Ametralladoras: M60 (USA)

Ametralladora de Propósito General de 7.62mm M60 (USA) 

Gary's U.S. Infantry Weapons Reference Guide 

 
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Flankers: T-10, un Flanker neonato

T-10, el "borrador" ... 

 
 
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Biografías: Hipólito Bouchard (Argentina)

 Capitán de navío HIPÓLITO BOUCHARD 

 


Este bravo marino nació el 15 de enero de 1780 en la localidad de Bormes, cercana a Saint Tropez (Francia ) y desde muy joven anduvo embarcado en buques pesqueros y mercantes, iniciándose así en la dura vida del mar. 

Hipólito Bouchard llegó a Buenos Aires en el año 1809, y al producirse la Revolución de Mayo, se inclinó decididamente por su causa. 

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Fusil de asalto: El SA-80 llega a los 21 años

 

SA80 (L85) a sus 21 años: Un arma con mayoría de edad 


Veintiún años después de su introducción, el arma estándar para las fuerzas armadas británicas está ganando línea de frente a mejoras largamente esperadas. 

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Siria: Musa, el francotirador

"Musa el francotirador": Conoce al hombre que se metió en las cabezas de los combatientes del ISIS

Blake Stilwell, We Are The Mighty
Business Insider

Un hombre se puso en la cabeza de los combatientes ISIS, literal y figurativamente, durante todo el mes que duró el asedio de Kobani. Fue llamado Heval Hardem, también conocido como: "Musa el francotirador."


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OPV: Patrullero Oceánico de Vigilancia de la Zona Económica Exclusiva (España/Venezuela)

Patrullero Oceánico de Vigilancia de la Zona Económica Exclusiva - POVZEE (España/Venezuela) 


 
Los buques POVZEE (Patrullero Oceánico de Vigilancia de la Zona Económica Exclusiva) están siendo construidos por el constructor naval español Navantia para la Armada venezolana. 
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Siria: El oso ha aterrizado

El impactante video del primer ataque ruso en Siria

El Ministerio de Defensa difundió la primera filmación de cómo se desarrolla el operativo aéreo en Siria.



Luego que ayer la Cámara de representantes rusa aprobara el envío de la aviación a la zona del conflicto con Estado Islámico en Siria, el presidente Vladimir Putin ordenó el despliegue de aviones y fuerzas de combate, y, tan sólo horas más tarde, el Ministerio de Defensa de ese país publicó las primeras imágenes del ataque, captadas desde un vehículo aéreo no tripulado, donde se pueden apreciar los primeros ataques de la fuerza rusa.


Fuente

Siria: Rusia bombardea e Irán calienta músculos

Rusia sigue bombardeando en Siria e Irán prepara a sus tropas

No está del todo claro a dónde está apuntando sus ataques la Fuerza Aérea rusa, si a posiciones de los rebeldes contra Bashar Al Assad o a las posiciones de ISIS, como se planteó la intervención, sin embargo, el gobierno ruso aún no se ha expresado sobre los resultados de las operaciones. Los cazas realizaron al menos 30 ataques contra el "Ejército de Conquista" y el Kremlin dijo el jueves que los ataques aéreos que realiza en Siria están dirigidos contra una lista de organizaciones terroristas bien conocidas. Entretanto, el líder supremo de Irán llamó el jueves a las fuerzas armadas a aumentar sus capacidades a fin de proteger la influencia de la república islámica en Oriente Medio y disuadir a posibles atacantes.



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2GIP: Un resumen de la contienda

Segunda guerra Indo-Pakistaní
50º Aniversario de la Guerra de 1965: Todo lo que debes saber sobre ella
Por Indian Defense News


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FAA: El Northrop 8A2

Northrop Modelo 8A2 



Foto: formacion de N-8A2. Francisco Vargas/Via Frank Vargas 


Modelo 8A2 
Tipo Avión de ataque 
Fabricantes Douglas (bajo licencia de Northrop) 
Retirado 1955 
Estado Retirado 
Usuario Argentina 
Producción 193X-1939 
N.º construidos 30 
Desarrollo del Northrop A-17 



El Douglas N-8-A2 es la versión construida por Douglas del avión de ataque monoplano monomotor biplaza Northrop A-17 del año 1934. Era una variante especialmente construida para ser entregada a la Argentina en el año 1938. 

