SLBM: JuLang 1 (CSS-N-3) (China)

Misiles balísticos lanzados desde submarinos 
JuLang 1 (CSS-N-3) (China) 

 

Nombre oficial: JuLang 1 (JL-1) 
OTAN: CSS-N-3 
Contratista: Academia 4ta CASIC 
Estado del servicio: En servicio 

El JuLang 1 (designación OTAN: CSS-N-3) es un misíl balístico de dos etapas, de combustible sólido lanzados desde submarinos (SLBM) desarrollado para los submarino de misiles de propulsión nuclear (SSBN) de la Armada del EPL. 12 misiles han sido desplegados por un solo SSBN Tipo 092 (designación OTAN: clase Xia) desde finales de 1980. Una versión mejorada, posiblemente designado JuLang 1A, fue presentado a finales de 1990. La versión lanzada desde tierra del misil es DongFeng 21. 

Singapur: Ejercicio combinado de ataque de blancos móviles múltiples

La Fuerza Aérea Singapuresa ejecuta misión de ataque complejo para destruir blancos múltiples móviles



Ejercicio Forja de Sable 2015 

El Ministro de Defensa Dr. Ng Eng visitó el Ejercicio Forja de Sable 2015 (XFS 15) en Phoenix, Arizona, EE.UU., el día de hoy (hora de Singapur). El ejercicio de ataque integrado, realizado del 1 diciembre al 16 diciembre 2015, involucra a unos 600 personas de las Fuerzas Armadas de Singapur (FAS), así como los activos como aviones de combate F 16C/D y F-15SG, helicópteros AH-64D Apache y CH-47 Chinook, y vehículos aéreos no tripulados (UAV) Heron-1 de la Fuerza Aérea de la República de Singapur (RSAF). Esta es la quinta entrega de la serie que comenzó en 2005.


El Ministro de Defensa Dr. Ng Ing Hen (a la derecha en blanco) observando al personal de las Fuerzas Armadas de Singapur ejecutando de una misión de ataque integrada en el Puesto de Mando para el Ejercicio Forja de Sable 2015 (XFS 15). 

SGM: Pequeños blindados polacos

Blindados de Polonia 1939 - Tanquetas serie TK 

Tanquetas serie TK
Tanque de reconocimiento ligero 

En 1928, la compañía británica Vickers-Armstrong produjo el Vickers Carden-Loyd Mark VI biplaza y su diseño, despertó gran interés. A mediados de 1929, Polonia adquirió un sola Tanqueta Mark VI y que fue probado el 20 de junio de 1929 en Rembertow cerca de Varsovia. El 29 de junio de 1929, después de pruebas exhaustivas 10 tanquetas más junto con cinco remolques y piezas de repuesto fueron ordenadas. El equipo ordenado llegó en septiembre de 1929 y las pruebas a gran escala se llevaron a cabo. Posteriormente se decidió que las tankettes tenían potencial y se puede utilizar para motorizar las unidades de caballería y como vehículos de reconocimiento. La licencia fue comprada y el desarrollo interno de este diseño se inició mediante la modificación del diseño británico. El problema principal con tanquetas británico fue su suspensión, que agotó las tripulaciones después de un viaje largo. diseñadores polacos primera modificado una o dos tanquetas de la original británica mediante la mejora y el fortalecimiento de la suspensión. A raíz de las modificaciones, se decidió no producir una versión modificada de la Tanqueta británico, sino a continuar el desarrollo del diseño interno basado en él. 

A finales de 1929, prototipo de TK-1 (también conocido como Tek 1001 y los TK wz.30) fue producido y fue seguido por un vehículo prototipo similar - TK-2. CT-1 y CT 2-estaban abiertas en la parte superior y estaban armados con una ametralladora de 7.92mm wz.25 o wz.30 (para ser utilizado en contra de ambos objetivos terrestres y aéreos). Tenían su protección de la armadura que van desde 3-7mm. Ambos eran muy similares con las diferencias de menor importancia en diseño mecánico (ubicación de la tracción y tomas de aire junto con las suspensiones), mientras que los TK-1 era propulsado por Ford y los TK del tipo A 2-por el motor de Ford T Tipo. Ambos se probaron en el verano de 1930, en Modlin (cerca de Varsovia), aunque la producción a gran escala no se inició un mayor desarrollo debía continuar. 

