lunes, 21 de octubre de 2019

Armadas: Estrategia del poder naval chino (2/4)

Tácticas de flota con características chinas

Parte 1 || Parte 2 || 

Weapons and Warfare



SSN Tipo chino 039A (clase Yuan)


Escenarios tácticos: cerca de la costa y en alta mar

Hughes considera dos categorías muy amplias de contingencias en tiempos de guerra: (1) las fuerzas estadounidenses podrían acercarse a la costa de un adversario que cuenta con considerables defensas terrestres pero que carece de una flota capaz de enfrentarse a la Armada estadounidense en aguas abiertas; (2) un posible oponente podría poseer una flota capaz de enfrentarse a la Marina de los EE. UU. En combate en alta mar, operando más o menos independientemente del apoyo terrestre. Las permutaciones entre los dos paradigmas son infinitas, como sugiere Barry Posen en su definición de "zonas en disputa".

Como observa Posen, un adversario hábil pero más débil disfruta de ciertas ventajas cuando opera en su tierra natal, incluidos los activos y la mano de obra cercanas a la costa, las líneas cortas de comunicación y el conocimiento íntimo del entorno táctico. Un poder inteligente puede combinar estas ventajas en distintas ventajas estratégicas y operativas sobre los Estados Unidos, imponiendo costos que Washington podría encontrar políticamente inaceptables. Si los costos de luchar contra China son más elevados que el mérito de las apuestas, los líderes racionales de EE. UU. pueden negarse a pagarlos. Incluso un enemigo menor podría inducir a los responsables de la toma de decisiones de EE. UU. a dudar o tal vez incluso a retirar las fuerzas de EE. UU. después de un evento traumático, por ejemplo, la incapacidad o el hundimiento de un gran combatiente de superficie o portaaviones. Esta dinámica, y vale la pena destacar su pronunciado componente psicológico y no técnico, caracterizará cualquier encuentro militar frente a las costas chinas en el futuro previsible.

Las perspectivas de variedad en el entorno operativo, especialmente en el combate litoral, deberían hacer pensar a los sabios tácticos de la flota. El estratega Bernard Brodie señala una faceta perversa de la guerra naval: "Hay muy pocas guerras navales y muy pocas batallas navales importantes que nos permitan probar la exactitud de una teoría táctica" (su énfasis). Incluso una batalla épica, un Trafalgar o Tsushima, representa un solo punto de datos para evaluar una teoría. La Marina de los EE. UU. peleó su último compromiso importante en el Golfo de Leyte en 1944; La Armada del ELP de China nunca ha luchado contra uno. Las acciones de la flota rara vez tienen lugar para permitir un análisis de tendencias riguroso o resultados confiables. Es una falacia extrapolar de un bit de información que ni siquiera puede ser precisa.

Como señala Brodie, incluso una configuración marginalmente diferente de fuerzas o tácticas por parte de un combatiente u otro podría haber producido un resultado diferente para un enfrentamiento particular. Los analistas emitirían un veredicto diferente, y posiblemente defectuoso, pero igualmente confiado, sobre la eficacia de las tácticas implementadas. Brodie podría agregar que los tiempos y la tecnología cambian entre las principales batallas que constituyen los puntos de datos para el análisis. Es difícil trazar líneas de tendencia entre combatientes dispares, épocas históricas y entornos geográficos, y quienes lo hacen deben tener cuidado de dejar márgenes generosos por error.

Con todo eso en mente, Wayne Hughes plantea tres escenarios representativos para enfrentamientos navales en alta mar: ataque de fuerzas en masa sobre fuerzas en masa, ataques dispersos que llegan a las fuerzas objetivo casi simultáneamente y ataque secuencial. Este último se refiere esencialmente a ataques dispersos en el tiempo en lugar del espacio.

Dos advertencias están en orden. Primero, no estamos prediciendo tácticas chinas específicas; Utilizamos estas tres posibilidades solo como crudos indicadores de cómo las fuerzas chinas podrían responder a una ofensiva naval estadounidense.

La fuerza de ataque, "Fuerza B" en la nomenclatura de Hughes, podría representar una mezcla de tiradores de misiles chinos en tierra y mar complementados por plataformas como minas o submarinos que disparan torpedos. La pregunta importante es si las preferencias estratégicas y operativas chinas inclinan a los comandantes chinos hacia un ataque masivo, disperso o secuencial. Una pregunta relacionada: ¿preferirían los comandantes chinos mantener a la Marina del EPL más cerca de casa, de acuerdo con el enfoque de la flota de fortaleza, o se sentirían cómodos enviando la flota para operaciones independientes más allá de la cobertura en tierra?


Tácticas para atacar a una fuerza naval que se acerca

En segundo lugar, en las fórmulas que Hughes desarrolla para medir las probabilidades de que las defensas estadounidenses sean abrumadas o penetradas por "filtradores" (plataformas o municiones que superan la defensa en capas del grupo de batalla), evita usar las características: rangos, tamaños de ojivas, etc. adelante — de sistemas de armas específicos. Seguimos su ejemplo en su mayor parte. Las capacidades cambian, mientras que los principios tácticos se aplican en muchas contingencias. A quienes están más cerca de las preguntas tácticas y técnicas les corresponde poner en práctica el análisis y los resultados presentados aquí.

En resumen, la zona disputada de China en las áreas del mar litoral comprenderá un compuesto de defensas terrestres y marítimas. A medida que el ejército chino extiende su alcance hacia el mar, especialmente si alguna vez se produce una era posterior a Taiwán, el componente de alta mar naturalmente prevalecerá. En términos clausewitzianos, a medida que el ELP extiende el alcance del armamento terrestre y continúa construyendo su flota oceánica, China empujará el "punto culminante del ataque" para sus enemigos hacia afuera de sus costas. Clausewitz observa que cuando un estado invade otro, el poder de combate del ejército invasor comienza a disminuir mientras el ejército defensor se fortalece más y más a medida que las líneas de comunicación con sus bases se acortan y se aprovecha de un entorno familiar.

El punto culminante representa el punto de cruce en el que la fuerza del defensor comienza a superar a la del atacante. Una flota que se encuentra en la zona disputada marítima de un enemigo se enfrenta a la misma dinámica. Las fuerzas de socorro de la Flota del Pacífico de EE. UU. se agotarán si presionan demasiado frente a la resistencia china. Este fenómeno reforzará las perspectivas de China de negar el acceso militar de los EE. UU. a aguas importantes y de ejercer el control del mar en esas aguas. Ampliar el alcance de la armería antiacceso del ELP más allá del mar significa que el ELP puede atacar a la Flota del Pacífico más lejos y acelerar el inicio del punto culminante estadounidense. Con toda probabilidad, el ELP atacará de manera dispersa, concentrando el poder de combate de muchos ejes sobre sus objetivos de la Marina de los EE. UU. al mismo tiempo.

Aplicación de la gramática maoísta de defensa activa a las operaciones en alta mar

Las guerras no son, y no deberían ser, peleadas por sí mismas. La política y la gran estrategia imparten la lógica o el propósito de la guerra, asignando a estadistas, soldados y marineros los fines hacia los que se esfuerzan. La gramática de la guerra, por otro lado, es la forma en que los combatientes en guerra intentan alcanzar esos fines. Alfred Thayer Mahan ofreció una lógica clausewitziana del poder marítimo basada en el acceso comercial, político y militar a regiones importantes y una gramática de estrategia, operaciones y tácticas navales.

La lógica del poder marítimo de Mahan sigue siendo persuasiva en China, al parecer. Beijing ha resuelto obtener o preservar el acceso comercial, político y militar a los teatros que considera importantes para los intereses nacionales de China. Los escritos de Mahan sobre asuntos operativos y tácticos, por otro lado, tienen una sensación de humedad, si no arcaica, sobre ellos. Afirmó que el "elemento ofensivo en la guerra" era "la superestructura, el fin y el objetivo para el cual existe la defensa, y aparte de lo que es para todos los propósitos de la guerra peor que inútil. Cuando la guerra ha sido aceptada como necesaria, el éxito significa nada menos que la victoria; y la victoria debe buscarse con medidas ofensivas, y solo con ellas se puede asegurar ".
Esta visión de batalla ofensiva concuerda con las inclinaciones estratégicas chinas, al igual que la defensa de Mahan de bases avanzadas y una sólida marina mercante. Pero la doctrina de batalla de Mahan entre los acorazados de grandes cañones es obsoleta en una era de combates de alta tecnología. Los analistas chinos tampoco extraen lecciones detalladas de sus trabajos más allá de sus mandatos al poder de combate masivo en el lugar crítico para procesar un compromiso de flota y dimensionar flotas en consecuencia.

