domingo, 4 de junio de 2017

Armada Argentina: Corbeta Clase A-69 ARA Drummond (P-31)



Corbeta Clase A-69 ARA Drummond (P-31) 




Los buques Clase A-69 fueron diseñados para la Marina Francesa, cumplen la función de aviso para ésta, mientras que por la Armada Argentina y la Armada de Turquía han sido clasificadas como corbetas. Son buques principalmente diseñados para la defensa costera y antisubmarina, pero está también han sido utilizados para misiones de escolta de alta mar. De un diseño simple y robusto, tienen un sistema de propulsión económico y confiable que les permite ser usados para misiones de presencia de ultramar.



Construido por el Astillero DCAN, en Francia. Entraron en servicio entre 1976 y 1984 con los números indicativos que fueron del F781 a F797. Son, progresivamente, reemplazados por las fragatas furtivas de la clase La Fayette y los futuros FREMM. Se estima que los últimos buques franceses de esta clase serán retirados del servicio en 2011. La Armada Argentina adquirió tres buques de la clase, mientras que la de Turquía obtuvo seis buques que la Armada Francesa retiró del servicio activo.

De diseño compacto y fuertemente armadas para la época de su diseño, resultaron ser buques muy económicos para extensas patrullas. Su armamento, importante para un buque de esta talla, les permite administrar un espectro importante de misiones. Durante la Guerra Fría, fueron esencialmente utilizados para patrullar en el Océano Atlántico y tratar de detectar submarinos soviéticos. Los buques fueron destacados, esencialmente, para patrullas y misiones de asistencia, así como de participaciones a las misiones ordenadas por la ONU ( bloqueos, controles de navegación, lucha contra la droga, extracción de naturales, controles de pescas, etc.).

La Armada Argentina también opera tres "D'Estienne D'Orves", llamadas Clase "Drummond". Originalmente ordenaron dos que fueron construidos para la Marina Sudafricana, pero debido a un embargo ordenado por las Naciones Unidas por el Apartheid no fueron entregadas y ofrecidas a la venta en 1978. Argentina encargó un tercer buque de la clase que fue entregado en 1981.

P-31 ARA Drummond (ex South African Good Hope)
Origen del nombre: Es el segundo buque de la Armada Argentina que lleva este nombre, el del Sargento Mayor de Marina Francisco Drummond, uno de los capitanes de acreditado valor y pericia del Almirante Guillermo Brown en la guerra contra el Imperio del Brasil. Murió en el combate de Monte Santiago el 7 y 8 de abril de 1827, durante la pelea el Almirante dijo en sus Memorias: "dos bergantines encallados y una pequeña goleta hicieron frente durante dos días a 18 buques adversarios. 

P-32 ARA Guerrico (ex South African Transvaal)
Origen del nombre: Es el segundo buque de la Armada Argentina que lleva el nombre del Teniente Coronel de Marina Guillermo Enrique Granville, héroe de Juncal y Monte Santiago 
P-33 ARA Granville
Origen del nombre: Es el primer buque de la Armada Argentina que lleva este nombre, en homenaje al Contraalmirante Martín Guerrico, de valiosos servicios militares y científicos en la misma. Intervino en las operaciones de la Guerra del Paraguay, desde el Combate de Paso Cuevas hasta el fin del conflicto y colaboró en la Campaña al Desierto que realizó el General Julio Argentino Roca.

Los buques argentinos han tenido participación en la Guerra de Malvinas, donde la P-32 resultó ligeramente averiado en Grytviken, cuando se recuperaron las Islas Georgias del Sur. También fueron desplegadas a Haití, para cumplir el mandato de la Naciones Unidas, en 1994, donde participaron del bloqueo para el restablecimiento de la democracia en Haití.



Historia

Fue asignada a la Primera División de Corbetas al ser incorporadas al Comando de la Flota de Mar y su apostadero era la Base Naval de Puerto Belgrano y se le asignó el indicativo P-1, que utilizó hasta la incorporación, en 1985 de las corbetas misilísticas Clase Espora, cuando se le cambió a P-31, que mantiene actualmente. Inicia sus actividades el 24 de noviembre de 1978. Su Pabellón de Guerra y el cofre donde se encuentra le fue donado por la Municipalidad del Partido de Coronel de Marina Leonardo Rosales, de la Provincia de Buenos Aires.

Servicio operativo
Desde su incorporación a la 1ª División de Corbetas participó en las ejercitaciones con el resto de los buques del Comando de la Flota de Mar (COFM), la División de Patrullado Marítimo (DVPM), el Comando de la Fuerza de Submarinos (COFS) y aviones y helicópteros del Comando de Aviación Naval (COAN). También ha tomado parte en numerosas operaciones navales con unidades de otros países.
El 7 de noviembre de 1983 participó en ejercitaciones de tiro con la Flota efectuando el lanzamiento efectivo de misil MM-38 Exocet sobre el ex-destructor ARA Domecq García (D-23).

Conflicto del Beagle
A fines de 1978 producto del desacuerdo sobre la soberanía en las tres Islas Picton, Lennox y Nueva en el Canal de Beagle, se tensan las relaciones entre Argentina y Chile. El 22 de diciembre de 1978 Argentina inicia la Operación Soberanía para ocupar militarmente las islas. La Armada Argentina cumpliendo órdenes del Poder Ejecutivo dispone el envío una importante flota hacia el sur.
El buque, recientemente incorporado, fue enviado a la zona del conflicto y destacado junto al PAL (Portaaviones Liviano) ARA Veinticinco de Mayo (V-2), actuando con su gemelo, el ARA Guerrico (P-32), en esos momento P-2 y el destructor misilístico Tipo 42 ARA Hércules (D-28), como protección y escolta del V-2, nave almirante de la Flota.
Para la noche del 21 de diciembre de 1978 el inicio de las operaciones bélicas parecía inevitable pero gracias a la oportuna mediación del Papa Juan Pablo II ambas naciones se comprometieron a no enfrentarse y sus fuerzas retrocedieron sin que se produzca ningún incidente entre la gran cantidad de tropas desplegadas por ambos países a la zona en conflicto.

Guerra de Malvinas
Para la reconquista de las Islas, el buque formó parte de la FT.40 fue comandada por el Contraalmirante Gualter O. Allara, y su misión fue: "capturar las instalaciones y personal de Royal Marines, localidad de Puerto Stanley y Faro San Felipe. Colaborar en la captura del aeródromo de Puerto Stanley y en el control inicial de la población a fin de contribuir a ocupar y mantener las Islas Malvinas, ejerciendo simultaneámente el Gobierno Militar de las islas", que fue dividida en 4 grupos de tarea. La P-31 fue asignada al GT.40.3 (Grupo de Esolta y Desembarco) cuyo Comandante fue el (CN Julio Chaluleu, junto a los los siguiente buques: destructor ARA Santísima Trinidad (D-2) (CF José Luis Tejo) y a la ARA Granville (P-3) (actual (P-33) (CF Eduardo Pelayo). El 2 de abril, entre las 4:15 y las 16:30 cumplió la misión de reconocer todas las caletas interiores de Puerto Groussac y batir todo tipo de blancos que interfirieran u obstaculizaran el desembarco. Luego del desembarco, continuó patrullando la zona del Cabo San Felipe, más tarde se dirigió a Bahía Asunción para efectuar una maniobra de reaprovisionamiento del buque tanque ARA Punta Médanos (B-18), que llevó a cabo el 3 de abril entre las 9:00 y las 13:00, finalmente el buque fue fondeado en Punta Celedoña. Para el 4 de abril dio protección y escolta al buque de transporte ARA Islas de los Estados (B-8) que debía desembarcar personal de la Armada Argentina en Puerto Darwin, Goose Green y Bahía Fox, para luego dirigirse a su apostadero, la Base Naval de Puerto Belgrano, a la que arribo el 8 de abril.
Entre el 16 de abril y el 5 de mayo patrulló la zona de del Golfo de San Jorge y Bahía de Camarones. Entre el 6 de mayo y 17 de mayo cubrió la zona asignada, en patrulla, en la zona de Segunda Barranca y el Golfo de San Matías, que cubrió nuevamente, entre el 24 de mayo y 4 de junio, a la que regresó entre el 8 y 14 de junio.


La ARA Guerrico (P-32) en Grytviken, Georgias del Sur, 26 de Marzo de 1982


Operativo Talos
Desde agosto hasta octubre de 1994 participó de este operativo consistente en el bloqueo naval a Haití, utilizando como asiento de operaciones la Base Naval Roosevelt Roads en Puerto Rico. Efectuó un total de tres patrullas, en las cuales se realizaron más de 50 interrogaciones y 9 registros. Al final de su misión, asistió en Puerto Príncipe a la asunción del Presidente Aristide. A su regreso, la unidad fue recibida por el Presidente de la Nación y el Jefe del Estado Mayor de la Armada Argentina.

