domingo, 20 de abril de 2014

IMARA: Pictorial 208-2013 (3/3)



IMARA 2008-2013
Parte 3




Tirador especial: ¿Cómo trabajan los francotiradores? (parte 1)

Cómo trabaja un sniper militar 
por Roberto Valdés - How Stuff Works?


Un francotirador infante de marina emerge del agua. 

Para la mayoría de nosotros, la palabra "francotirador" evoca algunas imágenes inquietantes - un pistolero solitario, imperceptible, a la caza. Y mientras que los francotiradores militares son de hecho tiradores de élite que se esconden, alinean un objetivo en la mira y aprietan el gatillo, hay mucho más a él que eso.
Cuando un francotirador fija en la mira un objetivo, hay un sinnúmero de variables a considerar antes de apretar el gatillo --- la velocidad del viento, dirección del viento, el rango, movimiento del blanco, espejismos, fuente de luz, la temperatura, la presión barométrica, y eso es sólo el principio. El trabajo que va a conseguir una buena posición para tomar una foto es inmensa. Es por eso que los francotiradores siempre trabajan en parejas. ¿Sorprendido? La mayoría de la gente si.
Estos tiradores altamente calificados a menudo se perciben como asesinos solitarios acumulando "muertes confirmadas". En realidad, los verdaderos francotiradores trabajan para los militares y las fuerzas del orden y están mucho más preocupados por el número de vidas que se salvan que con los que toman.
Debido a la naturaleza secreta y furtiva de la obra, no mucha gente sabe lo que realmente está implicado en ser un francotirador, así que nos fuimos directamente a la fuente: Entrevistamos a un ex francotirador del Ejército de EE.UU. Ranger para obtener la información privilegiada. En las siguientes secciones, vamos a repasar las herramientas, trucos y formación de estos guerreros misteriosos y mortales.


Un francotirador del USMC mira un objetivo a través de un telescopio en un rifle de francotirador de 12,7mm calibre .50 Modelo 82A1. 

¿Qué hace un francotirador realmente? 

Un francotirador es un soldado altamente capacitado que se especializa en blancos de tiro con rifles modificados de muy largas distancias. También son expertos en el sigilo, camuflaje, infiltración y técnicas de observación.
Francotiradores militares son utilizados en una variedad de misiones en el campo de batalla, y la misión principal del francotirador no tiene nada que ver con tirar de un gatillo. La principal función del campo de batalla del francotirador es el reconocimiento. Debido a que los francotiradores son maestros del sigilo, se adaptan perfectamente a escondidas detrás de las líneas enemigas para proporcionar comandos con información sobre el tamaño, la fuerza y ​​la ubicación del enemigo.
Cuando la misión lo requiere, los francotiradores también pueden desmantelar y desalentar al enemigo con un par de disparos de fusil bien colocados. En lugar de la participación de toda la fuerza enemiga como infantería tradicional, los francotiradores concentran sus esfuerzos en la caza de personas clave - oficiales, pilotos, conductores de armadura, técnicos y operadores de comunicaciones. Con disparos mortales que matan sin previo aviso, los francotiradores militares rompen tanto la voluntad y la capacidad de combatir del enemigo.
Cuando no hay un objetivo específico, un francotirador buscará objetivos de oportunidad. Mediante el seguimiento de los movimientos del enemigo, los francotiradores esperan pacientemente a que los soldados desprevenidos a presentar la oportunidad de un tiro perfecto. Un oficial de tomar un descanso para fumar un cigarrillo, un piloto de vuelo de comprobación de su helicóptero, un guardia armado en la patrulla - estos son todos blancos de oportunidad.
"Usted quiere sacar lo que va a ayudar a sus compañeros de la mayoría." Esto es lo guardabosques del ejército francotirador tenía que decir sobre la selección de blancos de oportunidad. Y continúa:
... Cuando estás en el ejército, usted tiene experiencia sabiendo cómo actúa un comandante. Usted sabe que un soldado - un soldado Don Nadie va generalmente a estar sentado detrás de un montículo o sentado en un agujero con su arma. Se puede decir quién es quién mirando - 'Bueno, este tipo está a cargo y ese tipo es un don nadie' - sólo por la forma de actuar. Esa es una de las razones en el campo que no se supone que saluden a los oficiales. Digamos, en el campo, usted está sentado ahí mirando y un tipo camina por y saluda a alguien y luego, 'BAM' - usted sabe que él es un oficial. Esa es una de esas cosas que hay que captar.
Los francotiradores también se utilizan en funciones de apoyo. Estas funciones de apoyo pueden ser una posición sobre-reloj o una acción de bloqueo. Cuando un francotirador está en una posición sobre-observación, que se erige en un lugar oculto que le da una visión clara del campo de batalla. Allí se puede soportar la fuerza de asalto sacando fuerzas enemigas que están poniendo en peligro el pelotón avanza. En una acción de bloqueo, los francotiradores establecieron para ayudar a asegurar una posición que es controlado por su pelotón. Ellos pueden establecer en un tejado y ayudar a las fuerzas de tierra defender su posición.