Que Mahan haya caído en descrédito en asuntos operativos y tácticos no es sorprendente. Como admitió ante Theodore Roosevelt, era un indiferente oficial de la flota: "Soy el hombre de pensamiento, no el hombre de acción", confió, y más de una vez se encontró en el corto final de un debate técnico. Se peleó con W.S. Sims, por ejemplo, sobre la cuestión de si los nuevos acorazados estadounidenses deberían estar equipados con baterías principales de armas grandes o con una batería compuesta de armas grandes y rifles navales de menor calibre. Richard Hough señala que Sims administró una réplica "aniquiladora" a la defensa de Mahan de armamento mixto, reprendiendo a Mahan por ignorar el golpe de combate de los disparos japoneses de 12 pulgadas en Tsushima.

El pobre desempeño de Mahan en los debates tácticos en su propio día hace que sea poco sorprendente que los tácticos estadounidenses y extranjeros hoy en día busquen información en otro lugar. Los funcionarios, marineros y eruditos chinos consultan otras tradiciones marciales mientras elaboran una gramática de combate marino, incluida la suya. Las tradiciones chinas ofrecen una amplia gama de conceptos de guerra terrestre, incluidos los escritos de Sun Tzu y, en particular, Mao Zedong, quien definió su perspectiva estratégica sobre la China contemporánea a través de ejemplos personales y voluminosos escritos sobre asuntos políticos y militares.

El almirante Xiao Jinguang, por ejemplo, se inspiró en los escritos de Mao para desarrollar su doctrina naval de "guerra de sabotaje en el mar". Un componente de la estrategia marítima actual de China, la "defensa de las aguas en alta mar", toma sus preceptos orientadores de la doctrina maoísta de la defensa activa, un enfoque para la lucha contra la guerra extraído de las experiencias de Mao en campañas terrestres contra los ocupantes imperiales japoneses y el Ejército Nacionalista Chino. De hecho, Deng Xiaoping rindió homenaje explícitamente a la fórmula de Mao cuando articuló su visión de la estrategia marítima de China en la era de la reforma y la apertura.

Mao despreciaba la defensa pasiva. Sus escritos militares son de carácter totalmente ofensivo, incluso el material escrito durante los años salvajes cuando su Ejército Rojo era muy inferior a sus enemigos y tenía pocas opciones además de permanecer en la defensiva estratégica. La defensa pasiva representaba "un tipo de defensa espuria" para él, mientras que la defensa activa significaba "defensa con el objetivo de contraatacar y tomar la ofensiva". Incluso los objetivos estratégicamente defensivos, entonces, se lograban mejor a través de formas y medios ofensivos. Se necesitaban medidas pasivas por un equilibrio desfavorable de fuerzas. Eran transitorios. No eran el núcleo de la estrategia nacional de China, y mucho menos su preferencia estratégica. Esta perspectiva presta gran parte de su gramática a la búsqueda de energía marina en China.

Para los ojos chinos, el dominio estadounidense de los mares del este asiático se asemeja a la estrategia del Ejército Nacionalista de "cerco y represión" transpuesta a los mares del este, amarillo y sur de China. El Ejército Rojo no respondió a las ofensivas terrestres del Ejército Nacionalista por medios pasivos. Desencadenó ofensivas tácticas de manera oportunista para alargar la guerra, cansar a las fuerzas enemigas y cambiar el equilibrio de fuerzas a favor de los comunistas. La acción del paciente representó un precursor de una contraofensiva y, en última instancia, una victoria decisiva.

Impulsados ​​por Mao y Mahan, los estrategas navales chinos hoy hablan rutinariamente del control indiscreto de las aguas hacia el oeste de la primera cadena de islas del alcance de la Marina de los EE. UU. Tienen la intención de rodear y controlar estas aguas por medios ofensivos, incluso si Estados Unidos todavía domina las aguas asiáticas en general.
Es cierto que Mao advirtió contra arriesgar compromisos en los que la victoria no estaba asegurada, pero representa un grave error equiparar tal prudencia con aquiescencia en la inferioridad militar. La defensa estratégica era un recurso para el presidente Mao, no un estado de cosas deseable o permanente. Si el EPL presta atención a su consejo, su gramática de la guerra naval debería hacer que la Marina de los EE. UU. Haga una pausa. El control estadounidense de las aguas asiáticas no hace que todas las batallas navales sean imposibles de ganar para Beijing. Washington debe tomar en serio la realidad de que Beijing ha adoptado una estrategia naval intensamente ofensiva en sus aguas litorales. La Marina del EPL se está convirtiendo en una fuerza a tener en cuenta.

En este contexto, los ataques dispersos en las líneas exteriores son cada vez más pensables para el EPL, como lo fueron para el Ejército Rojo en sus luchas contra el Ejército Imperial Japonés y el Ejército Nacionalista. (Operar a lo largo de las líneas exteriores es como operar alrededor de la circunferencia de un círculo mientras que el competidor en las líneas interiores se encuentra en el centro del círculo y opera a lo largo de sus radios, con las ventajas que confiere una ubicación central). El enfoque disperso confiere una variedad de beneficios. Primero, las preferencias maoístas predisponen a los defensores chinos a dejar que las fuerzas estadounidenses se acerquen a las costas chinas, lanzando a los estadounidenses a la parte del boxeador "tonto" de Mao que "se apresura furiosamente y usa todos sus recursos desde el principio". la zona atenúa la fuerza de las fuerzas estadounidenses, debilitándolas antes de que los defensores del EPL realicen ataques con armamento en tierra y en el mar dispersos por la zona de batalla.

El ELP tampoco limitará sus tácticas de flota a ningún dominio de guerra en particular. Desencadenará bombardeos de misiles complementados por ataques submarinos, campos minados y la panoplia de otras tácticas y sistemas en los que China ha prestado atención. A medida que las fuerzas estadounidenses se encuentren bajo la sombra de las costas chinas, el EPL asumirá las líneas exteriores, haciendo posibles ataques dispersos a lo largo de múltiples ejes de amenaza. Al desplegar implementos de energía marítima en tierra, Beijing puede ejercer toda la fuerza de su zona en disputa, creando una amenaza de 360 ​​grados para los grupos expedicionarios de EE. UU. En el caso ideal, si esas fuerzas terrestres tienen éxito, el ELP puede que ni siquiera necesite amenazar a la flota de combate de la Marina de ELP en acción.

En segundo lugar, los comandantes del ELP concentrarán sus esfuerzos en buques individuales o pequeños destacamentos. A pesar del tenor de los comentarios chinos, los comandantes estadounidenses no deberían suponer automáticamente que los portaaviones serán el objetivo principal para la acción del ELP. Los barcos anfibios, por ejemplo, serían objetivos tentadores en una contingencia de Taiwán, suponiendo que los marines estadounidenses intentaran aterrizar para socorrer a las fuerzas de defensa taiwanesas. Inhabilitar o hundir uno de los buques de guerra Aegis de la Marina de los EE. UU. Sin duda le daría una pausa a Estados Unidos, agitando los recuerdos del ataque de octubre de 2000 contra el destructor USS Cole y, por lo tanto, magnificando el impacto político de tal hazaña de armas en el electorado estadounidense.

La AELP incluso podría apuntar a los buques de logística de combate de EE. UU. que transitan hacia o desde la zona de conflicto. A pesar del perfil político más bajo de los buques cisterna y de las tiendas, privar a los transportistas o grupos de tareas anfibios de "balas, frijoles y aceite negro" detendría el esfuerzo de los Estados Unidos. Incluso un transportista nuclear exige reabastecimiento de combustible cada pocos días. De lo contrario, su complemento de avión no puede volar, y bien podría haber sido desarmado.