Actualidad
En 1987 prestó apoyo a la Regata Buenos Aíres - Río de Janeiro, hecho que repitió en 1993 y 1996. En 1994 colaboró con la Regata Buenos Aíres - Mar del Plata.
Hasta el año 2000 la unidad participó en diez ediciones del ejercicio Fraterno con la Marina de Brasil, así como en la edición del ejercicio UNITAS del año 1999.
A partir del año 2000, el buque fue asignado, dentro del Área Naval Atlántica (ANAT), a la División de Patrullado Marítimo (DVPM), cambiando su apostadero a la Base Naval de Mar del Plata, donde continúa patrullando la Zona Económica Exclusiva de República Argentina, sin abandonar sus ejercitaciones de la Armada Argentina, llamada Etapas de Mar, con el Comando de la Flota de Mar, el Comando Naval Anfibio y Logístico y aviones y helicópteros del Comando de Aviación Naval (COAN). Colabora en la ejercitación de los submarinos del Comando de la Fuerza de Submarinos, donde hace las veces de blanco para al ejercitación del disparo de torpedos SST-4 Mod.
La P-31 cumple extensas patrullas y son varios los pesqueros infractores a los que ha capturado, algunos han ofrecido resistencia que obligaron al comando del buque a ordenar el disparo de armas sobre las proas de los poteros ilegales, indicando que detengan sus máquinas y proceder a su captura. Ocasionalmente se ha ocupado del recambio de dotaciones en los puestos de control marítimo y vigilancia de la Armada Argentina en torno a la Isla de los Estados.1
En febrero de 2004 interceptó al potero ilegal taiwanés Jim Chin Tsai, el cual fue incendiado y posteriormente hundido por su propia tripulación.2
En 2005 capturó al potero coreano JaeSung, pescando en forma ilegal.3 Durante ese año, formó parte del operativo de seguridad naval de la IV Cumbre de las Américas en la ciudad de Mar del Plata.4
En el mes de diciembre de 2006 rescató a los tripulantes del pesquero coreano Insung 207, naufragado 290 millas náuticas al este de Comodoro Rivadavia.5
En enero de 2010 realizó escolta protocolar y ejercitaciones con las naves francesas Jeanne d'Arc (R 97) y Courbet, las cuales se encontraban realizando viaje de instrucción para cadetes navales.6 También en 2010, tuvo un encuentro con el destructor británico HMS York en cercanías de las Islas Malvinas. Fuentes británicas aseguraron que se trató de un inocente error de navegación del buque argentino, hubo un diálogo amable por radio y ambas naves continuaron sus operaciones.7 A mediados del mismo año se ejercitó con la moderna fragata francesa Chevalier Paul, a la cual acompañó durante parte de su trayecto en la visita a puertos argentinos.8
En septiembre de 2011 intervino en el nuevo ejercicio conjunto Unidef.

Especificaciones:
Astillero: DCAN, Lorient, Francia
Países en servicio: Marina francesa, Armada Argentina y Armada turca
Tipo: Corbeta-Aviso
Primera unidad: D'Estienne d'Orves (F781)
Última unidad: Commandant Bouan (F797)
Período de servicio: 1972-actualidad
Unidades concluidas: 20
Unidades dadas de baja: 2
Desplazamiento: 1.250 t
Eslora: 80,5 m
Manga: 10,3 m
Calado: 3,2 m
Armamento: Marina Argentina
• 1 cañón de 100/55 mm de doble propósito Creusot-Loire de 60 tiros/min y 17 km de alcance
• 1 montaje dobles de cañones Breda Bofors de 40/70 mm de 300 tiros/min
• 2 montajes simples de 20 mm GIAT F.2 de 1.000 tiros/min
• 4 ametralladoraS 12,7 mm M2-HB Browing
• 4 lanzadores de misiles MM-38 Exocet (SSM) de 42 km de alcance
• 2 lanzadores triples MK.2 de tubos lanzatorpedos ILAS 3/324 mm (utiliza torpedos Whitehead AS-244))
Equipamiento electrónico:
• Radar de exploración aérea y superficie: Thompson-CSF DRBV 51A
• Radar de navegación: Decca RM1226
• Control de fuego: Thompson-CSF DRBC 32E
• Sonar: Thompson-Sintra Diodon
• Señuelos: Lanzadores Chaff/Flare Dagaie; Señuelo de torpedos SQL-25
• Sistema Miniaco de desarrollo propio, que integra todos los sistemas electrónicos en tres pantallas
Propulsión: 2 motores diesel Semt-Pielstick 12 PC 2.2 V, 400 de 6.000 HP cada uno, 2 alternadores Jeumont Schneider tipo A76B6 de 400 kW y 2 hélices
Velocidad: Máxima de 23,4 nudos, Económica de 15 nudos
Autonomía: 4.500 mn a 14 nudos y 3.800 mn a 18 nudos
Tripulación: 95 hombres, 12 oficiales y 83 suboficiales y marineros
Aeronaves: No posee, tiene una pequeña cubierta de vuelo apta para VERTREP (reabastecimiento vertical)


Cañón de 100/55 mm de doble propósito Creusot-Loire



Lanzadores Chaff/Flare Dagaie; Señuelo de torpedos SQL-25






Corbeta "Granville"

Corbeta Drummond

Primera tripulación de la ARA Drummond


Sala de operaciones del ARA Drummond


Referencias
1. Gaceta Marinera 2
2. La Nación 1
3. La Nación 2
4. La Nación 3
5. Servicio de Alerta de Socorro Satelital
6. Diario del Fin del Mundo
7. ABC
8. La Gaceta Marinera 2
9. Wikipedia






sábado, 3 de junio de 2017

Pumperjet: China tendrá su "Octuble Lojo"...

El nuevo motor submarino de China está a punto de revolucionar la guerra submarina
Se parece mucho al 'Octubre Rojo' en la vida real.
Por Jeffrey Lin y P.W. Singer - Eastern Arsenal



SSBN OCTUBRE ROJO El Octubre Rojo, una versión ficcionada del submarino Akula (OTAN), tiene dos bombeadores incorporados en su parte trasera para propulsión silenciosa (aunque implausiblemente declaró usar un ruidoso movimiento magnetohidrodinámico en la película). Según los medios estatales chinos, los nuevos submarinos nucleares de la nación pronto usarán un bombeo similar, silencioso y de vanguardia.

En el libro de Tom Clancy (y, más tarde, el film de 1990) The Hunt For Red October, un submarino soviético estrena un revolucionario motor ultra silencioso que utiliza bombas y tecnología de propulsión eléctrica para eludir a sus enemigos. Los medios de comunicación estatales chinos han informado de que la nación está encajando su nuevo submarino nuclear con un motor que suena muy parecido a las imaginaciones de Clancy en el mundo real.


EL ALMIRANTE Y LA BOMBADurante su entrevista en la televisión estatal, el almirante Ma Weiming, desarrollador del pumpjet de rim-driven, muestra un laboratorio, con un esquema del pumpjet visible en el fondo, a la derecha.

Este mes, el canal de televisión estatal chino CCTV 13 transmitió una entrevista con un ingeniero naval chino, el contraalmirante Ma Weiming. El almirante es notablemente responsable del desarrollo de múltiples programas electromagnéticos navales chinos, incluyendo la catapulta electromagnética y cañones de rieles. En la entrevista, declaró que la AELP está armando sus nuevos submarinos de ataque nuclear con un pumpjet de émbolo "sin eje", un revolucionario y silencioso sistema de propulsión.


SSN TIPO 095
El SSN Tipo 095, visto en este CGI especulativo de un fan, probablemente tendrá células VLS para lanzar una amplia gama de misiles de crucero, propulsión por bombeo y tecnología de silencio mejorada. (Este anterior CGI muestra al Tipo 095 con un pumpjet más convencional, sin embargo.)

Si el sistema se está poniendo en los últimos buques, es probable que sea utilizado en el primer submarino de ataque nuclear (SSN) Tipo 095, que se encuentra en construcción.


IMPULSOR DE CONDUCTOR DE LLANTA
Aquí se muestra un propulsor impulsado por llanta (rim) construido por Schottel, utilizado para propulsar buques de superficie como yates con un mínimo ruido (el jet de chorro militar chino se vería similar pero mucho más grande).

Un pumpjet accionado por llanta tiene un motor eléctrico en forma de anillo dentro de la cubierta del pumpjet, que da vuelta al rotor de paleta (un rotor de paleta tiene las láminas del ventilador unidas a una venda giratoria construida en un interior del cilindro), dentro de la cavidad del pumpjet para crear empuje. Los pumpjets de submarinos anteriores son "hélices envolventes", que consisten en una boquilla tubular que cubre la hélice. Al eliminar el eje de la hélice, la reducción del número de piezas en movimiento disminuye el ruido producido por el bombeo, así como ahorrar espacio en el casco. Los fabricantes civiles también afirman que los chorros de bomba accionados por los bordes son más fáciles de mantener y tienen menos cavitación (burbujas que se forman durante el movimiento de la hélice), haciéndolos aún más silenciosos.


IEPS
El contraalmirante Ma presenta un componente de los nuevos IEPS chinos para los buques de guerra navales; La variante china es el primer IEPS del mundo que corre en un sistema de corriente continua de media tensión.

También en el fondo de vídeo había una gran pieza de maquinaria eléctrica, que forma parte del Sistema Integrado de Propulsión Eléctrica (IEPS) de¨la AELP. El IEPS convierte toda la producción del motor del buque en electricidad, a diferencia de los diseños de propulsión tradicionales, que convierten el motor y la salida del reactor en acción mecánica para girar el eje de la hélice.
La alta potencia eléctrica se puede utilizar para alimentar motores para las hélices o armas potencialmente de alta energía. Además, el IEPS tiene mucho menos piezas móviles, por lo que son más silenciosos, y por lo tanto ideal para su uso en submarinos. Cuando se combina con reactores más silenciosos, como el reactor de circulación natural del Tipo 095, el pumpjet y el IEPS pueden reducir drásticamente la firma acústica de cualquier SSN.
Esta combinación, si funciona, sería una ganancia significativa para el poder naval de China. Como China ha ganado en números de flota de superficie, aviones furtivos y misiles de largo alcance capaces de dirigirse a las aerolíneas y bases aéreas de los Estados Unidos, la fuerza submarina de Estados Unidos se ha convertido en su principal ventaja en cualquier comparación. A su vez, los submarinos nucleares chinos han quedado rezagados con respecto a los competidores en su ruido. Dicho de otra manera, estas innovaciones tienen el potencial de fortalecer una debilidad histórica.
La presentación de informes es importante por dos razones más. En primer lugar, ilustra la nueva apertura de los medios estatales chinos para discutir la tecnología detrás de los submarinos nucleares previamente secretos, lo que sugiere una mayor confianza en mostrar la nueva tecnología militar con el fin de impresionar a audiencias nacionales y extranjeras.

