Las defensas aéreas de Yemen del Sur (2/2)

Defensas aéreas "Hágalo usted mismo" de Houthis

Parte 1 || Parte 2

Tom Cooper || War is Boring


Una fotografía de antes de la guerra que muestra misiles SA-6 y SA-3 yemeníes durante un desfile en Sana'a. 

A partir de 2014, las defensas aéreas yemeníes se agruparon en nueve brigadas de defensa antiaérea, cada una operando una mezcla de emplazamientos de misiles tierra-aire equipados con sistemas de misiles S-75 / SA-2, S-125 / SA-3, 2K12 / SA- 6 y 9K31 / SA-9.

Para cuando los insurgentes hutíes descendieron de las montañas del norte de Yemen y pusieron a Sana'a bajo su control en septiembre de 2014, el ejército yemení ya estaba sufriendo profundas divisiones internas.

Unas pocas unidades -principalmente las que operan aviones- se pusieron del lado del presidente legítimo, Abdrabbuh Mansour Hadi, pero la mayoría de ellas se desintegró en febrero de 2015.

La mayoría de los militares se pusieron del lado del ex presidente Ali Abdullah Saleh. Una de las primeras unidades militares en seguir públicamente a Saleh y al lado de los Houthis fue la 101.ª Brigada de Defensa Aérea de la fuerza aérea yemení.

También conocida como la Brigada de Radar, esta unidad operaba alrededor de una docena de radares de advertencia temprana de origen soviético, y ejercía el control sobre otras tres brigadas de defensa aérea con base en la zona de Sana'a. Por lo tanto, tenía el control del único elemento de las defensas aéreas de Yemen que se puede describir como "integrado".

Como era de esperar, la mayoría de los altos mandos y casi todo el personal aéreo del ejército aéreo yemení se negó a obedecer las órdenes de los Houthis, el personal de la 110.ª Brigada de Defensa Aérea, responsable de la defensa de la base aérea de Daylami en Sana'a International. siguió el ejemplo de la 101 y se unió a la insurgencia.

Otras dos brigadas de defensa aérea, la 140 y la 160, fueron responsables de la defensa de la capital yemení. La mayoría de su personal se había alineado con los Houthis en enero de 2015.


Militantes Houthi con dos lanzadores 2P25, cada uno cargado con tres misiles 3M9, de uno de los dos sistemas SA-6 Gainful SAM traídos por las unidades de la fuerza aérea de Yemen que se alinearon con la insurgencia en febrero de 2015. 

Escenas similares ocurrieron en el centro y el oeste de Yemen. El personal de la 150ª Brigada de Defensa Aérea en Hodeida y de la Brigada de Defensa Aérea 180, responsable del área alrededor de Ma'rib, se unió a los Houthis.

La 170.ª Brigada de Defensa Aérea que protege el Estrecho de Bab Al Mandab, de importancia estratégica, se unió a los Houthis a mediados de marzo de 2015.

Más al sur y al este, la situación era completamente diferente, principalmente porque los huzíes nunca lograron llegar a las bases pertinentes. La 120.ª Brigada de Defensa Aérea, que solía ser responsable de Aden, se vino abajo durante el caos de marzo de 2015 y nunca fue restablecida.

En el este de Yemen, la 190ª Brigada de Defensa Aérea, con base en la base aérea de Riyan, cerca del puerto de Mukalla, fue invadida por Al Qaeda. Por lo que se sabe, los jihadistas masacraron a algunos de sus oficiales. El resto del personal desapareció.

A fines de marzo de 2015, los huzíes y las unidades militares yemeníes aliadas habían tomado la mayoría de los activos de defensa aérea de la antigua fuerza aérea yemení. De esta forma, se encontraron en posesión de al menos seis sistemas S-75 / SA-2, cinco o seis S-125 / SA-3, dos 2K12 / SA-6 y cuatro 9K31 / SA-9, organizados en siete brigadas de defensa aérea.

Cuando una coalición liderada por Arabia Saudita intervino en Yemen en marzo de 2015, estas unidades de defensa aérea se encontraron en el extremo receptor de una importante campaña de supresión de las defensas aéreas del enemigo. Desplegando algunos de los aviones cazabombarderos más avanzados de los EE. UU. Y europeos y el armamento asociado, los saudíes y sus aliados rastrearon y destruyeron sistemáticamente no solo la mayoría de los radares huzíes, sino también la mayoría de sus lanzadores y equipos de apoyo.


Las fotografías y videos que muestran los SA-9 yemeníes siguen siendo una rareza, pero esto no significa que ninguno esté operativo. Este vehículo fue capturado en un video que lo muestra en acción contra la intervención liderada por Arabia Saudita. 

Los yemeníes contraatacaron, disparando hasta 40 misiles tierra-aire. Afirmaron haber derribado dos aviones de combate saudíes, dos emiratíes y al menos un avión sudanés. De hecho, los houthis no derribaron nada.

En abril de 2015, las 101. °, 110. °, 140. °, 160. ° y 180. ° Brigadas de Defensa Aérea fueron en gran parte neutralizadas. Solo las 150 y 170 Brigadas de Defensa Aérea lograron recuperar y esconder la mayor parte de sus equipos.

