domingo, 6 de marzo de 2022

Invasión de Ucrania: Cómo se dispara un NLAW

 
Ucraniana

Complejo NLAW: estructura, componentes y modo de uso

Militarnya

Después de la transferencia de los modernos sistemas antitanque NLAW de Gran Bretaña a Ucrania, se hizo lógico entrenar al personal de las Fuerzas Armadas de Ucrania para usarlos.

Esto no tomó mucho tiempo, y unos días después de recibir las primeras unidades del ejército, comenzaron a dominarlas sobre la base del 184º Centro de Entrenamiento de la Academia Nacional de Fuerzas Terrestres.

Inicialmente, los militares extranjeros entrenaron a instructores ucranianos y luego comenzaron a entrenar unidades del ejército.

Y hoy decidimos familiarizar a los lectores de Military con estos complejos, por lo que a continuación todo está en orden.

NLAW

El complejo está armado con un misil autopropulsado diseñado para el combate cuerpo a cuerpo y puede destruir vehículos enemigos: tanques, vehículos blindados de transporte de personal (APC), vehículos de combate de infantería (vehículos de combate de infantería), automóviles. También pueden destruir la mano de obra del enemigo en fortificaciones y refugios.

Características tácticas y técnicas:

Peso: 12,4 kg
Longitud: 1.016 m
Calibre:

  • 102 mm (ojiva acumulativa)
  • 150 mm (cohete)

Método de derrota:

  • Ataque Directo ( DA )
  • Overfly Top Attack ( OTA )

Velocidad del cohete:

  • inicial: 40 m/s
  • máximo: 200 m/s

El mecanismo de referencia funciona según el principio de anticipación de la línea de puntería.

Mira principal: Trigicon TA41 NLAW con una multiplicidad de 2.5x20:

Visor colimador (traducido sin esfuerzo hacia abajo, las teclas "+" y "-" ajustan el brillo):

Además, cuenta con monturas Picatinny para visores nocturnos, así como dispositivos de vigilancia CW y HMNVS:

Distancia de fuego efectiva:

  • objetivos en movimiento (retraso del objetivo 3-6 s): 20..400 m
  • objetivos fijos: 20..600 m

Tiene un mecanismo de autodestrucción que funciona después de 1300 metros de vuelo.

Alcance máximo del misil: 3500 metros

Distancia de activación de captura de objetivo: 20/100 m (dependiendo del interruptor)

Zona de peligro detrás del cohete: 20 metros.

Está permitido filmar en interiores si las dimensiones internas del edificio son mayores que:

  • altura: 2m
  • ancho: 2,5 m
  • profundidad: 4m

Asimismo, el tamaño mínimo de la ventana debe ser de 1x1 my puertas de 2x1, el operador debe estar a una distancia de 1,5 metros de la ventana.

Rango de temperatura de funcionamiento: -32 ° C a + 63 ° C

Estructura general

El complejo NLAW consta de un contenedor de transporte y lanzamiento (tubería) y un cohete. El cohete tiene dos partes:

  • en el frente hay una ojiva, sensor y dispositivos electrónicos
  • detrás de la colocación del motor y la unidad de control

Componentes del complejo NLAW

  1. portada
  2. empuñadura o empuñadura derecha
  3. Interruptor de modo DA/OTA
  4. batería externa
  5. cubierta de cable (protectora)
  6. asa de transporte
  7. correa de transporte
  8. empuñadura o empuñadura izquierda
  9. mira de repuesto (colimador)
  10. montaje de vista nocturna (barra Picatini)
  11. vista principal (óptica)
  12. protección visual (cubierta de goma)
  13. puesto de tiro (tipo telescópico)
  14. reposabrazos
  15. contraportada

Unidad de control

  1. Interruptor de modo de golpe OTA/DA
  2. interruptor de activación del rango de guía (20/100 m)
  3. batería
  4. interruptor de prueba de batería
  5. indicadores para la prueba de la batería: amarillo / verde - se puede usar, rojo - no se puede
  6. batería recargable (batería externa)
  7. contactos
  8. cerraduras eléctricas (2 botones laterales)

Agarre derecho

  1. fusible de transporte
  2. fusible (negro con círculo rojo)
  3. saliente de fusible de plástico (rojo)
  4. activador
  5. botón de disparo (con anillo naranja)

Al disparar, mantenga presionado el activador durante 3-6 segundos, luego presione el botón del obturador durante 1 segundo.

¡En tono rimbombante!

En el primer fallo de encendido, el fusible se debe mover a la posición normal y probar de nuevo. En el segundo fallo de encendido, espere unos 2 minutos, luego desconecte la batería y vuelva a intentarlo.




Guerra de la independencia: La batalla de Pasco y el tremendo Cnel. Suárez

sábado, 5 de marzo de 2022

Sherman argentinos: Pictorial de su estado actual

Entonces, ¿qué pasó con estos Sherman argentinos? ¡40 imágenes pueden ilustrarnos!


Jack Beckett || War History Online



A fines de la década de 1940, Argentina compró cerca de 450 M4 Sherman de Bélgica en muchas variantes británicas, más de 250 de ellos eran la versión Firefly, con el cañón largo de 17 libras esterlinas.


A fines de la década de 1970, el Ejército Argentino necesitaba modernizar sus unidades blindadas. El proyecto TAM estaba en marcha, pero la crisis fronteriza con Chile requirió un refuerzo urgente hasta que el TAM estuvo operativo y el Ejército ordenó la modernización de 250 Sherman, principalmente la versión Firefly entonces en servicio. Este programa incluía un nuevo motor y un nuevo armamento. Se utilizaron muchas versiones de M4 en el servicio argentino y nació el Repotenciado (Lit; Upgraded). La mayoría de los Sherman Repotenciados son los británicos Sherman Hybrid Firefly IC, pero no es la única versión. La principal ventaja de usar el Firefly fue la fácil adaptación de la configuración interna al nuevo almacenamiento de munición de 105 mm.

Las modificaciones incluyeron el motor diesel francés Poyaud 520, cañón de 105 mm de fabricación francesa, construido bajo licencia en Fábricas Militares Río Tercero, y otras mejoras menores. Estos incluyeron una modificación trasera de la torreta, con un contrapeso para el nuevo cañón más largo y pesado, cuatro lanzagranadas de humo, canastas de almacenamiento y nuevas posiciones para antenas de radio. En el casco, las modificaciones fueron más extensas, se rediseñó el compartimiento del motor para el nuevo motor diésel Poyaud 520, se revisó y actualizó la suspensión y se reconstruyeron las orugas. Este proyecto se inició en 1976 y finalizó en 1978, justo a tiempo para ser desplegado durante la crisis fronteriza con Chile, en diciembre de ese año.

Un total de 252 Sherman en muchas versiones se actualizan al estándar 'Sherman Repotenciado' y los últimos vehículos permanecieron en servicio hasta 1994, cuando todos los tanques medianos TAM VC estaban completamente activos en la I y II Brigadas Blindadas (1ra y 2da Brigadas Blindadas) . Incluso ahora, en 2002, algunos (¿12?) 'Sherman Repotenciados' siguen en servicio para funciones de apoyo con el rodillo de minas URDAN.

Y gracias a Pzkpfw-e en HMVF y www.massimocorner.com


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