SGM: La guerra secreta en la Antárdida (2/3)

La guerra secreta de Gran Bretaña en la Antártida


Parte 1 | Parte 2 | Parte 3
Extraído de la Revista Nexus
Volumen 12, Número 5
(Agosto - septiembre de 2005)





Capturas Influyentes de Gran Bretaña

Con las fuerzas británicas controlando el norte de Alemania y los puertos que iban con su sector al
final de la Segunda Guerra Mundial, había una fuerte probabilidad de que captaran la mayor parte de la jerarquía nazi.

También estaban en una posición ideal porque Rusia estaba más interesada en Berlín, y las vastas fuerzas estadounidenses estaban estacionadas principalmente en el sur de Alemania, donde habían sido enviadas para investigar el supuesto "reducto". Aun así, cuatro años antes del final de la guerra, Gran Bretaña había logrado aprehender al Vice Führer del Tercer Reich, Rudolph Hess, y era posiblemente el más conocedor de todos los nazis en esa coyuntura.

Rudolph Hess aterrizó en Escocia el 10 de mayo de 1941 y pidió conocer al duque de Hamilton. Sus planes para las conversaciones de paz fueron rápidamente refutados, y así comenzó su encarcelamiento de 46 años. El encarcelamiento de Hess es uno de los misterios más discutidos de la guerra. Algunos afirman que fue encarcelado por el daño que cualquier revelación que poseía infligiría a la monarquía británica.

Otros afirman que el rechazo de Gran Bretaña a su propuesta de paz llevó a las enormes pérdidas de la nación territorial, material, financiera y emocionalmente; Debido a su silenciamiento, el pueblo británico nunca escuchó los términos de paz ni aprendió lo beneficioso que puede haber probado. Sin embargo, como sostiene Christof Friedrich9, algunos creen que "a Hess se le encomendó el importante archivo antártico"; Pero si se trataba de un papel o una nota mental, una cosa es segura: Hess, el diputado Führer, habría sabido todo sobre las intenciones antárticas de los nazis.

Aunque Hess fue despedido tanto por Hitler como por el gobierno británico como "insano" 10, seguramente la locura de Hess habría limitado su capacidad en sus numerosos papeles en el Partido Nazi y el Gobierno. Sin embargo, Hess era jefe de la organización de Auslands, Comisario de Política Exterior, Comisario de Asuntos Universitarios y Política Universitaria, Comisario para Todos los Asuntos Tecnológicos y Organización, y también Jefe de la Oficina de Política Racial11. Hess, Dedo en cada pastel ".

Rudolph Hess era también un miembro activo de la sociedad de Thule, y su interés en Antártida habría sido en los niveles personales y profesionales. Hess, aficionado al aviador, usó su posición tanto en el Partido Nazi como en la Sociedad de Thule para reunirse con Richard Byrd cuando dio una conferencia sobre el personal que se dirigía a la Antártida con la Expedición Antarquista Alemana en 1938 ya través de sus canales Hess habría sabido todo lo que se había descubierto en Neuschwabenland.

Byrd, una leyenda viva en todo el mundo por haber sido el primer hombre en sobrevolar los polos norte y sur, fue posiblemente el explorador polar más bien informado de todos los tiempos, y divulgó sus vastos conocimientos y detalles sobre sus hazañas a los nazis.

El consejo de Byrd en su conferencia y, en última instancia, la exitosa expedición de los nazis a reclamar Neuschwabenland (haga clic en la imagen a la izquierda) puede haber dado suficiente convicción a los nazis para establecer una base antártica viable. El vuelo de Hess y la captura eventual algunos años después de la expedición de Deutsche Antarktische significaron que los planes habrían estado en curso.

Su posición envidiable como diputado Führer y su estrecha relación con la Sociedad Thule que patrocinó la expedición significó, como informó el periodista canadiense Pierre van Paasen poco después de la huida de Hess, que "no había ningún plan militar importante y secreto del Tercer Reich de Que él desconocía ".12

De sus 46 años de prisión, Hess pasó los primeros cuatro bajo jurisdicción británica.

Los secretos que regaló en esos cuatro años, aunque fueron despedidos oficialmente como "locura" por el Gobierno británico y en los juicios de Nuremberg, se tomaron en serio en algunos círculos -particularmente después de que Gran Bretaña hubiera capturado a más de los nazis más poderosos de Alemania al final de la guerra. guerra. Desafortunadamente, con Hess encarcelado hasta su sospechoso "suicidio" en 1987 a la edad de noventa y siete, 13 todos los registros sobre él están encerrados firmemente bajo la Ley de Secretos Oficiales del Reino Unido y serán para el futuro previsible. Sólo se pueden usar pruebas circunstanciales para medir cuánto o lo poco que Hess conocía del paraíso antártico.

Heinrich Himmler, Reichsführer de la SS, fue capturado el 23 de mayo de 1945 por los británicos. Aunque logró suicidarse con una cápsula de cianuro y evadir así el interrogatorio, su séquito no tenía ese lujo. Himmler fue denunciado como un traidor por Hitler por tratar de hacer las paces con Estados Unidos y Gran Bretaña. Pero como Himmler no tenía nada con lo que negociar y su pasado atroz significaba alguna ejecución, ¿podría haber ofrecido todavía la información británica que deseaban con la esperanza de escapar o, en el peor, una oportunidad de evadir al verdugo?

Desafortunadamente para él, sin ninguna posibilidad de una suspensión y con Dönitz detenido el mismo día, Himmler se convirtió en una irrelevancia; Y con su "disgusto" de ser tratado como un soldado humilde, anunció quién era antes de inducir su muerte. Gran Bretaña, sin embargo, más que probable ganó todo el conocimiento que Himmler poseía al interrogar a su comitiva exhaustivamente. Cualquier conocimiento que Himmler hubiera querido compartir era compartido, y sin que los británicos tuvieran que mantener a uno de los hombres más viles de Europa bajo su custodia.

Himmler, etiquetado como un "semicírculo, medio maestro de escuela" 14 por Albert Speer, había logrado pasar de ser un pequeño granjero de aves de corral a convertirse en el hombre más temido y vilipendiado en Europa debido a su sistema de terror, Y por sus fieles paramilitares SS que aseguraron "lealtad" y "obediencia" al Estado nazi.

Las misiones SS Ahnenerbe que Himmler autorizó en la búsqueda del "legado ancestral ario" en lugares tan remotos como el Tíbet, Egipto e Irak, e incluso tan cerca como las Islas del Canal, trajeron una inestimable cantidad de investigación. Y aunque la Expedición Deutsche Antarktische de 1938 estaba firmemente bajo el control de Hermann Göring, Himmler estaba de hecho más que interesado en los descubrimientos de la expedición y la posibilidad de descubrir una entrada a la legendaria Tierra Hueca - tanto que seguramente habría exigido tener Han sido informados con el fin de promover el mito de la herencia aria.

Aún así, lo que Himmler sabía que no era ya conocido por la inteligencia británica al final de la guerra es discutible, aunque inestimable para los aliados y Gran Bretaña en particular fueron los resultados de las numerosas misiones SS Ahnenerbe.



A pesar de que el Dr. Ernst Schäfer, que dirigía la Expedición del Tíbet, afirmó que "Himmler tenía algunas ideas muy extrañas" 15 y que "todos se metieron en lo oculto" 16, esto no hizo ninguna diferencia en la validez o invalidez de cualquier Investigación o evidencia recolectada.


 
Rudolph Hess                   |     Heinrich Himmler      |     Hermann Göring

Himmler evadió el lazo del verdugo con una cápsula de cianuro, y Göring también usó una cápsula de cianuro en la víspera de su ejecución.

¿Podrían las píldoras haber sido suministradas por la SOE británica a cambio de información? Hess, Himmler y Göring fueron todos capaces de cometer "suicidio" mientras estaban bajo custodia - dos de ellos estaban firmemente bajo custodia británica en ese momento. Los tres "suicidios" tienen un aura de misterio que los rodea, especialmente porque los tres hombres tendrían algún conocimiento que compartir sobre la Antártida.

Hermann Göring, aunque capturado por las fuerzas estadounidenses, todavía tenía un buen conocimiento de las expediciones antárticas alemanas de 1938-39 y 1939-40, pues fue él quien conmemoró la primera expedición con una medalla y se jactó al mundo de la " Éxito alemán ".17

Göring fue el número dos del Partido Nazi durante tanto tiempo, pero logró engañar a la muerte y la justicia en las circunstancias más misteriosas. Nacido en la afluencia como hijo de un oficial colonial, Göring se convirtió en uno de los ases aéreos de la Primera Guerra Mundial de Alemania y terminó altamente decorado. Se unió al Partido Nazi en 1923 y participó en el Putsch, donde se estableció a favor de Hitler, pero también recibió una lesión en la ingle. Como resultado de esta lesión, Göring se convirtió en adicto a la morfina - una adicción que tendría consecuencias profundas.

