Jeremy Bender - Business Insider
La Armada de Estados Unidos está a menos de un año de distancia de la adición de la nave de guerra más costosa en la historia de su flota, el USS Gerald Ford de $ 13.000 millones .
El USS Ford, la nave principal de la nueva serie de portaaviones de la clase Ford, se espera se una a la Marina de Estados Unidos en febrero de 2016, según la CNN. Una vez desplegado, el barco será el portaaviones más grande que jamás haya surcado los mares, y contará con una serie de cambios y más avanzado de la actual Clase Nimitz de los EE.UU.
He aquí un vistazo a esta bestia de varios miles de millones de dólares:
Se espera que el USS Gerald Ford vaya a costar más de $ 13,000,000,000 en el momento en que se implementa.
El USS Gerald R. Ford.
Haga clic debajo para ver la nota extendida
La Ford y la flota de portaaviones de la clase Ford acompaña, están destinadas a aliviar el estrés y el exceso de despliegue dentro de la US Navy. Actualmente, la Armada opera 10 portadores, pero quiere un recipiente adicional para aliviar la presión del resto de la flota.
El buque contará con una serie de cambios a lo largo del portaaviones de clase Nimitz actual. Los portaaviones de clase Ford serán capaces de generar tres veces más energía eléctrica que las clases de portaaviones mas viejos, por ejemplo.
Un Modelo 3D del USS John F. Kennedy, el segundo buque portaaviones de la clase Ford.
Este aumento de la energía eléctrica de alimentación permite que el Ford pueda utilizar el sistema electro-magnética de nuevo diseño de lanzamiento de aeronaves (EMALS), lo que permitirá al barco lanzar 25% más aeronaves en un día que los sistemas de lanzamiento a vapor anteriores.
Una prueba exitosa del sistema de lanzamiento EMALS.
La cantidad de electricidad a bordo también hace que los portadores de clase Ford candidatos ideales a láser de campo y las armas de energía dirigida en el futuro, al igual que los cañones de riel y los interceptores de misiles.
Una demostración del cañón de riel
Una vez lanzado, el Ford será el buque de guerra más grande en el mundo. Tendrá 1,092 pies de largo y desplazar a más de 100.000 toneladas.
Newport News Shipbuilding inunda el dique seco 12 para flotar en el primer portaaviones de la clase, Pre-Puesta Unidad de Gerald R. Ford
Este tamaño permitirá al portaaviones albergar aproximadamente 4.400 oficiales y personal al mismo tiempo que llevará más de 75 aviones.
La Pre-Puesta en marcha Unidad (PCU) del portaaviones Gerald R. Ford (CVN 78) se pone en marcha a partir del lanzamiento de la nave y el tránsito a Newport News Astillero muelle 3 para las etapas finales de construcción y pruebas.
Se espera que el Ford lleve a los F-35 y, una vez, aviones no tripulados con base en portaaviones disponible.
F-35C Joint Strike Fighter se muestra en la cubierta del portaaviones USS Nimitz después de hacer primer aterrizaje portador nunca del avión usando su sistema tailhook, frente a la costa de California, 03 de noviembre 2014.
Pero para todos los avances en el grupo portador de clase Ford, algunos han cuestionado la sabiduría de seguir una estrategia naval portador pesado astronómicamente caro en un momento en que la guerra entre Estados es rara y naciones como China continúe desarrollando potencialmente portadora de misiles de crucero antibuque de largo alcance.
No hay comentarios.:
Publicar un comentario