miércoles, 4 de diciembre de 2013

PGM: El primer as argentino, Thomas Colvill-Jones

El primer as argentino



Nombre: Thomas Colvill-Jones
País: Reino Unido
Rango: Capitán
Servicio:
Royal Flying Corps
Royal Air Force
Unidades: 20, 48
Victorias: 11
Nacido: 01 de Noviembre de 1897
Lugar de nacimiento: Buenos Aires, Argentina
Muerte: 24 de Mayo de 1918
Lugar de la muerte: Limburg
Cementerio: Cementerio del Sudoeste, Berlin, Brandenburg, Alemania



Un piloto de caza Bristol con 11 victorias, Thomas Colvill-Jones estuvo desaparecido en combate el 25 de abril de 1918. Murió por las heridas en un campo de prisioneros de guerra en Limburg.


Bristol Fighter

Victorias
FechaHoraUnidadAeronaveOponenteUbicación
118 Oct 1917161020Bristol Fighter (B1139) 1Albatros D.V(DES)Gheluvelt
227 Nov 1917152520Bristol Fighter (B1122) 2Albatros D.III(DES)Westroosebeke
313 Jan 1918142520Bristol Fighter (B1122) 3(DESF)N de Moorslede
419 Jan 191820Bristol Fighter  1Albatros D.V(OOC)E de Moorslede
528 Jan 1918135020Bristol Fighter (B1122) 1Albatros D.V(OOC)NO de Westroosebeke
604 Feb 1918105520Bristol Fighter  4Globo (DES)28K 5C
704 Feb 1918abt 141520Bristol Fighter  4Albatros D.V(DES)Ruta Roulers-Menin
822 Mar 1918162048Bristol Fighter (C4864) 5Albatros D.V(DES)SE de Monchy-Legache
924 Mar 1918134048Bristol Fighter (C4864) 6LVG C (DES)Este de Ham
1004 Apr 1918133048Bristol Fighter (C4831) 7Albatros D.V(DES)SE de Villers Brettoneaux
1123 Apr 1918155048Bristol Fighter (B1126) 8Pfalz D.III (OOC)Oeste de Bray

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Observador 2Tte L H Phelps
Observador Cap. L R Speakman
Observador 2Tte Henry Crowe
Observador Cap. John Hedley
Observador 2Tte J A Galbraith
Observador 2Tte D Wishart-Orr
Observador 2Tte W Hart
Observador 2Tte J M J Moore


Hay un libro editado en Argentina en 2008, por Grupo Abierto Libros, escrito por Lorraine Colvill Jones con el título "Su hijo que los ama". Esta compuesto por las cartas que Thomas Colvill Jones -tío abuelo de la autora- remitía a su familia desde diferentes escenarios de la Primera Guerra Mundial y que siempre termina con la frase que le da el nombre a esta obra.
Nació en Buenos Aires en 1897 y en febrero de 1917 -a los 19 años- partió para Gran Bretaña con el fin de alistarse como voluntario en su ejército.

Se unió al 28th Country of Honour Battalion -Artits' Rifles- después fue nombrado subteniente de los Royal Engineers. Finalmente pasó al Royal Flying Corps -inmediatamente después RAF-.
Luchó en la zona de Ypres y fue promovido directamente de Subteniente a Comandante de Vuelo con el grado de Capitán. En seis meses obtuvo 12 victorias.


Su tumba en el cementerio berlinés.
Capitán Thomas Colvill-Jones
48 Squadron, Royal Air Force
24/05/1918

The Channel Islands and the Great War

Malí: Mercenarios y corrupción en el desierto

Algunos misterios de la guerra en Mali
Por Nanchang


En el artículo "Mercenario africano" por Al J Venter, publicado en la revista Air Forces Monthly de Octubre de 2013 se señala el lugar más interesante antes de la intervención extranjera en Malí fue para hacer frente a las actividades de Al-Qaeda y a los tuareg.

A principios de 2013, en Malí, los franceses fueron los primeros en verse afectados con fuerzas armadas equipadas con modernas armas robadas de Libia. En la región del Sahara, estas unidades se llaman AQM (Al-Qaeda en el Magreb.) Uno de los aspectos destacables de esta campaña militar en Mali es la guerra pudo terminar antes de lo que desde hace dos años. En febrero de 2012, un pequeño grupo de mercenarios sudafricanos mantuvo conversaciones con el presidente de Mali, Amadou Toumani Touré luego los contrató por valor de $ 80 millones, en un acuerdo para luchar contra el levantamiento tuareg que amenazaba al Gobierno de Malí.


