miércoles, 28 de enero de 2015

Rusia: Mueve sus alfiles y Suecia no tiene ni para fuegos artificiales

Las amenazas rusas exponen los recortes militares de Europa

Ari Shapiro - npr



Corbeta patrullera HMS Visby de la Armada Sueca en el archipiélago de Estocolmo, Suecia, en octubre. El ejército sueco estaba buscando pruebas de una supuesta actividad submarina en sus aguas en medio de informes de una intrusión submarino ruso. / Agencia de noticias TT Marko Säävälä / AP

Un juego internacional del gato y el ratón se jugó en las aguas de Estocolmo hace unos meses.

El "ratón" era un submarino extranjero - Rusia es el principal sospechoso - que se escapó.

Y a medida que los militares de Rusia se vuelven más agresivos, los líderes europeos temen que no tienen el poder militar para hacer frente a esta nueva amenaza.

Tomemos a Suecia, por ejemplo. Sus días de poderío militar han quedado atrás.

Los números cuentan la historia, dice Karlis Neretnieks, que supo ser el director del Colegio de Defensa Nacional de Suecia y ha tenido una larga carrera en el ejército.

"El ejército se ha reducido en un 90 por ciento, de aproximadamente medio millón de hombres a, hoy, 50.000 [soldados] incluyendo la guardia local, 25.000 si sólo cuentan los regulares", dice.

La historia es similarmente dramática, con la flota - que ha sido recortado en un 80 por ciento - y la fuerza aérea, que ha adelgazado en un 70 por ciento, según Neretnieks.

Después de la Guerra Fría, Suecia y el resto del continente creían que habían entrado en una era de paz y de la unidad europea. Últimamente, Rusia les ha hecho ver su error - y no sólo mediante la incautación de parte de Ucrania.

El mes pasado, un avión militar ruso que volaba con el transponder apagado casi chocó contra un avión comercial de pasajeros que despegaba de Copenhague. En abril, aviones de combate rusos llevaron a cabo un bombardeo simulado en Estocolmo. Y nadie parece capaz de hacer nada al respecto.

El Almirante Jan Thornquist, jefe de personal de la marina sueca, se preocupa de que las tensiones con este alto, un pequeño desliz podría convertirse en una crisis internacional."

"La situación que nos rodea ha cambiado dramáticamente en una manera muy negativa", dice.

"Si usted está haciendo un ejercicio cerca de la frontera de otro país, puede pasar fácilmente de esa frontera por error", dice. "Usted señala otro buque con un sistema de radar, que fácilmente podría ser interpretado como una amenaza".


Un soldado del ejército sueco participa en un ejercicio militar en la base aérea Hagshult en Suecia en noviembre. Jonathan NACKSTRAND / AFP / Getty Images

De repente, el conflicto armado en el norte de Europa parece plausible, y la región no está preparada. Suecia, por ejemplo, está tratando de encontrar submarinos extranjeros en sus aguas a pesar de que el país retiró de su último helicóptero cazasubmarino en 2008.

Y como Jan Solesund, el secretario de Estado para la sueca Ministerio de Defensa, las notas, no se trata sólo de su país.

"Europa en su conjunto, por supuesto, redujo sus fuerzas", dice. "Tendemos a olvidar que las cosas pueden cambiar más rápido de lo que pensábamos".

Ahora, gracias a Rusia, muchos países europeos como Suecia están hablando de la reconstrucción militar. Solesund dice que es difícil exagerar lo que es un cambio enorme que es.

"He estado en las fuerzas armadas desde principios de los 70, y yo sólo he experimentado reducciones", dice.

Sin embargo, muchos analistas temen que no será suficiente.

Keir Giles es un experto militar en el think tank House Chatham en Londres.

"En este momento, sí, la mayoría de los líderes europeos hacen apreciar la magnitud del problema", dice Giles. "Pero los líderes europeos van y vienen. Y Rusia se beneficia de una continuidad del liderazgo y también de la paciencia estratégica, que ninguno de sus adversarios puede igualar."

Basta con mirar a último presupuesto de Rusia: Incluso con el rublo en su punto más bajo en años, el presidente ruso, Vladimir Putin, anunció el mes pasado que está aumentando su ya famoso enorme presupuesto militar en un tercio.

martes, 27 de enero de 2015

Invasión a Ucrania: Cohetes Grad caen sobre Mariupol

Video muestra a cohetes GRAD disparados por "rebeldes" golpeando coches en una vital ciudad ucraniana 

AMANDA MACIAS  - Business Insider



Video muestra imágenes de rebeldes pro-rusos lanzando cohetes sobre la ciudad ucraniana oriental de Mariupol.

Los rebeldes respaldados por Rusia lanzaron misiles sofisticados, cohetes y aviones no tripulados contra la ciudad ucraniana oriental de Mariupol el sábado, informa Reuters.

La ofensiva que dejó al menos 30 personas que se ha llamado un "absoluto desprecio del alto el fuego" por la OTAN Secretario General Jens Stoltenberg.

La ciudad puerto de Mariupol está aproximadamente a 62 millas de Donetsk tomada por los rebeldes y ofrece a Rusia un potencial corredor terrestre a la península de Crimea.

Prueba de las crecientes tensiones en la zona, periodista del Wall Street Journal Yaroslav Trofimov tuiteó un video que muestra a los rebeldes pro-rusos que lanzan cohetes en Mariupol.


Mientras tanto, Rusia sigue negando que sus tropas se basen en el este de Ucrania. En junio, el presidente ucraniano, Petro Poroshenko declaró a Mariupol como la capital provisional del Donetsk Oblast, informa RFERL.

Los analistas temen que si los rebeldes capturan Mariupol y su puerto, los separatistas pro-rusos tendrán una línea de vida logístico fundamental en la lucha contra las fuerzas ucranianas.

Según datos del gobierno, el puerto marítimo en Mariupol manejó 13 millones de toneladas métricas de carga, por lo que es el quinto puerto más grande de Ucrania y de lejos el aeropuerto con más tráfico marítimo comercial en el Mar de Azov, informa RFERL.

