Las guerras aéreas contra los extremistas islamistas en Iraq, Siria y Afganistán reciben una cantidad razonable de atención pública. Por el contrario, una campaña aérea mucho más pequeña, aunque todavía muy importante, en Túnez fue ignorada casi por completo.
La percepción occidental habitual es que a pesar de varios ataques terroristas y la participación masiva de nacionales tunecinos en diversos grupos extremistas en el extranjero, Túnez es el único país árabe que ha logrado una transición política exitosa desde el comienzo de la Primavera Árabe en 2011.
De hecho, algunos tunecinos están tan orgullosos del éxito de su país que lo llaman la "Primavera de Túnez".
Si bien no cabe duda de que Túnez avanzó hacia el pluralismo y las libertades personales y políticas, principalmente debido a su población relativamente bien educada y homogénea y su historia de estímulo estatal de los derechos de la mujer, el hecho es que el país no podía dejar de ser un eco-cámara de los conflictos ideológicos que están sacudiendo toda la región.
Durante la mayor parte de los últimos 30 años, jóvenes tunecinos fueron criados bajo una dictadura que reprimió el pensamiento crítico, haciendo que muchos tuvieran hambre de mejora instantánea, pero también les hizo buscar identidad religiosa y así exponerlos a la predicación extremista.
Túnez adquirió 12 entrenadores armados Aero L-59 de la República Checa en 1995. Nueve sobrevivientes fueron revisados en 2005. Operado por el escuadrón No. 16 de Gafsa, vieron operaciones particularmente intensas contra extremistas en 2011 y 2013.
Aunque Túnez entró en el período de transición democrática en 2011, la ira y la desesperanza hicieron que miles de jóvenes cayeran víctimas de redes violentas que ofrecían no solo oportunidades económicas e inclusión social, sino también una visión del mundo "confiada".
Entre 1.000 y 1.500 tunecinos se han unido a las milicias salafistas en Libia, mientras que más de 4.000 tunecinos se han unido a los grupos wahabistas en Siria.
Peor aún, al menos 200 se han unido al Estado Islámico en Iraq y otros 60 podrían estar luchando por Al Qaeda en Malí, más alrededor de 60 por Al Qaeda en la Península Arábiga y Daesh en Yemen.
Se sabe que las autoridades francesas están buscando activamente al menos una docena de extremistas de origen tunecino que viven dentro de la Unión Europea. Esto está convirtiendo a Túnez en uno de los principales exportadores mundiales de combatientes extremistas, es decir, medido por el tamaño relativo de su población.
Finalmente, desde mediados de la década de 2000, varios grupos de extremistas argelinos huyeron a las montañas del oeste de Túnez para esconderse de la persecución.
Alrededor de 15 HH-3E permanecen en servicio con el Escuadrón No. 36 con base en Pointe Karoube. Estos veteranos de la guerra de Vietnam fueron entregados a Túnez a principios de la década de 1990 y hace mucho tiempo que debían ser reemplazados.
En comparación, la actividad militante de los extremistas tunecinos en casa es relativamente ligera. El movimiento conocido como Ansar Ash Sharia fue establecido en 2011 por Saifallah Ben Hassine - a.k.a. Abu Iyadh - un veterano de las guerras en Afganistán en los años 1990 y 2000.
Ansar insiste en que actúa solo como una obra de caridad, pero ha sido acusado de servir como una tubería de reclutamiento para los extremistas. Las autoridades tunecinas lanzaron una ofensiva de seguridad contra sus activistas y mezquitas en 2011. A su vez, los extremistas comenzaron a atacar bases militares y policiales en la zona de Kasserine, particularmente en Sidi Bou Zid y alrededor del monte Chaambi, de 1.544 metros, irónicamente los mismos lugares de donde surgieron la revolución que puso fin al régimen autoritario de 23 años de Presidente Zine El Abidine Ben Ali.
Desde entonces, el país ha sufrido una pequeña pero amarga insurgencia perpetrada por un grupo vinculado con Al Qaeda llamado Oqba Ibn Nafaa y varios grupos relacionados con Ansar.
A diferencia de otros estados árabes, los militares en Túnez no han demostrado ambiciones políticas. A través de la revolución de 2011, se alineó con los manifestantes o se mantuvo neutral. Comprensiblemente considerando la situación, las fuentes locales son extremadamente reacias a dar a conocer cualquier detalle sobre la campaña de contrainsurgencia en curso de los militares y por lo tanto la mayoría de los esfuerzos bélicos de Túnez escapan a la amplia atención pública.
Túnez tiene una fuerza aérea relativamente pequeña, principalmente equipada con aviones fabricados en los Estados Unidos. Está organizado en cinco grupos similares a alas, cada uno de los cuales controla una base y cualquier cosa entre uno y tres escuadrones voladores. La columna vertebral de su flota de combate es una docena de cazabombarderos Northrop F-5E / F, nueve Albatros Aer L-59T y unos 16 aviones de entrenamiento Aermacchi MB.326B / LT / KT que también funcionan como ligeros.
El componente de transporte opera ocho Lockheed C-130 Hercules y tres Let L-410UVPs. La flota de helicópteros relativamente grande consiste en alrededor de una docena de Agusta-Bell AB.205A y 20 Bell UH-1H, cinco Aérospatiale SE.316B Alouette III y seis Eurocopter AS.350B Ecureuils. Además, aproximadamente 15 de un total de 18 ex-U.S. Los helicópteros Sikorsky HH-3E Jolly Green Giant de la Fuerza Aérea permanecen en servicio.
Una banda de extremistas de la Naqfa, como se vio en un video lanzado en 2013. La mayoría de ellos finalmente fueron asesinados, pero los sobrevivientes se comprometieron a lealtad al notorio Estado Islámico.
Los sucesivos gobiernos tunecinos expresaron su interés en la adquisición de 12 Sikorsky SH-60F y luego 12 UH-60M, junto con un considerable paquete de armamento avanzado como misiles AGM-114R Hellfire, para reemplazar a los envejecidos HH-3E, pero el país carece de la dinero para pagar los nuevos helicópteros, y Occidente parece reacio a reforzar las capacidades contrainsurgentes de Túnez.
La fuerza vio su primera acción contra los extremistas en el otoño de 2011 con una operación intensiva a lo largo de la frontera con Argelia. La operación resultó en varias violaciones del espacio aéreo, cinco por L-59T y otra por un C-130, en un área cercana a la base aérea Ouragla en Argelia.
Irónicamente, mientras el gobierno del presidente argelino Abdelaziz Bouteflika coopera clandestinamente con varias agencias de inteligencia occidentales, su punto de vista oficial es que todos los asuntos de seguridad son asuntos internos y que ningún poder occidental debe inmiscuirse. Los argelinos se sorprendieron por la intensidad de las operaciones tunecinas y sospecharon la participación de fuerzas militares no tunecinas.
Después de varias protestas diplomáticas, un cazabombardero Sukhoi Su-30 argelino se revolvió en reacción a los vuelos tunecinos. Sin embargo, el tipo resultó completamente inútil para tareas de alerta rápida. Su sistema de navegación / ataque altamente complejo requiere hasta 30 minutos para detenerse antes de despegar, y así el L-59 de Túnez que se suponía que el Su-30 interceptaría ya estaba de vuelta en la pista de Gafsa cuando el gran Sukhoi aerotransportado.
La posición oficial de las autoridades tunecinas es que no otorgan derechos de base para ningún tipo de tropas extranjeras en su territorio. Sin embargo, no se puede negar que cooperan con varias agencias occidentales. Por ejemplo, solo semanas después de la caída de Pres. Ben Ali, los interceptores de la fuerza aérea francesa Mirage 2000 hicieron una parada de reabastecimiento de combustible en la base aérea de Sidi Ahmad mientras se dirigía a Chad.
Desde entonces, los Lockheed EP-3 Aries II ELINT / SIGINT de la Armada de los EE. UU. recolectores del escuadrón VP-2 con sede en Rota, España, ha estado realizando salidas semanales sobre Kasserine y Djerba. A partir de mediados de 2013, los sobrevuelos de EE. UU. se expandieron para incluir los drones NorthRogumman RQ-4B Global Hawk del 7. ° escuadrón de reconocimiento de la Fuerza Aérea de los EE. UU. desplegados en la estación aérea Naval Sigonella en Sicilia.
Los pilotos tunecinos de la fuerza aérea vistos mientras caminan hacia sus monturas durante la campaña de 2013. Si bien la mayoría fueron entrenados a nivel nacional, muchos asistieron a cursos especializados en los Estados Unidos.
Los argelinos eventualmente aceptaron las excusas y explicaciones de Túnez. Sus protestas cesaron y hoy el punto de vista oficial en Argelia y Túnez es que todas las violaciones fronterizas tunecinas cesaron el 30 de septiembre de 2011.
Durante las primeras elecciones libres en Túnez el 23 de octubre de 2011, el partido islamista An Nahda ganó una pluralidad de escaños. Curiosamente, esto solo envalentonó a los militantes. En mayo de 2013, Ansar atacó la embajada de EE. UU. y la American School en Túnez, lo que provocó que el gobierno lanzara su mayor campaña de contrainsurgencia.
Durando hasta agosto de 2013, esto incluyó un severo bombardeo aéreo de bases militantes en las áreas de Kasserine y Gafsa, seguido por el despliegue de fuerzas especiales por parte de los helibordes. Una vez más, los cazabombarderos y helicópteros tunecinos operaron intensamente, algunos observadores extranjeros describieron sus tasas de salida como "increíbles".
