domingo, 15 de octubre de 2017

Tropas de Montaña: Unidades de montaña en el Mundo (2/2)


Países con unidades de guerra de montaña 
Viene de Parte 1

El alto gasto de formación de las tropas de Montaña les impide estar en el orden de batalla de la mayoría de los ejércitos, salvo los que razonablemente esperar que luchar en ese terreno. El entrenamiento en la guerra de montaña es uno de los más arduos y difíciles que hay y en muchos países es el dominio exclusivo de las unidades de élite como fuerzas especiales o comandos, que como parte de su mandato debe tener la capacidad para luchar en un terreno difícil, por ejemplo Royal Marines en el Reino Unido. Unidades regulares también pueden de vez en cuando una adquirir una formación de esta naturaleza. 

Austria y Alemania 
Gebirgsjäger es la palabra alemana para Infantería de Montaña (Gebirge que significa "cordillera", y Jäger significa "cazador" o "Ranger"). El Jäger palabra es el término tradicional alemán de infantería ligera. 
La infantería de montaña de Austria tienen sus raíces en las tres regimientos "Landesschützen" del Imperio Austro-Húngaro. La infantería de montaña de Alemania seguir ciertas tradiciones de la Alpenkorps (cuerpos alpinos) de la Primera Guerra Mundial comparten ambos países infantería de montaña de la insignia de Edelweiss. Fue establecido en 1907 como un símbolo de los regimientos Landesschützen austro-húngaro por el emperador Francisco José I. Estas tropas llevaban Edelweiss en el cuello de sus uniformes. Cuando el Alpenkorps vino en ayuda de la Landesschützen en la defensa de la frontera sur del Imperio Austro-Hungría contra el ataque de Italia en mayo de 1915, el Landesschützen agradecido el honor de los hombres de la Alpenkorps al otorgarles su propia insignia: el Edelweiss. 
Hoy en día las tradiciones de la infantería de montaña Austria (Gebirgsjäger) son mantenidos por la sexta Jägerbrigade en Innsbruck, subdividido en tres batallones (Jägerbataillon 23, Jägerbataillon 24 y Jägerbataillon 26) 
Honrando la tradición, a la creación de la Bundeswehr en 1955, la infantería de montaña devuelve como un brazo distintivo del ejército alemán. Hasta el año 2001, se organizaron como la 1. Gebirgsdivision, pero esta división fue disuelta en una reforma general. La unidad es el sucesor de Gebirgsjägerbrigade 23, que tiene su sede en Bad Reichenhall (Baviera). Batallones de infantería de montaña estas son desplegadas en el sur de Baviera. 
Los soldados de la infantería de montaña llevar una gorra gris ("Bergmütze") con una Edelweiss en su lado izquierdo. Esto los distingue de todos los soldados del ejército alemán que otros usan las boinas. El uniforme formal, que se basa en trajes de esquí tradicional, es también diferente de la norma uniforme militar alemán, y consta de chaqueta de esquí, pantalones de estiramiento y botas de esquí. 
El "Kaiserjägermarsch" (marcha del cazador del Kaiser) a partir de 1914 es la tradicional marcha militar de la infantería de montaña de Alemania y Austria. 

Gebirgsjäger del ejército alemán durante un ejercicio de escalada 

Bulgaria 
El Batallón Alpino 101a de Bulgaria (101-ви алпийски батальон), con sede en Smolyan, es actualmente la única unidad búlgara especializada en la guerra de montaña. Una característica única es su armamento - rifles Mosin-Nagant, los cuales fueron seleccionados debido a su excelente desempeño en la guerra de gran altitud. El batallón también tiene morteros portátiles de 60 mm. 
La unidad tiene experiencia en el terreno de las montañas Rodopi, y durante la Guerra Fría se ha ampliamente capacitado para las operaciones contra las fuerzas griegas y turcas. 

Francia 
Hasta 1859, Italia no era todavía un Estado unificado, sino una suma de reinos y repúblicas independientes (Reino de Nápoles, la República de Venecia, los Estados Pontificios, etc.) La situación cambió con la unificación de Italia. Francia consideró este cambio geopolítico como una posible amenaza desde el otro lado de la frontera con los Alpes, en parte como los italianos fueron los primeros en levantar un cuerpo de tropas de montaña la guerra - los Alpini. 
La solución francesa para crear su propio cuerpo de montaña con el fin de oponerse a una posible invasión italiana a través de los Alpes. El 24 de diciembre de 1888, una ley que creó un cuerpo de troupes de montagne ("tropas de montaña"). 12 de los 31 batallones existentes Chasseurs à Pied ("Cazadores de a pie") fueron seleccionados para ser convertidos a esta especialidad. Estas primeras unidades fueron nombrados Bataillons alpines de Chasseurs à Pied ("Batallones de Cazadores a Pie de los Alpes"), más tarde acortado a Bataillons de Chasseurs Alpins ("Batallones de Cazadores de los Alpes"). 
Desde 1999 han sido (con otras unidades) parte de la 27ª Brigada de Infantería de Montaña (Brigade d'Infanterie de Montagne), y actualmente están organizados en tres batallones: 

Batallón 7, Bourg-Saint-Maurice 
Batallón 13, Chambéry 
Batallón 27 de Cran-Gevrier (Annecy) 

Los tres batallones se basan en las ciudades en los Alpes franceses, de ahí el nombre de las unidades. 
Los cazadores son fácilmente reconocibles por su boina ancha (cuando no está en uniforme de batalla), llamado tarte (=tarta). El Ejército británico adoptó la boina en la década de 1920 después de haber visto boinas similares utilizados por los cazadores alpinos 70 (ahora disueltos). 
Otras tropas de montaña en las fuerzas armadas francesas constituyen la artillería (en la actualidad la 93 Regimiento de Artillería de Montaña - 93ème RAM), caballería blindada ligera (Regimiento de Cazadores de 4ème) y un regimiento de ingenieros de la legión extranjera (3ème REG). La Gendarmería Nacional tiene su propia montaña unidades PGM y PGHM dedicado a rescate de montaña y hacer cumplir la ley. 