Aquí está un mapa de la zona:
 

Bombardero estratégico: Top 7 de los mejores tirabombas

Top 7 de Bombarderos
Military Today
 


A menudo recibimos muchas preguntas que es el mejor avión bombardero en el mundo. ¿Cuál es el mayor bombardero moderno y por qué. Nuestro análisis Top 10 se basa en la puntuación combinada de sigilo, armamento, carga útil, velocidad, alcance y tecnología. Todos estos bombarderos mencionados aquí son increíblemente mortal y devastador. Nuestro análisis se basa en las especificaciones, datos disponibles y comparación técnica. Esta lista NO contiene bombarderos que se encuentran actualmente en fase de desarrollo de la fase de prototipo. Incluye sólo los aviones de combate operativos.
Actualmente 7 mejores atacantes del mundo son los siguientes:


B-2 Spirit

1 Northrop Grumman B-2 Spirit (EE.UU.)


El B-2 Spirit en forma de murciélago negro es la bala de plata de la política estadounidense, reservado para su uso contra objetivos de la más alta prioridad. Este bombardero estratégico fue diseñado durante la Guerra Fría. El programa de desarrollo conjunto se mantuvo en alto secreto.
Actualmente, el B-2 es el avión más caro jamás construido. La USAF opera sólo 20 de estos bombarderos estratégicos debido a su alto precio. Este avión avanzado nunca se le ofreció en venta a cualquier otro país, incluso los aliados de la OTAN.
El B-2 es casi invisible a los radares debido a su diseño sofisticado y revestimiento radar-absorbente. Se puede fácilmente superar la defensa aérea enemiga. Muchos de los sensores y aviónica de este avión de combate siguen siendo clasificada. También tiene un sistema de guerra electrónica clasificada.
Este avión lleva un poderoso arsenal de armamento. Puede transportar cerca de 18 000 kg de carga útil de combate, incluyendo misiles de crucero, bombas termonucleares de caída libre, y bombas guiadas de precisión. Se puede volar más de 12 000 kilometros sin necesidad de repostar.
Actualmente, el B-2 Spirit es el mejor bombardero jamás construido.


Tu-160

2 Tupolev Tu-160 (Rusia)


El Tupolev Tu-160 (OTAN designación Blackjack) se desarrolló durante la Guerra Fría. Este bombardero estratégico se pretende atacar los blancos estadounidenses más importantes. Empequeñeciendo la de aspecto similar B-1B Lancer, es el más grande y más pesado avión de combate construido nunca.
El Tu-160 lleva de crucero y misiles de ataque de la tierra, equipados con ojivas convencionales o nucleares. Este atacante también puede llevar bombas de caída libre con un peso máximo de hasta 40 tn en lugar de los misiles. Tiene un alcance de 14 500 kilómetros.
Se cree que la producción fue de no más de 39 aviones. Este avión era extremadamente caros de construir y de mantener. Algunas fuentes afirman que Rusia opera en la actualidad sólo 16 de estos bombarderos estratégicos.


B-1B Lancer

3 Rockwell B-1B Lancer (América)


El B-1B Lancer es un bombardero estratégico, que entró en servicio en 1986. Originalmente fue diseñado como un reemplazo para el B-52. El Lancer es capaz de transportar armas nucleares. Este avión tiene algún grado de sigilo. Utiliza sistemas de contramedidas integrales y puede superar los sistemas de defensa aérea del enemigo sofisticados.
El B-1B puede transportar hasta 34 000 kg de misiles o bombas internamente. El Lancer puede transportar más carga útil que cualquier otro bombardero estadounidense. Con el fin de la Guerra Fría, el B-1B perdió su papel ataque nuclear y se volvió a roled lugar para la guerra convencional.
Un total de 100 de B-1B se han construido. Actualmente alrededor de 70 Lancers están disponibles para las operaciones en un momento dado. Se espera que se mantenga en servicio al menos hasta el 2030, cuando lo hará; se sustituye por el bombardero de nueva generación.


B-52

4 Boeing B-52H Stratofortress (EE.UU.)

El bombardero estratégico B-52 fue diseñado para transportar armas nucleares. Ha estado en servicio con la Fuerza Aérea de Estados Unidos desde 1955. Un total de 744 B-52 bombarderos estratégicos de todas las versiones se han construido. Desde su introducción el Stratofortress se actualiza constantemente. El B-52H es el último modelo. A pesar de la introducción de nuevas aeronaves B-52 sigue en funcionamiento, debido a su excelente rendimiento y bajos costes operativos. Actualmente 85 de estos bombarderos están activos con la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Se seguirá dando servicio valioso bien entrado el siglo 21. El tipo está previsto que permanecerá activa hasta 2044.
El B-52 se ha utilizado en varias guerras, sin embargo hasta la fecha, sólo se redujo municiones convencionales. Este bombardero estratégico puede transportar hasta 32 000 kg de armas, incluyendo misiles de crucero y bombas guiadas de precisión. Este avión tiene un alcance de 18 500 km sin necesidad de repostar.


Tu-95

5 Tupolev Tu-95 (Rusia)

El bombardero estratégico turbohélice Tu-95 (designación de la OTAN: Bear) entró en servicio en 1956 y sigue siendo una parte importante de la fuerza aérea de largo alcance de Rusia. Originalmente este bombardero fue diseñado para transportar bombas nucleares en el territorio de Estados Unidos. Puede transportar alrededor de 15 000 kg de carga útil. Ahora los modelos actualizados del oso llevan 6 misiles de crucero de largo alcance. El Bear tiene un alcance sin reabastecimiento de unos 12 500 kilómetros. Con los modelos más tardíos se mejoró el alcance a cerca de 15 000 km.
Más de 500 de estos aviones fueron construidos. La versión portador bombardero / misil actual es el Tu-95MS. Este entró en servicio en 1984 y se fabricó hasta 1992. Actualmente, alrededor del 60 aviones Tu-95MS están en servicio con la Fuerza Aérea de Rusia. Sigue siendo el único bombardero estratégico turbohélice potencia en uso. A pesar de su edad el tipo permanecerá en servicio hasta al menos 2040.