El matrimonio de Göring con una mujer rica e influyente le ayudó a consolidar su posición entre la élite. Sus conexiones con las clases altas ayudaron al Partido Nazi mucho más beneficioso que cualquier desfile. En 1932, Göring fue elegido Presidente del Reichstag pero, a pesar de su popularidad, estaba haciendo enemigos debido a su auto-obsesión, ambición y codicia. Se convirtió en uno de los hombres más ricos de Alemania, prácticamente toda su riqueza saqueada de las víctimas de los nazis. En 1936, alcanzó el pináculo de su carrera en el Partido Nazi cuando se hizo heredero de Hitler aparente. Sin embargo, su popularidad aún no había alcanzado su máximo: tendría que esperar hasta el temprano éxito alemán en el despliegue de la Blitzkrieg contra Polonia por ese breve honor. Pero, su adicción estaba empezando a plagar su juicio y de pie entre la élite.

Las primeras victorias alemanas vieron a Göring subir en la estimación de Hitler, pero el temperamento volátil de Hitler debía cambiar. Cuando Luftwaffe de Göring no pudo ganar la batalla de Gran Bretaña a pesar de tener números superiores, Göring cayó en desgracia. Entonces sólo encontró consuelo en su morfina y su vasta riqueza saqueada.

En 1943, Göring ya no formaba parte de los principales dirigentes nazis; Él era pesadamente adicto, un recluso virtual y drástico fuera de favor. Cualquier conocimiento sobre los planes de supervivencia nazis que él habría sido secreto habría sido discutible, pero es muy probable que él habría podido divulgar a la inteligencia de los EEUU bastante sobre la Antártida, aprendido de su tiempo entre la élite, haber obligado a la Estados Unidos para considerar la posibilidad de una base nazi en la Antártida y tomar medidas. Además, los estadounidenses habrían oído rumores sobre lo que los británicos habían descubierto.

El primer verano antártico después de la terminación de los juicios de Nuremberg vio la operación Highjump lanzado; Pero es muy posible que los norteamericanos perdieran el barco porque el entonces nazi más bien informado, el Gran Almirante Karl Dönitz, ya había sido interrogado ampliamente por los británicos. ¿Podría haber un acuerdo secreto entre Dönitz y Gran Bretaña?

Cuando nos fijamos en los hechos, es más que imaginable que un acuerdo fue de hecho golpeado.

Gran Almirante Dönitz: Clave del Refugio Antártico

Creo que luché por una causa justa y me negué a huir de mis responsabilidades cuando los nazis, poco después de su colapso final, me ofrecieron acompañarme a bordo de un submarino a un refugio seguro ".
 - Mayor Vidkun Quisling, Nuremberg, 1945
El Gran Almirante Dönitz se había hecho cargo de la dirección de la Alemania nazi, y todos los submarinos, buques, barcos y puertos que aún estaban en manos de los alemanes después de la muerte de Hitler estaban bajo su mando. Habría sido el sucesor perfecto para orquestar una fuga táctica, una fuga que garantizaría que las muertes alemanas y las investigaciones emprendidas no fueran en vano y, en definitiva, que permitiera dispersar las semillas de un Cuarto Reich.

Muchos nazis decidieron quedarse y encontrar cierta muerte, a pesar de que la Kriegsmarine tenía la flota submarina más grande del Atlántico y la voluntad de la marina de continuar la lucha desde Noruega; No era que no tuvieran donde huir, pero muchos ansiaban por el martirio y sabían que se estaba implementando un esquema mayor: la aparición de un Cuarto Reich.
Quisling quería morir como un nazi y no mostró ningún remordimiento, al igual que los que fueron colgados en Nuremberg había. Su seguridad provino de una visión deformada de que serían considerados mártires. Hitler, Himmler, Goebbels y muchos otros nazis de alto rango cometieron suicidio - y tomar la propia vida ha sido la norma a lo largo de la historia cuando se pierde la batalla y sólo la humillación pública y la ejecución son ciertas.

Aquellos que se suicidaron en el colapso final de Alemania y los que se encontraban en Nuremberg lo hicieron sabiendo que si huyeran habrían comprometido cualquier base secreta o refugio, así como las comunidades de expatriados que florecieron en América del Sur y en todo el mundo. Las posibilidades de que un Cuarto Reich se manifestara con tantos nazis de alto perfil escondidos eran mínimas, y los alemanes, meticulosos y diligentes como siempre, lo sabían. Había que hacer sacrificios.

El gran almirante Karl Dönitz, el segundo Führer de la Alemania nazi y su gobierno habían sido legitimados por varios países alrededor del mundo cuando se conoció la muerte de Hitler y la promoción de Dönitz. Sin embargo, su promoción también significó que estaba idealmente colocado para ayudar a los nazis en sus planes de escapar de Europa.

Probado como un criminal de guerra junto con el resto de la jerarquía nazi, Dönitz recibió una suspensión de la sentencia de muerte y en su lugar fue condenado a 10 años de prisión en la prisión de Spandau en Berlín.

A lo largo de su juicio, Dönitz afirmó que sólo había luchado en una guerra legal y que ignoraba las "atrocidades" nazis cometidas. También afirmó no tener conocimiento de la "Solución Final". Albert Speer detestó el nazismo y se arrepintió de su parte en el Tercer Reich, ¡sin embargo recibió 20 años!

Dönitz, por otra parte, quería que su armada estuviera totalmente detrás del movimiento nazi, tanto que emitió una directiva el 14 de febrero de 1944, ordenando a sus oficiales navales no sólo aceptar sino aceptar el nazismo:
"Todo el cuerpo de oficiales debe ser tan adoctrinado que se sienta co-responsable del Estado Nacionalista Socialista en su totalidad, el oficial es el exponente del Estado." La charla ociosa de que el oficial no es político es pura tontería. ]. "18
La pena de prisión ligera de Dönitz es extraña en vista de su desenfrenada pasión por el nazismo, pero su directiva también contraviene virtualmente cualquier regla entre las fuerzas armadas alemanas. El liderazgo del ejército y, hasta cierto punto, la Luftwaffe se alejaron de la política y se centraron principalmente en la guerra, pero Dönitz afirmó que ser "no político" es "pura tontería". Su petición de lealtad podría explicar los submarinos desconocidos y por qué tantos fueron vistos en los meses y años después de que terminara la guerra, especialmente a la luz de lo que Albert Speer anotó el 10 de diciembre de 1947 en la Prisión de Spandau:
"A pesar de toda su integridad personal y su fiabilidad en el plano humano, Dönitz no ha revisado en modo alguno su visión de Hitler. Hasta el día de hoy, Hitler sigue siendo su comandante en jefe".
En la declaración política final de Hitler, llamó a todos los nazis a "no abandonar la lucha en ninguna circunstancia, sino llevarla dondequiera que estén contra los enemigos de la Patria". Hitler entonces nombró a su sucesor después de denunciar Göring y Himmler como traidores:
"Yo designo al Gran Almirante Dönitz como Presidente del Reich y Comandante Supremo de la Wehrmacht".
Hitler había elegido a su más leal oficial militar y la única persona que él creía podría restaurar la fortuna del Reich. Como señaló el eminente historiador Chester Wilmot:
"La importancia que Hitler atribuía a la celebración de estas bases de submarinos reflejaba el creciente poder de Dönitz, que se estaba convirtiendo rápidamente en el más influyente de sus consejeros".
Hitler favorecía a Dönitz y estaba tan fascinado por las nuevas capacidades de los U-boats y la posibilidad de cambiar la marea en el Atlántico que "desde el principio de 1945 estaban casi en consulta diaria" .22 Con los nuevos U-boats pudiendo Permanecer sumergido todo el viaje de Europa a América del Sur o la Antártida, las posibilidades de un porcentaje de la máquina de guerra nazi escapando fueron mejorados enormemente, al igual que la capacidad de tratar con las marinas británica y americana.

En la Conferencia Naval del Führer el 3 de enero de 1945, Dönitz se jactó de que el nuevo U-boat equipado con el Schnorchel podría "lograr el éxito en aguas donde Alemania se había visto obligada a cesar sus operaciones hace más de tres años". La reivindicación de Dönitz en 1945 no era nada nuevo: en 1943 ya había afirmado que los nuevos U-boats crearían "posibilidades totalmente nuevas" 23 y sus presunciones significaban que Hitler ordenó la construcción de los U-boats de Dönitz como una prioridad.

La fe que la jerarquía nazi tenía en los nuevos U-boats nunca disminuyó, incluso mientras los soldados rusos fluían hacia Alemania. El 6 de marzo de 1945, Goebbels habló sobre el sentimiento compartido entre la élite nazi:
"Hay una gran esperanza para nosotros aquí: nuestros submarinos deben ponerse a trabajar duro, sobre todo, se puede prever que a medida que el nuevo tipo entre en acción, se deben lograr resultados mucho mayores que con nuestros antiguos submarinos". 24
Goebbels volvió a notar en su diario de guerra lo satisfecho que estaba la jerarquía nazi:
"Claramente, el resurgimiento de nuestra guerra de submarinos ha causado una gran impresión en la guerra".
El "renacimiento" percibido de Goebbels fue grabado el 28 de marzo de 1945, ¡sólo un mes antes de su muerte en supuesta desesperación!
Dönitz, como enviado más confiable de Hitler después de Goebbels, era consciente de los planes nazis para el este así como los campos de concentración. Y aunque algunos historiadores sugieren que nunca debió haber sido juzgado como un criminal de guerra, frente a la serie de evidencias en contrario, el único aspecto que debería levantar las cejas sobre la sentencia de Dönitz en Nuremberg es su longitud. Su ligera sentencia se debió a su ayuda en el suministro de los Aliados con información que era invaluable, sobre todo cuando tenía prácticamente todo el conocimiento de los misteriosos U-barcos que estaban siendo vistos en todo el mundo después de la guerra.

Gran Bretaña, siendo la nación para detener a Dönitz, era el principal beneficiario de la inteligencia de Dönitz y, como su detención el 23 de mayo de 1945 fue la segunda vez que lo habían encarcelado por Gran Bretaña, los interrogadores británicos habrían sabido qué botones cambiar para obtener el Respuestas que querían.

