El M2002 pierde frente a los MBT más modernos en términos de protección, potencia de fuego y la movilidad
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martes, 23 de junio de 2015
MBT: P'okpong M2002 (Corea del Norte)
Tanque principal de batalla P'okpong M2002 (Corea del Norte)
El M2002 pierde frente a los MBT más modernos en términos de protección, potencia de fuego y la movilidad
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El M2002 pierde frente a los MBT más modernos en términos de protección, potencia de fuego y la movilidad
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lunes, 22 de junio de 2015
CVN: Se viene el USS Gerald Ford
Esto es el nuevo buque de guerra de 13 mil millones de dólares de Estados Unidos
Jeremy Bender - Business Insider
La Armada de Estados Unidos está a menos de un año de distancia de la adición de la nave de guerra más costosa en la historia de su flota, el USS Gerald Ford de $ 13.000 millones .
El USS Ford, la nave principal de la nueva serie de portaaviones de la clase Ford, se espera se una a la Marina de Estados Unidos en febrero de 2016, según la CNN. Una vez desplegado, el barco será el portaaviones más grande que jamás haya surcado los mares, y contará con una serie de cambios y más avanzado de la actual Clase Nimitz de los EE.UU.
He aquí un vistazo a esta bestia de varios miles de millones de dólares:
Se espera que el USS Gerald Ford vaya a costar más de $ 13,000,000,000 en el momento en que se implementa.
El USS Gerald R. Ford.
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Jeremy Bender - Business Insider
La Armada de Estados Unidos está a menos de un año de distancia de la adición de la nave de guerra más costosa en la historia de su flota, el USS Gerald Ford de $ 13.000 millones .
El USS Ford, la nave principal de la nueva serie de portaaviones de la clase Ford, se espera se una a la Marina de Estados Unidos en febrero de 2016, según la CNN. Una vez desplegado, el barco será el portaaviones más grande que jamás haya surcado los mares, y contará con una serie de cambios y más avanzado de la actual Clase Nimitz de los EE.UU.
He aquí un vistazo a esta bestia de varios miles de millones de dólares:
Se espera que el USS Gerald Ford vaya a costar más de $ 13,000,000,000 en el momento en que se implementa.
El USS Gerald R. Ford.
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China: Las islas son para predicción climática... já
China asegura que sus obras en islas disputadas son para predicción climática
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Estrategia de defensa aérea: radar DON-2N
La Octava Maravilla del Mundo
Hace algunos años, los aviones que aterrizan en Sheremetyevo hacían un pequeño desvío al acercarse a Moscú rodeando alguna zona secreta. Si nos fijamos atentamente en la zona es posible ver un gigante de la construcción recordando a la Pirámide de Keops. En realidad se trata de un radar "Don-2N" que no tiene análogos en el mundo. Por su aspecto, características únicas e increíbles costo que se llama la octava maravilla del mundo.
El transbordador Discovery americano lanzó bolas de metal desde el espacio exterior y los radares más poderosos trataron de dejar rastro. Por fin el barco lanzó dos bolas de 5 cm. Sólo el "DON" rastrear las trayectorias y construcción de objetivos pequeños.
El "Don-2N" es el corazón del sistema antimisiles de Moscú. Nada igual ha nadie en el mundo, los EE.UU. son sólo la intención de crear algo por el estilo.
La construcción de la estación exigió 32.000 toneladas de metales, 50.000 toneladas de hormigón, 20.000 km de cable, cientos de kilómetros de tubos de pipa y 10.000 válvulas de hierro para ellos (que exige una gran cantidad de agua para enfriar el equipo).
Cada lado de 130 metros de largo (el lado de la pirámide de Keops es de 227 metros) de la gigante de la construcción ha eliminado matrices.
Cada serie tiene 60.000 radiadores. Han estado trabajando continuamente durante 10 años ya explorar el espacio alrededor de Moscú, que cubre la distancia de 3.700 km.
Como los desarrolladores de lo previsto "Don-2N" debe trabajar por lo menos 30 años.
Diseñado para detectar, rastrear y medir las coordenadas de los misiles balísticos y de vehículos espaciales, el radar de pulso Don-2N se compone de cuatro antenas fijas de 16 m de diámetro de arreglo de fases, un subsistema de procesamiento de señales digitales y un "multiprocesador de gran capacidad", el sistema de control de sistema informático que se basa en equipos Elbrus-2. Funcionalmente, el radar detecta automáticamente los objetivos, mide sus coordenadas, determina sus trayectorias y discrimina vehículos de reentrada de señuelos en tiempo real. El ordenador del equipo de sistema de control se describe como ser capaz de ejecutar hasta mil millones de operaciones por segundo de pruebas y medidas para combatirlo se proporciona a través de la agilidad de frecuencia y el control de adaptación de las antenas de arreglos de fases.