En comparación, varios misiles de defensa aérea lanzados desde el hombro y armas pertenecientes a las unidades del ejército yemení aliadas a Houthi demostraron ser mucho más efectivos durante la primera fase del conflicto. A finales de 2015, estos fueron responsables de la destrucción de un F-16C marroquí, un F-16C de Bahrein, dos AH-64A de Arabia y hasta una docena de drones.

Cazando enjambres de drones con aviones de entrenamiento

Derribando enjambres de aviones no tripulados con aviones a hélice

Es una forma de defender las bases aéreas de esta nueva amenaza

Robert Beckhusen | War is Boring




El ataque masivo intentado de la semana pasada contra las fuerzas rusas en Siria es un presagio de lo que vendrá. De hecho, es casi inevitable que las fuerzas estadounidenses puedan sufrir un ataque similar.

Sin embargo, contrarrestar los drones con misiles tierra-aire o aviones interceptores es costoso, por lo que un avión como Embraer y el Super Tucano A-29 de Sierra Nevada podría ser una opción más rentable.

"El A-29 tiene un derribo aire-aire contra narcotraficantes, por lo que ciertamente puede usarse con mucha eficacia contra esa clase de objetivo", dijo Taco Gilbert, vicepresidente senior de inteligencia, vigilancia y reconocimiento de Sierra Nevada el 16 de enero. "Tiene la capacidad de ir lento como un avión lento".

Gilbert notó que durante las últimas etapas de la Segunda Guerra Mundial, los cazas Spitfire con motor de pistón fueron muy efectivos para interceptar el V-1 alemán, el primer misil de crucero del mundo. De hecho, una vez que los pilotos de Spitfire aprendieron más sobre la amenaza, a menudo ni siquiera se molestarían en disparar al objetivo, sino que volarían a lo largo y darían un puntapié al misil con las alas de sus cazas.

Los pilotos de hoy podrían aplicar el mismo principio para interceptar los drones entrantes.

"Cuando miras un arma de clase similar hoy, un misil de crucero de movimiento lento o un avión no tripulado de movimiento lento, este es un avión muy efectivo en ese tipo de entorno", dijo Gilbert.


Super Tucanos sobre Afganistán.

Además, incluso si se debían emplear armas, el A-29 está armado con ametralladoras calibre .50 de alta precisión que podrían despachar rápidamente esas amenazas. "Es una de esas cosas en las que quieres ser eficiente y efectivo, y el A-29 es a la vez", dijo Gilbert.

La amenaza del ataque de drones pululando está aquí para quedarse.

"En cuanto a las operaciones de drones no estatales en los últimos 2-3 años, esperaría ver más esfuerzos para lanzar ataques de drones enjambre por grupos no estatales en el futuro", David Knoll, analista del Centro de Análisis Navales. le dijo a The National Interest.

"Al igual que con la lucha improvisada con dispositivos explosivos durante la guerra de Irak, estamos viendo un juego del gato y el ratón entre los grupos no estatales que emplean drones y los estados que intentan contrarrestarlos".

"La diferencia clave es que con los drones, el sector comercial está impulsando el rápido desarrollo de la tecnología de drones", agregó Knoll. "Los actores no estatales solo tienen que modificar las plataformas, en muchos casos nada en absoluto, y descubrir cómo emplearlas de manera efectiva en un entorno militar".



Samuel Bendett, otro especialista en tecnología de drones del Centro de Análisis Navales, estuvo de acuerdo en que el enjambre de ataques con drones y el lanzamiento coordinado de drones -como el que golpeó a las fuerzas rusas- será cada vez más común. La mejor defensa contra tales ataques es probablemente la guerra electrónica.

"Una robusta defensa EW: de hecho, los rusos ya están hablando de reforzar su EW aún más después de este ataque en Siria", dijo Bendett.

Sin embargo, en lugar de usar una plataforma como un A-29 en una función cinética contra el enjambre de UAV, un mejor uso podría ser utilizar un avión como vehículo de transporte para un paquete de guerra electrónica.

"Cualquier plataforma puede equiparse con suficientes sensores para rastrear o atacar y destruir un UAV entrante de cierto tipo; después de todo, los rusos ya han montado un sistema EW en un pequeño UAR Orlan-10", dijo Bendett. "Entonces, usando un sistema Leer-3 como ejemplo, es un bloqueador de señal celular que opera con un UAV Orlan-10, se pueden desarrollar otras tecnologías que se pueden montar en otras plataformas aéreas".

Por lo tanto, si la Fuerza Aérea de los Estados Unidos adquiere una plataforma como la A-29 o la AT-6, podría utilizar dicha aeronave como defensa contra enjambres de drones en lugar de un AIM-120D AMRAAM de $ 1.8 millones lanzado desde un F-22 Raptor o F-15C Eagle. Ciertamente, desde una perspectiva de costos, tendría sentido.