En 1918, en los días finales de la Primera Guerra Mundial, Dönitz había sido hecho prisionero por la marina británica. Fue enviado a un campo de prisioneros de guerra y luego trasladado al Manchester Real Lunatic Asylum. Después de extensas pruebas psicológicas, fue certificado como "insano" y fue dejado "tratado" por un año.

A pesar del comentario de Goebbels de que Dönitz era "una calculadora muy fresca y realista", 25 el tiempo que Dönitz pasó en el manicomio habría dejado cicatrices mentales que habrían surgido si hubiera sido amenazado nuevamente con el encarcelamiento. Ese miedo y su lealtad al Tercer Reich significaban que no tenía más remedio que entorpecer la noción de entrega cuando, el 1 de mayo de 1945, se enteró por primera vez de su sucesión después de la muerte de Hitler.

Dönitz anunció entonces a la Wehrmacht:
"Contra los británicos y los norteamericanos continuaré la lucha hasta el momento y mientras me detengan en la lucha contra el bolchevismo" 26.
Con Dönitz todavía al mando de una gran armada y suficiente Wehrmacht para causar más problemas para los Aliados, su anuncio fue una amenaza que los Aliados Occidentales en particular tomaron muy en serio; Les hizo darse cuenta de que la paz todavía estaba lejos de ser cierta y que "la entrega incondicional" podría requerir una reevaluación.

El London Times, al día siguiente del anuncio de Dönitz, aconsejó cautela:
"Dönitz puede reunir una fuerza suficientemente grande para causar problemas.El espíritu de lucha de la marina de guerra es probablemente todavía alta.Hay un formidable número de submarinos basados ​​en Noruega, donde el enemigo también tiene 200.000 fuerzas terrestres y algunos cientos de aviones. Es probable, pues, que Dönitz contemple su posición en lugar de en el Reich o en el reducto meridional amenazado desde el norte y el sur, pudiendo retrasar algo, pero no puede alterar la decisión ".
A la luz de la promesa de Dönitz de continuar la lucha y la vasta fuerza todavía bajo su mando, y teniendo en cuenta los temores aliados, ¿podría haberse logrado la "paz", una paz que tenía garantías para todas las partes? Dönitz podría haber pedido que Alemania fuese reconstruida y no humillada como en Versalles, que los Aliados Occidentales lucharan contra la propagación del bolchevismo, y por clemencia si no clemencia de los vencedores, incluyendo un borrón de su historia personal de guerra a cambio de un Total entrega y por transmitir inteligencia extremadamente sensible. Sólo una semana después de que Dönitz declarara que la guerra continuaría mientras persistiera el bolchevismo, ordenó la rendición de todas las fuerzas alemanas.

Todos los hechos indican que la historia de Dönitz ha sido suprimida, y contra toda razón Dönitz todavía no es percibido por los historiadores convencionales como si hubiera sido un jugador importante en la Alemania nazi. La clemencia se mostró con una pena de prisión tan corta, la amenaza comunista había sido realizada por los aliados occidentales, y Alemania Occidental surgió de las cenizas de mayo de 1945 para convertirse en la potencia de Europa, con muchas de las principales empresas que financiaron el Partido Nazi Formando enormes conglomerados.

Además de pedir formalmente una rendición alemana y poner fin a la guerra en Europa, Dönitz continuó como Presidente de Alemania durante otras tres semanas y sólo fue detenido el 23 de mayo de 1945 por las fuerzas británicas.

Dönitz, encarcelado dos veces por los británicos y admirador reacio de la tradición naval británica (que no hizo nada para amortiguar su odio hacia Gran Bretaña), fue la única persona que conoció la situación exacta de los submarinos nazis, Formidables Submarinos Tipo XXI. Dönitz era también la única persona que habría sabido dónde estaba la base de Neuschwabenland y qué había sido transportado allí y en otra parte.

Y con información tan vital no sólo para la seguridad nacional, sino para la seguridad mundial, Dönitz pudo haber elegido divulgar tan poco o tanto como él deseaba; Por insignificante o incompleta que fuera su inteligencia, su valor no tenía precio.


U-boat U 3008 del Tipo XXI , foto de la posguerra

Dönitz era un personaje impresionante y en las primeras etapas de la guerra había impresionado a Hitler con su lealtad y visión.

Dönitz debidamente recibió su recompensa el 31 de enero de 1943, cuando fue ascendido a la posición de Comandante Supremo de la Armada. En uno de sus discursos inaugurales a una selecta élite oficial, Dönitz afirmó que "la flota de submarinos alemanes está orgullosa de haber construido para el Führer, en otra parte del mundo, una tierra Shangri-La, una fortaleza inexpugnable". Una declaración impresionante y una que inspiró la lealtad en sus oficiales y el orgullo en Hitler y el Kriegsmarine. La declaración de Dönitz se extendió con entusiasmo alrededor de la Kriegsmarine, pues todos los que la oyeron creyeron en la posibilidad.

Mientras investigaba los misterios del Tercer Reich, me encontré con una fuente de Alemania del Este que había servido en la Kriegsmarine y tenía informes de primera mano sobre Neuschwabenland. Afirmó:
"Neuschwabenland, después de Europa, estaba en ruinas y Noruega, completamente en manos alemanas, se convirtió en la única base viable de operaciones." Cuando se decidió que para la nación alemana era mejor la rendición, los que podían, salieron y se arriesgaron en la guerra en convoyes de submarinos.
"La Antártida era un secreto, pero los rumores persistieron, y sólo para los más dedicados fue un refugio. La mayoría de los que tenían algún conocimiento íntimo de Neuschwabenland no vio el final de la guerra, y de los que lo hicieron, la mayoría fueron ejecutados, cometidos Suicidio o fueron enviados a los gulags rusos ... Sólo los capturados por las fuerzas británicas le fue mejor, pero después de los interrogatorios se les prohibió mencionar sus exploits de guerra de nuevo.La amenaza de tener los vínculos dañinos durante la guerra mantenidos mantuvo a los alemanes en silencio y ayudó a los aliados Suprimir la verdad ".
El oficial naval alemán que dio la cuenta fue capturado por la URSS y enviado a Siberia durante 15 años; Cuando volvió, fue a una Alemania comunista comunista. En contraste, Dönitz sirvió sólo 10 años y vivió en una Alemania Occidental libre. Esto ha causado la amargura del oficial, especialmente porque los historiadores convencionales no se atreven ni siquiera a escribir sobre un paraíso antártico nazi o la pasión de Dönitz por el nacionalsocialismo.

Cuando Dönitz habló de una "tierra Shangri-La" en 1943, ¿estaba diciendo la verdad? Con Kerguelen siendo utilizado como una base alemana del submarino y Neuschwabenland todavía en planes alemanes, Dönitz sabía que su declaración impresionaría a Hitler. Desafortunadamente, con la mayoría de los documentos -incluyendo notas de voz, memorias y diarios- relacionados con los planes nazis de Neuschwabenland destruidos, desaparecidos o archivados firmemente, cualquier sugerencia de que la Antártida fuera un refugio nazi fue reída por gobiernos nerviosos. Significaba que plantear el tema era abrirse al ridículo.

Sin embargo, los discursos de Dönitz dejan suficientes pistas para hacer sospechar que todo un capítulo de la Segunda Guerra Mundial ha sido deliberadamente suprimido. En 1944, Dönitz anunció:
"La Marina Alemana tendrá que realizar una gran tarea en el futuro, la Marina Alemana conoce todos los escondites de los océanos y por lo tanto será muy fácil llevar al Führer a un lugar seguro, en caso de necesidad, y en el cual Tendrá la oportunidad de elaborar sus planes finales ".
El Kriegsmarine era muy viajado, leal a su causa y audaz en sus hazañas. Los submarinos alemanes eran visitantes frecuentes a la costa del este de América y viajaron debajo del hielo ártico e incluso encima del río Mersey en el estuario de Mersey en Inglaterra. Pero su hazaña más interesante fue descubrir una zanja submarina que recorrió la Antártida por medio de una conexión de lagos subterráneos, cuevas, grietas y antiguos túneles de hielo.

Los Aliados tomaron la declaración de Dönitz en serio, especialmente después del misterioso suicidio de Hitler; Eran conscientes de que la Antártida podría haber sido el "lugar seguro" de que Dönitz había hablado. Los británicos ya estaban en ello, pero los estadounidenses sólo fueron obligados a actuar después de que Dönitz hizo una declaración en 1946, supuestamente durante su juicio en Nuremberg, alardeando de una "fortaleza invulnerable, un oasis paradisíaco en medio del hielo eterno". 31

Gran Bretaña, que ya había investigado la "fortaleza invulnerable", ayudó a los Estados Unidos a suministrar encubiertamente mapas de la Antártida, mientras que abiertamente, junto con Chile, la Argentina y otros países reclamantes, expresaron sus quejas sobre la Operación Highjump. La ayuda de Gran Bretaña en el suministro de estos mapas - similar a los mapas noruegos utilizados por la expedición de 1938 Deutsche Antarktische - no pintó el cuadro completo.

Nota del editor

El autor aconseja que la Operación Tabalan, mencionada en la primera parte de su artículo, lea Tabarin, y se disculpa por este error. La operación Tabarin fue nombrada después de una discoteca parisina.