Tercero, y estrechamente relacionado, el ELP incorporará métodos y armamento ortodoxos y no ortodoxos en su esquema defensivo de acuerdo con los preceptos de guerra de Mao y Sun Tzu. Los analistas navales occidentales comúnmente invocan el concepto de ataque de saturación, lo que implica que los misiles de crucero serán los únicos implementos de China en tal confrontación, o en cualquier caso, sus implementos de elección. Esto puede ser cierto. Sin embargo, es más probable que los ataques de saturación de ELP impliquen el uso concertado de misiles de crucero, balísticos e hipersónicos; ataque aéreo desde aviones de combate tripulados o no tripulados; minas ataque de torpedos; guerra electrónica; y guerra cibernética. Todas esas armas son ideales para una zona disputada y complementan medios más convencionales.

Por lo tanto, los misiles antisip pueden representar no el elemento primario ortodoxo de una campaña de defensa activa, sino el elemento secundario no ortodoxo. Por ejemplo, el ataque con misiles obligaría a los tácticos estadounidenses a mirar hacia el cielo, mientras que los barcos diésel de clase Kilo soltaron salvamentos de torpedos dirigidos hacia la estela (torpedos que encuentran su objetivo en la superficie siguiendo las turbulencias de agua producidas por las hélices del barco objetivo) contra los combatientes de la superficie de EE. UU. debajo. También vale la pena repetir que las tácticas maoístas enfatizan la fluidez. Los comandantes astutos cambian entre ejes según lo permitan las circunstancias, convirtiendo el ataque no ortodoxo en el ataque ortodoxo si parece más prometedor, y cambiando de nuevo si es necesario. Distinguir las tácticas ortodoxas de las no ortodoxas puede resultar casi imposible en el fragor de la batalla, que es el punto de este enfoque flexible.

Y cuarto, Beijing fusionará instrumentos no militares en sus esfuerzos defensivos mediante el uso de la diplomacia para aumentar la defensa activa maoísta. China constantemente paga lo que los estrategas llaman "tres guerras", implementando medidas psicológicas, mediáticas y legales para dar forma a la opinión a favor de China. Lleva a cabo este esfuerzo de formación tanto en tiempos de guerra como en tiempos de paz, en el espíritu del dictamen del ex primer ministro Zhou Enlai de que "toda diplomacia es una continuación de la guerra por otros medios".

Por ejemplo, Beijing podría impresionar a Washington las duraderas repercusiones diplomáticas y económicas de enfrentarse a China sobre Taiwán. Lleva tiempo debatir si una empresa militar vale su precio y sus riesgos. Estados Unidos podría detenerse para reflexionar, y su vacilación podría otorgarle al ELP suficiente tiempo para lograr sus objetivos antes de que intervengan las fuerzas estadounidenses. Además, los diplomáticos chinos podrían actuar como partidarios de la coalición que intentan debilitar o elegir a los aliados de EE. UU. Desalentar a Japón de otorgar el uso de bases en su territorio o impresionar a Australia de que pagará un precio por apoyar la acción militar de EE. UU. afectaría la posición estratégica de Estados Unidos en Asia. De hecho, sin acceso a bases aliadas, Estados Unidos no tiene una posición estratégica en Asia. Negarles el acceso los incapacita, lo que es casi tan bueno como destruirlos desde el punto de vista de China.

Beijing convertiría los logros operacionales de las armas chinas en una ventaja de propaganda utilizando su estrategia de tres guerras. Incluso los pequeños triunfos tácticos cansarían a la población estadounidense al tiempo que darían dudas a los aliados de Estados Unidos sobre el apoyo a Estados Unidos contra el poder político y económico central de Asia. Los asiáticos entienden que ganen o pierdan en una guerra marítima, tendrán que vivir con una China vengativa que tiene una larga memoria. Las asimetrías en el compromiso con la causa aliada podrían abrir fisuras que China podría abrir aún más, degradando o desmantelando el sistema de alianza que permite a las fuerzas estadounidenses operar en líneas exteriores lejos de las costas de América del Norte.

domingo, 20 de octubre de 2019

Entrenador avanzado: Fiat G.46


Fiat G.46


Diseñado por el ingeniero Giuseppe Gabrielli de FIAT, el entrenador avanzado Fiat G.46 fue el primer entrenador totalmente metálico y el primero en ser producido en serie en Italia tras el término de la II Guerra Mundial.



Monoplano de ala baja cantilever, con cabina cubierta transparente biplaza en tandem, tren de aterrizaje retráctil con rueda de cola y motor lineal Alfa Romeo 115, el prototipo levanto vuelo el 25 de junio de 1947. Su elevada carga alar y consecuentemente su alta velocidad de perdida convertían al G.46 en un entrenador avanzado con excelentes características de vuelo.



Se fabricaron un total de 223 unidades, incluyendo dos prototipos, el modelo fue exportado a la Argentina, Austria y a Siria


Variantes:

G.46B, denominación aplicada al prototipo
G.46-1B, modelo de serie para la Aeronáutica Militar Italiana con motor Alfa Romeo 115bis
G.46-2B, modelo de serie para la Fuerza Aérea Argentina con motor de Havilland Gipsy Queen
G.46-3B, modelo de serie para la Aeronáutica Militar Italiana con motor Alfa Romeo 115ter
G.46-4B, modelo de serie para la Aeronáutica Militar Italiana similar al anterior con el mismo motor.
G.46-5B, designación aplicada a un prototipo biplaza destinado a entrenamiento de navegantes
G.46-3A, denominación aplicada a (18 unidades) monoplaza con motor Alfa Romeo 115ter
G.46-4A, denominación aplicada a (9 unidades) monoplaza con motor Alfa Romeo 115ter, últimos Fiat G.46 fabricados.


Especificaciones técnicas (G.46-4B)


Biplaza de entrenamiento de transición
Planta Motriz: Un motor lineal Alfa Romeo 115ter de 6 cilindros invertidos y 215hp
Dimensiones: Envergadura 10,40 mts, longitud 8,48 mts, altura 2,4 mts, superficie alar 16 mts2
Pesos: vacío 1.100 kg, máximo en despegue 1.400 kg
Prestaciones: velocidad máxima 312 km/h, alcance 500 km, techo de servicio 6.050 mts.
Armamento: Una ametralladora Breda-Safat de 7,7 mm (variante Argentina 2B)



Rendimiento

Velocidad máxima: 311 km (193 mph, 168 kn)
Velocidad de crucero: 263 km (163 mph, 142 kn) (80% de potencia)
Alcance: 900 km (560 mi, 490 nmi)
Techo de servicio: 5.300 m (17.400 pies)
Velocidad de ascenso: 1.8 m / s (350 pies / min)
Tiempo de altitud:
7 min 23 sa 2.000 m (6.600 pies)
20 min 7 sa 4.000 m (13.000 pies)



Fiat G.46-2B en la Fuerza Aérea Argentina

El modelo elegido por la Fuerza Aérea era el denominado G.46-2 de exportación, dotados de un motor lineal de Havilland Gipsy Queen 30 de 250 hp y contaba con una ametralladora Breda-Safat de 7,7 mm en un afuste en el ala derecha, la cual fue, al poco tiempo, desmontada en todos los ejemplares.



La Fuerza adquiere un total de 70 ejemplares, nuevos de fabrica que son entregados entre 1948 y 1951, estuvieron en servicio casi 11 años, se los empleo en tareas de entrenamiento en la Escuela de Aviación Militar y en la VII Brigada Aérea de Morón, además realizó tareas de enlace entre otras Brigadas y destacamentos aéreos.



Los destinados a la II Brigada Aérea se emplean en tareas de aerofotografía.

Durante la Revolución de 1955 varios ejemplares de la Ier Brigada Aérea se utilizan en misiones de observación.