Tu-22M

6 Tupolev Tu-22M (Rusia)

El Tu-22M fue desarrollado desde el anterior diseño de Tu-22, con la incorporación de geometría variable paneles del ala exterior. Este avión carece de rango suficiente para misiones verdaderamente estratégicos y se clasifica como un bombardero de mediano alcance. Los bombarderos Tu-22M operados por la Aviación Naval Soviética tenían la intención de involucrar a los grupos de batalla de portaaviones estadounidenses.
Este bombardero lleva hasta 24 000 kg de carga útil, incluyendo misiles y bombas de caída libre.
Más de 570 de los Tu-22M aviones de todas las versiones que se han construido. El Tu-22M3 es la última versión y sigue siendo numéricamente el bombardero más importante en el inventario del Ejército del aire de largo alcance de la fuerza aérea rusa. Alrededor del 90 de estos bombarderos están actualmente en servicio con la Fuerza Aérea de Rusia. 58 más son operados por la Naval Rusa de Aviación. Este avión también está en servicio con la Armada de la India.


H-6K

7 Xian H-6K (China)

El Xian H-6 básico fue una versión licencia-producida del soviet Tu-16 de mediano alcance bombardero. Al menos 150 de estos bombarderos fueron construidos. El H-6 puede llevar a 9 000 kg de carga útil, incluyendo varios, misiles aire-superficie-aire-buque o bombas de caída libre. Algunas de las versiones puede llevar misiles de crucero lanzados desde el aire. Este atacante puede lanzar armas nucleares. Más de 100 de estos bombarderos todavía están en servicio con China.
El último H-6K se convirtió en un bombardero estratégico de largo alcance. Este avión entró en servicio en el último par de años.
Este bombardero tiene nuevos motores y lleva más combustible para un mayor alcance. Está armado con misiles de crucero lanzados desde el aire bajo sus alas. Se cree que la aeronave ha mejorado significativamente la aviónica, búsqueda y ataque de radar, navegación, control de incendios, y de precisión arma.
El H-6K es capaz de atacar a los grupos de batalla de portaaviones estadounidenses y los objetivos prioritarios en Asia. También cuenta con una capacidad de ataque nuclear.

Francotirador: Emerge Nick Irving del US Army


¿Cómo un francotirador de los Rangers del Ejército se convirtió en "The Reaper"
Por Kyle Smith - The New York Post



Nick "Irv" Irving nunca habían acabado con una vida humana cuando su sargento de pelotón lo llevó a un lado. "Después de matar a un hombre", dijo el suboficial, "no hay otro sentimiento parecido. Recuerda mis palabras. Usted no querrás hacer ninguna cacería de nuevo. La emoción de ello se ha ido. Usted no encontrará ninguna alegría en ella. Una vez que mates a un hombre, no se puede sustituir ese sentimiento ".
Más tarde, en Irak, Irv estaba en la ametralladora calibre .50 en una columna de vehículos blindados Stryker fuera de Ramallah. En la ruta Tampa, el sol se había trepado por encima del horizonte cuando un coche aceleró por delante de ellos a 70 mph. "Si este hombre se da la vuelta y nos acerca a esa misma velocidad", dijo el supervisor de Irv, "elimínalo."

"The Reaper: Autobiography of One of the Deadliest
Special Ops Snipers" por Nicholas Irving con
Gary Brozek (St. Martin’s Press)
Irv se preguntó: ¿Es tan fácil?
El conductor iraquí se detuvo, se dio la vuelta, miró fijamente. Luego aceleró. Se detuvo en el medio de la carretera, frente al convoy estadounidense. Irv le prendió fuego, con una ráfaga controlada en siete tiros. "Vi algo explotó dentro del coche", escribe. "No era un IED, era el hombre dentro de él. Él se convirtió en niebla y pedacitos".
"¡Sí!" "¡Comete esto!" Es lo que los soldados como Irv dicen cuando miraba los videos posteriores a la acción de algunas de sus hazañas, pero tomar una vida es una experiencia fragmentada de la personalidad.
"Más tarde esa noche, la imagen de aquel hombre regresó a mí", Irving dice en su nuevo libro de memorias.
"Tuve un sueño", escribe, "cuando yo estaba en una habitación con un ventilador de techo girando por encima de mí. Las palas del ventilador eran cuatro extremidades del hombre, además de la cabeza y el pecho. Él me miraba con esa misma mirada de ojos muertos, pero a medida que el ventilador giraba más y más rápido, empezó a gritar a mí con la boca abierta. Con el tiempo el ventilador quedó girando tan rápido que sus miembros fueron azotados sale y rociaron la habitación con sangre y vísceras, cubriendo mí también con un líquido gelatinoso".