Chasseurs alpins franceses en Afganistán 



India 
El ejército de la India es uno de los más experimentados y mejor entrenados en la guerra de montaña de haber luchado numerosos conflictos en el Himalaya, en Arunachal Pradesh y Jammu y Cachemira, mientras que el mantenimiento de uno de los mayores contingentes de las fuerzas activas guerra de montaña en el mundo, dando algunas de las capacidades de guerra en montaña más extensas y bien desarrolladas al ejército de la India. Los conflictos más importantes incluyen la guerra de 1962 entre China y la India y la guerra de Kargil en 1999. El campo de batalla del Glaciar Siachen es el más alto del mundo, con cerca de 3000 las tropas indias desplegadas todo el año en el borde de un glaciar. Durante más de dos décadas, la India y Pakistán han librado numerosas escaramuzas en el más inhóspito de los territorios de montaña, en altitudes superiores a 6.000 metros (20.000 pies) y con temperaturas tan bajas como -50 grados Celsius. 
Debido a la inestabilidad en la región y la necesidad de despliegues permanentes en las regiones montañosas, las unidades de la India de la montaña de la guerra se ampliaron en gran medida después de la guerra de 1962, con la creación de seis divisiones de montaña. [3] El ejército de la India en la actualidad cuenta con 10 divisiones del ejército dedicada a la guerra en montaña (8 divisiones de montaña y dos divisiones de ataque de Montaña) y otra división de infantería destinados a operaciones de gran altitud. Cada división tiene una dotación de personal de 10,000-13,000 tropas y se compone de tres brigadas, con 3.000 a 4.500 hombres cada una, incluyendo los elementos de apoyo tales como señales, comando, y unidades de inteligencia. [4] 
En 2008, el ejército indio ha aprobado los planes para crear dos divisiones de montaña adicionales, con metas a ser operativa en cinco años. Las dos divisiones también tienen muchos activos aéreos, incluyendo helicópteros, tanto helicópteros de transporte como helicópteros de ataque. [4] 

Formación: La Academia Militar de India (IMA), Dehradun lleva a cabo el montañismo y capacitación preliminar de la guerra de montaña para todos los cadetes. Suspendido a finales de 1980, el campo de Bhadraj fue restablecido en 1999 después de la guerra de Kargil. La culminación es un curso de una carrera de 40 Km. y subiendo una colina 5500 pies con una batería completamente cargada en la noche. [5] 
Una formación más especializada, el Ejército opera en la Escuela Parvat Ghatak (Hindi: पर्वत घातक, Golpe de montaña o el Guerrero de Montaña) en Tawang, Arunachal Pradesh. Esta escuela de comando de gran altitud es el más alto de su clase a 15.000 pies. Con el mercurio de inmersión a 20 grados proporciona un terreno más difícil de congelación para impartir formación en condiciones similares a Siachen. [6] 
Otra escuela, la Escuela de Guerra de Alta Altitud (Haws) se encuentra cerca de Gulmarg, Jammu y Cachemira. Creada en 1948 como la 19na División de Infantería de la Escuela de esquí, Haws ha convertido en los últimos años nodal del ejército indio centro de "formación especializada y la difusión de las doctrinas" de gran altitud, la montaña y la nieve la guerra. Haws cursos de la guerra de montaña se llevan a cabo en el área de Sonamarg, y la formación de nieve artesanal de invierno y de la guerra en el área de Gulmarg. Haws jugado un papel importante durante la Guerra de Kargil mediante la realización de cursos intensivos para las tropas antes de su despliegue. [7] 
Dada la amplia experiencia del ejército indio en la guerra de montaña, las tropas de otras naciones entrenan regularmente y llevar a cabo ejercicios conjuntos en estas escuelas. Debido a su experiencia en la lucha contra las guerras en las regiones montañosas de más de 50 años, así como su historia de reclutamiento de indígenas de las regiones del Himalaya de la India y Nepal (como Gurkha, [[Kumaon y Garhwal (Uttranchal) y Dogras (Jammu y Himachal), las unidades de guerra de montaña de la India están consideradas entre los mejores del mundo. Numerosas unidades del ejército en todo el mundo están implementando los módulos de capacitación el modelo de los sistemas de entrenamiento de guerra de Montaña indios. [7] Entre ellos, las fuerzas del Reino Unido [8], EE.UU. [9] Rusia, etc En 2004, los equipos de fuerzas especiales de EE.UU. fueron enviados a la India para aprender de las experiencias del Ejército indio de la guerra de Kargil antes de su despliegue para las operaciones en Afganistán. Las tropas rusas también estudiaron en la Escuela Superior de Guerra Altitud en Gulmarg para las operaciones en Chechenia. [10] [11] También visitaron puestos del ejército Siachen y otros. [12] 

Italia 
Los Alpini, que significa "los alpinos", son los soldados de élite la guerra de montaña del ejército italiano. Actualmente están organizados en dos brigadas operativas principales, que están subordinadas a la Comandancia del Cuerpo de Alpinos. El singular es un Alpino (un "alpina"). 
El 7 de junio de 1883, en el Alpini fueron galardonados con el parche de cuello "Fiamme Verdi" (llamas verdes). También se aprobó su tocado característico, el "Cappello Alpino", con sus plumas negro, que les llevó a ser apodados "Le Penne Nere" o "plumas negro". 
Formado originalmente en 1872, su misión era proteger las fronteras montañosas del norte de Italia. En 1888, el Alpini fueron enviados a su primera misión en el extranjero, en África, durante la Primera Guerra ítalo-etíope. Se distinguieron durante la Primera Guerra Mundial, ya que lucharon contra los soldados austro-húngaro en lo que ha sido llamado la "Guerra en la nieve y el hielo". Durante la Segunda Guerra Mundial, los Alpinos lucharon junto con las fuerzas del Eje en su mayoría en el Frente Oriental se encargaron de mantener el frente en las llanuras del río Don. 
En la década de 1990, después del fin de la Guerra Fría, tres de las cinco brigadas Alpini y muchas unidades de apoyo se disolvieron debido al proceso de reorganización del ejército italiano. En la actualidad, a pesar de tener algunos de los mejor entrenados y mejor equipados tropas de montaña del mundo, el papel militar de Alpine es visto en términos de las misiones de paz y las intervenciones de disputas menores. 
El cuarto Regimiento Alpini es un SOF (Fuerzas de Operaciones Especiales) de la unidad de infantería de montaña de élite especializada en el papel de asalto aéreo. Se origina en los pelotones de la Brigada Alpini Paracadutisti de Alpini fundada en los años 50, y luego se fusionaron, el 1 de abril de 1964, la Compañía de Paracaidistas Alpine. 
El "Centro Addestramento ALPINO" en Aosta (Centro de Adiestramiento de Montaña) es la escuela del Ejército responsable de la formación y graduación de suboficiales y oficiales Alpini. 


Alpini italianos 



Rumania 
Los Vanatori de Munte ("Cazadores de Montaña / Rangers", la pronunciación de Rumania: [vɨnətor ʲ de munte]) son las tropas de montaña de elite de las Fuerzas Terrestres de Rumania. Fueron establecidas por primera vez como una organización independiente Cuerpo de Ejército en 1916 durante la Primera Guerra Mundial, y comenzaron a funcionar en 1917 bajo la designación de Corpul de Munte. 
Pensadas como tropas de élite, los VANATORI de Munte rumanos vieron acción en la Segunda Guerra Mundial en el frente oriental en algunas de las más duras batallas - incluyendo las batallas de Stalingrado y Sebastopol - y su desempeño estuvo a la altura de su reputación: prácticamente todos sus comandantes desde el nivel de brigada y hasta recibieron la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro. 
Actualmente hay dos brigadas operativas, una subordinada al primer Cuerpo de Ejército Territorial (las tropas de la 2ª Brigada de Montaña), y otro subordinado al Cuarto Cuerpo del ejército territorial (61a Brigada de Tropas de Montaña). Las tropas de montaña están participando en misiones de paz en Afganistán. 


