Carabina automática / rifle de asalto Walther MKb.42 (W) (Alemania)


Carabina automática / rifle de asalto Walther MKb.42 (W) 



En 1939 la HWaA (Comando de Armamentos del Ejército de Hitler) emitió un contrato para el desarrollo de un "Maschinen karabinen" o carabina ametralladora (MKb para abreviar), calibrada para el cartucho de 7.92x33 Kurz, a la empresa CG Haenel Waffen und Fahrradfabrik. En 1940 se unió a otra compañía en el desarrollo de este nuevo tipo de arma pequeña, la famosa empresa de fabricación de armas alemana Carl Walther, conocida por sus pistolas bellas y populares. Walther ya había estado involucrado en el desarrollo de armas de fuego intermedio cartucho desde 1936, cuando se produjo carabinas semiautomáticas para un cartucho experimental de 7 x 39. Más tarde, Walther desarrolló varios diseños automáticos en calibre "full-size" 7.92 x 57, y uno de estos prototipos experimentales, el 7.92 mm A-115, que se sirvió como punto de partida de su rifle Kurz 7.92mm. Walther empezó a desarrollar su propia Maschinenkarabiner como una empresa privada, pero en 1941 recibió la aprobación oficial del HWaA para un mayor desarrollo en competencia con Haenel, los primeros MKb.42 (W) está entregando rifles al ejército en la segunda mitad de 1942.


A finales de 1942, los primeros lotes pequeños de ambos Haenel y armas Walther, designados MKb.42 (H) y MKb.42 (W), respectivamente, fueron enviados al frente oriental, para las evaluaciones contra las tropas soviéticas. Los resultados iniciales fueron prometedores, con los rifles de Haenel siendo preferidos en general debido a su mayor fiabilidad. El diseño de Walther, que mostró una mayor precisión de disparo único, fue rechazada como inadecuada por razón de su cuestionable sistema de pistón de gas anular. No se prosiguió el desarrollo en este campo al parecer fue tomada por la organización Walther, que ya estaba muy ocupado entregando sus pistolas P.38 para el ejército alemán.



 El MKb.42 (W) es un arma operada a gas operaba alimentada por cargadores. El sistema de gas tiene un pistón de gast anular, que se encuentra alrededor del cañón, en el interior del guardamanos anular sellado. Un perno de rotación de diseño un tanto complicado encaje en el cañón a través de dos terminales. La unidad de disparo del martillo como combustible permite solo tiro o fuego totalmente automático y la MKb.42 (W) se alimenta con las mismas cargadores de 30 cartuchos como su rival, el MKb.42 (H). El MKb.42 (W) se dispara a partir de un cerrojo cerrado.




World Guns

Rusia: Se viene el transportador anfibio PTS-4

Ministerio de Defensa ruso ordenará PTS-4 en 2014

Transportista anfibio PTS-4 (foto: KBTM-Omsk)

El Ministerio de Defensa de Rusia tiene la intención de incluir un nuevo transportador mediano PTS-4 en los contratos de defensa en 2014, según RIA Novosti. Cuál es el número de máquinas se pueden comprar en el próximo año y cuánto va a gastar en ellos, no se ha especificado.



Según la agencia, los militares se mostraron satisfechos con la reserva de vehículos, así como la presencia de su ametralladora antiaérea con control remoto y municiones de 400 tiros. El PTS-4 está equipado con un motor multi-combustible produciendo 840 caballos de fuerza. El peso del transportador es de 33 toneladas y 12 toneladas de capacidad de carga ─ en tierra y 18 toneladas en agua. Con una máquina de carga es capaz de alcanzar velocidades de hasta 60 y 15 kilómetros por hora, respectivamente.




Para crear un nuevo transportador se utilizaron componentes de serie y conjuntos de tanques existentes. En particular, TCP-4 utiliza torsiones de oruga del T-80, y embragues y engranajes del T-72. La permeabilidad sobre la tierra del transportador es comparable a la del T-80. El compartimento de transporte del PTS-4 puede admitir cualquier vehículo de combate de infantería, vehículos blindados y camiones.



El desarrollo del PTS-4 fue realizado por la Oficina de Diseño de Ingeniería de Transportes de la Corporación "Uralvagonzavod", desde el año 2009. Anteriormente se informó de que la máquina estaría lista para la producción. En 2011, las pruebas estatales del PTS-4 finalizaron. Las tropas reemplazarán a los obsoletos transportistas anfibios PTS-3 creado sobre la base del T-64 y TCP-2. El número exacto de PTS-4 que planea comprar dentro del programa estatal de armamento se determinará en el otoño de 2013.

Lenta