El sonido de velcro


Foto: Facebook

Irving, el primer francotirador negro en Tercer Batallón de Rangers del Ejército, que había luchado anteriormente en el incidente de la "Caída del Black Hawk" en Somalia, que mató a 33 hombres en menos de cuatro meses. Otros chicos comenzaron a llamarlo "The Reaper" ["El Segador"], que se convirtió en el título de su libro.
El tipo de intensa dedicación y concentración que Irving desplegó todos los días como un Ranger habría sorprendido a la versión más joven de sí mismo. Él describe su infancia como "enojada".
Al crecer el hijo de dos soldados alistados en Fort Meade, Maryland., Él no quería estar en el ejército. No, gracias a una película de Charlie Sheen, que tenían un mal caso de los US Navy SEAL-itis.
No era un gran estudiante - la única A que alguna vez recibió fue en el ROTC junior - y su disciplina necesitaba trabajo. Pero sabía que era un buen tirador dado que toda la práctica que llevó dentro de la casa: El pockmarked las paredes con rondas de un rifle de aire. Afortunadamente, las paredes eran blancas y su hermana tuvieron de blanco Play-Doh. Irving lo utilizó con fines de obturadores, y su padre el sargento nunca descubrió el daño.
Cuando fue mayor, observó las pautas de Internet en busca de armas caseras y se construyó una cerbatana. La ventana de su dormitorio recibió daños colaterales.
A falta de una prueba de daltonismo acabó con las esperanzas del joven para unirse a los SEALs, sino que socorrió a la vida como el equivalente del Ejército, un Ranger. Sirvió en Irak y Afganistán, donde una noche el escuadrón "Freaks and Geeks", como él llama a los analistas, le había dirigido a un edificio que se estima en 25 metros de altura. Desde lo alto, Irving podría tener una línea clara sobre su hombre.
Un equipo de profesionales adecuado para arriba, un sonido sagrado para Irving.
"Me encanta el sonido de velcro", escribe. "No sé lo que hicieron los militares antes de que fuera inventado. Escuchando a 35 o menos chicos fornidos desprendiendo cosas con ese mecanismo de bucle de gancho simple y pegadizo, el sonido de la cinta que se desenrolla a medida que los chicos desaseguran cosas para mantenerse tan silenciosos como sea posible, era como la música que tocábamos en el vestuario [en la escuela secundaria] antes de un partido para animarnos. Ese sonido colectivo señalado que todos teníamos la espalda de uno al otro ".
Como se ve en la película de Clint Eastwood "American Sniper" los francotiradores disfrutan de la vista encima de edificios en entornos urbanos, pero se arriesgan a crear una silueta que los convierte en blancos fáciles.
Además, la escalera equivocada puede arruinar toda la misión: Irving encontró que necesitaba virtualmente cada centímetro de la escalera telescópica que había traído para llegar a la parte superior del edificio. Estaba casi vertical mientras subía. Una pérdida del equilibrio habría significado estrellarse en su espalda, haciendo añicos bajo el peso de su propio equipo.
Irving consiguió una mirada en el objetivo, que resultó ser un terrorista suicida, que corría desde lejos. El primer disparo erró. El segundo lo hizo.
Un jefe de la escuadra más tarde informó al francotirador, "La punta hueca se amplió y empujó todo y fuera de su pecho. Su corazón estaba colgado allí en el exterior de la cavidad de su cuerpo, siendo el bombeo de un par de veces, rociando un árbol y sus hojas ".


Irving escribe que él ama el sonido de velcro, y comparaba el sonido de la música que se está reproduciendo en un alto vestuario escuela gane físico antes de un juego.
Foto: Nicholas Irving

Dirty Diana

Irving había dejado Fort Benning, en un derroche de sentimiento. A pesar de que él estaba abrazando a su esposa, Jessica, le había dicho adiós, y se iba a meter en otra vida con otro sentido, letal como un fantasma, despelada y que la esperaba en otro lugar.
Irving tenía otra chica en su mente: Dirty Diana, su rifle SR-25. Jessica no sabía que la razón por la que a veces se quedaba hasta tarde después del trabajo era porque quería mimar a Dirty Diana. "Me volvería a alojar en el trabajo durante tres, cuatro o cinco horas adicionales sólo pintándole varios colores y patrones", escribe. "Si había un borde que no se pintaba correctamente o se torcía, me gustaría empezar todo el asunto de nuevo."
Pemberton, socio y el observador designado de Irving, tenía un arma de simplemente verde llamada Win Mag. Irving considerado era un feo compañero: "No tenía personalidad para nada."
La preparación para salir contra un fabricante de chalecos explosivos, Irving amorosamente volvía a revisar a Dirty Diana, comprobando la acción para ver si la mancha de grasa pistola que había puesto allí estaba intacta. Irving odiaba cuando otro chico tocaba a su chica.
La relación entre el hombre y el arma nunca es más íntimo que en el momento del disparo. "Apreté el gatillo y experimenté el efecto de cámara lenta", dice Irving. "El olor de la quema de gas fuera del supresor mezclado con el dulce aroma del aceite de armas que uso. Mi ojo todavía se centraron en el punto de mira en el centro del campo, vi como el hombre se derrumbaba, casi como si fuera un globo que se hacía estallar ".
A veces las cosas van un poco menos suaves. Una misión fallida cuando Irving tenía tanto fulgor en su alcance que no podía ver nada. Cuando su amigo Pemberton trató de hacerse cargo, escuchó en cambio lo Irving llama "el clic de la muerte." La cámara se vació.
Pemberton juró que había cargado una munición, y cuando él retiró el cerrojo, un casquillo saltó hacia fuera. "Los dos se miraron con incredulidad," Irving recuerda. El rifle estaba fuera de servicio.
"Es por eso que no me gusta el uso de armas de cerrojo en el extranjero", escribe Irving. "Ese tipo de falla mecánica es bastante típica." Un grano de arena se mete en el mecanismo y quizás el percutor no golpea correctamente.

Sin un paracaídas


Irving practica tiros de largo distancia disparando con un .300 Win Mag, arriba. Pero su rifle, al que llamó Dirty Diana, era un rifle SR-25.