VANATORI de Munte de Rumania . 



Pakistán 
En el Ejército de Pakistán, la formación montañosa es considerada parte de la formación general y todos los soldados y las unidades se espera que sean competentes en ella. Casi todas las unidades de todas las armas sirven tours en Cachemira y el norte, a menudo en tareas activas en la LOC o Siachin. De Altura del Ejército de Pakistán, la escuela, en Rattu en el norte de Cachemira, [13] es un lugar ideal, en la confluencia del Hindu Kush, Himalaya, Karakorum y los rangos. La escuela lleva a cabo la capacitación durante todo el año e incluye la escalada de los picos que van desde 15.000 a 20.000 pies y la supervivencia en terreno glaciar y en las condiciones de nieve y hielo. [1] 

Polonia 
Los Rifleros de Podhale (en polaco: Strzelcy podhalańscy) es un nombre tradicional de las unidades de Infantería de Montaña del Ejército Polaco. Formado en 1918 por los voluntarios de la región de Podhale, en 1919 los destacamentos más pequeños de los rifles de Podhale fueron puestos en dos divisiones de Infantería de Montaña, la Infantería de Montaña 21 y 22 Divisiones de Infantería de Montaña, así como en tres brigadas de infantería de montaña. Las unidades eran más o menos equivalente a las tropas alemanas Gebirgsjäger. Actualmente ejército polaco mantiene una brigada de infantería de montaña. 

Los soldados de la 21a Brigada de Rifles Podhale en plena gala vestido de traje, Varsovia, 2006 


La antigua Unión Soviética 
La URSS mantuvo varios miles de tropas de montaña y los utilizó con buenos resultados en el Cáucaso y en Afganistán. 

España 
España cuenta con una brigada de tropas de montaña: 

  • Brigada de Cazadores de Montaña "Aragón" I 
  • Regimiento de Cazadores de Montaña "Galicia" 64 
  • Regimiento de Cazadores de Montaña "América" ​​66 
  • Grupo de Artillería de Montaña I 
  • Grupo Logístico de Montaña I 
  • Batallón de Cuartel General I 
  • Unidad de Zapadores de Montaña 1






Turquía 
El Ejército turco tiene una brigada de guerra en montaña especializada (Brigada de Comandos de Bolu), ubicado en la ciudad de Bolu, en el noroeste de Turquía, que en realidad opera en la provincia de Hakkari y el norte de Irak. La Brigada de Comandos de Montaña Hakkari realiza la mayoría de las operaciones contra el terrorismo en esta región extremadamente resistente del sudeste de Turquía, con una altitud media de 3500 metros y las temperaturas de invierno por debajo de -30 grados Celsius. Los oficiales y soldados de esta brigada, así como otros soldados se entrenan en Montaña y la Escuela de Comando Egirdir en Egirdir, cerca de la ciudad de Isparta. Los cursos y facilidades que ofrece la escuela son utilizados por otros miembros de la OTAN, y países no OTAN como Pakistán, Azerbaycan y algunos países de Europa del Este. 
La Brigada de Comando de Montaña de Hakkari ha estado a la vanguardia de las operaciones de lucha contra el terrorismo contra la organización terrorista PKK desde finales de 1980, y ha participado en varias operaciones transfronterizas y las incursiones en Irak en persecución de militantes del PKK. Más recientemente, en febrero de 2008, la brigada ha participado en la operación del Sol, en la que 10.000 soldados las fuerzas armadas turcas han entrado y se apoderaron temporalmente del territorio iraquí utilizada por el PKK. Toda la operación tomó parte en la región del norte de Irak, cerca de las montañas Qandil, en condiciones invernales extremas. 

Reino Unido 
En el Reino Unido el Royal Marines es la unidad principal de regulares entrenados en la guerra de montaña y el clima frío y tiene un cuadro instructor especializado: Mountain Leader Training Cadre. La capacidad es el terreno por la 3ra Brigada de Comandos. El Ejército británico también tienen escuadrones de Tropas de Montaña del Servicio Aéreo Especial (SAS). Durante la Guerra Fría los Royal Marines fueron asignados a la falda norte de la OTAN, su tarea consistía en formar parte de la fuerza de la defensa de la montañosa región nórdica de la Unión Soviética. 

Estados Unidos 
Los EE.UU. tiene una historia en la montaña de la guerra, la 10ma División de Montaña estuvo en las montañas de los Apeninos italianos en la Segunda Guerra Mundial. En Estados Unidos hay tres centros de formación dedicados a la preparación para la guerra de montaña y el clima frío: la Escuela de Guerra de Montaña del Ejército ubicada en Jericho, Vermont, el Centro de Guerra de Formación ubicado en el norte de Black Rapids, Alaska y el Centro de Formación de Guerra de Montaña de la Infantería de Marina ubicado en Pickel Meadows, California. Estas instalaciones ofrecen un entrenamiento difícil en el más austero de los ambientes de formación. Los hombres asignados a estos centros de formación están muy en forma y altamente capacitados. La experiencia americana en la guerra de montaña continúa hasta el presente: ver la Operación Anaconda. 

 
Un mapa de la zona de Anaconda de las operaciones. 

Argentina
Cazadores de Montaña, 
-5º Brigada de Montaña "Gral M. Belgrano" (CG en Salta)
-6º Brigada de Montaña "Gral Div Conrado E. Villegas" (CG en Neuquén)
-8º Brigada de Montaña, "Brig Gral Toribio de Luzuriaga" (CG en Mendoza)




Tropas de montaña argentinas: Cazadores de Montaña 



Brasil 
El Batallón de Infantería de Montaña 11 sirvió al lado de la 10ma División de Montaña de EE.UU. en las montañas de los Apeninos italianos en la Segunda Guerra Mundial. Ubicado en la ciudad de São João do-Rey este batallón desarrolla las técnicas de montañismo para el Ejército brasileño. Se forman las Guías de Montaña de Brasil. Hoy en día el batallón 11 tiene tropas desplegadas en Haití integrando la MINUSTAH. 

Otros países 
En la actualidad, los ejércitos se han especializado las siguientes unidades alpinas o las tropas de montaña: 


Chile: Infantería de Montaña 
Grecia: Regimientos Evzones (histórico), Compañías de Montaña Raids (moderno) 
Israel: Alpinistim 
Países Bajos: Mountain Leader Reconnaissance Platoon, de la Infantería de Marina de los Países Bajos. 
Suiza: en la actualidad hay dos brigadas de infantería de montaña activas y una de reserva en el Ejército Suizo: la Brigata fanteria montagna 9, [14] Brigada de Infantería de Montaña d'10 (reserva), [15] y Gebirgsinfanteriebrigade 12 [16]. 