El helicóptero de combate Aerospatiale Gazelle Viviane SA.342M de la Fuerza Aérea del Ejército francés en Malí, a principios de 2013 (Ministerio de Defensa de Francia)

También una unidad de infantería del ejército para combatir en desacuerdo con los rebeldes en territorio maliense, hay una fuerza militar compuesta por dos helicópteros de combate Mi-24 y cuatro helicópteros  Mi-17 de transporte y combate-. Las compañías militares privadas que participan en las negociaciones propusieron la compra de un Cobra y 6 helicópteros sin serial АН-1 Huey producidos en 1970 a $ 1.000.000 por unidad, pero en su lugar, se decidió utilizar helicópteros de Ucrania. La compra por la compra de los helicópteros se firmó y el dinero debería haber sido transferido al proveedor cuando el desconocido capitán Amadou Sanogo que mandaba una pequeño pero fuerte del movimiento opositor en Malí organizó un motín militar para derrocar al gobierno. Casi al mismo tiempo, el AQM había organizado ataques contra el ejército maliense y se apoderaron de la zona norte del país. Es interesante notar que aunque algunos países han propuesto la asistencia militar, el nuevo régimen de Sanogo ha denegado recibir dicha ayuda. También se opuso desde el inicio de la intervención francesa contra el AQM, pero tan pronto como los países occidentales propusieron mil millones de USD en ayuda para "modernizar" al ejército maliense, la postura del capitán con su billetera "libertadora" cambió. Aproximadamente 1/5 de esta cantidad fue transferida bajo el control directo del capitán Sanogo. Gran parte de lo que está sucediendo en el país junto al desierto del Sahara aún no ha visto la luz pública, incluyendo el participación activa de helicópteros armados franceses para perseguir los elementos islamistas en las zonas montañosas remotas de Ifoghas en el norte de Mali. Eso no quiere decir que el conjunto de fuerzas del AQM tuvo que retirarse de ciertas áreas. Por ejemplo, el 9 de enero de 2012, mientras llevaba comida a los soldados del Ejército de Malí, un avión de transporte militar С-130 de EE.UU. aterrizó en un aeropuerto de puesto de avanzada y fue impactado por las ametralladoras de los rebeldes.Nadie resultó herido y el avión llegó tranquilo de regreso a la capital, Bamako.

martes, 3 de diciembre de 2013

JF-17: El Thunder convierte a Pakistán en exportador de cazas

Pakistán entra en el club de exportadores de aviones de combate



AFP / Marwan Naamani

El mercado para el caza chino-pakistaní JF-17 parece estar expandiéndose de manera inesperada. Pakistán presentó esta aeronave, junto con el kit de misiles y bombas de producción china, en el Salón Aeronáutico de Dubái, que se inauguró el domingo.

La empresa aeronáutica pakistaní Kamra produce el caza multifuncional F-17 conjuntamente con la compañía china Chengdu. El caza es visto como un producto de los esfuerzos chinos para aumentar el valor añadido de sus armas de exportación.

Sin embargo, según recientes informes de prensa, Pakistán tiene planes de exportar la aeronave. Pero ¿quién compraría a Pakistán un avión de combate análogo a aquellos cazas multifuncionales de 'cuarta generación' que fabricaban EE.UU. y la URSS hace 30 años?

Fuentes diplomáticas mencionan que Sri Lanka, Kuwait y Catar ya han solicitado información sobre la aeronave, desvela 'The New York Times'. La presencia en la lista de esos dos últimos países es una sorpresa, ya que los dos Estados árabes compran gran parte de su equipo bélico a EE.UU.

Pero independientemente de quién los compre, en la edición actual del Salón Aeronáutico de Dubái Pakistán ha mostrado que se propone convertirse en uno de los exportadores del poderoso sector de la aeronáutica militar.

RT News

Inteligencia: CESID/CNI (España)

Centro Nacional de Inteligencia de España


El Centro Nacional de Inteligencia (CNI) es el servicio de inteligencia de España, creado por la Ley 11/2002 de 6 de mayo reguladora del Centro Nacional de Inteligencia, antes conocido como Centro Superior de Información de la Defensa (CESID). Este servicio se configuraba, a diferencia de la regulación anterior, en una Dirección General dentro de la estructura general del Ministerio de la Presidencia, como un organismo público con autonomía funcional y personalidad jurídica propia y plena capacidad de obrar. En diciembre de 2011, con la reforma ministerial emprendida por Presidente del Gobierno Mariano Rajoy, el CNI pasó a estar adscrito al Ministerio de la Presidencia de España. Desde 2009 su director es Félix Sanz Roldán.

Las funciones del CNI son proporcionar información, estudios y análisis al Gobierno y a su presidente que permitan prevenir y evitar peligros, amenazas o agresiones contra la independencia y la integridad de España. Se dice que sus principales zonas operativas son el Norte de África y Latinoamérica.

Antecedentes e historia

Inicios

El primer servicio de inteligencia de España fue creado en 1935, una experiencia que tuvo una vida muy corta y con una actividad prácticamente nula, ya que la Guerra Civil paralizó su desarrollo. Los conflictos estudiantiles de finales de la década de los sesenta motivaron la creación de la Organización Contrasubversiva Nacional, embrión del Servicio Central de Documentación (SECED), fundado en 1972.

Creación y funcionamiento del CESID

La propia legislación sobre el Centro Nacional de Inteligencia (CNI) establece que éste sucede al Centro Superior de Información de la Defensa (CESID). El CESID se creó en 1977, en plena transformación de las estructuras del estado del régimen del general Franco a las de un estado democrático.