Los francotiradores no sólo disparar a la gente. A menudo se les ordena destruir objetivos materiales. Un francotirador puede disparar a generadores, radios, transmisores, o el suministro de agua y de combustible. Poner una munición de calibre .50 en el bloque del motor de un helicóptero o de un transporte es tan eficaz como poner una bala en el hombre que los maneja.

Los francotiradores son lo que los estrategas militares se refieren como multiplicadores de fuerza. En pocas palabras, un multiplicador de fuerzas es un equipo individual o pequeño que, mediante el uso de tácticas especiales, puede hacer el daño de una fuerza mucho más grande. Lo que es sorprendente acerca de los francotiradores es que son capaces de multiplicación de la fuerza sin la participación directa del enemigo.
Debido a la naturaleza de sus misiones, los francotiradores viajan con muy poca velocidad, moviéndose pacientemente bajo la cubierta de arbustos o de la noche. Pero ellos nunca viajan solos. Los equipos de francotiradores a menudo tienen que permanecer completamente quietos durante horas o días a la vez para evitar ser detectado, esperando el momento adecuado para hacer el disparo. En la siguiente sección, vamos a aprender cómo los equipos de francotiradores trabajan juntos para lograr "el tiro perfecto."


Un equipo de francotiradores del Cuerpo de Marines de EE.UU. en el trabajo en la guerra de Corea. 

Equipos de francotiradores

Las armas colectivas son las armas que tienen más de una persona para funcionar. Armas como ametralladoras pesadas o piezas de artillería son ejemplos de armas colectivas. Un rifle de francotirador también se considera un arma colectiva. A pesar de que sólo se necesita una persona para disparar un rifle de francotirador, realmente se necesitan a dos soldados a sacar el máximo partido del sistema de armas del rifle del francotirador. Es por eso que los francotiradores siempre trabajan en parejas. -
Un equipo de francotiradores consiste en un francotirador y un observador de tiro. El equipo de dos hombres ofrece muchas ventajas sobre el despliegue de un francotirador solitario en el campo. El observador lleva su propio ámbito especial que es mucho más poderoso que el alcance de un rifle de francotirador. El observador usa su mira para ayudar al francotirador a observar objetivos y establecer el disparo. Los dos soldados trabajan juntos para llegar al objetivo de manera segura y discretamente y luego establecen una posición. Aquí está el proceso general:
  • El equipo de francotiradores utiliza mapas o fotografías para determinar la mejor ruta hacia el objetivo.
  • Caminan junto al objetivo o "lo acosan" (más sobre esto más adelante), desde el punto de entrega hasta el objetivo.
  • Establecen una posición.
  • Verifican que la posición está bien camuflada.
  • Establecen una ruta de escape y una segunda posición de retorno, bien camuflado en el caso de que estén separados.
  • Localizan el blanco (o saben cual es en su camino).
  • Se meten en posición. El francotirador tiene un lugar en la tierra que le ofrece el mejor campo de fuego. El observador se encuentra en el suelo al lado y ligeramente detrás del francotirador. Coloca su alcance spotter para que esté lo más cerca posible mirando por el cañón del rifle como sea posible.
  • Ellos trabajan juntos para variar el objetivo, leer el viento, y el ángulo y ajuste por otras variables que pueden afectar a la toma.
  • Esperan el objetivo.
Y en palabras de un ranger francotirador del ejército: "Entonces usted hace su disparo y se va al carajo de allí."
En la siguiente sección vamos a ver la relación de un francotirador tiene con su ayudante.