Fusil de asalto: AK-Alfa (Israel)

Rifle de asalto CAA Kalashnikov-Israel Kalashnikov-USA AK-Alfa (Israel)

Rifle de asalto AK-Alfa, lado izquierdo


Rifle de asalto AK-Alfa, lado derecho


Rifle de asalto AK-Alfa, lado izquierdo. Tenga en cuenta que cuando la manija de carga está ajustada a la izquierda, el material plegado lo bloquea, evitando que el rifle se cargue o dispare repetidamente.


Rifle de asalto AK-Alfa, versión con partes negras, KeyMod forend y barril corto

Calibre 7.62x39 o 5.56x45 (.223 rem)
Acción Operado por gas
Longitud, mm 960/685 mm (con cañón de 415 mm)
Longitud del cañón, mm 415 ó 314
Peso, kg 3.5 (con el barril de 415m m)
Cadencia de fuego, tiros/ minuto 600-650
Capacidad del cargador, tiros 30



El rifle AK-Alfa es un interesante intento de mejorar la ergonomía y las características de manejo de las famosas armas Kalashnikov AK, manteniendo su notable fiabilidad y simplicidad de uso. Parece que el proyecto AK-Alpha fue conducido por un grupo de ingenieros israelíes de Command Arms & Accessories (CAA) Company, con ciertos consejos "desde afuera". Los rifles prototipo AK-Alfa se exhibieron por primera vez en 2016 durante algunas exposiciones internacionales (ShotShow en USA y Eurosatory en Francia) bajo marcas de "Kalashnikov USA" y "Kalashnikov Israel". Hay que señalar que los representantes oficiales de la preocupación Kalashnikov rusa no hicieron comentarios sobre esta arma, pero hay que señalar que los componentes principales de los actuales prototipos AK-Alpha son carabinas Saiga de fabricación rusa, producidas por la preocupación Kalashnikov. A partir de mediados de 2016, rifles AK-Alpha todavía están en pre-producción, forma de prototipo.





Como se mencionó anteriormente, los núcleos de los actuales rifles AK-Alpha son carabinas semiautomáticas Saiga de fabricación rusa en 5.56mm (.223) y 7.62mm (semiautomáticas o convertidas en fuego selectivo por CAA). Los rifles AK-Alpha usan receptores de acero estampados Saiga completos (pero modificados) junto con grupos de tornillos, barriles, tubos de gas y ciertas partes de gatillo. El receptor de acero estampado es encerrado en la cáscara de polímero que forma el apretón integral de pistola, el protector del disparador y el compartimiento. La tapa superior estándar de estilo AK se sustituye por una cubierta de aleación de aluminio notablemente más larga con un riel Picatinny integrado. La cubierta superior está unida a la parte delantera del receptor por cola de milano ya la parte trasera del receptor por un pasador transversal desmontable. Para quitar la nueva cubierta superior, primero hay que quitar el guardamanos inferior (que también está unido al receptor por un pasador), luego empuje el pasador de retención y deslice la cubierta hacia delante y fuera del arma. El portador del perno de Saiga se modifica mediante el fresado de una manija integral del perno y su reemplazo con el asa extraíble del perno que se puede instalar en cualquier lado del arma. El selector de modo de seguridad / fuego tipo AK estándar se reemplaza con un selector de seguridad / incendio ambidextro más cómodo, y los rifles se planifican en versiones semiautomáticas (civiles) y selectas (militares / LE). La culata ajustable de plegamiento lateral está hecho de polímero y se pliega hacia la izquierda. Los rifles AK-Alfa pueden utilizar cualquier cargadores compatibles con AK en 7.62x39, y cargadores compatibles con Galil en 5.56 / .223.

World Guns

Guerra en Chad: USA se afana equipos soviéticos dejados por los libios

El Pentágono levantó armas soviéticas en Chad en 1987 y '88

Libia dejó misiles, aviones y helicópteros detrás

David Ax || War is Boring




Durante la llamada Guerra de Toyota en 1987, las fuerzas leales al presidente chadiano Hissene Habre lucharon contra el ejército libio ... y ganaron.

A principios de enero de 1987, las tropas chadianas llevaron a cabo un ataque devastador en la ciudad de Fada, matando a 784 soldados libios y capturando seis aviones de combate SF.260, un cañonero Mi-25, 13 tanques T-55 y 118 vehículos blindados BMP-1, un radar P-15 / Flat Face y 81 soldados. Además, los chadianos derribaron un Mi-25 el 4 de enero y un MiG-23 el 5 de enero.

Todo ese equipo capturado representaba una potencial ventaja de inteligencia para los Estados Unidos. A medida que la lucha se calmaba, el Pentágono se fue de compras a Chad.

Tras la caída de Fada, el hombre fuerte libio Muammar Gaddafi ordenó la movilización de todos los reservistas y el despliegue de refuerzos adicionales en Chad.

Más de 4.000 soldados se concentraron solo en la zona de Ouadi-Doum, donde construyeron un complejo sistema de defensas completas y profundas para proteger la base aérea que a veces albergaba hasta 20 aviones y helicópteros libios de manera temporal.


Arriba y arriba: un CH-47 del 160 ° SOG (Special Operations Group) transportando el Mi-25 parcialmente desmontado fuera de Ouadi-Doum. Fotos del ejército de los EE. UU.