A partir de 1959 son reemplazados por los Beech Mentor, aunque algunos ejemplares siguen en vuelo dentro de la VII Brigada Aérea hasta 1963

Ea-401, nº/serie 3, entregado a la Fuerza Aérea en 1948, baja por accidente.
Ea-402, nº/serie 4, entregado a la Fuerza Aérea en 1948
Ea-403, nº/serie 5, entregado a la Fuerza Aérea en 1948
Ea-404, nº/serie 6, entregado a la Fuerza Aérea en 1948
Ea-405, nº/serie 7, entregado a la Fuerza Aérea en 1948
Ea-406, nº/serie 48, entregado a la Fuerza Aérea en 1949
Ea-407, nº/serie 49, entregado a la Fuerza Aérea en 1949
Ea-408, nº/serie 50, entregado a la Fuerza Aérea en 1949
Ea-409, nº/serie 51, entregado a la Fuerza Aérea en 1949
Ea-410, nº/serie 52, entregado a la Fuerza Aérea en 1949
Ea-411, nº/serie 53, entregado a la Fuerza Aérea en 1949
Ea-412, nº/serie 54, entregado a la Fuerza Aérea en 1949
Ea-413, nº/serie 55, entregado a la Fuerza Aérea en 1949
Ea-414, nº/serie 56, entregado a la Fuerza Aérea en 1949
Ea-415, nº/serie 57, entregado a la Fuerza Aérea en 1949, sirvió en el Grupo 3 de Caza
Ea-416, nº/serie 58, entregado a la Fuerza Aérea en 1949, sirvió en el Grupo 2 de Caza, baja por accidente.
Ea-417, nº/serie 59, entregado a la Fuerza Aérea en 1949, sirvió en el Grupo 3 de Caza
Ea-418, nº/serie 60, entregado a la Fuerza Aérea en 1949, sirvió en el Grupo 2 de Caza
Ea-419, nº/serie 61, entregado a la Fuerza Aérea en 1949, sirvió en el Grupo 3 de Caza
Ea-420, nº/serie 62, entregado a la Fuerza Aérea en 1949, sirvió en el Grupo 2 de Caza
Ea-421, nº/serie 63, entregado a la Fuerza Aérea en 1949, sirvió en el Grupo 3 de Caza, baja por accidente.
Ea-422, nº/serie 64, entregado a la Fuerza Aérea en 1949, sirvió en el Grupo 2 de Caza
Ea-423, nº/serie 65, entregado a la Fuerza Aérea en 1949, sirvió en el Grupo 3 de Caza, baja por accidente.
Ea-424, nº/serie 66, entregado a la Fuerza Aérea en 1949, sirvió en el Grupo 2 de Caza, baja por accidente.
Ea-425, nº/serie 67, entregado a la Fuerza Aérea en 1949
Ea-426, nº/serie 68, entregado a la Fuerza Aérea en 1949
Ea-427, nº/serie 71, entregado a la Fuerza Aérea en 1950, baja por accidente.
Ea-428, nº/serie 72, entregado a la Fuerza Aérea en 1950
Ea-429, nº/serie 73, entregado a la Fuerza Aérea en 1950
Ea-430, nº/serie 74, entregado a la Fuerza Aérea en 1950
Ea-431, nº/serie 75, entregado a la Fuerza Aérea en 1950, baja por accidente.
Ea-432, nº/serie 76, entregado a la Fuerza Aérea en 1950, sirvió en el Grupo 2 de Caza
Ea-433, n/c 77, entregado a la Fuerza Aérea en 1950
Ea-434, nº/serie 78, entregado a la Fuerza Aérea en 1950, desprogramado en 1958, preservado como monumento en Ciudad Jardín, El Palomar, provincia de Buenos Aires.
Ea-435, nº/serie 79, entregado a la Fuerza Aérea en 1950
Ea-436, nº/serie 80, entregado a la Fuerza Aérea en 1950
Ea-437, nº/serie 99, entregado a la Fuerza Aérea en 1951
Ea-438, nº/serie 100, entregado a la Fuerza Aérea en 1951
Ea-439, nº/serie 101, entregado a la Fuerza Aérea en 1951
Ea-440, nº/serie 102, entregado a la Fuerza Aérea en 1951
Ea-441, nº/serie 103, entregado a la Fuerza Aérea en 1951, sirvió en la Ier Br. Aer. Hasta 1953, desprogramado en 1958, expuesto hasta 1998 en el Area Material de Quilmes, restaurado y entregado para su exposición al museo Nacional de Aeronáutica de Morón, provincia de Buenos Aires.
Ea-442, nº/serie 104, entregado a la Fuerza Aérea en 1951, baja por accidente.
Ea-443, nº/serie 105, entregado a la Fuerza Aérea en 1951
Ea-444, nº/serie 106, entregado a la Fuerza Aérea en 1951
Ea-445, nº/serie 107, entregado a la Fuerza Aérea en 1951, preservado como monumento en Comodoro Rivadavia, provincia de Chubut.
Ea-446, nº/serie 108, entregado a la Fuerza Aérea en 1951
Ea-447, nº/serie 109, entregado a la Fuerza Aérea en 1951
Ea-448, nº/serie 110, entregado a la Fuerza Aérea en 1951
Ea-449, nº/serie 111, entregado a la Fuerza Aérea en 1951
Ea-450, nº/serie 112, entregado a la Fuerza Aérea en 1951
Ea-451, nº/serie 113, entregado a la Fuerza Aérea en 1951
Ea-452, nº/serie 114, entregado a la Fuerza Aérea en 1951
Ea-453, nº/serie 115, entregado a la Fuerza Aérea en 1951
Ea-454, nº/serie 116, entregado a la Fuerza Aérea en 1951
Ea-455, nº/serie 117, entregado a la Fuerza Aérea en 1951
Ea-456, nº/serie 118, entregado a la Fuerza Aérea en 1951
Ea-457, nº/serie 119, entregado a la Fuerza Aérea en 1951
Ea-458, nº/serie 120, entregado a la Fuerza Aérea en 1951
Ea-459, nº/serie 121, entregado a la Fuerza Aérea en 1951
Ea-460, nº/serie 122, entregado a la Fuerza Aérea en 1951
Ea-461, nº/serie 123, entregado a la Fuerza Aérea en 1951, sirvió en el Grupo 3 de Caza.
Ea-462, nº/serie 124, entregado a la Fuerza Aérea en 1951
Ea-463, nº/serie 125, entregado a la Fuerza Aérea en 1951
Ea-464, nº/serie 126, entregado a la Fuerza Aérea en 1951
Ea-465, nº/serie 127, entregado a la Fuerza Aérea en 1951, sirvió en el Grupo 3 de Caza, baja por accidente.
Ea-466, nº/serie 128, entregado a la Fuerza Aérea en 1951, sirvió en el Grupo 2 de Caza
Ea-467, nº/serie 129, entregado a la Fuerza Aérea en 1951
Ea-468, nº/serie 130, entregado a la Fuerza Aérea en 1951, sirvió en el Grupo 2 de Caza
Ea-469, nº/serie 131, entregado a la Fuerza Aérea en 1951, sirvió en el Grupo 3 de Caza
Ea-470, nº/serie 132, entregado a la Fuerza Aérea en 1951, sirvió en el Grupo 2 de Caza, baja por accidente.




Amilarg
Wikipedia

sábado, 19 de octubre de 2019

PGM: Artillería pesada en el conflicto

Artillería Pesada de la Primera Guerra Mundial

Weapons and Warfare




Para el centinela que cumplía su deber antes del amanecer en las trincheras del Frente Occidental, la visión de una línea de luz irregular en el horizonte opuesto no puede haber sido reconfortante, porque detrás de esa línea yacía el fuego de la mayor concentración de piezas de artillería en historia. La Primera Guerra Mundial fue una guerra de artillería y, si bien hubo un gran número de cañones de campaña involucrados en todas las principales batallas de ese conflicto. Fue la artillería pesada la que finalmente ganó o perdió batallas. Era solo la artillería pesada la que tenía el poder del proyectil para destruir la tierra o la protección de concreto sobre la cual cada lado. llegó a confiar en la supervivencia en la línea del frente, y solo fue la artillería pesada la que pudo romper las líneas de defensas detrás de las cuales cada lado se refugió. Para 1914, la mayoría de las potencias europeas habían construido grandes parques de armas que contenían artillería de calibres y potencia cada vez más pesados. Estos fueron necesarios para demoler los anillos de fortificaciones que todas las grandes potencias usaron para proteger sus territorios contra las intrusiones de otros, pero una vez que esas fortalezas fueron ignoradas por los eventos del primer año de la guerra, la misma artillería pesada fue igualmente útil en las extrañas condiciones del frente occidental, donde las líneas de trincheras imponían su propio método peculiar de guerra.