En cualquier momento del día durante este período, la fuerza aérea tenía hasta una docena de aviones y helicópteros en el aire sobre la zona de combate. Por lo que se sabe, no sufrió pérdidas, pero varios helicópteros y uno de los L-59T regresaron a la base aérea de Gafsa con agujeros de bala en sus fuselajes.
La alta intensidad de las operaciones, que sorprendió a casi todos los observadores extranjeros, dejó marcas claras en los colores de camuflaje de los aviones de Túnez, que están muy desgastados. Captura de video TAF
Fuentes cercanas a los círculos de inteligencia occidentales han confirmado la alta efectividad de esta operación, citando "uso excelente de la inteligencia" y "planificación sensata".
Esta empresa demostró ser altamente exitosa. El grupo Oqba Ibn Nafaa fue prácticamente destruido, emergiendo con menos de 30 sobrevivientes, 20 de los cuales eran argelinos.
Ansar también sufrió grandes pérdidas, y posteriormente Nahda recibió tanta presión de poderosos sindicatos y otros líderes de la sociedad civil que aceptó ceder el control del gobierno y formar una "troika" -una coalición- con dos partidos centristas y seculares. Esto a su vez abrió el camino para la redacción de una nueva constitución que fue aceptada por la abrumadora mayoría de la asamblea nacional a principios de 2014.
Claro, la situación en el país desde entonces ha sido cualquier cosa menos perfecta. Una y otra vez, las fuerzas de seguridad se han visto obligadas a lanzar operaciones adicionales de contrainsurgencia. Por ejemplo, a fines de 2014 los militares peinaron el sur de Túnez por miembros de la milicia libia que huyeron de los combates en el país vecino.
A principios de 2015, las fuerzas armadas de Túnez llevaron a cabo una serie de arrestos a gran escala de extremistas sospechosos de planear asesinatos y ataques espectaculares contra varias instalaciones del gobierno. Los aviones de reconocimiento extranjeros y los aviones teledirigidos todavía vuelan regularmente sobre Kasserine y Djerba, y los F-5E / F y L-59 tunecinos aún lanzan ataques esporádicos.
Sin embargo, la exitosa operación de contrainsurgencia en 2013 no solo ayudó a evitar que Túnez descendiera a una guerra civil, sino que también posibilitó la relativa estabilidad que el país ha disfrutado desde entonces.
Tipo de proyecto Fragata ligera de uso general Desarrollador Team 31 Longitud total 138.7m Eslora máxima 19.8m
La Arrowhead 140 es una fragata ligera de propósito general desarrollada por Team 31, liderada por Babcock International. El Team 31 comprende Thales Group, Harland y Wolff, BMT, OMT y Ferguson Marine.
Botada en mayo de 2018, la Arrowhead 140 está diseñado para cumplir con los requisitos del programa de fragata de propósito general Tipo 31e de la Marina Real Británica.
La fragata de propósito general se puede utilizar para vigilancia marítima e interdicción, contra piratería, presencia y disuasión militar, ayuda humanitaria y ayuda en casos de desastre, apoyo de grupos de tareas, protección de consorcios, así como misiones de guerra antisubmarina.
Arrowhead 140 light fragata diseño y características
El diseño de Arrowhead 140 se basa en el casco Iver Huitfeldt de OMT, probado en la industria, que actualmente está en servicio con la Royal Danish Navy. El diseño optimizado de la fragata permitirá a los operadores reducir los costos de mantenimiento, minimizar los riesgos potenciales al participar en una misión y operar en condiciones ambientales adversas.
La fragata tendrá una longitud total máxima de 138,7 m, una eslora máxima de 19,8 m, y un calado de diseño de 4,8 m. Diseñado para transportar más de 160 miembros, el barco puede operar con una tripulación mínima de 100.
"La fragata permitirá a los operadores reducir los costos de mantenimiento, minimizar los riesgos potenciales al participar en una misión y operar en condiciones ambientales adversas".
La gran cubierta de vuelo de popa puede albergar un helicóptero AW-101 Merlin o MH-60 Seahawk. Equipado con la capacidad de reabastecimiento en vuelo de helicópteros (HIFR), la plataforma puede soportar la operación de aeronaves con un peso máximo de despegue de hasta 15 t. El hangar a bordo de la fragata tendrá capacidad para albergar helicópteros navales, sistemas no tripulados y aviones ligeros.
Cualquiera de los lados del casco contará con dos bahías para el despliegue de botes inflables de casco rígido (RHIB) y sistemas subacuáticos / superficiales autónomos.
El buque también contará con una gama de espacios reconfigurables para transportar un gran número de contenedores de veinte pies equivalentes (TEU), que servirán como espacios de almacenamiento durante las misiones de Ayuda humanitaria y operaciones de socorro en casos de desastre (HADRO) y también se pueden utilizar para acomodar gente.
Armamento a bordo de la fragata Arrowhead 140
La plataforma superior se instalará con soportes de cañón para alojar pistolas de calibre pequeño de 40 mm a cañones de calibre mediano de 5 in (127 mm). El área de la gran cubierta puede albergar ocho armas guiadas de superficie a superficie lanzadas con el bote (SSGW). También puede albergar el sistema de lanzamiento vertical (VLS) Mk41 con hasta 32 tubos de longitud variable.
El buque llevará misiles tierra-aire (SAM), misiles de ataque terrestre, misiles de guerra antisubmarina (ASW) y sistemas de armas cercanas.
Conjunto de sensores y cargas útiles a bordo de la fragata Arrowhead 140
La fragata de propósito general Arrowhead 140 contará con un sistema de información táctica y comando (TACTICOS), que es un sistema de gestión de combate de arquitectura abierta que mejora la capacidad de guerra de las fuerzas.
También albergará una gama de sensores, incluidos los radares de corto y mediano alcance para la navegación, el control de incendios, el control de helicópteros y la conciencia situacional de la tripulación. La vigilancia y el control de disparos pueden ser proporcionados por rastreadores electro-ópticos a bordo.
El buque estará equipado con un sonar montado en el casco para la identificación de submarinos, torpedos y minas submarinas. También contará con una matriz remolcada o un sonar de profundidad variable para proteger contra los sistemas de torpedos.
Propulsión y rendimiento del buque de guerra Arrowhead 140
El Arrowhead 140 contará con un sistema combinado de propulsión diésel y diésel (CODAD) que integrará cuatro motores diésel, dos hélices y dos líneas de ejes variables. La planta de energía tendrá la capacidad de producir una potencia máxima de 32.8MW.
El sistema de propulsión asegurará una firma con bajo nivel de ruido radiactivo (URN) y cumplirá con las regulaciones Tier III de la Organización Marítima Internacional (IMO). Permitirá que el buque alcance una velocidad de crucero de 18kt y una velocidad máxima de más de 28 nudos.
Mientras Joseph McCarthy, el Comité de Actividades Antiamericanas de la Cámara de Representantes y el FBI de J. Edgar Hoover aterrorizaban a presuntos comunistas y sus presuntos simpatizantes en los Estados Unidos durante las décadas de 1940 y 1950, la CIA estaba ayudando a orquestar una campaña de caza de brujas y pruebas contra los acusados de traicionar a Moscú en los países del bloque soviético.
La Operación Splinter Factor ("Factor Astilla") de la CIA llevó al arresto de cientos de miles de miembros del Partido Comunista y otros en Bulgaria, Checoslovaquia, Alemania Oriental, Hungría y Polonia bajo la sospecha de espionaje o de socavar al Partido Comunista.
Las autoridades comunistas ejecutaron a cientos, y miles más murieron en prisión. Casi todos eran inocentes de los crímenes de los crímenes de los que habían sido acusados.
En sus primeras etapas la operación giró casi por completo en torno a tres hombres: un ex empleado del Departamento de Estado de EE. UU. convertido en espía soviético, un alto cargo polaco y un futuro director de la CIA que buscaba vengarse de uno de esos hombres por traicionarlo personalmente.
Noel Field nació en Londres en 1904. Su padre era un prominente zoólogo nacido en los Estados Unidos, y su madre fue una periodista exitosa con una educación cuáquera. El padre de Field tenía su base en Zúrich, y su madre trasladó a la familia a los Estados Unidos en 1921 después de la muerte de su padre.
Field recibió un Ph.D. en ciencias políticas en 1926 de Harvard y se casó con Herta Katharina Vieser, una mujer alemana a quien había conocido en Suiza años antes y que lo había seguido a América. En pocas palabras Field tomó un trabajo en el Departamento de Estado.
Field fue un joven brillante de una familia exitosa y con un futuro prometedor. Pero tenía un secreto: Field era un comunista de armario.
Noel Field, a la derecha, como representante de la Liga de las Naciones en 1939.Feria Mundial de Nueva York photo
Field se auto-radicalizó, pero sus inclinaciones izquierdistas se vieron reforzadas por lo que él vio como las injustas pruebas y ejecuciones de los anarquistas Nicola Sacco y Bartolomeo Vanzetti, el brutal tratamiento del presidente Herbert Hoover del Ejército de Bonificación y los estragos de la Gran Depresión, que culpa principalmente a la naturaleza explotadora del capitalismo.
También estaba horrorizado por la destrucción que la Primera Guerra Mundial trajo a Europa, y esperaba evitar tales guerras a gran escala. Estaba convencido de que la Unión Soviética ofrecía más esperanza que Estados Unidos para un mundo pacífico.