El 19 y 20 de marzo de 1987, las fuerzas chadianas dirigidas por Hassan Djamous tendieron una emboscada a dos batallones mecanizados libios cerca de Bir Corán, a unos 30 kilómetros al sudeste de Ouadi-Doum, matando a 851 hombres, capturando 130 y derribando un SF.260 y un Mi-8 helicóptero. Cuando los libios sobrevivientes volvieron al norte, Djamous lanzó una persecución.

Los libios huyeron a Ouadi-Doum, revelando lagunas en los campos de minas y mostrando a sus perseguidores el camino. Djamous ordenó a su fuerza atacar. Un Mi-25 y un SF.260 que intentaron despegar fueron derribados.

Ouadi-Doum se convirtió en un sinónimo de la catástrofe militar de Libia en Chad. 1.269 tropas del ejército libio murieron y 438, incluido el comandante de zona Cnel. Khalifa Haftar, fueron capturados.

La lista de equipos que se destruyó o capturó fue larga. Los libios perdieron 89 tanques, incluidos 42 T-55 y 12 T-62 que capturaron los chadianos, junto con 120 BMP-1 y otros 400 vehículos destruidos o capturados. Los libios también perdieron 11 entrenadores jet L-39, 12 SF.260, dos transportes An-26, cuatro Mi-25, cinco Mi-8, dos lanzamisiles de defensa antiaérea SA-6, dos ZSU-23-4 e inmenso suministros de combustible, agua y municiones.

Los chadianos liberaron a Faya Largeau sin ningún enfrentamiento el 27 de marzo, y Ounianga Kebir tres días después. La caída de Ouadi-Doum y Faya Largeau no solo causó otra conmoción en Trípoli, sino una protesta directa desde Moscú, que exigió que los libios destruyeran la mayor cantidad posible de sus equipos abandonados.


El 21 de junio de 1988, el Mi-25 capturado finalmente llegó a N'Djamena, donde fue cargado en un C-5. Foto del ejército de los EE. UU.

La fuerza aérea libia bombardeó la base aérea de Ouadi-Doum varias veces al día durante las siguientes semanas. La cantidad de equipos militares modernos fabricados por los soviéticos capturados intactos en Fada, Ouadi-Doum y Faya Largeau causó sorpresa en todo el mundo.

Tan pronto como los ataques aéreos de Libia cesaron, los estadounidenses lanzaron una operación con el objetivo de extraer los L-39 capturados. Esta tarea fue realizada por técnicos que se desplegaron en Ouadi-Doum en un C-130 de la Fuerza Aérea de los EE. UU. El 6 de mayo de 1987. Desmontaron siete aviones y los cargaron en la C-130 para transportarlos a N'Djamena, uno por uno, todos los días durante la semana siguiente.

La eliminación de los radares y misiles capturados resultó ser mucho más compleja, y en septiembre se llegó a un acuerdo por el cual se asignaba a los estadounidenses y a los franceses el mismo número de SA-6 y SA-13. Debido a que los franceses ya habían recibido el P-15 capturado en Fada, los estadounidenses obtuvieron el P-19 capturado en Ouadi-Doum.

Todo este equipo fue enviado en avión por el transporte C-5 de la USAF. Misiles y radares destinados a Francia fueron entregados directamente al centro de pruebas de la fuerza aérea francesa en Mont de Marsan.

La operación de extracción final involucró dos Mi-25 capturados. El de Ouadi-Doum fue tomado por los estadounidenses, que pagaron a los chadianos $ 2 millones y también entregaron un lote de misiles Stinger. Los franceses se llevaron el Mi-25 derribado por el FANT durante la Batalla de Fada. Las negociaciones entre los gobiernos francés, estadounidense y chadiano tomaron tiempo, y las operaciones de recuperación de las dos cañoneras comenzaron en 1988.


El Mi-25 derribado por Chad durante la Batalla de Fada y recuperado por las fuerzas francesas antes de ser desmontado y llevado a N'Djamena. Foto del ejército francés

La Operación Bizet tuvo lugar entre el 1 de enero y el 9 de enero de 1988. Técnicos franceses desmontaron el Mi-25 en el sitio y lo llevaron a N'Djamena, desde donde fue trasladado a Francia por un C-5 de la USAF. El 8 ° Regimiento de Paracaidistas de Infantería de Marina estuvo a cargo de la seguridad del sitio y finalizó su misión el 10 de enero.

La operación Mount Hope III comenzó cinco meses más tarde y fue un poco más complicada, ya que el precioso Mi-25 todavía estaba estacionado en la base aérea de Ouadi-Doum. De hecho, las tensiones se mantuvieron altas porque la inteligencia francesa había advertido de importantes movimientos de tropas en el sur de Libia.

Alrededor de la medianoche del 11 de junio, dos helicópteros CH-47 del 160º Grupo de Operaciones Especiales del Ejército de los EE. UU. voló cerca de 500 millas desde la capital chadiana hasta el norte de Chad sin una parada de reabastecimiento de combustible. Llegaron a Ouadi-Doum aproximadamente a las 5:00 de la mañana.