Funciones clave
-Sistemas de radar
-Control de disparo
-Vigilancia
-Navegación
-Control de misiles de defensa aérea
-Vigilancia e IFF secundario
-Operaciones en tierra, aire y navales
-Control de tráfico aéreo militar
-Sistemas electrónicos de guerra
-ELINT
-COMINT
-ECM
-Defense Aid Suites (DAS)
English Russia
Hace algunos años, los aviones que aterrizan en Sheremetyevo hacían un pequeño desvío al acercarse a Moscú rodeando alguna zona secreta. Si nos fijamos atentamente en la zona es posible ver un gigante de la construcción recordando a la Pirámide de Keops. En realidad se trata de un radar "Don-2N" que no tiene análogos en el mundo. Por su aspecto, características únicas e increíbles costo que se llama la octava maravilla del mundo.
El transbordador Discovery americano lanzó bolas de metal desde el espacio exterior y los radares más poderosos trataron de dejar rastro. Por fin el barco lanzó dos bolas de 5 cm. Sólo el "DON" rastrear las trayectorias y construcción de objetivos pequeños.
El "Don-2N" es el corazón del sistema antimisiles de Moscú. Nada igual ha nadie en el mundo, los EE.UU. son sólo la intención de crear algo por el estilo.
La construcción de la estación exigió 32.000 toneladas de metales, 50.000 toneladas de hormigón, 20.000 km de cable, cientos de kilómetros de tubos de pipa y 10.000 válvulas de hierro para ellos (que exige una gran cantidad de agua para enfriar el equipo).
Cada lado de 130 metros de largo (el lado de la pirámide de Keops es de 227 metros) de la gigante de la construcción ha eliminado matrices.
Cada serie tiene 60.000 radiadores. Han estado trabajando continuamente durante 10 años ya explorar el espacio alrededor de Moscú, que cubre la distancia de 3.700 km.
Como los desarrolladores de lo previsto "Don-2N" debe trabajar por lo menos 30 años.
Diseñado para detectar, rastrear y medir las coordenadas de los misiles balísticos y de vehículos espaciales, el radar de pulso Don-2N se compone de cuatro antenas fijas de 16 m de diámetro de arreglo de fases, un subsistema de procesamiento de señales digitales y un "multiprocesador de gran capacidad", el sistema de control de sistema informático que se basa en equipos Elbrus-2. Funcionalmente, el radar detecta automáticamente los objetivos, mide sus coordenadas, determina sus trayectorias y discrimina vehículos de reentrada de señuelos en tiempo real. El ordenador del equipo de sistema de control se describe como ser capaz de ejecutar hasta mil millones de operaciones por segundo de pruebas y medidas para combatirlo se proporciona a través de la agilidad de frecuencia y el control de adaptación de las antenas de arreglos de fases.
Funciones clave
-Sistemas de radar
-Control de disparo
-Vigilancia
-Navegación
-Control de misiles de defensa aérea
-Vigilancia e IFF secundario
-Operaciones en tierra, aire y navales
-Control de tráfico aéreo militar
-Sistemas electrónicos de guerra
-ELINT
-COMINT
-ECM
-Defense Aid Suites (DAS)
English Russia
Soldado del futuro: FIST (UK)
FIST - Future Integrated Soldier Technology
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Lanzagranadas: M-79 (USA)
Lanzagranadas de 40mm M79
Gary's U.S. Infantry Weapons Reference Guide
DATOS TÉCNICOS
País de origen EE.UU.