Su incursión en el mundo del espionaje comenzó bastante modestamente. Él socializaría con comunistas y otros izquierdistas y ocasionalmente escribiría artículos para periódicos comunistas bajo un seudónimo, pero no estaba involucrado en ninguna actividad encubierta real.
Sin embargo, parecía que Field estaba destinado a convertirse en espía. Mientras estuvo en Harvard, conoció y se convirtió en amigo de toda la vida de Laurence Duggan, quien también se convertiría en empleado del Departamento de Estado y espía de Moscú. En la década de 1930 conoció a Hede Gumpertz, un espía alemán del Partido Comunista, y a su esposo Paul Massing.
Fue Gumpertz quien animó a Field a llevar sus actividades al nivel de un verdadero espía. Field incluso se cruzaría con el notorio agente comunista Alger Hiss, quien luego afirmó que también intentó reclutarlo, pero Field trabajó con Gumpertz.
Field dejó el Departamento de Estado en 1936 para tomar un trabajo con la Liga de las Naciones en Ginebra. Estaba ostensiblemente en Suiza para trabajar en el desarme, pero pronto se volvió hacia España, donde Francisco Franco encabezaba una campaña militar contra el gobierno anarcosocialista elegido democráticamente del presidente Manuel Azaña.
Field se convirtió en el jefe del Comité Intergubernamental de la Liga de Naciones, que supervisó las operaciones de refugiados de la organización durante la Guerra Civil Española. Cuando la República española cayó ante las fuerzas de Franco, que recibía apoyo de la Alemania nazi y de la Italia fascista, Field ayudó a los combatientes extranjeros que se habían ofrecido como voluntarios para servir a la República en las Brigadas Internacionales a repatriar a sus países de origen.
La derrota de la República española intensificó el odio de Field contra el fascismo y su apoyo al comunismo. Pero también lo hizo perder la fe en la Liga de las Naciones. Renunció a su puesto allí y tomó un trabajo como jefe de la Sociedad Estadounidense de Asistencia del Comité de Servicio Unitario.
Desde la oficina de ese grupo en Marsella, Noel y Herta ayudaron a comunistas, judíos y otros antinazis a huir de los territorios ocupados por los nazis. Cuando Alemania tomó la parte sur de Francia en 1942, los Fields se mudaron a Zurich, donde continuaron su trabajo.
Bombardeo aéreo de Barcelona por la Fuerza Aérea Italiana el 17 de marzo de 1938. Foto a través de Wikimedia
Poco después de regresar a Zurich, Noel Field entró en contacto con Allen Dulles, quien trabajaba para la Oficina de Servicios Estratégicos y más tarde se convertiría en el jefe de la CIA.
Un operativo soviético y un jefe de espionaje estadounidense pueden parecer extraños compañeros de cama, pero vieron su relación como mutuamente beneficiosa. Field quería el apoyo de OSS para su trabajo como refugiados, y Dulles esperaba que las conexiones comunistas de Field le dieran a su agencia información invaluable y acceso a los miembros y activos del partido.
Con este fin, Dulles estaba más que feliz de proporcionar asistencia a Fields. Sin embargo, aparentemente malinterpretó las intenciones del trabajo de Field con los comunistas y subestimó su influencia en Europa del Este.
"Hacia el final de la guerra, Field indujo a Dulles a brindar apoyo estadounidense para un proyecto que colocaba agentes en varios países europeos para preparar el camino para el avance de las tropas aliadas", escribió Howard Blum en Killing Hope: U.S. Military and CIA Interventions Since World War II.
"Los hombres elegidos por Field, como era de esperar, eran todos comunistas y su ubicación en ciertos países de Europa del Este les ayudó a tomar las riendas del poder mucho antes de que las fuerzas no comunistas pudieran reagruparse y organizarse".
Field también ayudó a convencer a Dulles y al OSS de ayudar a financiar un periódico antifascista de izquierda clandestino en Alemania llamado Neues Deutchland. El periódico se convirtió en la publicación oficial del Partido Comunista de Alemania Oriental tan pronto como Alemania fue derrotada y dividida.
"Se podría concluir", escribió Blum, "que Allen Dulles había sido engañado". Parece que el propio Dulles podría haberse sentido así, y no perdonaría ni olvidaría la transgresión de Field.
Field continuó ayudando a los refugiados comunistas en Europa del Este después de la guerra, mientras continuaba cometiendo actos de traición por lo que él veía como una causa mayor. Al mismo tiempo, un funcionario polaco del Ministerio de Seguridad Pública llamado Jozef Swiatło también estaba traicionando a su propio país con la esperanza de desertar al Reino Unido o a los Estados Unidos.
Swiatło intentó primero desertar de Polonia a Gran Bretaña en 1948, según Blum, pero Dulles, que se esperaba pronto para convertirse en jefe de la CIA en ese momento, aconsejó a sus homólogos de inteligencia en Inglaterra que instruyeran a Swiatło a permanecer en su lugar hasta nuevo aviso. Él era de más utilidad para la agencia detrás de la Cortina de Hierro.
Swiatło cumplió durante un tiempo, pero cuando un comunista llamado Tibor Szőnyi fue arrestado en Budapest bajo sospecha de ser un espía, Swiatło vio una oportunidad. Szőnyi mencionó durante los interrogatorios que sabía de la relación de Field con Dulles durante la guerra.
Field era ampliamente conocido en todo el Partido Comunista en Europa del Este y tenía muchos amigos en las altas esferas. La historia de Field con el Departamento de Estado de EE. UU. No era ningún secreto, y sus vínculos con Dulles lo hicieron aún más sospechoso entre muchos miembros del Partido Comunista.
Si se podía cuestionar la lealtad de Field, Swiatło creía que podía socavar la lealtad y la credibilidad de cada miembro del Partido con el que había entrado en contacto.
Swiatło se acercó a Dulles directamente con un plan que pensó podría sacudir los cimientos del comunismo en todo el Bloque del Este. En particular, Swiatło sabía que Field había contactado a Jakub Berman, el jefe del Ministerio de Seguridad Pública de Polonia, para pedir ayuda para conseguir un trabajo en Europa del Este.
En los Estados Unidos, los rumores de las actividades pro comunistas de Field habían comenzado a circular, sobre todo de las confesiones de su viejo amigo Hede Gumpertz al FBI, que implicaron a Fields y le costaron su trabajo en la USC.
Field era un hombre sin país, y optó por huir con Herta a Praga, donde esperaba convertirse en un miembro oficial del Partido Comunista o corresponsal de los periódicos izquierdistas europeos o estadounidenses. Su carta a Berman solicitando ayuda para encontrar empleo conduciría a su caída, y a la caída de muchos otros.
Cuando Swiatło le escribió a Dulles su plan para utilizar Fields para derrotar a Berman y a cualquier otra persona que pudieran implicar, Dulles respondió con "placer y diversión" que Swiatło debería seguir adelante. Dulles vio una imagen mucho más grande que solo Berman y Field.
Esperaba que la operación pudiera, en palabras de Blum, "poner a todo el bloque en un estado de paranoia aguda y desencadenar una oleada o represión y una tiranía estalinista que eventualmente podría conducir a levantamientos".
Dulles apodó el proyecto Operation Splinter Factor.
Las autoridades comunistas arrestaron a Field en Praga en mayo de 1949 y lo enviaron a Budapest para ayudar en las investigaciones y juicios allí. Mientras estaba bajo custodia, fue interrogado y torturado reiteradamente. Su esposa, su hijo y su hija adoptiva corrieron la misma suerte cuando vinieron a buscarlo a Praga después de su desaparición.
Cualquier comunista mencionando por Fields de tener contacto con cualquier sospechoso y estaba sujeto a arresto, juicio y tortura. Cualquiera que sea nombrado por los arrestados, a su vez, sufrió la misma suerte: establecer una reacción en cadena de arrestos, pruebas y ejecuciones.
El plan de Dulles y Swiatło estaba funcionando, y finalmente superó su supervisión y control. Las purgas que comenzaron con Operation Splinter Factor se extendieron por el Bloque del Este.
En total, cientos de miles de miembros del Partido Comunista y otros fueron arrestados en Bulgaria, Checoslovaquia, Alemania Oriental, Hungría y Polonia. Solo en Checoslovaquia, 169,000 miembros del Partido Comunista fueron arrestados, comprometiendo al 10 por ciento de los miembros del partido en ese país, según Blum.
Los comunistas ejecutaron a cientos en la purga y miles más murieron en las cárceles.
Cuando crecieron las probabilidades de que Swiatło fuera descubierto como un espía pro occidental e instigador de las purgas, finalmente se le concedió permiso para desertar a los Estados Unidos vía Berlín Occidental en 1953. Había alcanzado el rango de coronel en el Ministerio de Seguridad Pública. a ese momento.
La deserción de Swiatło hizo que el Partido Comunista finalmente se diera cuenta del grave error que habían cometido. Las purgas que resultaron de Operation Splinter Factor disminuyeron, y Field y su familia fueron liberados luego de cinco años de detención, interrogatorio y tortura.
Nunca criticaron ni condenaron a sus antiguos captores por su trato brutal, al menos no públicamente. Noel y su esposa obtuvieron asilo político y se mudaron a Budapest, donde murió en 1970.