El CESID se organizó mediante la integración de funciones y cometidos del servicio de inteligencia que constituía la Tercera Sección del Alto Estado Mayor (SIAEM) y del Servicio Central de Documentación (SECED). La primera de ellas desarrollaba las tareas correspondientes a un servicio de contrainteligencia y, de forma muy rudimentaria, las de un servicio de inteligencia exterior; mientras que el SECED aportaba responsabilidades en materia de servicio de inteligencia interior, siendo su finalidad el mantenimiento del orden institucional y la evolución ordenada al nuevo sistema democrático. Hacia finales de los ochenta se fueron produciendo una serie de hechos que modificaron totalmente el “orden” bipolar.

La caída del muro de Berlín, el desmembramiento de la Unión Soviética, la disolución del Pacto de Varsovia, entre otros, despertaron en Occidente las conciencias de sus sociedades, que empezaron a preguntarse dónde estaba el tradicional enemigo que había justificado hasta entonces la existencia de importantes organismos de defensa. Así se inicia la época de la determinación de los nuevos riesgos y la definición de las nuevas amenazas por los organismos de seguridad, al mismo tiempo que los partidos políticos se ocupaban de exigir transparencia en la gestión y concreción de los medios empleados en la seguridad de los respectivos países.

Al iniciarse el año 1995, tres disposiciones regulaban el CESID, pero ninguna de ellas tenía rango legal, y tampoco se había abordado el régimen de su personal. En julio de 1995 se aprobó el estatuto de su personal, siendo éste, por tanto, la primera disposición desarrollada reglamentariamente a partir de una norma con rango de ley formal.



Creación del CNI

En el año 2001 el Gobierno del Partido Popular recabó el consenso con otros grupos políticos representados en el Congreso de los Diputados, en particular con el Partido Socialista Obrero Español, para elaborar las leyes que debían regular los servicios de inteligencia en España. Con ello se pretendía alcanzar el mayor acuerdo posible sobre la existencia, organización y funcionamiento de algunos de los organismos básicos destinados a proporcionar seguridad al Estado democrático, sustrayéndolos, en todo lo posible, a la acción de la alternancia política.

En el año 2002 se llegó a la actual regulación legal del Centro Nacional de Inteligencia (CNI), al que se asignaba un nuevo nombre que simplifica y determina con exactitud su verdadera esencia. Fruto de los mencionados acuerdos parlamentarios fue la promulgación de dos leyes complementarias, una de las cuales, ordinaria (Ley 11/2002, de 6 de mayo), regula el Centro Nacional de Inteligencia, mientras que la otra, de carácter orgánico (Ley Orgánica 2/2002, de 6 de mayo), establece el control judicial previo al que deben someterse determinadas actuaciones del CNI. Más tarde, en marzo de 2004 se publicó el real decreto que regula el Centro Criptológico Nacional (CCN), al que adscribe al CNI y con el que comparte medios, procedimientos, formativa y recursos.

Completa el marco legal del CNI la disposición relativa al régimen estatutario de su personal, cuyo origen se produjo en 1995, y aunque la Ley 11/2002 contempla el desarrollo de un nuevo estatuto para el personal del Centro, razones de eficacia y seguridad jurídica han aconsejado la modificación del que ha permanecido vigente hasta la entrada en vigor de dicha Ley, y que fue publicada mediante Real Decreto en febrero de 2004.

En diciembre de 2011 el Partido Popular toma nuevamente el poder y traspasa el mando del CNI al Ministerio de la Presidencia.

Funciones

La puesta en práctica de esos objetivos, es decir su planificación operativa se realiza desarrollando esa directiva, por parte del CNI a través de un “Plan Permanente de Inteligencia”.

Analizaremos muy someramente el artículo 4, en sus siete apartados, ya que esta página personal profundiza un poco más en sus distintas partes en cada uno de ellos:
  • “Obtener, evaluar e interpretar información y difundir la inteligencia necesaria para proteger y promover los intereses políticos, económicos, industriales, comerciales y estratégicos de España, pudiendo actuar dentro o fuera del territorio nacional”.

El apartado primero describe lo que es la función de un organismo de inteligencia: obtener información, una información que tras una evaluación e interpretación se transforma en inteligencia (Ver: El Ciclo de la Inteligencia), que ha de ser difundida a quien corresponda, su utilidad es la protección y promoción de los intereses nacionales, si bien este primer apartado se centra mucho en los “económicos, industriales y comerciales” (espionaje industrial, adquisición de tecnología, contraespionaje comercial e industrial, blanqueo de dinero, fuga de capitales), de gran importancia, los clásicos son los “políticos y estratégicos”, por último el ámbito territorial de actuación es fuera o dentro del territorio nacional, ya que en España, no existen dos agencias sino que se ha optado por unificar funciones en una sola (comparte algunas, no obstante con otros servicios nacionales).
  • “Prevenir, detectar y posibilitar la neutralización de aquellas actividades de servicios extranjeros, grupos o personas que pongan en riesgo, amenacen o atenten contra el ordenamiento constitucional, los derechos y libertades de los ciudadanos españoles, la soberanía, integridad y seguridad del Estado, la estabilidad de sus instituciones, los intereses económicos nacionales y el bienestar de la población.”