Calibre 1.57 pulgadas (40 mm)
Cartucho granadas de 40mm de baja velocidad
Sistema de Operación apertura y mono-tiro
Peso sin carga 6.0 libras (2.72 kg)
Largo 29 (737 mm)
Longitud del cañón 14 pulgadas (356 mm)
Barril rayado RH, seis terrenos, un terreno de juego en 48 pulgadas (1.219 mm)
Seguridad Seguridad manual
Presión del gatillo 7.5 a 10 libras (3,4 a 4,5 kg)
Rendimiento
Velocidad de boca 250 pies por segundo (76 mps)
Presión en la recámara 3000 PSI (211 kg/cm²)
Alcance máximo 437 m (400 m)
Alcance máximo efectivo
-Blanco de área: 383 m (350 m)
-Blanco puntual: 164 m (150 m)
Alcance mínima de disparo
-En entrenamiento: 142 m (130 m)
-En combate: 34 m (31 m)
Velocidad de disparo máximo: 7.5 disparos por minuto
Miras
-Mira tipo hoja
-Mira trasera plegable tipo hoja, ajustable
DESCRIPCIÓN
El lanzador de granadas M79 es un arma disparado desde el hombro de solo disparo, de carga por apertura y retrocarga. Se trata de un grupo receptor, montaje delantero, grupo barril, montaje de mira, conjunto de culata, y una correa. El montaje final por lo tanto bloquea el cañón para el receptor. La culata está hecha de fibra de vidrio o madera y se une al receptor mediante un tornillo. Un cantoneras de goma se une a la culata de la población para absorber parte del retroceso.
Fue sustituido por el lanzagranadas M203 del servicio de EE.UU..
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Gary's U.S. Infantry Weapons Reference Guide
DATOS TÉCNICOS
País de origen EE.UU.
Calibre 1.57 pulgadas (40 mm)
Cartucho granadas de 40mm de baja velocidad
Sistema de Operación apertura y mono-tiro
Peso sin carga 6.0 libras (2.72 kg)
Largo 29 (737 mm)
Longitud del cañón 14 pulgadas (356 mm)
Barril rayado RH, seis terrenos, un terreno de juego en 48 pulgadas (1.219 mm)
Seguridad Seguridad manual
Presión del gatillo 7.5 a 10 libras (3,4 a 4,5 kg)
Rendimiento
Velocidad de boca 250 pies por segundo (76 mps)
Presión en la recámara 3000 PSI (211 kg/cm²)
Alcance máximo 437 m (400 m)
Alcance máximo efectivo
-Blanco de área: 383 m (350 m)
-Blanco puntual: 164 m (150 m)
Alcance mínima de disparo
-En entrenamiento: 142 m (130 m)
-En combate: 34 m (31 m)
Velocidad de disparo máximo: 7.5 disparos por minuto
Miras
-Mira tipo hoja
-Mira trasera plegable tipo hoja, ajustable
DESCRIPCIÓN
El lanzador de granadas M79 es un arma disparado desde el hombro de solo disparo, de carga por apertura y retrocarga. Se trata de un grupo receptor, montaje delantero, grupo barril, montaje de mira, conjunto de culata, y una correa. El montaje final por lo tanto bloquea el cañón para el receptor. La culata está hecha de fibra de vidrio o madera y se une al receptor mediante un tornillo. Un cantoneras de goma se une a la culata de la población para absorber parte del retroceso.
Fue sustituido por el lanzagranadas M203 del servicio de EE.UU..
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domingo, 21 de junio de 2015
Aviación Naval: Los Sea Harrier indios
BAe “Sea Harrier” en la Armada India
A fines de los años 70’s, la Armada hindú comprendió que si quería mantener la superioridad naval en la región debería contar con un renovado Grupo Aéreo Embarcado, el cual para entonces se componía de los sobrevivientes de un total de 18 cazas Hawker “Sea Hawk” y cuatro aviones antisubmarinos “Alizé”, embarcados en el portaaviones INS R-11 “Vikrant”, de la clase británica “Magestic”, de 20.000 toneladas, adquirido en 1961.
Un FRS Mk.51 "Sea Harrier" del INAS 300 "White Tigers" armado con misiles R-550 "Magic". Este aparato es el IN 601, teniendo el dudoso honor de ser el primer "Sea Harrier" hindú perdido en accidentes. (Foto: Bharat Rakshak)
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AShM: El legendario Exocet en combate (2/2)
El Exocet en combate
Sistema de Armas
Parte 1 - Parte 2
El AM39 es la versión del Exocet más utilizado en combate. Fue utilizado en la Guerra de las Malvinas e Irak contra Irán. Logró tres hits en las Malvinas mientras que con el Mirage F-1EQ iraquí alcanzó a 135 barcos. 14 fueron hundidos (430.173 toneladas) y otros 60 buques (4.404.261 toneladas) declarados una pérdida total.