 

Fuerzas Especiales: 7º Compañía de Jaegers de Finmark (Noruega)

7º Compañía de Jaegers de Finmark  



Los confines del norte de Noruega es el hogar de la región Kirkenes, una colección gélida de bosques y tundra está a cubierto de nieve por lo menos 8 meses al año. El Regimiento de Finnmark tiene una fuerza guerrillera especial conocida como la séptima empresa Jaeger cuya misión es permanecer detrás de las líneas enemigas y desbaratar sus fuerzas y operaciones.
El séptima Compañía de Jaegers se divide en cuatro pelotones (tropps), un comando / Mortar Tropp y 3 tropps de fusileros, cada Tropp se divide además en tres equipos de ocho hombres. Estos equipos están diseñados para ser altamente móviles en permitir una mejor gestión y explotación de las debilidades y errores del enemigo. Los miembros Jaeger se mueven alrededor de la región cubierta de nieve en motos de nieve Yamaha blancas o esquí de fondo que llevan una gran variedad de armas. Los conductores están equipadas con lentes de visión nocturna si fuese requerido.



Los soldados en la unidad están capacitados no sólo para sobrevivir en la nieve y el frío, sino también para luchar. Los miembros son expertos en armas y suministros almacenamiento en caché técnicas, se espera que cada unidad para poder luchar por dos semanas sin reabastecimiento. En el caso de que se necesite un nuevo suministro o una reubicación el séptimo Jaegers hace un llamamiento a los helicópteros Bell 412 de la Fuerza Aérea Real de Noruega. Cuando surge la oportunidad a los soldados son también capaz de llamar a apoyo aéreo de F-16s de la Fuerza Aérea.

Además de su movilidad y sorpresa, los 7mos Jaegers poseen una amplia gama de armas que puede utilizar en ataques e incursiones. El rifle de asalto HK G-3 se porta con un lanzagranadas de 40mm montado especialmente, así como es la ametralladora 9mm HK MP5. Los francotiradores están equipados con un rifle de francotirador Våpensmia A / S NM-149 o un rifle cal 12.7mm / 0.50. Las armas pesadas incluyen cohetes antitanque Gustav de 84 mm, misiles antitanques Eryx, misiles Stinger antiaéreos, y morteros RO L-16 de 81 mm.




Special Ops

ELINT/AEW: Harbin HD-5 (China)

Aviones EW/ELINT HD-5 

NOMBRE:
Designación oficial del ELP: Hongzha Dianzi-5, o Hongdian-5 (HD-5)
Nombre en clave OTAN: Beagle

TIPO: Avión jet bimotor basado en el bombardero ligero H-5

FABRICANTE: Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (HAMC)

PROGRAMA



Personal de tierra inspeccionando la cúpula cola del HD-5

En la década de 1970 China desarrolló el avión de reconocimiento HZ-5 (Hongzha Zhencha) basado en el bombardero ligero H-5 / IL-28 Beagle. La variante temprana HZ-5 cuenta con cámaras ópticas para patrullaje marítimo, vigilancia, reconocimiento y misiones de inteligencia. Más tarde, en la década de 1980 el avión fue derivado a aviones HD-5 EW / ELINT para equiparse con diversos equipos de vigilancia electrónica.



La bodega de bombas y dos cañones de cola montado 23 mm originalmente en el H-5 fueron retirados para instalar cúpulas de antenas y otros equipos ELINT. El artillero de cola también fue reemplazado por un operador del equipo de reconocimiento. Las casas radomo cola-80E Tipo de todos los aspectos del sistema de alerta a, que se dice que es análogo. La cúpula frontal acoge un perturbador.



Los HZ-5 en servicio con la aviación naval del ELP se utilizaron para lanzar bombas de iluminación para guiar cazas interceptando aviones espías enemigos en la década de 1960.

El HD-5 usualmente opera en grupo de tres durante barrenos para cubrir todo el espectro de frenquency. Aunque la célula del H-5 está bien pasada de época y no es tan adelantada como el TU-124M, y mucho menos el EA-6 sin embargo el poderoso perturbador a bordo se dice que es muy eficaz. Un ejemplo fue 'interferencia de frecuencias civiles' más allá de la zona de ejercicio durante un ejercicio en 1997.


El prototipo inicial de la HD-5, con un par de grandes vainas ECM extremo del ala, más tarde fue entregado

 ACTUACIÓN
Tripulación: 3
Envergadura: 21,45 m
Longitud: 16.768 m
Altura: 6,20 m
Motores: Dos turborreactores Wopen 5, cada uno con potencia de 2.700 kg
Normal peso de despegue: 18.400 kg
Peso máximo al despegue: 21,200 kg
Carga máxima: 3.000 kg
Velocidad máxima: 900 kmh
Alcance: En autotraslado 2.400 km
Techo de servicio: 12.500 m
Aviónica: equipo de comunicación por radio básico y navegación; (HD-5) Tipo-80E todos los aspectos RWR, jammer
Armamento: Ninguno

Sinodefence (c)

Cazatanques: AMX-10RC (Francia)

Destructor de tanques AMX-10 RC 


 
El destructor de tanque AMX-10 RC es altamente móvil y completamente anfibio 

Guerra de Malvinas: La conexión San Félix

 La Campaña de las Malvinas - la conexión chilena 

Desde el final de la Guerra de las Malvinas en 1982 ha habido muchas especulaciones sobre el apoyo y facilidades proporcionados por Chile al Reino Unido. La reciente publicación de "La Historia Oficial de la Campaña de las Malvinas 'de Sir Lawrence Freedman tiene por fin arrojar nueva luz de lo que realmente sucedió. 