Notas finales

9. Christof, Friedrich, Germany’s Antarctic Claim: Secret Nazi Polar Expeditions, Samisdat Publishers, Toronto, 1979.
10. La locura de Hess es sólo un aspecto del misterio de Hess, y las numerosas referencias a su locura son demasiado numerosas para catalogarlas. Sin embargo, no le impidió presentarse a juicio en Nuremberg.
11. Picknett, L., Prior, S. and Prince, C., Double Standards, Little Brown, 2001.
12. Van Paasen, Pierre, Chicago Times, 1941.
13. Gran Bretaña, Francia, la URSS y Estados Unidos se turnaron para proteger a los criminales de guerra, incluyendo a Hess en la prisión de Spandau. La muerte sospechosa de Hess se produjo, por lo que se nos lleva a creer, porque los rusos iban a liberarlo cuando llegara su turno. Véase Picknett et al., Double Standards, para más detalles.
14. Nuremberg Trials (1945–1946).
15. ibid.
16. ibid.
17. This was reported in the German press on 10 April 1939.
18. Officer Naval Directive, 14 February 1944.
19. Speer, A., Spandau: The Secret Diaries, MacMillan, New York, 1976, p. 81.
20. Hitler’s final political testament, 29 April 1945.
21. Wilmot, C., The Struggle For Europe, Wordsworth Editions Ltd, Hertfordshire, 1997, p. 617.
22. ibid.
23. Führer Naval Conference, 8 July 1943.
24. Report sent by Goebbels to Dönitz, 6 March 1945.
25. Wilmot, op. cit.
26. Directiva al Wehrmacht, 1 de Mayo de 1945, reportado en The Times, London, 2 de Mayo de 1945.
27. The Times (London), 2 May 1945.
28. The National Police Gazette, Enero de 1977.
29. El ex oficial de Kriegsmarine era de Dresden y fue entrevistado en diciembre de 2003. Intenté investigar que el niño de Hitler y Eva Braun había nacido allí en 1942.
30. Officer Naval Directive, 1944.
31. Nuremberg Trials, 1946.

Europa reconoce que no gasta en defensa y piensa revertirlo

Europa reconoce con sus ejércitos empobrecidos
Mientras los miembros europeos de la OTAN se enfrentan a la escasez de materiales, los funcionarios reconocen que Trump tiene un punto al pedir más gasto militar

Por Julian E. Barnes en Bruselas, Anton Troianovski en Berlin y
Robert Wall in London
Wall Street Journal


Soldados de varias naciones observan los ejercicios de tanques de la OTAN el mes pasado en Grafenwöhr, sur de Alemania. CHRISTOF STACHE / AFP / GETTY IMÁGENES

Los soldados del 413° Batallón de Infantería Ligera de Alemania cerca de la costa del Mar Báltico se quejaron el año pasado de que no tenían suficientes rifles de francotirador o armas antitanques o el tipo correcto de vehículos.

Durante los ejercicios, dijeron a un ombudsman parlamentario, su unidad no tenía las municiones para simular la batalla. En cambio, se les dijo que imaginaran los disparos.

A lo largo de Europa, déficits similares crean las fuerzas terrestres, marítimas, aéreas y cibernéticas tras años de recortes de defensa.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, se molestó con los líderes europeos cuando los reprendió en la nueva sede de la Organización del Tratado del Atlántico Norte por sus insuficientes gastos de defensa y lo que llamó cuentas militares no pagadas.

Los actuales y antiguos funcionarios europeos se apresuraron a señalar que los miembros de la OTAN no deben deudas a los Estados Unidos, pero reconocieron que el señor Trump no estaba equivocado: Europa carece de las capacidades para defenderse.


Un tanque Leopard y un helicóptero Tiger de las Fuerzas Armadas Alemanas que participan en ejercicios militares en octubre cerca de Bergen, Alemania. FOTO: ALEXANDER KOERNER / IMÁGENES GETTY

"Trump no habrá hecho muchos amigos durante su viaje a Bruselas", dijo Richard Shirreff, un general británico retirado de cuatro estrellas y ex comandante de la OTAN. "Sin embargo, Trump tiene razón de que las naciones europeas no gastan lo suficiente en defensa".

Cuando Bélgica puso cientos de soldados en patrullas callejeras en Bruselas después de los ataques terroristas de París en noviembre de 2015, tuvo que pedir mil blindados del ejército de los Estados Unidos. La Royal Navy de Gran Bretaña tiene 19 destructores y fragatas. En 1982, durante la Guerra de las Malvinas, tuvo 55.

Combatir las guerras -y prevenirlas- no implica sólo balas y bombas. Las tropas y las armas pesadas deben ser trasladadas al frente, requiriendo flotas de aviones, helicópteros y camiones. Los arsenales deben estar listos para recargar armas, lo que hace necesario el almacenamiento de municiones. Los ejércitos deben estar preparados para defenderse y contraatacar, lo que requiere sistemas especializados. En Europa, todos son escasos.

Los Estados Unidos también han reducido la fuerza de sus tropas, la flota naval y las fuerzas de los tanques de sus máximos de la Guerra Fría. Pero las ofrendas de Europa están muy lejos de las capacidades militares de los Estados Unidos, incluyendo aviones de combate avanzados, drones armados, fuerzas especiales de operaciones de élite y portaaviones.

A pesar de los recortes en el presupuesto del Pentágono en los últimos años, el gasto militar estadounidense supera con creces el de Europa, y las fuerzas convencionales estadounidenses están generalmente mejor capacitadas y equipadas que sus contrapartes europeas. El presupuesto de defensa de Estados Unidos, 680 mil millones de dólares por cálculos de la OTAN, enanos a los miembros europeos de la alianza, que gastan un total de 242 mil millones de dólares.

Los europeos han intentado por décadas construir más eficientemente el hardware militar y organizar tropas. Ese esfuerzo está lleno de fracasos, demoras y compromisos. Hoy, los aliados europeos gastan aproximadamente la mitad de los Estados Unidos en defensa pero tienen menos de una sexta parte de su poder de combate, según reconocieron los funcionarios europeos.

Los Estados Unidos han castigado a los europeos por sus inadecuados militares. Después de la campaña de bombardeos de 2011 en Libia, el secretario de Defensa estadounidense, Robert Gates, criticó a los aliados por no tener suficientes bombas inteligentes para llevar a cabo el esfuerzo. Los países de la OTAN tuvieron que confiar en los EE.UU. apuntando a expertos y aviones de reabastecimiento de combustible e incluso prestado municiones estadounidenses.

La verdadera llamada de atención, dicen funcionarios aliados, fue la anexión rusa de Crimea en 2014, seguida por la intervención de Moscú en Siria. Ambos mostraron nuevas tácticas rusas y armamento. Las armas repentinamente ignoradas de la Guerra Fría volvieron a ser relevantes.

"Las fuerzas terrestres rusas han llevado a cabo el mayor programa de modernización que han emprendido en los últimos 50 años", dijo Christopher Foss, editor de Jane's Armored Fighting Vehicles. "Sus nuevos vehículos son un paso en la capacidad de lo que la OTAN tiene".

Durante décadas, las fuerzas nucleares de la OTAN mantuvieron la paz, compensando cualquier desequilibrio en las fuerzas convencionales. Rusia no se arriesgaría a aniquilar el planeta invadiendo un país de la OTAN, pensó. Pero en vista de los riesgos de la guerra nuclear, Occidente solo consideraría empujar el botón contra un ataque total. Un escenario llamado híbrido como Crimea, que involucra a un puñado de soldados no identificados que cruzan furtivamente una frontera para fomentar disturbios, es impermeable a la disuasión nuclear.


El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, pronunció un discurso en la cumbre de la OTAN el mes pasado en Bruselas, mientras el secretario general de la OTAN, Jens Stoltenberg, observa. FOTO: MANDEL NGAN / AFP / GETTY IMÁGENES

La mejor manera de evitar que Moscú agite problemas en las fronteras de la OTAN ha sido asegurar que el mundo sabe que la OTAN tiene el poder de fuego para ganar cualquier tipo de conflicto, dijeron funcionarios estadounidenses y aliados.

Los desafíos de la OTAN para conseguir tal disuasión hoy se ejemplifican en la disminución de existencias de tanques.

Durante la Guerra Fría, los Países Bajos tenían 445 tanques de batalla. En 2015, el país puso a la venta sus últimos 60 tanques, junto con sus helicópteros de transporte y muchos de sus dragaminas navales. En cambio, los holandeses enviaron soldados para operar tanques alemanes.

Pero Alemania también estaba reduciendo el número de tanques, desde un pico de la Guerra Fría de 2.125 tanques de combate Leopard 2 a una fuerza de la última caída de sólo 244, de los cuales un poco más de la mitad estaban listos para la acción. La reducción ha significado que las unidades a veces tienen que pedir prestado los tanques de las unidades hermanas para la formación con sólo un aviso de horas, de acuerdo con un funcionario parlamentario.

Una portavoz del ministerio de Defensa dijo que las unidades militares a veces necesitan tomar prestado equipo de otras unidades para llevar a cabo ejercicios -un problema, dijo, que informó una reciente decisión del gobierno de invertir más en ese equipo.



La escasez se extiende más allá de los tanques. El año pasado, sólo unos nueve de los 48 helicópteros de transporte NH-90 de Alemania y 40 de sus 123 aviones Eurofighter fueron utilizables en un momento dado.

Hans-Peter Bartels, comisionado de las fuerzas armadas del parlamento alemán, que funciona como un ombudsman militar, dijo en su informe anual de este año que los esfuerzos para mejorar los equipos y reabastecer las tiendas de municiones tardaban demasiado. En el Batallón de Infantería Ligera 413, el batallón cerca del Mar Báltico, dijo, los déficit de material causaron "descontento y frustración" entre las tropas.

Una portavoz del ejército alemán se negó a comentar si las quejas presentadas al Sr. Bartels eran exactas. Dijo que el batallón actualmente tiene el equipo y las municiones que necesita para entrenar adecuadamente y cumplir con sus deberes.