Durante más de 50 años, un fusil icónico encarnaba el papel excepcional que el ejército estadounidense defiende en el mundo. Desde su debut en la década de 1960 como un brazo pequeño radical nuevo hecho de materiales innovadores, el arma que se convirtió en el M16 y sus muchos descendientes ha demostrado a sí mismo contra viento y marea. Desde humeantes selvas hasta desiertos abrasadores, el M16 siempre fue adaptado para no defraudar nunca a los soldados e infantes de marina para los que sirvió como armamento primario.
Aunque algunos pueden argumentar que los rifles de batalla europeos e incluso las armas rivales del Bloque del Este eran superiores a él, el M16 -con todos sus problemas- ha sobrevivido a la competencia. Y seguirá haciéndolo, ya que los aliados de EE. UU. en todos los continentes se han beneficiado del uso del M16 y el M4. Pero también lo tienen los enemigos de EE. UU. La sorprendente ausencia de controles de exportación, las restricciones de patentes y la furiosa demanda de los armadores norteamericanos por los rifles deportivos de patrón AR han provocado que los derivados y las piezas del M16 se extiendan a todas partes.
El alcance de esta tendencia aún no ha llegado a su punto máximo. Mientras tanto, una variedad de clones M16 y M4 con modificaciones interesantes ahora están a la venta a cualquiera que pueda pagar. ¿Es esto un rayo de luz o una amenaza persistente?
Brasil
El coloso latinoamericano siempre tuvo un próspero sector industrial militar que creó su propio nicho en el comercio mundial de armas. Pero el fabricante de armas estatal IMBEL nunca abrazó la plataforma AR, prefiriendo construir su propio catálogo a partir de FN FAL y luego elegir un diseño de hoja limpio para una carabina modular de 5.56x45 mm. El Taurus de propiedad privada, cuyas pistolas y escopetas son básicos en muchos departamentos de policía, siguió el mismo camino con su ergonómica T556, pero el modelo demostró ser un fracaso comercial.
Entonces, en 2017, la compañía presentó su T4 o Te-Quatro para exportar a los ejércitos en el exterior. El producto ofreció algunas mejoras perceptibles sobre el M4, pero logró atraer grandes pedidos antes de que terminara el año. Un arma deportivo civil fue traído a América del Norte al mismo tiempo llamado T4SA. La única concesión del T4 a la estética modular es un guardamanos de cuatro carriles para óptica y accesorios que no están en el catálogo de Taurus: al menos, el usuario final puede reconstruirlo según sus deseos.
Taurus T-4SA brasileño
China
Cómo el M16 terminó en la China comunista sigue siendo un misterio desconcertante. Es posible que los M16A1 y los CAR-15 perdidos en la Guerra de Vietnam (1965-1973) fueran transferidos por los vietnamitas del norte a sus clientes por gentileza estratégica. Pero durante la década de 1980 hubo una alianza efímera entre Beijing y Washington, DC que implicó compartir parte de la producción militar con fábricas estatales en China. El conglomerado industrial militar Norinco comenzó a producir masivamente el CQ en el momento de la exportación. El ELP no lo necesitaba ya que sus millones de soldados tenían rifles de asalto Tipo 81 e investigación y desarrollo estaba en curso para un nuevo rifle con un cartucho intermedio.
El CQ original parecía barato y extraño. La mitad inferior de la acción tenía una protuberancia puntiaguda sin uso discernible. La empuñadura de pistola curva parecía más estética que ergonómica y el CQ se alimentaba con la misma caja de 20 cartuchos que el M16 original. El guardamanos cilíndrico acanalado incluso tenía contornos profundos que desafiaban la explicación. En lo que podría ser la última coincidencia, el CQ tenía un competidor regional con el T65K2 de Taiwán que tenía tantas mejoras que su imitador del continente no tenía.
Sorprendentemente, el CQ disfrutó de una fuerte demanda e incluso recibió licencia para fábricas gubernamentales en Irán y Sudán. En 2006, Norinco comenzó a exportar una copia de la carabina M4 llamada CQ-A o "CQA". También fue un éxito de exportación y en 2017 Beijing lo utilizó como una herramienta diplomática para mejorar las relaciones con Filipinas.
CQ-A
República Checa
El rifle patrón AR más extraño que se haya fabricado proviene de Europa Central ... y no es uno de los más vendidos de Sig Sauer. El pequeño fabricante de armas Czech Weapons posee un "mecanismo de bloqueo" único que utiliza en su amplia gama de armas pequeñas. Una novedad verdadera es el NMD 16 que se hizo para parecerse a un M16 con sus vistas delantera y trasera distintivas y asa de transporte extraíble. El NMD 16 tiene cámaras para rondas de 5.56x45 mm y acepta revistas Magpul, eso es todo.
Para mantener su atractivo, el NMD 16 utiliza un guardamanos fresado con cuatro raíles para sujetar ópticas y agarres. No está claro si las Armas checas ofrecen conjuntos de barriles que miden menos de 20 pulgadas. Por supuesto, hay un stock plegable plegable de seis posiciones en lugar de mantener un stock fijo. La combinación de receptores inferior y superior es interesante por su falta de forma, con solo el selector de fuego apoyado sobre el gatillo.
Czech Weapons vende lanzagranadas, rifles de francotirador y ametralladoras basadas en sus propios diseños. Son una curiosa selección que el resto de la OTAN aún no ha alcanzado.
CW NMD 16
Irán
Durante un breve período entre los años 1960 y 1970, el Sha de Irán fue el cliente más entusiasta de las armas fabricadas en los Estados Unidos y derrochó miles de millones en aviones de combate, misiles y buques de guerra. Pero el Artesh iraní nunca adoptó el M16 porque el G3 de Alemania Occidental era su rifle de batalla estándar. Sin embargo, en algún momento durante la década de 1990 y principios de la década de 2000, el fabricante de armas de propiedad estatal de la República Islámica comenzó a hacer copias de Norinco CQ.
Así que aquí hay una instancia en la que un aliado de corta vida de Estados Unidos: esa es la tecnología letal compartida por China con un estado delincuente antiestadounidense y no sufrió ninguna repercusión. Dejemos que eso suceda. El Grupo de Industrias de Armamento de Irán (AIG) es responsable de la producción del Sayyed S-5.56 junto con varios rifles de infantería. Fue una copia fiel de Norinco CQ hasta hace poco, cuando las variantes modificadas comenzaron a aparecer en el norte de Irak y Siria. En 2016, la prensa iraní elogió el debut de un pistón de gas AR-modelo 5.56x45mm carabina con una reserva retráctil y cuatro carriles.
Sí, los Sayyeds iraníes también están disponibles para exportación.
El
último intento de la República Islámica de producir un brazo pequeño de
infantería tacticool fue un clon HK416 promocionado como una innovación
nacional.Via Mehr Noticias.
Israel
Si bien la producción moderna de armas pequeñas del estado judío es anterior a su independencia, los rifles de modelo AR en tierra santa fueron el resultado de una relación especial entre Tel Aviv y Washington, DC. La FDI comenzó a recibir M16A1 y CAR-15 después de la Guerra de Yom Kippur en 1973 como parte del compromiso de los EE. UU. Con un aliado regional. Aunque el Galil se mantuvo con algunas unidades del ejército, no fue hasta la adopción del bullpup Tavor en 2012 cuando el M16 y sus derivados comenzaron a ser retirados del servicio.
Pero un fabricante de armas israelí que no es IWI aprovechó la familiaridad de la IDF con el M16 y creó un catálogo completo de carabinas de patrón AR con longitudes de cañón alternadas. Estos se dividen entre el MZ-4 que mantiene el sistema de choque de gas original y el MZ-4P con un pistón de gas que conecta el cañón y el bloque rodante. Emtan también ofrece el MZ-47 que emplea un pequeño brazo con patrón AR para la ronda Kalashnikov de 7.62x39 mm.
La serie MZ también está disponible en 300 BLK (eso es 5,56x35 mm) y Emtan está trabajando duro en una ametralladora. Los fusiles de la compañía se venden tanto a usuarios finales institucionales (de aplicación de la ley y militares) como a civiles.
MZ-4
Jordania
El reino hachemita ha construido cuidadosamente un sector de armamento en el transcurso de dos décadas. Aunque su escala es modesta en comparación con países vecinos como Egipto o Israel, la Oficina de Desarrollo y Diseño del Rey Abdullah (KADDB), de propiedad estatal, controla los verticales relacionados con la electrónica, las municiones y la producción de vehículos. Una de las compañías bajo el paraguas de KADDB es Jordan Armaments & Weapon Systems (JAWS) cuyo JAR-556 es una copia decente de la carabina M4
No está claro si JAWS buscó asistencia técnica y licencias de un fabricante de armas estadounidense, pero dado que el diseño del AR-15 se pierde para el dominio público, no es demasiado difícil armar un fusil similar con cambios superficiales. El JAR-556 omite el asa de transporte antigua y tiene una sola longitud de riel en el receptor superior para el montaje de la óptica. Otra característica clave es una empuñadura de pistola ergonómica con contornos individuales para los dedos del usuario.
El JAR-556 está disponible en barriles de 11.5 pulgadas y 14.5 pulgadas. Un rifle de tirador de 5.56x45 mm llamado JMS 556 tiene un cañón de 20 pulgadas. JAWS ofrece reconstrucciones para los viejos fusiles M16A1 / A2 para que sean compatibles con el JAR-556.
Dasan, de Corea del Sur, tiene un gran catálogo de rifles y escopetas de patrón AR. Ofrecen un clon M16 / M4 con un sistema de pistón de gas.A través del folleto oficial de Dasan Machinery.