Argentina compró 30 AM39 misiles para equipar sus Super Etendard y Sea King. Cinco misiles estaban disponibles en la guerra y el resto fue entregado más tarde. Los cinco misiles disparados así consiguieron tres impactos confirmados y uno probable.
La MM40 se utilizó en la Guerra del Golfo en 1991 con las lanchas rápidas kuwaitíes Al Sandbouk y Istioqbal que atacaron un buque iraquí no identificado. Era un dragaminas, pero también puede haber sido atacado por un misil estadounidense Harpoon.
Mientras que Francia ha desarrollado el AM39, Irak recibió diez helicópteros Súper Frelon SA.321 transporte. Luego se compraron nuevos helicópteros con el radar ORDB 31D Heracles I. Estos helicópteros fueron entregados entre 1980 y 1981, cuando Irak ya estaba en guerra con Irán.
Los ataques comenzaron ya en octubre de 1981. Los helicópteros Súper Frelon iraquíes lanzaron varios AM39, hundiendo tres buques de guerra iraníes, como el hundimiento de una corbeta clase Bayandor , así como varios tanqueros desarmados. Irak tenía unos 150 misiles AM39 temprano en la guerra y citaron 25 impactos en buques militares.
Como parte de la estrategia de guerra contra Irán, Saddam ordenó ataques a instalaciones costa afuera para la extracción y distribución de petróleo y los civiles que trabajan para Irán o que transportan petróleo iraní. La acción estaba destinada a estrangular a las exportaciones iraníes y obligar al país a tomar medidas extremas como cerrar el Estrecho de Ormuz para cualquier navegación. Saddam cree que otros países pueden arrastrar al conflicto mediante el apoyo a Irak.
La "Guerra del Petróleo", aunque no todos los barcos son atacados cisterna, comenzando el 1 de febrero 1984 con ataques navales en mercader Skaros, Ciudad de Río y Neptune con misiles Exocet AM.39. Irak Gobierno estableció una zona de exclusión de 50 millas alrededor de la terminal del ferry en la isla de Kharg y cualquier comerciante en esta área sería atacado.
Irak no tenía medios para hacer cumplir, pero cree que inhibe las empresas a utilizar la isla a la terminal petrolera de Khark. Luego se pasó a utilizar el Super Etendard y Super Felon con AM39 partir de marzo de 1984 a bloquear el terminal. Inicialmente utilizado cinco Super Etendard, alquilada antes de recibir su Mirage F1, volando solo en el Golfo. El avión se subió para adquirir el blanco y el ataque. A veces volando con cazas escoltas.
Irak pasó ocho años tratando de desactivar el terminal Khark. Los ataques incluyen salidas de MiG-25 y Tu-22 con Kh-22 / AS-4 misiles y KSR-5 / AS-6. El efecto de Exocet fueron siempre exagerado. Las defensas locales fueron intensas y tres cazas fueron derribados por las defensas iraníes de Tomcats y misiles Hawk SAM en la isla.
Hasta 1984, Irak alcanzó cerca de 50 barcos con Exocet en el norte del Golfo. En mayo de 1984 Irán tomó represalias contra los partidarios de Bagdad como Arabia Saudita y Kuwait con el ataque a comerciante Umm Casbah el día 13, el orgullo Bahrah y Yanbu (Kuwait) los días 14 y 16, respectivamente. Hasta agosto de 1988 fueron 185 los barcos atacados por aviones, fragatas y lanchas rápidas. Ataques navales iraníes fueron hechos por F-4Es con misiles AGM-65A Maverick, Sidewinder AIM-9P y cañones de 20mm.
El resultado político de las acciones no esperaba exactamente para Saddam, porque Irán no cerró el estrecho de Ormuz y se contentó con responder de una manera limitada, restringiendo los ataques solamente a los buques de Kuwait y Arabia Saudita, dos financistas máquina fuertes la guerra de Irak. Durante tres años, más de 300 barcos fueron atacados por ambos lados, la mayoría por parte de Irak.
El F-14 Tomcat de Irán afirma algunas victorias contra Exocet de Irak. El 07 de agosto 1984 cita derribando uno de dos AM39 disparados por un Super Etendard. El otro fue derribado por un F-4E. El 14 de enero 1985 un Mirage F1 fue derribado, así como el misil Exocet que acaba de disparar, también por un misil AIM-54 Phoenix. En 1987 se citan otra Exocet derrocado en un Tomcat.