Un francotirador de formación confiere con su ayudante. 

El observador de tiro 

Una vez hecho el disparo, el observador observa el tiro para ayudar al francotirador reajustar su objetivo o su posición en el improbable caso de que haya errado a su blanco. La forma en que el observador ve el tiro es fascinante. Las municiones de alta velocidad de largo alcance, como el tipo de los utilizados en un rifle de francotirador en realidad dejan un rastro de vapor mientras vuelan por el aire. El observador puede seguir el lanzamiento al observar la estela de vapor. El ranger francotirador del Ejército dice: "Sólo se ve como el aire mezclado. Usted puede ver a través de él, pero ya ves la distorsión".
En las misiones de observación, los dos pueden turnarse para utilizar la mira del observador para espiar al enemigo. Esto ayuda a evitar la fatiga de los ojos y permite que un miembro del equipo para descansar mientras el otro vigila. Esto es importante, ya que en muchos casos pueden ser por ahí observando durante días a la vez.
El trabajo más importante del observador es proteger el tirador y el equipo. Para esta tarea, el observador se respalda con un rifle de asalto automático como un M-4 o M-16. El ranger francotirador del Ejército  explica por qué esta potencia de fuego adicional es importante: "Si usted está sentado ahí y te atacan, un rifle de francotirador no es muy bueno para la lucha por tu escape."
La relación entre un francotirador y su observador es muy importante. En primer lugar, los dos dependen unos de otros para sobrevivir. Los equipos de francotiradores trabajan en la tierra de nadie entre o detrás de las líneas de batalla. A menudo tienen poco o ningún apoyo de su unidad, y si no cumplen con su misión, la seguridad de todo el pelotón puede verse comprometida.
El ser el observador de tiro en un equipo de francotiradores es una especie de aprendizaje de francotirador. El francotirador es el líder del equipo. Coordina con la orden de armar la misión. En el campo, él tiene la última palabra en la determinación de la ruta, la posición, punto de encuentro y la ruta de escape. Un observador aprende en el campo de su francotirador y luego con el tiempo se pone su propio equipo para dirigir.
En la siguiente sección, vamos a aprender acerca de las herramientas que utilizan los equipos de francotiradores para hacer el trabajo.


sábado, 19 de abril de 2014

Armas Argentinas: Pistola ametralladora PAM 1 y 2



Pistola ametralladora P.A.M. 1 y 2



Du­ran­te la Se­gun­da Gue­rra Mun­dial, ha­bía en la Ar­gen­ti­na va­rias fá­bri­cas que es­ta­ban pro­du­cien­do y su­mi­nis­tran­do pis­to­las ame­tra­lla­do­ras pa­ra nues­tras Fuer­zas Ar­ma­das y de se­gu­ri­dad, de­bi­do a la res­tric­ción de su­mi­nis­tros que im­po­nían los paí­ses be­li­ge­ran­tes con mo­ti­vo del es­fuer­zo que es­ta­ban rea­li­zan­do. Lue­go de fi­na­li­za­da la con­tien­da, la Ar­gen­ti­na en­tró en una eta­pa de gran de­sa­rro­llo de la in­dus­tria li­via­na en ge­ne­ral. En lo que res­pec­ta a ar­ma­men­to, Fa­bri­ca­cio­nes Mi­li­ta­res era el com­ple­jo in­dus­trial mi­li­tar del Es­ta­do Ar­gen­ti­no y ha­bía co­men­za­do en 1945 en una de sus plan­tas, con la fa­bri­ca­ción de la pis­to­la ‘Sis­te­ma Colt’ mo­de­lo Ar­gen­ti­no 1927. El si­guien­te pa­so en ar­ma­men­to li­via­no, fue la in­cor­po­ra­ción a la pro­duc­ción mi­li­tar de la pis­to­la ame­tra­lla­do­ra PAM 1 en su plan­ta de la Fá­bri­ca Mi­li­tar de Ar­mas Por­tá­ti­les (FMAP) Do­min­go Mat­heu (DM) cer­ca­na a la ciu­dad de Ro­sa­rio, Pro­vin­cia de San­ta Fe.