En este apartado, se reflejan los fines superiores del centro: el “ordenamiento constitucional, los derechos y libertades de los ciudadanos españoles, la soberanía, integridad y seguridad del Estado, la estabilidad de sus instituciones”, vuelve a insistir en los intereses económicos nacionales, aquí se encuentran dos funciones básicas: “Prevenir, detectar y posibilitar la neutralización”, de servicios extranjeros, es decir contrainteligencia o contraespionaje, o de grupos o personas, es decir contraterrorismo.
  • “Promover las relaciones de cooperación y colaboración con servicios de inteligencia de otros países o de organismos internacionales, para el mejor cumplimiento de sus objetivos”

El CNI se configura como agencia central; en este sentido es el interlocutor habitual de servicios de inteligencia y organizaciones supranacionales, así el director del CNI es en su calidad de autoridad nacional de seguridad el receptor de la información clasificada OTAN, y la procedente de la Unión Europea-UEO. La mayoría de acuerdos bilaterales relativos a intercambio de información clasificada tienen como parte al CNI.
  • “Obtener, evaluar e interpretar el tráfico de señales de carácter estratégico, para el cumplimiento de los objetivos de inteligencia señalados al Centro.”

Este apartado se refiere a las capacidades obtención de información de carácter técnico: inteligencia de señales (SIGINT), inteligencia de imágenes (IMINT), etc., datos provenientes de satélites y otros programas, que normalmente son ejecutados por las Fuerzas Armadas. La interceptación de comunicaciones a ciudadanos precisa de autorización judicial con los controles establecidos en la ley orgánica 2/2002.
  • “Coordinar la acción de los diferentes organismos de la Administración que utilicen medios o procedimientos de cifra, garantizar la seguridad de las tecnologías de la información en ese ámbito, informar sobre la adquisición coordinada de material criptológico y formar al personal, propio o de otros servicios de la Administración, especialista en este campo para asegurar el adecuado cumplimiento de las misiones del Centro”.

Al CNI se le atribuye la función de encargarse de la seguridad de las comunicaciones, y ello se realiza a través del Centro Criptológico Nacional, integrado en el propio centro, regulado legalmente, su real decreto desarrolla este apartado, el CCN coordina, certifica, acredita, desarrolla e imparte formación.
  • “Velar por el cumplimiento de la normativa relativa a la protección de la información clasificada.”

De ello se encarga otro organismo integrado en el CNI: La Oficina Nacional de Seguridad (ONS), que gestiona la información clasificada, otorga habilitaciones de seguridad, etc…
  • “Garantizar la seguridad y protección de sus propias instalaciones, información y medios materiales y personales”

Es obvio que difícilmente un servicio puede proteger intereses nacionales e información clasificada, si no se sabe proteger a sí mismo. El único personal dentro del CNI, con carácter de autoridad, es precisamente el encargado de esta labor, importante por el carácter de reserva de sus actividades y para evitar otra fuga de información como la sucedida en 1995.

A todas estas funciones, hay que sumar las atribuidas al propio Director del Centro. De ellas, quizás las más relevantes son las relacionadas con la idea de crear una Comunidad de Inteligencia Nacional, que desarrolló en el apartado referente a la Oficina Nacional de Inteligencia y Contrainteligencia (ONIC).

El CNI lleva a cabo las funciones enumeradas a través de los organismos integrados en el centro ya mencionados, y las distintas áreas de inteligencia: inteligencia exterior, contraterrorismo, recursos, contrainteligencia y apoyo operativo.

Wikipedia

Maniobras navales: Argentina y Chile en el "Cruz del Sur"



Argentina participó del ejercicio conjunto con Chile "Cruz del Sur"

Tierra del Fuego, 2 de diciembre de 2013. El Ministerio de Defensa participó del ejercicio conjunto "Cruz del Sur", que se llevo a cabo en Ushuaia, Tierra del Fuego. Allí Argentina y Chile demostraron las herramientas disponibles de ambas fuerzas, principalmente, para la operatividad en las Misiones de Paz.

El ejercicio constó de despliegue de capacidades del componente naval en términos de patrullaje y vigilancia; escolta; ayuda humanitaria; visita, registro y captura; evacuación de no combatientes; y búsqueda y rescate de personas.

En la demostración, estuvo presente el secretario de Estrategia y Asuntos Militares, Jorge Fernández, quien sostuvo que "este tipo de ejercicios son fundamentales, no solo para reforzar los lazos con el país hermano, sino para mejorar la labor mutua en Haití, donde trabajamos de manera conjunta según los lineamientos establecidos por Naciones Unidas en la Misión de Paz".

En ese sentido, el Secretario de Estado destacó: "Es fundamental remarcar que hace 30 años eramos dos países en tensión bélica, justo aquí en el Canal de Beagle. Hoy somos dos países hermanos, trabajando en conjunto".