La Gran Guerra fue el apogeo de la artillería pesada. En las condiciones puramente estáticas que existían a lo largo del Frente Occidental, los cañones pesados ​​y los obuses podían colocarse cuidadosamente con pocos pensamientos de movimientos dramáticos o rápidos, y podían ser alimentados con sus proyectiles pesados ​​mientras la maquinaria logística requerida permaneciera. Tenían muchos objetivos ya que cada lado se enterró profundamente en la tierra para sobrevivir a la tormenta que sobrevolaba diariamente. La única forma de dañar esas madrigueras era mediante el uso de proyectiles pesados ​​que podrían abrirse paso a través de la protección que había, y estos proyectiles pesados ​​solo podían ser entregados por la artillería pesada.



En una época en la que los dispositivos de transporte mecánico producidos en masa son comunes, resulta sorprendente saber cuán escasos eran estos dispositivos durante los primeros días de este siglo. Antes de la Primera Guerra Mundial, se generaba una gran cantidad de poder mediante la simple aplicación de mano de obra asistida a veces por el poder del caballo, y esto debe recordarse en el contexto de la artillería pesada. En ese momento, la tracción mecánica y los dispositivos de elevación motorizados eran inusuales. Entonces, cuando se trataba de mover y manipular artillería pesada, a menudo había poco más que fuerza bruta disponible.

A lo largo de los siglos, los artilleros han aprendido a manejar incluso las cargas más pesadas utilizando solo lo que tienen a mano. Esto siempre ha involucrado un sistema complicado de vigas, viguetas, poleas, palancas y trabajo duro, y aunque esto puede mover por sí mismo incluso la pistola de campo más pesada y su carro, tales métodos pueden tener solo una utilidad limitada en el movimiento de grandes armas de calibre Afortunadamente, los monstruos en servicio durante la Primera Guerra Mundial generalmente se habían diseñado en un momento en que la metalurgia y la mecánica comenzaban a alcanzar un estado avanzado, por lo que los diseñadores a menudo podían incorporar a estas armas algún tipo de sistema de manejo que requería solo un mínimo de física. esfuerzo y también ofreció un mayor grado de seguridad a todos los interesados. Los diversos sistemas generalmente involucraban rieles integrados y ln; pulgadas que permitieron que un obús o cañón de pistola se retirara o se retirara a su carro de transporte sin la necesidad de plantillas especiales y estructuras elevadas. Alguna artillería pesada tenía grúas incorporadas para el mismo propósito, mientras que algunos diseñadores simplemente decidieron que la mejor manera de ensamblar y desarmar armas era colocando una grúa móvil que se emitió como parte del equipo estándar del arma.



Entonces, en el momento de la Primera Guerra Mundial, el emplazamiento de una pieza de artillería pesada a menudo no era el problema que podría haber sido, pero generalmente todavía quedaba mucho trabajo por hacer. Se tuvieron que cavar pozos para acomodar la pesada plataforma de disparo que necesitaban la mayoría de las armas de la época, y en algunos casos se tuvieron que llenar cajas de tierra para contrarrestar las fuerzas producidas al disparar. Los subconjuntos pesados ​​todavía tenían que ser manipulados ocasionalmente, y esta necesidad a menudo condujo a la asignación de solo los hombres más grandes a las unidades de artillería pesada.

Poner las armas [juntas o desarmarlas era solo un aspecto del trabajo involucrado en mover artillería pesada. Una vez que el arma se había desglosado en varias cargas, cada carga tenía que ser arrastrada de alguna manera a donde se requería. Antes de la Primera Guerra Mundial, esto generalmente involucraba al caballo u otro animal de tiro, pero las armas más grandes requerían tantos equipos de caballos que cualquier eficiencia real era imposible. Algunas de las naciones menos avanzadas tuvieron que depender del caballo, pero las naciones más avanzadas llegaron a confiar en la tracción mecánica en forma de tractor con motor de combustión interna, el motor de tracción de vapor e incluso los ferrocarriles.

Los motores de tracción eran a menudo modelos comerciales normales impresos en el servicio militar, y rara vez requerían modificaciones para su nuevo rol. Sin embargo, con los tractores de motor las cosas fueron diferentes. El vehículo motorizado seguía siendo un vehículo relativamente simple, y muy a menudo la potencia generada por los motores era relativamente baja. La única forma de obtener la potencia requerida para remolcar artillería pesada era mediante la ampliación de motores a proporciones masivas. Esto a su vez condujo a ruedas grandes y pesadas para transportar los motores y transmitir potencia, con el resultado de que los tractores de artillería especializados de la Primera Guerra Mundial no se parecían más que a enormes gorros transportados en ruedas grandes. En tales ejemplos, la conducción parecía ser un mero apéndice del vehículo. Típicos estos monstruos fueron los muchos diseños producidos en Austria y Alemania, como los Austro-Daimlers y sus semejantes.

Pero no debe olvidarse que, con demasiada frecuencia, el tractor de motor y el motor de tracción no pueden utilizarse por la sencilla razón de que incluso en condiciones de producción de guerra rara vez hay suficientes para satisfacer todas las demandas sobre los números disponibles. Con demasiada frecuencia, los artilleros tenían que confiar en el caballo para sus propósitos de tracción, y si los caballos no estaban disponibles tenían que recurrir a bestias como bueyes de tiro o incluso camellos. Las dificultades involucradas en el uso de grandes equipos de tales animales para remolcar cargas de artillería pesadas e incómodas a través del terreno destrozado de los campos de batalla de la Primera Guerra Mundial apenas se pueden imaginar, pero para los artilleros que tuvieron que realizar tales tareas ahora solo podemos ofrecer nuestra admiración.

Cañones pesados ​​autopropulsados ​​franceses


Basado en un gran chasis desarrollado por Schneider, el M 280 sur chenilles llevaba un derivado del obús Mne I 4 / I6 Schneider. Pocos de estos modelos de 280 mm fueron producidos.

La Canon de 194 mle GPF utilizó el mismo chasis que el modelo de 280 mm. Si bien la elevación era limitada, la movilidad enormemente aumentada era más que una compensación adecuada. El conductor del carruaje se sentó en la parte delantera del equipo, con el área de trabajo y las municiones orientadas hacia atrás detrás de él. El motor de gasolina estaba en la parte trasera del carro, debajo del engranaje elevador.

El Canon de 194 mle GPF (Grand Puissance Filloux - Filloux de alta potencia) - fue el primer cañón autopropulsado (SPG) de seguimiento francés. Diseñado al final de la Primera Guerra Mundial, fue un arma pionera con muchas características modernas.

El vehículo fue diseñado en las obras de Le Creusot de Schneider. Originalmente se planeó armarlo con un arma de 155 mm, pero finalmente se eligió un arma de 194 mm. Algunos ejemplos de este SPG estaban armados con un mortero de asedio modificado de 280 mm, esta versión se conocía como el M 280 sur chenilles (literalmente, "seguimiento M 280"). Ambas armas usaban el mismo chasis y funcionaban con un motor Panhard SUK4 M2 de 120 caballos de fuerza (89 kW). Comparado con su SPG británico contemporáneo, el Gun Carrier Mark I, el Canon de 194 era mucho más avanzado; fue conducido por una sola persona, tenía frenos hidráulicos y la pistola tenía mecanismos de retroceso de ajuste automático y recuperadores neumáticos.

Estas dos armas compartían un carro común impulsado por un motor de gasolina instalado en la parte trasera del chasis. El conductor se sentó en el extremo delantero con la cuna del barril casi inmediatamente detrás de él. Se proporcionó una pequeña grúa para elevar las municiones al nivel de la plataforma de la tripulación detrás de la recámara. El diseño tenía un inconveniente, la instalación dispuso que la elevación de las municiones era algo limitada (evitando que se alcanzara el rango completo de la pieza), pero la movilidad que el carro proporcionó más que compensó esto. Los modelos posteriores fueron rediseñados para lograr mayores elevaciones.

No parece que se hayan fabricado muchos de los modelos de 280 mm (11.02 pulgadas), aparentemente la producción se concentró en el modelo de 194 mm (7.64 pulgadas), pero aun así el principal problema durante la última parte de la Primera Guerra Mundial fue que nunca fueron suficientes, a pesar de su volumen y peso pudieron cruzar el terreno que ningún arma remolcada equivalente podía negociar sin dificultad, y el arma en sí tenía un buen alcance y un peso útil de proyectil.