Filipinas
La antigua colonia de EE. UU. y aliada eterna siempre fue un entusiasta receptor de armas de fuego estadounidenses. En 1983, la atribulada ArmaLite propietaria de los diseños del AR-15 y AR-18 fue vendida a Elisco Tool Manufacturing Company, cuya línea de producción comenzó a desplegar M16A1 para uso doméstico, el filipino AR-18 nunca se materializó. Tan prolífica fue su producción que "ArmaLite" se convirtió en un nombre familiar para describir cualquier "arma de fuego larga". Pero la herramienta Elisco se fue a la quiebra en una década y las piezas de rifle AR se extendieron entre los fabricantes de armas artesanales.Pero aparte del Arsenal del Gobierno y su mandato legal de armar armas pequeñas para los militares, una empresa privada se ha convertido en un creíble fabricante de rifles AR. La familia de carabinas S5 de United Defense incluye copias de M4 y variantes abreviadas "rechonchas". Lo que distingue a sus armas de fuego AR-pattern es un conjunto de cañón endurecido, un sistema de riel modular y un asa de transporte extraíble. Conociendo las limitaciones del sistema de impacto de gas, United Defense tiene una Válvula y Vástago Neumático (PVAR) patentada para el M4 y el M16 que aumenta su uso en ambientes tropicales.Un puñado de otras compañías de fabricación de armas en las Filipinas ofrece rifles y piezas con diseño AR.
United Defense S5
Serbia
Las armas fabricadas en el estado de la grupa de la ex Yugoslavia siempre fueron muy apreciadas y sus armas pequeñas aún gozan de una fuerte demanda en todas partes. Pero una anomalía real es una carabina de patrón AR llamada "G15" que no se encuentra en ningún catálogo de fabricantes de armas serbio. Para ser claros, el renombrado Zastava Arms tiene un rifle de asalto de 5.56x45mm, pero su parecido es más cercano al Galil que el M16 / M4. Pero lo que no se conoce comúnmente es que las industrias militares de Serbia han tenido acceso a las técnicas de producción de la OTAN durante décadas y algunos de los mayores "contratistas de defensa" subcontratan municiones y piezas en el país balcánico.No es difícil imaginar una empresa serbia sin nombre que actúe como subcontratista que fabrica piezas de AR necesarias para el mercado de América del Norte. Este arreglo hipotético puede haber dado lugar a una carabina M16 y M4 "pirateada" presentada en 2016. Serbia no es miembro de la OTAN ni es parte de la UE, por lo que averigua si un fabricante de armas estadounidense autorizó un rifle de modelo AR con una socio local es difícil de determinar. Pero nada menos que la agencia estatal de exportación de armas Yugoimport ofrece el G15 en dos variantes: el primero es un M16A4 y el más pequeño es el "comando" acortado con un guardamanos de cuatro carriles.Mientras el papeleo esté en orden, los ministerios de defensa extranjeros pueden encargar tantos G15 como quieran.
Yugoimport G15
Corea del Sur
Estados Unidos fue extremadamente generoso con sus aliados asiáticos durante la Guerra Fría y una clara señal de su confianza fue la transferencia de la producción de armas pequeñas. Las copias autorizadas del M16A1 fueron producidas en serie por Daewoo Precision durante la década de 1970, pero luego fueron reemplazadas por el rifle K2 que compartía solo algunas similitudes externas con su predecesor. A diferencia del rifle de infantería más vendido de Colt, el K2 usó un pistón de gas de carrera larga y evitó muchos de los refinamientos de la serie AR, lo que contribuyó a su longevidad: el rifle ahora está en su variante K2C1.Pero un subcontratista poco conocido llamado Dasan Machineries Co. Ltd. arrinconó la producción local de armas pequeñas con patrón AR. Su catálogo ofrece derivados de la carabina M4 y el rifle de combate AR-10, aunque con ligeras mejoras. Sin embargo, los ingenieros de Dasan están muy familiarizados con las limitaciones del M4, y esto explica por qué se hicieron variantes de pistones de gas como el DSAR15P. Por alguna razón, Dasan actúa como distribuidor de varios rifles extranjeros, incluido el CAR 816 fabricado en los Emiratos Árabes Unidos. También vende AKM artesanales de estilo soviético.Dasan también comparte la producción de la carabina K1A y el rifle K2C1 con S & T Motiv.
DSAR15P
Taiwán
Durante la década de 1960, la República de China fue el único aliado de los EE. UU. autorizado para hacer copias de los M14 y M16 a través de fábricas estatales. Este último se convirtió en el Tipo 65 o T65 que incorporó varios cambios sobre el original. Esto se desarrolló aún más en el T65K2 cuyo parecido con el M16A2 era inconfundible excepto por la ausencia del botón de ayuda directa en el receptor superior. Para mejorar la confiabilidad, el T65K2 tenía un pistón de gas de carrera corta robusto instalado encima del conjunto del cañón y oculto por un guardamanos de polímero.
Es irónico cómo tanto China, con su rifle CQ, como Taiwán terminaron con derivados de una arma atemporal de infantería estadounidense. El T65K2C acortado fue el cierre de una copia exacta de la M4, pero el ejército de Taiwán adoptó el T86 y luego el T91 en su lugar. Ambos compartían una semejanza con el HK416 al tener un pistón de gas sobre el barril y sólidos depósitos plegables.
Taiwán exporta sus productos militares, pero los compradores más exigentes pueden conformarse con piezas y accesorios AR-15 / M16 de compañías privadas locales.
T65K2 taiwanés
Turquía
El preocupado aliado de la OTAN es único para la cooperación fluida entre los fabricantes privados de armas y el gobierno. Cuando la empresa industrial conocida como Sarsilmaz comenzó a fabricar rifles de infantería en 2013, su SAR 223C y el SAR 223T que siguieron fueron carabinas M4 con licencia con pocas mejoras perceptibles. Luego, la compañía fabricó ametralladoras de 9x19 mm que se parecían externamente a estos modelos.
El modelo SAR 223C tiene casi el mismo aspecto que el "clásico" M4 y ni siquiera tiene un guardamanos fresado con cuatro barras para colocar los accesorios, aunque puede agregarse. Su hermano, el SAR 223T, está diseñado para la multitud de operaciones especiales con su gran parecido con el HK416. Pero los SAR 223C y 223T retienen el sistema de gas de impacto directo de su antepasado estadounidense.
Sarsilmaz comparte la producción con MKEK, un fabricante estatal de armas pesadas, para los nuevos rifles MPT-76 del ejército turco que están disponibles en 7.62x51 mm y 5.56x45 mm. Ambos están listos para exportar.
El
fabricante de armas de propiedad privada de Turquía, Sarsilmaz, ofrece
rifles AR de 5,56 mm en variantes estándar y de operaciones especiales. Foto a través de Sarsilmaz.
SAR 223C
Emiratos Árabes Unidos
Pocos aliados de los EE. UU. en el Golfo han sido tan confiables y firmes como los Emiratos. En los últimos años, los esfuerzos de Abu Dhabi para establecer un sector de armamento doméstico han dado sus frutos con rifles militares compatibles con las normas de la OTAN. En primer lugar está el CAR 814 fabricado por Caracal International que fue rápidamente seguido por el CAR 816. Ambos son carabinas de 5.56x45 mm AR-pattern. El CAR 814 es una copia fiel del M4 y tiene rieles Picatinny sobre su guardamano y receptor superior fresados.
El CAR816, por otro lado, es un SIG516 con licencia con algunos cambios externos estéticos. Al igual que muchos AR europeos, utiliza un pistón de gas de carrera corta que es más confiable en ambientes cálidos y polvorientos. En 2015, el CAR 816 fue elegido para reemplazar los M16A2 y M4 emitidos a los soldados de los EAU. Pero la guerra en Yemen reveló que las tropas emiratíes todavía portaban sus armas más antiguas.
Las perspectivas de la serie CAR de Caracal International lo convierten en un competidor de los rifles AR de Oriente Medio fabricados en Irán, Israel, Jordania y Turquía.
El
Caracal CAR 816 es una carabina del tipo AR que se asemeja al Sig Sauer
SIG516 y está diseñada para fuerzas de operaciones especiales. Caracal
LLC es un fabricante de armas de los Emiratos Árabes Unidos responsable
de equipar a las fuerzas armadas del país. También tienen un rifle de
batalla de 7.62 mm y un DMR en su catálogo.
Historia de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea de Yugoslavia Parte de las ruinas de la guerra de Bosnia y Herzegovina Parte 1 | Parte 2 Hot War
No tuvo tiempo para extinguirse en Croacia, mientras las llamas de la guerra civil parpadeaban ya en la vecina Bosnia y Herzegovina.
En octubre de 1991, el parlamento de la república proclamó su soberanía y anunció su retirada de la RFSY. El 29 de febrero de 1992, por recomendación de la Unión Europea, se realizó un referéndum sobre la independencia del estado de la república, que fue boicoteado por los serbios locales. Inmediatamente después del referéndum, ocurrió un evento en la capital de la República de Sarajevo, que puede considerarse el punto de partida de la guerra que comenzó. El 1 de marzo de 1992, frente a la Iglesia Ortodoxa, hombres enmascarados dispararon contra la procesión nupcial serbia. El padre del novio fue asesinado, varias personas resultaron heridas. Los atacantes desaparecieron (sus identidades no se han establecido hasta el momento). Luego aparecieron barricadas en las calles de la ciudad.