Además de los mencionados anteriormente: Armenia, Rusia, Turquía y Ucrania también se encuentran entre las naciones que las unidades de campo especializado en la guerra de montaña. 

Notas 

1. Es generalmente aceptado que la proporción requerida de la fuerza de lanzar una ofensiva para tener una buena probabilidad de éxito es de 3:1. En terreno montañoso, la proporción requerida es mucho más. 
2. "Sink the Belgrano", Mike Rossiter, 2007, Transworld, London, pp 189-233 
3. Thomas Brady, India Recruiting six new Divisions; Mountain Training pushed, New York Times Archives, 25 March 1963. 
4. N.C. Bipindra, India plans to strengthen mountain warfare machinery, Rediff News, 13 June 2008 
5. Bhavna Vij, IMA revives its mountain training after a decade, Indian Express, 25 June 1999 
6. Outlook India, High School, 3 April 2000, on Bharat Rakshak. 
7. Pandit, Rajat, High Altitude Warfare School takes global aim, Times of India, 1 May 2004 
8. India, UK forces to conduct anti-terror war game in Ladakh, The Hindu, 19 August 2007. 
9. Jawed Naqvi, US lists military deals, special ties with India, The Dawn, 23 August 2004. 
10. Russia, India to share experience in training mountain troops, RIA Novosti, 24 June 2008 
11. Russian officers learn Indian mountain war tactics, UPI, 15 July 2008 
12. Indian and Russian Army Chiefs meet, FIDSNS, 25 June 2008. 
13. http://www.pakistanarmy.gov.pk/AWPReview/TextContent.aspx?pId=287&rnd=491 
14. http://www.he.admin.ch/internet/heer/it/home/verbaende/gebinfbr9.html 
15. http://www.he.admin.ch/internet/heer/fr/home/verbaende/gebinfbr10.html 
16. http://www.he.admin.ch/internet/heer/de/home/verbaende/gebinfbr12.html 


Lecturas adicionales 

-Govan, Thomas P. (1946-09-01). "Training for mountain and winter warfare". AGF Study, no. 23. [Washington, D.C.]: Historical Section, Army Ground Forces. Retrieved 2011-01-28. 
-Malik, Muhammad Asim (2004-09-10). "Mountain warfare: the need for specialized training". Military Review 84 (5): 94–102. ISSN 0026-4148. OCLC 2558412. Retrieved 2011-01-28. 
-Pierce, Scott W. (2008-05-22). "Mountain and cold weather warfighting: critical capability for the 21st century". SAMS Monograph. Fort Leavenworth, Kans.: School of Advanced Military Studies, United States Army Command and General Staff College. Retrieved 2011-01-28. 

Enlaces externos 
-Mountain Combat World War II Militaria: Combat Lessons 
-High Altitude Warfare School Of the Indian Army [2] 
-Mountain War in World War I The war in the Italian Dolomites (italian) 
-Official Italian Army website page on Alpine Troops Command [3] 
-Official page of 11th Mountain Infantry Battalion (Brazil) [4] 

Wikipedia

sábado, 14 de octubre de 2017

Ejército Argentino: Combate en Localidades Combinado

Prácticas de combate urbano en el EA







Fuerza Aérea Argentina: Escuela de Suboficiales de Córdoba

Escuela de Suboficiales de la Fuerza Aérea Córdoba 
 

Historia
11 de Febrero de 1944: se crea la Escuela de Especialidades de Aeronáutica por Decreto 362 con la misión de la formación del Personal Militar Subalterno de Aeronáutica en el Escalafón Técnico.

17 de Mayo de 1944: en los terrenos denominados “las Playas” del distrito capital de la provincia de Córdoba, lugar histórico donde fue vencido el Chacho Peñaloza por el General Paunero el 28 de junio de 1863, con la presencia del entonces Ministro de Guerra, del Comandante de Institutos Aeronáuticos y del Director de la Escuela de Especialidades Tte. Coronel D.Roberto Bonet, se procede a colocar la piedra fundamental de las obras destinadas al local que ocuparía la Escuela de Especialidades.



17 de marzo de 1945: a solo diez meses de la colocación de la piedra basal, se inauguró este moderno instituto de formación y capacitación técnico-militar para mantener en operación el material de vuelo. Fue fundado con el nombre de Escuela de Especialidades de Aeronáutica y a través de los años tendría diferentes denominaciones.

1 de Junio de 1945: se dan por iniciados los cursos en la Escuela de Especialidades de Aeronáutica habiéndose integrado el IV año de la misma con los Aspirantes de la Escuela de Mecánica del Ejército de la Especialidad Aeronáutica que pertenecían al III curso de dicho Instituto. El II y III curso se constituyó con el personal de Aspirantes de I y II curso de la Escuela de Mecánica del Ejército “Tte. Coronel Fray Luis BELTRÁN”.

26 de Diciembre de 1947: la Escuela de Clase de Aeronáutica pasa a depender del Director de la Escuela de Especialidades funcionando como una subdirección de la misma, continuando sus tareas en el lugar de origen. Este Instituto tiene como misión la formación del Personal Militar Subalterno de Aeronáutica del Cuerpo General. Por esta razón el Director de estos Institutos pasa a designarse Director de la Escuela de Clases y Especialidades de Aeronáutica.




9 de Enero de 1950: cambia de denominación la Escuela de Especialidades de Aeronáutica por la Escuela de Mecánica de Aeronáutica, con la misión de “realizar el reclutamiento y la formación del Personal Militar Subalterno correspondiente al Escalafón Técnico, a fin de satisfacer las exigencias de los sub-escalafones respectivos”. Asimismo se determina que la Escuela de Clases de Aeronáutica se denominará en lo sucesivo Escuela de Especialidades, independiente de la Escuela de Mecánica y funcionando en sus respectivos locales de origen.

30 de Agosto de 1950: se establece el orden de precedencia de ambos Institutos: Escuela de Especialidades de Aeronáutica y Escuela de Clases de Aeronáutica.

22 de Diciembre de 1950: se independizan estos dos Institutos nombrándose sus respectivos Directores y Subdirectores, funcionando en sus locales de origen.

10 de julio de 1953: se resuelve que el Grupo de Aspirantes de la Escuela de Especialidades de Aeronáutica pase a continuar desarrollando los cursos que le competen en las instalaciones de la Escuela de Mecánica Aeronáutica. Los Grupos de Aspirantes de cada Instituto funcionan en forma independiente y autónoma.

30 de noviembre de 1953: se fusionan las Escuelas de Mecánica y de Especialidades de Aeronáutica, creándose sobre las bases de las mismas la “Escuela de Suboficiales de Aeronáutica”, con la misión de formar Personal Militar funcionando en el local que ocupaba la Escuela de Mecánica Aeronáutica.