El vuelo de regreso fue diferente porque se realizó durante el día y requirió reabastecimiento de combustible en Faya-Largeau y Mousorro, antes de la etapa más difícil de toda la misión hacia N'Djamena. A su llegada a la capital chadiana, los equipos quedaron atrapados en una tormenta de arena que duró 20 minutos.

El 160o SOG completó la misión dentro de las 67 horas. El Mi-25 y los dos CH-47 Chinook se cargaron en el C-5 y llegaron a los Estados Unidos en cuestión de días.

Cazatanque: El impresionante AMX-13

El impresionante AMX 13 - El diseño de tanque de Francia de la posguerra cuenta con una torreta oscilante y que todavía se utiliza hoy

Nikola Budanovic | War History Online




AMX 13 israeli 



Tras la caída de Francia en 1940, el desarrollo de vehículos blindados en el país se suspendió por un período que duró toda la Segunda Guerra Mundial.

Francia probablemente tenía los mejores diseños de tanques en Europa antes de la guerra, pero se redujo al estado títere de Francia de Vichy después de la ocupación de los alemanes.


Versión lanzadora de misiles antitanques

Cuando terminó la guerra, los militares franceses sintieron la necesidad de continuar su tradición de diseños de tanques antes de la guerra e inmediatamente comenzaron el desarrollo de varios modelos.


Vista cercana de una torreta oscilante.

En 1946 produjeron un dibujo preliminar del Char 13t-75 Modèle 51, o lo que más tarde se conocería como el tanque AMX 13.

Su nombre deriva de su peso original que era de 13 toneladas. Probablemente la parte más innovadora del tanque sea su torreta oscilante hecha de dos partes articuladas a las cuales se fija el arma, y ​​toda la torreta superior cambia de elevación.



Esto proporciona una colocación de cañón alta, un tamaño de torreta más pequeño y una instalación más sencilla de un autocargador. El AMX 13 empleó un sistema de carga alimentado por dos cargadores de seis municiones.

Por otro lado, el sistema de autocargador no fue confiable, lo que condujo a la impopularidad del diseño.


Desarmado el AMX-13 israelí, que se muestra aquí desde la parte trasera y lateral.

El AMX 13 fue diseñado como un tanque ligero adecuado para el transporte aéreo, ya que su función era servir como un vehículo de apoyo de fuego para paracaidistas.



En 1948 se estaba ejecutando un primer prototipo, y en 1953, el tanque entró en producción. Armado con un cañón de 75 mm, una ametralladora y lanzagranadas de humo, tenía la intención de proporcionar cobertura inmediata después de la insurgencia aerotransportada.



Tenía armadura ligera (10-40 mm de grosor) que fue diseñada para reducir el peso del tanque y mejorar su velocidad y movilidad. El tanque AMX fue capaz de desarrollar una velocidad de 37 mph (60 km / h).


Versiones AA del AMX 13

Fue establecido como el tanque ligero del ejército francés. El AMX 13 pasó a producir más de un centenar de variantes diferentes, algunas de ellas incluidas pistolas autopropulsadas, sistemas antiaéreos, APC y versiones ATGM.



El tanque fue probado en acción durante la Crisis del Canal de Suez en 1956 como parte del 2º Regimiento de Caballería Extranjera.

También participó en algunas operaciones durante la Guerra de Independencia de Argelia, pero debido a la naturaleza del conflicto -en el que los argelinos utilizaron métodos de guerrilla extensos- el tanque no fue de mucha utilidad.


Un AMX 13 israelí en exhibición junto a un tanque Sherman;

Se exportó a otros países, como Israel, Austria, Bélgica, Chile, Pakistán y muchos otros. Durante la Guerra de los Seis Días, 400 tanques AMX formaron parte de las unidades blindadas de las Fuerzas de Defensa de Israel (IDF).

Se hizo evidente que el tanque estaba muy poco blindado y armado para realizar cualquier otro propósito además del apoyo y el reconocimiento.



El tanque también tuvo un pobre desempeño como parte del arsenal pakistaní durante la guerra indo-paquistaní de 1965, que cimentó su reputación de no ser rival para los tanques de batalla principales de la época.

Sin embargo, el AMX 13 se ha modernizado en numerosas ocasiones y continúa prestando servicio en los ejércitos de 11 países que incluyen Argentina, Camboya, Costa de Marfil, Djibouti, Nepal, Ecuador, Indonesia, Kuwait, México, Perú y Venezuela.

PGM: Las Tácticas de Tropas de Asalto (Sturmtruppen)

Los orígenes de la “Blitzkrieg”

Las Tácticas de tropas de Asalto (Sturmtruppen) de la Primera Guerra Mundial 
La vertiginosa ofensiva alemana de Marzo de 1918, su agotamiento final y la reacción Aliada 

Las nuevas e innovadoras tácticas de asalto alemanas de 1918 fueron muy exitosas y presagiaron las tácticas de la “Blitzkrieg” de la Segunda Guerra Mundial, pero su propio triunfo contribuyó a la derrota alemana. 