Los iraquíes han interesado en la instalación de AM39 en el ataque naval Mirage F1EQ y pagaron por la integración del misil. La versión F1 Mirage capaz de disparar el Exocet convirtió desarrolló a principios de 1980 Aunque no recibieron su Mirages, Irak arrendaron el Super Etendard por dos años. Había cinco aviones que llegaron en octubre de 1983.
Acerca de 350 a 400 misiles AM39 fueron adquiridos entre 1979 y 1988. Una fuente cita 352 misiles comprados. El primer disparo de un Super Etendard fue el 27 de marzo de 1984 contra la mercantil Filikon L. En 1984, 70 fueron afectados barcos. Los tres años anteriores eran 40 barcos afectados.
Irak compró 20 Mirage-5 F1EQ especializado en ataque marítimo con Exocet. El primero fue entregado en diciembre de 1983. El otro Mirage F1 iraquí hizo misiones de interceptación, escolta, huelgas tácticos, el apoyo a las tropas de tierra y ataques navales incluso con bombas convencionales.
El Mirage-5 F1EQ sólo toma un Exocet en el bastidor central. El avión es lento y no muy maniobrable con dos tanques RP.15 en las alas. En 1985 los iraquíes recibieron pods de ECM y dispersores de chaff y bengalas para equipar a sus Mirages. Dos aviones An-12 se utilizaron para repostar el Mirage en pleno vuelo desde el año 1986 para apoyar las misiones de largo alcance.
Después de Irak compró 18 Mirage F-1EQ-6 que podría tomar dos Exocet en las alas. Fue un Mirage F-1EQ-6 que atacó la fragata Stark y no sabía lo que estaba disponible. Ambos modelos utilizan el radar Cyrano IVM.
Aviation Art mostrando un Super Frelon iraquí disparando un AM39 Exocet.
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Sistema de Armas
Parte 1 - Parte 2
El AM39 es la versión del Exocet más utilizado en combate. Fue utilizado en la Guerra de las Malvinas e Irak contra Irán. Logró tres hits en las Malvinas mientras que con el Mirage F-1EQ iraquí alcanzó a 135 barcos. 14 fueron hundidos (430.173 toneladas) y otros 60 buques (4.404.261 toneladas) declarados una pérdida total.
Argentina compró 30 AM39 misiles para equipar sus Super Etendard y Sea King. Cinco misiles estaban disponibles en la guerra y el resto fue entregado más tarde. Los cinco misiles disparados así consiguieron tres impactos confirmados y uno probable.
La MM40 se utilizó en la Guerra del Golfo en 1991 con las lanchas rápidas kuwaitíes Al Sandbouk y Istioqbal que atacaron un buque iraquí no identificado. Era un dragaminas, pero también puede haber sido atacado por un misil estadounidense Harpoon.
La guerra entre Irán e Irak
El Exocet ha sido ampliamente utilizado en combate. La primera versión de entrar en combate fue el AM39 durante la primera Guerra del Golfo entre Irán e Irak de 1980 a 1988. Alrededor de 200 misiles AM39 fueron disparados en el conflicto incluidas en las plataformas petroleras.Mientras que Francia ha desarrollado el AM39, Irak recibió diez helicópteros Súper Frelon SA.321 transporte. Luego se compraron nuevos helicópteros con el radar ORDB 31D Heracles I. Estos helicópteros fueron entregados entre 1980 y 1981, cuando Irak ya estaba en guerra con Irán.
Los ataques comenzaron ya en octubre de 1981. Los helicópteros Súper Frelon iraquíes lanzaron varios AM39, hundiendo tres buques de guerra iraníes, como el hundimiento de una corbeta clase Bayandor , así como varios tanqueros desarmados. Irak tenía unos 150 misiles AM39 temprano en la guerra y citaron 25 impactos en buques militares.
Como parte de la estrategia de guerra contra Irán, Saddam ordenó ataques a instalaciones costa afuera para la extracción y distribución de petróleo y los civiles que trabajan para Irán o que transportan petróleo iraní. La acción estaba destinada a estrangular a las exportaciones iraníes y obligar al país a tomar medidas extremas como cerrar el Estrecho de Ormuz para cualquier navegación. Saddam cree que otros países pueden arrastrar al conflicto mediante el apoyo a Irak.
La "Guerra del Petróleo", aunque no todos los barcos son atacados cisterna, comenzando el 1 de febrero 1984 con ataques navales en mercader Skaros, Ciudad de Río y Neptune con misiles Exocet AM.39. Irak Gobierno estableció una zona de exclusión de 50 millas alrededor de la terminal del ferry en la isla de Kharg y cualquier comerciante en esta área sería atacado.