Los Estados Unidos y la UE contribuyeron al fuego mediante la adopción de una declaración conjunta el 10 de marzo de 1992 sobre el examen positivo de la cuestión del reconocimiento de la independencia de Bosnia y Herzegovina y las fronteras administrativas existentes. Aunque ya estaba claro para todos, no se puede hablar más de una Bosnia y Herzegovina unificada, la desconexión étnica es la única forma de evitar la guerra. Sin embargo, la líder de los musulmanes Aliya Izetbegovic, que defendía el concepto de un solo estado musulmán, admitió abiertamente que sacrificó la paz por el bien de la independencia.
El 4 de abril de 1992 Izetbegovic anunció en Sarajevo la movilización de todos los policías y reservistas, como resultado de lo cual los líderes serbios pidieron a los serbios que abandonaran la ciudad. El 6 de abril de 1992, la República de Bosnia y Herzegovina, dirigida por Aliya Izetbegovic, fue oficialmente reconocida por Occidente. El mismo día, comenzaron los enfrentamientos armados en Bosnia entre representantes de los principales grupos nacional-religiosos: croatas, musulmanes y serbios. La respuesta serbia a los musulmanes y al oeste fue la creación de la Republika Srpska. Sucedió el 7 de abril de 1992 en la aldea de Pale, cerca de Sarajevo. Muy pronto Sarajevo fue bloqueado por las formaciones armadas serbias.
Los eventos alrededor de las guarniciones del JNA en la república comenzaron a desarrollarse según el escenario ya resuelto en Eslovenia y Croacia. Fueron bloqueados inmediatamente, y el 27 de abril de 1992, los líderes de Bosnia y Herzegovina exigieron la retirada del ejército de Bosnia o su transferencia al control civil de la República. La situación resultó ser un punto muerto y se resolvió solo el 3 de mayo, cuando los oficiales del JNA en el aeropuerto de Sarajevo detuvieron a Izetbegovic, que regresaba de Portugal. La condición para su liberación fue la provisión de acceso sin restricciones de unidades militares desde cuarteles bloqueados. A pesar de la promesa de Izetbegovic, los militantes musulmanes no observaron los acuerdos concluidos y las columnas del JNA que salieron de la república fueron bombardeadas.
A veces la evacuación se convirtió en una verdadera operación militar. Entonces, el 23 de abril, para evacuar al personal de los cuarteles bloqueados, fue necesario atraer helicópteros Mi-8 y paracaidistas de la 63.ª Brigada Aerotransportada. En total, 9 Mi-8 (uno de ellos estaba en reserva) y 16 hombres de la Brigada 63 participaron en la operación. Se suponía que debían ocupar posiciones a lo largo del perímetro del cuartel y cubrir la evacuación. El cálculo se hizo para sorpresa (para evitar "fuga de información", rodeada por la evacuación reportada solo diez minutos antes de que comenzara) y velocidad (las personas fueron puestas en helicópteros según el plan durante 12 minutos). El riesgo era muy alto, por lo que todos los participantes en la operación eran voluntarios.
Sin embargo, esta arriesgada empresa fue un éxito total. Los helicópteros despegaron simultáneamente con el comienzo de la incursión de artillería sobre las posiciones de los militantes musulmanes que sitiaban los cuarteles, y con su fin ya estaban por encima del objetivo (el tiempo de aproximación desde el aeródromo era de solo 15 minutos). Después de haber aterrizado en el territorio del campamento militar, los pilotos de helicópteros, bajo la protección de los paracaidistas, tomaron 170 militares y civiles a bordo de sus "platos giratorios", durante más de dos semanas fueron bombardeados continuamente, en tan solo siete minutos y medio . Al mismo tiempo, probablemente, todos los récords imaginables en la capacidad de pasajeros Mi-8 fueron derrotados. Entonces, uno de los "ochos" subió a bordo a 43 personas. Aunque era necesario despegar bajo fuego y los agujeros tenían casi todos los autos, los heridos y los muertos no estaban a bordo. Todos los helicópteros regresaron de manera segura a Mostar.
Caza JNA MiG-29, que cubre la retirada de las tropas yugoslavas en Sarajevo
Sin embargo, hubo pérdidas.
El 12 de abril de 1992, MiG-21R (número de serie 261111) fue derribado sobre Bosnia. Disparo sobre Bosnia. El piloto catapultó y fue capturado.
23 de abril de 1992 - derribaron un J-21 "Halcón". El piloto catapultó y fue capturado.
24 de abril de 1992 - J-21 "Halcón". El piloto se eyectó y logró caminar de regreso a su base.
24 de abril de 1992 - G-4 "The Super Galeb". El piloto eyectó y fue capturado.
2 de mayo de 1992: derribado con un misil MANPADS un MiG-21bis. El piloto desapareció sin dejar rastro (probablemente no tuvo tiempo de eyectarse)
El 18 de mayo de 1992, se firmó un acuerdo sobre la retirada completa de JNA de Bosnia, y el 20 de mayo los dirigentes bosnios lo declararon una ocupación, lo que repetía exactamente la situación que estaba tomando forma al mismo tiempo con el ejército soviético en el ex repúblicas soviéticas. Para crédito de los yugoslavos, debe decirse que, con todo el caos interno que prevaleció en el ejército, lograron retirar partes del JNA en el territorio de Serbia y Montenegro, reteniendo en gran medida (en contraste con la ex Unión Soviética) armas pesadas y equipo militar. Lo que no pudo ser evacuado fue destruido en el acto.
Así que la base aérea más grande de la Fuerza Aérea Yugoslava en Bosnia Bihac llegó a los musulmanes completamente destruida. Todo el equipo fue retirado o destruido. Incluso los hangares subterráneos de la base ubicada en la montaña Plizejevica fueron volados. Como resultado, bosnios y croatas no han recibido más de un vehículo de combate. Incluso la mayoría de los aviones ligeros y planeadores de Aero-Klubov lograron llegar al territorio de la República Srpska.
Por lo tanto, el Ejército de la República de Bosnia y Herzegovina recibió solo algunos aviones de entrenamiento como UTVA-75, UTVA-66 y Piper PA-18 Super Cab, que pertenecían al club de vuelo en Bihac. Fueron utilizados para vuelos de mensajería. Más tarde se les unió el transporte bosnio CASA C-212-200 Aviokar y el ex croata An-2. A pesar del embargo de la ONU sobre el "mercado negro" que los bosnios pudieron comprar en el invierno de 1992-1993. varios helicópteros Mi-8. En total, durante la guerra, según estimaciones extraoficiales, Bosnia y Herzegovina pudo adquirir 14 helicópteros Mi-8 / Mi-17, ocho de los cuales se perdieron durante los combates. Hasta 1993, los helicópteros croatas Mi-8 operaban con intereses bosnios, pero en 1993 comenzaron los enfrentamientos entre musulmanes bosnios y católicos croatas, que duraron hasta la primavera de 1994; Recién en marzo de 1994, se reanudó la cooperación en la parte de operaciones de helicópteros entre bosnios y croatas.
UTVA-75 del Ejército de la República de Bosnia y Herzegovina
En la República Srpska, todo fue diferente: nadie destruyó nada, y el equipo y las armas militares se transfirieron por inventario. Oficialmente, la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea de la República Srpska se formaron el 27 de mayo de 1992. En este día llevaron a cabo 16 incursiones, atacando las posiciones croatas. En total, los serbios de Bosnia recibieron de JNA 22 Ј-21 "Јastreb" y G-2 "Galeb" (12 J-21 y 2 NJ-21), 12 Ј-22 Orao (10 solo J-22 y dos dobles NJ -22), 27 helicópteros Gazel, 14 Mi-8, así como sistemas de defensa antiaérea, incluyendo varias docenas de S-75M S-75M Volkhov y dos grandes bases aéreas (Zalusany y Makhovlyany).
Avión de ataque Ј-21 "Јastreb" Air Force Republika Srpska
Sistema de defensa antiaérea S-75M "Volkhov" de la República Srpska
Desde YNA, todos los pilotos y equipos: los nativos de estos lugares fueron inmediatamente "despedidos" e inmediatamente se alistaron para servir en la nueva Fuerza Aérea. En el personal, como la mayoría de las fuerzas aéreas de los nuevos estados balcánicos, no hubo escasez: los serbios, los nativos de Bosnia, de toda la ex Yugoslavia llegaron a Banja Luka. Al mando de ellos estaba el coronel Zhivomir Ninkovich (recibió el rango de coronel general).
El comandante del ejército de los serbios de Bosnia era el talentoso general Ratko Mladic, ex comandante del 9º Cuerpo del Ejército Popular Yugoslavo.
Ratko Mladic, que voló un helicóptero "Gazelle" para la inspección de las tropas
A mediados de marzo en manos de los serbios era 2/3 del territorio de la república. Sin embargo, los serbios no lograron resolver la principal tarea estratégica: no podían tomar Sarajevo. En Bosnia, se ha desarrollado una situación en la que 17 formaciones armadas lucharon entre sí en un área relativamente pequeña.
En mayo de 1992, un proyectil explotó en la cola de pan en Sarajevo y mató a 22 personas. Occidente culpó de inmediato a los serbios por este ataque terrorista, aunque los serbios aún están convencidos de que fue una provocación bien planificada. El 30 de mayo, el Consejo de Seguridad de la ONU anunció la imposición de sanciones a gran escala contra Yugoslavia (Rusia estaba "a favor" de su introducción).