El tratado de Brest-Litovsk que selló la derrota de Rusia, permitió a Alemania concentrarse en el Frente Occidental. Ludendorff, el co-dictador de Alemania y el Supremo Comandante Militar, insistió en mantener la ocupación de Rusia. Más de un millón de soldados estaban estacionados en Rusia y Rumania. Otro millón de hombres y 3.000 cañones fueron transportados al Frente Occidental. Desde Noviembre de 1918 hasta Marzo de 1918, el potencial alemán en el Frente Occidental se incrementó de 150 divisiones a 208 divisiones, incluyendo 13.832 piezas de artillería. 

En esta época, las unidades militares de los adversarios eran similares. Las divisiones alemanas consistían en unos 10.600 hombres, las británicas en 12.000 y las francesas en 13.000. Las recientemente arribadas divisiones americanas eran del doble, tanto como 28.105 hombres. Al final, las tropas americanas resultarían vitales para salvar la causa aliada y ganar la guerra. 




En ésta época tardía de la guerra había evolucionado un complejo sistema de trincheras y nidos de ametralladoras emplazados en profundidad. Todas las trincheras de combate estaban unidas entre sí por trincheras de comunicación que comunicaban a su vez con la retaguardia. En frente de las trincheras había extensos cinturones de alambradas de púas. El esquema defensivo británico se basaba en un manual alemán capturado. (Cuando hablamos de “británicos” también incluimos a los aliados de los ingleses: Anzacs, Canadienses y Portugueses). Los ingleses habían copiado la letra pero no el espíritu del sistema alemán. Los británicos creían que la ametralladora sostenía a la infantería mientras que los alemanes, más realistas, creían que la infantería sostenía a la ametralladora. El nuevo sistema defensivo tenía una Zona de Vanguardia ocupada por un tercio de las tropas. Tres a cinco kilómetros más atrás estaba la Zona de Batalla, con un ancho de 1.800 a 2.700 metros, y ocupada por un tercio de la infantería y dos tercios de la artillería. La Zona de Retaguardia estaba de 6,4 a 12 kilómetros detrás de la Zona de Batalla. Este sistema no era tan eficiente como el alemán que reservaba dos tercios de las tropas para contra-ataques (estas se encontraban en la Zona de Retaguardia). Francia estaba al límite de sus recursos humanos, por eso la artillería era su arma más importante. Los franceses astutamente ocupaban su frente ligeramente y mantenían el grueso de las tropas en las posiciones principales fuera del alcance de la artillería. 




Mientras las defensas evolucionaban, los alemanes estaban desarrollando nuevas tácticas de asalto para lidiar con dichas defensas. Las nuevas tropas de asalto, o Stosstrupp, fueron empleadas experimentalmente por primera vez en 1915. Grupos de tres, uno con un gran escudo y dos hombres a cada lado lanzando granadas como punta de lanza de un ataque. Mas tarde, el General Oskar Von Hutier desarrolló tácticas de bombardeos masivos e infiltración de infantería en Riga, Rusia. Para las nuevas ofensivas en Francia, la rígida cadena de mandos fue flexibilizada. Los comandantes de del ejército podrían dirigir las operaciones de batallones, por tanto relegando a los cuerpos y brigadas a funciones de refuerzo y suministros. 

Debido a las grandes bajas de sub-oficiales en 1917, no todas las divisiones alemanas fueron convertidas en divisiones de asalto. Las divisiones se clasificaron en “de asalto” o “de trinchera” y se les dieron diferentes prioridades en los suministros. A las divisiones “de asalto” se les entregaron tropas de asalto y cuatro semanas de entrenamiento en guerra móvil. Las tropas de asalto de elite estaban en óptimas condiciones y comandadas por oficiales no aristocráticos, incrementando así la camaradería entre sus miembros. 

En la Operación Michael, se acumularon 69 divisiones alemanas contra 32 británicas y en algunos sectores los ingleses fueron superados por la relación de 4 a 1. En la Ofensiva de Lys, 9 divisiones alemanas atacaron a 3 divisiones inglesas. Veintidós divisiones fueron acumuladas contra cinco en la Segunda Batalla del Marne. La artillería fue concentrada en números nunca antes vistos. Para comparar, en 1915 en la batalla de Loos, había un cañón cada 55 metros de frente. Para la operación Michael de 1918, se había emplazado un cañón cada 11 metros. Continuando con esta tendencia, los soviéticos en la Segunda Guerra Mundial acumularían su artillería en la densidad de un cañón cada 2,8 metros! A diferencia de las anteriores ofensivas, los bombardeos de artillería eran breves y demoledores. Primero se eliminaba la artillería enemiga con granadas y gas asfixiante. Luego eran alcanzados los cuarteles generales, los centros de comunicación y los depósitos de suministros. Luego eran devastadas las trincheras de primera línea, siendo los primeros objetivos los nidos de ametralladoras. Luego se bombardeaba la Zona de Batalla. 

Durante la Operación Michael, los ingleses acumularon el 30% de sus tropas en la primera línea. En vez de lograr el objetivo deseado de frenar a las tropas atacantes con un fuego de defensa abrumador, estas tropas fueron aniquiladas por el fuego de artillería. En el sector del Cuerpo de Ejército XVIII, de los 10.000 hombres de la primera línea, sólo sobrevivieron 50 al bombardeo y subsiguiente ataque. 