Lo que es peor, a veces se toma como objetivo alcanzar un tanque y descubre que es uno de los tuyos (como Irving hizo una vez en Irak, al darse cuenta de su error justo antes de disparar).
O saltar de un avión y sin paracaídas abierto.
A finales de 2005, antes de implementarse en el extranjero, Irving estaba entrenando en cómo tomar un aeropuerto. Saltando desde un avión C-17, dice: "Yo hice mis cuenta de cuatro. Nada. Cuenta de cinco. Nada todavía. Miré hacia arriba y pude ver mi paracaídas era un rollo de cigarrillos - sólo un largo y delgado hilo de la tela. Eso es lo que llamamos un mal funcionamiento parcial".
Los chicos que pasaban volando iban gritando, "¡Tirá tu reserva!"
Así Irving tiró de su paracaídas secundario, y se encontró que a medida que una cadena se iba, una de sus piernas se fueron con él. Iba suspendido como una marioneta enloquecida, su pie izquierdo cerca de su casco a medida que el suelo se aproximaba rápidamente hacia él. Lo único que podía hacer era tratar de aterrizar en un pie.
"Me golpeó el suelo duro," dice, "y se volcó mientras era arrastrado por el suelo por la rampa. Mi equipo estaba siendo arrojado fuera de mí, podía oler goma de las suelas de mis botas arrastrando a lo largo ".
El pensamiento de Irving: "Mi mamá me va a matar".
A pesar de haber servido brevemente en el Ejército sí misma, antes de salir para criar a sus hijos, la madre de Irving adoptó un enfoque más burlona a hazañas de su hijo. "¿Por qué en el mundo qué tienen que saltar de aviones de todos modos?", Se preguntaba. "Eso no tiene sentido. Eso no es un trabajo muy seguro para usted ".


Irving ahora dirige un centro de formación en San Antonio.
Foto: Nicholas Irving

Qué pasó después

Ahora, Irving está con seguridad afuera de las fuerzas armadas, manejando un centro de formación en San Antonio. Hoy bloguea (en sofrep.com), reflexionando sobre cuestiones tales como eventos en Ferguson, Missouri, y el trastorno de estrés postraumático.
La cuestión PTSD es personal para Irving. El comenta que después que se separó del Ejército en 2010, no era el mismo. Una vez, en un ligero sueño, salió de una portando una Gatorade de Walmart no había pagado (en el interior de la vida del ejército, usted acaba tomando lo que sea necesita y se va). Apretado en la cama con su esposa, él se quedaba con la pistola en la mesilla de noche o en la almohada.
Pasar de la vida como el Reaper, dice, ha significado una cierta cantidad de disociación saludable, de romper el pasado lo mejor que pueda. "En mi mente", dice, "no hay un yo y hay un él. Él hizo esas cosas cuando se despliega ".
Sin embargo, dice, "Eso no quiere decir que una vez que le da la vuelta que el interruptor o lo que sea, todo está bien."

lunes, 26 de enero de 2015

UCAV: La manada de drones

Agencia del Pentágono quiere que los drones cacen en manadas, como lobos


Por Dan Lamothe - The Washington Post



La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa publicó la representación de este artista para ayudar a explicar lo que sus operaciones de colaboración en Medio Ambiente denegado programa (CODE) podría hacer. (DARPA imagen)
El ejército de Estados Unidos se está preparando para una serie de reuniones que podrían sacudir cómo el Pentágono vuela su flota de aviones no tripulados y moverlos hacia cazar juntos en manadas.

La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de la Defensa será la sede de las reuniones de marzo para sus operaciones de colaboración en el programa denegado el Medio Ambiente (CODE), dijo esta semana. El mayor énfasis: Averiguar una manera de moverse libre de tener un piloto operar sólo un drone con la asistencia de un operador de sensores y un equipo de analistas de inteligencia a través de enlaces satelitales.

"Así como los lobos cazan en manadas coordinadas con mínima comunicación, aviones no tripulados múltiple CODE habilitado colaboraría para encontrar, rastrear, identificar y atacar objetivos, todos bajo el mando de un supervisor único misión humana", dijo Jean-Charles Lede, el programa de gerente, en un comunicado.

Funcionarios dijeron que el programa CODE de DARPA utilizaría una combinación de software y algoritmos para "ampliar las capacidades de misión de los aviones no tripulados existente más allá del estado de la técnica actual." También permitiría a aviones no tripulados para operar en áreas en las que la guerra electrónica podrían ser utilizados en su contra o que podrían ser derribados, dijeron las autoridades.


 Un avión no tripulado estadounidense Predator se muestra aquí en Kandahar, Afganistán. (Massoud Hossaini / AP)

Un "Día del Proponente" para el programa CODE se llevó a cabo en abril. En una explicación dada de antemano, los funcionarios de DARPA dijo que mientras los drones militares han tenido éxito en los últimos 25 años, los sistemas actuales serían vulnerables en el futuro.

Entre los objetivos: Desarrollar la capacidad para un comandante de la misión de controlar numerosos drones a la vez, desarrollar flexibilidad para aviones no tripulados en una zona pueden comunicarse y protegerse unos a otros, y geo-localizar posibles objetivos con sensores de gran alcance y orientar los sistemas de menor capacidad dentro de su propio rangos.

China: Introducen el OICW localmente desarrollado

Combinado chino de arma automática y lanzagranadas
Bmpd





Hace 4 años aparecieron las primeras informaciones de un lanzagranadas y arma automática desarrollada en China, un ejemplar análogo al programa OICW estadounidense y al surcoreano Daewoo K11. Alrededor de 2012 una nueva arma está siendo probado en las misiones contra la piratería en la AELP, y desde principios de 2014 los medios de comunicación comenzaron a filtrarse más tiros con el nuevo lanzagranadas-automático chino, entrando en servicio y algunas otras partes del Ejército Popular de Liberación de China. El complejo combina un fusil de asalto de 5,8 mm y un lanzagranadas de 20 mm, pero a diferencia del OICW XM29 y Daewoo K11 con el que se compara a menudo, a juzgar por las fotos, la carga se realiza mediante la granada de mano, una granada, lo que simplifica significativamente y facilita el sistema de combinación (peso total menos de 5 kg). La parte de fusil automático aparentemente se ha hecho sobre la base de QBZ-03.



Este lanzador autómata granada conocido como ZH-05, pero tal vez es el nombre del proyecto y aprobado por ella estaba bajo un nombre diferente.