La PAM 1 de­ri­va de la pis­to­la ame­tra­lla­do­ra nor­tea­me­ri­ca­na M3A1. No se sa­be bien có­mo fue que se de­ci­dió la fa­bri­ca­ción de la PAM 1, ya que no se pu­do en­con­trar re­gis­tros que in­di­quen si hu­bo de­cre­to del Mi­nis­te­rio de Gue­rra, di­rec­ti­va o in­di­ca­ción de la Di­rec­ción Ge­ne­ral de Fa­bri­ca­cio­nes Mi­li­ta­res pa­ra ha­cer­la.



Se cree que fue una ini­cia­ti­va de la Fá­bri­ca Mi­li­tar de Ar­mas Por­tá­ti­les. Los me­mo­rio­sos de la épo­ca, re­cuer­dan que en 1950, los téc­ni­cos de la Fá­bri­ca Mi­li­tar, que por cier­to eran muy bue­nos, se ba­san en un ejem­plar de la M3-A1, que lle­ga a la fá­bri­ca, so­bre la que hi­cie­ron los cro­quis de to­da el ar­ma en una se­ma­na.
Las di­men­sio­nes fi­na­les pa­ra la PAM son apro­xi­ma­da­men­te 7/8 de la M3A1. La M3A1 es en ca­li­bre .45, mien­tras que la PAM 1 es en ca­li­bre 9 mm Pa­ra.




Guerra Franco-Prusiana: Batallas decisivas del Mundo Occidental, por Fuller

Cazatanque: M1134 Stryker (USA)

Portamisiles Antitanque M1134 Stryker 

 
El M1134 Stryker es sistema de atención primaria de la brigada anti-blindaje 

 

Entró en servicio a mediados de 2000 
Tripulación 4 
Dimensiones y peso 
-Peso más de 15 t 
-Longitud 6,95 m 
-Ancho 2,72 m 
-Altura 2,64 m 
Misil 
-Longitud del misil 1,16 a 1,68 m 
-Diámetro del misil 0,15 m 
-Peso del misil 18,9 a 22,6 kg 
-Cabeza de combate tipo, HEAT 
-Cabeza de combate peso 2,63 a 5,9 kg 
-Alcance de fuego 3,75 kilometros 
-Orientación sistema de teleguiado 
-Penetración 600 a 1000 mm 
Movilidad 
-Motor diesel Caterpillar 3126 
-Potencia del motor 350 CV 
-Máximo la velocidad de marcha 100 kmh 
-Alcance de 500 kilómetros 
Maniobrabilidad 
-Pendiente 60% 
-Pendiente lateral 30% 
-Paso Vertical 0,6 m 
-Fosa 2 m 

 