Por su parte, el subjefe de la Fuerza de Paz Cruz del Sur, coronel Luis Hernandez, afirmó: "Con las demostraciones hechas en el día de hoy por el componente naval, podemos decir que estamos en condiciones, ambos países, de hacerle frente a cualquier requerimiento de Naciones Unidas".

En 2011, en Caeco Paz, se firmó un memorándum de entendimiento entre Argentina y Chile, por el cual ambos países se ponen a disposición ante la ONU para tareas de interoperatividad; confianza mutua; y contar con las capacidades establecidas por el organismo internacional.

Participaron, también, el secretario de Relaciones Internacionales, Roberto Deluise; por las fuerzas armadas el jefe del Estado Mayor General de la Armada, contralmirante Gastón Erice; jefe del Estado Mayor Conjunto, general de brigada Luis Maria Carena; y comandante del Comando Operacional Conjunto, general de brigada Ricardo Cundom.






Juan Carlos Cicalesi (c)

lunes, 2 de diciembre de 2013

Antitanque: Desfile de modelos

8 AT 8

¿Va de shopping comprando armas antitanque? Mire este video y elija el modelo más adecuado a sus necesidades... Aproveche las gangas de fin de temporada!

Irán: Stuxnet noqueó a las centrifugadoras de Natanz


El ataque de Stuxnet a la planta nuclear de Irán fue "mucho más peligrosa" de lo que se pensaba
 MICHAEL KELLY

El entonces presidente de Irán, Mahmoud Ahmadinejad, a la izquierda, señala mientras habla con un técnico durante su visita a la planta de enriquecimiento de uranio de Natanz, el 8 de abril de 2008.

Business Insider

El virus Stuxnet que asoló la instalación nuclear de Natanz en Irán ", fue mucho más peligroso que la ciberarma que ahora se aloja en la imaginación del público", escribió el experto en seguridad cibernética Ralph Langer en Foreign Policy.

Stuxnet, un proyecto conjunto entre EE.UU. e Israel, es reconocido por los informes con la destrucción de más o menos una quinta parte de las centrifugadoras nucleares de Irán haciéndolos girar fuera de control.

Pero la hazaña tuvo un elemento anterior que era mucho más complicado y "estrategia militar global cambiado en el siglo 21", según Langer .

El ataque inicial menos conocido - fue diseñado para secretamente "dibujar el equivalente de un modelo eléctrico de la planta de Natanz " para entender cómo las computadoras controlaban las centrifugadoras utilizadas para enriquecer uranio, Peter Sanger, de The New York Times informó el pasado mes de junio.

Langer añade que el gusano - que fue entregado en Natanz través del pendrive de un trabajador que actuaba como doble agente- también aumentó de manera sutil la presión en la fila de centrifugadoras mientras muestra la sala de control hacía aparecer como que todo lucía normal mediante la reproducción de las grabaciones de los valores del sistema de protección de la planta durante el ataque.

El efecto pretendido no era destruir centrifugadoras, sino "la reducción de tiempo de vida de las centrifugadoras de Irán y hacer que los lujosos sistemas de control de los iraníes parecieran más allá de su comprensión", escribe Langer.

Señala que la codificación fue "llegó tan lejos, que le llevó a uno a preguntarse si sus creadores podrían haber estado drogados." (El gusano habría sido probada en la instalación nuclear de Israel en Dimona.)

Sólo después de años de infiltración sin ser detectados hicieron a los EE.UU. e Israel desatar la segunda variación para atacar las centrífugas a sí mismos y auto-replicarse a todo tipo de ordenadores.

Y la primera versión de Stuxnet sólo se detectó cuando se conoció a la segunda.

Así, mientras que el segundo Stuxnet es considerado el primer acto de fuerza cibernético, los nuevos datos revelan que el impacto del primer virus fueron mucho mayores. Eso es debido a que el ataque inicial "proporcionó un marco de referencia útil para los atacantes futuras resaltando el camino real hacia la infiltración de objetivos duros": los seres humanos trabajando como contratistas.

De Foreing Policy:

La triste realidad es que, en una escala global, más o menos cada instalación industrial o militar única utiliza los sistemas de control industrial en alguna escala depende de su red de contratistas, muchos de los cuales hacen tareas de ingeniería muy buenos y estrechamente definidos, pero pésimos en ciberseguridad.

O como uno de los arquitectos del plan de Stuxnet dijo Sanger: "Resulta que siempre hay un idiota por ahí que no piensa mucho acerca de la unidad de disco USB en su mano."

Teniendo en cuenta que los próximos atacantes pueden no ser los estados-naciones, la infraestructura crítica civil se convierte en un blanco potencial perturbador. Langer señala que la mayoría de las plantas modernas funcionan con un sistema de control industrial estandarizada, por lo que "si se obtiene el control de un sistema de control industrial , puede infiltrarse en decenas o incluso cientos de la misma raza más."