3 de diciembre de 1959: se la denomina “Escuela de Suboficiales de la Fuerza Aérea Córdoba” al existir otro instituto ubicado en la Provincia de Buenos Aires, que se denomina “Escuela de Suboficiales de la Fuerza Aérea Ezeiza”. Diez años mas tarde en 1969, habiéndose desactivado este último, el Instituto toma su actual denominación: Escuela de Suboficiales de la Fuerza Aérea.










EJERCICIO LA CRUZ II
El Grupo Aspirantes de la Escuela de Suboficiales de Córdoba realizó la práctica en conjunto con personal de la II y la V Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Argentina.El Operativo se llevó a cabo del 20 al 25 de septiembre en el campo de tiro de la localidad de La Cruz, Departamento de Calamuchita, Córdoba y la dirección del mismo, estuvo a cargo del comodoro Eduardo Daghero, jefe del Grupo Aspirantes. 

Para La Cruz II, se trabajó en conjunto con los candidatos a cabo de primer y segundo año de la ESFA, a fin de lograr la instrucción del uso de técnicas y equipos de defensa antiaérea de un aeródromo o pista de aterrizaje.Por ello, participaron los artilleros de la V Brigada Aérea (Villa Reynolds) que desplegaron aviones A4-AR, tres piezas de artillería antiaérea y un radar Elta 2000. Con una capacidad de alcance de 20 kilómetros, este artefacto, constituye un alerta temprano para aeronaves que vuelan a baja altura. 

También formaron parte del Ejercicio, personal del Grupo I de Comunicaciones de la II Brigada Aérea de Paraná, a los que se le sumó el pasaje de aviones de entrenamiento Pampa Serie II de la IV Brigada Aérea y los Tucano y Mentor de la Escuela de Aviación Militar (EAM).Calificada positivamente, tanto para alumnos como para oficiales y suboficiales instructores, la experiencia sirvió a los fines de adquirir los conocimientos necesarios en el uso de los sistemas de defensa. 

 
Página Web 



viernes, 13 de octubre de 2017

Subfusiles: Heckler & Koch MP7 (Alemania)

Heckler & Koch MP7 (Alemania) 

 
El MP7 es un subfusil alemán fabricado por Heckler & Koch (H&K) y calibrada para el cartucho 4.6x30mm. Fue diseñado en conjunto con el nuevo cartucho para cumplir con los requisitos de la OTAN, publicado en 1989 pidiendo un arma de fuego de clase arma de defensa personal (PDW) con una mayor capacidad para derrotar chalecos antibalas que las armas actuales, que son limitadas debido a la utilización de cartuchos de pistola convencional. El MP7 entró en producción en 2001. Es un rival directo de la FN P90, también desarrollado en respuesta a la exigencia de la OTAN. El arma ha sido revisado desde su introducción y la versión de producción actual es el MP7A1. 


La proliferación de chalecos antibalas de alta calidad ha comenzado a hacer armas de fuego que la munición de pistola (como los HK MP5 o USP anteriores) ineficaz. En respuesta a esta tendencia, HK diseñó la MP7 (junto con la nueva marca UCP, que utiliza la misma munición) para penetrar chalecos antibalas, pero lo suficientemente pequeño para ser usado en lugar de una de una pistola o una metralleta. 

Detalles de diseño 

 
Un MP7A1 en muestra como parte del programa de modernización alemán IdZ. 

El MP7 funciona básicamente como un fusil de asalto a escala reducida, con la misma acción que el HK G36 . Se dispara una ronda de diseño especial, anti-blindaje con una velocidad de salida casi tan alta como la del cartucho de 5.56x45mm OTAN utilizado por muchos fusiles modernos. La munición es única entre los subfusiles en que la bala se hace casi en su totalidad de un penetrador de acero templado suave en lugar de bronce o de plomo. La munición es prácticamente exclusiva del arma (con excepción de la H&K UCP y una variante prevista de la Brügger & Thomet MP-9) y también ofrece bajo retroceso. La ronda también tiene un pequeño diámetro (casi se puede describir como un .223 Remington reducido), lo que permite alta capacidad en una cargador muy pequeño. 
El arma convencional permite un cargador de 20, 30 o 40 rondas para estar en forma dentro de la empuñadura de la pistola (el primero es comparable en tamaño a un cargador de 15 balas de 9mm, mientras que el segundo se compara con un cargador de 30 balas de 9mm). El arma cuenta con una palanca ambidiestra para seleccionar el fuego y el armado del arma. Tiene una culata extensible y plegables de empuñadura delantera, sino que puede ser despedido o bien con una sola mano o con dos manos-. Es compacto y ligero y se utilizan polímeros en su construcción. 

El MP7 se comercializa como un competidor directo a la FN P90. Algunos observadores hacen la distinción que el MP7 se acerca más a una pistola ametralladora más que una metralleta o subfusil. El FN P90 dispone de un diseño de retroceso más simple que dispara con cerrojo cerrado, así que no hay cerrojo rotatorio o el sistema de gas, pero es más voluminoso y pesado que el MP7. 




Calibre: HK 4.6x30mm
Peso: 1,5 kg vacía
Longitud (culata cerrada / abierta): 340 / 540 mm
Longitud del cañón: 180 mm
Cadencia de fuego: 950 disparos por minuto
Capacidad del cargador: 20 o 40 proyectiles
Alcance efectivo: 150-200 metros


Variantes 
 
Un MP7A1 de reciente producción (nótese el seguro) del Bundeswehr con una mira reflex de punto rojo Zeiss RSA[1] y un módulo de luz láser LLM01. 

PDW: El primer prototipo mostrado en 1999 fue designado el PDW "(Personal Defence Weapon). Tenía un carril Picatinny corto en la parte superior y una superficie suave empuñadura de pistola. 
MP7: En 2001 fue nombrado el "MP7" y entró en producción. Se incluye un riel Picatinny de cuerpo entero, una culata marcadamente curvada y una superficie anti-deslizante en la empuñadura de la pistola muy parecida a la HK UCP. También con miras plegables de hierro montado en el carril Picatinny y el botón para plegar el empuñadura delantera se hizo más grande para facilitar la operación. 
MP7A1: En 2003 su denominación fue cambiada a "MP7A1", e incluyó una empuñadura de pistola rediseñado con una superficie diferente y la forma curva, una culata más pequeña con una terminación de culata recta, montaje lateral de rieles Picatinny de serie y las miras de hierro plegado se hicieron más compactas. El arma se hizo un poco más larga, pero dado que la culata fue acortada, la longitud total no cambiaron. La culata también es capaz de ser bloqueado en 3 posiciones. Recientes modelos MP7A1 tener un seguro del gatillo similar a una pistola Glock, la sección central del gatillo deberá ser presionado antes de la parte externa se moverá. Esto ayuda a evitar descargas accidentales si el gatillo se dispara. 