Cuando la Guerra de las Malvinas se desató, Chile todavía tenía una larga disputa con Argentina sobre el acceso al Canal de Beagle, por lo que las posibilidades de cooperación militar entre Gran Bretaña y Chile eran una clara posibilidad. Sin embargo, dudas considerables acerca de cualquier tipo de cooperación existían en ambos lados - Chile fue cuidadoso de ser visto como suministrando ayuda a una potencia del 'viejo mundo' en una disputa contra su vecino y Gran Bretaña de ser visto como apoyando los numerosos abusos de derechos humanos en Chile. Sin embargo, a pesar de los problemas identificados por ambos lados, las necesidades que-como suele ser el caso en tiempos de crisis. Los detalles exactos de lo que la cooperación se acordó entre los dos países aún no está claro, pero siempre iban a ser ocultadas. 

Las bases chilenas ofrecían a las fuerzas del Reino Unido las únicas posibilidades reales que tenían de instalaciones de estar situadas a distancia razonable de la Argentina y las Islas Malvinas. Las buenas intenciones de Chile eran claras cuando se ofreció retrasar la entrega del HMS Norfolk, que había sido vendido a la Armada de Chile en el 6 de Abril de 1982. La edad y el equipo a bordo de este buque de guerra de edad fue de poco beneficio real para el Grupo de Trabajo, sin embargo, también se ofreció a retrasar la entrega del Cisterna de la Royal Fleet Auxiliary, HMS Tidepool, que era de mucho más utilidad. Este barco repostó en Curazao y el 14 de Abril de 1982 zarpó para unirse al Grupo de Trabajo antes de jugar un papel fundamental en la re-captura de Georgia del Sur. 

 

SGM: El mortero Karl, 600mm de sitio (1/3)

El masivo mortero de sitio Karl de 60cm alemán 

Parte 1


En Segunda Guerra Mundial los alemanes les gustaba construirlos grandes y el mortero de sitio de 60cm Karl no fue la excepción, podría disparar proyectiles de 60 cm de diámetro que tenían 2.170kg de peso. ¡Podría disparar sus proyectiles más ligeros en los objetivos 10 km de distancia!

Siete pistolas fueron construidos, seis de los cuales veían el combate entre 1941 y 1945. Fue utilizado en el ataque a las fortalezas soviéticas de Brest-Litovsk y Sebastopol, bombardeados combatientes de la resistencia polaca en Varsovia, participaron en la Batalla de las Ardenas, y se utilizó para tratar de para destruir el puente de Ludendorff durante la batalla de Remagen. Sólo existe hoy; los otros fueron desechados después de la guerra.

Estrategia de defensa aérea: La radarización indonesia

Sistema Nacional de Radar de Indonesia operará las 24 horas en el 2017




Unidad de radar móvil Kohanudnas 

En 2017 la red de radar funcionará las 24 horas

Yakarta (ANTARA News) - Hasta ahora, las redes y los sistemas de radar que supervisan el espacio aéreo de Indonesia no operan las 24 horas del día. "Pero a partir de 2017, estaremos operando el sistema de radar las 24 horas", dijo el comandante de la Jefatura Nacional de Defensa Aérea del Sector I del TNI, Comodoro del Aire TNI Novyan Samyoga, aquí el martes.

Su personal es uno de los cuatro que tiene su línea en el Comando Nacional de Defensa Aérea del cuartel general de la TNI en Kohanudnas. Las zona operativa de la región comandada por Samyoga cubre todo el Riau, Lampung y Sumatra del Sur, DKI Yakarta, Banten, West Kalimantan, Java Occidental, Yogyakarta y Java Central.



Radar Plessey AR-15 Satrad 222 Ploso, Jombang, Java Oriental, región II Kosekhanudnas 

Fusil de asalto: Steyr AUG (Austria)

Fusil de asalto Steyr AUG (Austria) 

 
El Steyr AUG se puede considerar como el diseño bullpup de mayor éxito comercial 
   

Calibre 5,56 x 45 mm 
Peso (vacío) 3,8 kg 
Longitud 805 mm 
Longitud del cañón 508 mm 
Velocidad inicial 950 m / s 
Cadencia de fuego cíclica 650 dpm 
Cadencia de fuego práctica 40 a 100 dpm 
Capacidad del cargador 30, 42 tiros
Alcance de fuego efectiva desde 450 hasta 500 m