Las tropas de asalto atacaron inmediatamente luego del bombardeo. A diferencia de las unidades de infantería regular empleadas al comienzo de la guerra, estos hombres estaban equipados con una gran variedad de armas, no sólo con el fusil de cerrojo tradicional. Cortadores de alambres y tropas de demolición crearon brechas en las alambradas de púas. Los granaderos, sirvientes de lanzallamas, ametralladoristas y morteristas se infiltraron en las posiciones enemigas. Tres o cuatro olas de infantería les seguían. Las tropas atacantes no tenían objetivos fijos y dejaban los bolsones de resistencia para ser suprimidos por las tropas de apoyo. Se reforzaba el éxito, no el fracaso. Las tropas de asalto traían consigo la primera pistola ametralladora realmente efectiva, el Bergmann MP 18. Este novedoso subfusil era liviano y fácil de usar, y tenía mucho mas potencia de fuego que el fusil Mauser. Las tropas de infiltración a menudo avanzaban más allá del alcance de su artillería, dejando sus flancos desguarnecidos. Debido a que la artillería era muy pesada para ser transportada siguiendo a los atacantes, los flancos eran protegidos por morteros ligeros de trinchera y ametralladoristas. Las Grandes Ofensivas alemanas también fueron apoyadas por la fuerza aérea. 730 aviones alemanes fueron acumulados contra 579 aviones aliados en la Operación Michael. 

La Operación Michael fue un gran éxito para los parámetros de la Primera Guerra Mundial. Los alemanes penetraron unos 64 kilómetros, capturaron 975 cañones y causaron 300.000 bajas, pero eventualmente el ataque alemán se detuvo por agotamiento. Los aliados finalmente hallaron algunas contramedidas para las nuevas tácticas. Por ejemplo, el 15 de julio de 1918 el Cuarto Ejército Francés fue atacado por tres ejércitos alemanes. El frente estaba ligeramente sostenido y la resistencia principal se encontraba tres a cinco kilómetros detrás. Los franceses mantuvieron los puestos de comando y los depósitos de munición fuera del alcance de la artillería. La noche antes del ataque, los puntos de reunión de los alemanes fueron bombardeados, y el asalto fue detenido en la Zona de Batalla. 

A pesar de su éxito, las ofensivas de la primavera de 1918 terminaron agotadas, y las ofensivas del verano fueron detenidas. 

“El ejército alemán del oeste estaba escaso de hombres y no existía una genuina infantería motorizada, la cual por sí sola hubiese proporcionado a las fuerzas alemanas libertad operacional.” “La propia velocidad del avance había llevado a las tropas al agotamiento.” Peor aún, un 20% de los hombres estaban sufriendo de influenza. “Cuando Ludendorff inició su campaña tenía a su favor 207 divisiones, 82 en reserva. Ahora sólo le quedaban 66 divisiones completas en su reserva.” 

Con la moral alemana zozobrando luego del fracaso de las ofensivas, y con muchas de las reservas comprometidas, a lo que se agregaba la devastación económica causada por el bloqueo aliado, Alemania se bamboleaba hacia el colapso. Los aliados habían aprendido de los métodos de ataque alemanes, y el contra-ataque inglés del 8 de agosto de 1918 fue decisivo. Los alemanes no pudieron detener el avance aliado, y el 11 de Noviembre de 1918 se firmó el Armisticio. Las nuevas tácticas de asalto habían roto el estancamiento. En la siguiente guerra, los tanques y otros vehículos blindados posibilitarían una explotación decisiva de las rupturas, profundamente en la retaguardia enemiga. Los sensacionales métodos de la blitzkrieg habían tenido sus raíces en las tácticas de las tropas de asalto de 1918. 

Publico algunas imagenes de las tropas de asalto alemanas "Stosstruppen" y del bombardeo de artilleria sobre los ingleses. Asi tambien imagenes de los stosstruppen avanzando con cortadores de alambres y granaderos. 

 
 

Irak: La experiencia con ISIS les hace revaluar a los viejos T-55

Lecciones de tanque aprendidas de Iraq en la guerra con el estado islámico

El ejército iraquí ve valorable la actualización de los T-55 más viejos

Paul Iddon ||  War is Boring


Un T-55 iraquí. Foto del ejército de los EE. UU.

Tras su éxito contra el Estado Islámico (ISIS) en el campo de batalla, Iraq está investigando las necesidades futuras de sus fuerzas blindadas. Bagdad tiene planes de comprar tanques de batalla principales T-90 en la mesa y simultáneamente está evaluando la viabilidad de renovar fundamentalmente su flota de tanques T-55 antiguos y transformarlos en plataformas de armas mucho más modernas.

Esto es según un informe de la agencia de noticias Al Sura que dice que Irak transformará su T-55 / Tipo 69 en su arsenal, luego de una serie de ampliaciones, en nuevos tanques Khafil-1 producidos en el país. "Khafil" es en árabe para "Garante".