Después de la Gran Guerra, todos los modelos M 280 se convirtieron para tomar el cañón de 194 mm. Alrededor de 50 todavía estaban en uso en el estallido de la Segunda Guerra Mundial, algunos fueron utilizados contra las fuerzas invasoras alemanas. Los vehículos supervivientes fueron presionados al servicio de Wehrmacht como Kanone 485 (f) auf Selbstfahrlafette de 19,4 cm. Al menos 3 de ellos fueron utilizados por los alemanes en Rusia alrededor de 1942, sirviendo en el 84º Regimiento de Artillería del Heer.

Para su día, el carro autopropulsado francés fue un logro notable. Ahora parece seguro decir que fue la primera plataforma de artillería autopropulsada verdadera que se usó operacionalmente en cualquier número, y ciertamente tenía muchas características que se trasladaron a diseños posteriores. Además de las orugas, estos carros tenían mecanismos de retroceso de ajuste automático para adaptarse a todos los ángulos de elevación, frenos hidráulicos y recuperadores neumáticos.


Especificación Canon de 194mleGPF


Calibre: 194 mm (7.64 in)

Longitud del cañón 6,50 m (2i ft 3,9 in)

Peso: en acción 29600 kq (65,257 lb)

Elevación: 0 * a 37 * Recorrido: 55 *

Velocidad de salida: 725 m (2.379 pies) por segundo

Alcance máximo: 20900 m (22,855 yardas)

Peso de la carcasa: 78.83 kg (173.8 Ib)

viernes, 18 de octubre de 2019

Armadas: Estrategia del poder naval chino (1/4)


Tácticas de flotas con características chinas

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Portaaviones tipo 001A

Tras revisar aspectos más intangibles de la estrategia marítima china, como la geopolítica, el precedente histórico y el pensamiento estratégico, ahora pasamos a cuestiones más prosaicas. ¿Cómo pondrá en práctica China su estrategia utilizando los implementos que ha ensamblado mediante la construcción de flotas? La armada de China está madurando y desarrollando el arsenal para llevar a cabo una estrategia marítima contundente. Mientras tanto, sin embargo, la "negación del mar" sigue siendo el mejor concepto para administrar el entorno náutico de la nación. Tal enfoque será suficiente hasta que Beijing haya completado una flota a la par con las mejores flotas rivales que puedan aparecer en las vías marítimas asiáticas.

La negación del mar se alinea con las antiguas tradiciones chinas. Una armada exitosa que se niega al mar es a la vez humilde y emprendedora: admite francamente su inferioridad a los posibles antagonistas mientras se niega a admitir la derrota. No huye de vías fluviales vitales ni se resigna a la defensa pasiva. Que el contendiente más débil pueda ganar, o cumplir sus objetivos evitando que su enemigo gane, a veces se escapa a los observadores de China. A fines de la década de 1990, por ejemplo, dos sinólogos prominentes declararon que la debilidad innata de China en el mar lo obligó a refugiarse pasivamente dentro de la primera cadena de islas, donde mantendría una estrategia de "resistencia defensiva prolongada". Sostenían que la supremacía naval de EE. UU. demasiado sofocante para permitir algo más ambicioso.

Nosotros discrepamos. Una fuerza de negación marítima resuelve sus debilidades mientras explota las ventajas que sí disfruta. No necesita vencer a las fuerzas hostiles de plano. Su función es eliminar a los enemigos de las aguas designadas durante un intervalo finito o, mejor aún, disuadirlos de entrar en primer lugar. Una estrategia de negación marítima tiene éxito si protege a los enemigos más fuertes el tiempo suficiente para que la nación cumpla sus objetivos estratégicos más amplios. La negación del mar, por lo tanto, constituye una estrategia estratégicamente defensiva que los poderes inferiores persiguen a través de métodos tácticos y operativos ofensivos. Incluso si la Marina del ELP sigue siendo más débil que sus oponentes probables, permanecerá en la ofensiva operativa y táctica. La Armada de los EE. UU. y sus aliados deben anticipar eso.

El estilo híbrido de combate ofensivo / defensivo se ajusta filosóficamente al dictamen de Alfred Thayer Mahan de que incluso las armadas menores pueden imponer el mando local en aguas importantes, como Mahan suplicó a la Marina de los EE. UU. que hiciera en el Mar Caribe y el Golfo de México, aunque seguía siendo más débil en general que la Gran Marina Real de Gran Bretaña. Al mismo tiempo, se ajusta al concepto de "defensa activa" de Mao Zedong, que une medios tácticos ofensivos a fines estratégicos defensivos. Hoy, como en la era de Mao, el EPL retrata la defensa activa como el núcleo de la estrategia militar china. El primer libro blanco de estrategia militar formal de China, publicado en 2015, declara:

El concepto estratégico de defensa activa es la esencia del pensamiento estratégico militar [del PCCh]. A partir de la práctica a largo plazo de las guerras revolucionarias, las fuerzas armadas del pueblo han desarrollado un conjunto completo de conceptos estratégicos de defensa activa, que se reduce a: adhesión a la unidad de defensa estratégica y ofensiva operativa y táctica ... Poco después de la fundación de En 1949, la Comisión Militar Central estableció la directriz estratégica militar de defensa activa, y más tarde, en línea con los desarrollos y cambios en la situación de seguridad nacional, hizo una serie de revisiones importantes.



Curiosamente, el enfoque maoísta de China también se ajusta a los preceptos establecidos en los escritos de Sir Julian Corbett sobre la estrategia marítima, escritos que los estrategas chinos han investigado en los últimos años. "La verdadera defensa", proclama Corbett, contemporáneo de Mao y Alfred Thayer Mahan, significa rechazar la estrategia de un oponente más fuerte mientras espera la oportunidad de administrar un contragolpe. El teórico británico incluso utilizó el mismo término, "defensa activa", para mostrar cómo una armada más débil puede disputar el comando marítimo de una armada más fuerte hasta que se fortalezca y se libere el comando por sí misma. La defensa activa, claramente, es un concepto con peso y longevidad en la forma de guerra marítima de China.

Y China ha estructurado fuerzas en torno a ese método de defensa. El ejército chino posee, está adquiriendo o planea adquirir sistemas diseñados para hacer que los mares y los cielos contiguos al territorio continental asiático de no-go para cualquier oponente. Beijing ha comprado armas de Rusia generosamente desde principios de la década de 1990. Al mismo tiempo, ha reforzado su industria de defensa nacional, permitiendo que el ELP desplegue una variedad de armamento indígena. Infundir nuevas plataformas y sistemas en la fuerza junto con un cuerpo de marineros más profesional y más digno de batalla ha producido un salto en el poder de combate ofensivo del ELP.

En las últimas dos décadas, los submarinos diesel modernos, difíciles de detectar, rastrear y apuntar en aguas poco profundas en alta mar, se han deslizado por los astilleros chinos o han sido comprados en cantidades significativas a proveedores rusos. Un portaaviones está en servicio, otro está cerca del estado operativo y, según los informes, los futuros portaaviones están en fase de diseño o construcción. Los destructores equipados con sofisticados conjuntos de radar (promocionados como equivalentes al sistema de combate Aegis de última generación de la Marina de los EE. UU.), misiles antideslizantes y misiles de defensa aérea forman cada vez más la columna vertebral de la flota de superficie china. Las posibilidades de los grupos de superficie de la Marina del ELP de resistir misiles de largo alcance o bombardeos aéreos son cada vez mayores. Esto es doblemente cierto siempre que la flota opere dentro del rango de apoyo de fuego en tierra que aumenta la potencia de fuego de la flota con misiles y aviones enviados desde la propia Fortaleza China. El apoyo contra incendios en tierra constituye el gran ecualizador del PLAN.

En consecuencia, las fuerzas de la superficie suelen circular debajo de ese paraguas protector. Y el alcance y la precisión de los activos en tierra están creciendo. Esto permite que la AELP extienda su radio de combate mientras sigue tocando ese gran ecualizador. De hecho, China puede estar al borde de presentar un concepto estratégico condenado por Mahan, la "flota de la fortaleza" atado al apoyo de fuego de tierra, viable por primera vez. Mahan estaba escribiendo en el contexto del pésimo desempeño de la Armada rusa durante la Guerra Ruso-Japonesa de 1904–5. Reprendió al comando naval ruso por recurrir a esta forma de combate "radicalmente errónea", que obstaculizaba la libertad de maniobra de los comandantes rusos (los barcos tenían que permanecer al alcance de los cañones del fuerte) mientras minaban su espíritu de lucha.