 

Accessorios 
 
MP7A1 con supresor, ópticas y cargador de 40 balas. 

El arma cuenta con carriles Picatinny en la parte superior del cuerpo que lo ocupa enteramente, que viene de serie miras traseras y delanteras de hierro adjuntas y plegables. Cuando las miras están dobladas en forma plana, se parecen a simples miras abiertas. Plegadas, cuentan con miras de apertura. Las miras se pueden quitar fácilmente aflojando un tornillo y levantándolo. Puede ser provisto con carriles adicionales en los costados del cañón, que le permite montar miras ópticas comerciales (telescópica y mira de punto rojo), módulos de puntería láser (LAM), y linternas tácticas. El MP7 también puede aceptar un supresor. 

 

 

Wikipedia 
Famous-Guns

Guerra de Biafra: La conexión checoslovaca

Nigeria - la conexión de Checoslovaquia 
Escrito por Martin Smisek 
30 de noviembre 2011 a las 14:23 

Los detalles acerca de las entregas de aviones y armas a Checoslovaquia a Nigeria durante la guerra de Biafra y posteriores. 

En el comienzo de la Guerra Civil de Nigeria en julio de 1967, la actitud de Checoslovaquia hacia la lucha contra las facciones fue neutral. Checoslovaquia establecido contactos tanto con los rebeldes (a través de Dique Chidi, el emisario del líder de Biafra Odumegwu Ojukwu) y el gobierno de Nigeria oficial. La situación cambió muy rápido ya en el mismo mes cuando la compañía con sede en Amsterdam Animo que representa los intereses del gobierno de Nigeria comenzaron las negociaciones con los funcionarios de Checoslovaquia. Por el lado de Checoslovaquia, las relaciones estuvieron a cargo de la empresa de comercio exterior Omnipol. Animo solicitó una variada gama de productos, sin embargo las armas estaban en el primer lugar. 

Así, el 25 de julio de 1967, el de la Fuerza Aérea Checoslovaca liberado de sus depósitos de 600 piezas de bombas OFAB-100 y 600 piezas de cohetes no guiados LR-55. Esto fue parte del acuerdo para la entrega de ocho aviones de entrenamiento nuevos L-29  Delfín. Los dos primeros ejemplos fueron trasladados directamente a Nigeria por Aero Vodochody ya los pilotos de fábrica en agosto de 1967. El resto fueron desmantelados y transportados a Nigeria a bordo de un barco. Tras la entrega, un grupo de 18 especialistas de la aviación iban a ser enviados por unos 6 meses para entrenar a pilotos de Nigeria y el personal de mantenimiento. Poco después de la entrega, un Delfín se estrelló en Cotonu y tuvo que ser reparada con la ayuda del personal técnico checo. 

 
L-29 Delfin de serie NAF401 - la primera desde el primer lote de ocho - como visión de futuro, en agosto de 1967 en Lagos, poco después de la entrega. El avión estaba camuflado en color arena y canela o negro en general. (Obras de arte de Tom Cooper) 

Durante la guerra, los L-29 de Nigeria bombardearon la pista de aterrizaje presuntamente rebeldes principales en Uli y las zonas con grandes concentraciones de población civil de Biafra. En consecuencia, la actividad de Delfins de Nigeria en la guerra civil comenzó a ser muy embarazoso para el gobierno checoslovaco. Enero de 1968 marcó el inicio de la llamada Primavera de Praga - el período de liberalización política en Checoslovaquia con una relajación de las restricciones, entre otras las relativas a los medios de comunicación. Así, algunos artículos cuestionando las entregas de armamento aparecieron en la prensa checoslovaca. Los comunistas checoslovacos reaccionaron a la opinión pública negativa (tanto nacionales como extranjeros) y al final de abril de 1968 se detuvo el suministro de armas para las tropas del gobierno nigeriano. A pesar de esto, el 15 de mayo de 1968 Checoslovaquia firmó un acuerdo para el envío de especialistas en aviación de Nigeria en el valor de 59 310 EUR. Al mismo tiempo, Nigeria solicitó un nuevo lote de cuatro L-29 Delfins. Omnipol apoyó este contrato para la entrega de este avión "únicamente para el entrenamiento". Aunque algunos funcionarios sugirieron utilizar la ayuda de un país intermediario (Egipto se menciona) para cubrir las pistas de Checoslovaquia, el embargo no se levantó. 

Como de mayo de 1968 Checoslovaquia entregó a los tipos de Nigeria y cantidades siguientes de la aviación de armamento y aviones: 

  • L-29 Delfín - 8 ejemplares 
  • OFAB-100 (bombas de alto explosivo de 100kg.) - 1670 piezas 
  • ZAB-2, 5 (bombas incendiarias) - 1000 piezas 
  • LR-55 (cohetes no guiados, de 55 mm de calibre) - 2600 piezas 

Sin embargo, al final un lote adicional de L-29 Delfins fue entregado a Nigeria. Esto ocurrió con la amable ayuda de los soviéticos que, después de la invasión en agosto de 1968, los comunistas instalados duro nuevo en el Partido Comunista de Checoslovaquia. Checoslovaquia se convirtió en vasallo de Moscú de nuevo. En términos de la Guerra Civil de Nigeria que significaba que las entregas de armamento para las tropas federales fueron restaurados. 

 
NAF 407 como se ve en Benin a mediados de 1968. También forma parte del primer grupo, que llevaba el color de aluminio más común en general. Estaba armado con una cápsula de SR-55 de 10 LR-55 cohetes no guiados. (Las ilustraciones de Tom Cooper) 

A pesar de las entregas de L-29 y la actividad de los asesores de Checoslovaquia en Nigeria, fue muy apreciada por los funcionarios de nivel superior de Nigeria, en el extremo Nigeria no cumplió con los deseos de los diplomáticos checoslovacos que pensaban que después de la guerra civil de este país más poblado del África subsahariana Africa sería más orientado hacia países del Este. Nigeria mantiene relaciones pragmáticas tanto con el bloque soviético y los países de Europa Occidental. 

Así, en la década de 1980 la Fuerza Aérea de Nigeria se convirtió en otro usuario de la generación de aviones de entrenamiento de Checoslovaquia siguiente - el L-39 Albatros. El primer lote fue entregado en 1986 y estaba integrado por 12 aviones L-39ZA de la serie 38. Otros 12 L-39ZAs de la serie 40a fueron suministrados el año que siguió. En 1990, Checoslovaquia y Nigeria firmaron un nuevo acuerdo para la entrega de otros 17 ejemplares de la L-39ZA. Antes de la entrega actual, sin embargo, un golpe de Estado tuvo lugar en Nigeria y el nuevo gobierno se negó a hacerse cargo de las unidades ya fabricadas. Ex-L-39ZAs de Nigeria se guardaron hasta el año 2001, cuando fueron comprados por INT PAMCO. la empresa comercial que organizó su reacondicionamiento en el Aero Vodochody y una venta siguientes a Argelia. 