USA: West Point- Élite, nepotismo e ineficiencia

Hay que abolir West Point - y las otras academias de servicio, también

Por Scott Beauchamp - The Washington Post


Guardiamarinas de la Academia Naval y cadetes de West Point no tomar mejores oficiales que sus contrapartes del ROTC. (Ricky Carioti / The Washington Post)

La mayoría de los estadounidenses están familiarizados con el prestigio que rodea a las academias de servicio militar de los Estados Unidos. Varios nombres y frases, pronunciadas como encantamientos solemnes, dan fe de su estado sacrosanto: el Point, la Long Gray Line, Annapolis, cadetes. Sus egresados constituyen un quién es quién de la grandeza americana, incluyendo Ulysses Grant, Jimmy Carter, el novelista James Salter y el escritor de ciencia ficción Robert Heinlein, por nombrar unos pocos. El general Douglas MacArthur, en un discurso de 1962 en West Point, tipificaba la veneración cuando le dijo a los cadetes que eran "la levadura que une a toda la estructura de nuestro sistema nacional de defensa."

Las academias de servicio - la Academia Militar de Estados Unidos para el Ejército (West Point), la Academia Naval de Estados Unidos, la Academia de la Fuerza Aérea de Estados Unidos y de la Academia de la Guardia Costera de Estados Unidos - prometen de educar y moldear a los futuros oficiales encargados de liderar a los miembros alistados de las Fuerzas Armadas.

Pero no son los árbitros consagradas de calidad prometidos por sus mitos. Sus tradiciones enmascaran a un grupo que consistentemente succiona dinero del gobierno mostrando un claro bajo desempeño. Son centros de nepotismo que convierten a los estudiantes por debajo del promedio en los oficiales promedio. Son indulgencias que los contribuyentes, quienes los financian, ya no pueden permitirse el lujo. Han sobrevivido a su uso, y es el momento de cerrarlas.

El argumento más convincente y obvio es el financiero. Es que oficialmente cuesta alrededor de $ 205,000 producir un graduado de West Point, aunque un estudio de la Oficina de Rendición de Cuentas del Gobierno de 2003 puso la etiqueta de precio en más de $ 300,000; los oficiales de las academias de la Fuerza Aérea y la Armada cuestan unos $ 322,000 y $ 275,000, respectivamente. De acuerdo con al menos una medición, es cerca de cuatro veces más de lo que cuesta producir un oficial a través del Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de Reserva, que entrena a los futuros oficiales mientras asisten a las universidades civiles.

Una de las razones para el gasto es que la asistencia a las academias es gratuito para los cadetes. De hecho, ya que son técnicamente miembros de las fuerzas armadas, a los estudiantes se les paga por ir a la escuela. Como Bruce Fleming, herético profesor en la Academia Naval, escribió para la revista Salon, reciben "una garantía de un boleto de oro a la vida patrocinado por el gobierno: la universidad en la costa de los contribuyentes sin deudas estudiantiles, el salario más alto de cualquier conjunto de los graduados, y empleo garantizado y. . . beneficios para la salud de al menos cinco años, con frecuencia mucho más allá".

Quizás arriesgar su vida en méritos de servicios patrióticos tratamiento pródigo. Durante mi servicio en el Ejército, no tener que preocuparme de la vivienda o atención médica sin duda me permitió concentrarme en mis deberes como soldado. Pero los graduados de las academias, a quienes se les cubren todos los gastos posibles por cuatro años, representan sólo el 20 por ciento de los funcionarios que prestan servicios en las fuerzas armadas. El resto son del ROTC y de la Escuela de Candidatos a Oficiales, que es para los graduados universitarios y personal de tropa que quieren comisión de un oficial. ¿Son aquellos otros oficiales menos merecedores de un "boleto de oro"?

No, porque no son simplemente más numerosos - sino también son igualmente (o más) eficaces como oficiales. No hay evidencia muestra que los oficiales que asistieron a colegios civiles, o cualquiera de las Universidades Superiores Militares de Estados Unidos como Citadel, sean líderes menores que sus colegas de servicio que se recibieron en la academia. Tom Ricks, periodista de defensa ganador del premio Pulitzer, lo resumió: "Después de cubrir el ejército estadounidense durante casi dos décadas, he concluido que los egresados de las academias de servicio no se destacan en comparación con otros agentes." Después de todo, tal vez el líder del Ejército más preeminente en los últimos tiempos, Colin Powell, es un producto del ROTC, no de West Point.

Esta paridad en habilidad ha sido poco a poco se expresa en un creciente número de promociones para los oficiales de ROTC en los últimos decenios. Hace treinta años, la mayoría de los generales del Ejército de tres estrellas se habían graduado de West Point. A partir de 1997 (el último año del que hay datos disponibles), sólo un tercio lo había sido. Un estudio de los ascensos de oficiales navales con datos de 2003 concluyó que, en promedio, no hubo diferencias reales en las tasas de promoción entre los oficiales de la Academia Naval y oficiales del ROTC. Por supuesto, estos argumentos de las estadísticas no pueden ser definitivos, pero sin duda indican que los oficiales de ROTC son capaces de competir con sus pares. Casi la mitad de los jefes de personal que atiende a más de la última década por alto las academias militares.

En estos días, también, un poco de ahorro se haría daño. El avión de combate F-35, el despilfarro más caro en la historia de las armas, viene con seis años de retraso, ya ha costado a los contribuyentes casi $ 400 mil millones y sigue sin funcionar; en el último presupuesto, el Congreso asignó $ 120 millones para tanques M1 Abrams del Ejército dice que no quiere o no necesita; el Daily Beast se refirió recientemente el presupuesto 2016 un regalo de Navidad para los contratistas militares. Según el  Project on Government Oversight, que incluye miles de millones de dólares en gastos que el Pentágono no solicitó.

El ex secretario de Defensa Robert Gates, que encarna el consenso bipartidista, dijo en la Cumbre Federal de Innovación del verano pasado que "lo que más se necesita de todo son los líderes que están dispuestos a desafiar el pensamiento convencional, romper vajilla, dejar de hacer lo que no funciona bien o todos, y fijar un nuevo rumbo. "Bueno, aquí está nuestra oportunidad.