En junio de 1992, los católicos-croatas participaron abiertamente en la guerra del lado musulmán. Las tropas croatas lanzaron una ofensiva en dos direcciones. Según algunos informes, hasta 40,000 soldados y oficiales participaron en las batallas, con el apoyo de casi un centenar de tanques. A esto, la Fuerza Aérea de Croacia ya ha logrado ganar "grasa". Se asignó un fondo secreto especial para la compra de aeronaves y helicópteros, eludiendo las sanciones de la ONU, en la prensa de fines de la década de 1990 una cifra que reflejaba los costos de defensa de Croacia era de $ 1,86 mil millones, el 30% del producto nacional bruto. un pequeño país recién independizado tiene ese dinero? Uno de los muchos acertijos de los Balcanes ... Alemania se convirtió en el principal proveedor de armas y equipo militar de Croacia. Aunque durante la Segunda Guerra Mundial, los ustashi croatas fueron la entidad más cercana que cooperó con las tropas alemanas ocupantes. En sus equipos, la Fuerza Aérea croata fue apenas superado por la Fuerza Aérea de Serbia, que fueron sucesores directos de la Fuerza Aérea de la SFRY. Es difícil creer que los comandantes de la UNPROFOR o los comisarios de la ONU no supieran sobre estos asuntos. Solo la construcción de la Fuerza Aérea croata es solo una de muchos ejemplos de "dobles estándares" políticos: las sanciones de la ONU contra Serbia fueron observadas con dureza y demostraron ser efectivas, mientras que los cazas MiG-21 croatas, "puramente pacíficos y puramente deportivos" despegaron y aterrizaron en el mismo carril, luego el Aeronave de la ONU
Cuando los helicópteros Mi-24 fueron entregados a los croatas, se observó la apariencia de decencia: se eliminaron las armas y los propios cocodrilos se consideraron oficialmente helicópteros sanitarios de alta velocidad, para los cuales se pintaron cruces rojas a los lados de los fuselajes. Mi-La instalación de armas en un "helicóptero médico" tomó solo unas pocas horas. Los croatas mostraron periódicamente el Mi-24 sin armar a observadores y periodistas extranjeros. Un Mi-24D fue modificado en una opción de búsqueda y rescate: instaló un cabrestante y desmanteló todas las armas. Un "cocodrilo" en 1995 fue modificado para ser antisubmarino, luego de lo cual el helicóptero pudo continuar con la suspensión externa de cuatro torpedos estadounidenses antibuque Mk. 44. Finalmente, un Mi-24 estaba equipado con un sistema IR para ver el hemisferio frontal y se utilizó como explorador.
Para el transporte y en interés de las fuerzas especiales, los Mi-8 también se usaron activamente.
Los helicópteros croatas Mi-8, que entregaron municiones.
Por sus propias fuerzas, los croatas organizaron la producción de pequeños aviones de reconocimiento piloteados remotamente (UAV).
La recientemente creada Fuerza Aérea croata comenzó a participar activamente en los enfrentamientos tanto en el territorio de Bosnia como en el territorio de la Krajina serbia. Por supuesto, hubo pérdidas: al aterrizar en la cima del Monte Velebit, Mi-8MTV-1 se estrelló, la tripulación y 28 fuerzas especiales a bordo fueron asesinados. El 21 de mayo, los serbios derribaron el Mi-8MTV-1, llevando a 19 heridos a bordo. El 5 de agosto, lanzado por el cálculo croata, que tomó el helicóptero para el serbio, el misil del PZRK golpeó el Mi-8MTV. Afortunadamente para los misiles a bordo, el cohete no explotó.
El 24 de junio de 1992 un ZSU M-53/59 "Praga" serbio derribó el primer MiG-21bis croata, secuestrado por el piloto croata croata del JNA el 4 de febrero de 1992, el piloto, el coronel Anton Radosh, fue muerto (según otra versión, el caza colisionó con el suelo en vuelo a una altitud extremadamente baja). Los propios croatas argumentan que el luchador fue derribado por "fuego amigo" (misiles MANPADS). El piloto se eyectó, pero su destino no fue aclarado (listado como muerto).
Artillería serbia de 30 mm ZSU M-53/59 "Praga"
Los serbios también utilizaron activamente sus aviones, cuya tarea principal era apoyar a sus fuerzas terrestres. "Orao" y "Hawks" golpearon a las unidades croatas que avanzaban. Entre los éxitos de los pilotos serbios (la carga, por cierto, que fue bastante tensa -hasta cinco salidas al día) se puede llamar la destrucción del puente estratégicamente importante en el área de Slavonski Brod (utilizado por AG AGM-65B "Maverick"). Además de las armas guiadas, también se usaron bombas de 500 kg, bombas NOR y BL-755 de racimo británicas BL-755 de 57 mm y 128 mm. En total, durante los combates de la Fuerza Aérea de Serbia, se realizaron 870 incursiones. Poco se sabe sobre las pérdidas: solo dos J-22 "Orao" y "chispa" NJ-21 "Yastreb" se pueden agregar de manera segura al número de destruidos, y el "Orao" también se perdió supuestamente como resultado de " fuego amigo". En ambos casos, los pilotos no pudieron escapar. Además, en el derribo de Yastreba, además del piloto, otro técnico fue asesinado, y él mismo solicitó salidas de combate. En general, esas pequeñas pérdidas pueden atribuirse a la experiencia de los pilotos serbios: fueron instruidos por Croacia, nunca realizaron más de dos visitas al objetivo.
Avión de ataque J-22 de la Fuerza Aérea de la Republika Srpska
Helicópteros usados activamente: los ATGM "Malyutka" montados en "Gazelle destruyeron varios tanques.
ATGM "Malyutka" montados en un Gazzelle sebio de la "Fuerza Aérea del Ejército Serbio de Bosnia"
Con la ayuda del Mi-8, más de 600 soldados heridos y civiles fueron salvados.
El día, se llevaron a cabo tres vuelos a Belgrado. Para no ser derribados por la defensa aérea enemiga, volaron cerca del suelo, debajo de los alambres de las líneas eléctricas. Con el Mi-8 (para facilitar el helicóptero), generalmente se quitaban las escotillas de la escotilla de carga y se colocaba una armadura improvisada en el suelo de la cabina. Los pilotos bromeaban sobre la débil seguridad de la cabina del G-8: "Los motores son potentes, y todo lo demás es como un cubo de lata, por lo que es mejor sentarse en el casco cuando se ataca y no ponerse la cabeza". Estaban armados con ametralladoras M84 "Shkorpion" (Yugoslavia v. 61) y armas automáticas M70 (producción yugoslava AKM), este último se llevó consigo, según la experiencia de colegas caídos del JNA, en caso de aterrizaje forzoso para una lucha por la vida y la muerte. Los pilotos de helicópteros serbios no olvidaron el destino de la tripulación de la emboscada dañada de la defensa aérea croata. El Mi-8 cayó en el territorio de Bosnia y Herzegovina, sin embargo, los croatas cruzaron la frontera de la vecina República y cautivaron a la tripulación. Los pilotos de los helicópteros fueron torturados y luego decapitados.
El 3 de julio, en Groud, los croatas de Bosnia proclamaron la República de Herceg-Bosna, lo que se convirtió en una sorpresa desagradable para los musulmanes. Al frente de la nueva formación estaba Mate Boban. Pero bajo la amenaza de sanciones internacionales y la entrada de Belgrado en la guerra, el presidente croata Tudjman retiró sus tropas de Bosnia. Esto fue utilizado por los serbios, después de haber rechazado algunos de los territorios previamente perdidos.
Como resultado de las primeras batallas de la Fuerza Aérea de Serbia, se reorganizaron. Todas las unidades de vuelo se consolidaron en la 92.ª brigada de aviación mixta. La brigada incluía dos escuadrones de cazabombarderos y un escuadrón mixto de helicópteros.
Avión de ataque J-22 de la Fuerza Aérea de la Republika Srpska en el aeropuerto
Avionetas de aeroclub del tipo "Cessna-172", "Zliny" Z.526, "Pipers" PA-18-150, "Vilgi" PZL-80 junto con los militares UTVA-66 y UTVA-75 formaron 92 escuadrones de usos múltiples ligeros.
Avión ligero UTVA-75 acompaña a la columna del ejército serbio de Bosnia
Las fuerzas de defensa aérea consistían en una brigada de misiles, una brigada de cohetes de artillería ligera y un batallón de radio. Su armamento consistía en los sistemas de misiles S-75 Dvina y Volkhov, complejos móviles de corto alcance 9K31 Strela-1 y 9K35M Strela-10, y cañones remolcados 40 mm L70 Beaufort, 30 mm y 20 mm ZSU. Más tarde, el 172 ° regimiento de cohetes autopropulsados entró en la composición de combate. Su sistema de misiles de defensa aérea móvil 2K12 "Square" estaba protegido de los ataques aéreos de las unidades serbias que operaban en el área de Sarajevo.
ZRK 2K12 "Square" de la Defensa Aérea de la República Srpska
Sin embargo, los cálculos de la SAM no tenían nada que ver, la aeronave croata aparecía en el aire en muy raras ocasiones, y la aviación del ejército de la República de Bosnia y Herzegovina no mostraba ninguna actividad, las armas antiaéreas carecían de la trabajo. Los cañones antiaéreos se usaban activamente para destruir infantería y fortificaciones ligeras, especialmente ZSU M-53/59 "Praga" con sus dos cañones de 30 mm. Se ha observado repetidamente que incluso sus primeros disparos con un característico "du-du-doo" fueron suficientes para detener el ataque del enemigo.