 
NAF 414 equipados con tanques auxiliares de combustible bajo las alas, en compañía de otro L-29 en la BAM Maiduguri en 1978. El avión en el fondo son MiG-21MF. (colección Albert Grandolini) 

Información General sobre la Fuerza Aérea de Nigeria (a partir de los informes de la embajada de Checoslovaquia en Nigeria) 

En la primera mitad de la década de 1960 la Fuerza Aérea Nigeriana fue construido completamente de acuerdo con las normas de la Luftwaffe de Alemania Occidental. A partir de abril de 1964, un total de 26 asesores de aviación de Alemania Occidental trabajó directamente en Nigeria. Al mismo tiempo, 85 estudiantes de piloto recibieron capacitación en Nigeria en la base aérea Uetersen cerca de Hamburgo. Las Fuerzas Aéreas de Israel y la India les ofrecieron formación de pilotos militares también, pero ninguno tuvo éxito (Israel a causa de los sentimientos anti-israelíes de la zona musulmana de Nigeria, la India, debido a su fracaso en la guerra entre China e India). El primer comandante de la Fuerza Aérea Nigeriana (con sede en Kaduna) fue el coronel alemán Gerhard Kahtz  que fue nombrado a su función en enero de 1964. El primer comandante nativo fue el coronel George Kurobo quien reemplazó a Alemania el coronel W. Timming en 1966. Durante la primera etapa de la guerra de Biafra, un B-26 bombardeó la base aérea de Kaduna, donde uno de los asesores de Alemania Occidental fue muerto durante el bombardeo. Al día siguiente, el resto del grupo asesor dejó Nigeria. 

ACIG

jueves, 12 de octubre de 2017

Fantasma: Robot de combate ucraniano

Aquí está el robot de combate que podría entrar en el campo de batalla en Ucrania el próximo año

Daniel Brown - Business Insider



El fantasma. UkrOboronProm

Un nuevo robot de combate llamado el Fantasma podría ser desplegado en el campo de batalla en el este de Ucrania el próximo año, según la Defense One.

Ukroboronprom, el contratista de defensa ucraniano que desarrolló el robot, mostró el robot en la Asociación del Ejército de Estados Unidos en Washington DC el lunes, informó Defense One.

El Phantom puede ser equipado con pistas o ruedas, así como una amplia variedad de armas, incluyendo una ametralladora coaxial de 23 mm, misiles antitanque y lanzagranadas, según Ukroboronprom.



Funciona con un motor híbrido de 30 kilovatios que puede alcanzar velocidades de hasta 37 mph (55 km/h), y puede cubrir una distancia máxima de alrededor de 81 millas, dijo Ukroboronprom. Incluso es capaz de evacuar soldados heridos del campo.

El Phantom también tiene un enlace de comunicación de microondas de respaldo que le permite funcionar incluso si su receptor está atascado o hackeado, informó Defense One. Esta característica fue diseñada específicamente para contrarrestar los ataques rusos de guerra electrónica que han plagado a las fuerzas ucranianas, especialmente en los primeros días de la guerra.

Estados Unidos también está desarrollando robots de combate, y Rusia ya "tiene una amplia gama de bots terrestres", pero no los ha desplegado a los Donbas, según Defense One.

 Ukroboronprom está buscando vender el fantasma y formar asociaciones en general con otras naciones, especialmente los EE.UU., de acuerdo con la política exterior.

"Vimos [a la AUSA en DC] para mostrar nuestra experiencia y potencial - para demostrar que podemos ser socios", dijo Roksolana Sheiko, directora de política de comunicaciones de UkrOboronProm, a Foreign Policy.


El fantasma. UkrOboronProm

En los últimos meses, los EE.UU. y Ucrania han acordado o discutido una serie de armas y equipos militares de ventas y empresas conjuntas.

En junio, se hicieron dos acuerdos para facilitar la venta de equipo militar y promover la investigación conjunta y el desarrollo entre los dos países.



A finales de julio, el Pentágono dijo que estaba considerando armar a Kyiv con armas letales, incluyendo el misil antitanques de jabalina, para disuadir a Rusia.

A fines de agosto, el secretario de Defensa, Jim Mattis, anunció durante su visita a Kiev que los Estados Unidos habían aprobado aprovisionar a Ucrania 175 millones de dólares en equipo militar.



Sin embargo, Estados Unidos sigue considerando si suministrará armas letales a Ucrania, como algunos creen que podría provocar en lugar de disuadir a Rusia.

Vea el Fantasma en acción a continuación.

Blindados aerotransportables: tanqueta BMD-3 (URSS/Rusia)

Vehículo de combate aerotransportado BMD-3 (Rusia)


La vehículo de combate aerotransportado BMD-3 puede ser lanzado en paracaídas con toda la tripulación en el interior 



Entró en servicio 1990
Tripulación 2 hombres
Personal 5 + 3 hombres
Dimensiones y peso 
-Peso 12,9 a 13,2 t
-Longitud 6,36 m
-Longitud del casco 6,1 m
-Ancho 3.11 m
-Altura 2.45 m
Armamento 
-Arma principal cañón de 30 mm
-Lanzador ATGW A-5 Spandrel
-Ametralladoras: 1 x 7,62 mm, 1 x 5.45 mm
-Lanzagranadas, 1 x 40 mm
Movilidad 
-Motor diesel de 2 V-06
-Potencia del motor 450 CV
-Velocidad máxima por carretera 70 kmh
-Velocidad anfibia en el agua 10 kmh
-Alcance 500 kilometros
Maniobrabilidad 
-Gradiente 60%
-Pendiente lateral 30%
-Paso vertical 0,8 m
-Fosa 1,8 m
-Vadeo Anfibio



El uso en combate del vehículo de combate aerotransportado BMD-2 en Afganistán puso de manifiesto que un APC con una torreta de dos hombres era más eficiente. Además, la BMD-2 era demasiado ligera para un cañón de 30 mm y todo el casco se balanceaba mientras se efectuaba el disparo. La mejora significativa del BMD-2 era imposible, ya que las capacidades de mejora ya estaban impuestas. En consecuencia, una nueva vehículo de combate aerotransportado BMD-3 se desarrolló y entró en servicio en 1990.
El BMD-3 tiene un casco reconstruido con una mejor protección blindada.