Algunos argumentos a favor de las academias militares citan el riguroso proceso de selección. Pero realmente no tenemos idea de cómo la élite de sus estudiantes está conformada. La admisión requiere una nominación de un miembro del Congreso, el vicepresidente, un secretario de la rama militar correspondiente u otros funcionarios de alto nivel. Estas nominaciones se reparten en un proceso con las directrices vagas y criterios no específicos, por lo que el clientelismo político inevitable. Las academias admiten reclutas de acuerdo con el Título 10, Código de Estados Unidos, Sección 6954 - que, para la orientación, se limita a decir cuántos cadetes pueden ser admitidos, que pueden nominar ellos y dónde pueden provenir. De acuerdo con una investigación realizada por US Today, el nepotismo a menudo gobierna las nominaciones, y muchos van a familias bien conectadas o donantes de renombre.

Fleming se ha quejado en numerosos medios de comunicación acerca de la baja calidad de los estudiantes que enseña en la Academia Naval, y dice tres solicitudes bajo la Ley de Libertad de Información sobre el proceso de admisión no le han dado mayor información acerca de entender por qué algunos estudiantes son admitidos sobre los demás .

Gore Vidal (nacido en West Point y conectado a la institución por herencia) representa a las academias de servicio como criaderos repugnantes de una clase de élite militar permanente de "golpeadores anillo", como escribió en el New York Review of Books en 1973. Eso es exactamente por qué la gente ha estado tratando de cerrar las academias por lo menos desde 1830, cuando héroe popular y Tennessee congresista Davy Crockett trató de aprobar una ley de abolición de West Point. Otro intento se hizo en 1863, cuando el senador BF Wade (R-Ohio), dijo en defensa del proyecto de ley, "Yo no creo que se pueden encontrar, en toda la faz de la Tierra. . . una institución que haya dado como resultado tantos pero tantos hombres ingratos falsos como los emanados desde esta institución".

Como un soldado de infantería del ejército alistado, serví bajo jefes de pelotón que asistieron tanto West Point y al ROTC. Todos eran competentes y profesionales. Pero los mejores eran graduados de la Universidad de California en Santa Bárbara. Lo que lo hizo singulares fue su valentía y su ingenio. Estaba dispuesto, en pequeñas cosas, a desviarse de un procedimiento operativo estándar cuando la situación lo requería. También se conectaban con los chicos alistados de una manera extraordinaria.

Las academias de servicio son instituciones con raíces profundas, pero la valentía y el ingenio son eminentemente más americanos que cualquier escuela en particular. Nuestro país merece más oficiales como mi jefe de pelotón, y podemos tenerlos sin la carga financiera y social de las academias militares.

Scott, Beauchamp es un veterano y un escritor que vive en Portland, Maine. Él contribuye a la Baffler, el Atlántico y Al Jazeera, entre otras publicaciones.

China: "El J-10B es mejor que sus contrapartes vecinos"

Experto: El caza J-10B chino es superior a principales cazas de sus vecinos

 Imagen del caza J-10B de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China (FAELP) 

BEIJING (ChinaMil) - Imágenes mostraron que 14 cazas J-10B pintados con la marca de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China (PLAAF) estaban en la plataforma de estacionamiento en el aeropuerto de la Chengdu Aircraft Industrial Co., Ltd. en la Corporación de Industria de Aviación de China (AVIC), lo que significa que este tipo de caza modificado posiblemente se desplegará por las tropas de la aviación de la FAELP, según un reciente informe en el sitio web de la semana de la Jane Defense.

Zhang Zhaozhong, un experto militar en la Universidad de Defensa Nacional (NDU), dijo en una entrevista con periodistas de la Televisión Central de China (CCTV) que el caza J-10B es al menos un 30 por ciento mejor que el caza J-10A en el rendimiento general.

Además, posee ventajas en comparación con los cazas de la tercera generación de los países vecinos de China y los cazas de 3,5 generación desplegados en la región de Asia Pacífico por los EE.UU., es decir, el caza J-10B posee ventajas y no se queda atrás.

Zhang comentó que el caza de media escala de 3,5 generación J-10B con un peso máximo de despegue de 19 toneladas, una carga de bombas de entre 6 y 8 toneladas, un radio de combate de cerca de 1.000 kilómetros y una velocidad de vuelo entre 1 y 1,5 Mach, es un modelo modificado del caza J-10A, está equipado con un radar de disposición en fase activa y capaz de llevar los misiles aire-aire.

La nariz más baja del caza J-10B comparado con el caza J-10A permite que los pilotos tengan un campo más amplio de visión, y el radar de disposición en fase activa con un diámetro de aproximadamente un metro montado dentro de la parte de la nariz achatada del caza, así como el dispositivo de emisión y  búsqueda electrónica montado fuera de la cabina del caza prosigue con la actualización en gran medida el rendimiento del sistema de información electrónica del caza, dijo Zhang.



Además de la capacidad de llevar misiles de corto alcance para pelea de perros, el caza J-10B puede llevar misiles de interceptación de alcance medio con un campo de tiro de decenas de kilómetros, y al mismo tiempo, es capaz de atacar objetivos en tierra. Por lo tanto, su eficacia de combate se actualiza con una mejora del rendimiento global de más de 30 por ciento en comparación con la del caza J-10A, comentó Zhang.

A diferencia de los radares anteriores que sólo podía recibir señales en forma pasiva, el radar de disposición en fase activa con capacidad de barrido electrónico, instalado en el caza J-10B, es "al menos igual que 2.000 ojos equipados con telescopios en una zona de radar uno metros cuadrados ", siendo propicio para aprovechar el control del espacio aéreo, según el análisis de Zhang Zhaozhong.

Sus misiles de mediano alcance de intercepción con un campo de tiro de entre 70 y 80 kilómetros pueden mantener a todo tipo de aviones enemigos lejos de su área de guarda a fin de proteger su propia seguridad. Por otra parte, este tipo de misil con la capacidad de seguimiento y llamativo tiene una muy alta probabilidad de impacto, a saber, un objetivo rara vez puede escapar de una vez estar encerrado, ha revelado Zhang.