Torpedos: Torpedos en la Bundesmarine

Torpedos en la Bundesmarine

Las unidades de la marina están equipadas con diferentes tipos de torpedos. Por un lado, sirven para torpedear las defensas submarinas. Por otra parte, el submarino de caza. Desde principios de los noventa el papel del helicóptero cazasubmarinos ha decaído. En la Marina se unió con el SEA LYNX a esta tarea. Las unidades de superficie están equipados con torpedos de ataque anti-superficie y torpedos anti-submarinos alemanes del mismo modo que los submarinos.

Torpedos para buques de superficie

Hoy en día, el MK-46 torpedos ligeros son el torpedo estándar de la OTAN para buques de superficie y helicópteros. Además de usarlas la Marina alemana también lo usan las fuerzas navales de Francia, Italia, Dinamarca, Australia y Polonia junto con el MU90 torpedo.

TORPEDO LIGERO MARK-46 

El TORPEDO LIGERO MARK-46 se utiliza para el rol anti-submarino y anti-buque. El torpedo pesa 235 kg y 2,6 m de largo y 32 cm de ancho. El MK-46 ataca a su objetivo a una velocidad de 45 nudos y tiene un alcance de 10 Km. El torpedo hizo detonar una ojiva de 50 kg de explosivos de alta. Las armas son los portadas son las fragatas de la clase 122 y 123





Un MU-90 lanzador de torpedos en la fragata HESSEN (Fuente: © Rebell18190 GNU /)

Torpedo MU-90 
El MU-90 es un torpedo ligero anti-submarino. Puede ser utilizado por helicópteros, barcos y submarinos. En la Marina de Guerra de torpedos fragatas de la clase 123 y 124. Además, el MU-90 utilizado por los helicópteros SEA LYNX a bordo de los destructores y fragatas. El peso del torpedo es de 304 Kg, es de 2,8 m de largo y 323,7 mm. El MU-90, que corre hacia su objetivo con un máximo de 50 nudos y se toma de una ojiva de 32 kg para la detonación.

Torpedos para submarinos

Los submarinos de la Armada son conocidos mundialmente por su alto rendimiento. Esto se debe a su armamento. El arma principal de los submarinos alemanes, el DM2A4 llamado MERLUZA (Seehecht). Los submarinos desde el U 206A disparaban el modelo anterior del torpedo llamado DM2A3.

Torpedo DM2A4 (Fuente: © 2008 Bundeswehr / Tiepolt Bernhard)
 DM2A4 Seehecht

El torpedo DM2A4 es un torpedo de peso pesado que se ha desarrollado para la submarinos alemanes de la clase U-212. El torpedo para combate anti-superficie o anti-submarino y se asocia con una fibra óptica hasta el final. La densidad de información es diez veces superior a la de los modelos anteriores. El Seehecht (merluza) puede ser utilizado por buques de superficie y submarinos.

En la Marina es utilizado por los submarinos de la U-212. El torpedo pesa 1.370 kg, tiene 7 m de largo y 533 mm de diámetro. El DM2A4 tiene una velocidad de hasta 50 nudos y detona con una ojiva 255kg pero con un compuesto explosivo similar a 450kg de HE.


Bundesmarine

domingo, 1 de diciembre de 2013

FAA: A-4AR Fightinghawk en la FAA (Parte 2)



La aviónica elegida 

Si bien el A-4M era de por si un aparato muy superior a los modelos que venia operando la FAA, las exigencias del combate moderno hacían imperiosa la adaptación de material electrónico de abordo que posibilitara capacidades operativas acordes. 



Esto quiere decir que a través de este contrato la FAA podria cristalizar de manera efectiva las enseñanzas que dejara el conflicto de las Islas Malvinas. Entiéndase esto (en cuanto a material en si) la implementación y utilización de artefactos de contramedidas, identificación amigo/enemigo, utilización de radares autónomos desde cada aeronave atacante y, sobre todo, la posibilidad de empleo de armamento "stand off" inteligente. 

Decimos esto por cuanto el sistema de armas A-4 careció de estos elementos durante toda la campaña malvinas, debiendo efectuar ataques a baja cota sobrevolando los blancos a los efectos de lanzar sus bombas. Usando ademas para eso antiguos colimadores ("Isis" de Ferranti) y tablas de tiro poco adecuadas dado el perfil de vuelo inusual del avion atacante. 

 

Por ello, en el programa "FightingHawk" se pacto la eliminación de la totalidad de la aviónica original del avión y su reemplazo 

La elección mas significativa y mas conocida radico en el radar de abordo. El cual no fue otro que el AN/APG-66, cuyo software ha sido reducido por imposicion de EEUU pero que ha quedado librado a los arbitrios de la FAA sus ampliaciones y ha sido denominado ARG-1 

 

Este radar, como se sabe, equipa al avion F-16 y sus capacidades son ampliamente conocidas en sus aspectos generales. En la actualidad las nuevas versiones del avion utlizan el AN/APG-68, un modelo mejorado. 

El radar montado en el A-4AR es ligeramente diferente, ya que el morro de menor tamaño del avion obligo al rediseño del plato y del sistema tractor, que han disminuido su tamaño. 

En el caso de los monoplazas, este radar reemplaza al anterior AN/APG53 doppler y a los designadores laser de algunos de los biplazas. 