Irak no tenía medios para hacer cumplir, pero cree que inhibe las empresas a utilizar la isla a la terminal petrolera de Khark. Luego se pasó a utilizar el Super Etendard y Super Felon con AM39 partir de marzo de 1984 a bloquear el terminal. Inicialmente utilizado cinco Super Etendard, alquilada antes de recibir su Mirage F1, volando solo en el Golfo. El avión se subió para adquirir el blanco y el ataque. A veces volando con cazas escoltas.
Irak pasó ocho años tratando de desactivar el terminal Khark. Los ataques incluyen salidas de MiG-25 y Tu-22 con Kh-22 / AS-4 misiles y KSR-5 / AS-6. El efecto de Exocet fueron siempre exagerado. Las defensas locales fueron intensas y tres cazas fueron derribados por las defensas iraníes de Tomcats y misiles Hawk SAM en la isla.
Hasta 1984, Irak alcanzó cerca de 50 barcos con Exocet en el norte del Golfo. En mayo de 1984 Irán tomó represalias contra los partidarios de Bagdad como Arabia Saudita y Kuwait con el ataque a comerciante Umm Casbah el día 13, el orgullo Bahrah y Yanbu (Kuwait) los días 14 y 16, respectivamente. Hasta agosto de 1988 fueron 185 los barcos atacados por aviones, fragatas y lanchas rápidas. Ataques navales iraníes fueron hechos por F-4Es con misiles AGM-65A Maverick, Sidewinder AIM-9P y cañones de 20mm.
El resultado político de las acciones no esperaba exactamente para Saddam, porque Irán no cerró el estrecho de Ormuz y se contentó con responder de una manera limitada, restringiendo los ataques solamente a los buques de Kuwait y Arabia Saudita, dos financistas máquina fuertes la guerra de Irak. Durante tres años, más de 300 barcos fueron atacados por ambos lados, la mayoría por parte de Irak.
El F-14 Tomcat de Irán afirma algunas victorias contra Exocet de Irak. El 07 de agosto 1984 cita derribando uno de dos AM39 disparados por un Super Etendard. El otro fue derribado por un F-4E. El 14 de enero 1985 un Mirage F1 fue derribado, así como el misil Exocet que acaba de disparar, también por un misil AIM-54 Phoenix. En 1987 se citan otra Exocet derrocado en un Tomcat.
Los iraquíes han interesado en la instalación de AM39 en el ataque naval Mirage F1EQ y pagaron por la integración del misil. La versión F1 Mirage capaz de disparar el Exocet convirtió desarrolló a principios de 1980 Aunque no recibieron su Mirages, Irak arrendaron el Super Etendard por dos años. Había cinco aviones que llegaron en octubre de 1983.
Acerca de 350 a 400 misiles AM39 fueron adquiridos entre 1979 y 1988. Una fuente cita 352 misiles comprados. El primer disparo de un Super Etendard fue el 27 de marzo de 1984 contra la mercantil Filikon L. En 1984, 70 fueron afectados barcos. Los tres años anteriores eran 40 barcos afectados.
Irak compró 20 Mirage-5 F1EQ especializado en ataque marítimo con Exocet. El primero fue entregado en diciembre de 1983. El otro Mirage F1 iraquí hizo misiones de interceptación, escolta, huelgas tácticos, el apoyo a las tropas de tierra y ataques navales incluso con bombas convencionales.
El Mirage-5 F1EQ sólo toma un Exocet en el bastidor central. El avión es lento y no muy maniobrable con dos tanques RP.15 en las alas. En 1985 los iraquíes recibieron pods de ECM y dispersores de chaff y bengalas para equipar a sus Mirages. Dos aviones An-12 se utilizaron para repostar el Mirage en pleno vuelo desde el año 1986 para apoyar las misiones de largo alcance.
Después de Irak compró 18 Mirage F-1EQ-6 que podría tomar dos Exocet en las alas. Fue un Mirage F-1EQ-6 que atacó la fragata Stark y no sabía lo que estaba disponible. Ambos modelos utilizan el radar Cyrano IVM.
Aviation Art mostrando un Super Frelon iraquí disparando un AM39 Exocet.
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sábado, 20 de junio de 2015
Combate urbano: Supervivencia de blindados en MOUT
Mejorar la supervivencia del tanque en el combate urbano
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