Los iraquíes planean lograr esta hazaña añadiendo armadura fabricada localmente y armadura reactiva fabricada en Europa importada a sus unidades del tanque más común del mundo. Además de esto, Khafil obtendrá una computadora balística que le permitirá rastrear a otros objetivos en movimiento mientras está en movimiento, un compartimiento de municiones separado, para reducir cualquier daño causado a la tripulación si el tanque recibe un golpe directo, y un disparo remoto. ametralladora operada.

Estas mejoras harán del Khafil un enemigo formidable.

Los aproximadamente 140 tanques M-1 Abrams reacondicionados en el arsenal iraquí probaron su valía en la batalla contra el EI, y muy pocos quedaron permanentemente fuera de combate por los misiles antitanque del militante. Si bien la flota iraquí de Abrams tuvo un buen desempeño en la guerra, en la actualidad el Iraq carece del presupuesto para comprar más de estos tanques. A partir de 2016, Irak posee alrededor de 100 tanques M-1, 120 T-72 y 50 T-55, según el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos.



Un tanque M-1 iraquí rompe un obstáculo en 2015. Foto del ejército de EE. UU. 

Además, según el informe Al Sura, otra razón por la que el ejército iraquí cree que transformar sus T-55 en un tanque moderno es su mejor opción porque los grandes tanques de batalla principales ofrecidos por proveedores europeos "no están en línea con la experiencia de combate iraquí".

Más bien, Irak requiere más, "tanques ágiles y bien equipados" que "han sido designados para este papel con el T-90 ruso y el estadounidense Abrams tomando el papel de los principales tanques de batalla para el ejército iraquí".

Mucho de esto tiene que ver con el costo. Comprar tanques británicos Challenger o Leopard alemanes nuevos y voluminosos, y luego tratar de adaptarlos para el servicio iraquí, costará mucho más que la actualización de los tanques existentes. Las tripulaciones de los tanques iraquíes también tienen experiencia con tanques rusos y estadounidenses, probablemente opciones para futuras compras.

Los nuevos T-90 que Irak planea obtener son, por supuesto, versiones básicamente modernas del icónico tanque T-72 de la era soviética, del que los iraquíes también poseen un número considerable. El vecino iraquí, Irán, hizo flotar la idea, a fines de 2016, de comprar hasta 300 tanques T-90, pero en cambio solo compró solo 24 y se los dio a los leales al régimen en Siria.


Un T-72 iraquí. Foto del ejército de los EE. UU.

Poco después, Teherán anunció la introducción del tanque Karrar o "Striker", que se parece al T-90. Irán se jacta de que el tanque puede enfrentarse a cualquier otro tanque moderno en el mundo. Sin embargo, el Karrar no ha sido probado en batalla, como lo han hecho los T-90 en Siria, y Teherán aún no ha demostrado ninguna capacidad para producirlos en masa.

También es de destacar el hecho de que el Karrar se asemeja a las características de varios otros tanques que los iraníes han tenido durante mucho tiempo en su arsenal.

El Karrar "está basado en la plataforma T-72, pero también tiene algo de los tanques estadounidenses Abrams y M-60", dijo el mayor retirado del ejército ruso Vladimir Bogatyrev al Sputnik, el medio de comunicación propiedad del Kremlin. "Algunos elementos se tomaron prestados de la M-48 y del tanque Chieftain británico. Tomaron todos estos elementos e intentaron diseñar su propio tanque ".

Teherán tiene, por supuesto, que probar si el Karrar estará a la altura de su propia exageración.



T-55s iraquíes. Foto del ejército de los EE. UU.

El camino que siguen los iraquíes con sus T-55 es realista. Blindaje reactivo, protección mejorada y suites de armas podrían convertir al Khafil en un tanque adecuado para futuros campos de batalla en Irak, dado el hecho de que es mucho más probable que Bagdad se enfrente a adversarios irregulares y no convencionales como ISIS en lugar de ejércitos modernos con sus propias fuerzas blindadas. El problema es que, dada la proliferación de tecnología avanzada a nivel mundial, es mucho más probable que los combatientes irregulares en el siglo XXI tengan mejores armas, como misiles guiados antitanque, lo que requiere que incluso los tanques más antiguos entren en combate con las contramedidas apropiadas.

Extensas actualizaciones también pueden dar nueva vida a un tanque que de otra manera sería viejo y aparentemente obsoleto. Israel, por ejemplo, ayudó a Turquía a modificar ampliamente su flota de tanques estadounidenses M-60 Patton, convirtiendo casi 200 de ellos en una variante más moderna llamada Sabra. Estas mejoras incluyen una armadura reactiva explosiva, ametralladoras operadas a distancia y un cañón de 120 milímetros que es mucho mejor que la pistola original de 105 milímetros del M-60.

Los israelíes mismos demostraron en la Guerra de Yom Kippur de octubre de 1973 que los tanques Sherman construidos en Estados Unidos que quedaron de la Segunda Guerra Mundial podrían, con mejoras, resistir frente a los T-55 y T-62 de fabricación soviética más nuevos.

En conclusión, si Bagdad evalúa adecuadamente el desempeño de sus tanques existentes en la guerra contra ISIS y puede producir y comprar el equipo que necesitan para hacer realidad el Khafil-1, que ya es muy probable, podría ser el más sistema de armas rentable para las futuras guerras terrestres de Bagdad.