El caza J-10A se utiliza principalmente para la defensa aérea del territorio, es decir, interceptar y expulsar a los aviones que han invadido el territorio de China. "Mientras, el caza J-10B, como un tipo de caza polivalente, puede no sólo llevar a cabo las tareas de defensa aérea territoriales, sino también llevar a cabo un ataque activo", analizó Zhang.

En cuanto a la pregunta de si el motor de fabricación china se instala en el caza J-10B, Zhang Zhaozhong dijo que es posible que se use el motor "Taihang" con tecnología de fabricación china del en el caza J-10B.



"Aunque el rendimiento de motor de la 'Taihang' es mejor que la del motor AF-31F importado de Rusia, factores tales como la fiabilidad y la vida útil del motor de la 'Taihang' no se han determinado a través de pruebas de muchos años. Estas son lagunas que China debe aún pasar mucho tiempo para reducir ", dijo Zhang.

Pero, si el caza J-10B entra en producción masiva en el futuro, es seguro que el motor desarrollado de manera independiente de China debe estar instalado en ella, Zhang subrayó.

Zhang Zhaozhong también expresó que aunque los vuelos de prueba actuales del caza furtivo J-20 de China tienen éxito, se tardará al menos una década para acabar su diseño final y ponerlo en producción en masa, y durante el período anterior a la J-20 se pone utilizar, el caza J-10B el cual puede compensar la deficiencia del caza J-10A, manteniendo el poder de combate de la Fuerza Aérea de manera efectiva.

Sin duda, el caza J-10B posee ventajas sobre cazas como el Su-30 y el F-15J importados por los países vecinos de China como India y Japón, e incluso es un caza avanzado y no va a la zaga en comparación con los cazas de 3,5 generación desplegados en las zonas vecinas de China por los EE.UU., añadió Zhang Zhaozhong.

ChinaMil

domingo, 25 de enero de 2015

Báltico: Un P-3 portugués es interceptado por un Flanker

Vea un caza ruso interceptar a un avión de vigilancia portugués

David Cenciotti, The Aviationist
Business Insider



El siguiente material es bastante singular: se muestra a un solitario jet Su-27 Flanker de la Fuerza Aérea rusa, que intercepta y sigue a un Orion P-3, según los informes, volando sobre el Báltico.
Según la fuente que lo envió a nosotros, el video no clasificados fue filmado en noviembre de 2014 en "uno de los sensores transportados por un MPA - Maritime Patrol Aircraft - P-3 Orion de la Fuerza Aérea Portuguesa durante una misión sobre el Mar Báltico."

El clip muestra claramente el bien armado Su-27 ruso abordando al avión de vigilancia desde el lado de estribor (a una distancia segura), usando el freno de aire para reducir la velocidad, y luego romper.

Según nuestra fuente, es bastante común para la Fuerza Aérea de Rusia lanzar un solo avión de combate para identificar y escoltar aviones de vigilancia de la OTAN.

Como se informó hace unas semanas, aviones espía de la Fuerza Aérea rusa bordeando espacios aéreos extranjeros son frecuentemente interceptados por aviones de la OTAN. Este video demuestra que incluso los rusos mantienen un ojo en la OTAN, así como las actividades de vigilancia y recopilación de información de los estados no-OTAN en la región.

La Fuerza Aérea Portuguesa opera una flota de aviones P-3 Orion en el 601 Escuadrón "Lobos" (Esquadra 601), una patrulla marítima y escuadrilla guerra antisubmarina basado en la Base Aérea Beja.

El vídeo está por debajo.

Irán: ¿Ya tiene su primer ICBM?

Un programa de televisión israelí muestra misiles iraníes "que pueden" llegar mucho más allá de Europa



Una imagen de satélite muestra en el canal 2 de noticias de Israel, 21 de Enero de 2015, dijo que para mostraba un nuevo misil de largo alcance de Irán en una plataforma de lanzamiento de las afueras de Teherán. (captura de pantalla de Canal 2)

Irán ha construido un misil de 27 metros de largo, capaz de transportar una carga explosiva "mucho más allá de Europa", y lo colocó en una plataforma de lanzamiento en un sitio cerca de Teherán, dijo un informe de la televisión israelí Miércoles, mostrando lo que dijo eran la primera imágenes de satélite del misil nunca vistos en Occidente

Hizo hincapié en que el misil podría ser utilizado para lanzar naves espaciales o satélites, sino también para llevar ojivas.

El informe de noticias de Canal 2 mostró documentación imágenes de satélite lo que dijo era "un progreso muy rápido" de Irán en la fabricación de misiles de largo alcance.

Mostró una fotografía de un sitio cerca de Teherán, el cual dijo que Occidente había sabido de dos años, en los que Irán estaba trabajando en los motores de sus misiles de largo alcance.

Luego mostró una foto de satélite de un segundo sitio, cercano, que contó con una plataforma de lanzamiento, con el misil de 27 metros sobre el mismo - un misil iraní "nunca antes visto" por Occidente.

El misil es capaz de tomar una nave espacial tripulada o satélite al espacio, dijo que el informe de la televisión.

También es capaz de transportar una ojiva convencional o no convencional "más allá de Europa", agregó el informe.

El informe de la televisión dijo que las imágenes de satélite fueron tomadas por el satélite comercial de observación de la Tierra Eros B, que fue diseñado y fabricado por Israel Aircraft Industries, lanzado en 2006, y es propiedad de la empresa israelí ImageSat International.

Israel ha acusado desde hace tiempo que Irán está trabajando para lograr una capacidad de armas nucleares, y se ha opuesto públicamente ningún alojamiento negociado con Irán que dejaría con una capacidad de enriquecimiento de uranio para armas nucleares potenciales utilizan.

The Times of Israel