Mahan fue una crítica reveladora para una era de tecnología naval rudimentaria, cuando el campo de tiro efectivo para la artillería era de unos pocos kilómetros. Ha perdido fuerza ahora que el fuego de precisión puede alcanzar puntajes si no cientos de millas de la costa. Uno se imagina que a la Armada rusa le habría ido mucho mejor contra el IJN si los disparos en tierra se jactaran del alcance y la precisión modernos de China para golpear las flotas japonesas en todo el Mar Amarillo y el Estrecho de Tsushima, los campos de batalla para enfrentamientos climáticos en 1904–5. La artillería rusa podría haber reducido el tamaño de los japoneses desde lejos, al tiempo que les permitía a los buques de guerra rusos espacio en abundancia.

En resumen, el día de la flota de la fortaleza puede haber llegado. De ser así, las unidades PLAN sueltas podrán recorrer las aguas que Beijing considere importantes sin abandonar la cubierta protectora de las defensas costeras. La defensa se convertirá cada vez más en ofensiva bajo esta égida, incluso hacia el este de la primera cadena de islas. Los sistemas avanzados de defensa aérea en tierra, los aviones de combate / ataque navales capaces, los misiles de crucero de largo alcance e incluso los ASBM supuestamente capaces de encontrar y atacar embarcaciones en alta mar son fundamentales para el esfuerzo de modernización militar de China. Si los chinos empaquetan estos activos sabiamente mientras desarrollan la habilidad táctica para usarlos, ganarán confianza en su capacidad para disuadir, retrasar o derrotar a cualquier fuerza extranjera lo suficientemente valiente como para intentar la entrada hostil en los mares cercanos o el espacio aéreo.

La geografía que abarca todo el continente de China es invaluable para la estrategia de negación marítima de la AELP porque proporciona abundantes sitios para bases costeras y baterías móviles de misiles. De hecho, las capacidades militares emergentes están diseñadas explícitamente para atacar objetivos en extensiones en alta mar desde bases en el continente. Además, a medida que mejora el alcance de las armas, las defensas costeras se pueden colocar más tierra adentro. La tecnología hará del profundo interior continental de China un refugio seguro para castigar a las fuerzas intrusas a lo largo de la costa.

Este santuario cumplirá el propósito puramente militar de proteger los activos de la AELP contra ataques. Un ELP que convierte la profundidad estratégica en una ventaja puede obligar a las fuerzas enemigas a ingresar al rango de combate de su armamento, aceptando la batalla en términos políticos, geográficos y militares de China. Tal estrategia habría encontrado el favor de Mao Zedong, quien famoso instó a sus seguidores a atraer a los enemigos a las profundidades del territorio chino. El Ejército Rojo debilitaría a sus antagonistas en el proceso, estableciendo condiciones para un contragolpe devastador, y las legiones comunistas chinas más débiles obtendrían una victoria convencional en el campo de batalla al final.

Igual de importante, defender desde el interior profundo desafía a un oponente a intensificar la lucha. Supongamos que las fuerzas estadounidenses atacan sitios de misiles antideslizantes chinos ubicados tierra adentro. Se arriesgarían a infligir daños colaterales en tales circunstancias, especialmente si los objetivos colindaban con áreas pobladas. Transmitidas debidamente por los medios de comunicación chinos, las imágenes de la muerte o el sufrimiento de los civiles podrían influir en el sentimiento político detrás de Beijing, no solo en China, sino también entre audiencias influyentes en otras partes de Asia y en la comunidad internacional. Podría producirse una reacción violenta contra un Estados Unidos despiadado o imprudente, sin importar cuán justa sea la causa que llevó a Estados Unidos a tomar las armas.

Además, Estados Unidos correría el riesgo de escalar un conflicto naval limitado a una guerra en toda regla contra China, su principal socio comercial y un miembro permanente del Consejo de Seguridad de la ONU. China es una potencia con armas nucleares que luce fuerzas disuasivas estratégicas móviles, cada vez más efectivas, terrestres y submarinas. El arsenal de represalias sobreviviente operado por la Fuerza de Cohetes del ELP permanecería en reserva si fallara la disuasión convencional. Ningún presidente de los Estados Unidos tomaría a la ligera la decisión de emplear la fuerza bajo la sombra nuclear.

El registro histórico respalda esa afirmación. Los estadounidenses mostraron moderación frente a los chinos en las guerras de Corea y Vietnam, y declinaron escalar "verticalmente" en la escala de violencia. La historia también sugiere que los formuladores de políticas sean cautelosos antes de emprender acciones militares que puedan provocar una escalada "horizontal" a nuevos lugares en el mapa. En particular, la posibilidad de ampliar el alcance geográfico de las operaciones militares en el interior de China sería desalentadora, si no impensable, para un presidente estadounidense. Las repercusiones de tal lucha podrían superar los objetivos estratégicos presumiblemente modestos en juego para Washington.

Las probabilidades de que los líderes estadounidenses salgan de una disputa mejorarían en esas circunstancias, aumentando la probabilidad de que China prevalezca sin un intercambio real de disparos. No es de extrañar que las tácticas de la flota china fusionen la ofensiva con la defensa; vienen naturalmente a los comandantes de la Marina del ELP y prometen dividendos atractivos.

¿Tácticas en masa, dispersas o secuenciales?

La creciente capacidad del ELP para integrar la guerra aérea, subterránea y de superficie en un matorral defensivo contra las amenazas marítimas a China está rehaciendo el entorno estratégico en el Asia marítima, y ​​las fuerzas armadas de EE. UU. deben mantener el ritmo. Deben adaptar sus propios métodos y armamento si esperan preservar la supremacía marítima que ha servido a los intereses de Estados Unidos, sin mencionar los intereses de la región en su conjunto, tan bien desde 1945.

El capitán Wayne Hughes ha proporcionado a los marineros de la Marina de los EE. UU. Una cartilla para el combate marítimo en Asia. Las clásicas Fleet Tactics de Hughes (1986) y sus sucesores, Fleet Tactics and Coastal Combat (2000) y Fleet Tactics and Naval Operations (2018), constituyen una línea de base para analizar los desafíos que plantean las tácticas antideslizantes chinas. Sin embargo, por útiles que sean sus tratados, no pueden estar solos. Queremos decir nada. Fleet Tactics aspira a los tácticos escolares en una variedad de entornos y contra una variedad de posibles antagonistas. De hecho, Hughes describe su propósito como "ilustrar los procesos (la dinámica) del combate naval" en lugar de profetizar cómo podrían resultar contingencias particulares. Por lo tanto, Fleet Tactics no dice nada sobre cuestiones operativas y estratégicas, y carece por completo de contexto político, cultural y estratégico. Como es el caso con cualquier buena teoría, sus usuarios pueden adaptarla a diferentes circunstancias.

Esta flexibilidad es una fortaleza, pero podría convertirse en una debilidad si los lectores hacen mal uso de Fleet Tactics. Hay una sensación decididamente técnica en tales relatos sobre tácticas navales, que son de rigor en las instituciones de entrenamiento de la Marina de los EE. UU. donde los guerreros aprenden su oficio. La desventaja del enfoque abstracto de la guerra naval es que, tomado de forma aislada, el trabajo de Hughes implica que la tecnología decide los resultados de los encuentros marciales. En alta mar, las flotas enemigas lo golpean con ráfagas de armas guiadas con precisión. Cuando luchan cerca de las costas enemigas, los defensores pueden disparar misiles antideslizantes a las fuerzas de tarea de EE. UU., Los aviones terrestres pueden arrojar misiles desde lo alto o los submarinos diesel pueden acechar debajo preparándose para lanzar torpedos o misiles. En ambos modos de lucha, los combatientes se llevan todo con sus revistas, y el bando que da el primer golpe es el probable vencedor.