El Stryker M1134 es un sistema de misiles antitanque de largo alcance. Es el sistema anti-blindaje principal a nivel de brigada, capaz de derrotar cualquier amenaza de blindados, incluso a larga distancia. El M1134 se utiliza en las brigadas en compañías separadas anti-tanque Stryker. 
El M1134 dispara los misiles anti-tanque pesados TOW. El Stryker tiene un lanzador de 2 tubos y el mástil elevado, la ampliación de 0,5 m por encima de la línea del techo. Es compatible con toda la familia de misiles teleguiados TOW ópticamente dirigidos. Los misiles ATGM del Stryker tienen un alcance de unos 3 000 - 3 750 metros, dependiendo de la versión. Penetran hasta 1 000 mm de blindaje de acero detrás de ERA. Los misiles son cargados en el lanzador de forma manual. 
También hay una ametralladora de 7,62 mm, montada sobre la escotilla del comandante. Esta ametralladora se destina principalmente a la autodefensa. 
Las armaduras básicas del M1134 Stryker proporcionar todo el de protección contra municiones de 7,62 mm y esquirlas de munición de artillería. El interior del vehículo está recubierto con un revestimiento de Kevlar, que protege a la tripulación contra las esquirlas. El Stryker tiene un tren delantero reforzado para una mayor protección contra las minas terrestres y artefactos explosivos improvisados. También existe una protección NBQ y sistemas automáticos de extinción de incendios. Un complemento en armadura de cerámica puede instalarse el dispositivo, que ofrece protección contra proyectiles de 14,5 mm. Los vehículos empleados en las zonas de combate son, además, provistos de jaulas de acero, proporcionando protección contra los cohetes que dispara. 
Este portador de misiles anti-tanque tiene una tripulación de cuatro personas, incluyendo al comandante, artillero, cargador y conductor. El vehículo está equipado con un sistema de gestión de la información el campo de batalla, que une la compañía ATGM con vehículos similares y los puestos de mando. Este sistema también proporciona información de posición a través de un receptor GPS. 
El transportador M1134 ATGM se basa en el ICV M1126, que a su vez se basa en la Canadian LAV III. El vehículo está propulsado por un motor turboalimentado Caterpillar 3126 diesel, que desarrolla 350 CV. El motor y transmisión puede ser retirados y vueltos a instalar en menos de una hora para el servicio y mantenimiento. El vehículo tiene configuración 8x8, sin embargo, se puede cambiar a 8x4. Tiene un sistema neumático de la inflación central, que se ajusta de la estación del conductor. Este portador de misiles no es anfibio. El M1134 puede ser transportado en avión por la C-130 Hércules y más grandes aviones de transporte militar. 
Vale la pena mencionar, que el Cuerpo de Marines de los EE.UU. opera un sistema más antiguo, el LAV-AT, que se basa en el chasis blindado de transporte de personal LAV-25

 

 


Military Today

PGM: Submarino clase M (UK)

Submarinos clase M (UK)



Resumen de la clase
Nombre:submarino clase M
Constructores:Armstrong Whitworth, Vickers
Construido:1916–1919
En comisión:1920–1932
Planeados:4
Completados:3
Cancelados:1
Perdidos:2
Características generales
Desplazamiento:1,594 toneladas (superficie)
1,946 toneladas (sumergido)
Longitud:90.14 m (M1 & M2)
93.19 m (M3 & M4)
Eslora:7.52 m
Propulsión:
2 × motores diesel de 12 cilindros Vickers 1,200 hp (890 kW)
4 × motores eléctricos de 800 hp (600 kW) 
2 × hélices de 3 palas de 1.78 m 
Velocidad:15 nudos (28 km/h) (superficie)
8 nudos (15 km/h) a 9 nudos (17 km/h) (sumergido)
Alcance:Superficie:
2,000 millas náuticas (3,700 km) a 15 nudos (28 km/h)
4,500 millas náuticas (8,300 km) a 10 nudos (19 km/h)
Sumergido:
9 millas náuticas (17 km) a 17 nudos (31 km/h)
80 millas náuticas (150 km) a 2 nudos (3.7 km/h)
Profundidad de prueba:61 m - el M2 accidentalmente alcanzó los 73 m en 1923
Tripulación:62
Armamento:
1 × cañón BL de12 pulgadas (304.800 mm) Mark IX  (50 tiros)
1 × cañón antiaéreo de alto ángulo Mk II de 76 mm
4 × tubos de torpedos de 18 pulgadas (450-mm) (M3 & M4, 21 pulgadas (530 mm))  (arco, 4 torpedos Royal Navy 18-inch (450-mm)) (M1 & M2)
Aeronave embarcada:M2 convertido a portahidroaviones de un Parnall Peto 


Los submarinos de la clase M de la Royal Navy británica eran una pequeña clase de submarinos diesel-eléctricos construido durante la Primera Guerra Mundial. La característica única del diseño de la clase era un arma de 12 pulgadas (305 mm) montada en una torreta delantera de la torre de mando.
Debido a las limitaciones impuestas a armamento submarino por la Conferencia Naval de Washington, a los M2 y M3 se les quitó sus cañones. El M2 se convirtió a llevar un pequeño hidroavión y M3 fue hecho un minador .