Las historias de escasez abundan en Europa. Francia envió recientemente sólo cinco tanques y 300 soldados a una nueva fuerza de la OTAN en los Estados bálticos, en parte debido a que los despliegues franceses en África, Siria y las calles de París han sobrecargado sus fuerzas militares, según funcionarios aliados.

Gran Bretaña de la Royal Navy está sin un solo portaaviones mientras espera la entrega de dos portaaviones. Cuando el HMS Queen Elizabeth zarpe en 2021, puede llevar inicialmente los aviones de combate estadounidenses F-35B del Cuerpo de Marines mientras que Gran Bretaña construye su propia flota. La U.K. también ha colocado sus equipos de caza submarina con aliados porque carece de aviones y espera nuevos aviones de vigilancia.

Gran Bretaña y Francia -los mayores gastadores de defensa de Europa- y Alemania, su mayor economía, se han comprometido a reconstruir sus ejércitos. En 2016, el gasto militar de la OTAN no estadounidense ascendió a $ 10 mil millones, un aumento del 3,8% sobre los desembolsos de 2015.

Los funcionarios dicen que una primera señal de que el Sr. Trump ha tenido un impacto puede venir a finales de este mes cuando la OTAN publica estimaciones preliminares para 2017 presupuestos de defensa europeos.

La meta de la OTAN de que los países miembros destinen el 2% de la producción económica a la defensa se formula como un objetivo suelto que se pretende alcanzar en 2024. Pero Washington lo considera cada vez más como un requisito. Días después de la reunión de la OTAN, el Sr. Trump twitteó: "Tenemos un déficit comercial MASIVO con Alemania, además de que pagan menos de lo que deberían en OTAN y militares. Muy malo para los EE.UU. Esto va a cambiar. "

Los funcionarios alemanes reconocen que su fuerza se ha vuelto hueca y prometen reconstruirla, decisión que hicieron antes de la elección del Sr. Trump. La canciller Angela Merkel impulsó a través del parlamento un aumento del presupuesto militar del 8% para este año, a 37.000 millones de euros (42.000 millones de dólares). Según el gobierno alemán, esto representa el 1,2% del producto interno bruto del país. Merkel dice que está comprometida con el objetivo del 2% de la OTAN.

"Lo que se necesita es un mejor gasto en defensa, no sólo más gasto en defensa"
-Douglas Barrie del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos
Los críticos alemanes y estadounidenses dicen que los cambios son demasiado lentos. El Ministerio de Defensa alemán anunció en 2015 que reconstruiría su fuerza de tanques, pero los tanques no han llegado, a la frustración de los planificadores militares estadounidenses. El acuerdo de 760 millones de euros para renovar 104 tanques fue firmado el mes pasado. La brecha de dos años se debió a la complejidad técnica del proceso de renovación y adquisición, dijo la portavoz del Ministerio de Defensa alemán.

¿Cómo se gasta el dinero es otro factor. "Un mejor gasto en defensa, no sólo un mayor gasto en defensa, es lo que se requiere", dijo Douglas Barrie, investigador principal del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos, con sede en Londres.

El transporte sigue siendo la necesidad más crítica, dijeron funcionarios estadounidenses y de la OTAN. Los Estados Unidos han estado instando a los aliados a extender las líneas de ferrocarril a las bases de entrenamiento, ya que sus remolques de transporte no pueden legalmente transportar tanques en las carreteras europeas debido a los límites de peso. Los Estados Unidos también quieren que los europeos compren sus propios transportadores de tanques.

Los aviones de carga y los helicópteros también son una gran brecha de capacidad, dicen los funcionarios. Si las tensiones con Rusia se alargan en las fronteras de la OTAN, los planes de guerra exigen el refuerzo de las líneas de frente con las fuerzas de reacción rápida de la OTAN. Pero el despliegue de esas fuerzas rápidamente dependería probablemente del equipo americano.


Buque de guerra de la OTAN HMS Duncan aportado en Belfast, Irlanda del Norte. FOTO: MARK WINTER / CORBIS / GETTY IMÁGENES

La OTAN dice que los miembros están empezando a tocar el punto de rebote. A finales de este mes, la alianza aprobará un nuevo plan de defensa que impulsa equipos pesados, como tanques, pero también requiere aviones de vigilancia adicionales, tanques de reabastecimiento aéreo y transporte aéreo estratégico, según un alto funcionario de la OTAN.

En el corto plazo, los Estados Unidos están llenando la brecha en las defensas europeas. El mes pasado, Estados Unidos anunció planes para $ 4,8 mil millones en nuevos gastos militares en Europa, un aumento de $ 1.4 mil millones sobre el año pasado.

En Alemania, el gasto militar se ha convertido en un problema en las elecciones generales de septiembre. La principal parte que desafía a la Sra. Merkel está apoyando el aumento del gasto militar mientras se reía ante el Sr. Trump, a quien muchos votantes alemanes no les gusta.

El principal rival electoral de Merkel, el socialdemócrata Martin Schulz, dijo el jueves que abandonará oficialmente el objetivo del 2% si es elegido. "No creo que esta acumulación espiral de armas tenga sentido", dijo.

En la cumbre de la OTAN del mes pasado, en la que el Sr. Trump criticó a los europeos, varios líderes dijeron que defenderían públicamente un mayor gasto militar en aras de su propia seguridad nacional, no las demandas estadounidenses. Pero también en privado le dijo al Sr. Trump que estaban de acuerdo con él, según diplomáticos.

"Hasta cierto punto", dijo el primer ministro holandés Mark Rutte después de la reunión, "tiene razón".

viernes, 2 de junio de 2017

China: Hacia una buque arsenal submarino, capaz de lanzar cientos de misiles

China está desarrollando un buque de guerra de sueños de los teóricos navales
Un arsenal que puede ser sumergido en el agua.
Por Jeffrey Lin y P.W. Singer | Popular Science




Buque submarino arsenal de ChinaCon torres gemelas distintivas, esta nave arsenal puede esconderse bajo las olas o moverse en la superficie a velocidades más altas.

La Armada china está llevando a las naves de arsenal en una nueva dirección - como sumergibles gigantes. Los teóricos navales de la posguerra fría han soñado durante mucho tiempo con recrear el poder de los viejos acorazados a través de "buques arsenal" o buques de guerra que transportan cientos de misiles guiados que pueden disparar contra objetivos terrestres y marítimos. Ahora parece que China quiere hacer realidad ese sueño.


ENTRE LA MAREA Y EL FONDO MARINOEl profesor Dong Wen Cai, el último experto en hidrodinámica china, muestra un esbozo de un combatiente principal sumergible, con un casco plano y aletas de dirección de medio casco.

Las historias que circulan en sitios web chinos -incluyendo el sitio del gobierno de la ciudad de Wuhan- mencionan que las instituciones chinas están llevando a cabo estudios sobre gigantescos buques de arsenal sumergible.
¿Cuál es la gran cosa acerca de un buque arsenal submarino? El hecho de sumergir todo o incluso la mayor parte de un gran buque de guerra reduciría su firma de radar y visual, además de protegerlo contra la mayoría de las amenazas de misiles.


CAD ESQUIVAOLAS Este dibujo lineal generado por ordenador del wavekimmer chino muestra aletas montadas en casco que permiten maniobrabilidad y operación subacuática (y semi-sumergida). Parece ser también capaz de hidroplanear.

Hay dos conceptos en circulación: uno es un buque de guerra de alta velocidad con gran parte de su casco sumergido pero por lo demás tiene una superestructura funcional con armas de defensa y radar, el otro es casi completamente sumergido buque de arsenal con dos torres. La escala de los diseños es significativa; Cualquiera de las dos embarcaciones desplazaría aproximadamente unas 20.000 toneladas a plena carga.


CRUCERO SUMERGIBLEEl buque de guerra sumergible tiene cuatro etapas: sumergido, exposición parcial de la superestructura, elevando el casco a la 'línea de flotación' y como un bajo calado, y operando como un hidroavión de alta velocidad.

Los informes dicen que ha habido un trabajo de diseño sustancial y pruebas de concepto para este buque de arsenal submarino. Incluso en su lecho de muerte, el ingeniero naval líder Profesor Dong Wei Cai continuó trabajando en un aspecto clave del diseño del buque arsenal: el hidroavión de alta velocidad.
Para las operaciones de furtividad, el buque arsenal tendría la mayor parte de su casco inherentemente sumergido, con sólo el puente y algunas otras partes de la nave por encima de la línea de flotación, reduciendo la sección transversal del radar. Pero cuando viaja con una fuerza naval de alta velocidad, el buque del arsenal sacrificará la furtividad para usar su fondo plano del casco a hidroavión a altas velocidades, cortando a través de las olas como una lancha rápida o un vehículo blindado anfibio.


GRUPO DE PORTAAVIONESUn buque arsenal puede confiar en los portaaviones y escoltas de buques de guerra de superficie para protegerlo contra las amenazas aerotransportadas, mientras que proporciona al grupo de portaaviones cientos de lanzadores de misiles adicionales que llevan nada desde cohetes de defensa aérea hasta misiles de crucero de ataque terrestre.

El segundo diseño es más convencional, es esencialmente un submarino gigante, convencionalmente propulsado, con dos torres tripuladas rellenas de snorkels, periscopios y antenas de comunicaciones. Dada su necesidad de mantenerse al día con los buques de superficie de alta velocidad y su falta de resistencia a alta velocidad bajo el agua, este diseño de buque de arsenal operaría de manera similar a los submarinos de la Segunda Guerra Mundial; La mayor parte de su viaje tendrá lugar en la superficie, y se sumergirá sólo durante el combate y bajo ataque.