El BMD-3 tiene una torreta similar al utilizado en el vehículos de combate de infantería BMP-2, montando un cañón de 30 mm junto a un lanzador de misiles antitanque guiados Konkurs (A-5 Spandrel) con cuatro misiles cargados y capaces de derrotar a todos los últimos tanques de batalla principal.
El armamento secundario consiste en una ametralladora coaxial de 7,62 mm. Adicionalmente una ametralladora de 5,45 mm se monta en la parte delantera del casco y también hay un lanzagranadas automático de 40 mm AG-17. Más de 500 tiros se cargan para el lanzador de granadas, de las cuales 280 están listos para usarse.
El BMD-3 puede llevar a cinco soldados totalmente equipados, pero en caso de emergencia 8 soldados puede ser llevado. Dos de ellos cuentan con un puerto de disparo y bloques de visión.
Este vehículo es anfibio. El BMD-3 es muy marinero y puede recibir daño, sosteniendo la flotación de todos modos. Incluso si el 30 por ciento de su desplazamiento se llena de agua con el vehículo todavía seguirá flotando. Además, está equipado con bombas, bombeando el agua cuando esta rebase. La propulsión en el agua es proporcionada por dos chorros de agua.
El vehículo de combate aerotransportado BMD-3 puede ser paralanzado con toda la tripulación en el interior, ahorrando así tiempo para el montaje en el campo de batalla.




Variantes 

- BTR-MD "Rakushka" vehículo blindado aerotransportado polivalente. Tiene un casco más grande y carece de la torreta. Se utiliza para el transporte de tropas, de carga y sirve como base para una serie de vehículos especiales;
- RKhM-5 Vehículo de reconocimiento químico
- 2S25 Sprut-SD cazatanque ligero.



- BMD-4 vehículo de combate aetrotransportado. Se trata de un desarrollo ulterior de la BMD-3, equipado con armamento mucho más potente.

Military-Today




miércoles, 11 de octubre de 2017

ViSAR: El radar para ver a través de las nubes

Pronto los aviones de guerra estadounidenses podrían ver a través de las nubes


DARPA está desarrollando video basado en radar



Pronto los aviones de guerra estadounidenses podrían ver a través de las nubes

David Axe | War is Boring

A pesar de los grandes avances en tecnología de sensores en los últimos años, las nubes todavía pueden bloquear la visión de un equipo de aviones de guerra - y hacer imposible apoyar a las tropas en los terrenos.

Los radares de apertura sintética pueden mirar a través del clima, pero estos sensores generalmente son demasiado grandes y difíciles de manejar para ayudar en un escenario de rápido crecimiento de apoyo aéreo.

Eso podría cambiar pronto. La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa de EE. UU. (DARPA) ha probado un radar compacto de apertura sintética de video, o ViSAR, que puede mirar a través de nubes y bombear vídeo de movimiento completo basado en radar a una estación de cabina o tripulación.

La necesidad es clara. "En muchas partes importantes del mundo (como la Península Coreana, Centroamérica, Colombia y los Balcanes) las nubes están presentes entre el 25 y el 50 por ciento del tiempo", escribió Bruce Wallace, un investigador de DARPA, en 2015. "La cantidad de tiempo en el que los aviones de apoyo aéreo cercano de los Estados Unidos pueden comprometer objetivos es por lo tanto muy limitado ".

DARPA lanzó el esfuerzo de desarrollo ViSAR en 2013. "Nuestro sistema de radar puede ser utilizado para la imagen del suelo, incluso a través de las nubes y el polvo, a una resolución suficientemente alta y velocidad de fotogramas para apoyar el compromiso de maniobrar objetivos", escribió Wallace. Los desarrolladores quieren que ViSAR sea lo suficientemente pequeño como para caber en el mismo tipo de cardanes compactos que, hoy en día, contienen sensores electro-ópticos e infrarrojos.

El trabajo se centró en unos pocos componentes clave - excitadores de banda EHF compactos, receptores y amplificadores y algoritmos de software asociados. La agencia se estableció en la frecuencia de 233GHz para ViSAR. Wallace explicó que la frecuencia representa un equilibrio entre la velocidad de fotogramas, la resolución y el tamaño de la antena.

Pero la frecuencia también planteaba problemas. "Para el diseño y desarrollo de nuestro prototipo de sistema ViSAR, no había electrónica adecuada para el uso en la banda de 233GHz", escribió Wallace. "Por lo tanto, hemos fabricado el hardware necesario nosotros mismos."



En la parte superior y superior - tripulaciones AC-130. Fotos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos

El 28 de septiembre de 2017, la agencia anunció que un prototipo de sistema ViSAR había completado las pruebas iniciales de vuelo. "Las pruebas ViSAR recientes tuvieron lugar en un avión DC-3 modificado que volaba a altitudes bajas y medias, permitiendo a los investigadores recopilar y comparar datos del ViSAR, E.O. y I.R. sensores montados en soportes de sensor estándar ", dijo DARPA.

Wallace indicó que, para las primeras pruebas de ViSAR, DARPA utilizaría el sistema de orientación multi-espectral de 20 pulgadas de diámetro, que también está instalado en el avión de combate MQ-9 y otros aviones de combate. "Al ajustarnos con este cardán, planeamos demostrar que nuestro sistema ViSAR puede instalarse fácilmente en aviones tácticos", escribió Wallace.

Luego, los investigadores trabajarán en refinar el software de visualización del sensor "para proporcionar a los operadores una representación que están acostumbrados a ver", dijo Wallace. "No queremos que los operadores en la parte trasera de un avión necesiten entrenamiento especial de radar para interpretar los datos del sensor, estamos trabajando para que la interfaz visual sea tan fácil de interpretar como la existente E.O./I.R. muestra el sensor ".

Al mismo tiempo, DARPA integrará ViSAR en un avión de combate representativo con un sistema operacional de control de batalla - en contraposición al rudimentario avión de prueba DC-3 no de combate. Wallace ha insinuado que el cañonero AC-130 podría ser el principal beneficiario de un sistema operativo ViSAR.

Pero si el desarrollo tiene éxito y el militar elige adquirir ViSAR, cualquier avión de combate con un sensor de gimbal - incluyendo aviones no tripulados, transportes de las Fuerzas de Operaciones Especiales, cazas furtivos F-35 y aviones de patrulla marítima - podría llevar el radar junto con E.O. y I.R. sensores. También debería ser posible colocar ViSAR en una cápsula de sensor.

ViSAR debe funcionar sin problemas como parte de una suite de sensores. En condiciones claras, la E.O. el sensor alimentaría el video a la tripulación. Por la noche, los operadores cambiarían a la I.R. sensor. Y cuando las nubes o el polvo oscurecen el suelo, ViSAR podría asumir el control. Para la tripulación, todo se vería como un video.

Mientras que la principal aplicación de ViSAR será "imágenes en tiempo real de objetos móviles y estacionarios a través de nubes", Wallace escribió que él y sus colegas también están explorando otros posibles usos. "Estos podrían incluir la medición de las velocidades del viento y las direcciones (para informar el ajuste del fuego), realizar evaluaciones de daño de batalla y proporcionar un enlace de datos de aire a tierra de corto alcance seguro".