Introducción

Se ordenaron en el lugar de los últimos cuatro submarinos movidos por vapor de la flota de la clase K, del  K17 al K21, cuyas órdenes originales fueron cancelandas.
Fueron pensados ​​inicialmente como barcos de bombardeo costero, monitores submarinos, pero su papel se había cambiado antes de comenzado el diseño detallado. La intención era que los buques mercantes podrían ser enfrentados a profundidad de periscopio o en la superficie usando el arma, en vez de los torpedos. En ese momento torpedos eran considerados ineficaces contra los buques de guerra que se movían a más de 1.000 yardas (900 m).

Diseño

Las armas eran cañones Mark IX de 12 pulgadas (305 mm) de calibre de repuestos para los acorazados de la clase Formidable. El montaje les permitió elevarlos en 20 grados, deprimirlos en 5 grados y con capacidad a 15 grados en cualquier dirección a partir de la línea central. El arma era normalmente disparada de profundidad de periscopio usando un simple mira grano en el extremo del cañón alineada con el objetivo a través del periscopio en un rango de alrededor de 1200 metros. El tiempo de exposición del cañón por encima de la superficie era de alrededor de 75 segundos. El submarino tenía que emerger para recargar el cañón, lo que tardaba unos 3 minutos. En la práctica, el concepto no tuvo mucho éxito y sólo tres de los cuatro barcos de clase M ordenados se terminaron, todos entre 1917 y 1918. Los submarinos de clase M son a veces llamados monitores submarinos.
Los M1 y M2 también tenía cuatro tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas (450 mm) mientras que los M3 y M4 tenían tubos de 21 pulgadas (533 mm) de diámetro y 3 metros eran más tiempo para adaptarse a ellos.

Servicio

El M1 fue el único en entrar en servicio antes del final de la Primera Guerra Mundial, pero no vio acción. Fue capitaneado durante sus pruebas de mar por submarinista experimentado el Comandante Max Horton después de su regreso desde el Báltico, y se perdió más tarde con todas las manos, mientras que en el ejercicio en el Canal Inglés, cerca de Punto de inicio en Devon después de una colisión con un carbonero sueco, el SS Vidar, el 12 de noviembre de 1925. El naufragio del M1 fue descubierto por un equipo de buceo dirigido por Innes McCartney en 1999 a una profundidad de 73 metros. Más tarde ese año, el pecio fue visitado de nuevo por Richard Larn y un equipo de documentales de la BBC TV, y la película resultante se emitió en marzo de 2000.


HMS M2

El M2 se convirtió en un portador de hidroavión en 1925, con un hangar en sustitución de la torreta. Se perdió en Chesil Beach el 26 de enero de 1932. Se cree que la puerta del hangar se abrió prematuramente. El M2 se encuentra en el agua mucho más superficial , de 32 metros de profundidad con la parte superior de la torreta a 20 metros debajo de la superficie durante la marea baja. Es una atracción popular para los buceadores locales con hasta seis barcos anclados por encima de ella en días ocupados.
El M3 se convirtió en un minador en 1927 con la estiba de 100 minas, principalmente para probar el equipo de manipulación de las minas de la clase Grampus. Las minas se llevaron en una cinta transportadora que se desarrolló a lo largo de la cubierta superior y tapado por una cubierta ampliada. Las minas fueron colocadas a través de una puerta en la popa. Fue desguazado en 1932 después de que se habían completado los ensayos.
El M4 fue desguazado antes de su finalización.
En 1924 se utilizaron los tres miembros completos de la clase para probar camuflaje casco para reducir la visibilidad de los submarinos de los aviones -M1 fue pintado de color gris verdoso , gris oscuro y M2 M3 fue pintado de color azul oscuro .

Referencias

  • Martin H. Brice M-class Submarines, Outline Publications, 1983, ISBN 0-946784-00-0
  • D.K. Brown, The Grand Fleet, Warship Design and Development 1906-1922, Caxton Editions, 2003, ISBN 1-84067-531-4

Wikipedia