DEMOSTRADOR
Mientras que un modelo a escala de 1 metro de la sumergible de alta velocidad de 4 metros de largo ha sido sometido a pruebas e incluso se muestra en la televisión estatal, no se ha demostrado una imagen completa del demostrador, con sólo fotos parciales que se publican al público .

Los institutos de investigación chinos han estado probando sub-modelos de ambas configuraciones de buques arsenal desde 2011, incluyendo pruebas de aguas abiertas para el buque arsenal de hidroavión y pruebas de laboratorio para el arsenal submarino. Los rumores no confirmados en Internet de China afirman que una plena escala, prueba de concepto está en construcción en Bohai Shipbuilding Heavy Industrial Corporation, que se botará después de 2020.

Guerra de Vietnam: 11 grandes batallas (1/2)

La Guerra de Vietnam: 11 Grandes Batallas
Parte 1
Shahan Russell | War History Online




La guerra de Vietnam duró del 1 de noviembre de 1955 al 30 de abril de 1975, oficialmente entre Vietnam del Norte (Vietnam del Norte) y Vietnam del Sur (Vietnam del Sur). En realidad, fue una guerra internacional entre los franceses al principio y luego los Estados Unidos y sus aliados del lado de Vietnam del Sur, y el bloque comunista del lado de Vietnam del Norte

Estados Unidos creía que estaba salvando Vietnam del comunismo, mientras que Vietnam del Norte lo veía como una extensión de su lucha por la independencia contra el dominio colonial.

Para contrarrestar el armamento superior y la tecnología de los Estados Unidos, Vietnam del Norte combinó armamento moderno con tácticas de guerrilla a efecto mortal.


Las batallas más notables en ese conflicto son las siguientes.

1. Batalla de Ấp Bắc



Esta cañonera UH-1 fue uno de los cinco derribados en la Batalla de Ấp Bắc.

El 28 de diciembre de 1961, la inteligencia estadounidense descubrió que un gran grupo de ejércitos del norte vietnamita (Ejército de Vietnam del Norte) estaba cerca del pueblo de Ấp Bắc - en el territorio de Vietnam del Sur. El Ejército de la República de Vietnam del Sur (ARVN) 7 ª Infantería, por lo tanto, se les ordenó a destruirlos con armas estadounidenses superiores y la formación

El 2 de enero de 1963, helicópteros estadounidenses cayeron el ARVN cerca del pueblo, pero fue un desastre. El sur de Vietnam fue derrotado, mientras que cinco helicópteros estadounidenses fueron destruidos. Había que traer más para rescatar a la ARVN sobreviviente.

Estados Unidos se dio cuenta de que tenía que involucrarse más.

2. Batalla de Pleiku



Campamento Holloway antes del ataque en 1965.

En 1964 ocurrió el incidente del Golfo de Tonkin - se afirmó que un buque estadounidense fue atacado por el norte vietnamita, aunque resultó mucho más tarde que no se había producido ningún ataque. Esto les dio la excusa para bombardear Vietnam del Norte, obligando a los soviéticos a involucrarse. Vietnam del Norte tomó represalias atacando bases en Vietnam del Sur.


Al año siguiente, el Batallón Viet Cong (VC) atacó el campamento Holloway (una base de helicópteros estadounidense) en Pleiku el 6 de febrero, mientras que la VC 30th Company atacó una base del ejército de Vietnam del Sur el 7 de febrero.

Estos ataques convencieron a un renuente Presidente Johnson de que la participación de Estados Unidos en Vietnam se intensificara. Como resultado, China y Cuba se vieron obligados a hacer lo mismo.

3. Batalla de Van Tuong



Prisioneros de Viet Cong bajo guardia por los infantes de marina de los EEUU el 1 de agosto de 1965 al sur de Chu Lai. En el fondo es un helicóptero de Sikorsky UH-34D Seahorse

También llamada Operación Starlite, este fue el primer asalto puramente estadounidense contra el VC, que tuvo lugar el 18 de agosto de 1965. Un desertor de VC afirmó que Vietnam del Norte planeaba atacar la Base Aérea Americana de Chu Lai de Van Tuong, por lo que se decidió Lanzar un ataque preventivo.

Los estadounidenses lanzaron su asalto cerca de la frontera con Vietnam del Norte usando helicópteros, tanques y barcos navales. La pelea terminó el 24 de agosto con una victoria estadounidense después de matar a 614 VC, mientras que los estadounidenses perdieron 45.

Vietnam del Norte afirmó que había ganado, sin embargo, desde que mantuvieron a las fuerzas estadounidenses fuera de su territorio.

Buque logístico: JHSV clase Spearhead, EE.UU.

Buques de alta velocidad conjunto (JHSV) clase Spearhead, EE.UU.



Datos clave 
Tripulación: 42
Longitud: 103 m
Manga: 28,5
Calado: 3.83m
Área de bahía de misión: 1.863 m2
Desplazamiento: 2.400 t
Velocidad media: 35kt

Especificaciones completas 
Los buques de alta velocidad conjuntos (JHSV) están siendo construidos por Austal EE.UU. bajo el programa JHSV iniciado por la Marina de los EE.UU..

Operado por el Comando de Transporte Marítimo Militar, el JHSV apoyará las operaciones de la fuerza conjunta o de la coalición del ejército y la marina. 


Las funciones principales de la JHSVs son el transporte de tropas, vehículos militares, de carga y el equipo para una serie de misiones globales.

El buque hace apoyo logístico militar y también de operaciones de socorro humanitario.

Desarrollo y construcción de los buques de alta velocidad conjunta 
El contrato de diseño preliminar para el programa de JHSV fue otorgado en febrero de 2008.

En noviembre de 2008, la Marina de los EE.UU. puso un contrato de $ 185.4m para el diseño de detalle y la construcción de un JHSV con opciones para un máximo de nueve buques adicionales. La revisión inicial de diseño crítico (CIRD) se completó en mayo de 2009.

Las tres primeras embarcaciones fueron nombrados como Spearhead (JHSV 1), Vigilant (JHSV 2) y Fortitude (JHSV 3) el 16 de julio de 2009. La construcción del Vigilant yFortitude fue autorizada por la Marina de los EE.UU. en enero de 2010.

La quilla del primer buque de la clase, el Spearhead (JHSV 1), se colocó en los astilleros de Austal en Mobile, Alabama, en julio de 2010. Está programado para ser lanzado en agosto de 2011 para la entrega en diciembre de 2011.

La construcción del Vigilant (JHSV 2) se inició en septiembre de 2010. En mayo de 2011, el Ejército de EE.UU. transfirió sus cinco JHSVs a la marina.

El programa inicialmente llamado por cinco JHSVs al ejército y cinco a la Armada y la Infantería de Marina.

La Marina de EE.UU. ejerció opciones de contrato para la construcción de JHSV los días 6 y 7 de julio de 2011.

Características de diseño del JHSV 
EL JHSV muestra una sentina redondeada y las formas del casco de proa de bulbo de aluminio. El catamarán se está construyendo con las normas de la American Bureau of Shipping (ABS) . Los sistemas de a bordo de cumplir con las regulaciones comerciales de los barcos de acero de la ABS.

El barco no contará con sistemas de combate o la capacidad para apoyar o utilizar los módulos de la misión de LCS. El JHSV se basa en la tecnología comercial, pero incluye funciones limitadas, como la aviación militar, C4SI y lucha contra incendios.

El buque tendrá una longitud de 103 m, una manga de 28,5 y un calado de 3,8 m. El desplazamiento de la nave será 2.362 t.

La cubierta de misión expuesta sin obstáculos tendrá un área de carga útil de más de 1.800 m2, con altura libre de 4,7 m de diámetro y giro de 26.2m.







Rendimiento y la potencia del JHSV 
El JHSV operará en los puertos y las vías navegables de poco calado, la interconexión con las instalaciones de descarga de roll-on/roll-off y on / off-loading. La rampa de carga por la popa puede soportar un tanque de batalla principal M1A2 Abrams.

Los barcos pueden transportar 635tn de carga útil de más de 1.200 nm a una velocidad media de 35kt. El JHSV será tripulado por marineros civiles proporcionados por el Comando de Transporte Marítimo Militar. El buque va a complementar un equipo de aproximadamente 42 personas.

Capacidades de las aeronaves de conjunto Austal EE.UU. de embarcaciones de alta velocidad 
El JHSV tendrá una cubierta de vuelo certificada a un nivel de Navair de clase 2 para apoyar las operaciones de un helicóptero como un CH-53E Super Stallion.

La nave estará equipada con una zona de aparcamiento central de un helicóptero, un área de reabastecimiento vertical, y la estación de control del helicóptero.

Kongsberg Maritime fue contratada para suministrar el helicóptero JHSVs las operaciones del sistema de vigilancia (Hoss).

Operado desde la sala de control, el sistema HOSS permite las operaciones de helicópteros en condiciones de luz muy bajos. El sistema integra un choque MIL-S-901D calificado de 19 "LCD SXGA adecuado para el dispositivo de visión nocturna (NVD) controlar las operaciones.

Propulsión del JHSV
El JHSV es propulsado por cuatro motores diesel MTU 20V8000 M71L conduciendo cuatro jets Wartsila WLD 1400 SR a través de cuatro reductores ZF 60000NR2H. Cada motor de potencia de 9.1MW ofrece una velocidad máxima de 43kt sin carga. El sistema de propulsión eficiencia de combustible superior para reducir los costos de operación.

Alojamiento de la tripulación 
El barco ofrecer alojamiento a los 41 miembros de la tripulación en dos camarotes individuales, con seis habitaciones dobles y siete camarotes cuádruples. Habrá asientos de estilo de avión para más de 312 soldados fuerzas embarcado, así como camas permanentes para aproximadamente 104 plazas de personal y temporal para 46 soldados.





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