Historia 
En 1935 la Fuerza Aérea Argentina (F.A.A) requirió actualizar sus medios de combate. Por ello, tras la visita a Buenos Aires de una comisión especial americana que contó con la participación del piloto de pruebas Eddie Allen exhibiendo el prototipo Model 5B (el XA-16), se eligió a un derivado del avión de ataque Northrop A-17 (éxito en ventas de exportación por sus características y bajo precio). Por entonces este aparato constituía la espina dorsal del USAAC (Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos). 
Los 30 ejemplares fueron construidos por Douglas bajo licencia de Northrop en EE.UU., con el nombre de Douglas Model 8A-2, y se entregaron desarmados en kits y que serían reensamblados en la Fábrica Militar de Aviones en 1938-39. 



En Argentina fueron conocidos oficialmente como N-8-A2, reconociendo el origen del diseño en Northrop, a pesar de haber sido fabricados por Douglas. 
Fue operado por la F.A.A., revistando en su Regimiento de Ataque Nro. 2, primero desde la base aérea El Palomar (Provincia de Buenos Aires) y luego desde El Plumerillo (Provincia de Mendoza). Si bien era un aparato moderno para los estándares de entreguerra, el advenimiento de la Segunda Guerra Mundial y los avances técnicos que esta produjo en la aeronáutica militar hicieron que el modelo quedase rápidamente obsoleto. 
Operó hasta ser reemplazado en su rol por el diseño autóctono argentino I.Ae. 24 Calquín. Tras esto fueron relegados al rol de entrenador avanzado y transferidos nuevamente a El Palomar. Su vida operativa en la Argentina finalizó en 1955, y para 1958 había desaparecido del inventario oficial. 




Características de la versión 
La versión argentina N8A-2 estaba impulsada por un motor Wright R-1820-G3 radial de 840HP, y poseía un armamento más potente que el A-17 original, ya que contaba con dos ametralladoras de 11,65 mm y dos de 7,35 mm en las alas, todas de fabricación Madsen. Adicionalmente portaba una ametralladora Madsen de 7,35 mm en un afuste flexible para artillero de cola. También disponía de un compartimiento ventral de observación, utilizable por el bombardero para reglar el lanzamiento de bombas, por debajo y detrás de la cabina trasera. La carga normal de bombas era de 20 bombas de fragmentación de 15 kg cada una transportadas en soportes externos ventrales y cuatro bombas de 50 kg bajo las alas. Su carga máxima de bombas era de 600 kg. 
El tren de aterrizaje en la versión argentina era fijo, completamente carenado. Las cabinas del piloto y del artillero de cola eran cerradas y deslizables. 


Unas imagenes del arma instalada en el semiplano del avion Northrop 8A-2 de 3er Regimiento de Ataque del Ejercito Argentino en 1944, apenas puede distinguirse las inscripciones cal 11,35 y cal 7,65mm en el borde de ataque inferior , la ametralladora ligera externa no esta instalada.




La municion 11,35 x 62mm. 



Curiosamente jamás fue manufacturada en Dinamarca, solo la fabricaron la empresa Kynoch de Inglaterra y la Fabrica Militar Puerto Borghi en la Provincia de Santa Fé (Argentina). 



Especificaciones 
Velocidad máxima: 360 km/h 
Velocidad crucero: 322 km/h 
Velocidad de aterrizaje: 105 km/h 
Techo operativo: 7.700 m 
Alcance máximo: 1.915 km 



Northrop 8A-2... A comienzos de 1937 se adquirieron 30 unidades a los EEUU por parte del Comando de las Fuerzas Aéreas del Ejército, siendo Argentina el primer comprador sudamericano y además, nuestro país contaba con un avión de combate al igual que EEUU de primera línea. Prestaron servicios en la IV Brigada Aérea El Plumerillo destacándose por sus prestaciones en lo referente a estructura. Con la entrada en servicio del IA 24 Calquín, los Northrop quedaron obsoletos, También cumplieron tareas de Observación y Entrenamiento, en las II y I Brigada Aérea. Fueron dados de baja en el año 1952
Fuente: Museo Nacional de Aeronáutica (Morón, Argentina)


Bibliografía 

Nuñez Padin, Jorge. Northrop 8A-2, Serie Fuerza Aérea Argentina # 8. Edición del autor, Buenos Aires, 2003. ISBN n/d. 


Fuentes 
1) Wikipedia
2) Forista Panzerfaust - Foro El Gran Capitán
3)  Historia de Aviones