Arma antiaérea de 20 mm "Hispano-Suiza" M-55A4B1 del ejército serbio de Bosnia disparando contra posiciones de musulmanes
A principios de 1992, de acuerdo con la Resolución N ° 743 del Consejo de Seguridad de la ONU, se envió un contingente de 14,000 efectivos de cascos azules a Bosnia. Su misión era puramente observacional, y su presencia a menudo era simplemente ignorada por los lados opuestos. A mediados de julio, la OTAN intervino: en el Adriático había buques de guerra que apoyaban el régimen del bloqueo naval de Yugoslavia. La demostración de fuerza fue obvia, y los serbios firmaron otro acuerdo de paz (que, sin embargo, duró solo un mes).
La siguiente acción de la OTAN fue la organización de un puente aéreo en Sarajevo, bloqueado por los serbios. Con este fin, los canadienses aterrizaron en el aeródromo local (que pronto fue reemplazado por los franceses). Debían garantizar la seguridad de decenas de trabajadores del transporte estadounidenses, belgas, británicos, canadienses, alemanes, griegos, italianos, saudíes y turcos que comenzaron a realizar vuelos regulares con ayuda humanitaria. A menudo, junto con el "humanitario" a bordo eran suministros militares y armas para los musulmanes. Por lo tanto, es natural que muy pronto los serbios comenzaran a percibir a los "trabajadores del transporte" como blancos aéreos y disparaban con regularidad contra ellos. Esto se vio facilitado por el hecho de que el aeropuerto de Sarajevo está rodeado por tres lados por montañas, por lo que las rutas de despegue y aterrizaje pasan directamente sobre la ciudad.
La foto aérea de Sarajevo está hecha desde la cabina del transporte militar "Hércules" de la Fuerza Aérea de EE. UU. El avión hizo el cuarto giro y se dirige a la trayectoria de planeo de aterrizaje
El 3 de septiembre de 1992, cuando un misil de defensa aérea se acercaba al aeropuerto, un avión de transporte italiano G.222 fue derribado, los cuatro miembros de la tripulación fueron asesinados. Los autores de la tragedia aún no se han encontrado, ya que los bombardeos se produjeron en el área en la que las tres facciones actuaron de inmediato. Después del incidente, el "puente aéreo" se cerró rápidamente. Es cierto, no por mucho tiempo. Bajo la presión de los estadounidenses, los vuelos continuaron el 3 de octubre. Pero desde entonces, en el aeropuerto durante los próximos tres años, aterrizaron casi exclusivamente aviones estadounidenses, británicos y canadienses. Hasta el final de la operación en enero de 1996, 270 aviones completaron 12.951 salidas. De estos, 50 aviones fueron dañados por el fuego desde el suelo. Además de la ya mencionada G.222 italiana, mientras volaba a Sarajevo, solo se perdió una IL-76TD de la aerolínea bielorrusa "Belair", que se lanzó en la pista fuera de la pista, que, a pesar de los motores y equipos reparables, fue arrojado inmediatamente por razones de seguridad, ya que el campo de aviación fue disparado por francotiradores serbios.
Los esfuerzos de la OTAN, junto con la ONU y la Unión Europea, no han llevado a la paz en Bosnia. Además, a fines de 1992, se reanudaron los combates en el área de los enclaves musulmanes en la parte oriental del país. La ONU decidió organizar la entrega a estas áreas de alimentos, medicinas y otras necesidades básicas.
Desde el 28 de febrero de 1993, siguiendo instrucciones personales del presidente de los Estados Unidos, Bill Clinton, el C-130E de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Se conectó al puente aéreo con Bosnia Oriental. Toda la carga se dejó caer con paracaídas, y solo por la noche. En esta operación, que lleva el nombre del método de entrega "Parachute", participaron 44 "Hércules" estadounidenses. Los europeos no se quedaron a un lado, y los franceses y alemanes S-160 Transall se destacaron sobre los enclaves. La carga principal era raciones de alimentos estándar del ejército estadounidense. El último vuelo a los enclaves musulmanes se llevó a cabo en agosto de 1994, después de lo cual los vuelos fueron detenidos debido al aumento de las defensas aéreas de los serbios de Bosnia. En ese momento, se realizaron 2828 incursiones.
Avión de transporte militar Lockheed C-130E "Hercules" número de registro 40457 del ala de transporte 317 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, que participó en la operación "Paracaídas"
El conflicto en torno a Srebnica se resolvió ya en abril de 1993, después de que la ONU declarara el área una zona desmilitarizada e incluye fuerzas de paz canadienses. Desde el aire fueron apoyados por los franceses "Cougars" y los británicos "Sea King" NS.4.
El 9 de octubre de 1992, la ONU declaró prohibido el espacio aéreo de Bosnia para los vuelos de cualquier avión militar de los beligerantes. Sin embargo, los serbios inmediatamente transfirieron algunos de sus aeródromos de aviación, que estaban bajo el control del ejército serbio de la Krajina y no cayeron en la "zona de exclusión aérea". Los serbios de Krajina, en ese momento, ya habían comenzado a crear su propio ejército para resistir a los croatas, quienes especialmente no ocultaban que querían pagarles. En total, la Fuerza Aérea Krajina de Serbia tenía 2 Ј-22 Orao, 2 G-2 Galeb, 12 Ј-21 Јastreb, Ј-20 Kragui, UTVA 66 y uno An-2, así como 18 helicópteros Gazel y Mi- 8 . An-2 se hizo famoso por violaciones frecuentes de la "zona de exclusión aérea", realizando vuelos regulares a las tropas de los serbios de Bosnia
El sistema de defensa aérea de la S-75 Dvina, 2K12 Kvadrat, Strela-1M, la MANPADS Strel-2M y cañones antiaéreos, así como tales sistemas de defensa aérea exóticos "aire-aire" "P-75" - 73 sobre la base de los camiones estándar del ejército yugoslavo TAM-150 bajo la designación "Tsitsiban".
Esto dio fruto. El 14 de septiembre de 1993, el MiG-21bis croata fue derribado por el sistema de misiles de defensa aérea Kvadrat, que la OTAN vio "a través de sus dedos" para vuelos de combate. El piloto resultó muerto. El MiG-21bis croata con el número de a bordo "103", derribado por la defensa aérea de la Krajina serbia el 14 de septiembre de 1993
Al observar la implementación de esta decisión, las tripulaciones de las Naciones Unidas del avión de la OTAN E-3A fueron llamadas a patrullar el Adriático y Hungría. Para garantizar el servicio continuo, su número total se llevó a seis unidades. Además, el reconocimiento aéreo fue realizado por RC-135, U-2 y P-3 de la Fuerza Aérea y la Marina de los EE. UU. La inteligencia técnica de radio se llevó a cabo por los aviones estadounidenses EF-111A y EA-6B, con sede en Italia.
En Bosnia, la lucha no se detuvo. El 17 de julio de 1992, el Mi-8 serbio fue derribado. Un helicóptero con una tripulación de tres hombres debía recoger a los heridos del pueblo de Pelagichevo. El ancho del corredor aéreo a lo largo de la ruta fue de solo 1.5 km. La joven tripulación (la mayor tenía 26 años) abandonó la ruta, como resultado, el helicóptero estaba sobre una aldea ocupada por tropas croatas, que de inmediato abrió fuego contra el G-8, que fue derribado.
El 2 de agosto de 1992, después de la firma del alto el fuego, el Mi-8T serbio fue derribado por una emboscada de musulmanes desde la montaña desde los MANPADS Strel-2M. con las marcas de identificación de la cruz roja volando por un corredor aéreo. Mató a nueve personas a bordo, incluida una mujer y dos niños pequeños. El helicóptero estaba en un vuelo de regreso a Banja Luka desde Belgrado (donde la tripulación entregó a un herido a la Academia Médica Militar) y recogió a los niños que regresaban del hospital.
La terminación de los suministros de Yugoslavia ha afectado dolorosamente al ejército serbio de Bosnia. Debido a la falta de piezas de repuesto, muchos aviones fueron encadenados al suelo, la tasa de accidentes aumentó, por lo que en las catástrofes de 1993 a 1995, el J-22 y dos NJ-22 se perdieron. Sin embargo, el 18 de noviembre de 1993, dos aviones serbios de ataque J-22 "Orao" realizaron un vuelo de 48 kilómetros a una altitud extremadamente baja, permaneciendo desapercibidos por el taladro E-3 Sentry y el caza patrullero de la OTAN, tras lo cual bombardeó las posiciones bosnias cerca de Bihac.
A fines de 1993, la primera división de los vehículos aéreos no tripulados GNAT-750 de la compañía General Atomics, llamada "Tayer-1", fue transferida de los Estados Unidos a Albania. La unidad inicialmente incluía tres vehículos no tripulados, un control móvil y una estación de procesamiento de información, y un módulo de comunicaciones por satélite terrestre. El primer vuelo de "drones" desde el territorio de Albania tuvo lugar el 1 de febrero de 1994. Con la ayuda de estos vehículos (utilizados por la Agencia Central de Inteligencia de los EE. UU.), se obtuvo información sobre la ubicación de las unidades blindadas, posiciones de artillería y los SAM de Serbia, y el paso de los convoyes de la ONU fue monitoreado.