Posee un glass cockpit con dos presentadores CRT en el que el piloto puede ver toda la informacion referente a cartografía, blancos y meteorología. Ademas de un importante HUD (head up display). 

Esta aviónica este integrada a 32 microprocesarores entrelazados por la interfase MIL-STD 1553, la que es el estándar en aparatos de combate de EEUU. 

 

Los A-4M argentinos 

 

Una vez establecidas las especificaciones tenicas y seleccionadas las celulas sobre las cuales se implementarian solo quedaba entonces comenazar las tareas. 

Las primeras 18 celulas, tal como estaba previsto se modernizarian en EEUU, en la planta que la Lockeed Martin tiene en Palmdale, California. 

De estas las primeras cinco unidades entregadas serian 4 A-4AR (los C-906, C-908, 917 y 918) y el primer OA-4AR (el C-903). Estos aparatos se trasladaron en ferry hasta nuestro pais, arribando a la I Brigada Aerea (El Palomar, Bs. As.) el 18 de diciembre de 1987, siendo apoyados en el viaje por el Lockeed KC-130 Hercules (reabastecedor) y el Fokker F-28 Mk 1000 TC-53, ambas unidades de la I Brigada Aérea. 

 

Inmediatamente fueron despachados a su unidad de revista, la V Brigada Aérea (Villa Reynolds, San Luis) , donde serian asignadas a los Escuadrones I y II de dicha unidad. 

Lockheed Martin Aircraft Argentina 

La Fabrica Militar de Aviones, creada en 1927 y que a lo largo de toda su carrera fabrico alrededor de 1500 aeronaves (entre licencias y diseños propios) fue en 1993 pasada de la esfera de control de la Fuerza Aérea Argentina al Ministerio de Defensa, como paso previo a su privatización  la que se produjo en 1995, siendo vendedora en la licitación la empresa Lockeed Martin Aircraft Corp. 
No intentaremos en este medio un análisis político, ni mucho menos social, de la cuestión dejando en claro, pese a ello, que el autor tiene una postura definida al respecto y que ciertamente la misma no es coincidente con las decisiones que a la postre se han tomado. 

 

Diremos pues que la capacidad fabril de las instalaciones de Cordoba fue tomada por la empresa adjudicataria hasta el año 2020, cuando en junio se venza la concesion otorgada. 

Volviendo al tema de este articulo, la primera célula sobre la cual se trabajo y se entrego a la FAA en Córdoba fue la que llevaría la matricula C-922, que corresponde al Bu/No (Burear Number, nombre asignado en EEUU a sus aparatos militares y que es correlativo) 160045, el cual hizo su roll out oficial el 3 de agosto de 1998, dando inicio a la historia de los A-4AR netamente argentinos. 

 

El segundo A-4AR reciclado en LMAASA fue el C-920 (Bu/No 158426), que causo alta el 20 de agosto de 1998, el tercero seria el C-919 (Bu/No 158171),el cuarto el C-923 (Bu/No 156475), culminando las entregas en marzo de 1999 con el C-936 (Bu/No 159783). 

Mientras tanto, la homologación de armamentos en EEUU no habia finalizado y al menos un A-4R permanecía en aquel país con tales cometidos. 

 

Es interesante destacar que la FAA ha establecido un programa de actualización que deberíamos en llamar "escalable", estableciendo "blocks" conforme se iban implementando mejoras (un tímido antecedente de esto se vio en la modernización de los IAI M-V Dagger -llamados oficialmente en la FAA hasta entonces M-VD- a Finger, los cuales según su estado se denominaron Finger I, II, III y IIIA). 

Anécdotas 
En nuestro país existe un A-4 matriculado C-937, se trata de un A-4F “disfrazado” de A-4AR con el esquema de baja visibilidad de los Fightinhawks, caracterizado en el AMACUAR y expuesto en el Museo de dicha unidad. El avión no fue dado de alta en la FAA, por supuesto, y su célula es una de las adquiridas en el lote para ser usada como repuesto. 


Los A-4 muestran sus dientes 

Apenas iniciadas las entregas de los aviones a la FAA, personal de vuelo y tecnico puso manos a la obra con el objeto de adquirir la capacidad minima operativa lo antes posible. 

 

Ya por entonces se habían desarrollado los ejercicios "Glaciar" y por primera vez desde la VI Brigada Aérea  emplazada en Tandil, hogar del SDARM Mirage y derivados en la FAA,se realiza un ejercicio conjunto en el que se implementan las técnicas de combate aire-aire impartidas por instructores estadounidenses a pilotos de la V Brig. Ae. Incorporando por primera vez dichas capacidades a la unidad (que se venían empleando, sin embargo, de manera muy tímida con los A-4B/C). 