Para Hughes, los árbitros del combate naval de alta tecnología son (a) "efectividad de exploración", lo que significa el uso competente de sensores a bordo y fuera de borda, sistemas de combate y enlaces de datos informáticos para encontrar unidades enemigas; (b) "alcance de arma", la capacidad de infligir daño a distancia; y (c) tácticas, que están determinadas por la efectividad de exploración y el alcance del armamento de una flota. El texto de Hughes transmite la dinámica del combate marítimo, pero su alcance es limitado. La efectividad del buscador o los algoritmos de detección para participar harán mucho para dar forma a los resultados de cualquier choque entre Estados Unidos y China en el mar, al igual que los rangos de misiles. Pero las personas, no las máquinas, compiten por el dominio naval. No en vano, el coronel de la Fuerza Aérea de los EE. UU., John Boyd, una de las mentes estratégicas líderes de la Guerra Fría, proclamó que las personas, las ideas y el hardware, "en ese orden", representan los principales determinantes de los esfuerzos competitivos, la guerra en particular. Más concretamente, Mao criticó "la llamada teoría de que" las armas deciden todo ", lo que constituye un enfoque mecánico de la cuestión de la guerra ... [I] t son las personas, no las cosas, las que son decisivas".

La superación de los sensores y el armamento de un oponente está lejos de ser el único desafío que enfrentará cualquier ofensiva naval de EE. UU. Fleet Tactics comparte este déficit de visión con evaluaciones netas estándar que cuentan el número de plataformas y sus características técnicas, a menudo escaseando el elemento humano de la guerra y la política. Una vista más grande está en orden. Considere un punto de datos de la historia marítima asiática: el Japón imperial, que se ha convertido en un modelo para el desarrollo del PLAN. Ni Lexiong, uno de los principales defensores chinos del poder marítimo, culpa a la dinastía Qing de China por ser insuficientemente mahaniense en su inclinación de 1894-1895 contra Japón. China, dice Ni, debe tener en cuenta que Mahan "creía que quien pudiera controlar el mar ganaría la guerra y cambiaría la historia; ese dominio del mar se logra mediante batallas navales decisivas en los mares; que el resultado de las batallas navales decisivas está determinado por la fuerza del poder de fuego en cada lado del combate ".

Que distinguidos analistas como Ni ahora rinden homenaje al poder marítimo japonés a pesar de la amarga historia de las relaciones chino-japonesas durante el siglo XX, marca un giro sorprendente en el pensamiento estratégico chino. La voluntad de Beijing de considerar el paradigma japonés muestra una mayor apertura a fuentes de sabiduría no comunistas y no chinas sobre asuntos militares y navales. Sin embargo, mirar más allá de las tradiciones chinas es eminentemente chino. El Arte de la guerra de Sun Tzu, probablemente escrito en el siglo IV a. C., sigue siendo un elemento clave en los discursos estratégicos chinos. El sabio chino aconseja a los generales: “Conoce al enemigo y conócete a ti mismo; en cien batallas nunca estarás en peligro. Cuando ignoras al enemigo pero te conoces, tus posibilidades de ganar o perder son iguales. Si ignoras tanto a tu enemigo como a ti mismo, estás seguro de que en cada batalla estarás en peligro ”. Esto puede ser una verdad, pero vale la pena repetirlo, y es importante porque insta a los estrategas a reconocer las fortalezas y debilidades de cada análisis beligerante y de rechazo parpadeado por cultura o ideología.
Los comandantes estadounidenses también deberían prestar atención a la sabiduría de Sun Tzu. Deben comprender las fuerzas materiales y humanas de las fuerzas estadounidenses; reconocer sus propias deficiencias; y llegar a un acuerdo con los fines, formas y medios que probablemente guíen los esfuerzos de China en crisis o guerra. Solo así pueden diseñar estrategias para vencer a las fuerzas chinas. La lógica geopolítica mahaniense que ayuda a gobernar la estrategia marítima china también podría ayudar a impulsar a Beijing a un juicio de armas que involucre a Estados Unidos. Nuestro propósito aquí es explicar lo que significa esa perspectiva en términos operativos y tácticos. Algunas proposiciones:

  • Si Mahan proporciona la gran lógica de la guerra marítima, los escritos de nivel operativo de Mao Zedong sobre la guerra terrestre informarán las tácticas y prácticas operativas chinas en cualquier enfrentamiento frente a Taiwán, en el Mar del Sur de China, en el Mar de China Oriental o en puntos críticos en otros lugares. La periferia asiática. Esta es la gramática marcial de China.
  • El Mar del Sur de China representa el teatro marítimo más probable para que Beijing lleve a cabo ataques con armas combinadas diseñados para saturar y dominar las defensas de los grupos de tareas estadounidenses en apoyo de los objetivos geopolíticos y estratégicos de China.
  • Las fuerzas del EPL integrarán sistemas de armas, nuevos y antiguos, en ataques conjuntos "ortodoxos" y "no ortodoxos", ejecutando acciones ofensivas para alcanzar objetivos estratégicamente defensivos. No dependerán de ningún método o sistema único, o únicamente de la guerra aérea, superficial o subterránea. Múltiples ejes de ataque, múltiples tipos de armas y la preparación para cambiar ágilmente entre los esfuerzos principales y secundarios representarán los rasgos distintivos de la forma de guerra naval de China.

Entre los tres escenarios tácticos que plantea Wayne Hughes (descritos a continuación), los planificadores y comandantes de la Marina del EPL probablemente se inclinarán hacia el ataque disperso, el ataque secuencial y el ataque masivo, en ese orden. A menos que Beijing tenga tanta confianza en su superioridad cuantitativa y cualitativa que simplemente pueda golpear, saturando las defensas estadounidenses de un solo golpe, se mantendrá con métodos chinos probados y verdaderos.

Como sugieren las teorías de Sun Tzu, una comprensión más aguda de uno mismo y del adversario podría proporcionar el margen de victoria en un conflicto armado contra China. Ahora avanza rápidamente desde el período de los Estados Combatientes de China, cuando supuestamente vivía Sun Tzu, hasta la Europa del siglo XIX. Recordemos que Carl von Clausewitz describe la guerra como "solo una rama de la actividad política ... que en ningún sentido es autónoma" (énfasis en el original). "¿La guerra no es solo otra expresión de los pensamientos [de los pueblos y los gobiernos], otra forma de discurso o escritura?", Pregunta antes de responder a su propia pregunta. "Su gramática, de hecho, puede ser propia, pero no su lógica".

Con esto quiere decir tres cosas. Primero, la guerra es el acto de perseguir objetivos políticos con la mezcla de medios militares. La adición de medios violentos enciende pasiones entre los combatientes, generalmente negativos como el miedo, la ira y el rencor, al tiempo que pone de manifiesto la oportunidad y la incertidumbre. En segundo lugar, los instrumentos no militares como la diplomacia y la coerción económica todavía tienen un papel que desempeñar después de que comience el tiroteo. Y tercero, los preparativos bélicos y la guerra misma son expresiones de pensamiento político y estratégico. Un choque violento de voluntades humanas no es fácilmente reducible a reglas, fórmulas o estadísticas. Aquellos educados en Clausewitz no pueden apreciar completamente el hardware y las tácticas chinas sin comprender las consideraciones estratégicas, políticas y culturales más amplias que imparten la lógica (el propósito) a la guerra.

A pesar de nuestro tono adusto, no estamos profetizando una guerra naval en Asia. Hay un amplio espacio para el debate sobre las intenciones de China y su visión de su destino marítimo. El poder naval chino podría evolucionar en una dirección benigna, aunque esa perspectiva parece más tenue que cuando apareció la primera edición de este libro. Creemos que los líderes y comandantes políticos de EE. UU. Deberían hacer todo lo posible para dar forma a las condiciones a favor de una entente marítima con China, pero esperar un resultado agradable no es una estrategia.

Es decir, Washington ya no puede permitirse una estrategia de negligencia simplemente porque considera que la probabilidad de un choque con China es baja y quiere mantenerla así. Estados Unidos tampoco puede asumir que sus fortalezas tradicionales en la guerra naval, incluido el poder aéreo y las fuerzas submarinas, serán suficientes para defenderse del poder de ataque de China en el mar. Al investigar la lógica y la gramática que impulsa el poder marítimo chino, los estrategas estadounidenses pueden estimar cómo la Marina del EPL organizaría una defensa integrada y ofensiva contra los transportistas de la Armada de los EE. UU., Los anfibios y los grupos de acción de superficie en aguas asiáticas. La previsión los ayudará a prepararse para esta eventualidad.