 

Desde su incorporación los Fightinghawks se despliegan al aeropuerto de Resistencia, Chaco, para cumplir turnos rotativos con otros SDARM de la FAA en el marco del operativo VIGIA, y luego VIGIA II y III. Alli el empleo de su radar multimodo ARG-1 ha resultado particularmente efectivo a la hora de inteceptar vuelos no autorizados que evolucionan dentro de lóbulo ciego del radar de tierra AN/TPS-43 del Grupo I de vigilancia y control del espacio aéreo desplazado al lugar desde su asiento de paz en la Localidad de Merlo, Pcia. De Buenos Aires. 

 

En septiembre de 1998 y por invitación de EEUU (en lo cual la FAA venia trabajando desde hacia ya tiempo) se realiza el operativo conjunto "Águila I". 

En dicho operativo, realizado en las instalaciones de la V Brigada Aérea  intervinieron por la FAA la unidad anfitriona con sus aviones A-4AR, la VI Brigada Aérea con aeronaves AMDBA Mirage IIIEA e IAI M-VD Finger. 

 

Los FightingHawk estaban lejos de la madurez operacional e intervinieron en los combates simulados tan solo con sus cañones Colt Mk12 simulados mediante el software del radar ARG-1, asi como se hizo con los misiles, no portando ninguno de los aviones misil inerte alguno. Por ese entonces la FAA estaba terminando de gestionar la adquisición del sistema EHUD de origen israelí. 

Este ingenio va montado en uno de los soportes para misiles AIM-9 que puede utilizar el A-4AR y brinda una completa gama de posibilidades de simulación de combate y transferencia de las evoluciones en tiempo real. Lo dicho facilita el debriefing puesto que los pilotos pueden observar sus maniobras en una pantalla una vez finalizado el ejercicio. 

 

En el año 2001, habiendo ya alcanzado la madurez operacional, el SDARM A-4AR forma parte del ejercicio "AGUILA II" con unidades de la Guardia Aérea Nacional de EEUU, quien desplegó aeronaves Lockeed Martin F-16C/Block 30. 
Los A-4 estuvieron acompañados por representantes de todas las variantes de Mirage con que cuenta la FAA. 

En dicha oportunidad el SDARM mas moderno de la FAA demostró toda su valía impresionando de manera muy favorable a propios y ajenos. 

 

Hasta la fecha los A-4AR han venido cumpliendo una destacada actuacion en el estrecho marco presupuestario de la Fuerza Aérea Argentina, siendo estos aparatos destinados a cubrir el amplio abismo tecnológico que embargaba a esta fuerza respecto de modernos sistemas de armas. De estarnos a los logros y la longevidad alcanzada por sus ancestros (A-4B y C) podemos augurar un promisorio futuro a estas unidades a la vez que una destacada y eficiente hoja de servicios. 

 

El autor desea agradecer a los Sres. Jorge Leonardi, Jorge Souto, Martin Otero, Juan Ignacio y Francisco San Martin, Horacio J. Clariá y Eduardo Thompson por su colaboracion con la presente nota y un agradecimiento especial a Juan Manuel Leslie

Misil táctico: Type 96 MPMS (Japón)



Sistema de Misiles Multipropósito Tipo 96







El Sistema de Misiles Multipropósito Tipo 96 ( 96式 多目的 誘導 弾 システム?) es una plataforma de Anti-tanque/aterrizaje utilizado por el ejército japonés en las JGSDF. Es el primer sistema de misiles japonés que utiliza una interfaz completa con control digital.



Historia

El desarrollo del sistema Tipo 96 se inició en 1986 por el JGSDF Ground Research and Development Command.

Descripción

El misil Tipo 96 tiene una gran cabeza de combate que puede destruir la mayoría de los tanques con un impacto directo desde la parte superior, pero también puede ser utilizado en un papel anti- helicóptero. El misil es guiado por un operador con un monitor de imagen de infrarrojos en el vehículo de lanzamiento. Una fibra óptica conecta la cámara infrarroja del misil volar y su sistema de guía. También se puede disparar en posición vertical y el cable de fibra óptica se paga desde la parte posterior del misil , ya que vuela .
La ojiva es demasiado grande para el uso de tanques de ataque, ya que también está diseñado para destruir la lancha de desembarque (LCAC). Oficiales japoneses estiman que no hay tanque pueda sobrevivir un golpe directo al punto débil de su armadura superior por el Sistema de misiles Multipropósito Tipo 96. Esto es consecuencia de que el misil golpear el tanque de la parte superior, que no está tan fuertemente blindado como las secciones delanteras y laterales del tanque.



Está diseñado para destruir objetivos a distancia antes de un aterrizaje , tales como vehículos blindados de combate o los pequeños buques de desembarco. El artillero lleva a cabo la selección de objetivos y la adquisición y las cerraduras automáticas de seguimiento sobre la imagen del blanco. Los comandos de seguimiento se transmiten al ordenador de la estación de tierra que envía datos de órdenes de dirección por el cable de fibra óptica para guiar el misil. El artillero también puede llevar a cabo el seguimiento manual.


Operadores

Japón : 37 equipos (2012)

Especificaciones
Peso60 kg
Longtitudcerca de 2.0 m
Diámetrocarca de 16 cm

MotorCohete de combustible sólido
Alcance operacional
>10km
Sistema de guiado
Imagen de infrarrojo


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